Ponedeljak, 30.03.2020.

18:00

VW grupacija gubi oko 2,2 milijarde evra nedeljno

Izvor: SN

VW grupacija gubi oko 2,2 milijarde evra nedeljno IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

29 Komentari

Sortiraj po:

Boris

pre 3 godine

Ako propaden VW grupacija onda nek propadnem i ja. Pa ko god milsli da će Njemačka dopustiit da na kraju 2020 ili fiskalne VW, BOSCH, SIEMENS ili BAYER budu u minusu on je onda stvarno updaljivo glup.

salgar

pre 3 godine

nama fale radnici za motanje kablova sve sami penzineri nam dolaze zadnjih dana!!! eto posla za sve Nemce koji ostanu bez istih!!!!

nema zime za nemce

pre 3 godine

Neka se ne brinu u VW-u. Seljacine sa balkana ce uvek cekati u redu da kupe njemacke razvikane i preskupe aute i pomognu nemcima da oporave svoju ekonomiju i lepo zive...

dzigi

pre 3 godine

Ne znam zašto mislite da će posle ove krize automobilima pasti cena? Isplativije će im biti da ne proizvode nego da proizvode i prodaju "ispod cene". Ok, možda će vozila sa lagera da daju po nižim cenama i to je to.

Tale'S

pre 3 godine

I kada proradi auto industrija posle ovoga ima da se klanjaju svakom kupcu do zemlje.
Biće povoljnosti koje su do sada bile nezamislive.

Radovan

pre 3 godine

"Mi trenutno ne prodajemo automobile nigde izvan kine i naši gubici su oko 2.2 milijarde evra nedeljno". - reče direktor Hes.

Ljudi, ne pričajte gluposti.
Direktor je rekao pravu istinu, a to je da nedeljno poslovanje/proizvodnja košta 2,2 milijarde €. Ovo nije predviđena dobit od prodaje već uložene pare u proizvodnju. Ako imaju smanjenu prodaju, potrebno je da režu troškove i smanje proizvodnju, kako ih sadašnji troškovi proizvodnje ne bi "potopili".

123

pre 3 godine

Srce mi se cepa.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (PunoImeIPrezime, 30. mart 2020 21:18)

Ne mora da ti se srce cepa, posledice pada proizvodnje u Nemačkoj ćemo osetiti i mi za koji mesec u vidu masovnih otkaza.

kimi

pre 3 godine

@Korona njam, njam
Da je bilo po toj posleratnoj pravdi, ne bi postojali ni Japanci. Ništa manje zla nisu naneli tamo gde su bili od svojih koalicionih partnera Nemaca.

Dik

pre 3 godine

... to je manje nego kad su platili Amerima za obmanjivanje celog sveta sa emisijom štetnih gasova kao i mnoge uređene države, naravno ne mislim na nas!

Korona njam, njam...

pre 3 godine

Нацистичка компанија!!!
Да је било по правди не би ни постојала после другог светског рата!!!

Malation

pre 3 godine

Ljudi, ako se ne bavite privatnim poslom, ne lupetajte bez veze. Gubitak znači da plaćaš energiju, zarade, osiguranja, rent opreme, vozila, mašina, marketing ugovori... na taj broj zaposlenih, u tako ogromnom sistemu, fiksni troškovi su jezivo veliki. Ja imam firmu sa 20 zaposlenih i moji fiksni troškovi su cca 20k eur, a firma stoji trenutno. Znači tri meseca stajanja će da košta 60k eur i to će jako da boli. Tu cifru će neko morati da plati a to ću biti delom ja, ali i delom kupci jer će proizvodi poskupeti realno posle krize. To će se desiti i sa automobilima, verujte mi.

kakone

pre 3 godine

Jedva su docekali da iznesu ove lazi, zato je i izmisljena ova pandemija,da bi otpustili radnike sirom svijeta. Gledao sam negdje proizvodnju Mini Morisa u Britaniji, gdje kazu da bukvalno drze radnike samo da bi ih zaposljavali, a ustvari nema potrebe za tim. Sve je automatizovano, sve rade roboti. Treba im samo par deserina ljudi da to nadgleda. E sad ce doci na to, imaju dobar razlog.

Vozač

pre 3 godine

Moram priznati da i kad tonu, tonu sa stilom. Pa PSA je 2 mlrd platio ceo Opel, Srbija se nategla jednu za Fiat, a ovi gube 2 nedeljno.

kratak

pre 3 godine

Jel baš sve gubi, ili ponešto samo ne zarađuje? Mislim, hoće li kad prestane da postoji moći da se kaže da i dalje gubi što ne radi ili šta?

Rob Sinji

pre 3 godine

Izgubiti nije isto kao i ne zaraditi. Evo ja sam danas izgubio milion evra jer nisam odigrao listić na lotou. A juče sam izgubio 100 e na kladionici jer mi nije došla utakmica iz dvojke u keca a uplatio sam 100 dinara.
Toliko im je manji promet a oni ga već broje kao da im je u džaku. Realni gubitak je mnogo manji.

Rob Sinji

pre 3 godine

Izgubiti nije isto kao i ne zaraditi. Evo ja sam danas izgubio milion evra jer nisam odigrao listić na lotou. A juče sam izgubio 100 e na kladionici jer mi nije došla utakmica iz dvojke u keca a uplatio sam 100 dinara.
Toliko im je manji promet a oni ga već broje kao da im je u džaku. Realni gubitak je mnogo manji.

Malation

pre 3 godine

Ljudi, ako se ne bavite privatnim poslom, ne lupetajte bez veze. Gubitak znači da plaćaš energiju, zarade, osiguranja, rent opreme, vozila, mašina, marketing ugovori... na taj broj zaposlenih, u tako ogromnom sistemu, fiksni troškovi su jezivo veliki. Ja imam firmu sa 20 zaposlenih i moji fiksni troškovi su cca 20k eur, a firma stoji trenutno. Znači tri meseca stajanja će da košta 60k eur i to će jako da boli. Tu cifru će neko morati da plati a to ću biti delom ja, ali i delom kupci jer će proizvodi poskupeti realno posle krize. To će se desiti i sa automobilima, verujte mi.

kratak

pre 3 godine

Jel baš sve gubi, ili ponešto samo ne zarađuje? Mislim, hoće li kad prestane da postoji moći da se kaže da i dalje gubi što ne radi ili šta?

Vozač

pre 3 godine

Moram priznati da i kad tonu, tonu sa stilom. Pa PSA je 2 mlrd platio ceo Opel, Srbija se nategla jednu za Fiat, a ovi gube 2 nedeljno.

kakone

pre 3 godine

Jedva su docekali da iznesu ove lazi, zato je i izmisljena ova pandemija,da bi otpustili radnike sirom svijeta. Gledao sam negdje proizvodnju Mini Morisa u Britaniji, gdje kazu da bukvalno drze radnike samo da bi ih zaposljavali, a ustvari nema potrebe za tim. Sve je automatizovano, sve rade roboti. Treba im samo par deserina ljudi da to nadgleda. E sad ce doci na to, imaju dobar razlog.

Korona njam, njam...

pre 3 godine

Нацистичка компанија!!!
Да је било по правди не би ни постојала после другог светског рата!!!

Dik

pre 3 godine

... to je manje nego kad su platili Amerima za obmanjivanje celog sveta sa emisijom štetnih gasova kao i mnoge uređene države, naravno ne mislim na nas!

123

pre 3 godine

Srce mi se cepa.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (PunoImeIPrezime, 30. mart 2020 21:18)

Ne mora da ti se srce cepa, posledice pada proizvodnje u Nemačkoj ćemo osetiti i mi za koji mesec u vidu masovnih otkaza.

Boris

pre 3 godine

Ako propaden VW grupacija onda nek propadnem i ja. Pa ko god milsli da će Njemačka dopustiit da na kraju 2020 ili fiskalne VW, BOSCH, SIEMENS ili BAYER budu u minusu on je onda stvarno updaljivo glup.

kimi

pre 3 godine

@Korona njam, njam
Da je bilo po toj posleratnoj pravdi, ne bi postojali ni Japanci. Ništa manje zla nisu naneli tamo gde su bili od svojih koalicionih partnera Nemaca.

Tale'S

pre 3 godine

I kada proradi auto industrija posle ovoga ima da se klanjaju svakom kupcu do zemlje.
Biće povoljnosti koje su do sada bile nezamislive.

dzigi

pre 3 godine

Ne znam zašto mislite da će posle ove krize automobilima pasti cena? Isplativije će im biti da ne proizvode nego da proizvode i prodaju "ispod cene". Ok, možda će vozila sa lagera da daju po nižim cenama i to je to.

nema zime za nemce

pre 3 godine

Neka se ne brinu u VW-u. Seljacine sa balkana ce uvek cekati u redu da kupe njemacke razvikane i preskupe aute i pomognu nemcima da oporave svoju ekonomiju i lepo zive...

Radovan

pre 3 godine

"Mi trenutno ne prodajemo automobile nigde izvan kine i naši gubici su oko 2.2 milijarde evra nedeljno". - reče direktor Hes.

Ljudi, ne pričajte gluposti.
Direktor je rekao pravu istinu, a to je da nedeljno poslovanje/proizvodnja košta 2,2 milijarde €. Ovo nije predviđena dobit od prodaje već uložene pare u proizvodnju. Ako imaju smanjenu prodaju, potrebno je da režu troškove i smanje proizvodnju, kako ih sadašnji troškovi proizvodnje ne bi "potopili".

salgar

pre 3 godine

nama fale radnici za motanje kablova sve sami penzineri nam dolaze zadnjih dana!!! eto posla za sve Nemce koji ostanu bez istih!!!!

Korona njam, njam...

pre 3 godine

Нацистичка компанија!!!
Да је било по правди не би ни постојала после другог светског рата!!!

Rob Sinji

pre 3 godine

Izgubiti nije isto kao i ne zaraditi. Evo ja sam danas izgubio milion evra jer nisam odigrao listić na lotou. A juče sam izgubio 100 e na kladionici jer mi nije došla utakmica iz dvojke u keca a uplatio sam 100 dinara.
Toliko im je manji promet a oni ga već broje kao da im je u džaku. Realni gubitak je mnogo manji.

Malation

pre 3 godine

Ljudi, ako se ne bavite privatnim poslom, ne lupetajte bez veze. Gubitak znači da plaćaš energiju, zarade, osiguranja, rent opreme, vozila, mašina, marketing ugovori... na taj broj zaposlenih, u tako ogromnom sistemu, fiksni troškovi su jezivo veliki. Ja imam firmu sa 20 zaposlenih i moji fiksni troškovi su cca 20k eur, a firma stoji trenutno. Znači tri meseca stajanja će da košta 60k eur i to će jako da boli. Tu cifru će neko morati da plati a to ću biti delom ja, ali i delom kupci jer će proizvodi poskupeti realno posle krize. To će se desiti i sa automobilima, verujte mi.

Tale'S

pre 3 godine

I kada proradi auto industrija posle ovoga ima da se klanjaju svakom kupcu do zemlje.
Biće povoljnosti koje su do sada bile nezamislive.

nema zime za nemce

pre 3 godine

Neka se ne brinu u VW-u. Seljacine sa balkana ce uvek cekati u redu da kupe njemacke razvikane i preskupe aute i pomognu nemcima da oporave svoju ekonomiju i lepo zive...

kakone

pre 3 godine

Jedva su docekali da iznesu ove lazi, zato je i izmisljena ova pandemija,da bi otpustili radnike sirom svijeta. Gledao sam negdje proizvodnju Mini Morisa u Britaniji, gdje kazu da bukvalno drze radnike samo da bi ih zaposljavali, a ustvari nema potrebe za tim. Sve je automatizovano, sve rade roboti. Treba im samo par deserina ljudi da to nadgleda. E sad ce doci na to, imaju dobar razlog.

kratak

pre 3 godine

Jel baš sve gubi, ili ponešto samo ne zarađuje? Mislim, hoće li kad prestane da postoji moći da se kaže da i dalje gubi što ne radi ili šta?

Vozač

pre 3 godine

Moram priznati da i kad tonu, tonu sa stilom. Pa PSA je 2 mlrd platio ceo Opel, Srbija se nategla jednu za Fiat, a ovi gube 2 nedeljno.

Dik

pre 3 godine

... to je manje nego kad su platili Amerima za obmanjivanje celog sveta sa emisijom štetnih gasova kao i mnoge uređene države, naravno ne mislim na nas!

123

pre 3 godine

Srce mi se cepa.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (PunoImeIPrezime, 30. mart 2020 21:18)

Ne mora da ti se srce cepa, posledice pada proizvodnje u Nemačkoj ćemo osetiti i mi za koji mesec u vidu masovnih otkaza.

kimi

pre 3 godine

@Korona njam, njam
Da je bilo po toj posleratnoj pravdi, ne bi postojali ni Japanci. Ništa manje zla nisu naneli tamo gde su bili od svojih koalicionih partnera Nemaca.

Radovan

pre 3 godine

"Mi trenutno ne prodajemo automobile nigde izvan kine i naši gubici su oko 2.2 milijarde evra nedeljno". - reče direktor Hes.

Ljudi, ne pričajte gluposti.
Direktor je rekao pravu istinu, a to je da nedeljno poslovanje/proizvodnja košta 2,2 milijarde €. Ovo nije predviđena dobit od prodaje već uložene pare u proizvodnju. Ako imaju smanjenu prodaju, potrebno je da režu troškove i smanje proizvodnju, kako ih sadašnji troškovi proizvodnje ne bi "potopili".

Boris

pre 3 godine

Ako propaden VW grupacija onda nek propadnem i ja. Pa ko god milsli da će Njemačka dopustiit da na kraju 2020 ili fiskalne VW, BOSCH, SIEMENS ili BAYER budu u minusu on je onda stvarno updaljivo glup.

dzigi

pre 3 godine

Ne znam zašto mislite da će posle ove krize automobilima pasti cena? Isplativije će im biti da ne proizvode nego da proizvode i prodaju "ispod cene". Ok, možda će vozila sa lagera da daju po nižim cenama i to je to.

salgar

pre 3 godine

nama fale radnici za motanje kablova sve sami penzineri nam dolaze zadnjih dana!!! eto posla za sve Nemce koji ostanu bez istih!!!!