Nemci pokrenuli peticiju: Vratite nam Ladu!

Za ove 18-25godišnje autostručnjake.
Možda Nemci malo bolje znaju od vas šta im treba? Vi i dalje vozite svoje MB S klase, Kenigsege i sl., nece se niko ljutiti. Ko kupi S klasu staru 10 godina ili voli da baca pare u servisima ili sve zna sam da popravi i pride da rez.delove sam napravi. U protivnom održavanje će ga koštati godišnje nekoliko hiljada evra, plus nekoliko hiljada za produženje saobraćajne.
Za Ladu je možda potreban automehaničar ali sigurno nije potreban Diplomirani inzinjer elektronike sa gomilom dijagnostičkih aparata koji sami po sebi koštaju kao 2-3 Lade.
Kudos za Nemce, oni znaju šta im treba. Srbi znaju šta bi da pokažu komšiluku i po gradu.

Ne kukaj nam djede Niko, vratićemo ladu!

Za putnicke modele ne znam. Ali Niva je boginja za vecinu terena u niziji - kao geolog koristim je tokom cele karijere, nijedan jedini problem, a toliko puta me je vadila iz blata, cesto i bukvalno. Istina, ocekujte americku potrosnju goriva - ali vredi svaki cent, da ne kazem paru.

Koliko sam video u Garmis-Partenkirhenu, za održavanje sistema žičara i staza, koriste Lade Nive strogo.

Potpisujem.
Posjedovao više.
Ide i bez ulja i bez permanta.
Treba se svojski potruditi pa joj dohakati.
Ja uspio, nakon 19 godina.
Mazga.

Zanimljiva inicijativa Nemaca a isto tako loš potez Rusa, mada je to verovatno odluka na nivou koncerna jer forsiraju Dačiju kao budget brend umesto Lade. Ali, trebalo je da imaju u vidu da je Lada Niva / 4x4 npr. danas u Berlinu popularnija nego ikada zahvaljujući tamošnjim hipsterima i raznim ekscentričnim umetnicima i sličnim likovima.

A T-34?

U Nemačkoj u brdskim krajevima, svakodnevno viđam veliki broj Lada Niva.

nisam vozio ove novije modele, ali ne sumnjam da su kvalitetniji a tek po ceni 10puta isplativiji od brendiranih modela iz iste klase konkurenata

Od Lada, priznajem Nivu, ostalo mislim da nije vredno pomena. Niva je jare, izalazi na čuke gde se drugi zaglavljuju popreko u kolotrage ili nasade karterom na grbe.

Mogu da je sminkaju koliko hoce. Lada je krs od automobila. losi prateci delovi motora, menjaci uzas. trosi previse. kratak zivotni vek generalno kod normalnog koriscenja. moras biti automehanicar ako zelis voziti ladu. ovu cenu necu ni komentarisati.

Strma džada piči Lada !

....Ne kukaj nam đede Niko vratićemo Ladu....

Ide i bez ulja i bez permanta.
(gost, 26. jun 2020 11:34)

"Uspio" si samo da dokazes da si gori vlasnik nego sto je Lada auto. A to je moglo biti samo uz nadcovecanski napor.

... eee kako je to bilo vreme Trabant, Zaporožec, Volga, Moskvič, nisi mogao da vidiš belu zggradu od čađi i dima, a putevi i parkinzi podmazani uljem koje je curilo iz njih, bilo je stvarno u pi. lepu ...

17800 je dosta novca za Ladu...

A Moskvič ništa?

Dosta sam vozio nivu (baš dosta), "zgazio" sa njom desetine i desetine hiljada km (dve verzije, najpre 4MT, posle onu savremeniju, sa 5MT). I pored povremenih kvarova (koje sam nekada i sam otklanjao), meni su ta kola ostala u prelepom sećanju. Posebno u terenskim uslovima. To je bio "zmaj", koji je prolazio onuda koda nije mogao ni IMT, a ni "Toma Vinković".

Ali, ne bih je danas kupio, kao novu. Jer, prosto, njeno vreme je prošlo. Veoma, veoma davno. I na to treba "staviti tačku".

Sa druge strane, ova nova Vesta SW Cross mi je prelepa, ali, njena cena (vidim da je nova, iz 2019, na oglasima 14,2k ) mi je malo sporna ako se ima u vidu koliko košta dacia logan CW 1,0 TCe u top izdanju.

Znaju Nemci sta valja.

Ništa neću komentarisati o (ne) kvalitetu Lade, to je sve itekako poznato jer ih je ovde oduvek bilo dosta; to je negde u rangu Zastave, samo za nijansu robusnije. Samo me interesuje to što rusi za više od pola veka postojanja nisu uspeli svoje slabašne motore sa 80 konja da podignu više od 20%. Danas prosečan motocikl ima više konja.
Ovi što komentarišu cenu od 10 hiljada koja nije velika, kako dobiješ dobar kvalitet za te pare i slično... Upravo toliko košta polovna Angelina blindirana S klasa stara deset godina, ili bembara sedmica - tako da sve priče o Ladinom kvalitetu se tu završavaju. Neko neupućen će da kaže "novo je novo", da, ali to je kao kad stanu jedna do druge nova bicikla i polovna yamaha, to je taj nivo poređenja.

ladu i nikitu;)

sa rolbarovima, idealan gradski automobil kome nije problem cena goriva

Zaboravio si samo da su Nemci kroz tu istu Rusiju prolazili ko nož kroz puter i stigli bi do Kamčatke da nije bilo Engleske i Američke pomoći.
Dok je ratovala sa Rusijom u isto vreme Nemačka je ratovala i protiv celog sveta.
.
Rusija ne bi preživela ni 41 - vu da im Englezi i Amerikanci nisu slali pomoć u oružju.
Ta pomoć je bila tolika da se brojala u desetinama hiljada aviona,tenkova,topova,kamiona....
Pa Crvena Armija te 41 nije imala ukupno 20 ispravnih kamiona.
1939 u ratu sa Finskom su se proveli ko bosi po trnju.
Zbog katastrofe u Finskoj streljali su na hiljade svojih oficira.
Pa na kojim su kamionima Ruske kaćuše 1945 stigle do Berlina - na Američkim.

Pravi pobednik u tom ratu je Amerika i Američka vojne industrija - odnosno Američka auto industrija koja je preko noći počela da pravi oružije.
Amerika je taj rat vodila na tri kontinenta na Sredozemlju,Atlantiku i Pacifiku.
Тешка лаж и ревизија историје. Који рат на Атлантику и средоземљу? 90% Немаца у рату су убили Совјети! Т 34 је совјетски тенк а најбољи а не крш Шерман. Каћуша није у сад направљена.амери су озбиљно ратовали само против Јапана. Да је Ромел имао не 6 милиона Немаца што их побише Совјети већ 600 хиљада и 500 авиона од уништених 10хиљ од Нормандије не би савезници ни плажу видели. И овако их били стисли у Арденима. Дечко треба уз оружје руке срце мудрости и храбрости. Без СССР и енглеска и сад би шетале око Европе. Свако је допринео. Ипак 90% Совјети. Чињеница. Тхе енд

Ne kukaj nam djede Niko vraticemo Ladu..

Nemogu Nemci bez Rusa pa to ti je! Ipak su držali pola Nemačke pod svoju vlast!

U Nemacku se uselilo vise stotina hiljada Rusa pod firmom "povratak Nemaca u domovinu", dovoljno im je bilo da dokazu da su imali nekog pretka Nemca. Dok u stvarnosti to su Rusi 100%, pravoslavci, veze nemaju ni sa nemackom kulturom, ni sa jezikom, nista. To su glasaci ove peticije.

Европа је - пукла !

Nzm, jednom sam prosao tom Nivom preko manje rijeke, dubine do pojasa, na dnu obluci, nije bilo blato.. Vozio je prijatelj cija je bila.. Voda sisti kroz vrata, iz poda, mislio sam da cemo ostati na pola, tu je sirina rijeke nekih 15ak metara.. Rostiljali i vratili se istim putem.. Auto je neudoban do smrti, raspada se karoserija i kad je nov, al' ide kuda hoces, popravljas ga sa minimalnim alatom, skuplje ga je registrovat nego kupiti.. za selendre i vulfofakine, lov itd je top

Znao sam da će krenuti hvalospevi Nive.
Nije ni čudo, volimo da živimo u prošlosti.

Ima i otvorenih neistina kao ona o tome da se ostali pozaglavljuju u kolotrazima. Koji to ostali. Niva ima manji klirens od većine terenaca (ne SUVova, nego terenaca). I naravno da ako nisi stavio odgovarajuće gume (Niva fabrički stiže sa terenskim, zato su na asfaltu katastrofa) nećeš svuda proći.
Manite se mitova iz prošlosti, nekad je i Yugo bio auto a kec limuzina.

lovim, od nive nema konkurencije, deo nadjes kraj puta, najeftiniji terenac pedigriran ikad, vozimo i uaz onaj ko poljski frizider, genijalna fizika i mehanika, doduse ogoljeni svake estetike.

Amerikanci isto pisu peticiju za Yuga.

To, ili jednostavno kupis Tojotu ili Hondu.
(Sasa, 26. jun 2020 16:42)

Nemci kao ljudi koji umeju da broje svoje pare sigurno imaju razlog za kupovinu Lade, pogotovo Nive (kao i Italijani uostalom).
Možda bi bila kratka Toyota LC isto dobra ali za cenu 2,5-3 Nive.
Ne sumnjam da se rukovode razumom a ne emocijom.

Ma idi begaj. Evo i ovde u USA se masovno traži Lada. Pomama za starim modelima sa Kube jer je Rusija zavrnula slavinu pa ne izvoze više. Mi obična boranija moramo da se zadovoljimo sa BMW-ima, Teslama, i kojekakvim Lexusima.

Odluka je bila takva da ne ugrozi prodaju slicnih modela zapadnih proizvodjaca

Vratite nam Koštunicu!

Imam ladu 112, jedva prebacila 120000 u fazi raspada, trula sva, elektronika 0 bodova, motor ajde de. Očekujem da će se za koju godinu dezintegrisati sama od sebe. Ljudi koji su tada kupili očuvano golfa za 6-7k evra, voze ga i danas.

Samo da bude jasno, Nemačka je zemlja sa preko 80 miliona stanovnika a ovu peticiju je u vreme kada pišem potpisalo jedva nešto preko 1500 ljudi. To su uglavnom porodice koje žive od Ladinog uvoznika i možda po neki šumar/lovočuvar. Vrlo lako je moguće da Ladina prodajna i servisna mreža u Nemačkoj zapošljava više. S ovim informacijama može biti da je perspektiva možda malo drugačija.

Strma džada piči Lada !
(Maximus Decimus Meridius, 26. jun 2020 13:04)

Ja sam primetio da sva kola idu uzbrdo, a samo se o Ladi peva, zato sto joj je to najvece dostignuce.

Ja sam u nemačkoj viđao službenih Niva kolko hoćete. Putari je voze tamo isto.

Po Brandenburgu i Berlinu jedina Lada koju možete videti je Niva. Za neverovati je koliko se taj auto koristi u državnim službama i koliko ga kupuju “seljaci”. Ima i luksuzna verzija Bronto, izgleda dobro, košta preko 25.000€.

Једна занимљивост у вези Ладе "Нива". На руском се изговара као Њива (да као поље), али не значи њива, већ је назив добијен од првих слова имена деце двојице главних инжењера ВАЗ-а: Натаља (руско Наталија), Ирина, Вадим и Андреј.
Поздрав

Ono, kada te ubije nostalgija...Očekujem peticije za povampirenjem Trabanta, Vartburga, Peglice, Zaporošca...

Vozio sam službenu Nivu od 2006. do 2018. godine, kupljena nova. Sve što je trebalo polomilo se u prve dve godine (čak i prednja sedišta?!). Lamele je trošila bez obzira na način vožnje. Potrošnja benzina kao omanji tenk - 12 do 18 litara. Najbolja na snegu, blato solidna, veliki usponi problem zbog slabog motora i malog obrtnog momenta. Velika mana je samonoseća karoserija (šasija je neophodna), koja još i brzo korodira. Posle Nive dve godine vozio sam Duster 1.5 dci 4x4. Na teškom terenu slabija od Nive, ali sve ostalo je bolje. Interesantno je da polovni i Niva i Duster dobro "drže" cenu, ali su i novi preskupi (precenjeni za barem dvadeset posto).

Strma džada piči Lada !
(Maximus Decimus Meridius

Kano da je soko tica ...

Па неће Хамером у шуму.

Немци забранили ладу а путин отвара немачке фабрике по русији,супер.

Тешка лаж и ревизија историје. Који рат на Атлантику и средоземљу? 90% Немаца у рату су убили Совјети! Т 34 је совјетски тенк а најбољи а не крш Шерман. Каћуша није у сад направљена.амери су озбиљно ратовали само против Јапана. Да је Ромел имао не 6 милиона Немаца што их побише Совјети већ 600 хиљада и 500 авиона од уништених 10хиљ од Нормандије не би савезници ни плажу видели. И овако их били стисли у Арденима. Дечко треба уз оружје руке срце мудрости и храбрости. Без СССР и енглеска и сад би шетале око Европе. Свако је допринео. Ипак 90% Совјети. Чињеница. Тхе енд
(Дејан Бићанић, 26. jun 2020 19:02)


Taj famozni T34 su sovjeti imali i 1941 (kada Nemci nisu imali ništa slično i sto ih je i navelo na razvoj Tigrova/ Pantera) pa ih ugazi vermaht ko malu decu. Ono sto svi na balkanu moraju malo da razmisle je sledeća činjenica : USA je vodila rat na dva fronta (engleze i kanadjane ovde možemo gotovo izostaviti iz jednačine) sa ukupno 400k poginulih vojnika. Sovjetima je za borbu protiv nemaca trebalo 20 miliona (ako je tacna i ova cifra) uz obilnu vojnu pomoć USA. Ili sto reče Paton - nije cilj da ostaviš život za svoju zemlju, već da nateras ku*kinog sina da ostavi svoj za njegovu. I dan danas - za zapad je čovek najveće bogatstvo, koje jako teško ili nemoguće zameniti, materilna sredstva da, dok za one druge je topovsko meso. Kada to shvatimo, možda nam jednog dana bude i bolje.

Nemogu Nemci bez Rusa pa to ti je! Ipak su držali pola Nemačke pod svoju vlast!
(Goran, 26. jun 2020 14:00)

Zaboravio si samo da su Nemci kroz tu istu Rusiju prolazili ko nož kroz puter i stigli bi do Kamčatke da nije bilo Engleske i Američke pomoći.
Dok je ratovala sa Rusijom u isto vreme Nemačka je ratovala i protiv celog sveta.
.
Rusija ne bi preživela ni 41 - vu da im Englezi i Amerikanci nisu slali pomoć u oružju.
Ta pomoć je bila tolika da se brojala u desetinama hiljada aviona,tenkova,topova,kamiona....
Pa Crvena Armija te 41 nije imala ukupno 20 ispravnih kamiona.
1939 u ratu sa Finskom su se proveli ko bosi po trnju.
Zbog katastrofe u Finskoj streljali su na hiljade svojih oficira.
Pa na kojim su kamionima Ruske kaćuše 1945 stigle do Berlina - na Američkim.

Pravi pobednik u tom ratu je Amerika i Američka vojne industrija - odnosno Američka auto industrija koja je preko noći počela da pravi oružije.
Amerika je taj rat vodila na tri kontinenta na Sredozemlju,Atlantiku i Pacifiku.

@Mezzoforte,
U pesmi Lada ide nizbrdo a ne uzbrdo.
Uzgred, Nemci znaju bolje od nas i Vas šta im treba i zašto im treba.

Kakav smešan PR AvtoVAZ-a. "Peticija je pokrenuta uz podršku lokalnog distributera, kompanije Lada Deutschland". Godišnje se u čitavoj EU proda prosečno oko čak 5000 AvtoVAZ vozila. Rusi nemaju nikakve šanse, ali baš nikakve šanse de se takmiče sa koreancima, recimo. Bankrot u najavi.

У нашим крајевима познатија као Лада ЊИВА ...

dik . Nisi ti video parkinge po američkim gradovima . Milvoki i Čikago , noge da polomiš od ulja ......

Bravo Nemci ljubimo vas mi rusi

lustracije radi, Lada Vesta SW Cross sa 1.6 benzincem od 102 KS u Nemačkoj je koštala od 17.800 evra.

na papiru, inace cetri manje?

Zilava je Niva, a kako stvari stoje mogla bi i Andjelija jednu da naruci;)

Mi smo ih u firmi koristili od kad su počele da se uvoze i znam ih u dušu. Kako je dolazila nova generacija, tako je opadao kvalitet materijala koji ni na početku nije bio nikakav. Djubre od auta, nekoliko kolega ih je kupilo za neke planinske vikendice i porodične kuće, ali se niko nije usrećio. Lamelu sprži posle 20.000km mirne gradske vožnje, a na terenu duplo brže. Sad dobijamo nove Dastere 4x4 i to su mlazni avioni u odnosu na Lajku. Samo na potrošnji će se Dačija isplatiti za deset godina.

Jeste došli s juga? Ne, no sa Ladu!

Bravo Nemci

U gradu u kom živim ima velika auto kuća Lade, i prodaju ih i dalje, i čak i srećem Nive po gradu, što je za Nemačku ne baš česta pojava

Pri tom nova kosta manje od Dacia/e...

Ne kukaj nam djede Niko,vratićemo Ladu!

Retro je u modi.

S obzirom da je to sada Reno,zasto da ne.

(Vladimir, 26. jun 2020 14:24)

To, ili jednostavno kupis Tojotu ili Hondu.

pod hitno ih odvesti na lobotomiju

Moze, ali Ladu Samaru.

(Vettel, 26. jun 2020 13:26)

Lijepo je da si potvrdio ono što sam napisao :)

"Niva" je bila malo čudo kad se pojavila. To je prvi crossover - to je nekada značilo terenac bez šasije. Ideja je bila proizvodnja jeftinog a upotrebljivog terenca za manje zahtevne potrebe, jer ni u SSSR-u nije morao baš svako da se vozi po tundri. Mane su izuzetna neudobnost i još gora nepouzdanost. Takođe, minimalna unapređenja tokom decenija proizvodnje.

Mogu da je sminkaju koliko hoce. Lada je krs od automobila. losi prateci delovi motora, menjaci uzas. trosi previse. kratak zivotni vek generalno kod normalnog koriscenja. moras biti automehanicar ako zelis voziti ladu. ovu cenu necu ni komentarisati.

Ništa neću komentarisati o (ne) kvalitetu Lade, to je sve itekako poznato jer ih je ovde oduvek bilo dosta; to je negde u rangu Zastave, samo za nijansu robusnije. Samo me interesuje to što rusi za više od pola veka postojanja nisu uspeli svoje slabašne motore sa 80 konja da podignu više od 20%. Danas prosečan motocikl ima više konja.
Ovi što komentarišu cenu od 10 hiljada koja nije velika, kako dobiješ dobar kvalitet za te pare i slično... Upravo toliko košta polovna Angelina blindirana S klasa stara deset godina, ili bembara sedmica - tako da sve priče o Ladinom kvalitetu se tu završavaju. Neko neupućen će da kaže "novo je novo", da, ali to je kao kad stanu jedna do druge nova bicikla i polovna yamaha, to je taj nivo poređenja.

Strma džada piči Lada !
(Maximus Decimus Meridius, 26. jun 2020 13:04)

Ja sam primetio da sva kola idu uzbrdo, a samo se o Ladi peva, zato sto joj je to najvece dostignuce.

Zaboravio si samo da su Nemci kroz tu istu Rusiju prolazili ko nož kroz puter i stigli bi do Kamčatke da nije bilo Engleske i Američke pomoći.
Dok je ratovala sa Rusijom u isto vreme Nemačka je ratovala i protiv celog sveta.
.
Rusija ne bi preživela ni 41 - vu da im Englezi i Amerikanci nisu slali pomoć u oružju.
Ta pomoć je bila tolika da se brojala u desetinama hiljada aviona,tenkova,topova,kamiona....
Pa Crvena Armija te 41 nije imala ukupno 20 ispravnih kamiona.
1939 u ratu sa Finskom su se proveli ko bosi po trnju.
Zbog katastrofe u Finskoj streljali su na hiljade svojih oficira.
Pa na kojim su kamionima Ruske kaćuše 1945 stigle do Berlina - na Američkim.

Pravi pobednik u tom ratu je Amerika i Američka vojne industrija - odnosno Američka auto industrija koja je preko noći počela da pravi oružije.
Amerika je taj rat vodila na tri kontinenta na Sredozemlju,Atlantiku i Pacifiku.
Тешка лаж и ревизија историје. Који рат на Атлантику и средоземљу? 90% Немаца у рату су убили Совјети! Т 34 је совјетски тенк а најбољи а не крш Шерман. Каћуша није у сад направљена.амери су озбиљно ратовали само против Јапана. Да је Ромел имао не 6 милиона Немаца што их побише Совјети већ 600 хиљада и 500 авиона од уништених 10хиљ од Нормандије не би савезници ни плажу видели. И овако их били стисли у Арденима. Дечко треба уз оружје руке срце мудрости и храбрости. Без СССР и енглеска и сад би шетале око Европе. Свако је допринео. Ипак 90% Совјети. Чињеница. Тхе енд

Nemogu Nemci bez Rusa pa to ti je! Ipak su držali pola Nemačke pod svoju vlast!
(Goran, 26. jun 2020 14:00)

Zaboravio si samo da su Nemci kroz tu istu Rusiju prolazili ko nož kroz puter i stigli bi do Kamčatke da nije bilo Engleske i Američke pomoći.
Dok je ratovala sa Rusijom u isto vreme Nemačka je ratovala i protiv celog sveta.
.
Rusija ne bi preživela ni 41 - vu da im Englezi i Amerikanci nisu slali pomoć u oružju.
Ta pomoć je bila tolika da se brojala u desetinama hiljada aviona,tenkova,topova,kamiona....
Pa Crvena Armija te 41 nije imala ukupno 20 ispravnih kamiona.
1939 u ratu sa Finskom su se proveli ko bosi po trnju.
Zbog katastrofe u Finskoj streljali su na hiljade svojih oficira.
Pa na kojim su kamionima Ruske kaćuše 1945 stigle do Berlina - na Američkim.

Pravi pobednik u tom ratu je Amerika i Američka vojne industrija - odnosno Američka auto industrija koja je preko noći počela da pravi oružije.
Amerika je taj rat vodila na tri kontinenta na Sredozemlju,Atlantiku i Pacifiku.

U Nemacku se uselilo vise stotina hiljada Rusa pod firmom "povratak Nemaca u domovinu", dovoljno im je bilo da dokazu da su imali nekog pretka Nemca. Dok u stvarnosti to su Rusi 100%, pravoslavci, veze nemaju ni sa nemackom kulturom, ni sa jezikom, nista. To su glasaci ove peticije.

nisam vozio ove novije modele, ali ne sumnjam da su kvalitetniji a tek po ceni 10puta isplativiji od brendiranih modela iz iste klase konkurenata

Potpisujem.
Posjedovao više.
Ide i bez ulja i bez permanta.
Treba se svojski potruditi pa joj dohakati.
Ja uspio, nakon 19 godina.
Mazga.

... eee kako je to bilo vreme Trabant, Zaporožec, Volga, Moskvič, nisi mogao da vidiš belu zggradu od čađi i dima, a putevi i parkinzi podmazani uljem koje je curilo iz njih, bilo je stvarno u pi. lepu ...

Немци забранили ладу а путин отвара немачке фабрике по русији,супер.

Znao sam da će krenuti hvalospevi Nive.
Nije ni čudo, volimo da živimo u prošlosti.

Ima i otvorenih neistina kao ona o tome da se ostali pozaglavljuju u kolotrazima. Koji to ostali. Niva ima manji klirens od većine terenaca (ne SUVova, nego terenaca). I naravno da ako nisi stavio odgovarajuće gume (Niva fabrički stiže sa terenskim, zato su na asfaltu katastrofa) nećeš svuda proći.
Manite se mitova iz prošlosti, nekad je i Yugo bio auto a kec limuzina.

Европа је - пукла !

Nemogu Nemci bez Rusa pa to ti je! Ipak su držali pola Nemačke pod svoju vlast!

Za ove 18-25godišnje autostručnjake.
Možda Nemci malo bolje znaju od vas šta im treba? Vi i dalje vozite svoje MB S klase, Kenigsege i sl., nece se niko ljutiti. Ko kupi S klasu staru 10 godina ili voli da baca pare u servisima ili sve zna sam da popravi i pride da rez.delove sam napravi. U protivnom održavanje će ga koštati godišnje nekoliko hiljada evra, plus nekoliko hiljada za produženje saobraćajne.
Za Ladu je možda potreban automehaničar ali sigurno nije potreban Diplomirani inzinjer elektronike sa gomilom dijagnostičkih aparata koji sami po sebi koštaju kao 2-3 Lade.
Kudos za Nemce, oni znaju šta im treba. Srbi znaju šta bi da pokažu komšiluku i po gradu.

Samo da bude jasno, Nemačka je zemlja sa preko 80 miliona stanovnika a ovu peticiju je u vreme kada pišem potpisalo jedva nešto preko 1500 ljudi. To su uglavnom porodice koje žive od Ladinog uvoznika i možda po neki šumar/lovočuvar. Vrlo lako je moguće da Ladina prodajna i servisna mreža u Nemačkoj zapošljava više. S ovim informacijama može biti da je perspektiva možda malo drugačija.

Тешка лаж и ревизија историје. Који рат на Атлантику и средоземљу? 90% Немаца у рату су убили Совјети! Т 34 је совјетски тенк а најбољи а не крш Шерман. Каћуша није у сад направљена.амери су озбиљно ратовали само против Јапана. Да је Ромел имао не 6 милиона Немаца што их побише Совјети већ 600 хиљада и 500 авиона од уништених 10хиљ од Нормандије не би савезници ни плажу видели. И овако их били стисли у Арденима. Дечко треба уз оружје руке срце мудрости и храбрости. Без СССР и енглеска и сад би шетале око Европе. Свако је допринео. Ипак 90% Совјети. Чињеница. Тхе енд
(Дејан Бићанић, 26. jun 2020 19:02)


Taj famozni T34 su sovjeti imali i 1941 (kada Nemci nisu imali ništa slično i sto ih je i navelo na razvoj Tigrova/ Pantera) pa ih ugazi vermaht ko malu decu. Ono sto svi na balkanu moraju malo da razmisle je sledeća činjenica : USA je vodila rat na dva fronta (engleze i kanadjane ovde možemo gotovo izostaviti iz jednačine) sa ukupno 400k poginulih vojnika. Sovjetima je za borbu protiv nemaca trebalo 20 miliona (ako je tacna i ova cifra) uz obilnu vojnu pomoć USA. Ili sto reče Paton - nije cilj da ostaviš život za svoju zemlju, već da nateras ku*kinog sina da ostavi svoj za njegovu. I dan danas - za zapad je čovek najveće bogatstvo, koje jako teško ili nemoguće zameniti, materilna sredstva da, dok za one druge je topovsko meso. Kada to shvatimo, možda nam jednog dana bude i bolje.

Ide i bez ulja i bez permanta.
(gost, 26. jun 2020 11:34)

"Uspio" si samo da dokazes da si gori vlasnik nego sto je Lada auto. A to je moglo biti samo uz nadcovecanski napor.

Ono, kada te ubije nostalgija...Očekujem peticije za povampirenjem Trabanta, Vartburga, Peglice, Zaporošca...

Dosta sam vozio nivu (baš dosta), "zgazio" sa njom desetine i desetine hiljada km (dve verzije, najpre 4MT, posle onu savremeniju, sa 5MT). I pored povremenih kvarova (koje sam nekada i sam otklanjao), meni su ta kola ostala u prelepom sećanju. Posebno u terenskim uslovima. To je bio "zmaj", koji je prolazio onuda koda nije mogao ni IMT, a ni "Toma Vinković".

Ali, ne bih je danas kupio, kao novu. Jer, prosto, njeno vreme je prošlo. Veoma, veoma davno. I na to treba "staviti tačku".

Sa druge strane, ova nova Vesta SW Cross mi je prelepa, ali, njena cena (vidim da je nova, iz 2019, na oglasima 14,2k ) mi je malo sporna ako se ima u vidu koliko košta dacia logan CW 1,0 TCe u top izdanju.

Ma idi begaj. Evo i ovde u USA se masovno traži Lada. Pomama za starim modelima sa Kube jer je Rusija zavrnula slavinu pa ne izvoze više. Mi obična boranija moramo da se zadovoljimo sa BMW-ima, Teslama, i kojekakvim Lexusima.

Znaju Nemci sta valja.

Kakav smešan PR AvtoVAZ-a. "Peticija je pokrenuta uz podršku lokalnog distributera, kompanije Lada Deutschland". Godišnje se u čitavoj EU proda prosečno oko čak 5000 AvtoVAZ vozila. Rusi nemaju nikakve šanse, ali baš nikakve šanse de se takmiče sa koreancima, recimo. Bankrot u najavi.

pod hitno ih odvesti na lobotomiju

Za putnicke modele ne znam. Ali Niva je boginja za vecinu terena u niziji - kao geolog koristim je tokom cele karijere, nijedan jedini problem, a toliko puta me je vadila iz blata, cesto i bukvalno. Istina, ocekujte americku potrosnju goriva - ali vredi svaki cent, da ne kazem paru.

U Nemačkoj u brdskim krajevima, svakodnevno viđam veliki broj Lada Niva.

Imam ladu 112, jedva prebacila 120000 u fazi raspada, trula sva, elektronika 0 bodova, motor ajde de. Očekujem da će se za koju godinu dezintegrisati sama od sebe. Ljudi koji su tada kupili očuvano golfa za 6-7k evra, voze ga i danas.

17800 je dosta novca za Ladu...

Ne kukaj nam djede Niko, vratićemo ladu!

Strma džada piči Lada !

Od Lada, priznajem Nivu, ostalo mislim da nije vredno pomena. Niva je jare, izalazi na čuke gde se drugi zaglavljuju popreko u kolotrage ili nasade karterom na grbe.

sa rolbarovima, idealan gradski automobil kome nije problem cena goriva

A T-34?

....Ne kukaj nam đede Niko vratićemo Ladu....

Odluka je bila takva da ne ugrozi prodaju slicnih modela zapadnih proizvodjaca

Koliko sam video u Garmis-Partenkirhenu, za održavanje sistema žičara i staza, koriste Lade Nive strogo.

Vratite nam Koštunicu!

(Vladimir, 26. jun 2020 14:24)

To, ili jednostavno kupis Tojotu ili Hondu.

lovim, od nive nema konkurencije, deo nadjes kraj puta, najeftiniji terenac pedigriran ikad, vozimo i uaz onaj ko poljski frizider, genijalna fizika i mehanika, doduse ogoljeni svake estetike.

Nzm, jednom sam prosao tom Nivom preko manje rijeke, dubine do pojasa, na dnu obluci, nije bilo blato.. Vozio je prijatelj cija je bila.. Voda sisti kroz vrata, iz poda, mislio sam da cemo ostati na pola, tu je sirina rijeke nekih 15ak metara.. Rostiljali i vratili se istim putem.. Auto je neudoban do smrti, raspada se karoserija i kad je nov, al' ide kuda hoces, popravljas ga sa minimalnim alatom, skuplje ga je registrovat nego kupiti.. za selendre i vulfofakine, lov itd je top

Ne kukaj nam djede Niko vraticemo Ladu..

У нашим крајевима познатија као Лада ЊИВА ...

A Moskvič ništa?

@Mezzoforte,
U pesmi Lada ide nizbrdo a ne uzbrdo.
Uzgred, Nemci znaju bolje od nas i Vas šta im treba i zašto im treba.

Zanimljiva inicijativa Nemaca a isto tako loš potez Rusa, mada je to verovatno odluka na nivou koncerna jer forsiraju Dačiju kao budget brend umesto Lade. Ali, trebalo je da imaju u vidu da je Lada Niva / 4x4 npr. danas u Berlinu popularnija nego ikada zahvaljujući tamošnjim hipsterima i raznim ekscentričnim umetnicima i sličnim likovima.

dik . Nisi ti video parkinge po američkim gradovima . Milvoki i Čikago , noge da polomiš od ulja ......

Amerikanci isto pisu peticiju za Yuga.

(Vettel, 26. jun 2020 13:26)

Lijepo je da si potvrdio ono što sam napisao :)

Па неће Хамером у шуму.

Vozio sam službenu Nivu od 2006. do 2018. godine, kupljena nova. Sve što je trebalo polomilo se u prve dve godine (čak i prednja sedišta?!). Lamele je trošila bez obzira na način vožnje. Potrošnja benzina kao omanji tenk - 12 do 18 litara. Najbolja na snegu, blato solidna, veliki usponi problem zbog slabog motora i malog obrtnog momenta. Velika mana je samonoseća karoserija (šasija je neophodna), koja još i brzo korodira. Posle Nive dve godine vozio sam Duster 1.5 dci 4x4. Na teškom terenu slabija od Nive, ali sve ostalo je bolje. Interesantno je da polovni i Niva i Duster dobro "drže" cenu, ali su i novi preskupi (precenjeni za barem dvadeset posto).

ladu i nikitu;)

Ja sam u nemačkoj viđao službenih Niva kolko hoćete. Putari je voze tamo isto.

Bravo Nemci

Strma džada piči Lada !
(Maximus Decimus Meridius

Kano da je soko tica ...

To, ili jednostavno kupis Tojotu ili Hondu.
(Sasa, 26. jun 2020 16:42)

Nemci kao ljudi koji umeju da broje svoje pare sigurno imaju razlog za kupovinu Lade, pogotovo Nive (kao i Italijani uostalom).
Možda bi bila kratka Toyota LC isto dobra ali za cenu 2,5-3 Nive.
Ne sumnjam da se rukovode razumom a ne emocijom.

Mi smo ih u firmi koristili od kad su počele da se uvoze i znam ih u dušu. Kako je dolazila nova generacija, tako je opadao kvalitet materijala koji ni na početku nije bio nikakav. Djubre od auta, nekoliko kolega ih je kupilo za neke planinske vikendice i porodične kuće, ali se niko nije usrećio. Lamelu sprži posle 20.000km mirne gradske vožnje, a na terenu duplo brže. Sad dobijamo nove Dastere 4x4 i to su mlazni avioni u odnosu na Lajku. Samo na potrošnji će se Dačija isplatiti za deset godina.

Moze, ali Ladu Samaru.

Једна занимљивост у вези Ладе "Нива". На руском се изговара као Њива (да као поље), али не значи њива, већ је назив добијен од првих слова имена деце двојице главних инжењера ВАЗ-а: Натаља (руско Наталија), Ирина, Вадим и Андреј.
Поздрав

S obzirom da je to sada Reno,zasto da ne.

lustracije radi, Lada Vesta SW Cross sa 1.6 benzincem od 102 KS u Nemačkoj je koštala od 17.800 evra.

na papiru, inace cetri manje?

Zilava je Niva, a kako stvari stoje mogla bi i Andjelija jednu da naruci;)

Ne kukaj nam djede Niko,vratićemo Ladu!

Pri tom nova kosta manje od Dacia/e...

Bravo Nemci ljubimo vas mi rusi

Po Brandenburgu i Berlinu jedina Lada koju možete videti je Niva. Za neverovati je koliko se taj auto koristi u državnim službama i koliko ga kupuju “seljaci”. Ima i luksuzna verzija Bronto, izgleda dobro, košta preko 25.000€.

U gradu u kom živim ima velika auto kuća Lade, i prodaju ih i dalje, i čak i srećem Nive po gradu, što je za Nemačku ne baš česta pojava

Jeste došli s juga? Ne, no sa Ladu!

"Niva" je bila malo čudo kad se pojavila. To je prvi crossover - to je nekada značilo terenac bez šasije. Ideja je bila proizvodnja jeftinog a upotrebljivog terenca za manje zahtevne potrebe, jer ni u SSSR-u nije morao baš svako da se vozi po tundri. Mane su izuzetna neudobnost i još gora nepouzdanost. Takođe, minimalna unapređenja tokom decenija proizvodnje.

Retro je u modi.