Kupio pik-ap 2007, do danas prešao 1,6 miliona km! VIDEO

Ovaj covek nema zivot. Samo vozi i razvozi po ceo dan.

JAPANCI BOGOVI.??????

Nista čudno, pa mi na našim putevima vozimo automobule sa 600-700 hiljada predjenih km a nije da se nešto cimamo oko servisa...e sad, to što nam na satu piše 168745, to je vec nesto drugo, nebitno potpuno.

Masina.

Standardna pecaroška priča o neuništivosti Japanaca...a ustvari se radi o višekubikažnim motorima i prelasku dugih distanca na otvorenim putevima koji su tipični za Američki uslov vožnje koji i po samo kvačilo nisu opterećujući. Uz redovno servisno održavanje i zamenu ulja na nekom nižem intervalu ovu brojku bi dostigao i neki drugi auto brend slične kubikaže a ne samo vozila iz Japana.

A kod nas kažu najbolji su VW TDI motori mogu da pređu i 250.000km pa generalka.

Svaka čast.

To je prakticno nemoguce!To jedan covek,sam,nije mogao da napravi ni u ludilu! (dzudza basadzija)

Види, овај сине, види овако ћемо: Нек је возио 13 година (у тексту каже више од 12). Нек је возио 6 дана у седмици. Нек му је укупни одмор у просеку у току године био 20 радних дана (рачунајући државне и верске празнике, боловања, све). То значи да је годишње био око 297 дана за воланом, пута 13 година је 3861 дан. Кад поделиш милион и шесто хиљада км са овим данима добијеш да је дневно прелазио 414км. То је отприлике до Суботице и назад, а он је почињао дан пре свитања. Мени све ово не изгледа надљудски. И још је забавније него да седиш у канцеларији.

Covek u poslednjih 12 godina, 6 je proveo u Autu. Bolest, psihicka.

Аутомобили,тј возила која се крећу на дужим релацијама по правилу имају знатно дужи рок трајања мотора и осталих дјелова.Готово сваке године буде чланак о неком аутомобилу који пређе 1 000 000 + миља или километара.Није то ништа чудно.Да је код нас неко са Југом крстарио по цијелом свијету вјерујем да би достигао без проблема ту цифру...Ово је само реклама,ништа друго.Он ће због овога вероватно добити нову Навару или ће се то догодити када му ова откаже "послушност".

@da koje kvačilo? Predji na drugu, jednostavniju rubriku.
(Coyote, 08. februar 2020 01:33)
bukvalno u prvoj recenici teksta se pominje kvacilo,a u klipu se vidi da je menjac manuelni, mislim da je ipak ovo mnogo komplikovan tekst za tebe

Standardna pecaroška priča o neuništivosti Japanaca...a ustvari se radi o višekubikažnim motorima i prelasku dugih distanca na otvorenim putevima koji su tipični za Američki uslov vožnje koji i po samo kvačilo nisu opterećujući. Uz redovno servisno održavanje i zamenu ulja na nekom nižem intervalu ovu brojku bi dostigao i neki drugi auto brend slične kubikaže a ne samo vozila iz Japana.
(Travolta, 7. februar 2020 22:26)

Druze, samo otidji na internet i pogledaj sajtove i forume o izdrzljivosti recimo Pasata, Tourega, Sevroleta, GMC-ja (bilo kog), na tim istim putevima pa se vrati da raspravljamo.

Američki san, j***mti ovakav život. Sve ste napisali osim koji motor je u pitanju, a verujem da to vecinu zanima, mada ni oni u ovom klipu nisu nista rekli. Dokaz da kad kupite auto sa 200 000 km, ne mora da znaci da je los, vise je do nacina eksploatacije, voznje i odrzavanja. Naravno ne pricam o motorima koji su projektovani da predju 250-300 000 km i da se bace. Ja imam 1,6 D2 motor sa 300 000, potrosi 200 grama ulja na 10 000. Kupio ga 3 godine starog sa 200 000km, a vec cetiri godine radi kao sat. Volvo je u unutra kao nov. Nadamo se da ce preci bar jos 200 000 srecnih km. Topli pozdrav!!

menjac je manuelni i kaze covek da je menjao kvacilo. jel citao ili gledao klip neko ili smo komentarisete napamet.

pa u srbiji se kupuju polovnjaci sa 300.000 predjenih(na satu bude 150.000)i predju jos 300 ...i eto sasvim ok....

Moj sef ima zadnju generaciju Yugo Corala i na satu 160.000km. Auto ne trosi ulje i ide zaista lepo. Uvek na plin. Od pocetka Castrol i lagana voznja, a od posla do kuce svaki dan 40km i nazad. Duge rute i redovna zamena dobrog ulja, pa i ovakvi jeftini automobili niskog kvaliteta mogu dosta da predju.

Menjac automatski naravno,a motor ko zna koliko ccm,kad prelaze kamioni toliko i vise,desi se i navari.
(zlaja, 08. februar 2020 08:13)
kakav automatski menjac, da si uopste procitao tekst video bi da se bukvalno u prvoj recenici pominje da je menjao set kvacila

To je njegov izbor koliko će da radi. Ameri (ma šta mi mislili o njima) su u proseku vredniji od Evropljana. Ne libe se rada i briga ih šta će drugi da misle o njihovom izboru. Prekovremeno je svakako plaćeno, a neki jednostavno vole da rade i dosadno im je da sede kod kuće

Ljudi...veliki benzinci se kod nas ni ne voz. Zato nemamo predstavu o njihovim kapacitetima... jedan v8 atmosferac ima toliku rezervu snage i moze da bude toliko rasterecen (ako nije nasviran za sportski auto) da nema granica u tome koliko moze da traje.. pre ce da se raspadne sve drugo na autu, a motor ce da radi. Kod nas to nije isplativo zbog registracije i potrosnje...USA i druge zemlje sa jeftinim gorivom mogu da koriste takve masine + voznja na otvorenom.

Renault 25 je bez problema prelazio ovu kilometrazu. Takodje i mercedes 123 i 124.

Menjac automatski naravno,a motor ko zna koliko ccm,kad prelaze kamioni toliko i vise,desi se i navari.
(zlaja, 08. februar 2020 08:13)
Najverovsrnije je ovo standardni nissanov V6 3.0L. Ja sam imao maximu sa tim motorom. U to vreme je bio poznat kao jedan od boljih agregata.

Reklama,nema teorije a ne prakse da kvačilo izdrzi preko 1 milion km

"Druze, samo otidji na internet i pogledaj sajtove i forume o izdrzljivosti recimo Pasata, Tourega, Sevroleta, GMC-ja (bilo kog), na tim istim putevima pa se vrati da raspravljamo."

Druze, obisao ja internet i uzduz i popreko i uvideo da se ovakvi i slicni primeri dočaravaju samo iz Amerike, gde kao sto znamo Japanski i njihovi domaci brednovi dominiraju u prodaji i upotrebi i gde su uslovi za voznju drugaciji u odnosu na Evropske zemlje. Da je auto iz teksta vozen redovno pod uslovima gradske voznje i guzve, verovatno bi ishod ove price bio drugaciji.

"Ako je sve tako, kao što ste napisali, navedite jedan primer neke marke automobila Evropskog proizvodjača."

Svetski rekord po Ginisu u kilometrazi drzi jedan Volvo. Vlasnik je tu kilometrazu napravio po putevima Amerike i Kanade. Postoji i par primera sa SAAB i Mercedes modelima. Imate tekstove o tome. Srdacan pozdrav!
(Travolta, 08. februar 2020 13:43)

Da. Volvo proizveden 1966 koji je prešao 3,4 milona milja, ili Merc iz 1970 koji je prešao milion milja. U članku se piše konkretno o vozilu proizvedenom 2007. godine. Evropskog automobila koji je prešao milion milja, a da je proizveden 2007. godine - nema. Ja nadjoh u tom godištu samo još Toyotu Tundru da je prešla tu kilometražu...Pozdrav.

"Ako je sve tako, kao što ste napisali, navedite jedan primer neke marke automobila Evropskog proizvodjača."

Svetski rekord po Ginisu u kilometrazi drzi jedan Volvo. Vlasnik je tu kilometrazu napravio po putevima Amerike i Kanade. Postoji i par primera sa SAAB i Mercedes modelima. Imate tekstove o tome. Srdacan pozdrav!

Pa otvoreni put, sta drugo

Vrlo jednostavno kubikaza preko 3500 kubika koja nosi karoseriju ko nista velike ture gde ubacis u najvecu brzinu i solo sto tu kilometrazu ne prodje recimo kaskai sa motorom 1200 kubika crkne posle 100 hilj samo snaga a koliko vidim sediste je sigurno novo menjao vise od jednom posto i ja menjam tapaciram sediste jednom godisnje zbog kilaze

Jer ce dovesti to auto da ga prodava u srbiji ako hoce jabi mozda bijo za interesovan jel je auto iz gleda dobro i pouzdano

Mercedes-Benz model W114/W115 iz 70-tih godina, čovek prešao 4,6 miliona kilometara......

"....ovu brojku bi dostigao i neki drugi auto brend slične kubikaže a ne samo vozila iz Japana."
(Travolta, 07. februar 2020 22:26)

Ako je sve tako, kao što ste napisali, navedite jedan primer neke marke automobila Evropskog proizvodjača.

Menjac automatski naravno,a motor ko zna koliko ccm,kad prelaze kamioni toliko i vise,desi se i navari.

God bless America ? Svaki dan na poslu 12 do 13 sati! Koga briga koliko mu je presao auto?

Samo mi verujemo u kilometražu od 170.000 na uvoznom autu sa dizel motorom starom 14 godina, iako se zna da dizela na zapadu ne kupuje niko ko ne prelazi min. 35.000 godišnje. Ķolega uvozi polovnjeke i prošle godine je natrčao na neke Opel Zafire iz neke firme i sve su imale preko 700.000. Naravno, sve su prodate sa kilometražama do 200.000.

@ Eldorado, 08. februar 2020 21:54

A neki ameri najčešće rade i kad odu u penziju jer ne mogu drugačije da prežive a ne što im je dosadno. Mogu da biraju ili da kupe hranu ili da idu kod lekara, teško i jedno i drugo od prosečene penzije.

Set kvačila? Amer u Čikagu vozi pikapa sa manuelnim menjačem?

Radni dan mu počinje pre svitanja, a u proseku dnevno provede 13 sati na putu.


Не знам каква "титула" да је, џаба кад немаш живот. Да је занимљивије него у канцеларији, дефинитивно, али овај лик не зна шта је одморити се...

škoda fabia 1.4L benz 2008god sa ugradjenim plinskim uredjajem BRC. kupio sam je polovnu na satu je stajalo 163.000km onda je vožena na taksiju i prešla je 516.000km, a zatim je prodao i čovek je i dan danas vozi bez problema. motor nikad otvaran i radjen, a troši oko 300gr ulja 10w/40 na 10.000km. menjač nikad otvaran. menjan je set kvacila 2puta i šalt hebli jednom. amortizeri sva 4, jednom menjan hladnjak, jednom boca antifriza, anlaser i alternator popravljan i radjeni veliki servisi na oko 100.000km
sad imam priuse druge generacije 2 komada i jednog priusa 3. svi uvezeni iz swice sa oko 170.000km a sad su preko 400.000km a tek treba da rade...:))
imam iskustva i sa renaultom, motori su im jako dobri megan/scenik 1.6benz (najmanji potrošači ulja na velikim kilometražama) sve ostalo je raspad težak.
najudobnije vozilo za autoput je ford c-max dizel u full opremi. ležanje na putu pri velikim brzinama, udobnost, komfornost, uliva sigurnost....babaroga

Drugovi, jel ovo neka promotivna reklama za nas Srbe?
Braco Srbi kupujte polovne kamionete sa ogromnom kubikazom, placajte porez na luksuz u Srbiji, mislim na registraciju, jer vidim zabrana uvoza nEuro 3 polovnjaka pocinje tek za godinu dana....
Smesno, zar ne?

@srbin
Nije tebi lako sine,ne znas ni veru svoju,o autima da ne pricamo...

Sta je tu cudno. Na sajtu polovni automobili ima mercedes e200 2015god. sa predjenih 760.000km.

@da koje kvačilo? Predji na drugu, jednostavniju rubriku.

To je prakticno nemoguce!To jedan covek,sam,nije mogao da napravi ni u ludilu!Ja sam uzeo prosecnu brzinu,od 40km/h...?mozda je i to previse?Ne verujem ni to,da je dostavljao,stalno,sa jednog kraja "Imperije",na drugi?Sto bi znacilo,stalno na auto putu...Utovar,istovar,zastoji,cekanja...Nemoguce,da nijednom nije morao da ostane,dan,dva u krevetu...?Po jednoj racunici,pola tog vremena,i malo vise,proveo je za VOLANOM!Znaci,cista voznja!Pa nisu ga valjda utovarali i istovarali u voznji?Ali..."Imperija" je to rode!Nema sta kod njih,nioje jace,vece,bolje...Cak i kada bi svet,organizovao,takmicenje za najvecu budalu...Ako nikako drugacije,napumpali bi ga do medalje!Naravno,ako neko i posumnja,da ga-ih vec nemaju...Ono,kao keca u rukavu...VARA SE!NEZNAM NI NDA LI BI TO BILO MOGUCE,CAK I U TRI SMENE?No sta je tu je...Kad "aminovaste" Vi...De ce jadni,goli Dzudza...

to je oko 400 km dnevno...toliko pravi svaki profi vozac...apropo komentara da je mnogo...inace v6 motori su kod nas nepoznanica..

Samo mi verujemo u kilometražu od 170.000 na uvoznom autu sa dizel motorom starom 14 godina, iako se zna da dizela na zapadu ne kupuje niko ko ne prelazi min. 35.000 godišnje. ?olega uvozi polovnjeke i prošle godine je natrčao na neke Opel Zafire iz neke firme i sve su imale preko 700.000. Naravno, sve su prodate sa kilometražama do 200.000.
(Čistač, 09. februar 2020 07:14)

Imam passat b5.5 sa 178.000km, 2001 godiste, motor nikada otvaran ni popravljan, samo radjen veliki i mali servis, jedino sto me je protokomer par puta zezao, ali to je potrosni deo. Kupio sam ga novog i tu kilometrazu smo mi ukucani napravili. I sada da ga prodajem, opet niko ne bi verovao da postoji to godiste i ta kilometraza.

Ne valja mu ni trap. Zadnja gma mu je izlizana sa spoljne strane.

set kvacila max moze da traje 300.000 a kod nas 150.000,mislim moze da traje iilion km ali to ke upalis auto nagaris na tipa 120km/h i ne stajea nigde dok ne nabijes milku..

e jes,1000 ?

Ovakvi vozaci, kao i taksisti prelaze puno zbog malog broja hladnih startova. U hl. startu motor se haba najviše. 3/4 svog zivotnog veka potrosi se u periodu hladnog starta, a po dostizanju radne temperature tek 1/4.

Automatik u SAD??? MANUELNI MENJAČ? KO RAZUME SHVATIĆE

Moze Nissan nzn kolko da placa reklame ali ne vredi,oni su pred bankrotom..

@volina
Oplakah,uvek se dobro nasmejem tvojim komentarima,svaka cast.

Dosao sam da kupim auto, presao 389k, covek kaze odrzavao ga, sve full.
Pregledam ga lepo, ubacim kljuc, probna voznja, vratim se do prodavca i iskesiram bez obaranja cene.
Vec 3 godine se vozim, nastavio sam redovno odrzavanje kako mi je covek preporucio, sve.
Nema sta. Uz redovno i normalno odrzavanje, auto bi i trebao tako da se ponasa, nema tu filozofije. Nije to Yugo, pa da i pored odrzavanje se ipak raspadne :D

Evo da se razresi misterija oko kubikaze motora:

The 2007 Frontier is available with two engines. The King Cab's XE engine is a 2.5-liter, four-cylinder with 152 horsepower and 171 pound-feet of torque. The SE, NISMO and LE trims for both King and Crew Cab have a 4.0-liter V6 engine with 261 horsepower and 281 pound-feet.

Prosečno dnevno provede 13 sati na putu ( i još nešto mora da prodje u pripremi posla, održavanju kola ako ništa drugo, itd)

Što bi rekao Džoni - Ceo dan za dolar rade, Pitove ruke više nisu mlade...Pit, i to je Amerika...

@ (kole, 8. februar 2020 16:53)
Bas da vidim Yuga posle predjenih 1.280.000 KM

Reklama,nema teorije a ne prakse da kvačilo izdrzi preko 1 milion km

Standardna pecaroška priča o neuništivosti Japanaca...a ustvari se radi o višekubikažnim motorima i prelasku dugih distanca na otvorenim putevima koji su tipični za Američki uslov vožnje koji i po samo kvačilo nisu opterećujući. Uz redovno servisno održavanje i zamenu ulja na nekom nižem intervalu ovu brojku bi dostigao i neki drugi auto brend slične kubikaže a ne samo vozila iz Japana.

To je prakticno nemoguce!To jedan covek,sam,nije mogao da napravi ni u ludilu!Ja sam uzeo prosecnu brzinu,od 40km/h...?mozda je i to previse?Ne verujem ni to,da je dostavljao,stalno,sa jednog kraja "Imperije",na drugi?Sto bi znacilo,stalno na auto putu...Utovar,istovar,zastoji,cekanja...Nemoguce,da nijednom nije morao da ostane,dan,dva u krevetu...?Po jednoj racunici,pola tog vremena,i malo vise,proveo je za VOLANOM!Znaci,cista voznja!Pa nisu ga valjda utovarali i istovarali u voznji?Ali..."Imperija" je to rode!Nema sta kod njih,nioje jace,vece,bolje...Cak i kada bi svet,organizovao,takmicenje za najvecu budalu...Ako nikako drugacije,napumpali bi ga do medalje!Naravno,ako neko i posumnja,da ga-ih vec nemaju...Ono,kao keca u rukavu...VARA SE!NEZNAM NI NDA LI BI TO BILO MOGUCE,CAK I U TRI SMENE?No sta je tu je...Kad "aminovaste" Vi...De ce jadni,goli Dzudza...

Automatik u SAD??? MANUELNI MENJAČ? KO RAZUME SHVATIĆE

A kod nas kažu najbolji su VW TDI motori mogu da pređu i 250.000km pa generalka.

JAPANCI BOGOVI.??????

Drugovi, jel ovo neka promotivna reklama za nas Srbe?
Braco Srbi kupujte polovne kamionete sa ogromnom kubikazom, placajte porez na luksuz u Srbiji, mislim na registraciju, jer vidim zabrana uvoza nEuro 3 polovnjaka pocinje tek za godinu dana....
Smesno, zar ne?

Menjac automatski naravno,a motor ko zna koliko ccm,kad prelaze kamioni toliko i vise,desi se i navari.

Moze Nissan nzn kolko da placa reklame ali ne vredi,oni su pred bankrotom..

Covek u poslednjih 12 godina, 6 je proveo u Autu. Bolest, psihicka.

"....ovu brojku bi dostigao i neki drugi auto brend slične kubikaže a ne samo vozila iz Japana."
(Travolta, 07. februar 2020 22:26)

Ako je sve tako, kao što ste napisali, navedite jedan primer neke marke automobila Evropskog proizvodjača.

@srbin
Nije tebi lako sine,ne znas ni veru svoju,o autima da ne pricamo...

Jer ce dovesti to auto da ga prodava u srbiji ako hoce jabi mozda bijo za interesovan jel je auto iz gleda dobro i pouzdano

e jes,1000 ?

Ovaj covek nema zivot. Samo vozi i razvozi po ceo dan.

Standardna pecaroška priča o neuništivosti Japanaca...a ustvari se radi o višekubikažnim motorima i prelasku dugih distanca na otvorenim putevima koji su tipični za Američki uslov vožnje koji i po samo kvačilo nisu opterećujući. Uz redovno servisno održavanje i zamenu ulja na nekom nižem intervalu ovu brojku bi dostigao i neki drugi auto brend slične kubikaže a ne samo vozila iz Japana.
(Travolta, 7. februar 2020 22:26)

Druze, samo otidji na internet i pogledaj sajtove i forume o izdrzljivosti recimo Pasata, Tourega, Sevroleta, GMC-ja (bilo kog), na tim istim putevima pa se vrati da raspravljamo.

Аутомобили,тј возила која се крећу на дужим релацијама по правилу имају знатно дужи рок трајања мотора и осталих дјелова.Готово сваке године буде чланак о неком аутомобилу који пређе 1 000 000 + миља или километара.Није то ништа чудно.Да је код нас неко са Југом крстарио по цијелом свијету вјерујем да би достигао без проблема ту цифру...Ово је само реклама,ништа друго.Он ће због овога вероватно добити нову Навару или ће се то догодити када му ова откаже "послушност".

God bless America ? Svaki dan na poslu 12 do 13 sati! Koga briga koliko mu je presao auto?

Masina.

Vrlo jednostavno kubikaza preko 3500 kubika koja nosi karoseriju ko nista velike ture gde ubacis u najvecu brzinu i solo sto tu kilometrazu ne prodje recimo kaskai sa motorom 1200 kubika crkne posle 100 hilj samo snaga a koliko vidim sediste je sigurno novo menjao vise od jednom posto i ja menjam tapaciram sediste jednom godisnje zbog kilaze

Svaka čast.

Američki san, j***mti ovakav život. Sve ste napisali osim koji motor je u pitanju, a verujem da to vecinu zanima, mada ni oni u ovom klipu nisu nista rekli. Dokaz da kad kupite auto sa 200 000 km, ne mora da znaci da je los, vise je do nacina eksploatacije, voznje i odrzavanja. Naravno ne pricam o motorima koji su projektovani da predju 250-300 000 km i da se bace. Ja imam 1,6 D2 motor sa 300 000, potrosi 200 grama ulja na 10 000. Kupio ga 3 godine starog sa 200 000km, a vec cetiri godine radi kao sat. Volvo je u unutra kao nov. Nadamo se da ce preci bar jos 200 000 srecnih km. Topli pozdrav!!

Renault 25 je bez problema prelazio ovu kilometrazu. Takodje i mercedes 123 i 124.

To je njegov izbor koliko će da radi. Ameri (ma šta mi mislili o njima) su u proseku vredniji od Evropljana. Ne libe se rada i briga ih šta će drugi da misle o njihovom izboru. Prekovremeno je svakako plaćeno, a neki jednostavno vole da rade i dosadno im je da sede kod kuće

set kvacila max moze da traje 300.000 a kod nas 150.000,mislim moze da traje iilion km ali to ke upalis auto nagaris na tipa 120km/h i ne stajea nigde dok ne nabijes milku..

"Ako je sve tako, kao što ste napisali, navedite jedan primer neke marke automobila Evropskog proizvodjača."

Svetski rekord po Ginisu u kilometrazi drzi jedan Volvo. Vlasnik je tu kilometrazu napravio po putevima Amerike i Kanade. Postoji i par primera sa SAAB i Mercedes modelima. Imate tekstove o tome. Srdacan pozdrav!

"Ako je sve tako, kao što ste napisali, navedite jedan primer neke marke automobila Evropskog proizvodjača."

Svetski rekord po Ginisu u kilometrazi drzi jedan Volvo. Vlasnik je tu kilometrazu napravio po putevima Amerike i Kanade. Postoji i par primera sa SAAB i Mercedes modelima. Imate tekstove o tome. Srdacan pozdrav!
(Travolta, 08. februar 2020 13:43)

Da. Volvo proizveden 1966 koji je prešao 3,4 milona milja, ili Merc iz 1970 koji je prešao milion milja. U članku se piše konkretno o vozilu proizvedenom 2007. godine. Evropskog automobila koji je prešao milion milja, a da je proizveden 2007. godine - nema. Ja nadjoh u tom godištu samo još Toyotu Tundru da je prešla tu kilometražu...Pozdrav.

Pa otvoreni put, sta drugo

Menjac automatski naravno,a motor ko zna koliko ccm,kad prelaze kamioni toliko i vise,desi se i navari.
(zlaja, 08. februar 2020 08:13)
kakav automatski menjac, da si uopste procitao tekst video bi da se bukvalno u prvoj recenici pominje da je menjao set kvacila

Moj sef ima zadnju generaciju Yugo Corala i na satu 160.000km. Auto ne trosi ulje i ide zaista lepo. Uvek na plin. Od pocetka Castrol i lagana voznja, a od posla do kuce svaki dan 40km i nazad. Duge rute i redovna zamena dobrog ulja, pa i ovakvi jeftini automobili niskog kvaliteta mogu dosta da predju.

Set kvačila? Amer u Čikagu vozi pikapa sa manuelnim menjačem?

"Druze, samo otidji na internet i pogledaj sajtove i forume o izdrzljivosti recimo Pasata, Tourega, Sevroleta, GMC-ja (bilo kog), na tim istim putevima pa se vrati da raspravljamo."

Druze, obisao ja internet i uzduz i popreko i uvideo da se ovakvi i slicni primeri dočaravaju samo iz Amerike, gde kao sto znamo Japanski i njihovi domaci brednovi dominiraju u prodaji i upotrebi i gde su uslovi za voznju drugaciji u odnosu na Evropske zemlje. Da je auto iz teksta vozen redovno pod uslovima gradske voznje i guzve, verovatno bi ishod ove price bio drugaciji.

Radni dan mu počinje pre svitanja, a u proseku dnevno provede 13 sati na putu.


Не знам каква "титула" да је, џаба кад немаш живот. Да је занимљивије него у канцеларији, дефинитивно, али овај лик не зна шта је одморити се...

Menjac automatski naravno,a motor ko zna koliko ccm,kad prelaze kamioni toliko i vise,desi se i navari.
(zlaja, 08. februar 2020 08:13)
Najverovsrnije je ovo standardni nissanov V6 3.0L. Ja sam imao maximu sa tim motorom. U to vreme je bio poznat kao jedan od boljih agregata.

To je prakticno nemoguce!To jedan covek,sam,nije mogao da napravi ni u ludilu! (dzudza basadzija)

Види, овај сине, види овако ћемо: Нек је возио 13 година (у тексту каже више од 12). Нек је возио 6 дана у седмици. Нек му је укупни одмор у просеку у току године био 20 радних дана (рачунајући државне и верске празнике, боловања, све). То значи да је годишње био око 297 дана за воланом, пута 13 година је 3861 дан. Кад поделиш милион и шесто хиљада км са овим данима добијеш да је дневно прелазио 414км. То је отприлике до Суботице и назад, а он је почињао дан пре свитања. Мени све ово не изгледа надљудски. И још је забавније него да седиш у канцеларији.

Mercedes-Benz model W114/W115 iz 70-tih godina, čovek prešao 4,6 miliona kilometara......

@da koje kvačilo? Predji na drugu, jednostavniju rubriku.

Nista čudno, pa mi na našim putevima vozimo automobule sa 600-700 hiljada predjenih km a nije da se nešto cimamo oko servisa...e sad, to što nam na satu piše 168745, to je vec nesto drugo, nebitno potpuno.

škoda fabia 1.4L benz 2008god sa ugradjenim plinskim uredjajem BRC. kupio sam je polovnu na satu je stajalo 163.000km onda je vožena na taksiju i prešla je 516.000km, a zatim je prodao i čovek je i dan danas vozi bez problema. motor nikad otvaran i radjen, a troši oko 300gr ulja 10w/40 na 10.000km. menjač nikad otvaran. menjan je set kvacila 2puta i šalt hebli jednom. amortizeri sva 4, jednom menjan hladnjak, jednom boca antifriza, anlaser i alternator popravljan i radjeni veliki servisi na oko 100.000km
sad imam priuse druge generacije 2 komada i jednog priusa 3. svi uvezeni iz swice sa oko 170.000km a sad su preko 400.000km a tek treba da rade...:))
imam iskustva i sa renaultom, motori su im jako dobri megan/scenik 1.6benz (najmanji potrošači ulja na velikim kilometražama) sve ostalo je raspad težak.
najudobnije vozilo za autoput je ford c-max dizel u full opremi. ležanje na putu pri velikim brzinama, udobnost, komfornost, uliva sigurnost....babaroga

Samo mi verujemo u kilometražu od 170.000 na uvoznom autu sa dizel motorom starom 14 godina, iako se zna da dizela na zapadu ne kupuje niko ko ne prelazi min. 35.000 godišnje. ?olega uvozi polovnjeke i prošle godine je natrčao na neke Opel Zafire iz neke firme i sve su imale preko 700.000. Naravno, sve su prodate sa kilometražama do 200.000.
(Čistač, 09. februar 2020 07:14)

Imam passat b5.5 sa 178.000km, 2001 godiste, motor nikada otvaran ni popravljan, samo radjen veliki i mali servis, jedino sto me je protokomer par puta zezao, ali to je potrosni deo. Kupio sam ga novog i tu kilometrazu smo mi ukucani napravili. I sada da ga prodajem, opet niko ne bi verovao da postoji to godiste i ta kilometraza.

menjac je manuelni i kaze covek da je menjao kvacilo. jel citao ili gledao klip neko ili smo komentarisete napamet.

@volina
Oplakah,uvek se dobro nasmejem tvojim komentarima,svaka cast.

Samo mi verujemo u kilometražu od 170.000 na uvoznom autu sa dizel motorom starom 14 godina, iako se zna da dizela na zapadu ne kupuje niko ko ne prelazi min. 35.000 godišnje. Ķolega uvozi polovnjeke i prošle godine je natrčao na neke Opel Zafire iz neke firme i sve su imale preko 700.000. Naravno, sve su prodate sa kilometražama do 200.000.

Evo da se razresi misterija oko kubikaze motora:

The 2007 Frontier is available with two engines. The King Cab's XE engine is a 2.5-liter, four-cylinder with 152 horsepower and 171 pound-feet of torque. The SE, NISMO and LE trims for both King and Crew Cab have a 4.0-liter V6 engine with 261 horsepower and 281 pound-feet.

Prosečno dnevno provede 13 sati na putu ( i još nešto mora da prodje u pripremi posla, održavanju kola ako ništa drugo, itd)

Što bi rekao Džoni - Ceo dan za dolar rade, Pitove ruke više nisu mlade...Pit, i to je Amerika...

pa u srbiji se kupuju polovnjaci sa 300.000 predjenih(na satu bude 150.000)i predju jos 300 ...i eto sasvim ok....

to je oko 400 km dnevno...toliko pravi svaki profi vozac...apropo komentara da je mnogo...inace v6 motori su kod nas nepoznanica..

Sta je tu cudno. Na sajtu polovni automobili ima mercedes e200 2015god. sa predjenih 760.000km.

@ Eldorado, 08. februar 2020 21:54

A neki ameri najčešće rade i kad odu u penziju jer ne mogu drugačije da prežive a ne što im je dosadno. Mogu da biraju ili da kupe hranu ili da idu kod lekara, teško i jedno i drugo od prosečene penzije.

Ljudi...veliki benzinci se kod nas ni ne voz. Zato nemamo predstavu o njihovim kapacitetima... jedan v8 atmosferac ima toliku rezervu snage i moze da bude toliko rasterecen (ako nije nasviran za sportski auto) da nema granica u tome koliko moze da traje.. pre ce da se raspadne sve drugo na autu, a motor ce da radi. Kod nas to nije isplativo zbog registracije i potrosnje...USA i druge zemlje sa jeftinim gorivom mogu da koriste takve masine + voznja na otvorenom.

Ovakvi vozaci, kao i taksisti prelaze puno zbog malog broja hladnih startova. U hl. startu motor se haba najviše. 3/4 svog zivotnog veka potrosi se u periodu hladnog starta, a po dostizanju radne temperature tek 1/4.

Dosao sam da kupim auto, presao 389k, covek kaze odrzavao ga, sve full.
Pregledam ga lepo, ubacim kljuc, probna voznja, vratim se do prodavca i iskesiram bez obaranja cene.
Vec 3 godine se vozim, nastavio sam redovno odrzavanje kako mi je covek preporucio, sve.
Nema sta. Uz redovno i normalno odrzavanje, auto bi i trebao tako da se ponasa, nema tu filozofije. Nije to Yugo, pa da i pored odrzavanje se ipak raspadne :D

@ (kole, 8. februar 2020 16:53)
Bas da vidim Yuga posle predjenih 1.280.000 KM

@da koje kvačilo? Predji na drugu, jednostavniju rubriku.
(Coyote, 08. februar 2020 01:33)
bukvalno u prvoj recenici teksta se pominje kvacilo,a u klipu se vidi da je menjac manuelni, mislim da je ipak ovo mnogo komplikovan tekst za tebe

Ne valja mu ni trap. Zadnja gma mu je izlizana sa spoljne strane.