Alfa Romeo – Priča iz slavne prošlosti

To je brend sa istorijom, lepom i uspesnom. Vw osnovao hitler, dizelgejt.

Фале слике овом тексту.

Slavna prošlost... Nadam se, da će italijani imati dovoljno pameti, da u ova teška vremena za njihovu auto-industriju, opstanu.

Sjajan brend sa bogatom istorijom

sa 155 com je palio i žario. Sjajan sportski automobil.

Prvo je bio Alfa Romeo pa onda Ferari. Takodje me ne bi cudilo da je sam Enco upropastio brend da bi njegov bio uspesan. Uglavnom Alfa je cista umetnost, bila i ostala. Takodje su zasluzni za niz patenata koji su kasnije primenjivani u Auto indistriji.

Koliko ljudi u Srbiji može da se pohvali da je kupilo novu, iz salona, alfu? Kakva su njihova iskustva i koliko su imali kvarova tokom exploatacionog perioda od, recimo, 6 godina?
Oni koji je pljuju su je kupili polovnu, sa placa i/ili preko oglasa tipa "nov, nov, nov...", a duša joj izvađena par godina i min 200000 - 300000 km ranije. Vozilo, izgledom, ti negdje govori da je pravljeno da se vozi sa pedalom do daske i vjerujte mi, na zapadu 90% njih tako i vozi Alfe, a onda te Alfe dođu kod nas. Trune kao i svako drugo vozilo, pogotovo ako je došla iz države u kojoj zimi nanose tone soli na puteve ili ako dolazi iz "morskih krajeva" gdje je nivo soli u vazduhu veći od prosjeka. Zahtjeva isto održavanje kao i svako srugo vozilo tokom redovne, i nada sve normalne eksloatacije, i zavisno od stepena izvađene duše će se ponašati prema svom vlasniku u ovim krajevima. Mene je ojadio Ford Mondeo, a nekoga drugog Mazda, Peugeot, Citroen, BMW, Mercedes...Zar se nije tip po BG vozao sa Mercedesom gdje je na njemu oštampao sve svoje nezadovoljsrvo tim vozilom, gdje ga je napljuvao? Velikog Mercedesa. Zato pljuvači malo popustite i dajte malo da i ovdje čujemo iskustva ljudi koja voze ova vozila i šta im smeta a šta im se sviđa, šta bi mijenjali a šta zadržali.

Vozio Alfu GT 5 godina, 159ku evo vec dve. Cekam da Giulia Veloce sa 2.0 benzincem i 280ks padne na nekih 17,18 000 pa da nju uzmem. Sto neko dole napisa, vozicu je dok sam ziv jer je obozavam. Para za Maserati i Ferrari nemam. Zato je Alfa tu i bice jos dugo. Samo za fanatike

Vozim alfu i vozicu je dok sam ziv!

Ključne riječi su: "sva inovativna rešenja primenjena su i na trkačke i na obične automobile."
Nekada su se inovativna rješenja sa trkaćih automobila primjenjivala na serijskim i tako su se kompanije utrkivale tko će imati bolji auto.
Danas to možete naći samo na ponekom autu Honde ili još nekog japanskog proizvođača. Ostali se niti utrkuju niti išta primjenjuju na serijskim autima. Katastrofa...
Danas u industriji caruje riječ ušteda. Za 1€ uštede po autu sposobni su vam zamijeniti materijal za jeftiniji, staklo za plastiku, kožu za skaj...
Ali naravno neće spustiti cijenu auta. Ušteda je njihova, a vama evo plastike, skaja...

Alfa se kvari i u garazi

@IvanZG
Ovaj put si zamalo ostavio normalan komentar,biće nešto od tebe samo još da shvatiš da i tvoji voljeni Azijati na čelu sa Japancima debelo zakidaju baš kao i svi ostali.

Dzaba im istorija, kad su je se odrekli.
Imaju u ponudi 2-3 modela i to je to. Onu Giuliu nikako da ponude sa 1.6jtdm/120 motorom, da je ucine pristupacnijom i povecaju prodaju.

@duke nukem
Samo lepom, daleko od uspešne. Sve što je Hitler osnovao, i danas traje.

Iskreno jedina kola koja kupujem cenim i volim su Alfa i Mercedes.
Alfe su mi bile samo benzinci od 1.8 pa na vise , imao sam ih 15 sa svakom sam presao u proseku 60-80000km bez i jednog kvara samo redovnog odrzavanja . A sve su kupovane polovne ali od proverenih vlasnika. A to sto su pojedini navikli na Golfa 2 pa ulje da menjaju nikada a i kada se sete da zamene sipaju ono od 300din , kao takvi ne trebaju ni da imaju auto!!!

@Vozim alfu i vozicu je dok sam ziv!
(Boško, 29. april 2020 16:15)

Najiskrenije saučešće članovima tvoje uže familije.

Gde vi ljudi živite, zaista...Alfa Romeo je na nivou statističke greške u danasnjem automobilskom svetu. Nesumnjivo da mogu da ponude, pre svega lep, a zatim i automobil sa sportskim karakteristikama, ali...Sve ostalo je veoma slabo, tako da ih niko više ne shvata za ozbiljno, i tek po neko se odvaži da kupi njihov automobil. Kupiti njihov automobil je lep osećaj, ali veoma brzo uvidite da ste zapravo bacili pare. Kao polovan ne vredi ništa.

Slavna proslost, smesna realnost i uzasna buducnost...

Alfa se kvari i u garazi

Gde vi ljudi živite, zaista...Alfa Romeo je na nivou statističke greške u danasnjem automobilskom svetu. Nesumnjivo da mogu da ponude, pre svega lep, a zatim i automobil sa sportskim karakteristikama, ali...Sve ostalo je veoma slabo, tako da ih niko više ne shvata za ozbiljno, i tek po neko se odvaži da kupi njihov automobil. Kupiti njihov automobil je lep osećaj, ali veoma brzo uvidite da ste zapravo bacili pare. Kao polovan ne vredi ništa.

@duke nukem
Samo lepom, daleko od uspešne. Sve što je Hitler osnovao, i danas traje.

@Vozim alfu i vozicu je dok sam ziv!
(Boško, 29. april 2020 16:15)

Najiskrenije saučešće članovima tvoje uže familije.

Dzaba im istorija, kad su je se odrekli.
Imaju u ponudi 2-3 modela i to je to. Onu Giuliu nikako da ponude sa 1.6jtdm/120 motorom, da je ucine pristupacnijom i povecaju prodaju.

Slavna proslost, smesna realnost i uzasna buducnost...

To je brend sa istorijom, lepom i uspesnom. Vw osnovao hitler, dizelgejt.

Slavna prošlost... Nadam se, da će italijani imati dovoljno pameti, da u ova teška vremena za njihovu auto-industriju, opstanu.

Ključne riječi su: "sva inovativna rešenja primenjena su i na trkačke i na obične automobile."
Nekada su se inovativna rješenja sa trkaćih automobila primjenjivala na serijskim i tako su se kompanije utrkivale tko će imati bolji auto.
Danas to možete naći samo na ponekom autu Honde ili još nekog japanskog proizvođača. Ostali se niti utrkuju niti išta primjenjuju na serijskim autima. Katastrofa...
Danas u industriji caruje riječ ušteda. Za 1€ uštede po autu sposobni su vam zamijeniti materijal za jeftiniji, staklo za plastiku, kožu za skaj...
Ali naravno neće spustiti cijenu auta. Ušteda je njihova, a vama evo plastike, skaja...

Vozio Alfu GT 5 godina, 159ku evo vec dve. Cekam da Giulia Veloce sa 2.0 benzincem i 280ks padne na nekih 17,18 000 pa da nju uzmem. Sto neko dole napisa, vozicu je dok sam ziv jer je obozavam. Para za Maserati i Ferrari nemam. Zato je Alfa tu i bice jos dugo. Samo za fanatike

Sjajan brend sa bogatom istorijom

Koliko ljudi u Srbiji može da se pohvali da je kupilo novu, iz salona, alfu? Kakva su njihova iskustva i koliko su imali kvarova tokom exploatacionog perioda od, recimo, 6 godina?
Oni koji je pljuju su je kupili polovnu, sa placa i/ili preko oglasa tipa "nov, nov, nov...", a duša joj izvađena par godina i min 200000 - 300000 km ranije. Vozilo, izgledom, ti negdje govori da je pravljeno da se vozi sa pedalom do daske i vjerujte mi, na zapadu 90% njih tako i vozi Alfe, a onda te Alfe dođu kod nas. Trune kao i svako drugo vozilo, pogotovo ako je došla iz države u kojoj zimi nanose tone soli na puteve ili ako dolazi iz "morskih krajeva" gdje je nivo soli u vazduhu veći od prosjeka. Zahtjeva isto održavanje kao i svako srugo vozilo tokom redovne, i nada sve normalne eksloatacije, i zavisno od stepena izvađene duše će se ponašati prema svom vlasniku u ovim krajevima. Mene je ojadio Ford Mondeo, a nekoga drugog Mazda, Peugeot, Citroen, BMW, Mercedes...Zar se nije tip po BG vozao sa Mercedesom gdje je na njemu oštampao sve svoje nezadovoljsrvo tim vozilom, gdje ga je napljuvao? Velikog Mercedesa. Zato pljuvači malo popustite i dajte malo da i ovdje čujemo iskustva ljudi koja voze ova vozila i šta im smeta a šta im se sviđa, šta bi mijenjali a šta zadržali.

Vozim alfu i vozicu je dok sam ziv!

sa 155 com je palio i žario. Sjajan sportski automobil.

@IvanZG
Ovaj put si zamalo ostavio normalan komentar,biće nešto od tebe samo još da shvatiš da i tvoji voljeni Azijati na čelu sa Japancima debelo zakidaju baš kao i svi ostali.

Iskreno jedina kola koja kupujem cenim i volim su Alfa i Mercedes.
Alfe su mi bile samo benzinci od 1.8 pa na vise , imao sam ih 15 sa svakom sam presao u proseku 60-80000km bez i jednog kvara samo redovnog odrzavanja . A sve su kupovane polovne ali od proverenih vlasnika. A to sto su pojedini navikli na Golfa 2 pa ulje da menjaju nikada a i kada se sete da zamene sipaju ono od 300din , kao takvi ne trebaju ni da imaju auto!!!

Фале слике овом тексту.

Prvo je bio Alfa Romeo pa onda Ferari. Takodje me ne bi cudilo da je sam Enco upropastio brend da bi njegov bio uspesan. Uglavnom Alfa je cista umetnost, bila i ostala. Takodje su zasluzni za niz patenata koji su kasnije primenjivani u Auto indistriji.