1. "Ovaj problem ce postojati sve dokle god ne bude dosla intervencija odozgo"

    Sad ce izbori. Ako se ništa ne promeni, znači da ljudi slobodnom voljom daju legitimet onima koji su odozgo i koji donose ovakve zakone. Samim tim, nema potrebe za nerviranjem. Prilagoditi se ili gledati kako se izvući odavde jer se neće ništa promeniti u skorijoj budućnosti.
    (Dule, 13. februar 2020 17:08)

    # Link komentara

  2. Nije dzabe izreka kakav narod takva i drzava, a nas narod je stvoren za prevare, onda samo zamislite sta bi bilo da je motor rezervni deo
    Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Aca, 13. februar 2020 09:42)

    U kom ti veku zivis?

    Ni u Hrvatskoj ni u Rumuniji ni u Bugarskoj se ne pregleda motora, menjaca, vrata pri registraciji vozila. Samo broj sasije. Kakav mentalitet, kakvi bakraci.

    Odeljak "vehicle registration" Evropske komisije je jasan: [link]

    Ocigledno je da MUP pruza velike otpore jer bi promene smanjile broj procedura i taksi za naplatu. Nije problem samo broj motora. Od teranja ljudi da menjaju vazece isprave jer su smislili nova pa su uveli "rok za zamenu", pa tablice imaju "rok trajanja", pa "forenzicki tim" mora da utvrdi broj motora itd.

    Ovaj problem ce postojati sve dokle god ne bude dosla intervencija odozgo.

    Zato treba da se mobilisu i mediji i nevladine organizacije i gradjani. Da se trazi od premijerke da MUP i Agencija za bezbednost saobracaja pod hitno promene i prilagode pravilnike EU zakonodavstvu.

    Apsurd je sto i MUP i Agencija za bezbednost saobracaja imaju sektore za EU integracije a zakone i pravilnike kao da sastavlja odbor za negovanje tradicija SFRJ ili SSSR iz 1965.
    (KosarkasIzBlokova, 13. februar 2020 11:43)

    # Link komentara

  3. U mup-u Srbije postoji citavo odeljenje koje se bavi iskljucivo evidencijama br motora, kakvo ispiranje mozgova, sta bi s tolikim ljudima na platnom spisku kad bi ukinuli propis. Da ne pricamo sto se porez obracunava po kubikazi a osiguranje po konjazi.. Derikože
     (Milan, 13. februar 2020 11:04)

    # Link komentara

  4. Mnogi pominju kako je broj motora rezervni deo u EU. To je tacno i tu se prica zavrsava. Sada treba pomenuti kako gradjanin EU menja motor. Ode u ovlascen servis promeni nov motor i prilikom preuzimanja samo provuce karticu. Znaci ne radi generalnu, ne sklapa od tri motora jedan, ne prebacije iz auta u auto i ne kupuje po otpadima. Doduse tamo nema ni zakonskih ogranicenja za tako nesto, ali takve stvari rade iskljucivo balkanci. Posto ih je sve vise i vise u EU za koju godinu mozda i tamo motor postane rezervni deo. Da se vratim na srbiju. Nije dzabe izreka kakav narod takva i drzava, a nas narod je stvoren za prevare, onda samo zamislite sta bi bilo da je motor rezervni deo kod nas i kakvi bi se frankestajni vozili.
     (Aca, 13. februar 2020 09:42)

    # Link komentara

  5. U Rumi stancaju od uvek, nisu ni stali...
    (neopterecen, 13. februar 2020 08:48)

    # Link komentara

  6. Samo da,se zna i na Tzv Lažnoj državi Kosovo "famozni broj motora " se ne vodi u evidenciji..tako da treba da učimo od njih ili ima neko normalan u ovoj drzavi?. da li su svesni ti koji donose ovakve zakone ,da mi ne vozimo službena vozila , ako ne registrujemo auto nemamo čime odvesti dete u vrtić, decu kod lekara..roditelje kod lekara...krajnje je vreme da stave prst na čelo i razmisle ,dokle?
     (Tesna koža, 13. februar 2020 08:30)

    # Link komentara

  7. U Americi nema tehnickog pregkeda
    (Cepa, 13. februar 2020 04:50)

    # Link komentara

  8. @Snaga je u razumu

    A nije to druze zbog drzave, vec jer se na zapadu zna da sve sto je kradeno ide na Balkan. Sta mislis zasto se brojevi prekucavaju samo tamo??
    A uz to onda ide i drzava koja zapadu demonstrira kako sve cini da to stavi pod kontrolu (i onda namerno ostavi sto nacina da se kriminalom bave ljudi i dalje - ipak su to sve bivsi komunisti, kradljivci od pametnih i davaci glupima)
    (Simeon, 13. februar 2020 03:07)

    # Link komentara

  9. sabac dobio konkurenciju!
     (pedja sarkazam, 13. februar 2020 00:40)

    # Link komentara

  10. U Holandiji je motor potrosni deo. U slucaju da se motor ne moze osposobiti za rad servis montira nov motor. Gleda se broj sasije vozila, motora ne.
     (Novi Beograd, 12. februar 2020 23:49)

    # Link komentara

  11. Jao majko mila... silni zakoni o saobracaju ...podzakonski akti...uredbe...pravilnici ...depese...Tehnicki pregledi zbunjeni i uplaseni...ne znaju sta im je ciniti...Vecita dilema...dal pustiti ili vratiti? Ako puste...inspekcijski nadzor...po opet tim nekim gore navedenim pravilnicima...razrezuje kazne i zatvara teh.preglede i direktno kaznjava tehnicare za tobože nesavestan rad...i ponovo placaj...podnosi izvestaje...raznorazna izjasnjenja... Tuga..DRŽAVA ZVANA VADIPARA...
     (Snaga je u razumu, 12. februar 2020 23:24)

    # Link komentara

  12. Direktive Evropske komisije 1999/37/EC od 29. aprila 1999 , 2003/127/EC od 23. decembra 2003. i 2014/46 jasnu kazu: za registraciju vozila treba jedino broj sasije. Nikakav broj motora, to je nasledje iz SFRJ na kome birokratija uzima pare i zagorcava zivot gradjanima. Treba da se pokrenu mediji, nevladin sektor i svi gradjani i da se to promeni jednom za svagda. Ako je moglo u Sloveniji i Hrvatskoj moze i u Srbiji.
    (KosarkasIzBlokova, 12. februar 2020 21:44)

    # Link komentara

  13. samo da uzmu pare kao za tablice i niko ne odgovara jel to normalna drzava
     (ziko, 12. februar 2020 21:37)

    # Link komentara

  14. Opet naša država izmišlja poslove i troškove, da bi drala svoj sopstveni narod, i da bi opravdala silnu administraciju....pitam do kada više?
     (smešno, 12. februar 2020 21:28)

    # Link komentara

  15. U normalnim zemljama broj motora nije nigde upisan, to je potrošni materijal. Samo naši se prave pametni da upisuju brojeve da bi mogli da uzimaju pare narodu. Nikad nista neće da bude od nas.
     (svrba, 12. februar 2020 20:36)

    # Link komentara

  16. Broj nego šta a ne prepakivanje na sve strane...
     (Nikola, 12. februar 2020 20:22)

    # Link komentara

  17. beogradska mafija mora od nečega da živi (promena tablica zbog slova sa kvačicama ,promena tablica zbog "isteklog roka trajanja"ko da su prehrambeni artikli ,zamena dozvola za posedovanje oružja -oko 10000.00 din,itd.itd)...
     (mika, 12. februar 2020 18:37)

    # Link komentara

  18. Broj motora samo jos mogu vam traziti na teritoriji Balkanskog blata sa Srbijom koja je lider u svemu.To su lepo smislili i znaju oni sta rade ,lep doprinos budzetu od strane vozaca a bice jos takvih bizarnosti samo da nam uzmu novac na finjaka.U EU i svetu je motor rezervni deo i kao takvom vam ne trebaju nikakvi brojevi da se upisuju u saobracajnu dozvolu.
    (Poglavlje 27, 12. februar 2020 18:35)

    # Link komentara

  19. Ako su toliko stari da se broj nevidi poslati na reciklažu i kraj.
     (Zoran, 12. februar 2020 18:33)

    # Link komentara

  20. Veci je problem sto na uvezeneim automobilima na kojima nije citljiv broj ne moze ni da se ukucava novi broj, pa imate trenutno nekoliko stotina automobila na placevima koji trunu i ne mogu da se registruju. Tu gubi ogroman novac auto plac uviznik, a i sama drzava.
     (dr Glista, 12. februar 2020 18:08)

    # Link komentara

  21. Znači ostajemo zadnja rupa u evropi koja upisuje broj motora u saobraćajnu. Čak ni u "regionu" niko.
     (oštro s tupima, 12. februar 2020 17:44)

    # Link komentara

  22. Ja lepo pitah ali niko da objasni, a svi znaju kako je u EU. Kako broj ukucan u metal izbledi ili vec sta? Pitam ozbiljno.
    (Rista Traktorista, 12. februar 2020 14:58)

    Majstore, prekrije ga površinska korozija , koja se godinama stvara na metalu!
    (Alex, 12. februar 2020 17:42)

    # Link komentara

  23. Bruka i sramota ( ukucavanje brojeva..) Mi idemo u Evropu u kojoj je motor rezervni deo...
    Ali treba ovom napaćenom narodu uzeti još 5.000 dinara po autu...(dok se može..) dok zvanično ne udjemo u EU
     (danilo, 12. februar 2020 17:31)

    # Link komentara

  24. "Ja lepo pitah ali niko da objasni, a svi znaju kako je u EU. Kako broj ukucan u metal izbledi ili vec sta? Pitam ozbiljno."

    Evo ja cu da objasnim : Lokacija sa brojem motora obično bude u donjem delu bloka motora. Godinama usled dejstva spoljnih uticaja, od soli, vode...dolazi do rdjanja površine gde su ukucani brojevi. Tome su narocito izlozena vozila koja imaju "tačkasti/laserski" format kucanja broja. Kada kontrolor pokuša da šmirglom skine rdju da bi pročitao broj, on obično dodatno "sastruže" tu površinu tako da broj postane sve više nečitljiviji. Prema našem zakonu, dovoljno je da jedan broj ili slovo ne bude čitljivo i da po vozače započne ova agonija i borba sa birokratijom. Broj šasije je nešto drugačiji, jer on obično bude u gornjem delu vozila i to na više mesta i samim tim, manje su šanse da bude izložen spoljnim uticajima, kao u slučaju broja motora.
    (Johan, 12. februar 2020 17:12)

    # Link komentara

  25. Šta će nam to!!?? opet za svetom kaskamo dve decenije Srbijoooooo
     (vojdosag, 12. februar 2020 17:06)

    # Link komentara

  26. @ A kako dodje do toga da je broj necitak? Meni to smrdi na neku cudnu rabotu, ili nisam u pravu?
    (Rista Traktorista, 12. februar 2020 12:12)
    Pa obicno zbog korozije,moze da bude necitljiva samo jedna cifra. Na primer na karoseriji ako je broj negde na podu pa od vlage.... Stara vozila obicno
    A moze i muljanje
     (ASOT, 12. februar 2020 17:04)

    # Link komentara

  27. Bavim se povremenim uvozom automobila iz inostranstva. Šaljem ovaj komentar kao primer ovima koji se čude kako na kolima do 20 godina starosti ne može da se pročita broj motora. U Novembru prošle godine se dogodilo da na Opel Mokka iz 2015. ne može da se pročita lepo broj motora. Pre nedelju dana, isto se dogodilo i na jednom Mercedesu A klase iz 2014. godine. Automobili se kupuju direktno od poznatih lizing kuća iz inostranstva. Pozdrav.
     (Broj MOŽE biti nečitljiv, 12. februar 2020 16:47)

    # Link komentara

  28. Pedja
    Kakve to ima veze sa ovim problemom! Plaćaš po podacima iz saobraćajne knjižice! Može kod kuće da imaš i tri motora i da samo sa "regularnim" ideš na tehnički. Policija ti ne proverava brojeve u saobraćaju... Ovo ako imaš mali motor, garažu i kuma... normalno savremeni i jači su mnogo komplikovani za vadjenje i ponovno montiranje...
     (Todor, 12. februar 2020 16:43)

    # Link komentara

  29. U Evropi gde hoćete možete da kupite metalne štapove sa brojevima od 1 do 10...i sami da ukucate broj motora... Brusilicom se izbrusi stari broj, površina se uglača sa nekoliko šmirgli, polira sa jako sitnom šmirglom, malo sone kiseline da za dva, tri dana uhvati rdju i gotov posao...To isto, bez poliranja rade i u servisima. Jedino ako je broj baš na nezgodnom mestu... Drugačije je sa šasijom...
     (Todor, 12. februar 2020 16:38)

    # Link komentara

  30. Kakav bre motor,počeli su i na jaja brojeve da ukucavaju.
     (Što te biju ovi dobri ljudi?, 12. februar 2020 16:26)

    # Link komentara

  31. Lopovska posla. Imam utisak da postoji grupa ljudi kojima je posao samo da smišljaju kako da pljačkaju narod. A to se najviše odnosi na vlasnike automobila. To zašta naš narod mora da plaća toga nema nigde u svetu. Što je najgore to ne radi samo ova vlast, tako je zadnjih 30 godina. O cenama goriva da ne pričamo. Dokle više?
     (arsuz, 12. februar 2020 15:56)

    # Link komentara

  32. @Peđa
    "Za sve pametnjakoviće koji "znaju" kako je u Evropi:

    Dok se god registracione takse plaćaju prema snazi motora - motor se mora identifikovati, tj. broj motora mora da postoji. I fizički i u evidenciji."

    Kakve veze, na tehnickom, ima ukucani broj motora i snaga motora? Da nece klinac na tehnickom kod auto Pere da kontaktira neku bazu negde i da uporedjuje ukucani broj i fabricke podatke o snazi motora ?
    Inace i u Nemackoj se takodje porez i osigranje placaju po kubikazi pa broj motora nikoga ne interesje !
    (Pametnjakovic senior, 12. februar 2020 15:54)

    # Link komentara

  33. Каква заостала држава. Мотор је потрошна роба као и кочнице, гуме, ламела, итд. Свуда у свету се мотори мењају без икаквог проблема, нико те не пита за број мотора при регистрацији.
     (М, 12. februar 2020 15:43)

    # Link komentara

  34. Opet miljanje za svercere
    (mulat, 12. februar 2020 15:19)

    # Link komentara

  35. A kako dodje do toga da je broj necitak? Meni to smrdi na neku cudnu rabotu, ili nisam u pravu?
    (Rista Traktorista, 12. februar 2020 12:12)

    Ja lepo pitah ali niko da objasni, a svi znaju kako je u EU. Kako broj ukucan u metal izbledi ili vec sta? Pitam ozbiljno.
    (Rista Traktorista, 12. februar 2020 14:58)

    # Link komentara

  36. Ma stranu što je broj motora glupost, ali mene više čudi nesnalažljivost ljudi. Kažu vam na tehničkom broj nečitljiv. Odete kod nekog da vam ukuca broj kojeg pročitate iz saobraćajne, odete kod nekog drugog na tehnički i sve ok.
     (Domaćin, 12. februar 2020 14:45)

    # Link komentara

  37. NE razumem kako može jedan automobil novijeg datuma što u Srbiji znači do 20.g. starosti da mu se ne može očitati broj motora ili šasije? Evo mom 'turčinu' utisnuti brojevi prosto bodu oči, a postao je mlađi punoletnik sa 21.g. starosti ('98.g. prva reg. januar '99).
     (XXL, 12. februar 2020 14:45)

    # Link komentara

  38. D li su odgovorni za propust kažnjeni? Jel država nadoknadila štetu svima koji zbog ovog propusta nisu mogli da koriste svoja vozila?
     (Komifo, 12. februar 2020 14:36)

    # Link komentara

  39. U normalno cuvilizacijski razvijenim zemljama broj motora niko ne uvodi u evidenciju niti koga to zanima. U ovoj zemlji gde deru narod ne bi me cudilo da ukucavaju i broj sasije na biciklama. SNS vlast od toga prezivljava isto kao i crkve.
    (milan d, 12. februar 2020 14:22)

    # Link komentara

  40. "mirko, nije tacno. broj motora i sasije mi gledaju na tehnickom u fr."

    Gledaju ali ti eventualni nedostatak tog broja ne postavljaju kao uslov za prolazak tehnickog pregleda.
    (Johan, 12. februar 2020 13:55)

    # Link komentara

  41. Mozda sam ja zaglupeo od zivota na zapadu, ali nije mi jasno kome treba broj motora i zasto??
    (iznebuha, 12. februar 2020 13:35)

    # Link komentara

  42. I na elektromotore ce da ukucabaju serijski.. Meni auto star 9 godina pokvario thermostat I od toplote Malo napukao blok motora.. U Srbiji legalno mogao Sam samo da bacim auto.. Nikako legalno nisam mogao da zamenim blok motora
     (Ja, 12. februar 2020 13:23)

    # Link komentara

  43. U Norveskoj ih ne interesuje broj motora. Auto naravno mora biti prijavljen na tacnu kubikazu i mora proći tehnicki. Promena motora se jako lako rešava i potvrđuje na tehničkom. Tehnicki je za nove automobile nakon četiri godine pa onda ide na dve. Tehnicki košta do 60 eura.
    (Norge, 12. februar 2020 13:17)

    # Link komentara

  44. Dok naše birokrate shvate da je motor rezervni deo, i to u celoj Evropi i da je serijski broj nebitan, prestaće da ih proizvode.
    Da li i za elektro automobile traže serijski broj motora, ili tu naši stručnjaci označavaju bateriju?
    (Mile, 12. februar 2020 12:04

    Cuti bre,ne cackaj meckuu,mozda ovo cita neko iz "Agencije za BEZBEDNOST"...i eto sutra ce "ucukavati" broj i na bateriju!!!
     (don kihot, 12. februar 2020 13:14)

    # Link komentara

  45. Za sve pametnjakoviće koji "znaju" kako je u Evropi:

    Dok se god registracione takse plaćaju prema snazi motora - motor se mora identifikovati, tj. broj motora mora da postoji. I fizički i u evidenciji.
    (Peđa, 12. februar 2020 13:06)

    # Link komentara

  46. Broj šasije gledaju ali broj motora nikad! Motor u bilo kojoj drzavi EU je zamjenski dio
    (labud, 12. februar 2020 13:04)

    # Link komentara

  47. a sta s polovnim iz uvoza?
     (pera, 12. februar 2020 12:49)

    # Link komentara

  48. severna koreja pa mi ...
     (mika, 12. februar 2020 12:28)

    # Link komentara

  49. Koja glupost, samo kod NAS!

    Broj "motora", je ukucan na jedan DEO motora, blok ili poklopac bloka najčešće, a ne "motor"!

    Naravno da je to zamenski deo...
     (Pop, 12. februar 2020 12:18)

    # Link komentara

  50. mirko, nije tacno. broj motora i sasije mi gledaju na tehnickom u fr.
     (Saša, 12. februar 2020 12:13)

    # Link komentara

  51. Još jedna besmislica za maltretiranje i pljačku ljudi !
     (Vesna, 12. februar 2020 12:13)

    # Link komentara

  52. A kako dodje do toga da je broj necitak? Meni to smrdi na neku cudnu rabotu, ili nisam u pravu?
    (Rista Traktorista, 12. februar 2020 12:12)

    # Link komentara

  53. Dok naše birokrate shvate da je motor rezervni deo, i to u celoj Evropi i da je serijski broj nebitan, prestaće da ih proizvode.
    Da li i za elektro automobile traže serijski broj motora, ili tu naši stručnjaci označavaju bateriju?
     (Mile, 12. februar 2020 12:04)

    # Link komentara

  54. Kucaju brojeve ko nogama! Ali bukvalno! I za to otimaju dobre pare, ovo je farsa od države!
    (Dejan, 12. februar 2020 11:51)

    # Link komentara

  55. Broj motora cista glupost, to je jos samo nama bitno.
     (mirko, 12. februar 2020 11:40)

    # Link komentara

  56. Svuda u svetu se gleda samo broj karoserije, i on je merodavan, a motor je potrošni materijal, zato ovde od taksi i zahteva treba vam dva meseca da sve uskladiti i registrujete automobil, a sve to da bi neko u državnoj upravi sačuvao radno mesto, mi smo zemlja birokratije i nerada !!!!!!??
     (Grada, 12. februar 2020 11:40)

    # Link komentara

  57. U Sapcu nisu ni prestajali da rade
     (Adi, 12. februar 2020 11:22)

    # Link komentara

  58. Problem je u tome,sto se jos uvek upisuje broj motora.
    A motor je zamenski deo,ali kod nas je sve naopako,pa i ovo ...
    U BIH nema broj motora,npr.
     (Nemam komentar!!!, 12. februar 2020 11:14)

    # Link komentara

  59. Koja banda lopovska!
    Nije 5000, nego izadje 10 000!!!!
    Na dva vozila su mi ukucavali, a na jednom od ta dva se video broj, ali oni nisu videli kao, a slikaju sa kamerom od 3 megapiksela! Banda, bagra!
     (s y l a, 12. februar 2020 11:07)

    # Link komentara