BMW ima novi hibrid: Idealan za grad – na struju i do 56 km "u cugu"

Malo informacija iz prve ruke. Testirao sam BMW 330e na 24h. Oko dizajna i kvaliteta ne treba trositi reci. Mene je najvise zanima ideja oko voznje na struju po gradu. Puna baterija 100%, domet 30km po racunaru u vozilu. Tokom noci palo na 27km (dakle 10% nestalo, temperatura nocu nije bila ispod 3). Vozio svoje regulatne rute, bez ikakvih naglih ubrzanja, dakle potpuno mirna voznja. Normalan saobracaj, bez guzve. Posle 14km voznje, racunar kaze da moze da predje jos 2km na bateriju. Temperatura tokom dana preko 10 stepeni. Ukratko, realni dometi sa blagom voznjom su 50% od deklarisanog. Ako se vozi agresivinije ne smem ni da pomislim. Isto ne smem ni da pomislim kako izgleda kada udari prava zima.
Ujedno, uradio sam neku racunicu na 100km samo na struju i 100km na dizel. Cena mu dodje skoro na isto, manje od 1e razlike. kW struje u Nemackoj 0.29 centi. Tako da ako neko racuna na besplatnu ili jako jeftinu voznju moze da zaboravi na to.
Ukratko, plug in hibridi su odlicna ideja ali mnogo izmisljanj i lazu oko realnih cifara (svi proizvodjaci, ne samo BMW).
Odustao sam od 330e jer morao bih svaki dan da ga punim, 15km je patetican radijus.
Narucio sam plugin drugog proizvodjaca. Kazu da moze 75km na struju da predje, racunam da ce to biti oko 35km realno sto mi je prihvatljivo.
U svakom slucaju, zalosno je kako nas prodavci lazu....

Usisivač model 3 koji košta otprilike kao ovaj BMW ubrzava do stotke za manje od 4 sekunde. S tim što ne emituje izduvne gasove i ne mora da mu se menja ulje niti bilo šta drugo.

Sviđa mi se!

Odmah prodajem moj Model 3 i kupujem ovo! Hej 65km!

Okej, šalim se :)

Bmw treba da bude benzinjara, audi deizel a na struju gorenje usiisivac. Sve ste pomesali

Bmw treba da bude benzinjara, audi deizel a na struju gorenje usiisivac. Sve ste pomesali
(zimbabwe, 22. januar 2020 11:19) zastava imala eletricni jugo pre 30 godina kao koncept. Znamo kako je prosla. Svi ce se pogase zbog ovih elektricnih automobila.

ovo je skroz ok, jok kao rav motor 2.5

@dzigi
Moze. Ima vise nacina voznje. Samo elektricni, samo benzinski, ili hybrid tj oba a auto odlucuje sta i kako, i ima taj gde se dopunjuje baterija. Tada auto znacajno vise trosi goriva. Recimo pomenuti BMW u rezimu punjenja baterije je trosio oko 10l po gradu, nocna voznja dakle sa minimalno saobracaja i veciniom semafora iskljucenim. Kazem matematike tu nema neke ako se racuna samo usteda. Ima tu drugih stvari zbog kojih sam se odlucio da ga narucim.

A ovaj sto se cudi kako se to iz fotelje narucuje, pa vidis testirao sam isti ako ali ne plugin verziju jer trenutno auto jos nije u prodaji i nema test vozila sa tim motorom. A sta ima da testiram konkretno kod premijum vozila? Udobnost? Kuku za vucu? Da li moze prase da stane u gepek?

Na zapadu se vozila menjanju na dve godine. I to uglavnom leasing, vozis dve godine i uzmes novi. Mesecna rata se doda na mesecnu ratu stana i na te pare ne racunas. No, meni su ta oba troska manje od 25% mojih mesecnih primanja. PRimera kao kad bi u Srbiji sa prosekom iz bajke od 500e, ti placao stan i auto 125e, da li bi ti to bio problem?

Ne zelim da se raspravljam, ako jos neko ima neka normalna pitanja tu sam da odgovorim bez i malo marketinske price (zato i ne pominjem koji sam auto narucio).

Jadno je tih 56 km. Ja ne mogu od Zvezdara do Bežanije i nazad....
Možda je to auto za neko seoce...

Laičko pitanje - kada se potroši struja i krene na benzin, da li ta vožnja može da dopunjuje baterije? Ili mora isključivo na punjač kada se potroši?

@bavaria
Slobodno reci koji si model auta porucio, nema niko ovde nista protiv takvog vida marketinga, ni administratori ni citaoci.
Niko ovde nema nema nameru da se raspravlja sa tobom. Tvoje iskustvo moze mnogima da pomogne, ali samo ako izneses komentr sa cinjenicnim podacima a ne ovako kroz suplju pricu.
Primera radi, na vesti o strat/stop sistemu (mozes da pogledas vest), mozes da vidis gomilu nebuloznoh komentara ljudi kojima taj sistem “ne odgovara, jer zimi gasi auto dok je hladan, pa im iskljucuje grejanje”. To moze da znaci samo jedno, da “korisnici” novijih vozila i novijih sistema obicno nisu ni prosli pored automobila koje komentarisu, ma gde oni ziveli... u Srbiji ili pečalbi...
Eto, ako bi bio ljubazan, mene zanima koji si auto porucio i mislim da niko nece imati protiv da to i izneses.
Veliki pozdrav.

Narucio sam plugin drugog proizvodjaca. Kazu da moze 75km na struju da predje, racunam da ce to biti oko 35km realno sto mi je prihvatljivo.
U svakom slucaju, zalosno je kako nas prodavci lazu....

I poneki komentatori...
Testiras BMW citav dan i onda “narucis plugin drugog proozvodjaca za koji kazu da prelazi 75km”. Znaci nisi ga ni testirao...
Ma vazi, danas se automobili kupuju kao mobilni telefoni, porucis iz fotelje, stigne na kucnu adresu a bateriju drzi “koliko kazu”.

U svakom slucaju, zalosno je kako nas prodavci lazu....
(Bavaria, 22. januar 2020 13:21)

problem su te tvoje komšije.
napredak od WW2 im je minimalan.

ne brini, sad kad se završi fabrika kod vas, stiže pravi EV. onaj nemac prešao milionče km za šaku evra.

Benzinac će ostati zakon za daljna unapređenja, ali ga mi, narod svinjarski i šljivarski, treba da nadogradimo.
Da očistimo i popravimo dedin lampek, orežemo stare šljive i posadimo nove, pa kao Brazilci da pravimo "alkoholni benzin"="etanol+benzin".
Ovako bi mogli da malo poguramo:
-našu industriju i da neko pravi specifičnu opremu za ovu vrstu goriva
-pošumljavanje
-uzgoj šljiva i drugih slatkih kultura

Takođe, pošto će kroz državu da prolazi ruski gas, mogao bi neko za početak da pokrene proizvodnju TNG opreme. Na primer, ovi stručni prodavci vozila koji su puni para i znanja.

Tesla 3 u Sloveniji 39000e.Da ima kod nas nebi razmišljao ni sekunde.Deklarisana autonomija 409km

BMW mora da izbaci trocilindarske motore iz proizvodnje. Ne razumem ljude koji su spremni da daju toliko para za trocilindarski motor. Krenuli su sa novom Trojkom i nadam se da ce nastaviti. Sada 318i ima čestit cetvorocilindarski motor.

Bmw treba da bude benzinjara, audi deizel a na struju gorenje usiisivac. Sve ste pomesali

Jadno je tih 56 km. Ja ne mogu od Zvezdara do Bežanije i nazad....
Možda je to auto za neko seoce...

Odmah prodajem moj Model 3 i kupujem ovo! Hej 65km!

Okej, šalim se :)

Sviđa mi se!

Bmw treba da bude benzinjara, audi deizel a na struju gorenje usiisivac. Sve ste pomesali
(zimbabwe, 22. januar 2020 11:19) zastava imala eletricni jugo pre 30 godina kao koncept. Znamo kako je prosla. Svi ce se pogase zbog ovih elektricnih automobila.

Usisivač model 3 koji košta otprilike kao ovaj BMW ubrzava do stotke za manje od 4 sekunde. S tim što ne emituje izduvne gasove i ne mora da mu se menja ulje niti bilo šta drugo.

Malo informacija iz prve ruke. Testirao sam BMW 330e na 24h. Oko dizajna i kvaliteta ne treba trositi reci. Mene je najvise zanima ideja oko voznje na struju po gradu. Puna baterija 100%, domet 30km po racunaru u vozilu. Tokom noci palo na 27km (dakle 10% nestalo, temperatura nocu nije bila ispod 3). Vozio svoje regulatne rute, bez ikakvih naglih ubrzanja, dakle potpuno mirna voznja. Normalan saobracaj, bez guzve. Posle 14km voznje, racunar kaze da moze da predje jos 2km na bateriju. Temperatura tokom dana preko 10 stepeni. Ukratko, realni dometi sa blagom voznjom su 50% od deklarisanog. Ako se vozi agresivinije ne smem ni da pomislim. Isto ne smem ni da pomislim kako izgleda kada udari prava zima.
Ujedno, uradio sam neku racunicu na 100km samo na struju i 100km na dizel. Cena mu dodje skoro na isto, manje od 1e razlike. kW struje u Nemackoj 0.29 centi. Tako da ako neko racuna na besplatnu ili jako jeftinu voznju moze da zaboravi na to.
Ukratko, plug in hibridi su odlicna ideja ali mnogo izmisljanj i lazu oko realnih cifara (svi proizvodjaci, ne samo BMW).
Odustao sam od 330e jer morao bih svaki dan da ga punim, 15km je patetican radijus.
Narucio sam plugin drugog proizvodjaca. Kazu da moze 75km na struju da predje, racunam da ce to biti oko 35km realno sto mi je prihvatljivo.
U svakom slucaju, zalosno je kako nas prodavci lazu....

Narucio sam plugin drugog proizvodjaca. Kazu da moze 75km na struju da predje, racunam da ce to biti oko 35km realno sto mi je prihvatljivo.
U svakom slucaju, zalosno je kako nas prodavci lazu....

I poneki komentatori...
Testiras BMW citav dan i onda “narucis plugin drugog proozvodjaca za koji kazu da prelazi 75km”. Znaci nisi ga ni testirao...
Ma vazi, danas se automobili kupuju kao mobilni telefoni, porucis iz fotelje, stigne na kucnu adresu a bateriju drzi “koliko kazu”.

@dzigi
Moze. Ima vise nacina voznje. Samo elektricni, samo benzinski, ili hybrid tj oba a auto odlucuje sta i kako, i ima taj gde se dopunjuje baterija. Tada auto znacajno vise trosi goriva. Recimo pomenuti BMW u rezimu punjenja baterije je trosio oko 10l po gradu, nocna voznja dakle sa minimalno saobracaja i veciniom semafora iskljucenim. Kazem matematike tu nema neke ako se racuna samo usteda. Ima tu drugih stvari zbog kojih sam se odlucio da ga narucim.

A ovaj sto se cudi kako se to iz fotelje narucuje, pa vidis testirao sam isti ako ali ne plugin verziju jer trenutno auto jos nije u prodaji i nema test vozila sa tim motorom. A sta ima da testiram konkretno kod premijum vozila? Udobnost? Kuku za vucu? Da li moze prase da stane u gepek?

Na zapadu se vozila menjanju na dve godine. I to uglavnom leasing, vozis dve godine i uzmes novi. Mesecna rata se doda na mesecnu ratu stana i na te pare ne racunas. No, meni su ta oba troska manje od 25% mojih mesecnih primanja. PRimera kao kad bi u Srbiji sa prosekom iz bajke od 500e, ti placao stan i auto 125e, da li bi ti to bio problem?

Ne zelim da se raspravljam, ako jos neko ima neka normalna pitanja tu sam da odgovorim bez i malo marketinske price (zato i ne pominjem koji sam auto narucio).

U svakom slucaju, zalosno je kako nas prodavci lazu....
(Bavaria, 22. januar 2020 13:21)

problem su te tvoje komšije.
napredak od WW2 im je minimalan.

ne brini, sad kad se završi fabrika kod vas, stiže pravi EV. onaj nemac prešao milionče km za šaku evra.

ovo je skroz ok, jok kao rav motor 2.5

Laičko pitanje - kada se potroši struja i krene na benzin, da li ta vožnja može da dopunjuje baterije? Ili mora isključivo na punjač kada se potroši?

Benzinac će ostati zakon za daljna unapređenja, ali ga mi, narod svinjarski i šljivarski, treba da nadogradimo.
Da očistimo i popravimo dedin lampek, orežemo stare šljive i posadimo nove, pa kao Brazilci da pravimo "alkoholni benzin"="etanol+benzin".
Ovako bi mogli da malo poguramo:
-našu industriju i da neko pravi specifičnu opremu za ovu vrstu goriva
-pošumljavanje
-uzgoj šljiva i drugih slatkih kultura

Takođe, pošto će kroz državu da prolazi ruski gas, mogao bi neko za početak da pokrene proizvodnju TNG opreme. Na primer, ovi stručni prodavci vozila koji su puni para i znanja.

@bavaria
Slobodno reci koji si model auta porucio, nema niko ovde nista protiv takvog vida marketinga, ni administratori ni citaoci.
Niko ovde nema nema nameru da se raspravlja sa tobom. Tvoje iskustvo moze mnogima da pomogne, ali samo ako izneses komentr sa cinjenicnim podacima a ne ovako kroz suplju pricu.
Primera radi, na vesti o strat/stop sistemu (mozes da pogledas vest), mozes da vidis gomilu nebuloznoh komentara ljudi kojima taj sistem “ne odgovara, jer zimi gasi auto dok je hladan, pa im iskljucuje grejanje”. To moze da znaci samo jedno, da “korisnici” novijih vozila i novijih sistema obicno nisu ni prosli pored automobila koje komentarisu, ma gde oni ziveli... u Srbiji ili pečalbi...
Eto, ako bi bio ljubazan, mene zanima koji si auto porucio i mislim da niko nece imati protiv da to i izneses.
Veliki pozdrav.

Tesla 3 u Sloveniji 39000e.Da ima kod nas nebi razmišljao ni sekunde.Deklarisana autonomija 409km

BMW mora da izbaci trocilindarske motore iz proizvodnje. Ne razumem ljude koji su spremni da daju toliko para za trocilindarski motor. Krenuli su sa novom Trojkom i nadam se da ce nastaviti. Sada 318i ima čestit cetvorocilindarski motor.