Porsche Taycan Turbo S ide 270 km/h VIDEO

@jaretina
citiracu vec nekoga, nista gore od avangardnog seljaka. shvatas li da nikoga ne zanima tvoje misljenje i tvoje uvezivanje Tesle na svaku mogucu vest? ne smaraj, jer je svacije znanje relevantno, a vec dosta si puta pokazao da ga nemas previse, a i to sto imas cesto bude povrsno i izvuceno iz konteksta koji bi objasnio malo siru sliku, od tvog poimanja elektricnog automobila. pokusavas da glumis avangardu a nudis seljacku foru, ne ide to. svakako, dobro zdravlje i ziv bio.

Uh kako bih ga posedovao...

E to je vrhunski i kvalitetan auto sa istorijom a ne onaj smesan poluproizvod i smece iz Amerike koji se od juce proizvodi!

Sjajno ubrzanje , bas lep auto . Samo zvuci kao ves masina. Nema onoga sto je krasilo svaki porsche do sad. Lep zvuk masine sportskog rasnog , automobila.

Duplo tezhi od Tesle, smece...
(Kvarezma, 05. april 2020 22:26)

ako je tko smece onda Tesla,ni k od kvalitete,raspada se nakon 100K
sto se tice softwarea tu im skidam kapu....ali u istoj recenici ne mogu oni sa Porscheom...

E sad uporedite ovu i unutrašnjost Tesle.

Baka Prase na aparatima.

A turbina (turbo) mu služi da pod pritiskom upumpava elektrone kroz kablove?

Tesla je jedan od prvih koji je napravio EV i uveo neki od standarda u tom delu industrije. Ipak, Porsche je u jednom delu ostao veran tradiciji (dizajn kokpita)...

Zvuk električnih auta prilikom ubrzanja identičan zvuku naprava iz SciFi filmova 80ih :D

Impressive and useless

Porshe bio i ostao cista exzotika,

Tri tipa komentara na vesti o električnim vozilima:

1. Nikad nisam vozio nijedan električni automobil ali sigurno znam da je TESLA bolji od svakog Audija, Merca i BMW-a (ili Poršea).

2. Nikad nisam vozio nijedan električni automobil, ali sam uveren da su električni Audi, Merc, BMW i Porše bolji od TESLE.

3. Nikad nisam seo u električni automobil jer je to đubre i zastarela tehnologija. Budućnost je Vodonik/metan/tng.

Postoji i solidan procenat komentara vezanih za Grčku :

El. automobil ne može bez punjenja da me doveze u Neos Marmaras i zato su ti automobili teško đubre.

Električni auto a turbo?
Ne razumem...

Najgluplje ime... Turbo..

A turbina (turbo) mu služi da pod pritiskom upumpava elektrone kroz kablove?
,,, ili je to stručan izraz za ventilator u kabinskom prostoru.

Prije neki dan je na tv bila emisija o ovom Poršeu i poređenje sa Tesla modelima.
Samo podatak da Porše Taycan može 26 puta uzastopno da ubrza od 0-195 km/h dovoljno govori o njemu. Tesla to može da učini jednom i ne može da ponovi izvijesno vrijeme.
Kako kaže njihov direktor proizvodnje, nije im cilj bio da naprave električni automobil, nego Porše na električni pogon!

CITAT:
sa menjačem ide nešto više od model3? mora to bolje, mnogo bolje. al ok, prvi mačići se u vodu bacaju.
(jaretina, 5. april 2020 17:35)

Mačići se ne bacaju u vodu.

Ima neko još se loži na 270kmh

Auuuuuu.......

tekstovi su vam vrh...samo tako nastavite.

@jaretina
sa menjačem ide nešto više od model3? mora to bolje, mnogo bolje. al ok, prvi mačići se u vodu bacaju.
(jaretina, 05. april 2020 17:35)

verujte u ovo, čovek vozi Hjundai na plin, razume se.

Što napadate Teslu? Ne prave idealna auta, ali šta je danas idealno? Ovo je početak EV, u Tesli su medju prvima napravili korak i postavili domaći zadatak svima ostalima i logično je da će svako sledeće EV biti bolje, ali onda Tesla napravi novo bolje i sve tako u krug. Svako auto ima svoje prednosti i mane. Za početak uporedite cene Tesle S i ovog Poršea. Sem toga, u Tesli se igraju, svaki dan prave novu verziju modela S, istražuju… Meni je, takodje, bolji ovaj Porše, ali ne pljujem Teslu. Ali treba shvatiti da kod EV nije akcenat na brzini, pogledajte snimak. Realno, ja sam Škodu Oktaviu karavan od 150 KS vozio po Nemačkoj 215 km/h i verovatno može još što se tiče motora, ali plašio sam se zbog aerodinamike, osećaš kao da nema više kontakta sa asfaltom. A ovaj Porše ima preko 700 KS. Akcenat stavljaju na ubrzanje i to je adut EV koji niko nikad neće imati. Pogledajte ubrzanje do 100 km/h i od 100 do 200...

Ubrzanje je brutalno i bolesno!

RS3 sa 400 konja ide 289 na sat... Bolje da niste ni pisali ovo, ne da nije impresivno nego je još i jadno.

E ljudi ovo je perverzija. Nemci pokazali Tesli kako se pravi auto..:))))

Ajte molim vas nađite koji prilog za fieste, poloe, dačie, hjundaije i sl. većina čitalaca nema ni novca ni želje da posedije tajkan!

sa menjačem ide nešto više od model3? mora to bolje, mnogo bolje. al ok, prvi mačići se u vodu bacaju.

Turbine na Djerdapu - pokrece ih voda iz Dunava i one onda vrte generatore
Turbine u SUS motoru - pokrece ih izduvni gasovi iz motora i onda one vrte kopmpresor koji ubacuje vazduh pod pritiskom u motor
Turbo u imenu ovog auta - marketing

(dub, 05. april 2020 18:18)

opusti se, niko ovde nema akcije istih.
stay safe

nafta, dizel...će narednih godina biti jako, jako jeftina.....tako da električni automobili gube smisao. Centralni delovi grada će biti zatvoreni za automobile. Lepo :) Može bicikl, može metro. Može šetnjica.

ko ga je.....

Ufffff joj što je dobar.

Turbine na Djerdapu - pokrece ih voda iz Dunava i one onda vrte generatoreTurbine u SUS motoru - pokrece ih izduvni gasovi iz motora i onda one vrte kopmpresor koji ubacuje vazduh pod pritiskom u motorTurbo u imenu ovog auta - marketing
(T, 06. april 2020 11:57)
Neka neko kaze ovom bratu da njegova Yugo Florida zapravo nije napravljena u Majamiju.

Pogledajte ubrzanje do 100 km/h i od 100 do 200...
(ime, 06. april 2020 08:00)

Zapravo, najveća razlika u ubrzanju električnih automobila u odnosu na konvencionalne je 0-50 km/h. Šteta što ni sami proizvođači ne objavljuju taj podatak, a trebalo bi, jer time mogu najviše da se hvale, a i mene kao vozača koji vozi prvenstveno po gradu najviše i zanima ubrzanje 0-50 km/h.

Tesla model S P85D 0-50 km/h: 1.2s

Ej ljudi, jedva preko jedne sekunde! Znači u vremenu dok semafor prebaci sa crvenog i žutog na zeleno, Tesla je već na 60+ km/h, ludilo.

Duplo tezhi od Tesle, smece...

Fenomenalno, sa stilom bez buke.

Najbolji i najkompletniji električni automobil trenutno,svaka čast Porsche.U Tesli su se ovoga najviše plašili ,kada etablirani proizvođači udju u el.utrku.Zato je Musk brže bolje otvorio fabriku u Šangaju,ali kinezi se već žale da kvalitet nije na istom nivou kao sa Teslama koji su proizvedeni u Americi.VW sa novim ID3,će biti odličan autombil.Ali po meni najbolje elektricno vozilo koje će biti pristupačno širem krugu kupaca je Ford Mustang Mach E.Prelijep Ford.

Za Jaretinu uz vino!Ukoliko dobro znam, Rimac menjač ima ovaj Porsche Taycan.Tako da, to je to i ko je ko! ahahahah :D
(bika mi daj na ražanj, 06. april 2020 10:06)
Samo Hrvati mogu da se ponose sinom lika koji ih je olaksao za 12 miliona evra i za te pare cak nije ni napravio auto vec maketu i augmentiranu prevaru

Ide i 919evo 370 km/h

Pa lepo... Samo mnogo ovih ekrana ima... Cak sta vise i previse... Centralna konzola mnogooo mi izgleda siroka, nabudzena, ko da se sedi u kokpitu vojnog aviona... Ali dobro, ipak je ovo sportski auto...

@Gmaz
A cemu sluze turbine na Djerdapu jel da upumpavaju vodu?

Za Jaretinu uz vino!


Ukoliko dobro znam, Rimac menjač ima ovaj Porsche Taycan.

Tako da, to je to i ko je ko!

ahahahah :D

Za te pare bolje uzeti Panameru e-hybrid.

Ferdinand Feri Porsche, predratni mercedesov inženjer, omiljeni Hitlerov naci konstruktor. Za potrebe Hitlerovog VW konstruisao bubu. Za vreme rata konstruisao tenk panter i još neka oružja. Posle rata osniva svoju kompaniju i počinje proizvodnju sportskog modela na osnovama svog projekta VW bube. Motor iz poršea se mogao "šraf na šraf" prebaciti u bubu.

@Mikica
Dobro i, šta je poenta komentara?

Milan - vezamo za unutrasnjost i teslu. Znas kad je kolumbo dosao u ameriku davao je indijancima ogledalca i oni su se odusvili. Emmi srbijanci smo isto takvi, nei je dugmica i lampica i mi se ukakimo od srece

Stage 2 tune n54 450 konja na točkovima. Track speed 290 km na sat.

RS3 sa 400 konja ide 289 na sat... Bolje da niste ni pisali ovo, ne da nije impresivno nego je još i jadno.

sa menjačem ide nešto više od model3? mora to bolje, mnogo bolje. al ok, prvi mačići se u vodu bacaju.

Duplo tezhi od Tesle, smece...

E to je vrhunski i kvalitetan auto sa istorijom a ne onaj smesan poluproizvod i smece iz Amerike koji se od juce proizvodi!

Električni auto a turbo?
Ne razumem...

(dub, 05. april 2020 18:18)

opusti se, niko ovde nema akcije istih.
stay safe

Sjajno ubrzanje , bas lep auto . Samo zvuci kao ves masina. Nema onoga sto je krasilo svaki porsche do sad. Lep zvuk masine sportskog rasnog , automobila.

Najgluplje ime... Turbo..

Impressive and useless

A turbina (turbo) mu služi da pod pritiskom upumpava elektrone kroz kablove?

ko ga je.....

Ima neko još se loži na 270kmh

A turbina (turbo) mu služi da pod pritiskom upumpava elektrone kroz kablove?
,,, ili je to stručan izraz za ventilator u kabinskom prostoru.

Ide i 919evo 370 km/h

Duplo tezhi od Tesle, smece...
(Kvarezma, 05. april 2020 22:26)

ako je tko smece onda Tesla,ni k od kvalitete,raspada se nakon 100K
sto se tice softwarea tu im skidam kapu....ali u istoj recenici ne mogu oni sa Porscheom...

Ajte molim vas nađite koji prilog za fieste, poloe, dačie, hjundaije i sl. većina čitalaca nema ni novca ni želje da posedije tajkan!

Uh kako bih ga posedovao...

Baka Prase na aparatima.

Tri tipa komentara na vesti o električnim vozilima:

1. Nikad nisam vozio nijedan električni automobil ali sigurno znam da je TESLA bolji od svakog Audija, Merca i BMW-a (ili Poršea).

2. Nikad nisam vozio nijedan električni automobil, ali sam uveren da su električni Audi, Merc, BMW i Porše bolji od TESLE.

3. Nikad nisam seo u električni automobil jer je to đubre i zastarela tehnologija. Budućnost je Vodonik/metan/tng.

Postoji i solidan procenat komentara vezanih za Grčku :

El. automobil ne može bez punjenja da me doveze u Neos Marmaras i zato su ti automobili teško đubre.

Pogledajte ubrzanje do 100 km/h i od 100 do 200...
(ime, 06. april 2020 08:00)

Zapravo, najveća razlika u ubrzanju električnih automobila u odnosu na konvencionalne je 0-50 km/h. Šteta što ni sami proizvođači ne objavljuju taj podatak, a trebalo bi, jer time mogu najviše da se hvale, a i mene kao vozača koji vozi prvenstveno po gradu najviše i zanima ubrzanje 0-50 km/h.

Tesla model S P85D 0-50 km/h: 1.2s

Ej ljudi, jedva preko jedne sekunde! Znači u vremenu dok semafor prebaci sa crvenog i žutog na zeleno, Tesla je već na 60+ km/h, ludilo.

E sad uporedite ovu i unutrašnjost Tesle.

Za te pare bolje uzeti Panameru e-hybrid.

Pa lepo... Samo mnogo ovih ekrana ima... Cak sta vise i previse... Centralna konzola mnogooo mi izgleda siroka, nabudzena, ko da se sedi u kokpitu vojnog aviona... Ali dobro, ipak je ovo sportski auto...

Za Jaretinu uz vino!Ukoliko dobro znam, Rimac menjač ima ovaj Porsche Taycan.Tako da, to je to i ko je ko! ahahahah :D
(bika mi daj na ražanj, 06. april 2020 10:06)
Samo Hrvati mogu da se ponose sinom lika koji ih je olaksao za 12 miliona evra i za te pare cak nije ni napravio auto vec maketu i augmentiranu prevaru

@jaretina
citiracu vec nekoga, nista gore od avangardnog seljaka. shvatas li da nikoga ne zanima tvoje misljenje i tvoje uvezivanje Tesle na svaku mogucu vest? ne smaraj, jer je svacije znanje relevantno, a vec dosta si puta pokazao da ga nemas previse, a i to sto imas cesto bude povrsno i izvuceno iz konteksta koji bi objasnio malo siru sliku, od tvog poimanja elektricnog automobila. pokusavas da glumis avangardu a nudis seljacku foru, ne ide to. svakako, dobro zdravlje i ziv bio.

Porshe bio i ostao cista exzotika,

Najbolji i najkompletniji električni automobil trenutno,svaka čast Porsche.U Tesli su se ovoga najviše plašili ,kada etablirani proizvođači udju u el.utrku.Zato je Musk brže bolje otvorio fabriku u Šangaju,ali kinezi se već žale da kvalitet nije na istom nivou kao sa Teslama koji su proizvedeni u Americi.VW sa novim ID3,će biti odličan autombil.Ali po meni najbolje elektricno vozilo koje će biti pristupačno širem krugu kupaca je Ford Mustang Mach E.Prelijep Ford.

nafta, dizel...će narednih godina biti jako, jako jeftina.....tako da električni automobili gube smisao. Centralni delovi grada će biti zatvoreni za automobile. Lepo :) Može bicikl, može metro. Može šetnjica.

Turbine na Djerdapu - pokrece ih voda iz Dunava i one onda vrte generatore
Turbine u SUS motoru - pokrece ih izduvni gasovi iz motora i onda one vrte kopmpresor koji ubacuje vazduh pod pritiskom u motor
Turbo u imenu ovog auta - marketing

tekstovi su vam vrh...samo tako nastavite.

@jaretina
sa menjačem ide nešto više od model3? mora to bolje, mnogo bolje. al ok, prvi mačići se u vodu bacaju.
(jaretina, 05. april 2020 17:35)

verujte u ovo, čovek vozi Hjundai na plin, razume se.

Za Jaretinu uz vino!


Ukoliko dobro znam, Rimac menjač ima ovaj Porsche Taycan.

Tako da, to je to i ko je ko!

ahahahah :D

Turbine na Djerdapu - pokrece ih voda iz Dunava i one onda vrte generatoreTurbine u SUS motoru - pokrece ih izduvni gasovi iz motora i onda one vrte kopmpresor koji ubacuje vazduh pod pritiskom u motorTurbo u imenu ovog auta - marketing
(T, 06. april 2020 11:57)
Neka neko kaze ovom bratu da njegova Yugo Florida zapravo nije napravljena u Majamiju.

Tesla je jedan od prvih koji je napravio EV i uveo neki od standarda u tom delu industrije. Ipak, Porsche je u jednom delu ostao veran tradiciji (dizajn kokpita)...

E ljudi ovo je perverzija. Nemci pokazali Tesli kako se pravi auto..:))))

Što napadate Teslu? Ne prave idealna auta, ali šta je danas idealno? Ovo je početak EV, u Tesli su medju prvima napravili korak i postavili domaći zadatak svima ostalima i logično je da će svako sledeće EV biti bolje, ali onda Tesla napravi novo bolje i sve tako u krug. Svako auto ima svoje prednosti i mane. Za početak uporedite cene Tesle S i ovog Poršea. Sem toga, u Tesli se igraju, svaki dan prave novu verziju modela S, istražuju… Meni je, takodje, bolji ovaj Porše, ali ne pljujem Teslu. Ali treba shvatiti da kod EV nije akcenat na brzini, pogledajte snimak. Realno, ja sam Škodu Oktaviu karavan od 150 KS vozio po Nemačkoj 215 km/h i verovatno može još što se tiče motora, ali plašio sam se zbog aerodinamike, osećaš kao da nema više kontakta sa asfaltom. A ovaj Porše ima preko 700 KS. Akcenat stavljaju na ubrzanje i to je adut EV koji niko nikad neće imati. Pogledajte ubrzanje do 100 km/h i od 100 do 200...

Auuuuuu.......

Prije neki dan je na tv bila emisija o ovom Poršeu i poređenje sa Tesla modelima.
Samo podatak da Porše Taycan može 26 puta uzastopno da ubrza od 0-195 km/h dovoljno govori o njemu. Tesla to može da učini jednom i ne može da ponovi izvijesno vrijeme.
Kako kaže njihov direktor proizvodnje, nije im cilj bio da naprave električni automobil, nego Porše na električni pogon!

Ferdinand Feri Porsche, predratni mercedesov inženjer, omiljeni Hitlerov naci konstruktor. Za potrebe Hitlerovog VW konstruisao bubu. Za vreme rata konstruisao tenk panter i još neka oružja. Posle rata osniva svoju kompaniju i počinje proizvodnju sportskog modela na osnovama svog projekta VW bube. Motor iz poršea se mogao "šraf na šraf" prebaciti u bubu.

Zvuk električnih auta prilikom ubrzanja identičan zvuku naprava iz SciFi filmova 80ih :D

Milan - vezamo za unutrasnjost i teslu. Znas kad je kolumbo dosao u ameriku davao je indijancima ogledalca i oni su se odusvili. Emmi srbijanci smo isto takvi, nei je dugmica i lampica i mi se ukakimo od srece

@Gmaz
A cemu sluze turbine na Djerdapu jel da upumpavaju vodu?

CITAT:
sa menjačem ide nešto više od model3? mora to bolje, mnogo bolje. al ok, prvi mačići se u vodu bacaju.
(jaretina, 5. april 2020 17:35)

Mačići se ne bacaju u vodu.

Ubrzanje je brutalno i bolesno!

Fenomenalno, sa stilom bez buke.

Ufffff joj što je dobar.

@Mikica
Dobro i, šta je poenta komentara?

Stage 2 tune n54 450 konja na točkovima. Track speed 290 km na sat.