Fina doterivanja: Renault osvežio Talisman FOTO

Da li uvoznik planira da ponovo počne da uvozi karavan, jer je to davno prestao (ne razumem zašto)?
Inače, meni najlepši karavan D segmenta.

Da kupujem ovaj auto i da ga uzimam sa motorom od 1.3 mislim da mi ruka ne bi uspela da potpise ugovor

najlepsi auto svog segmenta...da imam dovoljno novca rado bih ga posedovao

Dobri i limuzina i karavan...

Da li je menjac preuzet od Mercedesa? Realno po meni menjac je bio najslabija karika na aktuelnom Talismanu, mada sada 2.0 disel sa 200ks i 7-stepenim menjacem sa DK bice pravi konkurent u klasi...sve pohvale za Renault team.

Iskreno ne izgleda lose.

@ Ne zavaravajte se, lošiji je dosta od Passata. Kakva crna konkurencija u klasi.
(lul, 27. februar 2020 13:27)

A od kad je to Passat postao referenca?

Trenutno vozim Kadjara, al ozbiljno razmišljam da ga zamenim za Talismana...
Meni lično Renault najbolji odnos cene i kvaliteta, pogotovo ako se uzima kao polovnan, par godina starosti...

Lep, ozbiljan poslovni auto.
Ostaje otvoreno pitanje da li je benzinac 1.33 sa 160ks i 7-stepenim automatikom dovoljan za tako velik auto.
Brojke govore da jeste, ali mozda je bolje sacekati prve testove.
Ovo je prvi put da je 1.33 ubacen u tako velik auto, ranije je "dobacivao" samo do Mercedes A-klase.

Opcija sa 1.7 dci motorom je idealna mjera!Kome je potrebno više?Vidim po koment. da se vlasnici žale na potrošnju!? Ja poznajem jednoga i čovjek je prezadovoljan automobilom u svakom pogledu.Jedina mana mu je što ja nemam novca da ga kupim!!!

Prelep auto, i po svim izvestajima sa testiranja odlicno napravljen, odlicno se vozi. Imao sam prilike da pricam sa ljudima koji su se dvoumili izmedju Talismana i Passata(polovni). Generalno i jedan i drugi su odlicni i samo neki licni afinititeti mogu da odluce. Jedan je izabrao passata 2.0 samo iz razloga sto talisman ima 1.6dizel kao najjaci, 2.0dizel izasao pre godinu dana.A eto covek hteo sto jaci dizel ne preko 2000kubika. Inace je na "prvu loptu" Talisman pozeljniji, lepsi, udobniji i deluje modernije. Kako god , ova dva modela su se izdvojila u toj nekoj klasi , i Renault je napravio pravi potez . Mondeo ne moze da ima parira, 508 je promenio kurs, japanci odustali od limuzina, koreanci jos treba da "uce"...A potraznja za limuzinama i te kako postoji

Liftback, da li su uveli liftback, kao i da li se dobija ravan prostor, kada se otvori sedalni deo zadnjih sedišta i obore nasloni!? Imao sam nekad takvu Lagunu. Mrzim običan gepek, a toliki karavan mi ne treba!

Vlasnik već 9meseci, kupljen "polovan" sa 15.000km, 1.6dci 130ks manuelni menjac, snage vise nego dovoljno i za auto put i za preticanja na magistrali. Prosecna potrosnja 5.6l, ne pazi se ni malo, prethodnom vlasniku kada sam preuzeo vozilo bila 4.7l. Sto se tice rezervoara, moj nema 4control, tako da je rezervoar 51l, inace na altuelnoj c klasi je 41l, a na e klasi 50l tako da oni koji se zale na rezervoar ocigledno je da nisu obavesteni kakvog su kapaciteta rezervoari na novijim vozilima. Veoma zadovoljan posle 50.000km generalno sa autom posebno sa udobnoscu i sa gepekom(limuzina), najveca zamerka ide uvozniku iz razloga sto u Srbiji ne rade aplikacije, tada bi ugodjaj bio 30% bolji, trebali bi to sto pre da rese. Dobro je sto ce sada na ekranima biti bolja grafika, ali mi se ne svidjaju ove hrom lajsne na zadnjem delu, cini mi se da su popravili grafiku, i zalepili hromirane lajsne malo napred i pozadi i to je to... Ostaje da se vidi uzivo kako ce to izgledati uzivo. Pozdrav.

Mondeo ne moze da ima parira, 508 je promenio kurs, japanci odustali od limuzina, koreanci jos treba da "uce"...A potraznja za limuzinama i te kako postoji
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (limuzine, 27. februar 2020 14:41)

Sta ti buncas, koji su to japanci odustali od limuzina?
Mazda je pre nesto vise od godinu dana izbacila redizajn modela Mazda 6, izgleda vrhunski, novi model dolazi krajem 2021 ili pocetkom 2022 godine, Toyota sad izbacila novi Camry, vozio sam 2.5 hybrid, odlicna stvar.
Kod Talismana je jedina mana monotona instrunet tabla, tj taj ruzni centralni deo sa tim nakaradnim televizorom i ruznim plasticnim ventilacionim otvorima koji su uradjeni bez i malo ukusa.

Zelim ga, kad tad bice moj :) Do tad, eto mene opet za volanom ovog auta na BGcar show

Bre jeste li normalni, covek rece da se vlasnici zale na potrosnju, sto je i tacno na Renault forumu Srbije, a vi ga pocastili s minusima.

Meni prekrasan auto sa tragično lošim i jeftinim enterijerom. Mislim da nikada nije postojao auto sa tolikom disproporcijom na relaciji eksterijer-enterijer.

Veoma lep auto i moguce je da se prebacim na njega sa sadasnje lagune 3 redizajn. Ali samo u karavan varijanti jer klasicna limuzina meni nema upotrebnog smisla. Ima ga jedan moj prijatelj, potrosnja je naravno 50% veca od fabricke, ali kod kog auta nije? Isto je i na laguni 3. Auto je lepo dizajniran, kvalitet je srednji.... Jedini problem za nas sto ga cekaju kao polovnog jeste da su prodajni rezultati jako losi. Bukvalno na prste jedne ruke ih prodaju. Gledao sam statistiku, skoda je prodala 10 puta vise superba u prosloj godini na nivou EU. Cak se mnogo bolje prodaju u Juznoj Koreji brendirani kao Samsung sm6.

Sta znam, primetno je da su francuzi resili da malo kopiraju nemce, ali msm da Talisman nema nkg uspeha na trzistu, mozda eto u Fr ali van Fr, tesko.
Necu da pisem naravno da je Renjo bzvz kad nije, sem toga uvaljuju motore MB sto je za respect, ali imaju nki problem sa segmentom luxuznih limuzina,msm da su tu slabi.

Vlasnici se zale na preveliku potrosnju.

Ne zavaravajte se, lošiji je dosta od Passata. Kakva crna konkurencija u klasi.

(limuzine, 27. februar 2020 14:41

Mozda Talisman pobedjuje kod kupaca na kratke staze,samo na 1.pogled, ali na duze staze Passat je neprikosnoven i nma tu sta da polemisemo,trziste je egzaktno.
Posle 5 godina raspitaj se ko je kako prosao sa prodajom,Passat ce mnogo vise da vredi i mnogo aktuelniji da bude i posle 5 g, od Talismana..

@japanac
Mazda ok,ali Camry nema šta da traži u Evropi.

Spoljasnjost je prelepa, ali unutra i dalje bode oci preruzni veliki ekran koji deluje kao zalepljeni tablet ili neka ravna ploca bez i malo estetskih dodataka, bez i malo maste, plus ta dva ruzna plasticna ventilaciona otvora, pa mu sve dodje kao neka robotska glava sa klempavom usima.
Drugo, kako ih nije sramoga da u tu klasu stave rezervoar od smesnih 47 litara?
To je putna limuzina za velike kilometraze i zamislite benzinac ima domet od samo realnih 400km.

Steta sto su izbacili 1.6dCi, to je bio vrhunski motor, evo Mercedes ga je ubacio u svoju veliku limuzinu u E klasu, nosi oznaku E200d i ima 160 konja.

Citam testove da se novi 1.7dCi od 150 konja nije pokazao kao bolji od 1.6dCi cak naprotiv, svi se slazu da je trebalo zadrzati 1.6 motor.

Najlepši u klasi:)

Skoro da i nema razlike.

@cinik
Džabe ti pričaš, naši mrzitelji neće da priznaju ni proste brojke. Nema tu volim nevolim, matematika je jasna,ali džaba.

Ne kapiram ovu logiku. Talisman i Megan su skuplji automobili od Clia a Clio ima novi Renoov design language i najnovije sisteme a ovi skuplji nemaju.

Braco srbi ukucajte samsung sm6 u pretrazivac.
(Xxx, 27. februar 2020 19:52)

Brate Srbine, Korejanci prave kvalitetnije automobile od Nemaca, tako da ovo sto si napisao može da bude samo kompliment.

(Mladen, 27. februar 2020 21:18), potpuno se slažem sa vama, prilično razočaravajući enterijer, kao i završna obrada (komentarisao sam pre masažere za leđa i uopšte završnu obradu opreme - koja deluje malo jadnjikavo - to se ne vidi na prvi pogled - to se oseti).

Takođe surova istina je da u poređenju sa npr pasatom sa 2.0tdi ma i najobičnijim sa 150ks, kada se u talismana doda agregat koji može da parira, cena mu u tom slučaju više nije prednost, a ostaje taj nejasan osećaj u kabini - automobila koji pretenduje da bude ozbiljna klasa. Istorija je pokazala da pasat (pa i škoda) bolje traje od renoa (pogotovo od pežoa)

Ipak subjektivno auto mi se dopada i nema logike, ako pobedi razum zaobišao bih ga, a emocije vuku ..

Ista Oktavija treće generacije.

@limuzine
Pre bih rekao da su (neki) japanci odustali od limuzina (i ne samo od limuzina) sa dizel motorima. Toyota je izbacila potpuno nov Camry sa hibridnim 2.5 pogonom. Auto izgleda odlično, unutrašnjost je sa Lexus mateijalima, ali je cena (još uvek) previsoka. Ako bude nešto od najavljivanih subvencija za kupovinu hibridnih vozila (ovu kozmetiku sa ukinutim porezom ne možemo nazvati ozbiljnom olakšicom) Camry postaje vrlo zanimljiva opcija u kategoriji limuzina.

@kim, kakve veze ima lepota automobila sa performansama i udobnošću?
Samo Balkancima je bitno kako auto izgleda, i to zbog komšija.
Isti je kao i prethodni Talisman, a i on podseća na Latitude. Sve u svemu samo menjaju izgled, boju i mesta za držače čaša, a u osnovi je to Laguna. Doduše dosta skuplja.
Bolje da su vratili Safrana.

Braco srbi ukucajte samsung sm6 u pretrazivac.

(C i n i k, 27. februar 2020 15:07)
Raspitaj se malo, ko kome "uvaljuje" motore!

Ne zavaravajte se, lošiji je dosta od Passata. Kakva crna konkurencija u klasi.

Ista Oktavija treće generacije.

Ne kapiram ovu logiku. Talisman i Megan su skuplji automobili od Clia a Clio ima novi Renoov design language i najnovije sisteme a ovi skuplji nemaju.

@kim, kakve veze ima lepota automobila sa performansama i udobnošću?
Samo Balkancima je bitno kako auto izgleda, i to zbog komšija.
Isti je kao i prethodni Talisman, a i on podseća na Latitude. Sve u svemu samo menjaju izgled, boju i mesta za držače čaša, a u osnovi je to Laguna. Doduše dosta skuplja.
Bolje da su vratili Safrana.

Vlasnici se zale na preveliku potrosnju.

(limuzine, 27. februar 2020 14:41

Mozda Talisman pobedjuje kod kupaca na kratke staze,samo na 1.pogled, ali na duze staze Passat je neprikosnoven i nma tu sta da polemisemo,trziste je egzaktno.
Posle 5 godina raspitaj se ko je kako prosao sa prodajom,Passat ce mnogo vise da vredi i mnogo aktuelniji da bude i posle 5 g, od Talismana..

Braco srbi ukucajte samsung sm6 u pretrazivac.

Meni prekrasan auto sa tragično lošim i jeftinim enterijerom. Mislim da nikada nije postojao auto sa tolikom disproporcijom na relaciji eksterijer-enterijer.

@japanac
Mazda ok,ali Camry nema šta da traži u Evropi.

Da kupujem ovaj auto i da ga uzimam sa motorom od 1.3 mislim da mi ruka ne bi uspela da potpise ugovor

Sta znam, primetno je da su francuzi resili da malo kopiraju nemce, ali msm da Talisman nema nkg uspeha na trzistu, mozda eto u Fr ali van Fr, tesko.
Necu da pisem naravno da je Renjo bzvz kad nije, sem toga uvaljuju motore MB sto je za respect, ali imaju nki problem sa segmentom luxuznih limuzina,msm da su tu slabi.

najlepsi auto svog segmenta...da imam dovoljno novca rado bih ga posedovao

Mondeo ne moze da ima parira, 508 je promenio kurs, japanci odustali od limuzina, koreanci jos treba da "uce"...A potraznja za limuzinama i te kako postoji
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (limuzine, 27. februar 2020 14:41)

Sta ti buncas, koji su to japanci odustali od limuzina?
Mazda je pre nesto vise od godinu dana izbacila redizajn modela Mazda 6, izgleda vrhunski, novi model dolazi krajem 2021 ili pocetkom 2022 godine, Toyota sad izbacila novi Camry, vozio sam 2.5 hybrid, odlicna stvar.
Kod Talismana je jedina mana monotona instrunet tabla, tj taj ruzni centralni deo sa tim nakaradnim televizorom i ruznim plasticnim ventilacionim otvorima koji su uradjeni bez i malo ukusa.

Da li uvoznik planira da ponovo počne da uvozi karavan, jer je to davno prestao (ne razumem zašto)?
Inače, meni najlepši karavan D segmenta.

Liftback, da li su uveli liftback, kao i da li se dobija ravan prostor, kada se otvori sedalni deo zadnjih sedišta i obore nasloni!? Imao sam nekad takvu Lagunu. Mrzim običan gepek, a toliki karavan mi ne treba!

@ Ne zavaravajte se, lošiji je dosta od Passata. Kakva crna konkurencija u klasi.
(lul, 27. februar 2020 13:27)

A od kad je to Passat postao referenca?

Skoro da i nema razlike.

Spoljasnjost je prelepa, ali unutra i dalje bode oci preruzni veliki ekran koji deluje kao zalepljeni tablet ili neka ravna ploca bez i malo estetskih dodataka, bez i malo maste, plus ta dva ruzna plasticna ventilaciona otvora, pa mu sve dodje kao neka robotska glava sa klempavom usima.
Drugo, kako ih nije sramoga da u tu klasu stave rezervoar od smesnih 47 litara?
To je putna limuzina za velike kilometraze i zamislite benzinac ima domet od samo realnih 400km.

Steta sto su izbacili 1.6dCi, to je bio vrhunski motor, evo Mercedes ga je ubacio u svoju veliku limuzinu u E klasu, nosi oznaku E200d i ima 160 konja.

Citam testove da se novi 1.7dCi od 150 konja nije pokazao kao bolji od 1.6dCi cak naprotiv, svi se slazu da je trebalo zadrzati 1.6 motor.

Lep, ozbiljan poslovni auto.
Ostaje otvoreno pitanje da li je benzinac 1.33 sa 160ks i 7-stepenim automatikom dovoljan za tako velik auto.
Brojke govore da jeste, ali mozda je bolje sacekati prve testove.
Ovo je prvi put da je 1.33 ubacen u tako velik auto, ranije je "dobacivao" samo do Mercedes A-klase.

Prelep auto, i po svim izvestajima sa testiranja odlicno napravljen, odlicno se vozi. Imao sam prilike da pricam sa ljudima koji su se dvoumili izmedju Talismana i Passata(polovni). Generalno i jedan i drugi su odlicni i samo neki licni afinititeti mogu da odluce. Jedan je izabrao passata 2.0 samo iz razloga sto talisman ima 1.6dizel kao najjaci, 2.0dizel izasao pre godinu dana.A eto covek hteo sto jaci dizel ne preko 2000kubika. Inace je na "prvu loptu" Talisman pozeljniji, lepsi, udobniji i deluje modernije. Kako god , ova dva modela su se izdvojila u toj nekoj klasi , i Renault je napravio pravi potez . Mondeo ne moze da ima parira, 508 je promenio kurs, japanci odustali od limuzina, koreanci jos treba da "uce"...A potraznja za limuzinama i te kako postoji

Bre jeste li normalni, covek rece da se vlasnici zale na potrosnju, sto je i tacno na Renault forumu Srbije, a vi ga pocastili s minusima.

Opcija sa 1.7 dci motorom je idealna mjera!Kome je potrebno više?Vidim po koment. da se vlasnici žale na potrošnju!? Ja poznajem jednoga i čovjek je prezadovoljan automobilom u svakom pogledu.Jedina mana mu je što ja nemam novca da ga kupim!!!

Da li je menjac preuzet od Mercedesa? Realno po meni menjac je bio najslabija karika na aktuelnom Talismanu, mada sada 2.0 disel sa 200ks i 7-stepenim menjacem sa DK bice pravi konkurent u klasi...sve pohvale za Renault team.

Trenutno vozim Kadjara, al ozbiljno razmišljam da ga zamenim za Talismana...
Meni lično Renault najbolji odnos cene i kvaliteta, pogotovo ako se uzima kao polovnan, par godina starosti...

@cinik
Džabe ti pričaš, naši mrzitelji neće da priznaju ni proste brojke. Nema tu volim nevolim, matematika je jasna,ali džaba.

@limuzine
Pre bih rekao da su (neki) japanci odustali od limuzina (i ne samo od limuzina) sa dizel motorima. Toyota je izbacila potpuno nov Camry sa hibridnim 2.5 pogonom. Auto izgleda odlično, unutrašnjost je sa Lexus mateijalima, ali je cena (još uvek) previsoka. Ako bude nešto od najavljivanih subvencija za kupovinu hibridnih vozila (ovu kozmetiku sa ukinutim porezom ne možemo nazvati ozbiljnom olakšicom) Camry postaje vrlo zanimljiva opcija u kategoriji limuzina.

(Mladen, 27. februar 2020 21:18), potpuno se slažem sa vama, prilično razočaravajući enterijer, kao i završna obrada (komentarisao sam pre masažere za leđa i uopšte završnu obradu opreme - koja deluje malo jadnjikavo - to se ne vidi na prvi pogled - to se oseti).

Takođe surova istina je da u poređenju sa npr pasatom sa 2.0tdi ma i najobičnijim sa 150ks, kada se u talismana doda agregat koji može da parira, cena mu u tom slučaju više nije prednost, a ostaje taj nejasan osećaj u kabini - automobila koji pretenduje da bude ozbiljna klasa. Istorija je pokazala da pasat (pa i škoda) bolje traje od renoa (pogotovo od pežoa)

Ipak subjektivno auto mi se dopada i nema logike, ako pobedi razum zaobišao bih ga, a emocije vuku ..

Zelim ga, kad tad bice moj :) Do tad, eto mene opet za volanom ovog auta na BGcar show

Vlasnik već 9meseci, kupljen "polovan" sa 15.000km, 1.6dci 130ks manuelni menjac, snage vise nego dovoljno i za auto put i za preticanja na magistrali. Prosecna potrosnja 5.6l, ne pazi se ni malo, prethodnom vlasniku kada sam preuzeo vozilo bila 4.7l. Sto se tice rezervoara, moj nema 4control, tako da je rezervoar 51l, inace na altuelnoj c klasi je 41l, a na e klasi 50l tako da oni koji se zale na rezervoar ocigledno je da nisu obavesteni kakvog su kapaciteta rezervoari na novijim vozilima. Veoma zadovoljan posle 50.000km generalno sa autom posebno sa udobnoscu i sa gepekom(limuzina), najveca zamerka ide uvozniku iz razloga sto u Srbiji ne rade aplikacije, tada bi ugodjaj bio 30% bolji, trebali bi to sto pre da rese. Dobro je sto ce sada na ekranima biti bolja grafika, ali mi se ne svidjaju ove hrom lajsne na zadnjem delu, cini mi se da su popravili grafiku, i zalepili hromirane lajsne malo napred i pozadi i to je to... Ostaje da se vidi uzivo kako ce to izgledati uzivo. Pozdrav.

Iskreno ne izgleda lose.

Najlepši u klasi:)

Braco srbi ukucajte samsung sm6 u pretrazivac.
(Xxx, 27. februar 2020 19:52)

Brate Srbine, Korejanci prave kvalitetnije automobile od Nemaca, tako da ovo sto si napisao može da bude samo kompliment.

Dobri i limuzina i karavan...

Veoma lep auto i moguce je da se prebacim na njega sa sadasnje lagune 3 redizajn. Ali samo u karavan varijanti jer klasicna limuzina meni nema upotrebnog smisla. Ima ga jedan moj prijatelj, potrosnja je naravno 50% veca od fabricke, ali kod kog auta nije? Isto je i na laguni 3. Auto je lepo dizajniran, kvalitet je srednji.... Jedini problem za nas sto ga cekaju kao polovnog jeste da su prodajni rezultati jako losi. Bukvalno na prste jedne ruke ih prodaju. Gledao sam statistiku, skoda je prodala 10 puta vise superba u prosloj godini na nivou EU. Cak se mnogo bolje prodaju u Juznoj Koreji brendirani kao Samsung sm6.

(C i n i k, 27. februar 2020 15:07)
Raspitaj se malo, ko kome "uvaljuje" motore!