Ima 93 godine, ali i dalje ne gasi svoj Mercedes VIDEO

Meni je veći fenomen da je Tikomir odmah posle rata uspeo da kupi Pežoa.

Merdža kao nov, bravo čiča!

Da bi se vozio auto u godinama nakon 70-e, čovek zaista treba da bude u dobrom zdravstvenom stanju, kako fizičkom, tako i psihičkom. U manjim sredinama gde saobraćaj nije toliko intenzivan često veoma stari ljudi voze automobile, dok je u velikim gradovima to zaista retkost, što je i normalno. Npr. u ovoj beogradskoj džungli od saobraćaja ni mladim ljudima nije lako, a da ne pričam o ljudima od 90 godina.

Ima 93 godine i "čita bez naočara"? Supermene, ti li si?

Mislim da je suviše veliki rizik za sve da mnogo star čovek vozi kola.
Moj pok. otac je npr. okacio vozačku o klin oko pet godina pre smrti (umro sa 81), iako je delovao zdravstveno ok. Rekao je da neće da nekoga ubije.
A npr. mom tastu sam bukvalno oteo kola pre pet godina da više ne bi vozio (sad ima 89) i sve ugrožavao. I oko toga se sa svima tada svadio, jer sam ga navodno "živog sahranio".

Covek je ocigledno svestan i savestan. Radi obavezne lekarske preglede na kojima dobija dozvolu. Ne vozi duge relacije ima ispravan automobil, pazljiv je za volanom zasto mu ne omoguciti da se odveze do lekara ili u nabavku. Ziv bio jos dugo! Danas sam video dva mlada mamlaza koji su vozili 120 km/h na magistralnom putu, agresivno preticali, zabijali se ljudima u zadnje branike i uletali u makaze. Takvi predstavljaju daleko vecu opasnost u saobracaju od ovog gospodina.

Cica izgleda 30 god mladje

Ogroman rizik prvenstveno za ostale ucesnike u saobracaju, voleo bi da upznam te doktore sto su mu dali da vozi.
(trt, 31. januar 2020 15:55)

"Ogroman" rizik, kažeš? Koji procenat nesreća s težim ishodom godišnje skrive vozači stariji od, recimo, 70 godina?

Ne znaš, naravno, ali ja ću ti reći: potpuno zanemarljiv!

A evo i zašto: Prvo, zato što ih zanemarljivo malo ima, a drugo, zato što ne divljaju i nemaju nikakve potrebe da se urče i "dokazuju" kao mnogi mlađi vozači.

Jedina mana vrlo starih vozača je što su ponekad čak i previše obazrivi i zato previše spori, što ume da mnooooooogo nervira naše mlade hiperaktivne šampione, pa otuda ovakvi, ničim utemeljeni i krajnje netolerantni i zlonamerni komentari.

Ti misliš da nikad nećeš imati 70 godina? Ili ti to sad izgleda baš tako nezamislivo daleko? Veruj mi, nećeš ni osetiti kako brzo prođe, samo ćeš se jednog dana pogledati u ogledalo i na tvoje ogromno iznenađenje (i užas), videti da te iz njega gelda neki nepoznati deda!

Svaka čast i da voziš bar još 10 god.

Mercedes W123 i w124 najkvalitetniji automobili koji su ikad napravljeni.

Svaka čast!

Slazem se za godine. Iako spadam u srednju generaciju mladji vozaci pod dejstvom alkohola i opijata su mnogo opasniji u saobracaju. pisebno divljanja nocu.

Vozio bih i ja mog mecu iz 71. ali su mi ga je Seselj i ostali kriminalci, koji su podigli ruke za zakon, odjavili 99. godine zakonom o porezu na potrebu motornih vozila. Inace palim ga jednom godisnje na najtopliji dan u godini i pali bolje od ovog mercedesa iz videa iako se ovaj vozi svakodnevno.

Svaka čast i živ nam bio!

@Miloš_NS: "Ima 93 godine i "čita bez naočara"? Supermene, ti li si?"

Izgleda da nemaš nikog u okolini u tim godinama. Čest slučaj je da ljudi posle 80-te godine ponovo vide da čitaju bez naočara. Moja majka ima 89 godina i sada vidi odlično bez naočara, a u 60-tim i 70-tim godinama je nosila naočare za čitanje.
(Dragan, 31. januar 2020 14:46)

Ovo je živa istina. Negde sam pročitao da se oko uvek malo deformiše u starosti. Ali kod starih ljudi dešava se da ta deformacija sočiva bude baš u smislu da ga ispravi u dobrom pravcu i slabovidnost se prirodno ublaži, a ponekad čak i potpuno nestane!

Mada, danas se to može rešiti i operacijom.

Svaka čast deda samo napred!!! Slažem se da je ta E klasa koju ti voziš vrhunski merc, no ipak da sedneš u danjašnju E klasu možda bi se predomislio za neki Hyundai Elantra ili i40 čisto da ti na računu ostane par destina ‘iljada evra za čokoladice unucima.

Ako pogledate ko su vinovnici najgorih saobraćajnih nesreća, onda ćete videti da tu starijeg čoveka nema i da su uglavnom korišćena kola novije generacije. Znači, nisu ni godine vozača ni automobila dovele do nesreće, već behatost i neznanje. Mene jedino zanima, a kako će ovaj gospodin kome inače svaka čast, da registruje to vozilo, jer to je ispod euro 3 standarda.

Zna covek ko moze napraviti najbolji auto.Samo nemac.

@Miloš_NS: "Ima 93 godine i "čita bez naočara"? Supermene, ti li si?"

Izgleda da nemaš nikog u okolini u tim godinama. Čest slučaj je da ljudi posle 80-te godine ponovo vide da čitaju bez naočara. Moja majka ima 89 godina i sada vidi odlično bez naočara, a u 60-tim i 70-tim godinama je nosila naočare za čitanje.

Ima li tamo nekih raskrsnica ?Gužvi u saobraćaju?

@KUD idijot
Molim te reci mi da se šališ, da je ovo sve bio sarkazam?

Realno je opasnost na putu, kako god da vozi. To su vec godine, treba da se opusti i uziva ostatak zivota.

Vozicu dok god me budu sluzile ruke, vid i noge. Nema nista lepse od voznje dobrog automobila.

U Americi puno ljudi u ovim godinama još vozi, jer većina država, uz nekoliko ružnih izuzetaka tioa Kalifornije ili Njujorka, nisu represivne socijalističke diktature kao u Evropi, pa razni besmisleni propisi doneti radi "bezbednosti" koji na stvarnu bezbednost imaju nulti uticaj, ali beskrajno maltretiraju ljude (no bez obzira na to, i na ovim stranicama postoji gomila glodarskih fanova represivne birokratske države koji im aplaudiraju, i stalno traže nove, država "d'uradi nešto" :) ), ne sprečavaju ljude da normalno žive i u poznim godinama. Stariji vozači su generalno bezbedni, jer imaju dosta iskustva, i, premda im refđeksi i vid više možda nisu što su bili, voze sporije i promišljenije od mlađih. Ali toksične levičarske ideologije, među mnogim drugim latentnim mržnjama pod maskom "brige" i "bezbednosti", gaje latentnu mržnju i prema starim ljudima, pa ih u zemljama zatrovanim socijalističkom boleštinom kao što je naša, uvek po komentarima neko tera u penziju, "da naprave mesta" mlađima, jer je u glavama primitivnih ignoranata ekonomija još uvek feudalno+komunistički zero sum game, pa ako neko radi i zarađuje, misle da automatski nekom nešto "otima" , i mnoge slične stvari, kao i ovo sa vožnjom. U svakom slučaju, još dugo vozite svoj Mercedes, gospodine.

Interesantno da nikome ne smeta sto nije vezao pojas, mogu da zamislim kakve reflekse tako star covek ima. Na snimku se isto vidi da krece sa otvorenim vratima+nevezan pojas... Da je pravne drzave ovo bi bilo dosta dokaza za zasluzenu vozacku penziju...

Kada hoces da vidis koja fabrika pravi zaista kvalitetne automobile samo pogledaj njihove modele iz 80tih koji se jos uvijek mogu voziti. Cak je i enteeijer kao nov. Malo koji brend je to uspio. Mercedes, volvo i audi su se definitivno dokazali da prave vrhunski kvalitet koji traje.

@KUD Idijot: Čokoladice unucima? Pa njegova unučad verovatno imaju preko četrdeset godina...

Tesko pali dizel, zahladilo...

124-ka ko pracka! Svaka cast i poziveli i vi i meca jos toliko!

@(bora, 1. februar 2020 15:58)

Kad neki ovakav matori umre za volanom pa ti pobije najblize, mozda ces shvatiti poentu mog komentara. Ja mu niti naredjujem niti odredjujem niti zabranjujem, vec imam misljenje da je bolje da ne vozi zbog godina u kojima se nalazi. Moze da bude zdrav koliko hoce i refleksi kao u sportiste, ali dzabe, kad je u godinama kad jednostavno moze da se ugasi iz cista mira. I drugo, kad vec meni kazes da ne odredjujem sta ce neko da radi, a sta ne, kreni prvo od sebe pa ni ti nemoj meni da kazes sta da ne radim.

Opasnost na putu.

Ogroman rizik prvenstveno za ostale ucesnike u saobracaju, voleo bi da upznam te doktore sto su mu dali da vozi.

@Hehe

Ti određuj sebi šta treba da uradiš sa ostatkom svog života.

Zna covek ko moze napraviti najbolji auto.Samo nemac.

Ogroman rizik prvenstveno za ostale ucesnike u saobracaju, voleo bi da upznam te doktore sto su mu dali da vozi.

Svaka čast deda samo napred!!! Slažem se da je ta E klasa koju ti voziš vrhunski merc, no ipak da sedneš u danjašnju E klasu možda bi se predomislio za neki Hyundai Elantra ili i40 čisto da ti na računu ostane par destina ‘iljada evra za čokoladice unucima.

Opasnost na putu.

Ako pogledate ko su vinovnici najgorih saobraćajnih nesreća, onda ćete videti da tu starijeg čoveka nema i da su uglavnom korišćena kola novije generacije. Znači, nisu ni godine vozača ni automobila dovele do nesreće, već behatost i neznanje. Mene jedino zanima, a kako će ovaj gospodin kome inače svaka čast, da registruje to vozilo, jer to je ispod euro 3 standarda.

Interesantno da nikome ne smeta sto nije vezao pojas, mogu da zamislim kakve reflekse tako star covek ima. Na snimku se isto vidi da krece sa otvorenim vratima+nevezan pojas... Da je pravne drzave ovo bi bilo dosta dokaza za zasluzenu vozacku penziju...

Mislim da je suviše veliki rizik za sve da mnogo star čovek vozi kola.
Moj pok. otac je npr. okacio vozačku o klin oko pet godina pre smrti (umro sa 81), iako je delovao zdravstveno ok. Rekao je da neće da nekoga ubije.
A npr. mom tastu sam bukvalno oteo kola pre pet godina da više ne bi vozio (sad ima 89) i sve ugrožavao. I oko toga se sa svima tada svadio, jer sam ga navodno "živog sahranio".

Realno je opasnost na putu, kako god da vozi. To su vec godine, treba da se opusti i uziva ostatak zivota.

U Americi puno ljudi u ovim godinama još vozi, jer većina država, uz nekoliko ružnih izuzetaka tioa Kalifornije ili Njujorka, nisu represivne socijalističke diktature kao u Evropi, pa razni besmisleni propisi doneti radi "bezbednosti" koji na stvarnu bezbednost imaju nulti uticaj, ali beskrajno maltretiraju ljude (no bez obzira na to, i na ovim stranicama postoji gomila glodarskih fanova represivne birokratske države koji im aplaudiraju, i stalno traže nove, država "d'uradi nešto" :) ), ne sprečavaju ljude da normalno žive i u poznim godinama. Stariji vozači su generalno bezbedni, jer imaju dosta iskustva, i, premda im refđeksi i vid više možda nisu što su bili, voze sporije i promišljenije od mlađih. Ali toksične levičarske ideologije, među mnogim drugim latentnim mržnjama pod maskom "brige" i "bezbednosti", gaje latentnu mržnju i prema starim ljudima, pa ih u zemljama zatrovanim socijalističkom boleštinom kao što je naša, uvek po komentarima neko tera u penziju, "da naprave mesta" mlađima, jer je u glavama primitivnih ignoranata ekonomija još uvek feudalno+komunistički zero sum game, pa ako neko radi i zarađuje, misle da automatski nekom nešto "otima" , i mnoge slične stvari, kao i ovo sa vožnjom. U svakom slučaju, još dugo vozite svoj Mercedes, gospodine.

Ima li tamo nekih raskrsnica ?Gužvi u saobraćaju?

Mercedes W123 i w124 najkvalitetniji automobili koji su ikad napravljeni.

@(bora, 1. februar 2020 15:58)

Kad neki ovakav matori umre za volanom pa ti pobije najblize, mozda ces shvatiti poentu mog komentara. Ja mu niti naredjujem niti odredjujem niti zabranjujem, vec imam misljenje da je bolje da ne vozi zbog godina u kojima se nalazi. Moze da bude zdrav koliko hoce i refleksi kao u sportiste, ali dzabe, kad je u godinama kad jednostavno moze da se ugasi iz cista mira. I drugo, kad vec meni kazes da ne odredjujem sta ce neko da radi, a sta ne, kreni prvo od sebe pa ni ti nemoj meni da kazes sta da ne radim.

Ima 93 godine i "čita bez naočara"? Supermene, ti li si?

Tesko pali dizel, zahladilo...

Meni je veći fenomen da je Tikomir odmah posle rata uspeo da kupi Pežoa.

Svaka čast!

Ogroman rizik prvenstveno za ostale ucesnike u saobracaju, voleo bi da upznam te doktore sto su mu dali da vozi.
(trt, 31. januar 2020 15:55)

"Ogroman" rizik, kažeš? Koji procenat nesreća s težim ishodom godišnje skrive vozači stariji od, recimo, 70 godina?

Ne znaš, naravno, ali ja ću ti reći: potpuno zanemarljiv!

A evo i zašto: Prvo, zato što ih zanemarljivo malo ima, a drugo, zato što ne divljaju i nemaju nikakve potrebe da se urče i "dokazuju" kao mnogi mlađi vozači.

Jedina mana vrlo starih vozača je što su ponekad čak i previše obazrivi i zato previše spori, što ume da mnooooooogo nervira naše mlade hiperaktivne šampione, pa otuda ovakvi, ničim utemeljeni i krajnje netolerantni i zlonamerni komentari.

Ti misliš da nikad nećeš imati 70 godina? Ili ti to sad izgleda baš tako nezamislivo daleko? Veruj mi, nećeš ni osetiti kako brzo prođe, samo ćeš se jednog dana pogledati u ogledalo i na tvoje ogromno iznenađenje (i užas), videti da te iz njega gelda neki nepoznati deda!

Kada hoces da vidis koja fabrika pravi zaista kvalitetne automobile samo pogledaj njihove modele iz 80tih koji se jos uvijek mogu voziti. Cak je i enteeijer kao nov. Malo koji brend je to uspio. Mercedes, volvo i audi su se definitivno dokazali da prave vrhunski kvalitet koji traje.

Vozio bih i ja mog mecu iz 71. ali su mi ga je Seselj i ostali kriminalci, koji su podigli ruke za zakon, odjavili 99. godine zakonom o porezu na potrebu motornih vozila. Inace palim ga jednom godisnje na najtopliji dan u godini i pali bolje od ovog mercedesa iz videa iako se ovaj vozi svakodnevno.

Vozicu dok god me budu sluzile ruke, vid i noge. Nema nista lepse od voznje dobrog automobila.

@Hehe

Ti određuj sebi šta treba da uradiš sa ostatkom svog života.

Svaka čast i da voziš bar još 10 god.

Da bi se vozio auto u godinama nakon 70-e, čovek zaista treba da bude u dobrom zdravstvenom stanju, kako fizičkom, tako i psihičkom. U manjim sredinama gde saobraćaj nije toliko intenzivan često veoma stari ljudi voze automobile, dok je u velikim gradovima to zaista retkost, što je i normalno. Npr. u ovoj beogradskoj džungli od saobraćaja ni mladim ljudima nije lako, a da ne pričam o ljudima od 90 godina.

@Miloš_NS: "Ima 93 godine i "čita bez naočara"? Supermene, ti li si?"

Izgleda da nemaš nikog u okolini u tim godinama. Čest slučaj je da ljudi posle 80-te godine ponovo vide da čitaju bez naočara. Moja majka ima 89 godina i sada vidi odlično bez naočara, a u 60-tim i 70-tim godinama je nosila naočare za čitanje.

@KUD idijot
Molim te reci mi da se šališ, da je ovo sve bio sarkazam?

Covek je ocigledno svestan i savestan. Radi obavezne lekarske preglede na kojima dobija dozvolu. Ne vozi duge relacije ima ispravan automobil, pazljiv je za volanom zasto mu ne omoguciti da se odveze do lekara ili u nabavku. Ziv bio jos dugo! Danas sam video dva mlada mamlaza koji su vozili 120 km/h na magistralnom putu, agresivno preticali, zabijali se ljudima u zadnje branike i uletali u makaze. Takvi predstavljaju daleko vecu opasnost u saobracaju od ovog gospodina.

Slazem se za godine. Iako spadam u srednju generaciju mladji vozaci pod dejstvom alkohola i opijata su mnogo opasniji u saobracaju. pisebno divljanja nocu.

@Miloš_NS: "Ima 93 godine i "čita bez naočara"? Supermene, ti li si?"

Izgleda da nemaš nikog u okolini u tim godinama. Čest slučaj je da ljudi posle 80-te godine ponovo vide da čitaju bez naočara. Moja majka ima 89 godina i sada vidi odlično bez naočara, a u 60-tim i 70-tim godinama je nosila naočare za čitanje.
(Dragan, 31. januar 2020 14:46)

Ovo je živa istina. Negde sam pročitao da se oko uvek malo deformiše u starosti. Ali kod starih ljudi dešava se da ta deformacija sočiva bude baš u smislu da ga ispravi u dobrom pravcu i slabovidnost se prirodno ublaži, a ponekad čak i potpuno nestane!

Mada, danas se to može rešiti i operacijom.

Merdža kao nov, bravo čiča!

Cica izgleda 30 god mladje

Svaka čast i živ nam bio!

@KUD Idijot: Čokoladice unucima? Pa njegova unučad verovatno imaju preko četrdeset godina...

124-ka ko pracka! Svaka cast i poziveli i vi i meca jos toliko!