Test polovnjaka: Kia Optima 1.7 CRDi – korejska limuzina

Nije mi bas jasna cena. Proverio sam, 2016 godiste se krece oko 15k. Kolega kupio Insigniu 2016 sa skoro istim motorom, i slicnom opremom za 8800. Probao sam, odlicna je.
Ko je ovde lud?

Похвала за екипу Половни Аутомобили и овог водитеља на избору аутомобила.А и презентацији.И док сви остали ЈуТјубери редом бирају њемачке,француске и италијанске половњаке (читај: иду на сигурицу) овдје можемо да видимо и нешто друго.Да видимо какве су и неке друге марке из других крајева света.Волво,Форд (има их доста код нас али број тестова њихових половњака минималан),Киа,Хјундаи,Хонда,Тојота,Мицубиши,Субару,Нисан,Мазда итд. За неке од наведених готово да не можете наћи тест неког од њихових половњака на нашем језику на ЈуТјубу,и притом мислим на све земље бивше Југе.Сви тестирају једно те исто.Понекад добију моћан спортски аутомобил на тесту и ту се њихова екслузива завршава.
Будите што више разноврснији у избору модела и не брините за гледаност...
Могао бих вам препоручити да у тест половњака убаците и податке о цени одржавања.Цене малог и великог сервиса, као и неких делова који се често мењају.Које су техничке мане тог модела и на шта обратити пажњу приликом куповине,гдје је њихово место на некој ранг листи поузданости половњака,каква је сервисна мрежа,доступност делова,препорука за неки сајт где се могу онлајн поволљно купити делови за тај модел,упоредба са неким заступљенијим моделима на нашем тржишту итд.Јер прије свега ви презентујете половњаке а не нове аутомобиле.Без увреде,тренутно делујете као као емисија о аутомобилима која касни 5 година за свим осталим.Опет нам презентујете возила на исти начин као што су други радили кад су били нови...

Izgleda pristojno. Nije kicast. Najverovatnije slabasan motor za ovoliku karoseriju. Karavn diesel je pre 2 godine na internetu u Nemackoj pocinjao sa 23 000 eura. Sad sam upravo pogledao i cena limuzine je 30 000. Neverovatno. Sve u svemu mnogo para. Svasta se moze kupiti za 30 000 u Nemackoj na internetu. Kad kazem internet mislim na proverene prodavce.

Nerealna je cena, zivim u Moskvi, dosta se ovde voze Optime, cene novih Optima se krecu od 17000 do 26000 evra za maksimalnu GT opremu.

Ova kola vozim od marta 2017; i to bas pomenutog dizela automatika sa dvostrukom spojkom i s najvecim paketom opreme. Do sada sam napravio 118 hiljada kilometara i sem redovitih servisa nikakvih ekstra troskova nisam imao, niti su kola imala ikakvih problema. Da, 1.7 motor sa 140 konja je trom u startu s mesta i to mu je najveca mana jer su kola prilicno teska. Takodjer me nervira i gepek koji nije napravljen kao peta vrata i to mu znacajno kvari funkcionalnost. Ali price i komentari pojedinih ljudi da se auto trese, bruji i raspada pri vecim brzinama su smesne. Nista ne skripi, ne krcka ni bilo sta slicno. Komentari ljudi koji su se vozili samnom su takodjer bili jako dobri i svi su bili iznenadjeni koliko mesta ima u kolima i koliko su komforna, a da ne govorim o opremi koju mnogi nikad nisu imali prilike da vide ili koriste.

Sve u svemu mi je zao da ta kola nisu na evropsko trziste dosla s jacim motorom jer ova kola bi sa 50-60 konja vise bila moj ponovni izbor za kupovinu sledece godine kada planiram da menjam auto. No umesto toga Kia je Optimu u potpunosti povukla s evropskog trzista i novi modeli vise nece biti dostupni za kupovinu. Samim time cu i ja morati da menjam marku

Inace ja sam kola u Martu 2017 platio 24500 evra, u pomenutom ful paketu opreme i sa 9000km na satu i po pitanju cene ne zalim niti jednog jedinog centa jer za te pare bolja kola sa tim paketom opreme i s tolikom garancijom ne bi dobio sigurno, i to ni za priblizno takvu cenu!

Procentualno, na zapadnom tržištu, kia zadržava 66%cene novog automobila nakon 3 godine..... Isto kao VW.... Podaci iz autobilda.

Lep je auto, ali kao polovnjak je skup, oko 20k eura, a to je puno za polovnu Kiu.

Radim na zapadu u Kia servisu. Zaista je ne verovatno kako Kia pazi na svoje kupce i koliko vode računa o svemu. Npr ako u roku od 7 godina ili max 150000km set kvačila ili menjač se pokvari, sve pokriva garancija. Isto važi i za sve motorne delove. Izuzetak je jedino baterija i stereo uređaj na koji je 3 god garancija. Sve navedeno pod uslovom da je auto redovno servisiran. U slučaju Optime sa testa 24 meseca ili 30000km servisni interval. Moje mišljenje je da je Kia ozbiljan brend i najviše se dobija za uloženi novac.

Nakon 5 - 6 godina eksploatacije, Korejci se rasklimaju kao trotineti
(Nemaju kvalitet, 13. maj 2020 13:55)

Kažeš iz iskustva, ili samo pljuckaš u prolazu?
Prosto "obožavam" ovakve komentare...

Milan, jabuka sa grane. A u kojim to gradovima vazi zabrana za dizelase koji su 2000 godiste pa na ovamo? Koliko vidim ovaj auto je 2016 god. pa mi nije bas jasan tvoj komentar? Ili si mozda hteo da ispadnes pametan? Ili ga mozda ne bi kupio da imas lovu i ako je dizelas?Ajde probudi se...

A što ste zapeli više za dizelaše? Dotični auto je super ali prošla su zlatna vremena dizelaša. U inostranstvu već debelo izbacuju dizelaše, u mnogim gradovima postoje zabrane za vozila sa dizel motorima, pa treba li mi da si opet mažemo oči mogućnošu nabavke "dobrih" polovnjaka? Ah, da! Naša kupovna moć nam ne omogućava veliki izbor a i mnogi od nas neće skoro u inostranstvo. Onda, "u redu je"...
(Milan, jabuka sa grane, 13. maj 2020 10:45

Bio u austriji prosle godine, primetim da se samo dizeli cuju, pitam prijatelja koji tamo zivi vec 30g. Kaze mi da, ovde samo dizele vozimo. Iznenadio sam se.

@Milan, gde se tačno u tom inostranstvu izbacuju dizelaši iz upotrebe? Ja to ne videh u Češkoj.

@moron
Aj sad se saberi pa nam lepo i polako reci sta si hteo da kazes komentarom ispod?
(Zumzara, 13. maj 2020 11:22)

Pa, ako imaš KIA kola koja kao nova (zavisno od paketa) imaju cenu u Srbiji 35-42k (što je bila cena testirane Optime 2016. godine), a posle samo 4 godine ( tj. "danas" ) ovlašćeni KIA prodavac polovnjaka oglasi takva za "početnih" 12.990 (i napiše "cena nije fiksna"), šta ti misliš, da li ta kola "dobro drže cenu" na tržištu polovnjaka ?
Ja bih rekao da je reč o veoma dramatičnom padu vrednosti, koji bi uplašio svakog razumnog potencijalnog kupca novog KIA vozila.

Meni je Optima uvek bila zanimljiva, ali sa ovim motorom, pa čak i nakrcana opremom je kod nas zaista bila preskupa. Kao polovnjak za 13.000, i nije tako loš izbor. Inače, Kia je Optimu povukla iz ponude u EU, ne bez razloga. Nije loš automobil, nego jednostavno nije bila konkurentna sa cenama i izborom motora.

Inače, iz bratskog Hyundaija stiže mnoooogo zanimljiv auto - nova Sonata. Znači ljudi automobil nema šta nema, a cena u full opremi oko 35k. Kad kažem ful oprema ne mislim koža klima šiber, nego autonomno parkiranje i vožnja, pomeranje vozila napred i nazad bez vozača (kao BMW 7), kamere u retrovizorima... Ma ludilo. Bacite pogled.

Srbija je malo i nereprezentativno tržište, kao i druge zemlje sličnog broja stanovnika i BDP-a.

A kada živite u nekoj zemlji gde su plate veće, ali i troškovi održavanja auta daleko ozbiljniji, onda možete da se zeznete jednom ili dvaput po pitanju kupovine auta, ako ste normalni.

Eno npr. za BMW u SAD, imate gomilu klipova na Youtube o tome kako u garantnom roku nikako ne mogu neki kupci da dobiju pouzdan auto, plate 100k evra i opet svakog meseca im auto stoji po nekoliko dana u servisu, jer ima neke nebulozne kvarove.

Slično i za neke druge brendove, pa onda nije ni čudo što japanci imaju toliko uspeha.
A BMW će i dalje da kupuje onaj ko ima para za bacanje, vremena da se aka sa servisima, i misli da je veći baja samo zato što vozi BMW. Ili jednostavno ima brdo para, pa mu nije problem da ima 5 auta, od kojih je bar 1 uvek u servisu.


Normalni ljudi, kojima je auto neophodan, ali je i TROŠAK, gledaju da ih auto košta što manje i da im što manje vremena bude u servisu.

U tom smislu, Kia se približila koliko-toliko japancima, a posebno je ljudima privlačna duža garancija.

To što neko računa koliko će dati novca za obavezne servise (imate na YT onog lika koji je u startu bacio garanciju i održava Kia auto kod nekog svog majstora, pa računa da je na kraju 7 godina "dobar" nekoliko hiljada evra) je opet za cepidlake, jer šta je tu najvažnije: za 7 godina možete da predvidite koliko će vas tačno koštati posedovanje i korišćenje auta!

Vozim I40 sa istim motorom, jedino ulaganje do sad zamena diskova sa plocicama proizvodjaca Brembo koji kostaju 126,89 eur, gospodo bolji auto za ove novce a bukvalno bez posete majstoru,motor sa lancom itd da ne davim dalje, auto ima trenutno 104000 km,licno prezadovoljan, sledeci opet Hyundai.

KIA Optima je po mom mišljenju jedna od ljepših limuzina i dosta ljepša od bratskog i40. Samo mi nije jasna politika cijena. Optima je uvijek koštala dosta više od i40. Čak i po 5.000€.
i40 se kod nas sa ovim motrom prije redizajna (negdje 2018.) mogao kupiti za 20.000€ sa kompletnom opremom koja nije sadržavala ove moderne sustave asistencije. Po tome je bila uvjerljivo najbolja ponuda na tržištu.
Sa ručnim mjenjačem potrošnja pada skoro za litru na 100 km.
Oba ova auta ispunjavaju moje glavne kriterije pri izboru auta: udoba i komforna vožnja, umjerena potrošnja, mala kvarljivost i umjerena cijena.
Izgleda jednostavno, ali kada pogledate ponudu utvrdite da malo auta zadovoljava sve ove kriterije.

-moron- Pa evo gledam oglase VW Pasat star 4 godine dizel kozsta oko 13000e. Koliko je on nov?

Meni se Optima jako dopada, posebno u karavan verziji, pravo porodično vozilo, ali, sa njenim cenama, koje su prebacivale i 40 hljada (išla do 43k), delovala mi je nekako nedostupno i uvek me bio strah velikog gubitka vrednosi. Vezano za to, polovinom aprila je na sajtu "Polovni automobili", u onom delu koji se odnosi na oglase za vozila prodata u poslednja 24 časa, sa pečatom "PRODATO", bio je i oglas br. 15258245, koji se odnosio na Optimu, iz 2016. godine, sa 135.359 km, sa oglašenom cenom od 12.990.
Za koliko je stvarno i prodato, ko to zna.
Ako neko sumnja u tačnost gornjih podataka, ima na netu i tekst na tu temu, objavljen 16.04.20.
Rekao bih da vozilo nije prodavalo neko neuko lice, kao prodavac je pisalo "Service Maxx Auto" i mislim da se oni jako dobro razumeju u sva vozila, a najbolje u KIA polovna vozila i da znaju njihovu tržišnu vrednost.

Ne bi mi bio ni u prvih 5,6 za izbor,realno.

Svidja mi se Optima zadnjih godina. Prava limuzina, lep i kvalitetan enterijer. Pored Optime , koja nije mnogo zastupljena, izdvojio bih jos jedan auto iz iste grupe koji se retko vidja - Hyundai i40. Daleko kvalitetnije uradjen od i30 i elantre sa kojima je paralelno pretstavljen

Jel moze savet od nekog strucnjaka koji krs do 1000 evra je najbolje kupiti?Stedeo sam tri godine,odvajao od usta,ziveo na vodi i pirincu pa odlucio da se castim nekom zverinom.Posle cu razmisljati o parama za gorivo i registraciju.Bitno da mogu da uzivam u pogledu na njega.

@DrSofronijeTheGreat

Gde je kolega nasao insigniju za 8.800,2016 godiste. Da odmah kupim dve.

A što ste zapeli više za dizelaše? Dotični auto je super ali prošla su zlatna vremena dizelaša. U inostranstvu već debelo izbacuju dizelaše, u mnogim gradovima postoje zabrane za vozila sa dizel motorima, pa treba li mi da si opet mažemo oči mogućnošu nabavke "dobrih" polovnjaka? Ah, da! Naša kupovna moć nam ne omogućava veliki izbor a i mnogi od nas neće skoro u inostranstvo. Onda, "u redu je"...

Ovo je odlican automobil ali nije za nase trziste. Mi smo ipak nemacka kolonija gde se ne tolerisu sklonosti ka automobilima druge zemlje porekla. Pogotovo ako su kvalitetniji i jeftiniji od nemackih. Kome bi inace izvozili svoje isluzene automobile kada postanu neisplativi za odrzavanje.

Mislim da sa cenama nisu realni. BMW 3 M sport paket sedan 2017 sa 25k predjenih kilometara i "premium selection" opcijom (garancija 2 ili 3 g) u ovlascenom dileru koji je kostao 57k kada je bio nov kosta 20k evra.
Odete na bmw.de idete na gebrauchte wagen i gledajte cenu bez VAT-a (PDV) posto je za izvoz. Isto imate na sajtu audija, mercedesa i sl. Dobra polovna kola u Nemackoj se kupuju direktno od proizvodjaca i mreze njihovih dilera sa zvanicnog sajta. Da, primaju kredite iz Srbije. Imate celu istoriju vozila, ko je predhodni vlasnik da li je auto havarisan i sl.
Ako kupujete auto od vlasnika ili na auto placu isto kao i u Srbiji se izlazete riziku.

Polovni Koreanci su odlicni za izbegavanje, ne zbog kvaliteta, vec zbog cene. Dakle samo Francuzi, Fiat(mada nema veliki izbor modela), Opel i Ford, best buy kupovine. Ostalo iskljucujem iz pretrage. Cene ostalih polovnih Nemaca, Skode, Seata,Japanaca i Koreanaca su prenaduvane.A sada niko vise ne pravi los auto, i samo su nijanse u pitanju, a cene idu i do duplo. Takodje i SUV-ove zaobilaziti, isto zbog cene.Ali trend je cudo i ljudi placaju samo tako. SUV, pa jos VW ili BMW ili Toyota... je neostvareni san vecine...

Korejac, neka hvala ..., jednom imao i nikad vise !

@(moron, 13. maj 2020 11:53)
OK, sad mi je jasno sta si hteo da kazes. Kia uvek krene sa nekim nebuloznim cenama.

Svaki novi automobil je u prvih 5-7 godina bolji od nekog visegodisnjeg polovnjaka sa 150 i kusur hiljada. To je normalno! Imacete manje troskove odrzavanja (skoro minimalna) uz redovne servise. Ako vam je to uopste bitno, naravno...
E posle tih 5-7 godina kako ce se sta ponasati...e to vise niko ne moze da vam garantuje...

@Django
Npr novi Golf u srednjem paketu opreme?

@moron
Aj sad se saberi pa nam lepo i polako reci sta si hteo da kazes komentarom ispod?

Volim komfor limuzina, to nijedan es yu we ne moze da priusti. Mora dobro da se zavuce ruka u dzep da bi se dobilo nesto priblizno limuzini, jer fizika.

Osrednji kvalitet za prosecne kupce
(Plastikaneri, 13. maj 2020 14:15)
Bolje nego osrednji kvalitet za bogate (nabeđene) kupce (pare).

Nakon 5 - 6 godina eksploatacije, Korejci se rasklimaju kao trotineti

Auto je najblaze receno smesna ponuda,motor i vozne osobine jedna velika 0,svaka evropska taraba je bolja od ovoga...Sto ne smeta Kia botovima da vredno zaradjuju sendvic...

@ Macne
Ako stvarno garancija pokriva i kvačilo, onda je to diskriminacija. U Srbiji kvačilo nije bilo pod garancijom u bratskom hjundaiju, osim obavezne 2 godine.

Sve je lepo osim dizel motora.

Osrednji kvalitet za prosecne kupce

Rodjaci, za te pare...Mercedes. Bez razmisljanja.

@Rade
Evo ti neki podaci kako se ovo prodaje u Evropi https://carsalesbase.com/europe-kia-optima/ čisto da se ne praviš mudrac kad nisi.bar danas je lako proveriti neke stvari,to važi i za one koji ti daju pluseve.

Obicna glupost od polovnjaka kao i opel lepo deluje na prvi pogled a posteno odrzavanje em kosta em gubi cenu katastrofa.

@Reziel

Sonata je imala lep i fluidan dizajn u prethodnim generacijama, za ovu novu nisam siguran. Mada, nisam je video uživo, pa ne mogu "da sudim".

Ne mogu da verujem o čemu naši ljudi i dalje pričaju. Južnokoreanci su sam tehnološki vrh sveta, a ovde se sa nipodaštavanjem priča o njihovim automobilima! Stali su rame uz rane sa onim najvećima, i nezadrživo idu ka samom vrhu.Slobodno, bez i malo razmišljanje, ukoliko ste naravno u mogućnosti, kupite njihove automobile, i sigurni nećete zažaliti, naprotiv.

Da, ovo se sve ponavlja kao da sam onomad gledao slične komentare na još sličniju temu, al avaj šta češ. Nit su se promenila mišljenja ni komentari, primetio sam samo da dosta ljudi već uvidja da je mnogo bolji odnos šta platiš i šta dobiješ kod korejanaca jel realno to jeste tako. Lično mislim da su malo bolji Francuzi u istom odnosu, mada za jedno 5 godina ni oni neće moći da ponude mnogo više nego potonji, bar ja to tako vidim.

@DrSofronijeGheGreat Opel Insignia 2016 je poslednje godište starog modela, novi je dostupan od 2017. te je logično da je jeftiniji auto. Kia Optima je ista takva kakva je bila 2016. još uvek, tako da kupovinom starijeg auta dobijaš isti model samo sa više kilometara od novog po razumnijoj ceni.

Nakon 5 - 6 godina eksploatacije, Korejci se rasklimaju kao trotineti

Korejac, neka hvala ..., jednom imao i nikad vise !

Rodjaci, za te pare...Mercedes. Bez razmisljanja.

Osrednji kvalitet za prosecne kupce

A što ste zapeli više za dizelaše? Dotični auto je super ali prošla su zlatna vremena dizelaša. U inostranstvu već debelo izbacuju dizelaše, u mnogim gradovima postoje zabrane za vozila sa dizel motorima, pa treba li mi da si opet mažemo oči mogućnošu nabavke "dobrih" polovnjaka? Ah, da! Naša kupovna moć nam ne omogućava veliki izbor a i mnogi od nas neće skoro u inostranstvo. Onda, "u redu je"...

Auto je najblaze receno smesna ponuda,motor i vozne osobine jedna velika 0,svaka evropska taraba je bolja od ovoga...Sto ne smeta Kia botovima da vredno zaradjuju sendvic...

Ne bi mi bio ni u prvih 5,6 za izbor,realno.

Obicna glupost od polovnjaka kao i opel lepo deluje na prvi pogled a posteno odrzavanje em kosta em gubi cenu katastrofa.

Polovni Koreanci su odlicni za izbegavanje, ne zbog kvaliteta, vec zbog cene. Dakle samo Francuzi, Fiat(mada nema veliki izbor modela), Opel i Ford, best buy kupovine. Ostalo iskljucujem iz pretrage. Cene ostalih polovnih Nemaca, Skode, Seata,Japanaca i Koreanaca su prenaduvane.A sada niko vise ne pravi los auto, i samo su nijanse u pitanju, a cene idu i do duplo. Takodje i SUV-ove zaobilaziti, isto zbog cene.Ali trend je cudo i ljudi placaju samo tako. SUV, pa jos VW ili BMW ili Toyota... je neostvareni san vecine...

@moron
Aj sad se saberi pa nam lepo i polako reci sta si hteo da kazes komentarom ispod?
(Zumzara, 13. maj 2020 11:22)

Pa, ako imaš KIA kola koja kao nova (zavisno od paketa) imaju cenu u Srbiji 35-42k (što je bila cena testirane Optime 2016. godine), a posle samo 4 godine ( tj. "danas" ) ovlašćeni KIA prodavac polovnjaka oglasi takva za "početnih" 12.990 (i napiše "cena nije fiksna"), šta ti misliš, da li ta kola "dobro drže cenu" na tržištu polovnjaka ?
Ja bih rekao da je reč o veoma dramatičnom padu vrednosti, koji bi uplašio svakog razumnog potencijalnog kupca novog KIA vozila.

Nije mi bas jasna cena. Proverio sam, 2016 godiste se krece oko 15k. Kolega kupio Insigniu 2016 sa skoro istim motorom, i slicnom opremom za 8800. Probao sam, odlicna je.
Ko je ovde lud?

Radim na zapadu u Kia servisu. Zaista je ne verovatno kako Kia pazi na svoje kupce i koliko vode računa o svemu. Npr ako u roku od 7 godina ili max 150000km set kvačila ili menjač se pokvari, sve pokriva garancija. Isto važi i za sve motorne delove. Izuzetak je jedino baterija i stereo uređaj na koji je 3 god garancija. Sve navedeno pod uslovom da je auto redovno servisiran. U slučaju Optime sa testa 24 meseca ili 30000km servisni interval. Moje mišljenje je da je Kia ozbiljan brend i najviše se dobija za uloženi novac.

Ova kola vozim od marta 2017; i to bas pomenutog dizela automatika sa dvostrukom spojkom i s najvecim paketom opreme. Do sada sam napravio 118 hiljada kilometara i sem redovitih servisa nikakvih ekstra troskova nisam imao, niti su kola imala ikakvih problema. Da, 1.7 motor sa 140 konja je trom u startu s mesta i to mu je najveca mana jer su kola prilicno teska. Takodjer me nervira i gepek koji nije napravljen kao peta vrata i to mu znacajno kvari funkcionalnost. Ali price i komentari pojedinih ljudi da se auto trese, bruji i raspada pri vecim brzinama su smesne. Nista ne skripi, ne krcka ni bilo sta slicno. Komentari ljudi koji su se vozili samnom su takodjer bili jako dobri i svi su bili iznenadjeni koliko mesta ima u kolima i koliko su komforna, a da ne govorim o opremi koju mnogi nikad nisu imali prilike da vide ili koriste.

Sve u svemu mi je zao da ta kola nisu na evropsko trziste dosla s jacim motorom jer ova kola bi sa 50-60 konja vise bila moj ponovni izbor za kupovinu sledece godine kada planiram da menjam auto. No umesto toga Kia je Optimu u potpunosti povukla s evropskog trzista i novi modeli vise nece biti dostupni za kupovinu. Samim time cu i ja morati da menjam marku

Inace ja sam kola u Martu 2017 platio 24500 evra, u pomenutom ful paketu opreme i sa 9000km na satu i po pitanju cene ne zalim niti jednog jedinog centa jer za te pare bolja kola sa tim paketom opreme i s tolikom garancijom ne bi dobio sigurno, i to ni za priblizno takvu cenu!

Procentualno, na zapadnom tržištu, kia zadržava 66%cene novog automobila nakon 3 godine..... Isto kao VW.... Podaci iz autobilda.

Ovo je odlican automobil ali nije za nase trziste. Mi smo ipak nemacka kolonija gde se ne tolerisu sklonosti ka automobilima druge zemlje porekla. Pogotovo ako su kvalitetniji i jeftiniji od nemackih. Kome bi inace izvozili svoje isluzene automobile kada postanu neisplativi za odrzavanje.

Vozim I40 sa istim motorom, jedino ulaganje do sad zamena diskova sa plocicama proizvodjaca Brembo koji kostaju 126,89 eur, gospodo bolji auto za ove novce a bukvalno bez posete majstoru,motor sa lancom itd da ne davim dalje, auto ima trenutno 104000 km,licno prezadovoljan, sledeci opet Hyundai.

Sve je lepo osim dizel motora.

@Django
Npr novi Golf u srednjem paketu opreme?

@moron
Aj sad se saberi pa nam lepo i polako reci sta si hteo da kazes komentarom ispod?

Milan, jabuka sa grane. A u kojim to gradovima vazi zabrana za dizelase koji su 2000 godiste pa na ovamo? Koliko vidim ovaj auto je 2016 god. pa mi nije bas jasan tvoj komentar? Ili si mozda hteo da ispadnes pametan? Ili ga mozda ne bi kupio da imas lovu i ako je dizelas?Ajde probudi se...

Meni se Optima jako dopada, posebno u karavan verziji, pravo porodično vozilo, ali, sa njenim cenama, koje su prebacivale i 40 hljada (išla do 43k), delovala mi je nekako nedostupno i uvek me bio strah velikog gubitka vrednosi. Vezano za to, polovinom aprila je na sajtu "Polovni automobili", u onom delu koji se odnosi na oglase za vozila prodata u poslednja 24 časa, sa pečatom "PRODATO", bio je i oglas br. 15258245, koji se odnosio na Optimu, iz 2016. godine, sa 135.359 km, sa oglašenom cenom od 12.990.
Za koliko je stvarno i prodato, ko to zna.
Ako neko sumnja u tačnost gornjih podataka, ima na netu i tekst na tu temu, objavljen 16.04.20.
Rekao bih da vozilo nije prodavalo neko neuko lice, kao prodavac je pisalo "Service Maxx Auto" i mislim da se oni jako dobro razumeju u sva vozila, a najbolje u KIA polovna vozila i da znaju njihovu tržišnu vrednost.

KIA Optima je po mom mišljenju jedna od ljepših limuzina i dosta ljepša od bratskog i40. Samo mi nije jasna politika cijena. Optima je uvijek koštala dosta više od i40. Čak i po 5.000€.
i40 se kod nas sa ovim motrom prije redizajna (negdje 2018.) mogao kupiti za 20.000€ sa kompletnom opremom koja nije sadržavala ove moderne sustave asistencije. Po tome je bila uvjerljivo najbolja ponuda na tržištu.
Sa ručnim mjenjačem potrošnja pada skoro za litru na 100 km.
Oba ova auta ispunjavaju moje glavne kriterije pri izboru auta: udoba i komforna vožnja, umjerena potrošnja, mala kvarljivost i umjerena cijena.
Izgleda jednostavno, ali kada pogledate ponudu utvrdite da malo auta zadovoljava sve ove kriterije.

A što ste zapeli više za dizelaše? Dotični auto je super ali prošla su zlatna vremena dizelaša. U inostranstvu već debelo izbacuju dizelaše, u mnogim gradovima postoje zabrane za vozila sa dizel motorima, pa treba li mi da si opet mažemo oči mogućnošu nabavke "dobrih" polovnjaka? Ah, da! Naša kupovna moć nam ne omogućava veliki izbor a i mnogi od nas neće skoro u inostranstvo. Onda, "u redu je"...
(Milan, jabuka sa grane, 13. maj 2020 10:45

Bio u austriji prosle godine, primetim da se samo dizeli cuju, pitam prijatelja koji tamo zivi vec 30g. Kaze mi da, ovde samo dizele vozimo. Iznenadio sam se.

Volim komfor limuzina, to nijedan es yu we ne moze da priusti. Mora dobro da se zavuce ruka u dzep da bi se dobilo nesto priblizno limuzini, jer fizika.

Izgleda pristojno. Nije kicast. Najverovatnije slabasan motor za ovoliku karoseriju. Karavn diesel je pre 2 godine na internetu u Nemackoj pocinjao sa 23 000 eura. Sad sam upravo pogledao i cena limuzine je 30 000. Neverovatno. Sve u svemu mnogo para. Svasta se moze kupiti za 30 000 u Nemackoj na internetu. Kad kazem internet mislim na proverene prodavce.

Meni je Optima uvek bila zanimljiva, ali sa ovim motorom, pa čak i nakrcana opremom je kod nas zaista bila preskupa. Kao polovnjak za 13.000, i nije tako loš izbor. Inače, Kia je Optimu povukla iz ponude u EU, ne bez razloga. Nije loš automobil, nego jednostavno nije bila konkurentna sa cenama i izborom motora.

Inače, iz bratskog Hyundaija stiže mnoooogo zanimljiv auto - nova Sonata. Znači ljudi automobil nema šta nema, a cena u full opremi oko 35k. Kad kažem ful oprema ne mislim koža klima šiber, nego autonomno parkiranje i vožnja, pomeranje vozila napred i nazad bez vozača (kao BMW 7), kamere u retrovizorima... Ma ludilo. Bacite pogled.

Nakon 5 - 6 godina eksploatacije, Korejci se rasklimaju kao trotineti
(Nemaju kvalitet, 13. maj 2020 13:55)

Kažeš iz iskustva, ili samo pljuckaš u prolazu?
Prosto "obožavam" ovakve komentare...

Da, ovo se sve ponavlja kao da sam onomad gledao slične komentare na još sličniju temu, al avaj šta češ. Nit su se promenila mišljenja ni komentari, primetio sam samo da dosta ljudi već uvidja da je mnogo bolji odnos šta platiš i šta dobiješ kod korejanaca jel realno to jeste tako. Lično mislim da su malo bolji Francuzi u istom odnosu, mada za jedno 5 godina ni oni neće moći da ponude mnogo više nego potonji, bar ja to tako vidim.

Lep je auto, ali kao polovnjak je skup, oko 20k eura, a to je puno za polovnu Kiu.

Похвала за екипу Половни Аутомобили и овог водитеља на избору аутомобила.А и презентацији.И док сви остали ЈуТјубери редом бирају њемачке,француске и италијанске половњаке (читај: иду на сигурицу) овдје можемо да видимо и нешто друго.Да видимо какве су и неке друге марке из других крајева света.Волво,Форд (има их доста код нас али број тестова њихових половњака минималан),Киа,Хјундаи,Хонда,Тојота,Мицубиши,Субару,Нисан,Мазда итд. За неке од наведених готово да не можете наћи тест неког од њихових половњака на нашем језику на ЈуТјубу,и притом мислим на све земље бивше Југе.Сви тестирају једно те исто.Понекад добију моћан спортски аутомобил на тесту и ту се њихова екслузива завршава.
Будите што више разноврснији у избору модела и не брините за гледаност...
Могао бих вам препоручити да у тест половњака убаците и податке о цени одржавања.Цене малог и великог сервиса, као и неких делова који се често мењају.Које су техничке мане тог модела и на шта обратити пажњу приликом куповине,гдје је њихово место на некој ранг листи поузданости половњака,каква је сервисна мрежа,доступност делова,препорука за неки сајт где се могу онлајн поволљно купити делови за тај модел,упоредба са неким заступљенијим моделима на нашем тржишту итд.Јер прије свега ви презентујете половњаке а не нове аутомобиле.Без увреде,тренутно делујете као као емисија о аутомобилима која касни 5 година за свим осталим.Опет нам презентујете возила на исти начин као што су други радили кад су били нови...

Mislim da sa cenama nisu realni. BMW 3 M sport paket sedan 2017 sa 25k predjenih kilometara i "premium selection" opcijom (garancija 2 ili 3 g) u ovlascenom dileru koji je kostao 57k kada je bio nov kosta 20k evra.
Odete na bmw.de idete na gebrauchte wagen i gledajte cenu bez VAT-a (PDV) posto je za izvoz. Isto imate na sajtu audija, mercedesa i sl. Dobra polovna kola u Nemackoj se kupuju direktno od proizvodjaca i mreze njihovih dilera sa zvanicnog sajta. Da, primaju kredite iz Srbije. Imate celu istoriju vozila, ko je predhodni vlasnik da li je auto havarisan i sl.
Ako kupujete auto od vlasnika ili na auto placu isto kao i u Srbiji se izlazete riziku.

@Milan, gde se tačno u tom inostranstvu izbacuju dizelaši iz upotrebe? Ja to ne videh u Češkoj.

Nerealna je cena, zivim u Moskvi, dosta se ovde voze Optime, cene novih Optima se krecu od 17000 do 26000 evra za maksimalnu GT opremu.

Srbija je malo i nereprezentativno tržište, kao i druge zemlje sličnog broja stanovnika i BDP-a.

A kada živite u nekoj zemlji gde su plate veće, ali i troškovi održavanja auta daleko ozbiljniji, onda možete da se zeznete jednom ili dvaput po pitanju kupovine auta, ako ste normalni.

Eno npr. za BMW u SAD, imate gomilu klipova na Youtube o tome kako u garantnom roku nikako ne mogu neki kupci da dobiju pouzdan auto, plate 100k evra i opet svakog meseca im auto stoji po nekoliko dana u servisu, jer ima neke nebulozne kvarove.

Slično i za neke druge brendove, pa onda nije ni čudo što japanci imaju toliko uspeha.
A BMW će i dalje da kupuje onaj ko ima para za bacanje, vremena da se aka sa servisima, i misli da je veći baja samo zato što vozi BMW. Ili jednostavno ima brdo para, pa mu nije problem da ima 5 auta, od kojih je bar 1 uvek u servisu.


Normalni ljudi, kojima je auto neophodan, ali je i TROŠAK, gledaju da ih auto košta što manje i da im što manje vremena bude u servisu.

U tom smislu, Kia se približila koliko-toliko japancima, a posebno je ljudima privlačna duža garancija.

To što neko računa koliko će dati novca za obavezne servise (imate na YT onog lika koji je u startu bacio garanciju i održava Kia auto kod nekog svog majstora, pa računa da je na kraju 7 godina "dobar" nekoliko hiljada evra) je opet za cepidlake, jer šta je tu najvažnije: za 7 godina možete da predvidite koliko će vas tačno koštati posedovanje i korišćenje auta!

Jel moze savet od nekog strucnjaka koji krs do 1000 evra je najbolje kupiti?Stedeo sam tri godine,odvajao od usta,ziveo na vodi i pirincu pa odlucio da se castim nekom zverinom.Posle cu razmisljati o parama za gorivo i registraciju.Bitno da mogu da uzivam u pogledu na njega.

-moron- Pa evo gledam oglase VW Pasat star 4 godine dizel kozsta oko 13000e. Koliko je on nov?

@(moron, 13. maj 2020 11:53)
OK, sad mi je jasno sta si hteo da kazes. Kia uvek krene sa nekim nebuloznim cenama.

Svaki novi automobil je u prvih 5-7 godina bolji od nekog visegodisnjeg polovnjaka sa 150 i kusur hiljada. To je normalno! Imacete manje troskove odrzavanja (skoro minimalna) uz redovne servise. Ako vam je to uopste bitno, naravno...
E posle tih 5-7 godina kako ce se sta ponasati...e to vise niko ne moze da vam garantuje...

@Rade
Evo ti neki podaci kako se ovo prodaje u Evropi https://carsalesbase.com/europe-kia-optima/ čisto da se ne praviš mudrac kad nisi.bar danas je lako proveriti neke stvari,to važi i za one koji ti daju pluseve.

Svidja mi se Optima zadnjih godina. Prava limuzina, lep i kvalitetan enterijer. Pored Optime , koja nije mnogo zastupljena, izdvojio bih jos jedan auto iz iste grupe koji se retko vidja - Hyundai i40. Daleko kvalitetnije uradjen od i30 i elantre sa kojima je paralelno pretstavljen

@Reziel

Sonata je imala lep i fluidan dizajn u prethodnim generacijama, za ovu novu nisam siguran. Mada, nisam je video uživo, pa ne mogu "da sudim".

Osrednji kvalitet za prosecne kupce
(Plastikaneri, 13. maj 2020 14:15)
Bolje nego osrednji kvalitet za bogate (nabeđene) kupce (pare).

@DrSofronijeTheGreat

Gde je kolega nasao insigniju za 8.800,2016 godiste. Da odmah kupim dve.

@DrSofronijeGheGreat Opel Insignia 2016 je poslednje godište starog modela, novi je dostupan od 2017. te je logično da je jeftiniji auto. Kia Optima je ista takva kakva je bila 2016. još uvek, tako da kupovinom starijeg auta dobijaš isti model samo sa više kilometara od novog po razumnijoj ceni.

Ne mogu da verujem o čemu naši ljudi i dalje pričaju. Južnokoreanci su sam tehnološki vrh sveta, a ovde se sa nipodaštavanjem priča o njihovim automobilima! Stali su rame uz rane sa onim najvećima, i nezadrživo idu ka samom vrhu.Slobodno, bez i malo razmišljanje, ukoliko ste naravno u mogućnosti, kupite njihove automobile, i sigurni nećete zažaliti, naprotiv.

@ Macne
Ako stvarno garancija pokriva i kvačilo, onda je to diskriminacija. U Srbiji kvačilo nije bilo pod garancijom u bratskom hjundaiju, osim obavezne 2 godine.