Holanđani novi evropski lideri po kupovini električnih automobila

Najzad nafta iz dana u dan sa svakim novim EV postaje proslost u razvijenom svetu. Mi cemo sacekati jos 20-ak godina. Prvo jos 10 da kod njih postanu dominantna a onda jos 10 da nama polovnjaci postanu pristupacni cenom.

Sva ta EV će jednog dana biti uvoz kao polovno vozilo na tržištu Srbije, a do tada vozićemo šta vozimo ... Nego u par navrata u komentarima sam pitao, a GDE se vrši odlaganje i reciklaža tih baterija ili tek treba to pitanje da se reši u EU pa tek onda i u ostatku Evrope? Pustimo fore da im je vek trajanja do 8-10.g. i više kako su neki od komentatora naveli pa i one su podložne havarijama i kvarovima koliko god sofisticirano izrađene.

Hvala vam za ovaj clanak
Sada se vidi u brojevima koliko je udeo EV smesan. Hibridi su mnogo bolje rangirani. Dominacija SUS uprkos zabranama je i dalje ocekivana. Pozz!

Zar nije Norveška?

Sva ta EV će jednog dana biti uvoz kao polovno vozilo na tržištu Srbije, a do tada vozićemo šta vozimo ... Nego u par navrata u komentarima sam pitao, a GDE se vrši odlaganje i reciklaža tih baterija ili tek treba to pitanje da se reši u EU pa tek onda i u ostatku Evrope? Pustimo fore da im je vek trajanja do 8-10.g. i više kako su neki od komentatora naveli pa i one su podložne havarijama i kvarovima koliko god sofisticirano izrađene.

Hvala vam za ovaj clanak
Sada se vidi u brojevima koliko je udeo EV smesan. Hibridi su mnogo bolje rangirani. Dominacija SUS uprkos zabranama je i dalje ocekivana. Pozz!

Zar nije Norveška?

Najzad nafta iz dana u dan sa svakim novim EV postaje proslost u razvijenom svetu. Mi cemo sacekati jos 20-ak godina. Prvo jos 10 da kod njih postanu dominantna a onda jos 10 da nama polovnjaci postanu pristupacni cenom.