Da li smo nepažljivi ili nestručni vozači? VIDEO

Bezobrazni, bahati, neuki i glupi. Ne svi ali fina kamara.

Ljudi loše voze, bahati su, ne poštuju propise, nezreli i neiskusni sedaju u moćna, jaka kola, mnogo žena vožača, koje su nesigurne i upašene i eto problema. I najvažniji, pretesne ulice, loše organizovan saobraćaj, očajno parkiranje, kratak fitilj, inat i nasilnost. Biće da je pre temperament nego neznanje. Alkohol da ne pominjem, ulazak u jednosmerne ulice, zakon koji ne važi za svakog isto, nastavite niz...

Obratite pažnju na vozila u gradu ili dok čekaju na semaforu.
9/10 gleda u telefon. Štaviše, i na auto putu! Pa šta je toliko bitno? Hoće li svet stati ako ne vide ko im je lajkovao sliku na instagramu u roku od odmah?

neobrazovan narod, nizak IQ, bolje vozi kada popije, beži od 5G signala, pritisnut mislima kako da skrpi... sve to zajedno, i još ponešto.

Da se razumemo ljudi, mi smo onako u velikom broju jedna gomila retardiranh idiota , ajde budimo realni ! Kada se vanredno stanje zavrsilo kao da su svi poludeli, saobracaj je bio ka divlji zapad, pre neko vece auto na tri crvena prodje brzinom od bar 120 na nbg, gomila gomila nalozenih likova , nepsretnih vozaca , o zenskim vozacima da ne pricam one imaju kombinaciju straha i bahatosti ! Pre neki dan isto, iznervira se jedna kokoska sa pacjim naduvanim ustima jer je ispred nje vozilo auto skole , ona obidje i probije pesacki a u tom trenutku na pesackom troje ljudi !?!? Mi smo jedna otuzna kvazi drzava koja ce nestati u haosu. Kraj svake price, nebeski narod iz blata !

nepazljivi i losi..malopre zamalo da me udari jedna devojka na pesackom prelazu,zagledala se gospodjica ko sedi u kaficu i pravo na mene..uzas

Vozac sam kamiona samo Srbiju vozim, verujte mi 70% bleji u telefon dok vozi sto kamiondzija sto putnicka kola znaci strah me dete da stavim u auto.

@Zabrana uvoza polovnih automobila bi sigurno dobrim delom popravila stanje u saobraćaju. Nije isto kad ste teškim radom kupili nov auto, koji ćete da pazite, ili kada kupite nekog leša za male pare, pa još ako ga držite stalno na oglasima i po prodaji odmah kupujete sledećeg... Takođe smanjenje voznog parka raznih agencija, kancelarija, direkcija, zavoda i ostalih uhleba bi bilo poželjno. Jednostavno ljudi ne cene dovoljno ono što su lako zaradili/dobili na korišćenje.
(Vozač, 29. maj 2020 17:45)

APSOLUTNO SE NE SLAŽEM. Primer: Juče sam video u "gradu" (mimoilazeći se svojim autom) "čoveka" tj. "vozača" u najnovijem modelu Audi A6 kako "vozi" jednom rukom (više prednji papak nego ruka ali 'ajde), a drugom drži mobilni i grokće u njega. ZNAČI NIJE DO AUTA ili koliko vredi, do "čoveka", tj. do srbina je. Takav Audi ima MMI koji ne samo da omogućava voice dialling, hands-free telefoniranje, već će vam na glas pročitati i SMS ili email koji vam stigne u vožnji. Isto tako, sve glasovnim komandama, možete u vožnji izdiktirati i poslati željenom primaocu email ili SMS sa obe ruke na volanu. Znam jer moj Audi to ima i sve radi besprekorno. ALI NEEEE srbin mora da bude srbin - nikad čovek od srbina. Neka ginu u desetinama hiljada što se mene tiče, ali vuku i nedužne ljude sa sobom u smrt. ODSECANJE RUKE SVAKOM SRBINU KOJI U VOŽNJI DRŽI MOBILNI NA UHU.

Ne, samo smo strašno kreativni. Stalno smišljamo nova pravila koja se šire "brzinom munje". Neka od njih su, "možeš da prodješ iza peta pešaka čim on oslobodi polovinu puta", "upali sva 4 i možeš da parkiraš bilo gde i na bilo koliko dugo", "sviranje na semaforu ako auto ispred tebe ne krene za 0,1 sec, kao i ako pri skretnju propusti pešaka je dozvoljeno, itd. itd....

Dovoljno da udjes na insta storije dok su za volanom onih od 18 do 30 i kusur god..jedna ruka zaduzena za tel a druga za sve ostalo. Aj zdravo

Srbin je bahat, nestrucan i los vozac. Nemci su doktori za nas u saobracaju. Voze brzo na autoputu, ali postuju propise, ne ulecu u makaze, propustaju prednost, dozvoljavaju ukljucenja sa strane bez prigovora, paze na odstojanja.... Jedino ce vas opomenuti i svirati na vas ako ne postujete propise, ne dajete migavac...i slicno. Srbi su po svemu navedenom ocajni i odvratni vozaci. Sto neko rece, "nikad covek od Srbina".

Sinoc trazim parking u Gornjogradskoj u Zemunu. Na parkingu ispred zgrade dva mesta. Neki idiot parkirao ukoso preko oba. Sta dalje komentarisati? Pitam se samo kako li tek vozi neko ko ima takav mentalni sklop.

Ja sam kupio bluetooth za upaljac ,auto me kostao 900€ ,10€ uredjaj za hands free ,i sve radi preko zvucnika u kolima ,tel mi je u jakni ,i dan danas ne kontam likove sto imaju automibile od 60-100.000€ i drze tel u ruci i voze ...

Kada bi u Srbiji ljudi skakali sa visine svog Ega na visinu svog IQ bilo bi mrtvih na gomile. Ovo u sprezi sa učešćem u saobraćaju je svakodnevna slika grada u kome živim.

Ako hoćeš da vidiš kulturu jednog naroda, baciš pogled na saobraćaj...

Ljudi, ja sam se zaprepastio koliko njih ne zna pravilo desne strane. svi misle da imaju prednost ako idu pravo. Nemaju pojma da ako nema znaka, moraju da propuste onog ko im se uključuje s desna. O čemu dalje da pričamo?

Problem je u narodu. Mi smo narod koji ne postuje jedan drugog, samim tim dolazi do nemilih scena u saobracaju. Zbog istih tih razloga polako, ali sigurno nestajemo sa planete zemlje kao nacija.

Ako hoćeš da vidiš kulturu jednog naroda, baciš pogled na saobraćaj...
(Ica, 29. maj 2020 17:06)

...i na odnos prema invalidima, nejakima i životinjama. Eto, tih par stvari su lakmus papir jedne nacije.

Danas vozim autoputem, kamion obilazi kamion,ja strpljivo cekam da se vrati u desnu traku,a baja sa desne strane,zaustavnom trakom, zaobilazi sve nas. I to u trenutku kad onaj kamion sto je preticao se vraca desno. I to sve po kisi! Treba svi da izginemo zbog budale koja ne moze da ceka!

Puno se ljudi, koji su sa sobom doneli vozačke dozvole, slilo iz provincije u Beograd. Puno je ljudi traktore zamenilo džipovima. Puno je ljudi za kratko vreme iz kola od 45 "konja" prešlo u automobile od 200+ konjskih snaga. Puno je ljudi dezorjentisano u uslovima gradske vožnje, nenaviknuto na semafore i pešačke prelaze, sa osećajem skučenosti u prostoru. Generalno, nismo dobri vozači. Prepotentni smo u saobraćaju, odsutni smo i nekoncentrisani. Bar pola vozača bi trebalo da ide na reviziju vozačke dozvole.

1 Bunt ili pametovanje. Ljudi u Srbiji ne vole da se pridržavaju zakona i pravila uopšteno, pa i u saobraćaju. Šta će nam pojas, vožnja iznad ograničenja nije opasna, ne mora se stati na stop i slično.
2 Nervoza. Mnogi žive na rubu egzistencije, rade po ceo dan, politička klima loša je decenijama, nepravde je na svim nivoima itd. Nervoza je posebno izražena sada nakon što su ljudi bili zatvoreni, nakon što su mnogi ostali bez posla, sve je otišlo na jedan viši nivo.
3 Loš sistem obuke. Doduše, ne mogu da govorim za trenutni, ali onaj od pre 10 do 15 godina nije bio dobar. U školama se jednostavno nije učilo dovoljno, isto tako se nije dovoljno tražilo na ispitu. Trenutno se nalazim na dvogodišnjem boravku u inostranstvu, između ostalog moram da promenim saobraćajnu dozvolu. Začudilo me je koliko se mnogo više stvari obrađuje i uči u školama, a tek su me iznenadili veoma, veoma složeni testovi.
4 Nedodirljivost. Nažalost, mnogi se smatraju nedodirljivima, neki zbog visokog materijalnog statusa, a mnogi zato što znaju da sa crvenom mogu da reše problem. Takođe, saobraćajnih kontrola jednostavno nema dovoljno. Policija se nalazi tamo gde može da se uzme novac za kratko vreme, a ne najkritičnijim tačkama. Ako bi smo rešili problem nedodirljivosti, mislim da bi se u isto vreme iskorenio i problem broj jedan. Rekao bih da nas problem nedodirljivost koči u sfim sferama, previše je onih koji imaju „ortaka“ koji će da ih izvadi iz neke nezakonite situacije u kojoj su se našli.

Generalno vozaci ovde su nadobudni, neiskusni, neznalice i povrh svega bezobrazni, sebicni i samozivi.

Sabanizam je nas najveci problem. Sedne covek u kombi i telefonira i vozi dok prica,ukljucuje se kao da je sam na putu. Polaganje vozackog ispita sa minimum srednjom skolom. Nekultura uopste na putevima,ko sta pojede,baci smece kroz prozor,vozaci kamiona,taksisti,kurirske sluzbe...ovo nema ni u Bangladeshu.

Over And Out,
Ma kako uvek mi iz provincije kvarimo Beograd. Pa najgore voze ljudi koji su ovde odrasli. Idite u bilo koji manji grad i videcete da se tamo najkulturnije vozi. Mali grad i 3 patrole su dovoljne da ti nije sve jedno i naucis da postujes pravila. Ovde su hteli da me gaze na pesackom, na zelenom za pesake, na trotoaru itd. Pa svaki koji motor vozi u ovom gradu ima dijagnozu i divlja. Tako da me manite sa tim stvarima kako ljudi iz provincije lose voze u Beogradu, kad je u vama najveci problem

Samo vi kuckajte poruke dok vozite i blenite ko tele u taj telefon dok ne izginete.

Samo zakon za sve i oštre mere, ali policija okreće glavu kad protutnji lokalni mafijoza i onda se istrese na nedužnom čoveku koji je sledeći na putu, bez kičme i bez morala ukratko...

Nismo odgovorni i bahati smo! To je pravi odgovor za nas i volan.

Migavci ne postoje,bulji se u telefon,automobili na ivici raspada i eto problema.Kod nas znak “stop” ne znaci bas mnogo kao i mnogi drugi znaci a verujem da vozaci i ne znaju njihovo znacenje.

Na našim putevima do sada neviđena bahatost,sve bezobzirna vožnja.Prava provala opasne vožnje kao da niko nije zainteresovan za svoj i tuđi zivot.Upozoravam na ovo već dva meseca i samo još gore.Na primer juče iza mene blica mi šleper da se sklonim sa 100km/h.

Nestručni,bahati,sveznani itd.

Džabe vam veće kazne i više kontrole kad kazne placa samo pošten narod koji vozi 55 ili 85 u dobro očuvanim polovnjacima

Meni su ukrali auto, policije nigde, tako da nisam u statistici..., blago meni.

Незнање је једини проблем. Наши људи не знају да возе, могућност својих возила, а још мање да процене ситуације. Такође, једва да знају за последице. На сваких 6 секунди мозак нашег возача је искључен, а его укључен.

Imam utisak da se do pre par godina mnogo bolje vozilo. Pricam konkretno za Kg. Nesto se desilo sa vozacima, ali nzm sta. Svi voze kao babe...30km/h. Zauzmu obe trake....prave se guzve i kolone, a pri tome imam utisak da misle da voze 300...makar tako izgledaju kad ih preteknem. Ako ne daj boze, krene kisa....e to je onda nova dimenzija voznje...kao da bombe padaju, kao da ce da proklizaju dok bukvalno mile. A onda u toj prebrzoj voznji od 30km/h se obavezno neko slupa, a kako...stvarno mi nije jasno. Sta se desilo sa ljudima...da li se plase kazni koje su stvarno ogromne za nase bedne finansije ili je samo neznanje....ili oba.

Sve od navedenog. Neznanje, ali ok toga ima svuda i druga stvar potpuni gubitak osecaja za druge. Mi smo losi ljudi, moramo se popraviti, nekulturni smo i samozivi. Druga stvar je sto snalazenje u saobracaju trazi neku kakvu takvu inteligenciju, obucenost, talenat za volan. Ubaciti kao obavezno polaganje testa voznje u extremnim uslovima i sitacijama, nalik onoj skoli na Navaku. Mislim da previse ljudi ima dozvolu, kakve sve reakcije covek vidi zapitam se koji organ imaju u lobanji umesto mozga. Lista problem je zapravo predugacka

kad ce policija da striktno sprovodi zakon o saobracajnim propisima,kaos to je to sprovodila milicija SFRJ ?
verujem da bi tada min 60% danasnjih vozaca ostalo bez vozacke.dozvole na duzi period,a 30% i trajno.
samo ono osnovno..migavac,jednosmerna,pravac kretanja,sporedna ulica..sto ne poatuje,sto ni nezna kako izgleda taj saobracajni znak !

I jedno i drugo pa još gori od toga.

Statistika je nekom majka, nekom maćeha.

za 20 dana je poginulo 23 osobe, tj. 1.15 dnevno. Ako nastavimo tako na godišnjem nivou bi bilo 416 mrtvih. To zvuči užasno, ali u 2019. bilo je 531 nastradalih u saobraćaju.

Drugim rečima - iako ste napisali članak kako smo užasni, zapravo ste rekli kako nikad nismo bili bolji.

Nestrucni i povrh svega bahati

Nis ima ubedljivo najgore vozace. To sta oni rade i kako se ponasaju u saobracaju je SF. Kao da su polovinu mozga ostavili kuci pa pravo u auto.

Ograničenje 80 nema veze to znači 160. Ne treba menjati pravila treba kažnjavati jače. I treba popravljati rupe više jer ja vise gledam u rupe nego u saobraćaj oko mene.

Temperament naroda i selektivno kažnjavanje.

Pa eto na primer, ubedjen sam da su skoro svi potvrdno odgovorili na pitanje da li sebe smatrate dobrim vozacem, nas problem? Pa sve najbolje znamo.

Bahatost i agresivnost na prvom mestu, a tek potom neznanje.

Moja bezbednost i bezbednost drugih, uvek i pre svega. Ako mi stanje puta, vremenske prilike i frekvencija saobracaja dozvole da vozim malo brze, zasto da ne? Ali, ako imam nepregledan put ili vidim da je gust saobracaj, spustam gas i nemam nista protiv da se klackam 30/h iza kamiona i daveza, koliko god treba.

Bahati smo vecina ... ukljucujem i sebe tu ponekad .... kakvi su roditelji takva su i deca ... kakva je vlast takav i narod

Прошле године сам возио кроз Хрватску, магистрала кроз Лику и Кордун. Сви возе у ограничењу, а пут као писта. Нико ти не вози у гу*ици, не претиче, не уноси ти нервозу таквим понашањем. Ограничење 90. Милина за вожњу. После кад сам ушао у Србију, од Руме до НС сам се нагледао свакаквих идиота. То претиче кроз деоницу радова, преко пуних линија узбрдо где је кривина десно, улећу у маказице два шлепера итд.

Јуче након посла сам кренуо из БГ ка Обреновцу, ограничење од Аде до Остружнице 80км/с. Сви, али буквално сви су ме обишли а возио сам по ограничењу, +-5км/с. На семафору код скретања за Железник човек је при паљењу зеленог светла са десне стране кроз пешачка острва обишао два аутомобила и аутобуса. То никада у животу нисам видео, имам 43 године. Након Остружнице обилажење преко дупле пуне траке без икаквих проблема. Да скратим, на путу од 65-70км, без неке гужве, барем 10 - 15 озбиљних прекршаја, бахате и нестручне вожње а о прекорачењу дозвољене брзине да не причам. Закључак: нема нам помоћи.

@TeDiroNeko

"Rukovodjenje manuelnim menjacem" ? Da li je to iz nekog vica o Muji i Hasi ?

Mi smo bahati i samoživi. A ulje na vatru dodaje policija koja ništa ne radi. Kada bi se svaki prekršaj bahatih vozača sankcionisao, bilo bi drugačije. Takođe, treba uvesti Švedski model, kazna u visini primanja. Kod nas voze kola od 50.000 eue i dobije kaznu od 50eur? Ne bato, auto 50.000 eur kazna 5.000 eur.. Pa i ti da se znojiš kada ostaviš kola na travi, trotoaru, nasred ulice..

Loši smo ljudi. To je glavni razlog.

sta reci,zadrigla glava u audiju me juce kod opstine nbg zaobilazi na pesackom,i pored toga sto je video da guram kolica sa bebom...

Šta očekivati u zemlji u kojoj predsednik države kupuje diplomu? Daj pare i vozi, teraj, upravljaj autom, kamionom, državom...

Citao komentar nekog Frenka,koji se na kraju hvali da ima Audi koji sve uradi.Dzaba sto moze da diktira i pise SMS poruke,zove ,odgovara...Mozak nije sposoban da paznju posveti na 2 stvari.Dok razmislja o poruci ,izleti pas ispred auta.On skrene da ga izbegne i pravo u drugi auto ili izleti sa puta dok vozi 100 jer on moze.Videotakve.Dad su na groblju.Na da.slave ga zove zena,on donosi pecenje kuci.Sad je.na.groblju.Kod nas je obavezno parkiranje auta prilikom razgovora.Tacka.

Prosecna inteligencija. Ista ona zbog koje je realna plata 350 eur, zbog koje zivimo najgore u Evropi, inteligencija zbog koje je popularan onakav TV i muzicki program. Nemogucnost da se shvate posledice postupaka su odluka glupog coveka. Automobili su suvise jeftini, mi nismo imali evoluciju nego je naprasno posle juga i zastave doslo do masovnog uvoza jakih automobila. Primitivan covek onda podivlja, i tako iz godine u godinu to postaje standardni model ponasanja. Pitanje je suvise kompleksno, ali u osnovi smatram da je glupost osnova svih problema.

Moj komsija je za zadnjih 5 godina slupao 4 automobila, Alfu, 2x BMW i sad pre neki dan Audi A6(pozajmljen) i to slupani do neprepoznatljivosti. Pijan svaki put. Kako je jos ziv nije mi jasno.Dana zabrane upravljanja nije imao ali kad znam da ima veze i pare to me i ne cudi.

Samo vi kuckajte poruke dok vozite i blenite ko tele u taj telefon dok ne izginete.
(gile bg, 29. maj 2020 19:20)

Nije problem sto ce oni da izginu nego sto imaju dete nazad u kolima ili ce udariti u pesaka ili drugi auto pa sa sobom povuci jos par ljudi...

Generalno vozaci ovde su nadobudni, neiskusni, neznalice i povrh svega bezobrazni, sebicni i samozivi.
(zolika, 29. maj 2020 23:29)

zatvorite komentare na ovu temu, čovek sve rekao.

Over And Out,
Ma kako uvek mi iz provincije kvarimo Beograd. Pa najgore voze ljudi koji su ovde odrasli. Idite u bilo koji manji grad i videcete da se tamo najkulturnije vozi. Mali grad i 3 patrole su dovoljne da ti nije sve jedno i naucis da postujes pravila. Ovde su hteli da me gaze na pesackom, na zelenom za pesake, na trotoaru itd. Pa svaki koji motor vozi u ovom gradu ima dijagnozu i divlja. Tako da me manite sa tim stvarima kako ljudi iz provincije lose voze u Beogradu, kad je u vama najveci problem
(Pera85, 29. maj 2020 19:45)

Pero, postoji razlika, za ljude iz provincije važi generalno pravilo da ne znaju da voze (npr. kad sam videla da je lik sa KG tablama stao u sred kružnog toka da izbaci nekoga iz auta) jer nisu navikli na tu količinu saobraćaja i haos koji vlada i onda se ne snalaze u "beogradskim uslovima vožnje". A tu dolazimo do sledeće stvari, a to je da u bg na ulicama vlada potpuni haos i bezobrazluk u vožnji, da mozda neko i ko vozi po PSu ispadne nesposoban jer nije bezobrazan. Tako da ima i jednih i drugih.

Zasto zabraniti uvoz polovnih automobila a ne zabraniti voznju svima koji nisu zavrsili fakultet ? Lenstine i glupaci su lenji i glupi pa samim time i opasni u saobracaju !

za tri meseca bice isto poginulih kao i od corone
da se uvede vanr stanje?
da se zabrani upotreba vozila?

Ajde bre sta sve ispisaste ispade da niko nezna auto da vozi.Po meni je truo sistem za polaganje po kome neki policajac odlucuje ko zna da vozi,a ko ne.Ako stanes sto si stao,ako ne stanes sto nisi.Valjda bi trebalo instruktor da odlucuje ko zna da vozi ipak on je svo vreme sa kanditatom i on vidi sta je kandidat naucio a sta nije.Nikad veca obuka niti skuplja a uce ih tamo neke gluposti kad poloze neznaju nista.Spominjete audije i mercedese i njihove vozace.E pa takve policija ne zaustavlja oni su iznad zakona,svako od nas bi se tako ponasao da mu zakon nemoze nista.

Ako se osvrnemo na veliku smrtnost u saobracajnim nesrećama, razlozi su uglavnom neprilagođena brzina, nedovoljno rastojanje, ali i loši putevi imaju svoju ulogu, neispravna vozila.
Trenutno je na potezu od Čačka (klisure) ka Zlatiboru otvorenooko 8 gradilišta (radovi na putu) sa semaforima koji naizmenično propuštaju kroz jednu traku. Prošle i pretprošle godine ista situacija...
Kada napokon prođu taj potez deo vozača vozi sumanuto brzo...da li zbog nervoze, žurbe i kašnjenja...ne znam, ali opasno je. Najduži semafor drži 180 sekundi, i kad ima i kada nema vozila, pa se prave nepotrebni zastoji.
Autoputevi su rešenje, ali tu je boljka loš vozni park, neispravna vozila za koje je opasna brzina 120-130 km/h...
Selektivna primena propisa posebna je priča, vozila sa blinkerima...većina država kada uredi puteve postavi kamere, i kada ljudi shvate da nema načina da se prekršaj zaobiđe, svi poštuju propise. Naš način prepada patrola, od skoro i u neobeleženim vozilima samo puni budžet, ne doprinosi disciplini.

Zabrana uvoza polovnih automobila bi sigurno dobrim delom popravila stanje u saobraćaju. Nije isto kad ste teškim radom kupili nov auto, koji ćete da pazite, ili kada kupite nekog leša za male pare, pa još ako ga držite stalno na oglasima i po prodaji odmah kupujete sledećeg... Takođe smanjenje voznog parka raznih agencija, kancelarija, direkcija, zavoda i ostalih uhleba bi bilo poželjno. Jednostavno ljudi ne cene dovoljno ono što su lako zaradili/dobili na korišćenje.

Bez zabrinutosti molim. I ovo ce proci. Ne nasom zaslugom vec napretkom tehnologije. Covek je najslabija karika i ne moze mu se verovati. Zato ce nam, nekim generacijama koje prezive i docekaju taj dan, biti oduzeto pravo upravljanja motornim vozilima. Kad uvedu samovozeca prevozna sredstva nece vise biti ni udesa. Do tada ko ziv ko mrtav. Opasni smo bre i po oklinu a i ptice...

Policija da radi svoj posao ozbiljno !
A ne u hladovini da naplacuje kazne za prelaz van pesackog prelaza, za nevezan pojas...dok okolo svasta prolazi samo tako

Opet se diže antivozački i antiautomobilski hajp, jedna osoba dnevno nije ništa za zemlju od sedam miliona gde svakog dana umre možda hiljadu ljudi. Srbi su daleko od najboljih vozača na svetu, ali su jako daleko i od najgorih, ko je malo putovao po svetu, naročito Africi i Bliskom istoku, zna o čemu govorim :) Standardi koji se traže za automobilsku bezbednost su konstantno preterani, jer su privatni automobili, kao znak i simbol nezavisnosti i slobode pojedinca tradicionalan trn u oku za razni ideološki i birokratski ološ, koji bi da nas pretvori u podanike, a kao što smo videli sa lažno naduvanom opasnošću od kineskog virusa i fašizmom koji je pod tim izgovorom uveden, strah i navodna "bezbednost" su njihovi glavni aduti u tom projektu.

Trecinu vremena gledam u rupe, trecinu u brzinomer i zbunje (ne daj boze da me snimi kamera sa 55kmh ili policajac), a trecinu u ludake oko mene koji telefoniraju.

Jos kad vidim beba u autu, citaj, baba vozi i ne gleda (da se starije dame ne uvrede).

Jesmo. Oba. I bićemo bahatiji, nestručniji, brži, lošiji i gluplji!

Primer - pruzni prelaz i sija crveno , pali se i gasi vec 20 minuta a voza nema - jedan iz kolone krene do prelaza , osmotri i prodje !! U roku od 5 minuta ( voza i dalje nema ) vise od pola vozila sa obe strane je proslo, na kraju i ja sa kamionom uz asistenciju jednog pesaka prodjem ! Voz nije ni prosao a semafor je blinkao dok ga rucno nisu iskljucili ! - Poenta je da cim Jedan nesto uradimimo propisa pitanje je trenutka kada ce to postati masovno - o selektivnom kaznjavanju ili o besmislenom ( kada te kazne za 2 - 3 km preko ogranicenja ) - o sva cetiri u traci u trajanju dok se ne popije par kafa i sl. ne vredi ni govoriti ! Mobilni je zaista sveprisutan plus svakodnevne zivotne tenzije i to je deo sveukupne slike stanja na nasim putevima !

Citao sam komentare i ima zanimljivih. Mi smo nenormalan i bahat narod... Treba da bude sto vise kamera i takav kompjuterski i sudski sistem koji ce poslati kaznu momentalno cim uzmes telefon u ruke dok vozis, ili kad bacis bilo sta kroz prozor! Kamera kad uslika prljave tablice, odmah dojava svim policijskim kolima u tom delu grada, i momentalno kazna i iskljucenje iz saobraćaja vozacu! Neplaćene dve kazne, zatvor...! Samo tako rulja moze da se kontrolise! O bahatosti u nepostojanju u saobraćaju ne treba ni pricati... Kazna treba da bude brza od "momentalno"! Proslo je vreme plocijskih pukntova. Treba poveriti se automatskom sistemu za kazne, svakom i napraviti da onaj koji ima auto od 50.000e, placa 5x vecu kaznu!

Zabrana uvoza polovnih automobila bi sigurno dobrim delom popravila stanje u saobraćaju.
(Vozač, 29. maj 2020 17:45)

potpisujem.

i ne samo iz razloga koje si naveo, nego i na 2k€ lešu su lošije gume zbog kojih nekoga udari iako ne bi da ima normalne.

(маркеђани, 30. maj 2020 10:45)
јел можеш да замислиш:
да пинков мали лежи на тешкој робији?
да новинарка за гажење лежи на тешкој робији?
да убица са бранковог моста лежи? да не причамо о сељачинама које су се дочепали преко партијске књижице дочепали пратње са блинкерима коју користе и за одлазак у вц
е докле год буде тако, неће бити реда

1.DA
2.NE
3.NEZNANJE

Nepazljivi, nestrucni, bahati... negativan spisak nema kraja..

Ceo proces polaganja voznje i generalno neznanje rukovodjenja manuelnim menjacem x "vozaci" koji su polozili u zadnjih 10 godina daju utisak losih vozaca. Vrhunac je sto im drustvo na putu pravi ekipa koja je polozila pre 35+ godina i nije se adaptirala na moderne puteve, vozila, kulturu saobracaja itd. Neki pricaju o instagramu i blejanju u telefon, dok po meni ima bar 20 vecih sistemskih problema od toga.

Zasto ne mogu da se vide rezultati ankete, bas da proverim pretpostavku kako 99% bahstih krmaka misle da su sumaheri rodjeni za volan, a niko od njih pojma nema hahahahahaha

@(Robi, 29. maj 2020 23:55)

Dodaj na to i parkiranje gde kome odgovara bez trunke obzira na ostale ucesnike u saobracaju.

Razlog je taj što smo željni brzine i trkanja, što nemamo nirburgring nego navak za koji ti treba 1000e da kružis stazom ograničenje 80 i svašta još, ovako na putu smo svi šumaheri bez obzira na auto

Treba uvesti IQ testove kao psihijatrijske pre davanja vozačke.

Juče sam isamarao jednu budalu koji je rešio da bude toliko samoživ kao da je sam u gradu od 2 miliona.

Mislim da sam njega ispravio ostaje još jedno milion vozača

Ja sam kupio bluetooth za upaljac ,auto me kostao 900€ ,10€ uredjaj za hands free ,i sve radi preko zvucnika u kolima ,tel mi je u jakni ,i dan danas ne kontam likove sto imaju automibile od 60-100.000€ i drze tel u ruci i voze ...
(Bruder, 29. maj 2020 20:40)

Pa drzim telefon u ruci i kada sam van auta. Zasto bi menjao navike, previse je to komplikovano.

ovo ko skup drugosrbijanaca koji su jedva docekali da pljunu po Srbima ... po njihovim opisima ovde svakog dana izginule u saobracuju nagone na buljuke, jedino sto je realnost malo drukcija ... iskreno ubedljivo najveci broj nesreca izaziva nepaznja vozaca, vise nego svi ostali uzroci zajedno, ali t se ne moze izmeriti pa onda guraju u prvi plan stvari koje se mogu kvantifikovati

Mozda i nije direktan komentar na temu, ali najjaca scena koju sam video ispred trznog centra - sva mesta za invalide popunjena autima bez nalepnica, a preko puta (deset metara dalje od ulaza) svako trece mesto zauzeto. Jednom sam cak video i neku debelu zenu iz bmw limuzine kako se svadja sa obezbedjenjem u Indjiji, tj. napada onog penzionera u uniformi jer joj je rekao da ne sme na mesto za invalide.

Kad odem u MMS Car Auto da iznajmim auto pitaju me da li sam skoro položio vozački što je i ok.Dati auto početniku je veliki rizik.

Zabrana uvoza polovnih automobila bi sigurno dobrim delom popravila stanje u saobraćaju. Nije isto kad ste teškim radom kupili nov auto, koji ćete da pazite, ili kada kupite nekog leša za male pare, pa još ako ga držite stalno na oglasima i po prodaji odmah kupujete sledećeg... Takođe smanjenje voznog parka raznih agencija, kancelarija, direkcija, zavoda i ostalih uhleba bi bilo poželjno. Jednostavno ljudi ne cene dovoljno ono što su lako zaradili/dobili na korišćenje.

Zabrana uvoza polovnih automobila bi sigurno dobrim delom popravila stanje u saobraćaju.
(Vozač, 29. maj 2020 17:45)

potpisujem.

i ne samo iz razloga koje si naveo, nego i na 2k€ lešu su lošije gume zbog kojih nekoga udari iako ne bi da ima normalne.

Ceo proces polaganja voznje i generalno neznanje rukovodjenja manuelnim menjacem x "vozaci" koji su polozili u zadnjih 10 godina daju utisak losih vozaca. Vrhunac je sto im drustvo na putu pravi ekipa koja je polozila pre 35+ godina i nije se adaptirala na moderne puteve, vozila, kulturu saobracaja itd. Neki pricaju o instagramu i blejanju u telefon, dok po meni ima bar 20 vecih sistemskih problema od toga.

Razlog je taj što smo željni brzine i trkanja, što nemamo nirburgring nego navak za koji ti treba 1000e da kružis stazom ograničenje 80 i svašta još, ovako na putu smo svi šumaheri bez obzira na auto

Imam utisak da se do pre par godina mnogo bolje vozilo. Pricam konkretno za Kg. Nesto se desilo sa vozacima, ali nzm sta. Svi voze kao babe...30km/h. Zauzmu obe trake....prave se guzve i kolone, a pri tome imam utisak da misle da voze 300...makar tako izgledaju kad ih preteknem. Ako ne daj boze, krene kisa....e to je onda nova dimenzija voznje...kao da bombe padaju, kao da ce da proklizaju dok bukvalno mile. A onda u toj prebrzoj voznji od 30km/h se obavezno neko slupa, a kako...stvarno mi nije jasno. Sta se desilo sa ljudima...da li se plase kazni koje su stvarno ogromne za nase bedne finansije ili je samo neznanje....ili oba.

Puno se ljudi, koji su sa sobom doneli vozačke dozvole, slilo iz provincije u Beograd. Puno je ljudi traktore zamenilo džipovima. Puno je ljudi za kratko vreme iz kola od 45 "konja" prešlo u automobile od 200+ konjskih snaga. Puno je ljudi dezorjentisano u uslovima gradske vožnje, nenaviknuto na semafore i pešačke prelaze, sa osećajem skučenosti u prostoru. Generalno, nismo dobri vozači. Prepotentni smo u saobraćaju, odsutni smo i nekoncentrisani. Bar pola vozača bi trebalo da ide na reviziju vozačke dozvole.

Ja sam kupio bluetooth za upaljac ,auto me kostao 900€ ,10€ uredjaj za hands free ,i sve radi preko zvucnika u kolima ,tel mi je u jakni ,i dan danas ne kontam likove sto imaju automibile od 60-100.000€ i drze tel u ruci i voze ...
(Bruder, 29. maj 2020 20:40)

Pa drzim telefon u ruci i kada sam van auta. Zasto bi menjao navike, previse je to komplikovano.

ovo ko skup drugosrbijanaca koji su jedva docekali da pljunu po Srbima ... po njihovim opisima ovde svakog dana izginule u saobracuju nagone na buljuke, jedino sto je realnost malo drukcija ... iskreno ubedljivo najveci broj nesreca izaziva nepaznja vozaca, vise nego svi ostali uzroci zajedno, ali t se ne moze izmeriti pa onda guraju u prvi plan stvari koje se mogu kvantifikovati

Bez zabrinutosti molim. I ovo ce proci. Ne nasom zaslugom vec napretkom tehnologije. Covek je najslabija karika i ne moze mu se verovati. Zato ce nam, nekim generacijama koje prezive i docekaju taj dan, biti oduzeto pravo upravljanja motornim vozilima. Kad uvedu samovozeca prevozna sredstva nece vise biti ni udesa. Do tada ko ziv ko mrtav. Opasni smo bre i po oklinu a i ptice...

Opet se diže antivozački i antiautomobilski hajp, jedna osoba dnevno nije ništa za zemlju od sedam miliona gde svakog dana umre možda hiljadu ljudi. Srbi su daleko od najboljih vozača na svetu, ali su jako daleko i od najgorih, ko je malo putovao po svetu, naročito Africi i Bliskom istoku, zna o čemu govorim :) Standardi koji se traže za automobilsku bezbednost su konstantno preterani, jer su privatni automobili, kao znak i simbol nezavisnosti i slobode pojedinca tradicionalan trn u oku za razni ideološki i birokratski ološ, koji bi da nas pretvori u podanike, a kao što smo videli sa lažno naduvanom opasnošću od kineskog virusa i fašizmom koji je pod tim izgovorom uveden, strah i navodna "bezbednost" su njihovi glavni aduti u tom projektu.

@Zabrana uvoza polovnih automobila bi sigurno dobrim delom popravila stanje u saobraćaju. Nije isto kad ste teškim radom kupili nov auto, koji ćete da pazite, ili kada kupite nekog leša za male pare, pa još ako ga držite stalno na oglasima i po prodaji odmah kupujete sledećeg... Takođe smanjenje voznog parka raznih agencija, kancelarija, direkcija, zavoda i ostalih uhleba bi bilo poželjno. Jednostavno ljudi ne cene dovoljno ono što su lako zaradili/dobili na korišćenje.
(Vozač, 29. maj 2020 17:45)

APSOLUTNO SE NE SLAŽEM. Primer: Juče sam video u "gradu" (mimoilazeći se svojim autom) "čoveka" tj. "vozača" u najnovijem modelu Audi A6 kako "vozi" jednom rukom (više prednji papak nego ruka ali 'ajde), a drugom drži mobilni i grokće u njega. ZNAČI NIJE DO AUTA ili koliko vredi, do "čoveka", tj. do srbina je. Takav Audi ima MMI koji ne samo da omogućava voice dialling, hands-free telefoniranje, već će vam na glas pročitati i SMS ili email koji vam stigne u vožnji. Isto tako, sve glasovnim komandama, možete u vožnji izdiktirati i poslati željenom primaocu email ili SMS sa obe ruke na volanu. Znam jer moj Audi to ima i sve radi besprekorno. ALI NEEEE srbin mora da bude srbin - nikad čovek od srbina. Neka ginu u desetinama hiljada što se mene tiče, ali vuku i nedužne ljude sa sobom u smrt. ODSECANJE RUKE SVAKOM SRBINU KOJI U VOŽNJI DRŽI MOBILNI NA UHU.

neobrazovan narod, nizak IQ, bolje vozi kada popije, beži od 5G signala, pritisnut mislima kako da skrpi... sve to zajedno, i još ponešto.

Citao komentar nekog Frenka,koji se na kraju hvali da ima Audi koji sve uradi.Dzaba sto moze da diktira i pise SMS poruke,zove ,odgovara...Mozak nije sposoban da paznju posveti na 2 stvari.Dok razmislja o poruci ,izleti pas ispred auta.On skrene da ga izbegne i pravo u drugi auto ili izleti sa puta dok vozi 100 jer on moze.Videotakve.Dad su na groblju.Na da.slave ga zove zena,on donosi pecenje kuci.Sad je.na.groblju.Kod nas je obavezno parkiranje auta prilikom razgovora.Tacka.

Srbin je bahat, nestrucan i los vozac. Nemci su doktori za nas u saobracaju. Voze brzo na autoputu, ali postuju propise, ne ulecu u makaze, propustaju prednost, dozvoljavaju ukljucenja sa strane bez prigovora, paze na odstojanja.... Jedino ce vas opomenuti i svirati na vas ako ne postujete propise, ne dajete migavac...i slicno. Srbi su po svemu navedenom ocajni i odvratni vozaci. Sto neko rece, "nikad covek od Srbina".

Pa eto na primer, ubedjen sam da su skoro svi potvrdno odgovorili na pitanje da li sebe smatrate dobrim vozacem, nas problem? Pa sve najbolje znamo.

Over And Out,
Ma kako uvek mi iz provincije kvarimo Beograd. Pa najgore voze ljudi koji su ovde odrasli. Idite u bilo koji manji grad i videcete da se tamo najkulturnije vozi. Mali grad i 3 patrole su dovoljne da ti nije sve jedno i naucis da postujes pravila. Ovde su hteli da me gaze na pesackom, na zelenom za pesake, na trotoaru itd. Pa svaki koji motor vozi u ovom gradu ima dijagnozu i divlja. Tako da me manite sa tim stvarima kako ljudi iz provincije lose voze u Beogradu, kad je u vama najveci problem

Treba uvesti IQ testove kao psihijatrijske pre davanja vozačke.

Juče sam isamarao jednu budalu koji je rešio da bude toliko samoživ kao da je sam u gradu od 2 miliona.

Mislim da sam njega ispravio ostaje još jedno milion vozača

Zasto zabraniti uvoz polovnih automobila a ne zabraniti voznju svima koji nisu zavrsili fakultet ? Lenstine i glupaci su lenji i glupi pa samim time i opasni u saobracaju !

Ne, samo smo strašno kreativni. Stalno smišljamo nova pravila koja se šire "brzinom munje". Neka od njih su, "možeš da prodješ iza peta pešaka čim on oslobodi polovinu puta", "upali sva 4 i možeš da parkiraš bilo gde i na bilo koliko dugo", "sviranje na semaforu ako auto ispred tebe ne krene za 0,1 sec, kao i ako pri skretnju propusti pešaka je dozvoljeno, itd. itd....

Ljudi loše voze, bahati su, ne poštuju propise, nezreli i neiskusni sedaju u moćna, jaka kola, mnogo žena vožača, koje su nesigurne i upašene i eto problema. I najvažniji, pretesne ulice, loše organizovan saobraćaj, očajno parkiranje, kratak fitilj, inat i nasilnost. Biće da je pre temperament nego neznanje. Alkohol da ne pominjem, ulazak u jednosmerne ulice, zakon koji ne važi za svakog isto, nastavite niz...

Da se razumemo ljudi, mi smo onako u velikom broju jedna gomila retardiranh idiota , ajde budimo realni ! Kada se vanredno stanje zavrsilo kao da su svi poludeli, saobracaj je bio ka divlji zapad, pre neko vece auto na tri crvena prodje brzinom od bar 120 na nbg, gomila gomila nalozenih likova , nepsretnih vozaca , o zenskim vozacima da ne pricam one imaju kombinaciju straha i bahatosti ! Pre neki dan isto, iznervira se jedna kokoska sa pacjim naduvanim ustima jer je ispred nje vozilo auto skole , ona obidje i probije pesacki a u tom trenutku na pesackom troje ljudi !?!? Mi smo jedna otuzna kvazi drzava koja ce nestati u haosu. Kraj svake price, nebeski narod iz blata !

Obratite pažnju na vozila u gradu ili dok čekaju na semaforu.
9/10 gleda u telefon. Štaviše, i na auto putu! Pa šta je toliko bitno? Hoće li svet stati ako ne vide ko im je lajkovao sliku na instagramu u roku od odmah?

Na našim putevima do sada neviđena bahatost,sve bezobzirna vožnja.Prava provala opasne vožnje kao da niko nije zainteresovan za svoj i tuđi zivot.Upozoravam na ovo već dva meseca i samo još gore.Na primer juče iza mene blica mi šleper da se sklonim sa 100km/h.

Ja sam kupio bluetooth za upaljac ,auto me kostao 900€ ,10€ uredjaj za hands free ,i sve radi preko zvucnika u kolima ,tel mi je u jakni ,i dan danas ne kontam likove sto imaju automibile od 60-100.000€ i drze tel u ruci i voze ...

1.DA
2.NE
3.NEZNANJE

Over And Out,
Ma kako uvek mi iz provincije kvarimo Beograd. Pa najgore voze ljudi koji su ovde odrasli. Idite u bilo koji manji grad i videcete da se tamo najkulturnije vozi. Mali grad i 3 patrole su dovoljne da ti nije sve jedno i naucis da postujes pravila. Ovde su hteli da me gaze na pesackom, na zelenom za pesake, na trotoaru itd. Pa svaki koji motor vozi u ovom gradu ima dijagnozu i divlja. Tako da me manite sa tim stvarima kako ljudi iz provincije lose voze u Beogradu, kad je u vama najveci problem
(Pera85, 29. maj 2020 19:45)

Pero, postoji razlika, za ljude iz provincije važi generalno pravilo da ne znaju da voze (npr. kad sam videla da je lik sa KG tablama stao u sred kružnog toka da izbaci nekoga iz auta) jer nisu navikli na tu količinu saobraćaja i haos koji vlada i onda se ne snalaze u "beogradskim uslovima vožnje". A tu dolazimo do sledeće stvari, a to je da u bg na ulicama vlada potpuni haos i bezobrazluk u vožnji, da mozda neko i ko vozi po PSu ispadne nesposoban jer nije bezobrazan. Tako da ima i jednih i drugih.

Ajde bre sta sve ispisaste ispade da niko nezna auto da vozi.Po meni je truo sistem za polaganje po kome neki policajac odlucuje ko zna da vozi,a ko ne.Ako stanes sto si stao,ako ne stanes sto nisi.Valjda bi trebalo instruktor da odlucuje ko zna da vozi ipak on je svo vreme sa kanditatom i on vidi sta je kandidat naucio a sta nije.Nikad veca obuka niti skuplja a uce ih tamo neke gluposti kad poloze neznaju nista.Spominjete audije i mercedese i njihove vozace.E pa takve policija ne zaustavlja oni su iznad zakona,svako od nas bi se tako ponasao da mu zakon nemoze nista.

Dovoljno da udjes na insta storije dok su za volanom onih od 18 do 30 i kusur god..jedna ruka zaduzena za tel a druga za sve ostalo. Aj zdravo

Kada bi u Srbiji ljudi skakali sa visine svog Ega na visinu svog IQ bilo bi mrtvih na gomile. Ovo u sprezi sa učešćem u saobraćaju je svakodnevna slika grada u kome živim.

Ako hoćeš da vidiš kulturu jednog naroda, baciš pogled na saobraćaj...

Problem je u narodu. Mi smo narod koji ne postuje jedan drugog, samim tim dolazi do nemilih scena u saobracaju. Zbog istih tih razloga polako, ali sigurno nestajemo sa planete zemlje kao nacija.

Nis ima ubedljivo najgore vozace. To sta oni rade i kako se ponasaju u saobracaju je SF. Kao da su polovinu mozga ostavili kuci pa pravo u auto.

Statistika je nekom majka, nekom maćeha.

za 20 dana je poginulo 23 osobe, tj. 1.15 dnevno. Ako nastavimo tako na godišnjem nivou bi bilo 416 mrtvih. To zvuči užasno, ali u 2019. bilo je 531 nastradalih u saobraćaju.

Drugim rečima - iako ste napisali članak kako smo užasni, zapravo ste rekli kako nikad nismo bili bolji.

Незнање је једини проблем. Наши људи не знају да возе, могућност својих возила, а још мање да процене ситуације. Такође, једва да знају за последице. На сваких 6 секунди мозак нашег возача је искључен, а его укључен.

Citao sam komentare i ima zanimljivih. Mi smo nenormalan i bahat narod... Treba da bude sto vise kamera i takav kompjuterski i sudski sistem koji ce poslati kaznu momentalno cim uzmes telefon u ruke dok vozis, ili kad bacis bilo sta kroz prozor! Kamera kad uslika prljave tablice, odmah dojava svim policijskim kolima u tom delu grada, i momentalno kazna i iskljucenje iz saobraćaja vozacu! Neplaćene dve kazne, zatvor...! Samo tako rulja moze da se kontrolise! O bahatosti u nepostojanju u saobraćaju ne treba ni pricati... Kazna treba da bude brza od "momentalno"! Proslo je vreme plocijskih pukntova. Treba poveriti se automatskom sistemu za kazne, svakom i napraviti da onaj koji ima auto od 50.000e, placa 5x vecu kaznu!

Bezobrazni, bahati, neuki i glupi. Ne svi ali fina kamara.

nepazljivi i losi..malopre zamalo da me udari jedna devojka na pesackom prelazu,zagledala se gospodjica ko sedi u kaficu i pravo na mene..uzas

@TeDiroNeko

"Rukovodjenje manuelnim menjacem" ? Da li je to iz nekog vica o Muji i Hasi ?

Sinoc trazim parking u Gornjogradskoj u Zemunu. Na parkingu ispred zgrade dva mesta. Neki idiot parkirao ukoso preko oba. Sta dalje komentarisati? Pitam se samo kako li tek vozi neko ko ima takav mentalni sklop.

Meni su ukrali auto, policije nigde, tako da nisam u statistici..., blago meni.

Bahatost i agresivnost na prvom mestu, a tek potom neznanje.

Ograničenje 80 nema veze to znači 160. Ne treba menjati pravila treba kažnjavati jače. I treba popravljati rupe više jer ja vise gledam u rupe nego u saobraćaj oko mene.

Sabanizam je nas najveci problem. Sedne covek u kombi i telefonira i vozi dok prica,ukljucuje se kao da je sam na putu. Polaganje vozackog ispita sa minimum srednjom skolom. Nekultura uopste na putevima,ko sta pojede,baci smece kroz prozor,vozaci kamiona,taksisti,kurirske sluzbe...ovo nema ni u Bangladeshu.

Trecinu vremena gledam u rupe, trecinu u brzinomer i zbunje (ne daj boze da me snimi kamera sa 55kmh ili policajac), a trecinu u ludake oko mene koji telefoniraju.

Jos kad vidim beba u autu, citaj, baba vozi i ne gleda (da se starije dame ne uvrede).

Јуче након посла сам кренуо из БГ ка Обреновцу, ограничење од Аде до Остружнице 80км/с. Сви, али буквално сви су ме обишли а возио сам по ограничењу, +-5км/с. На семафору код скретања за Железник човек је при паљењу зеленог светла са десне стране кроз пешачка острва обишао два аутомобила и аутобуса. То никада у животу нисам видео, имам 43 године. Након Остружнице обилажење преко дупле пуне траке без икаквих проблема. Да скратим, на путу од 65-70км, без неке гужве, барем 10 - 15 озбиљних прекршаја, бахате и нестручне вожње а о прекорачењу дозвољене брзине да не причам. Закључак: нема нам помоћи.

Ako se osvrnemo na veliku smrtnost u saobracajnim nesrećama, razlozi su uglavnom neprilagođena brzina, nedovoljno rastojanje, ali i loši putevi imaju svoju ulogu, neispravna vozila.
Trenutno je na potezu od Čačka (klisure) ka Zlatiboru otvorenooko 8 gradilišta (radovi na putu) sa semaforima koji naizmenično propuštaju kroz jednu traku. Prošle i pretprošle godine ista situacija...
Kada napokon prođu taj potez deo vozača vozi sumanuto brzo...da li zbog nervoze, žurbe i kašnjenja...ne znam, ali opasno je. Najduži semafor drži 180 sekundi, i kad ima i kada nema vozila, pa se prave nepotrebni zastoji.
Autoputevi su rešenje, ali tu je boljka loš vozni park, neispravna vozila za koje je opasna brzina 120-130 km/h...
Selektivna primena propisa posebna je priča, vozila sa blinkerima...većina država kada uredi puteve postavi kamere, i kada ljudi shvate da nema načina da se prekršaj zaobiđe, svi poštuju propise. Naš način prepada patrola, od skoro i u neobeleženim vozilima samo puni budžet, ne doprinosi disciplini.

Nestručni,bahati,sveznani itd.

I jedno i drugo pa još gori od toga.

Nestrucni i povrh svega bahati

1 Bunt ili pametovanje. Ljudi u Srbiji ne vole da se pridržavaju zakona i pravila uopšteno, pa i u saobraćaju. Šta će nam pojas, vožnja iznad ograničenja nije opasna, ne mora se stati na stop i slično.
2 Nervoza. Mnogi žive na rubu egzistencije, rade po ceo dan, politička klima loša je decenijama, nepravde je na svim nivoima itd. Nervoza je posebno izražena sada nakon što su ljudi bili zatvoreni, nakon što su mnogi ostali bez posla, sve je otišlo na jedan viši nivo.
3 Loš sistem obuke. Doduše, ne mogu da govorim za trenutni, ali onaj od pre 10 do 15 godina nije bio dobar. U školama se jednostavno nije učilo dovoljno, isto tako se nije dovoljno tražilo na ispitu. Trenutno se nalazim na dvogodišnjem boravku u inostranstvu, između ostalog moram da promenim saobraćajnu dozvolu. Začudilo me je koliko se mnogo više stvari obrađuje i uči u školama, a tek su me iznenadili veoma, veoma složeni testovi.
4 Nedodirljivost. Nažalost, mnogi se smatraju nedodirljivima, neki zbog visokog materijalnog statusa, a mnogi zato što znaju da sa crvenom mogu da reše problem. Takođe, saobraćajnih kontrola jednostavno nema dovoljno. Policija se nalazi tamo gde može da se uzme novac za kratko vreme, a ne najkritičnijim tačkama. Ako bi smo rešili problem nedodirljivosti, mislim da bi se u isto vreme iskorenio i problem broj jedan. Rekao bih da nas problem nedodirljivost koči u sfim sferama, previše je onih koji imaju „ortaka“ koji će da ih izvadi iz neke nezakonite situacije u kojoj su se našli.

Samo vi kuckajte poruke dok vozite i blenite ko tele u taj telefon dok ne izginete.

Migavci ne postoje,bulji se u telefon,automobili na ivici raspada i eto problema.Kod nas znak “stop” ne znaci bas mnogo kao i mnogi drugi znaci a verujem da vozaci i ne znaju njihovo znacenje.

kad ce policija da striktno sprovodi zakon o saobracajnim propisima,kaos to je to sprovodila milicija SFRJ ?
verujem da bi tada min 60% danasnjih vozaca ostalo bez vozacke.dozvole na duzi period,a 30% i trajno.
samo ono osnovno..migavac,jednosmerna,pravac kretanja,sporedna ulica..sto ne poatuje,sto ni nezna kako izgleda taj saobracajni znak !

Ljudi, ja sam se zaprepastio koliko njih ne zna pravilo desne strane. svi misle da imaju prednost ako idu pravo. Nemaju pojma da ako nema znaka, moraju da propuste onog ko im se uključuje s desna. O čemu dalje da pričamo?

Sve od navedenog. Neznanje, ali ok toga ima svuda i druga stvar potpuni gubitak osecaja za druge. Mi smo losi ljudi, moramo se popraviti, nekulturni smo i samozivi. Druga stvar je sto snalazenje u saobracaju trazi neku kakvu takvu inteligenciju, obucenost, talenat za volan. Ubaciti kao obavezno polaganje testa voznje u extremnim uslovima i sitacijama, nalik onoj skoli na Navaku. Mislim da previse ljudi ima dozvolu, kakve sve reakcije covek vidi zapitam se koji organ imaju u lobanji umesto mozga. Lista problem je zapravo predugacka

Džabe vam veće kazne i više kontrole kad kazne placa samo pošten narod koji vozi 55 ili 85 u dobro očuvanim polovnjacima

Moja bezbednost i bezbednost drugih, uvek i pre svega. Ako mi stanje puta, vremenske prilike i frekvencija saobracaja dozvole da vozim malo brze, zasto da ne? Ali, ako imam nepregledan put ili vidim da je gust saobracaj, spustam gas i nemam nista protiv da se klackam 30/h iza kamiona i daveza, koliko god treba.

Šta očekivati u zemlji u kojoj predsednik države kupuje diplomu? Daj pare i vozi, teraj, upravljaj autom, kamionom, državom...

Jesmo. Oba. I bićemo bahatiji, nestručniji, brži, lošiji i gluplji!

sta reci,zadrigla glava u audiju me juce kod opstine nbg zaobilazi na pesackom,i pored toga sto je video da guram kolica sa bebom...

Samo zakon za sve i oštre mere, ali policija okreće glavu kad protutnji lokalni mafijoza i onda se istrese na nedužnom čoveku koji je sledeći na putu, bez kičme i bez morala ukratko...

Nismo odgovorni i bahati smo! To je pravi odgovor za nas i volan.

Vozac sam kamiona samo Srbiju vozim, verujte mi 70% bleji u telefon dok vozi sto kamiondzija sto putnicka kola znaci strah me dete da stavim u auto.

Temperament naroda i selektivno kažnjavanje.

Ako hoćeš da vidiš kulturu jednog naroda, baciš pogled na saobraćaj...
(Ica, 29. maj 2020 17:06)

...i na odnos prema invalidima, nejakima i životinjama. Eto, tih par stvari su lakmus papir jedne nacije.

Danas vozim autoputem, kamion obilazi kamion,ja strpljivo cekam da se vrati u desnu traku,a baja sa desne strane,zaustavnom trakom, zaobilazi sve nas. I to u trenutku kad onaj kamion sto je preticao se vraca desno. I to sve po kisi! Treba svi da izginemo zbog budale koja ne moze da ceka!

Generalno vozaci ovde su nadobudni, neiskusni, neznalice i povrh svega bezobrazni, sebicni i samozivi.

Prosecna inteligencija. Ista ona zbog koje je realna plata 350 eur, zbog koje zivimo najgore u Evropi, inteligencija zbog koje je popularan onakav TV i muzicki program. Nemogucnost da se shvate posledice postupaka su odluka glupog coveka. Automobili su suvise jeftini, mi nismo imali evoluciju nego je naprasno posle juga i zastave doslo do masovnog uvoza jakih automobila. Primitivan covek onda podivlja, i tako iz godine u godinu to postaje standardni model ponasanja. Pitanje je suvise kompleksno, ali u osnovi smatram da je glupost osnova svih problema.

Moj komsija je za zadnjih 5 godina slupao 4 automobila, Alfu, 2x BMW i sad pre neki dan Audi A6(pozajmljen) i to slupani do neprepoznatljivosti. Pijan svaki put. Kako je jos ziv nije mi jasno.Dana zabrane upravljanja nije imao ali kad znam da ima veze i pare to me i ne cudi.

Zasto ne mogu da se vide rezultati ankete, bas da proverim pretpostavku kako 99% bahstih krmaka misle da su sumaheri rodjeni za volan, a niko od njih pojma nema hahahahahaha

Mi smo bahati i samoživi. A ulje na vatru dodaje policija koja ništa ne radi. Kada bi se svaki prekršaj bahatih vozača sankcionisao, bilo bi drugačije. Takođe, treba uvesti Švedski model, kazna u visini primanja. Kod nas voze kola od 50.000 eue i dobije kaznu od 50eur? Ne bato, auto 50.000 eur kazna 5.000 eur.. Pa i ti da se znojiš kada ostaviš kola na travi, trotoaru, nasred ulice..

Loši smo ljudi. To je glavni razlog.

za tri meseca bice isto poginulih kao i od corone
da se uvede vanr stanje?
da se zabrani upotreba vozila?

Policija da radi svoj posao ozbiljno !
A ne u hladovini da naplacuje kazne za prelaz van pesackog prelaza, za nevezan pojas...dok okolo svasta prolazi samo tako

Bahati smo vecina ... ukljucujem i sebe tu ponekad .... kakvi su roditelji takva su i deca ... kakva je vlast takav i narod

Прошле године сам возио кроз Хрватску, магистрала кроз Лику и Кордун. Сви возе у ограничењу, а пут као писта. Нико ти не вози у гу*ици, не претиче, не уноси ти нервозу таквим понашањем. Ограничење 90. Милина за вожњу. После кад сам ушао у Србију, од Руме до НС сам се нагледао свакаквих идиота. То претиче кроз деоницу радова, преко пуних линија узбрдо где је кривина десно, улећу у маказице два шлепера итд.

Primer - pruzni prelaz i sija crveno , pali se i gasi vec 20 minuta a voza nema - jedan iz kolone krene do prelaza , osmotri i prodje !! U roku od 5 minuta ( voza i dalje nema ) vise od pola vozila sa obe strane je proslo, na kraju i ja sa kamionom uz asistenciju jednog pesaka prodjem ! Voz nije ni prosao a semafor je blinkao dok ga rucno nisu iskljucili ! - Poenta je da cim Jedan nesto uradimimo propisa pitanje je trenutka kada ce to postati masovno - o selektivnom kaznjavanju ili o besmislenom ( kada te kazne za 2 - 3 km preko ogranicenja ) - o sva cetiri u traci u trajanju dok se ne popije par kafa i sl. ne vredi ni govoriti ! Mobilni je zaista sveprisutan plus svakodnevne zivotne tenzije i to je deo sveukupne slike stanja na nasim putevima !

@(Robi, 29. maj 2020 23:55)

Dodaj na to i parkiranje gde kome odgovara bez trunke obzira na ostale ucesnike u saobracaju.

Generalno vozaci ovde su nadobudni, neiskusni, neznalice i povrh svega bezobrazni, sebicni i samozivi.
(zolika, 29. maj 2020 23:29)

zatvorite komentare na ovu temu, čovek sve rekao.

Nepazljivi, nestrucni, bahati... negativan spisak nema kraja..

Samo vi kuckajte poruke dok vozite i blenite ko tele u taj telefon dok ne izginete.
(gile bg, 29. maj 2020 19:20)

Nije problem sto ce oni da izginu nego sto imaju dete nazad u kolima ili ce udariti u pesaka ili drugi auto pa sa sobom povuci jos par ljudi...

(маркеђани, 30. maj 2020 10:45)
јел можеш да замислиш:
да пинков мали лежи на тешкој робији?
да новинарка за гажење лежи на тешкој робији?
да убица са бранковог моста лежи? да не причамо о сељачинама које су се дочепали преко партијске књижице дочепали пратње са блинкерима коју користе и за одлазак у вц
е докле год буде тако, неће бити реда

Mozda i nije direktan komentar na temu, ali najjaca scena koju sam video ispred trznog centra - sva mesta za invalide popunjena autima bez nalepnica, a preko puta (deset metara dalje od ulaza) svako trece mesto zauzeto. Jednom sam cak video i neku debelu zenu iz bmw limuzine kako se svadja sa obezbedjenjem u Indjiji, tj. napada onog penzionera u uniformi jer joj je rekao da ne sme na mesto za invalide.

Kad odem u MMS Car Auto da iznajmim auto pitaju me da li sam skoro položio vozački što je i ok.Dati auto početniku je veliki rizik.