Četvrtak, 21.05.2020.

16:00

Vanredno stanje je prošlo – šta je sa cenama polovnjaka? VIDEO

Izvor: B92

Vanredno stanje je prošlo – šta je sa cenama polovnjaka? VIDEO IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

36 Komentari

Sortiraj po:

DC

pre 3 godine

@Костакурта: Voleo bih ako možeš da kažeš ko je tebe lično primorao da kupiš bilo šta nemačko, makar to bila i hemijska olovka. Ja za sebe to ne mogu da kažem niti znam nekoga kome je došao neki Heinz ili Günter i bio ga po ušima da mora da kupi baš od njih.

Alex

pre 3 godine

Obrada metala, astronomija, pismo, medicina, točak, proizvodnja, novac, geografija, kartografija - sve je to nastalo na Istoku. Japanci danas imaju više patenata na godišnjem nivou od cele Evrope zajedno - iako ih ima 7x manje. Treća su ekonomija sveta. Uz to i prijateljska zemlja, stalno doniraju bolnice, gradove... A vi ih pogrdno nazivate "žutima".
(Eldorado, 22. maj 2020 18:30)

Sve si dobro rekao osim sledećeg: Obrada metala je nastala u Vinči , pre nekih 7-8 hiljada god., prvi točak sa osovinom na svetu napravljen je i pronađen kod Maribora, takođe kao dela tadašnje Vinčanske civilizacije. Najstarije pismo na svetu jeste pismo nastalo u Vinči, pre egipatskog i sumerskog. Iz tog pisma vuče koren i naša Azbuka. Treba malo update-ovati znanja iz istorije :) .Pozdrav, dobri ljudi!

ciga

pre 3 godine

@Eldorado
Jeste došlo sa Istoka dosta toga što si nabrojao, ali od Arapa a ne iz Japana. U periodu koji ti pominješ za Japan se nije znalo ni da postoji, a što se tiče boje pa oni jesu Žuti i tako ih zovu svi na svetu a ne samo mi.

Uvek prema dzepu

pre 3 godine

Cene polovnjaka su uvek stabilne, jednostavno, dobar auto je uvek bio i bice skup, jeftina vozila su uvek bila i bice krsevi i tacka !

Eldorado

pre 3 godine

Nije ništa sa cenama polovnjaka. Teško da će se to menjati kod nas. Ono što je specifično: U ovakvim temama se stalno pominje nov auto, to malo dođe kao trolovanje onih za koje su ove teme namenjene.

@kole
Kakve veze ima šta je bilo pre jednog veka? I Egipat je nekada bio civilizacija, daleko moćnija nego bilo koja danas. Pominjete "krađu", pa upravo Zapadnjaci su po tome najpoznatiji, jer su opljačkali i porobili pola sveta. Isto važi i za nauku. Obrada metala, astronomija, pismo, medicina, točak, proizvodnja, novac, geografija, kartografija - sve je to nastalo na Istoku. Japanci danas imaju više patenata na godišnjem nivou od cele Evrope zajedno - iako ih ima 7x manje. Treća su ekonomija sveta. Uz to i prijateljska zemlja, stalno doniraju bolnice, gradove... A vi ih pogrdno nazivate "žutima".

MarkoNS

pre 3 godine

Ljudi da li vi stvarno mislite da u doba kad ljudi gube posao a i dalje imaju potrebu da se transportuju cena polovnih kola pada??? Pa i ko moze da kupi nov dva puta ce da razmisli da li da to uradi ili kupi polovan a ostatak para stavi sa strane. Kako kod nas tako i u EU. Dobrih polovnjaka je po pravilu jako malo i to mora ipak malo vise da se plati. Kad naidjete na takvog ne terajte mak na konac zbog 100-200e. I ne vodite vaseg automehanicara da gledate kola osim ako vam nije brat rodjeni. Sa njima ste jednostavno u sukobu interesa. Nije automehanicaru cilj da vi radite naredne 3 godine samo redovan servis nego da se ipak nesto dodatno promeni. Ako ste odvojili 6000 za kola automehanicar ce vam uvek reci uzmi ovog za 4000 i uradi veliki servis jer zna da ce one 2000 zavrsiti kod njega. A vi cete izgubiti zivce popravljajuci ih. Ono sto pogleda automehanicar na parkingu mozete i sami. Pored toga gomila tih "metoda provere" je kod savremenijih automobila krajnje neupotrebljiva i samo ce vas dodatno zbuniti i odbiti od mozda dobrog primerka. Pomislite samo kako to automehanicar na parkingu gde su kola odma "zna" sta ne valja na kolima a kad mu doterate Vas da popravi, promeni gomilu delova i vi opet imate problem. Pamet u glavu i srecnu kupovinu vam zelim

moje ja

pre 3 godine

Oksimoroni!!!
Pošten lopov!
Delikates parizer(viršla/salama)!
Dobar polovnjak!
NOV NOV NOV!
Akademija za frizere(kozmetičare/zanatlije)!
Visoko obrazovanje na privatnim fakultetima!
Vesti sa pinka!
Bogata sirotinja!!(voze polovne audije/bmw/merc..)
Civilno služenje vojske!
Odslužen vojni rok za 2 nedelje!!!
Mi smo oksimoron država u kojoj se uz kafu traži dobar polovnjak, kao život na Marsu..

kimi R

pre 3 godine

@kole
E moj kole, potpisao si sebi bar tri anateme i još po koju bačenu domaću kletvu. Zar takav text u zemlji gde svi hvale, ali slabo ko vozi Japanace :-)

ns ja

pre 3 godine

Kada ste prinuđeni da kupite polovni automobil(99%krš), treba izbegavati emocije i predrasude, JER uopšte nije važna marka automobila nego održavanje i pohabanost. Zato je najbolje da je auto nov, ili ako nije nov - da ga uzmete od pravog prvog vlasnika kojeg VI LIČNO poznajete-vašeg prijatelja ili rodbine(ovde se radi o poverenju, da vas ne laže o stanju vozila).

Gleda se ako je moguće prava kilometraža - da vozilo bude što manje pohabano(velika km, očuvana unutrašnjost -vožnje duže relacije..itd..) ako ga neko ne održava kako treba kvariće se svaki brend, ne maštajte o japancima, nemcima...to su sve gluposti. Ako je vozilo bilo havarisano - to više nije vozilo-to je onda kompromis(i velika mačka u džaku plus bezbednosni rizik!)

Znači nema dobrog japanca i nemca i lupetanja o motorima i menjačima i statistikama kako je ovo-ono, ako je auto koji ste kupili bio havarisan - taj ne ulazi u statistike ni mitove-kod takvog je sve ispomerano i nakon što je "dobro urađen" tako da posle zamene dela ma i zbog jednog mikrometra asimetrije - određeni delovi će se uvek tako jako habati da ćete ih menjati jedanput nedeljno bez obzira što su i originalni i preskupi! Zgužvani pa ispeglani delovi karoserije su sada veoma osetljivi i na deformacije -pa je takav auto OPASAN na putu!"Dobro ispeglan" će se sam od sebe deformisati-težiće onom zgužvanom stanju! Šupa nije fabrika, ne može da odradi termičku obradu materijala.. Pa onda klinac uzme bmw i pun gas i jaka muzika, majko mila..

kole

pre 3 godine

Kakvi crni Japanci, to su kanturine neopevane. Nikad se nisam vozio u japanskom autu koji ima dusu. To sve zveci i zvoni kao da su napravljeni od lima konzervi za jeftinu tunjevinu. Dobar je jedino Tojotin 2.0 i 1.4 dizel, a sve ostalo je smece. Mazdin 2.0 dizel je krsina, a Denso dizne ce vam uzeti dusu i poslednji dinar. Japan je do pocetka 20. veka bio primitivna feudalna sredina sa nikakvom industrijom i tehnologijom, pa su od zapada krali i kopirali sta god su mogli. Vise vredi jedan dan u Audiju ili BMW nego nedelju dana u nekom zutacu.

C i n i k

pre 3 godine

Ovde kupiti polovan auto je macka u dzaku.. Odes do Nemacke i znas sta si kupio, a to podrazumeva sledece:
1-Odrzavanje
2-Putevi
3-Gorio
4-Predjeni km
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Hudini, 21. maj 2020 17:10)



Ma kako da ne,ocigledno si u DE bio samo na razglednicama i nms pojma o cemu pises.
Ti stvarno misis da je to bas tako i da su prevare izmisljene ovde?
Odrzavanje u DE?
Da, ali samo dok traje garancija, putevi,ok,ali putevi i u SRB su veoma dobri, gorivo,ok,nisam cuo da je gorivo u SRB lose jer onda ne bi postojala ni garancija prodavaca novih automobila,a sem toga gorivo se redovno uzorkuje i proverava u laboratorijama.
Predjena km?
Svakako si extra naivan ako misis da se u SRB vraca, a u DE ne vraca km.
Nzn sta da ti napisem sem, odrasti...

Brm brm

pre 3 godine

"U Srbiji su polovni automobili su izuzetno tražena roba, a metodi pomoću kojih biramo polovnjake su uzdignute na nivo doktrine."

Ma da, doktrina, ovo ono, a onda kupi dizel drešinu za 2k evrića i 135k na satu (to što tera drugi krug nije važno). Posle kupovine kupac naglo postaje fanatično religiozan i svake nedelje odlazi u crkvu da se pomoli bogu i svim svetima da mu ne rikne plivajući zamajac.

Костакурта

pre 3 godine

@kostakurta
Jesu japanci sjajni, ali pustite ljude vise tih bajki, da ako se ista drugo kupi sledi bankrot. Taj micubisi u poslednjeg lansera stavljao 2.0 tdi od VWa, mazda u trojku stavljala HDI od francuza, to su samo neki od primera, reno spasio nisan bankrota. Vozi sta volis, ali mani se mitova.
(grobar, 21. maj 2020 18:13)

Возим Хонду Сивик(2011) 1.8 V-tech 140 kоњских снага! У Америци кад сам живео сам возио прво Мицубиши Каризму 2.0 бензин а после Lexus GX 4.7 бензин наравно (V8 мотор, 4700 кубика)... Тако да знам шта причам, не причам напамет...
У Америци половна тојота корола или хонда сивик су скупље од мерцедеса Ц па можда и Е класе половног! Обилазио сам десетине плацева тако да сам се уверио, а ко не верује нек нађе на било којој craiglist, за било који град огласе аутомобила, то није тешко ником да види на интернету...
А тачно је да су неки јапански произвођачи уграђивали дизел моторе других произвођача не зато што нису знали да направе или шта већ...него зато што за та тржишта (Америка и северна и јужна, Азија, Аустралија па и Африка) где је њима продаја доминантна нису тражена дизел возила.. Па им је зато јефтиније да купе него да развијају свој мотор! Један пример-Хонда је први дизел мотор направила 2003. године, чувени 2.2 cdti који се уграђивао у Хонду Акорд и од 2005. у чувени Сивик Свемирац! И одмах је био проглашен за најбољи дизем мотор на свету! А 2016. године су направили 1.6 дизел који се уграђивао у Хонду Сивик и то је најбољи дизел мотор испод 2000 кубика у неком аутомобилу. А у претходној Хонди Сивик (2001-2005) се уграђивао 1.7 дизел мотор из Исузуа!
Али били су у праву-дизел није будућност, хибрид као прелазно решење јесте( а ту су 10 година испред свих у технологији) и наравно електрични аутомобил! Тојота је развила и врхунски мотор и на водоничне ћелије...
То што смо ми овде економски поробљени од стране ЕУ(а највише немачке - намерно малим словом) и морамо да купујемо највише само шта се у Европи нуди(важи и за јавне набавке, задњи пример полиције и шкоде) то је наш проблем а не проблем независних земаља (Америке, Русије, Велике Британије, Кине, Јапана...)!

Иду дани...

pre 3 godine

Jesu japanci sjajni, ali pustite ljude vise tih bajki, da ako se ista drugo kupi sledi bankrot. Taj micubisi u poslednjeg lansera stavljao 2.0 tdi od VWa, mazda u trojku stavljala HDI od francuza, to su samo neki od primera, reno spasio nisan bankrota. Vozi sta volis, ali mani se mitova.
(grobar, 21. maj 2020 18:13)
Апсолутно се слажем.Постоји нешто што се зове интернет и ако макар један дан посветите моделу за који сте заинтересовани сазнаћете много тога.Наравно ако тражите на правом месту.
То што је тај ХДИ мотор код јапанских произвођача је најмањи проблем јер се показао као сјајан агрегат. 2.0 нарочито.
Мицубиши јесте стављао 2.0 ВВ мотор у Лансера,Грандиса и Аутландера али стављао је и свој мењач умјесто Волксвагенов па гле за чудо тај се мотор код њих показао значајно поузданијим него код Волксвагена (није да није било проблема али осетно мање него код њемачког произвођача).Има нешто у том јапанском инжињерингу,ипак им се мора одати признање. 1.8 Ди_Д је ипак право решење ако вас занима ова марка аутомобила.Сви имају похвале на тај мотор.
Субаруове дизеле избегавајте у широком луку,нарочито од 2006-2010.Маздини модели до 2010 су имали велике проблеме са рђом,Нисан се никад није добро котирао као поуздан јапанац итд. Но ипак статистика каже да што је аутомобил старији мање је склон кваровима ако је од неког јапанског произвођача.Бензинци нарочито.Ваљда то значи нешто...

Deus

pre 3 godine

Ovde kupiti polovan auto je macka u dzaku.. Odes do Nemacke i znas sta si kupio, a to podrazumeva sledece:
1-Odrzavanje
2-Putevi
3-Gorio
4-Predjeni km
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Hudini, 21. maj 2020 17:10)
----
S obzirom da u Nemackoj skoro 20 godina zivim odgovorno tvrdim da ovo nije tacno. 57 odsto vozila u Nemackoj ima laznu kilometrazu, na placevima je to verovatno 8 od deset automobila. Od vlasnika, pozeljno Nemca (ni tada ne mora biti prva kilometraza) - kupovina vozila na placu je macka u dzaku kao u Srbiji.

Ognjen

pre 3 godine

Kupili nov VW Up 2018. Koristen kao drugi auto samo po gradu. 2018 cena sa popustom oko 9.800. Vec 2019 cena 11.000. Danas pogledam u Srbiji 12.630 a u Nemackoj i Austriji 12.490. Polovni 2017 godiste oko 8.000. Racunam da ga prodam za deset godina pa cu biti na nuli :-)

grobar

pre 3 godine

@kostakurta
Jesu japanci sjajni, ali pustite ljude vise tih bajki, da ako se ista drugo kupi sledi bankrot. Taj micubisi u poslednjeg lansera stavljao 2.0 tdi od VWa, mazda u trojku stavljala HDI od francuza, to su samo neki od primera, reno spasio nisan bankrota. Vozi sta volis, ali mani se mitova.

business ambition komercijalista

pre 3 godine

"Само јапански произвођачи : Хонда, Тојота, Мазда, Нисан, Субару, Мицубиши, Сузуки...Ко мисли да неко други прави аутомобиле нек каже који су то поузданији аутомобили..."
(Костакурта, 21. maj 2020 16:48)

Hajde pogledaj neki oglas na PA za subaru, npr, onaj gde piše:
"Pukla radilica motora. Odradjen kompleta blok i spremljeno sve za pakovanje ..."
Ili oglas: "u perfektom stanju dovezen iz Svajcarske ... i onda crkne motor odnosno slomi radilicu ... Motor je u gepeku rasturen a svi delovi motora su tu, kompletan".

Kao i za bilo koji nejapanski brend, tako je i za svaki japanski brend koji si pobrojao, u njegovoj istoriji moguće je "naći neku horor priču", koja ukazuje na neki "konstrukcioni promašaj". Ali, za svaki.
Odavno ne postoje te razlike o kojma ti govoriš. Sve je to danas manje-više isto.

Hudini

pre 3 godine

Ovde kupiti polovan auto je macka u dzaku.. Odes do Nemacke i znas sta si kupio, a to podrazumeva sledece:
1-Odrzavanje
2-Putevi
3-Gorio
4-Predjeni km

drug sa fakulteta

pre 3 godine

neznam za cene, ali u malom gradu, kakav je Kikinda u poslednjih 15-tak dana registruju se samo džipovi.... uglavnom polovni...
znači ima se može se

Beli

pre 3 godine

Kao da nije kriza. Neki još bezobrazno podigli cene da bi kasnije mogli da ih smanje... Klovnovi.
Ima da im još više ucmaju na placu. To je cena nerealnosti.

Костакурта

pre 3 godine

Само јапански произвођачи : Хонда, Тојота, Мазда, Нисан, Субару, Мицубиши, Сузуки....

Намерно не рачунам премијум марке Лексус(Тојота), Акјура(Хонда), Инфинити(Нисан) јер смо сиромашни....

Мада и корејански аутомобили Хјундаји и Кија су задовољавајући за мање паре!

Ко мисли да неко други прави аутомобиле нек каже који су то поузданији аутомобили(без премијум брендова од аудија до ролс ројса!)...
Ко је толико богат он ни не чита ове вести...

Deus

pre 3 godine

Ovde kupiti polovan auto je macka u dzaku.. Odes do Nemacke i znas sta si kupio, a to podrazumeva sledece:
1-Odrzavanje
2-Putevi
3-Gorio
4-Predjeni km
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Hudini, 21. maj 2020 17:10)
----
S obzirom da u Nemackoj skoro 20 godina zivim odgovorno tvrdim da ovo nije tacno. 57 odsto vozila u Nemackoj ima laznu kilometrazu, na placevima je to verovatno 8 od deset automobila. Od vlasnika, pozeljno Nemca (ni tada ne mora biti prva kilometraza) - kupovina vozila na placu je macka u dzaku kao u Srbiji.

drug sa fakulteta

pre 3 godine

neznam za cene, ali u malom gradu, kakav je Kikinda u poslednjih 15-tak dana registruju se samo džipovi.... uglavnom polovni...
znači ima se može se

grobar

pre 3 godine

@kostakurta
Jesu japanci sjajni, ali pustite ljude vise tih bajki, da ako se ista drugo kupi sledi bankrot. Taj micubisi u poslednjeg lansera stavljao 2.0 tdi od VWa, mazda u trojku stavljala HDI od francuza, to su samo neki od primera, reno spasio nisan bankrota. Vozi sta volis, ali mani se mitova.

Ognjen

pre 3 godine

Kupili nov VW Up 2018. Koristen kao drugi auto samo po gradu. 2018 cena sa popustom oko 9.800. Vec 2019 cena 11.000. Danas pogledam u Srbiji 12.630 a u Nemackoj i Austriji 12.490. Polovni 2017 godiste oko 8.000. Racunam da ga prodam za deset godina pa cu biti na nuli :-)

Beli

pre 3 godine

Kao da nije kriza. Neki još bezobrazno podigli cene da bi kasnije mogli da ih smanje... Klovnovi.
Ima da im još više ucmaju na placu. To je cena nerealnosti.

moje ja

pre 3 godine

Oksimoroni!!!
Pošten lopov!
Delikates parizer(viršla/salama)!
Dobar polovnjak!
NOV NOV NOV!
Akademija za frizere(kozmetičare/zanatlije)!
Visoko obrazovanje na privatnim fakultetima!
Vesti sa pinka!
Bogata sirotinja!!(voze polovne audije/bmw/merc..)
Civilno služenje vojske!
Odslužen vojni rok za 2 nedelje!!!
Mi smo oksimoron država u kojoj se uz kafu traži dobar polovnjak, kao život na Marsu..

business ambition komercijalista

pre 3 godine

"Само јапански произвођачи : Хонда, Тојота, Мазда, Нисан, Субару, Мицубиши, Сузуки...Ко мисли да неко други прави аутомобиле нек каже који су то поузданији аутомобили..."
(Костакурта, 21. maj 2020 16:48)

Hajde pogledaj neki oglas na PA za subaru, npr, onaj gde piše:
"Pukla radilica motora. Odradjen kompleta blok i spremljeno sve za pakovanje ..."
Ili oglas: "u perfektom stanju dovezen iz Svajcarske ... i onda crkne motor odnosno slomi radilicu ... Motor je u gepeku rasturen a svi delovi motora su tu, kompletan".

Kao i za bilo koji nejapanski brend, tako je i za svaki japanski brend koji si pobrojao, u njegovoj istoriji moguće je "naći neku horor priču", koja ukazuje na neki "konstrukcioni promašaj". Ali, za svaki.
Odavno ne postoje te razlike o kojma ti govoriš. Sve je to danas manje-više isto.

Костакурта

pre 3 godine

Само јапански произвођачи : Хонда, Тојота, Мазда, Нисан, Субару, Мицубиши, Сузуки....

Намерно не рачунам премијум марке Лексус(Тојота), Акјура(Хонда), Инфинити(Нисан) јер смо сиромашни....

Мада и корејански аутомобили Хјундаји и Кија су задовољавајући за мање паре!

Ко мисли да неко други прави аутомобиле нек каже који су то поузданији аутомобили(без премијум брендова од аудија до ролс ројса!)...
Ко је толико богат он ни не чита ове вести...

Костакурта

pre 3 godine

@kostakurta
Jesu japanci sjajni, ali pustite ljude vise tih bajki, da ako se ista drugo kupi sledi bankrot. Taj micubisi u poslednjeg lansera stavljao 2.0 tdi od VWa, mazda u trojku stavljala HDI od francuza, to su samo neki od primera, reno spasio nisan bankrota. Vozi sta volis, ali mani se mitova.
(grobar, 21. maj 2020 18:13)

Возим Хонду Сивик(2011) 1.8 V-tech 140 kоњских снага! У Америци кад сам живео сам возио прво Мицубиши Каризму 2.0 бензин а после Lexus GX 4.7 бензин наравно (V8 мотор, 4700 кубика)... Тако да знам шта причам, не причам напамет...
У Америци половна тојота корола или хонда сивик су скупље од мерцедеса Ц па можда и Е класе половног! Обилазио сам десетине плацева тако да сам се уверио, а ко не верује нек нађе на било којој craiglist, за било који град огласе аутомобила, то није тешко ником да види на интернету...
А тачно је да су неки јапански произвођачи уграђивали дизел моторе других произвођача не зато што нису знали да направе или шта већ...него зато што за та тржишта (Америка и северна и јужна, Азија, Аустралија па и Африка) где је њима продаја доминантна нису тражена дизел возила.. Па им је зато јефтиније да купе него да развијају свој мотор! Један пример-Хонда је први дизел мотор направила 2003. године, чувени 2.2 cdti који се уграђивао у Хонду Акорд и од 2005. у чувени Сивик Свемирац! И одмах је био проглашен за најбољи дизем мотор на свету! А 2016. године су направили 1.6 дизел који се уграђивао у Хонду Сивик и то је најбољи дизел мотор испод 2000 кубика у неком аутомобилу. А у претходној Хонди Сивик (2001-2005) се уграђивао 1.7 дизел мотор из Исузуа!
Али били су у праву-дизел није будућност, хибрид као прелазно решење јесте( а ту су 10 година испред свих у технологији) и наравно електрични аутомобил! Тојота је развила и врхунски мотор и на водоничне ћелије...
То што смо ми овде економски поробљени од стране ЕУ(а највише немачке - намерно малим словом) и морамо да купујемо највише само шта се у Европи нуди(важи и за јавне набавке, задњи пример полиције и шкоде) то је наш проблем а не проблем независних земаља (Америке, Русије, Велике Британије, Кине, Јапана...)!

C i n i k

pre 3 godine

Ovde kupiti polovan auto je macka u dzaku.. Odes do Nemacke i znas sta si kupio, a to podrazumeva sledece:
1-Odrzavanje
2-Putevi
3-Gorio
4-Predjeni km
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Hudini, 21. maj 2020 17:10)



Ma kako da ne,ocigledno si u DE bio samo na razglednicama i nms pojma o cemu pises.
Ti stvarno misis da je to bas tako i da su prevare izmisljene ovde?
Odrzavanje u DE?
Da, ali samo dok traje garancija, putevi,ok,ali putevi i u SRB su veoma dobri, gorivo,ok,nisam cuo da je gorivo u SRB lose jer onda ne bi postojala ni garancija prodavaca novih automobila,a sem toga gorivo se redovno uzorkuje i proverava u laboratorijama.
Predjena km?
Svakako si extra naivan ako misis da se u SRB vraca, a u DE ne vraca km.
Nzn sta da ti napisem sem, odrasti...

Brm brm

pre 3 godine

"U Srbiji su polovni automobili su izuzetno tražena roba, a metodi pomoću kojih biramo polovnjake su uzdignute na nivo doktrine."

Ma da, doktrina, ovo ono, a onda kupi dizel drešinu za 2k evrića i 135k na satu (to što tera drugi krug nije važno). Posle kupovine kupac naglo postaje fanatično religiozan i svake nedelje odlazi u crkvu da se pomoli bogu i svim svetima da mu ne rikne plivajući zamajac.

MarkoNS

pre 3 godine

Ljudi da li vi stvarno mislite da u doba kad ljudi gube posao a i dalje imaju potrebu da se transportuju cena polovnih kola pada??? Pa i ko moze da kupi nov dva puta ce da razmisli da li da to uradi ili kupi polovan a ostatak para stavi sa strane. Kako kod nas tako i u EU. Dobrih polovnjaka je po pravilu jako malo i to mora ipak malo vise da se plati. Kad naidjete na takvog ne terajte mak na konac zbog 100-200e. I ne vodite vaseg automehanicara da gledate kola osim ako vam nije brat rodjeni. Sa njima ste jednostavno u sukobu interesa. Nije automehanicaru cilj da vi radite naredne 3 godine samo redovan servis nego da se ipak nesto dodatno promeni. Ako ste odvojili 6000 za kola automehanicar ce vam uvek reci uzmi ovog za 4000 i uradi veliki servis jer zna da ce one 2000 zavrsiti kod njega. A vi cete izgubiti zivce popravljajuci ih. Ono sto pogleda automehanicar na parkingu mozete i sami. Pored toga gomila tih "metoda provere" je kod savremenijih automobila krajnje neupotrebljiva i samo ce vas dodatno zbuniti i odbiti od mozda dobrog primerka. Pomislite samo kako to automehanicar na parkingu gde su kola odma "zna" sta ne valja na kolima a kad mu doterate Vas da popravi, promeni gomilu delova i vi opet imate problem. Pamet u glavu i srecnu kupovinu vam zelim

Иду дани...

pre 3 godine

Jesu japanci sjajni, ali pustite ljude vise tih bajki, da ako se ista drugo kupi sledi bankrot. Taj micubisi u poslednjeg lansera stavljao 2.0 tdi od VWa, mazda u trojku stavljala HDI od francuza, to su samo neki od primera, reno spasio nisan bankrota. Vozi sta volis, ali mani se mitova.
(grobar, 21. maj 2020 18:13)
Апсолутно се слажем.Постоји нешто што се зове интернет и ако макар један дан посветите моделу за који сте заинтересовани сазнаћете много тога.Наравно ако тражите на правом месту.
То што је тај ХДИ мотор код јапанских произвођача је најмањи проблем јер се показао као сјајан агрегат. 2.0 нарочито.
Мицубиши јесте стављао 2.0 ВВ мотор у Лансера,Грандиса и Аутландера али стављао је и свој мењач умјесто Волксвагенов па гле за чудо тај се мотор код њих показао значајно поузданијим него код Волксвагена (није да није било проблема али осетно мање него код њемачког произвођача).Има нешто у том јапанском инжињерингу,ипак им се мора одати признање. 1.8 Ди_Д је ипак право решење ако вас занима ова марка аутомобила.Сви имају похвале на тај мотор.
Субаруове дизеле избегавајте у широком луку,нарочито од 2006-2010.Маздини модели до 2010 су имали велике проблеме са рђом,Нисан се никад није добро котирао као поуздан јапанац итд. Но ипак статистика каже да што је аутомобил старији мање је склон кваровима ако је од неког јапанског произвођача.Бензинци нарочито.Ваљда то значи нешто...

ns ja

pre 3 godine

Kada ste prinuđeni da kupite polovni automobil(99%krš), treba izbegavati emocije i predrasude, JER uopšte nije važna marka automobila nego održavanje i pohabanost. Zato je najbolje da je auto nov, ili ako nije nov - da ga uzmete od pravog prvog vlasnika kojeg VI LIČNO poznajete-vašeg prijatelja ili rodbine(ovde se radi o poverenju, da vas ne laže o stanju vozila).

Gleda se ako je moguće prava kilometraža - da vozilo bude što manje pohabano(velika km, očuvana unutrašnjost -vožnje duže relacije..itd..) ako ga neko ne održava kako treba kvariće se svaki brend, ne maštajte o japancima, nemcima...to su sve gluposti. Ako je vozilo bilo havarisano - to više nije vozilo-to je onda kompromis(i velika mačka u džaku plus bezbednosni rizik!)

Znači nema dobrog japanca i nemca i lupetanja o motorima i menjačima i statistikama kako je ovo-ono, ako je auto koji ste kupili bio havarisan - taj ne ulazi u statistike ni mitove-kod takvog je sve ispomerano i nakon što je "dobro urađen" tako da posle zamene dela ma i zbog jednog mikrometra asimetrije - određeni delovi će se uvek tako jako habati da ćete ih menjati jedanput nedeljno bez obzira što su i originalni i preskupi! Zgužvani pa ispeglani delovi karoserije su sada veoma osetljivi i na deformacije -pa je takav auto OPASAN na putu!"Dobro ispeglan" će se sam od sebe deformisati-težiće onom zgužvanom stanju! Šupa nije fabrika, ne može da odradi termičku obradu materijala.. Pa onda klinac uzme bmw i pun gas i jaka muzika, majko mila..

Uvek prema dzepu

pre 3 godine

Cene polovnjaka su uvek stabilne, jednostavno, dobar auto je uvek bio i bice skup, jeftina vozila su uvek bila i bice krsevi i tacka !

Hudini

pre 3 godine

Ovde kupiti polovan auto je macka u dzaku.. Odes do Nemacke i znas sta si kupio, a to podrazumeva sledece:
1-Odrzavanje
2-Putevi
3-Gorio
4-Predjeni km

Eldorado

pre 3 godine

Nije ništa sa cenama polovnjaka. Teško da će se to menjati kod nas. Ono što je specifično: U ovakvim temama se stalno pominje nov auto, to malo dođe kao trolovanje onih za koje su ove teme namenjene.

@kole
Kakve veze ima šta je bilo pre jednog veka? I Egipat je nekada bio civilizacija, daleko moćnija nego bilo koja danas. Pominjete "krađu", pa upravo Zapadnjaci su po tome najpoznatiji, jer su opljačkali i porobili pola sveta. Isto važi i za nauku. Obrada metala, astronomija, pismo, medicina, točak, proizvodnja, novac, geografija, kartografija - sve je to nastalo na Istoku. Japanci danas imaju više patenata na godišnjem nivou od cele Evrope zajedno - iako ih ima 7x manje. Treća su ekonomija sveta. Uz to i prijateljska zemlja, stalno doniraju bolnice, gradove... A vi ih pogrdno nazivate "žutima".

DC

pre 3 godine

@Костакурта: Voleo bih ako možeš da kažeš ko je tebe lično primorao da kupiš bilo šta nemačko, makar to bila i hemijska olovka. Ja za sebe to ne mogu da kažem niti znam nekoga kome je došao neki Heinz ili Günter i bio ga po ušima da mora da kupi baš od njih.

Alex

pre 3 godine

Obrada metala, astronomija, pismo, medicina, točak, proizvodnja, novac, geografija, kartografija - sve je to nastalo na Istoku. Japanci danas imaju više patenata na godišnjem nivou od cele Evrope zajedno - iako ih ima 7x manje. Treća su ekonomija sveta. Uz to i prijateljska zemlja, stalno doniraju bolnice, gradove... A vi ih pogrdno nazivate "žutima".
(Eldorado, 22. maj 2020 18:30)

Sve si dobro rekao osim sledećeg: Obrada metala je nastala u Vinči , pre nekih 7-8 hiljada god., prvi točak sa osovinom na svetu napravljen je i pronađen kod Maribora, takođe kao dela tadašnje Vinčanske civilizacije. Najstarije pismo na svetu jeste pismo nastalo u Vinči, pre egipatskog i sumerskog. Iz tog pisma vuče koren i naša Azbuka. Treba malo update-ovati znanja iz istorije :) .Pozdrav, dobri ljudi!

kimi R

pre 3 godine

@kole
E moj kole, potpisao si sebi bar tri anateme i još po koju bačenu domaću kletvu. Zar takav text u zemlji gde svi hvale, ali slabo ko vozi Japanace :-)

kole

pre 3 godine

Kakvi crni Japanci, to su kanturine neopevane. Nikad se nisam vozio u japanskom autu koji ima dusu. To sve zveci i zvoni kao da su napravljeni od lima konzervi za jeftinu tunjevinu. Dobar je jedino Tojotin 2.0 i 1.4 dizel, a sve ostalo je smece. Mazdin 2.0 dizel je krsina, a Denso dizne ce vam uzeti dusu i poslednji dinar. Japan je do pocetka 20. veka bio primitivna feudalna sredina sa nikakvom industrijom i tehnologijom, pa su od zapada krali i kopirali sta god su mogli. Vise vredi jedan dan u Audiju ili BMW nego nedelju dana u nekom zutacu.

ciga

pre 3 godine

@Eldorado
Jeste došlo sa Istoka dosta toga što si nabrojao, ali od Arapa a ne iz Japana. U periodu koji ti pominješ za Japan se nije znalo ni da postoji, a što se tiče boje pa oni jesu Žuti i tako ih zovu svi na svetu a ne samo mi.

kole

pre 3 godine

Kakvi crni Japanci, to su kanturine neopevane. Nikad se nisam vozio u japanskom autu koji ima dusu. To sve zveci i zvoni kao da su napravljeni od lima konzervi za jeftinu tunjevinu. Dobar je jedino Tojotin 2.0 i 1.4 dizel, a sve ostalo je smece. Mazdin 2.0 dizel je krsina, a Denso dizne ce vam uzeti dusu i poslednji dinar. Japan je do pocetka 20. veka bio primitivna feudalna sredina sa nikakvom industrijom i tehnologijom, pa su od zapada krali i kopirali sta god su mogli. Vise vredi jedan dan u Audiju ili BMW nego nedelju dana u nekom zutacu.

Hudini

pre 3 godine

Ovde kupiti polovan auto je macka u dzaku.. Odes do Nemacke i znas sta si kupio, a to podrazumeva sledece:
1-Odrzavanje
2-Putevi
3-Gorio
4-Predjeni km

Костакурта

pre 3 godine

Само јапански произвођачи : Хонда, Тојота, Мазда, Нисан, Субару, Мицубиши, Сузуки....

Намерно не рачунам премијум марке Лексус(Тојота), Акјура(Хонда), Инфинити(Нисан) јер смо сиромашни....

Мада и корејански аутомобили Хјундаји и Кија су задовољавајући за мање паре!

Ко мисли да неко други прави аутомобиле нек каже који су то поузданији аутомобили(без премијум брендова од аудија до ролс ројса!)...
Ко је толико богат он ни не чита ове вести...

C i n i k

pre 3 godine

Ovde kupiti polovan auto je macka u dzaku.. Odes do Nemacke i znas sta si kupio, a to podrazumeva sledece:
1-Odrzavanje
2-Putevi
3-Gorio
4-Predjeni km
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Hudini, 21. maj 2020 17:10)



Ma kako da ne,ocigledno si u DE bio samo na razglednicama i nms pojma o cemu pises.
Ti stvarno misis da je to bas tako i da su prevare izmisljene ovde?
Odrzavanje u DE?
Da, ali samo dok traje garancija, putevi,ok,ali putevi i u SRB su veoma dobri, gorivo,ok,nisam cuo da je gorivo u SRB lose jer onda ne bi postojala ni garancija prodavaca novih automobila,a sem toga gorivo se redovno uzorkuje i proverava u laboratorijama.
Predjena km?
Svakako si extra naivan ako misis da se u SRB vraca, a u DE ne vraca km.
Nzn sta da ti napisem sem, odrasti...

business ambition komercijalista

pre 3 godine

"Само јапански произвођачи : Хонда, Тојота, Мазда, Нисан, Субару, Мицубиши, Сузуки...Ко мисли да неко други прави аутомобиле нек каже који су то поузданији аутомобили..."
(Костакурта, 21. maj 2020 16:48)

Hajde pogledaj neki oglas na PA za subaru, npr, onaj gde piše:
"Pukla radilica motora. Odradjen kompleta blok i spremljeno sve za pakovanje ..."
Ili oglas: "u perfektom stanju dovezen iz Svajcarske ... i onda crkne motor odnosno slomi radilicu ... Motor je u gepeku rasturen a svi delovi motora su tu, kompletan".

Kao i za bilo koji nejapanski brend, tako je i za svaki japanski brend koji si pobrojao, u njegovoj istoriji moguće je "naći neku horor priču", koja ukazuje na neki "konstrukcioni promašaj". Ali, za svaki.
Odavno ne postoje te razlike o kojma ti govoriš. Sve je to danas manje-više isto.

Костакурта

pre 3 godine

@kostakurta
Jesu japanci sjajni, ali pustite ljude vise tih bajki, da ako se ista drugo kupi sledi bankrot. Taj micubisi u poslednjeg lansera stavljao 2.0 tdi od VWa, mazda u trojku stavljala HDI od francuza, to su samo neki od primera, reno spasio nisan bankrota. Vozi sta volis, ali mani se mitova.
(grobar, 21. maj 2020 18:13)

Возим Хонду Сивик(2011) 1.8 V-tech 140 kоњских снага! У Америци кад сам живео сам возио прво Мицубиши Каризму 2.0 бензин а после Lexus GX 4.7 бензин наравно (V8 мотор, 4700 кубика)... Тако да знам шта причам, не причам напамет...
У Америци половна тојота корола или хонда сивик су скупље од мерцедеса Ц па можда и Е класе половног! Обилазио сам десетине плацева тако да сам се уверио, а ко не верује нек нађе на било којој craiglist, за било који град огласе аутомобила, то није тешко ником да види на интернету...
А тачно је да су неки јапански произвођачи уграђивали дизел моторе других произвођача не зато што нису знали да направе или шта већ...него зато што за та тржишта (Америка и северна и јужна, Азија, Аустралија па и Африка) где је њима продаја доминантна нису тражена дизел возила.. Па им је зато јефтиније да купе него да развијају свој мотор! Један пример-Хонда је први дизел мотор направила 2003. године, чувени 2.2 cdti који се уграђивао у Хонду Акорд и од 2005. у чувени Сивик Свемирац! И одмах је био проглашен за најбољи дизем мотор на свету! А 2016. године су направили 1.6 дизел који се уграђивао у Хонду Сивик и то је најбољи дизел мотор испод 2000 кубика у неком аутомобилу. А у претходној Хонди Сивик (2001-2005) се уграђивао 1.7 дизел мотор из Исузуа!
Али били су у праву-дизел није будућност, хибрид као прелазно решење јесте( а ту су 10 година испред свих у технологији) и наравно електрични аутомобил! Тојота је развила и врхунски мотор и на водоничне ћелије...
То што смо ми овде економски поробљени од стране ЕУ(а највише немачке - намерно малим словом) и морамо да купујемо највише само шта се у Европи нуди(важи и за јавне набавке, задњи пример полиције и шкоде) то је наш проблем а не проблем независних земаља (Америке, Русије, Велике Британије, Кине, Јапана...)!

Eldorado

pre 3 godine

Nije ništa sa cenama polovnjaka. Teško da će se to menjati kod nas. Ono što je specifično: U ovakvim temama se stalno pominje nov auto, to malo dođe kao trolovanje onih za koje su ove teme namenjene.

@kole
Kakve veze ima šta je bilo pre jednog veka? I Egipat je nekada bio civilizacija, daleko moćnija nego bilo koja danas. Pominjete "krađu", pa upravo Zapadnjaci su po tome najpoznatiji, jer su opljačkali i porobili pola sveta. Isto važi i za nauku. Obrada metala, astronomija, pismo, medicina, točak, proizvodnja, novac, geografija, kartografija - sve je to nastalo na Istoku. Japanci danas imaju više patenata na godišnjem nivou od cele Evrope zajedno - iako ih ima 7x manje. Treća su ekonomija sveta. Uz to i prijateljska zemlja, stalno doniraju bolnice, gradove... A vi ih pogrdno nazivate "žutima".

ciga

pre 3 godine

@Eldorado
Jeste došlo sa Istoka dosta toga što si nabrojao, ali od Arapa a ne iz Japana. U periodu koji ti pominješ za Japan se nije znalo ni da postoji, a što se tiče boje pa oni jesu Žuti i tako ih zovu svi na svetu a ne samo mi.

Deus

pre 3 godine

Ovde kupiti polovan auto je macka u dzaku.. Odes do Nemacke i znas sta si kupio, a to podrazumeva sledece:
1-Odrzavanje
2-Putevi
3-Gorio
4-Predjeni km
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Hudini, 21. maj 2020 17:10)
----
S obzirom da u Nemackoj skoro 20 godina zivim odgovorno tvrdim da ovo nije tacno. 57 odsto vozila u Nemackoj ima laznu kilometrazu, na placevima je to verovatno 8 od deset automobila. Od vlasnika, pozeljno Nemca (ni tada ne mora biti prva kilometraza) - kupovina vozila na placu je macka u dzaku kao u Srbiji.

grobar

pre 3 godine

@kostakurta
Jesu japanci sjajni, ali pustite ljude vise tih bajki, da ako se ista drugo kupi sledi bankrot. Taj micubisi u poslednjeg lansera stavljao 2.0 tdi od VWa, mazda u trojku stavljala HDI od francuza, to su samo neki od primera, reno spasio nisan bankrota. Vozi sta volis, ali mani se mitova.

Beli

pre 3 godine

Kao da nije kriza. Neki još bezobrazno podigli cene da bi kasnije mogli da ih smanje... Klovnovi.
Ima da im još više ucmaju na placu. To je cena nerealnosti.

Иду дани...

pre 3 godine

Jesu japanci sjajni, ali pustite ljude vise tih bajki, da ako se ista drugo kupi sledi bankrot. Taj micubisi u poslednjeg lansera stavljao 2.0 tdi od VWa, mazda u trojku stavljala HDI od francuza, to su samo neki od primera, reno spasio nisan bankrota. Vozi sta volis, ali mani se mitova.
(grobar, 21. maj 2020 18:13)
Апсолутно се слажем.Постоји нешто што се зове интернет и ако макар један дан посветите моделу за који сте заинтересовани сазнаћете много тога.Наравно ако тражите на правом месту.
То што је тај ХДИ мотор код јапанских произвођача је најмањи проблем јер се показао као сјајан агрегат. 2.0 нарочито.
Мицубиши јесте стављао 2.0 ВВ мотор у Лансера,Грандиса и Аутландера али стављао је и свој мењач умјесто Волксвагенов па гле за чудо тај се мотор код њих показао значајно поузданијим него код Волксвагена (није да није било проблема али осетно мање него код њемачког произвођача).Има нешто у том јапанском инжињерингу,ипак им се мора одати признање. 1.8 Ди_Д је ипак право решење ако вас занима ова марка аутомобила.Сви имају похвале на тај мотор.
Субаруове дизеле избегавајте у широком луку,нарочито од 2006-2010.Маздини модели до 2010 су имали велике проблеме са рђом,Нисан се никад није добро котирао као поуздан јапанац итд. Но ипак статистика каже да што је аутомобил старији мање је склон кваровима ако је од неког јапанског произвођача.Бензинци нарочито.Ваљда то значи нешто...

kimi R

pre 3 godine

@kole
E moj kole, potpisao si sebi bar tri anateme i još po koju bačenu domaću kletvu. Zar takav text u zemlji gde svi hvale, ali slabo ko vozi Japanace :-)

Alex

pre 3 godine

Obrada metala, astronomija, pismo, medicina, točak, proizvodnja, novac, geografija, kartografija - sve je to nastalo na Istoku. Japanci danas imaju više patenata na godišnjem nivou od cele Evrope zajedno - iako ih ima 7x manje. Treća su ekonomija sveta. Uz to i prijateljska zemlja, stalno doniraju bolnice, gradove... A vi ih pogrdno nazivate "žutima".
(Eldorado, 22. maj 2020 18:30)

Sve si dobro rekao osim sledećeg: Obrada metala je nastala u Vinči , pre nekih 7-8 hiljada god., prvi točak sa osovinom na svetu napravljen je i pronađen kod Maribora, takođe kao dela tadašnje Vinčanske civilizacije. Najstarije pismo na svetu jeste pismo nastalo u Vinči, pre egipatskog i sumerskog. Iz tog pisma vuče koren i naša Azbuka. Treba malo update-ovati znanja iz istorije :) .Pozdrav, dobri ljudi!

MarkoNS

pre 3 godine

Ljudi da li vi stvarno mislite da u doba kad ljudi gube posao a i dalje imaju potrebu da se transportuju cena polovnih kola pada??? Pa i ko moze da kupi nov dva puta ce da razmisli da li da to uradi ili kupi polovan a ostatak para stavi sa strane. Kako kod nas tako i u EU. Dobrih polovnjaka je po pravilu jako malo i to mora ipak malo vise da se plati. Kad naidjete na takvog ne terajte mak na konac zbog 100-200e. I ne vodite vaseg automehanicara da gledate kola osim ako vam nije brat rodjeni. Sa njima ste jednostavno u sukobu interesa. Nije automehanicaru cilj da vi radite naredne 3 godine samo redovan servis nego da se ipak nesto dodatno promeni. Ako ste odvojili 6000 za kola automehanicar ce vam uvek reci uzmi ovog za 4000 i uradi veliki servis jer zna da ce one 2000 zavrsiti kod njega. A vi cete izgubiti zivce popravljajuci ih. Ono sto pogleda automehanicar na parkingu mozete i sami. Pored toga gomila tih "metoda provere" je kod savremenijih automobila krajnje neupotrebljiva i samo ce vas dodatno zbuniti i odbiti od mozda dobrog primerka. Pomislite samo kako to automehanicar na parkingu gde su kola odma "zna" sta ne valja na kolima a kad mu doterate Vas da popravi, promeni gomilu delova i vi opet imate problem. Pamet u glavu i srecnu kupovinu vam zelim

ns ja

pre 3 godine

Kada ste prinuđeni da kupite polovni automobil(99%krš), treba izbegavati emocije i predrasude, JER uopšte nije važna marka automobila nego održavanje i pohabanost. Zato je najbolje da je auto nov, ili ako nije nov - da ga uzmete od pravog prvog vlasnika kojeg VI LIČNO poznajete-vašeg prijatelja ili rodbine(ovde se radi o poverenju, da vas ne laže o stanju vozila).

Gleda se ako je moguće prava kilometraža - da vozilo bude što manje pohabano(velika km, očuvana unutrašnjost -vožnje duže relacije..itd..) ako ga neko ne održava kako treba kvariće se svaki brend, ne maštajte o japancima, nemcima...to su sve gluposti. Ako je vozilo bilo havarisano - to više nije vozilo-to je onda kompromis(i velika mačka u džaku plus bezbednosni rizik!)

Znači nema dobrog japanca i nemca i lupetanja o motorima i menjačima i statistikama kako je ovo-ono, ako je auto koji ste kupili bio havarisan - taj ne ulazi u statistike ni mitove-kod takvog je sve ispomerano i nakon što je "dobro urađen" tako da posle zamene dela ma i zbog jednog mikrometra asimetrije - određeni delovi će se uvek tako jako habati da ćete ih menjati jedanput nedeljno bez obzira što su i originalni i preskupi! Zgužvani pa ispeglani delovi karoserije su sada veoma osetljivi i na deformacije -pa je takav auto OPASAN na putu!"Dobro ispeglan" će se sam od sebe deformisati-težiće onom zgužvanom stanju! Šupa nije fabrika, ne može da odradi termičku obradu materijala.. Pa onda klinac uzme bmw i pun gas i jaka muzika, majko mila..

Brm brm

pre 3 godine

"U Srbiji su polovni automobili su izuzetno tražena roba, a metodi pomoću kojih biramo polovnjake su uzdignute na nivo doktrine."

Ma da, doktrina, ovo ono, a onda kupi dizel drešinu za 2k evrića i 135k na satu (to što tera drugi krug nije važno). Posle kupovine kupac naglo postaje fanatično religiozan i svake nedelje odlazi u crkvu da se pomoli bogu i svim svetima da mu ne rikne plivajući zamajac.

moje ja

pre 3 godine

Oksimoroni!!!
Pošten lopov!
Delikates parizer(viršla/salama)!
Dobar polovnjak!
NOV NOV NOV!
Akademija za frizere(kozmetičare/zanatlije)!
Visoko obrazovanje na privatnim fakultetima!
Vesti sa pinka!
Bogata sirotinja!!(voze polovne audije/bmw/merc..)
Civilno služenje vojske!
Odslužen vojni rok za 2 nedelje!!!
Mi smo oksimoron država u kojoj se uz kafu traži dobar polovnjak, kao život na Marsu..

Uvek prema dzepu

pre 3 godine

Cene polovnjaka su uvek stabilne, jednostavno, dobar auto je uvek bio i bice skup, jeftina vozila su uvek bila i bice krsevi i tacka !

Ognjen

pre 3 godine

Kupili nov VW Up 2018. Koristen kao drugi auto samo po gradu. 2018 cena sa popustom oko 9.800. Vec 2019 cena 11.000. Danas pogledam u Srbiji 12.630 a u Nemackoj i Austriji 12.490. Polovni 2017 godiste oko 8.000. Racunam da ga prodam za deset godina pa cu biti na nuli :-)

drug sa fakulteta

pre 3 godine

neznam za cene, ali u malom gradu, kakav je Kikinda u poslednjih 15-tak dana registruju se samo džipovi.... uglavnom polovni...
znači ima se može se

DC

pre 3 godine

@Костакурта: Voleo bih ako možeš da kažeš ko je tebe lično primorao da kupiš bilo šta nemačko, makar to bila i hemijska olovka. Ja za sebe to ne mogu da kažem niti znam nekoga kome je došao neki Heinz ili Günter i bio ga po ušima da mora da kupi baš od njih.