BMW proslavlja 45. rođendan Serije 3 FOTO

Druga generacija mi se najviše urezala u pamćenje, jer je to bio moj omiljeni auto dok sam bio klinac.

Davne 90 -te sam imao trokju iz '78.godine, 320 sa motorom od sest cilindara i 125 ks. Isao je kao lud i bez ikakvog kvara, i tada je odvajao kvalitetom od ostalih vozila ...

Ne znam da li je to zbog mojih godina. Ali najlepsa mi je kockica. Prelepa je...
Posle nje definitivno e46.
Moje misljenje.

Verzija iz 2005-te (E90) mi je ubjedljivo najružnija ikad. Kako izvana tako i iznutra. Ali mi je zato E46 evergreen. Savršen dizajn iz svih uglova.

Najmiliji E46 sigurno ali da se razumijemo odmah,ovaj novi model kida.

Moj ćale je imao BMW 318i (E21) crveni, potpuno isti kao na fotografiji na početku članka. Imao je oko 100 PS ali Bosch k-jetronic ubrizgavanje. Sećam se da mu je prva brzina bila dole levo, gde je inače druga, a bio je petrobrzinac, imao šiberdah. Ljudi moji, kako je išao. Do 180-190 kmh kao od šale... Avgust 1982. godine put Kil, Nemačka - Beograd u cugu. Mislim da nas u YU niko nije obišao. Ćale je vozio kao Lauda. Brzo i sigurno. Srećna vremena ...

Kockica kabrio, crvena ili siva-metalik sa crnim krovom (naravno, platneni), sa onim originalnim mrežastim felnama (ne znam im tačan naziv) - pa to je nešto prelepo!

Da se ne lazemo, ne postoji osoba koja ne bi zelela da ga ima.

Jedan E30 325i cabrio i ništa više, samo da se vozim po vasceli dan kao bogataši iz američkih flimova s kraja 80-ih.

Trojka kocka kupe

Sve je, ustvari, počelo modelom BMW 2002, koji je sa novim modelom preimenovan u klasu 3, što začudo niko ne pominje.
Pozdrav Ljubomir

Imao e46.Nov,titan-silber.Kad sam ga kupio u Firenzi,bese to jedan od najsrecnijih dana u mom zivotu.Toliko.

Model iz 1982. I sa dvoja, i sa četvoro vrata. I sada bih ih vozio! Lepota bre, BMW!:)))

e36 i e46 kupei su odlicni

Da se sad pojavi u izvornom stanju na tržištu odmah bi planuo pored ovih kompjuterskih mutanata.

Nekako posle E46 nema te emocije i lepote

Kockica samo.
Tamno sivi metalik sa bbs felnama sa 4 vrata.
Da sam milioner, platio bi ga da srede od nule i ne bi ga menjao ni za sta.. Motor neki jaci benzin iz tog vremena...mozda 325i

Kockica 1989. Najbolji auto!!!!!!!!!!!!!!?

jos je E36 imao raspored masa 50:50

E46 kupe, naravno benzinac

E36 - poznat i kao Picolovac...

Meni lično E 46 izgleda fenomenalno ali ipak G 20 je evolucija i najlepsi automobil u toj klasi.

E46 model je model koji se je najbolje pokazao od sve dosadasnje verzije serije 3.
Dok se e90 najgore pokazao (ja licno mislim da nije los), bar tako u Nemackoj gledaju na to.

1990 model.... i naravno najnovija trojka. Sentiment je jedno ali novo vreme donosi nove tehnologije i nova trojka je bruka. Jeste skupa, skuplja u startu od prethodnih serija bar 10-ak hiljada, ali to je vec neka druga tema.

Ja ne razmisljam koji mi je naj, vec do kojeg bih voleo da dobacim. I pitam sve vas ljubitelje, ne koji biste voleli da kupite, nego koji biste auto kupili kada dodje taj trenutak da das zivu lovu koju si tesko stekao. Recimo starost 10 godina, da li BMW 3, A4, Mazda 6, Accord?
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Benzinci zauvek, 21. april 2020 12:33)
Evo ja cu da ti odgovorim. Ja bih voleo da dobacim do 2002 TURBO i kada budem hteo da dam zivu lovu koju sam tesko stekao, dacu upravo za taj auto. Znas zasto? Upravo zato sto sam je tesko stekao i potrosicu je na remek delo auto industrije.

E30 sa dvoje vrata i hrom paketom, E46 320d ekstra. Nove ne znam

Ja ne razmisljam koji mi je naj, vec do kojeg bih voleo da dobacim. I pitam sve vas ljubitelje, ne koji biste voleli da kupite, nego koji biste auto kupili kada dodje taj trenutak da das zivu lovu koju si tesko stekao. Recimo starost 10 godina, da li BMW 3, A4, Mazda 6, Accord?
(Benzinci zauvek, 21. april 2020 12:33)

Ja bih Accord. Ne znam, meni je Honda nesto posebno. Mozda zato sto mi je Civic 2000. godiste bio prvi auto. Celu Grcku, racunajuci i ostrva sam obisao sa njim. Nikad ni problemcic. Lepa vremena

Mk 4 i Mk 5 su najružniji. Dobro očuvani tj. restaurirani primerci Mk 1 i Mk 2 su i dalje najlepši. Mehanika je nešto drugo, o njoj se kod BMW ne diskutuje.

Ja ne razmisljam koji mi je naj, vec do kojeg bih voleo da dobacim. I pitam sve vas ljubitelje, ne koji biste voleli da kupite, nego koji biste auto kupili kada dodje taj trenutak da das zivu lovu koju si tesko stekao. Recimo starost 10 godina, da li BMW 3, A4, Mazda 6, Accord?

@ mungos, 21. april 2020 13:02

Tako je ali je poprilicna razlika izmedju E90 i E90 LCI odnosno redizajnirane verzije. To je mozda i najopsezniji redizajn koji je BMW sproveo. Nije samo dizajnerski znacajna promena (po meni je mnogo lepsi redizajniran model) vec i broj komponenti koji je promenjen, ukljucujuci cak i veci raspon tockova na zadnjoj osovini!

Bmw 3ka E93 cabrio sa cvrstim krovom iz 2007. Nalepsi kabriolet na svetu

@Radijator - Bravo!

Tako i ja razmišljam, mada ne za isti auto. Ali bitno je razmišljanje, stav... BMW e30 cabrio, audi rsb7, AR156GT - to su automobili koje ću imati iz ljubavi prema automobilima, pa neka i vše svog vremena provedu u garaži...
Mislim, ima tu još automobila, naravno, samo sam naveo svoja prva tri,
Pozz svim iskrenim ljubiteljima automobila!

Ova 6. F generacija mi je extra ali svakako i E46.

Gledam nekako sve ove modele, do e36 mi je jedan auto, od e46 na dalje nekako drugi. Jeste evolucija ali mi se nekako cini da se filozofija promenila dosta.
(saki6, 22. april 2020 02:54)

Pa zar to nije očekivano? Neće se 200 godina držati istog.

Treca

1990.
1998.

Čitajući komentare ispada da se svima najviše sviđa kockica iz 80-tih godina. Meni je najljepša ova prva serija E21. U jednom selu u Sremu sam naletio na model 320 sa 4 okrugla fara. Godinama stoji i trune ispod jednog drveta i mjerkam ga svaki put kada prođem tim putem. Ako uspijem riješiti se imanja, koje mi stoji u BiH, planiram kupiti ovo čudo i uraditi mu kompletnu restauraciju. Porilično je korodirao, šoferka je pukla, a pitanje je u kakvom je stanju motor. Već radim kompletnu restauraciju Lade 2103, pa mi je mnogo dvije restauracije odjednom. A Lada, zbog sentimenta, trenutno ima prioritet.

E30 je toliko bio bolji od konkurencije da je postavio BMW na vrh. E36 je najlepši BMW ikada i nastavio je dominaciju, od tada BMW polako pada i prepušta liderstvo mercedesu. Trenutno su dizajnerski smušeni, a tehnički dezorjentisani. Tehnički više nisu sigurni razvijaju li dizele, hibride, EV..koji je njihov pravac?

Gledam nekako sve ove modele, do e36 mi je jedan auto, od e46 na dalje nekako drugi. Jeste evolucija ali mi se nekako cini da se filozofija promenila dosta.

BMW kockica sa dvoja vrata 116i i debljim zadnjim svetlima - restile model iz 1990 (tada se još proizvodila dvojka a trojka je izašla čini mi se ipak malo kasnije bez obzira što tako ne piše u wikipedia-ji)

Bmw kanta

Dizajnerski je ova poslednja najkompletnija. Zadnji deo koji ovde nije prikazan je mnogo dobro urađen za razliku od najnovije 5ice čiji mi je zadnji kraj nekako nedovrsen.

4 generacija dizajnerski najlepsa sve do pojave ovog najnovijeg

Ponosni vlasnik f31 2016 320D 190hp auto stvoren za uživanje u krivinama a ujedno i praktičan po fer ceni sa dobrom potrošnjom

E46 - 2001

Meni je najlepsi F30 M paket ali bih ga sutra menjao za 4 kupe u M paketu. Najnoviji mi se ne svidja cak ni u M paketu. Jedino najnoviji M3 jer kod njega prednji spojler ima smisla.
Po meni je trojka kupe zakon samo sto je od trojke kupe nastala cetvorka.

Nekako posle E46 nema te emocije i lepote

Da se ne lazemo, ne postoji osoba koja ne bi zelela da ga ima.

Verzija iz 2005-te (E90) mi je ubjedljivo najružnija ikad. Kako izvana tako i iznutra. Ali mi je zato E46 evergreen. Savršen dizajn iz svih uglova.

Bmw kanta

E30 je toliko bio bolji od konkurencije da je postavio BMW na vrh. E36 je najlepši BMW ikada i nastavio je dominaciju, od tada BMW polako pada i prepušta liderstvo mercedesu. Trenutno su dizajnerski smušeni, a tehnički dezorjentisani. Tehnički više nisu sigurni razvijaju li dizele, hibride, EV..koji je njihov pravac?

Najmiliji E46 sigurno ali da se razumijemo odmah,ovaj novi model kida.

Bmw 3ka E93 cabrio sa cvrstim krovom iz 2007. Nalepsi kabriolet na svetu

Ne znam da li je to zbog mojih godina. Ali najlepsa mi je kockica. Prelepa je...
Posle nje definitivno e46.
Moje misljenje.

Ova 6. F generacija mi je extra ali svakako i E46.

Ja ne razmisljam koji mi je naj, vec do kojeg bih voleo da dobacim. I pitam sve vas ljubitelje, ne koji biste voleli da kupite, nego koji biste auto kupili kada dodje taj trenutak da das zivu lovu koju si tesko stekao. Recimo starost 10 godina, da li BMW 3, A4, Mazda 6, Accord?
(Benzinci zauvek, 21. april 2020 12:33)

Ja bih Accord. Ne znam, meni je Honda nesto posebno. Mozda zato sto mi je Civic 2000. godiste bio prvi auto. Celu Grcku, racunajuci i ostrva sam obisao sa njim. Nikad ni problemcic. Lepa vremena

Trojka kocka kupe

Da se sad pojavi u izvornom stanju na tržištu odmah bi planuo pored ovih kompjuterskih mutanata.

e36 i e46 kupei su odlicni

Sve je, ustvari, počelo modelom BMW 2002, koji je sa novim modelom preimenovan u klasu 3, što začudo niko ne pominje.
Pozdrav Ljubomir

Treca

E46 model je model koji se je najbolje pokazao od sve dosadasnje verzije serije 3.
Dok se e90 najgore pokazao (ja licno mislim da nije los), bar tako u Nemackoj gledaju na to.

E30 sa dvoje vrata i hrom paketom, E46 320d ekstra. Nove ne znam

Meni lično E 46 izgleda fenomenalno ali ipak G 20 je evolucija i najlepsi automobil u toj klasi.

Ja ne razmisljam koji mi je naj, vec do kojeg bih voleo da dobacim. I pitam sve vas ljubitelje, ne koji biste voleli da kupite, nego koji biste auto kupili kada dodje taj trenutak da das zivu lovu koju si tesko stekao. Recimo starost 10 godina, da li BMW 3, A4, Mazda 6, Accord?

Ja ne razmisljam koji mi je naj, vec do kojeg bih voleo da dobacim. I pitam sve vas ljubitelje, ne koji biste voleli da kupite, nego koji biste auto kupili kada dodje taj trenutak da das zivu lovu koju si tesko stekao. Recimo starost 10 godina, da li BMW 3, A4, Mazda 6, Accord?
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Benzinci zauvek, 21. april 2020 12:33)
Evo ja cu da ti odgovorim. Ja bih voleo da dobacim do 2002 TURBO i kada budem hteo da dam zivu lovu koju sam tesko stekao, dacu upravo za taj auto. Znas zasto? Upravo zato sto sam je tesko stekao i potrosicu je na remek delo auto industrije.

Mk 4 i Mk 5 su najružniji. Dobro očuvani tj. restaurirani primerci Mk 1 i Mk 2 su i dalje najlepši. Mehanika je nešto drugo, o njoj se kod BMW ne diskutuje.

1990 model.... i naravno najnovija trojka. Sentiment je jedno ali novo vreme donosi nove tehnologije i nova trojka je bruka. Jeste skupa, skuplja u startu od prethodnih serija bar 10-ak hiljada, ali to je vec neka druga tema.

Kockica samo.
Tamno sivi metalik sa bbs felnama sa 4 vrata.
Da sam milioner, platio bi ga da srede od nule i ne bi ga menjao ni za sta.. Motor neki jaci benzin iz tog vremena...mozda 325i

4 generacija dizajnerski najlepsa sve do pojave ovog najnovijeg

Kockica kabrio, crvena ili siva-metalik sa crnim krovom (naravno, platneni), sa onim originalnim mrežastim felnama (ne znam im tačan naziv) - pa to je nešto prelepo!

E46 kupe, naravno benzinac

E36 - poznat i kao Picolovac...

Moj ćale je imao BMW 318i (E21) crveni, potpuno isti kao na fotografiji na početku članka. Imao je oko 100 PS ali Bosch k-jetronic ubrizgavanje. Sećam se da mu je prva brzina bila dole levo, gde je inače druga, a bio je petrobrzinac, imao šiberdah. Ljudi moji, kako je išao. Do 180-190 kmh kao od šale... Avgust 1982. godine put Kil, Nemačka - Beograd u cugu. Mislim da nas u YU niko nije obišao. Ćale je vozio kao Lauda. Brzo i sigurno. Srećna vremena ...

Druga generacija mi se najviše urezala u pamćenje, jer je to bio moj omiljeni auto dok sam bio klinac.

Model iz 1982. I sa dvoja, i sa četvoro vrata. I sada bih ih vozio! Lepota bre, BMW!:)))

Dizajnerski je ova poslednja najkompletnija. Zadnji deo koji ovde nije prikazan je mnogo dobro urađen za razliku od najnovije 5ice čiji mi je zadnji kraj nekako nedovrsen.

Davne 90 -te sam imao trokju iz '78.godine, 320 sa motorom od sest cilindara i 125 ks. Isao je kao lud i bez ikakvog kvara, i tada je odvajao kvalitetom od ostalih vozila ...

jos je E36 imao raspored masa 50:50

Imao e46.Nov,titan-silber.Kad sam ga kupio u Firenzi,bese to jedan od najsrecnijih dana u mom zivotu.Toliko.

Kockica 1989. Najbolji auto!!!!!!!!!!!!!!?

1990.
1998.

Gledam nekako sve ove modele, do e36 mi je jedan auto, od e46 na dalje nekako drugi. Jeste evolucija ali mi se nekako cini da se filozofija promenila dosta.
(saki6, 22. april 2020 02:54)

Pa zar to nije očekivano? Neće se 200 godina držati istog.

Jedan E30 325i cabrio i ništa više, samo da se vozim po vasceli dan kao bogataši iz američkih flimova s kraja 80-ih.

@Radijator - Bravo!

Tako i ja razmišljam, mada ne za isti auto. Ali bitno je razmišljanje, stav... BMW e30 cabrio, audi rsb7, AR156GT - to su automobili koje ću imati iz ljubavi prema automobilima, pa neka i vše svog vremena provedu u garaži...
Mislim, ima tu još automobila, naravno, samo sam naveo svoja prva tri,
Pozz svim iskrenim ljubiteljima automobila!

@ mungos, 21. april 2020 13:02

Tako je ali je poprilicna razlika izmedju E90 i E90 LCI odnosno redizajnirane verzije. To je mozda i najopsezniji redizajn koji je BMW sproveo. Nije samo dizajnerski znacajna promena (po meni je mnogo lepsi redizajniran model) vec i broj komponenti koji je promenjen, ukljucujuci cak i veci raspon tockova na zadnjoj osovini!

Gledam nekako sve ove modele, do e36 mi je jedan auto, od e46 na dalje nekako drugi. Jeste evolucija ali mi se nekako cini da se filozofija promenila dosta.

Ponosni vlasnik f31 2016 320D 190hp auto stvoren za uživanje u krivinama a ujedno i praktičan po fer ceni sa dobrom potrošnjom

BMW kockica sa dvoja vrata 116i i debljim zadnjim svetlima - restile model iz 1990 (tada se još proizvodila dvojka a trojka je izašla čini mi se ipak malo kasnije bez obzira što tako ne piše u wikipedia-ji)

Čitajući komentare ispada da se svima najviše sviđa kockica iz 80-tih godina. Meni je najljepša ova prva serija E21. U jednom selu u Sremu sam naletio na model 320 sa 4 okrugla fara. Godinama stoji i trune ispod jednog drveta i mjerkam ga svaki put kada prođem tim putem. Ako uspijem riješiti se imanja, koje mi stoji u BiH, planiram kupiti ovo čudo i uraditi mu kompletnu restauraciju. Porilično je korodirao, šoferka je pukla, a pitanje je u kakvom je stanju motor. Već radim kompletnu restauraciju Lade 2103, pa mi je mnogo dvije restauracije odjednom. A Lada, zbog sentimenta, trenutno ima prioritet.

E46 - 2001

Meni je najlepsi F30 M paket ali bih ga sutra menjao za 4 kupe u M paketu. Najnoviji mi se ne svidja cak ni u M paketu. Jedino najnoviji M3 jer kod njega prednji spojler ima smisla.
Po meni je trojka kupe zakon samo sto je od trojke kupe nastala cetvorka.