Beba
pre 3 godine
Au bas nam je zao...
Ponedeljak, 30.03.2020.
18:00
Izvor: SN
pre 3 godine
Au bas nam je zao...
pre 3 godine
Ako propaden VW grupacija onda nek propadnem i ja. Pa ko god milsli da će Njemačka dopustiit da na kraju 2020 ili fiskalne VW, BOSCH, SIEMENS ili BAYER budu u minusu on je onda stvarno updaljivo glup.
pre 3 godine
nama fale radnici za motanje kablova sve sami penzineri nam dolaze zadnjih dana!!! eto posla za sve Nemce koji ostanu bez istih!!!!
pre 3 godine
Neka se ne brinu u VW-u. Seljacine sa balkana ce uvek cekati u redu da kupe njemacke razvikane i preskupe aute i pomognu nemcima da oporave svoju ekonomiju i lepo zive...
pre 3 godine
Ne znam zašto mislite da će posle ove krize automobilima pasti cena? Isplativije će im biti da ne proizvode nego da proizvode i prodaju "ispod cene". Ok, možda će vozila sa lagera da daju po nižim cenama i to je to.
pre 3 godine
I? Kako mogu da pomognem kad ne mogu ni sebi.
pre 3 godine
I kada proradi auto industrija posle ovoga ima da se klanjaju svakom kupcu do zemlje.
Biće povoljnosti koje su do sada bile nezamislive.
pre 3 godine
"Mi trenutno ne prodajemo automobile nigde izvan kine i naši gubici su oko 2.2 milijarde evra nedeljno". - reče direktor Hes.
Ljudi, ne pričajte gluposti.
Direktor je rekao pravu istinu, a to je da nedeljno poslovanje/proizvodnja košta 2,2 milijarde €. Ovo nije predviđena dobit od prodaje već uložene pare u proizvodnju. Ako imaju smanjenu prodaju, potrebno je da režu troškove i smanje proizvodnju, kako ih sadašnji troškovi proizvodnje ne bi "potopili".
pre 3 godine
Srce mi se cepa.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (PunoImeIPrezime, 30. mart 2020 21:18)
Ne mora da ti se srce cepa, posledice pada proizvodnje u Nemačkoj ćemo osetiti i mi za koji mesec u vidu masovnih otkaza.
pre 3 godine
@Korona njam, njam
Da je bilo po toj posleratnoj pravdi, ne bi postojali ni Japanci. Ništa manje zla nisu naneli tamo gde su bili od svojih koalicionih partnera Nemaca.
pre 3 godine
dan zalosti u srbiji i bosni
pre 3 godine
... to je manje nego kad su platili Amerima za obmanjivanje celog sveta sa emisijom štetnih gasova kao i mnoge uređene države, naravno ne mislim na nas!
pre 3 godine
Нацистичка компанија!!!
Да је било по правди не би ни постојала после другог светског рата!!!
pre 3 godine
Ljudi, ako se ne bavite privatnim poslom, ne lupetajte bez veze. Gubitak znači da plaćaš energiju, zarade, osiguranja, rent opreme, vozila, mašina, marketing ugovori... na taj broj zaposlenih, u tako ogromnom sistemu, fiksni troškovi su jezivo veliki. Ja imam firmu sa 20 zaposlenih i moji fiksni troškovi su cca 20k eur, a firma stoji trenutno. Znači tri meseca stajanja će da košta 60k eur i to će jako da boli. Tu cifru će neko morati da plati a to ću biti delom ja, ali i delom kupci jer će proizvodi poskupeti realno posle krize. To će se desiti i sa automobilima, verujte mi.
pre 3 godine
Kupice ih Dacia ili neka kineska firma.
pre 3 godine
samo su zaradili manje od planiranog nije bas da su izgubili..razlika kao nebo i zemlja
pre 3 godine
Baš sam se potresao, neka propadnu.
pre 3 godine
Jedva su docekali da iznesu ove lazi, zato je i izmisljena ova pandemija,da bi otpustili radnike sirom svijeta. Gledao sam negdje proizvodnju Mini Morisa u Britaniji, gdje kazu da bukvalno drze radnike samo da bi ih zaposljavali, a ustvari nema potrebe za tim. Sve je automatizovano, sve rade roboti. Treba im samo par deserina ljudi da to nadgleda. E sad ce doci na to, imaju dobar razlog.
pre 3 godine
Moram priznati da i kad tonu, tonu sa stilom. Pa PSA je 2 mlrd platio ceo Opel, Srbija se nategla jednu za Fiat, a ovi gube 2 nedeljno.
pre 3 godine
Tek sada vidim koliko ste mnogo zaradjivali ?
pre 3 godine
čuvajte živote i radna mesta.
pre 3 godine
E zbog njih mi je najgore....
pre 3 godine
Jel baš sve gubi, ili ponešto samo ne zarađuje? Mislim, hoće li kad prestane da postoji moći da se kaže da i dalje gubi što ne radi ili šta?
pre 3 godine
U vrednosti 2.2 milijarde e prodaju nedeljno automobila?
Neverovatan je podatak.
pre 3 godine
Kakva propast...a tek lansirali dve koke nosilje, Golf 8 i novu Oktaviju.
pre 3 godine
Izgubiti nije isto kao i ne zaraditi. Evo ja sam danas izgubio milion evra jer nisam odigrao listić na lotou. A juče sam izgubio 100 e na kladionici jer mi nije došla utakmica iz dvojke u keca a uplatio sam 100 dinara.
Toliko im je manji promet a oni ga već broje kao da im je u džaku. Realni gubitak je mnogo manji.
pre 3 godine
Toliko su zaradjivali pre krize...
pre 3 godine
Srce mi se cepa.
pre 3 godine
Dosao i njima crni petak.
pre 3 godine
Izgubiti nije isto kao i ne zaraditi. Evo ja sam danas izgubio milion evra jer nisam odigrao listić na lotou. A juče sam izgubio 100 e na kladionici jer mi nije došla utakmica iz dvojke u keca a uplatio sam 100 dinara.
Toliko im je manji promet a oni ga već broje kao da im je u džaku. Realni gubitak je mnogo manji.
pre 3 godine
Tek sada vidim koliko ste mnogo zaradjivali ?
pre 3 godine
Srce mi se cepa.
pre 3 godine
Ljudi, ako se ne bavite privatnim poslom, ne lupetajte bez veze. Gubitak znači da plaćaš energiju, zarade, osiguranja, rent opreme, vozila, mašina, marketing ugovori... na taj broj zaposlenih, u tako ogromnom sistemu, fiksni troškovi su jezivo veliki. Ja imam firmu sa 20 zaposlenih i moji fiksni troškovi su cca 20k eur, a firma stoji trenutno. Znači tri meseca stajanja će da košta 60k eur i to će jako da boli. Tu cifru će neko morati da plati a to ću biti delom ja, ali i delom kupci jer će proizvodi poskupeti realno posle krize. To će se desiti i sa automobilima, verujte mi.
pre 3 godine
Jel baš sve gubi, ili ponešto samo ne zarađuje? Mislim, hoće li kad prestane da postoji moći da se kaže da i dalje gubi što ne radi ili šta?
pre 3 godine
Kakva propast...a tek lansirali dve koke nosilje, Golf 8 i novu Oktaviju.
pre 3 godine
E zbog njih mi je najgore....
pre 3 godine
U vrednosti 2.2 milijarde e prodaju nedeljno automobila?
Neverovatan je podatak.
pre 3 godine
Moram priznati da i kad tonu, tonu sa stilom. Pa PSA je 2 mlrd platio ceo Opel, Srbija se nategla jednu za Fiat, a ovi gube 2 nedeljno.
pre 3 godine
Toliko su zaradjivali pre krize...
pre 3 godine
Dosao i njima crni petak.
pre 3 godine
Kupice ih Dacia ili neka kineska firma.
pre 3 godine
Jedva su docekali da iznesu ove lazi, zato je i izmisljena ova pandemija,da bi otpustili radnike sirom svijeta. Gledao sam negdje proizvodnju Mini Morisa u Britaniji, gdje kazu da bukvalno drze radnike samo da bi ih zaposljavali, a ustvari nema potrebe za tim. Sve je automatizovano, sve rade roboti. Treba im samo par deserina ljudi da to nadgleda. E sad ce doci na to, imaju dobar razlog.
pre 3 godine
Baš sam se potresao, neka propadnu.
pre 3 godine
samo su zaradili manje od planiranog nije bas da su izgubili..razlika kao nebo i zemlja
pre 3 godine
Нацистичка компанија!!!
Да је било по правди не би ни постојала после другог светског рата!!!
pre 3 godine
... to je manje nego kad su platili Amerima za obmanjivanje celog sveta sa emisijom štetnih gasova kao i mnoge uređene države, naravno ne mislim na nas!
pre 3 godine
čuvajte živote i radna mesta.
pre 3 godine
Srce mi se cepa.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (PunoImeIPrezime, 30. mart 2020 21:18)
Ne mora da ti se srce cepa, posledice pada proizvodnje u Nemačkoj ćemo osetiti i mi za koji mesec u vidu masovnih otkaza.
pre 3 godine
Ako propaden VW grupacija onda nek propadnem i ja. Pa ko god milsli da će Njemačka dopustiit da na kraju 2020 ili fiskalne VW, BOSCH, SIEMENS ili BAYER budu u minusu on je onda stvarno updaljivo glup.
pre 3 godine
dan zalosti u srbiji i bosni
pre 3 godine
@Korona njam, njam
Da je bilo po toj posleratnoj pravdi, ne bi postojali ni Japanci. Ništa manje zla nisu naneli tamo gde su bili od svojih koalicionih partnera Nemaca.
pre 3 godine
I kada proradi auto industrija posle ovoga ima da se klanjaju svakom kupcu do zemlje.
Biće povoljnosti koje su do sada bile nezamislive.
pre 3 godine
I? Kako mogu da pomognem kad ne mogu ni sebi.
pre 3 godine
Ne znam zašto mislite da će posle ove krize automobilima pasti cena? Isplativije će im biti da ne proizvode nego da proizvode i prodaju "ispod cene". Ok, možda će vozila sa lagera da daju po nižim cenama i to je to.
pre 3 godine
Neka se ne brinu u VW-u. Seljacine sa balkana ce uvek cekati u redu da kupe njemacke razvikane i preskupe aute i pomognu nemcima da oporave svoju ekonomiju i lepo zive...
pre 3 godine
"Mi trenutno ne prodajemo automobile nigde izvan kine i naši gubici su oko 2.2 milijarde evra nedeljno". - reče direktor Hes.
Ljudi, ne pričajte gluposti.
Direktor je rekao pravu istinu, a to je da nedeljno poslovanje/proizvodnja košta 2,2 milijarde €. Ovo nije predviđena dobit od prodaje već uložene pare u proizvodnju. Ako imaju smanjenu prodaju, potrebno je da režu troškove i smanje proizvodnju, kako ih sadašnji troškovi proizvodnje ne bi "potopili".
pre 3 godine
nama fale radnici za motanje kablova sve sami penzineri nam dolaze zadnjih dana!!! eto posla za sve Nemce koji ostanu bez istih!!!!
pre 3 godine
Au bas nam je zao...
pre 3 godine
Нацистичка компанија!!!
Да је било по правди не би ни постојала после другог светског рата!!!
pre 3 godine
Dosao i njima crni petak.
pre 3 godine
Izgubiti nije isto kao i ne zaraditi. Evo ja sam danas izgubio milion evra jer nisam odigrao listić na lotou. A juče sam izgubio 100 e na kladionici jer mi nije došla utakmica iz dvojke u keca a uplatio sam 100 dinara.
Toliko im je manji promet a oni ga već broje kao da im je u džaku. Realni gubitak je mnogo manji.
pre 3 godine
Toliko su zaradjivali pre krize...
pre 3 godine
Kakva propast...a tek lansirali dve koke nosilje, Golf 8 i novu Oktaviju.
pre 3 godine
Tek sada vidim koliko ste mnogo zaradjivali ?
pre 3 godine
U vrednosti 2.2 milijarde e prodaju nedeljno automobila?
Neverovatan je podatak.
pre 3 godine
samo su zaradili manje od planiranog nije bas da su izgubili..razlika kao nebo i zemlja
pre 3 godine
Kupice ih Dacia ili neka kineska firma.
pre 3 godine
Ljudi, ako se ne bavite privatnim poslom, ne lupetajte bez veze. Gubitak znači da plaćaš energiju, zarade, osiguranja, rent opreme, vozila, mašina, marketing ugovori... na taj broj zaposlenih, u tako ogromnom sistemu, fiksni troškovi su jezivo veliki. Ja imam firmu sa 20 zaposlenih i moji fiksni troškovi su cca 20k eur, a firma stoji trenutno. Znači tri meseca stajanja će da košta 60k eur i to će jako da boli. Tu cifru će neko morati da plati a to ću biti delom ja, ali i delom kupci jer će proizvodi poskupeti realno posle krize. To će se desiti i sa automobilima, verujte mi.
pre 3 godine
E zbog njih mi je najgore....
pre 3 godine
I kada proradi auto industrija posle ovoga ima da se klanjaju svakom kupcu do zemlje.
Biće povoljnosti koje su do sada bile nezamislive.
pre 3 godine
Neka se ne brinu u VW-u. Seljacine sa balkana ce uvek cekati u redu da kupe njemacke razvikane i preskupe aute i pomognu nemcima da oporave svoju ekonomiju i lepo zive...
pre 3 godine
Jedva su docekali da iznesu ove lazi, zato je i izmisljena ova pandemija,da bi otpustili radnike sirom svijeta. Gledao sam negdje proizvodnju Mini Morisa u Britaniji, gdje kazu da bukvalno drze radnike samo da bi ih zaposljavali, a ustvari nema potrebe za tim. Sve je automatizovano, sve rade roboti. Treba im samo par deserina ljudi da to nadgleda. E sad ce doci na to, imaju dobar razlog.
pre 3 godine
Srce mi se cepa.
pre 3 godine
čuvajte živote i radna mesta.
pre 3 godine
Jel baš sve gubi, ili ponešto samo ne zarađuje? Mislim, hoće li kad prestane da postoji moći da se kaže da i dalje gubi što ne radi ili šta?
pre 3 godine
Moram priznati da i kad tonu, tonu sa stilom. Pa PSA je 2 mlrd platio ceo Opel, Srbija se nategla jednu za Fiat, a ovi gube 2 nedeljno.
pre 3 godine
Baš sam se potresao, neka propadnu.
pre 3 godine
... to je manje nego kad su platili Amerima za obmanjivanje celog sveta sa emisijom štetnih gasova kao i mnoge uređene države, naravno ne mislim na nas!
pre 3 godine
dan zalosti u srbiji i bosni
pre 3 godine
Srce mi se cepa.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (PunoImeIPrezime, 30. mart 2020 21:18)
Ne mora da ti se srce cepa, posledice pada proizvodnje u Nemačkoj ćemo osetiti i mi za koji mesec u vidu masovnih otkaza.
pre 3 godine
@Korona njam, njam
Da je bilo po toj posleratnoj pravdi, ne bi postojali ni Japanci. Ništa manje zla nisu naneli tamo gde su bili od svojih koalicionih partnera Nemaca.
pre 3 godine
"Mi trenutno ne prodajemo automobile nigde izvan kine i naši gubici su oko 2.2 milijarde evra nedeljno". - reče direktor Hes.
Ljudi, ne pričajte gluposti.
Direktor je rekao pravu istinu, a to je da nedeljno poslovanje/proizvodnja košta 2,2 milijarde €. Ovo nije predviđena dobit od prodaje već uložene pare u proizvodnju. Ako imaju smanjenu prodaju, potrebno je da režu troškove i smanje proizvodnju, kako ih sadašnji troškovi proizvodnje ne bi "potopili".
pre 3 godine
Ako propaden VW grupacija onda nek propadnem i ja. Pa ko god milsli da će Njemačka dopustiit da na kraju 2020 ili fiskalne VW, BOSCH, SIEMENS ili BAYER budu u minusu on je onda stvarno updaljivo glup.
pre 3 godine
Au bas nam je zao...
pre 3 godine
I? Kako mogu da pomognem kad ne mogu ni sebi.
pre 3 godine
Ne znam zašto mislite da će posle ove krize automobilima pasti cena? Isplativije će im biti da ne proizvode nego da proizvode i prodaju "ispod cene". Ok, možda će vozila sa lagera da daju po nižim cenama i to je to.
pre 3 godine
nama fale radnici za motanje kablova sve sami penzineri nam dolaze zadnjih dana!!! eto posla za sve Nemce koji ostanu bez istih!!!!
29 Komentari
Sortiraj po: