Istorijska odluka za vlasnike oldtajmera: Jeftinija registracija i oslobađanje od taksi

Nemoj slucajno da ovako smislen i posten zakon bude u Srbiji. Samo cepaj i deri! Nismo mi poslednji u svemu, nego gonimo sve ispred nas, a oni beze!

Ја сам грађанин Србије, не знам како ово има везе са мном? Само ми стајете на муку...

Čak i Crna Gora je ispred nas. Gde smo mi a gde je Evropa?

А у Србији мук.

Pažnju mi je privukla fotografija u prilogu. OPEL 'Olimpija' kakvu mi je otac imao. Dobar auto al' svetla su bila slaba (6V).

Čak i Crna Gora je ispred nas. Gde smo mi a gde je Evropa?
(Leka bankrot, 25. maj 2020 13:43)
Zasto”čak”. Jel to hoces da kazes da smo mi superiorniji od drugih. Srpska opseednutost sa samim nama.

Lepa vest.
U Holandiji ima tri vrste oldtajmera:
Od 25-40 godina starosti (youngtimer): plaća se jako malo za osiguranje i jedna četvrtina normalne takse za puteve. Tehnički svake godine.
Stariji od 40 godina: nema takse za puteve (za današnji Golf je to oko 600 evra godišnje), osiguranje minimalno ili po želji vlasnika skuplje), tehnički svake druge godine.
I treća: Auto stariji od 60 godina (do 1960 godišta) sve kao i druga grupa, ali potpuno opslobodjen tehničkog pregleda.
Ja pored ‘svakodnevnog’ automobila imam i Fiat Spider 2000 iz 1978. Osiguranje je (ono obavezno) 85 evra godišnje, nema poreza, taksi za puteve, tehnički svake druge godine. Samo benzin i održavanje, što radim uglavnom sam.

Iz zemlje lala, uvek vaš,

Pod hitno u Srbiji uvesti reciprocne mere!

A koji su uslovi? Ispada da ovi u komisiji sednu i dogovore se kog će da prime, a koga neće.

Pa u Sebiji mozes da uvezes i ocarinis oldatajmera, ali ne mozes da uradis homologaciju jer Agencija za bezvednost ne da, tako da ne mozes ni da ga registrujes! Eto jos jedna neverovatna situacija i CG je ispred nas!

Čak i Crna Gora je ispred nas. Gde smo mi a gde je Evropa?

Čak i Crna Gora je ispred nas. Gde smo mi a gde je Evropa?
(Leka bankrot, 25. maj 2020 13:43)
Zasto”čak”. Jel to hoces da kazes da smo mi superiorniji od drugih. Srpska opseednutost sa samim nama.

Ја сам грађанин Србије, не знам како ово има везе са мном? Само ми стајете на муку...

Pažnju mi je privukla fotografija u prilogu. OPEL 'Olimpija' kakvu mi je otac imao. Dobar auto al' svetla su bila slaba (6V).

Nemoj slucajno da ovako smislen i posten zakon bude u Srbiji. Samo cepaj i deri! Nismo mi poslednji u svemu, nego gonimo sve ispred nas, a oni beze!

A koji su uslovi? Ispada da ovi u komisiji sednu i dogovore se kog će da prime, a koga neće.

Lepa vest.
U Holandiji ima tri vrste oldtajmera:
Od 25-40 godina starosti (youngtimer): plaća se jako malo za osiguranje i jedna četvrtina normalne takse za puteve. Tehnički svake godine.
Stariji od 40 godina: nema takse za puteve (za današnji Golf je to oko 600 evra godišnje), osiguranje minimalno ili po želji vlasnika skuplje), tehnički svake druge godine.
I treća: Auto stariji od 60 godina (do 1960 godišta) sve kao i druga grupa, ali potpuno opslobodjen tehničkog pregleda.
Ja pored ‘svakodnevnog’ automobila imam i Fiat Spider 2000 iz 1978. Osiguranje je (ono obavezno) 85 evra godišnje, nema poreza, taksi za puteve, tehnički svake druge godine. Samo benzin i održavanje, što radim uglavnom sam.

Iz zemlje lala, uvek vaš,

А у Србији мук.

Pod hitno u Srbiji uvesti reciprocne mere!

Pa u Sebiji mozes da uvezes i ocarinis oldatajmera, ali ne mozes da uradis homologaciju jer Agencija za bezvednost ne da, tako da ne mozes ni da ga registrujes! Eto jos jedna neverovatna situacija i CG je ispred nas!