Prvi pogled na električni Subaru FOTO

Uopste se ne vidi Toyotin uticaj...

ko da ga je stolar pravio ..

Izgleda kao SUV verzija od Cybertruck/a !

Yugo evolution 3

Po zakonu ne sme da ima ovoliko zatamnjena stakla.

Dal su mu naravili boxer elektro motor?

5 godina od najave do početka proizvodnje, i to možda. Pregaziće ih Tesla ili neki Kinezi. EV izgleda nisu za stare proizvođače, oni su suviše naviknuti na ritam razvoja koji su imali sa SUS vozilima. EV su više kompjuteri na točkovima i traže jako brzo reagovanje, uključivanje najnovijih tehnologija, unapređenja u hodu, što je Tesla savršeno pokazao. Svaki novi auto im sa proizvodne trake silazi bolji nego prethodni. A ovi, sa sve Tojotom, klaj-klaj, biće za 5 godina.

Delom Gradimir ima pravo o brzini reakcje, ali nije baš ni da Tesla tako brzo izbacuje vozila. Oni u stvari najave brzo izbacivanje, pa se onda ipak i oni svedu u realne okvire. Istina je dakle da će reakcija proizvođača biti sve brža i brža, u ostalom, na to smo i navikli protekle dve decenije. Elektrifikacija je samo dodatni razlog, usled jednostavnijeg, praktično modularnog kreiranja vozila, što je sve ubrzano. Ipak, ne bi trebalo zaboraviti ni iskustvo i silna znanja koja imaju "tradicionalni proizvođači" poput Tojote, Subarua. Ima tu nekih vrednosti koje se ne mogu ostvariti preko noći.
...sem naravno ukoliko ste spremni da bacite auto kada posle isteka garancije jednostavno počne da baguje, kao što nam je postala navika sa tom vrstom robe proteklih godiina.

Ne razumem zasto bi ovakve male fabrike kao Subaru nastavile da postoje ako bi potpuno elektrifikovale svoja vozila. Subaru je sad poseban zbog boxer motora, pogona na 4 tocka i robusnosti. Sa elektrifikacijom se gube bar dve posebnosti tj boxer i pogon na 4 tocka koji nije tesko realizovati sa elektricbim motorima, tako da Subaru i slicnim manjim proizvodjacima predvidjam nestanak ili utopljavanje u gigante.

Previše futuristčki izgleda

ko da ga je stolar pravio ..

Po zakonu ne sme da ima ovoliko zatamnjena stakla.

5 godina od najave do početka proizvodnje, i to možda. Pregaziće ih Tesla ili neki Kinezi. EV izgleda nisu za stare proizvođače, oni su suviše naviknuti na ritam razvoja koji su imali sa SUS vozilima. EV su više kompjuteri na točkovima i traže jako brzo reagovanje, uključivanje najnovijih tehnologija, unapređenja u hodu, što je Tesla savršeno pokazao. Svaki novi auto im sa proizvodne trake silazi bolji nego prethodni. A ovi, sa sve Tojotom, klaj-klaj, biće za 5 godina.

Yugo evolution 3

Ne razumem zasto bi ovakve male fabrike kao Subaru nastavile da postoje ako bi potpuno elektrifikovale svoja vozila. Subaru je sad poseban zbog boxer motora, pogona na 4 tocka i robusnosti. Sa elektrifikacijom se gube bar dve posebnosti tj boxer i pogon na 4 tocka koji nije tesko realizovati sa elektricbim motorima, tako da Subaru i slicnim manjim proizvodjacima predvidjam nestanak ili utopljavanje u gigante.

Previše futuristčki izgleda

Izgleda kao SUV verzija od Cybertruck/a !

Uopste se ne vidi Toyotin uticaj...

Dal su mu naravili boxer elektro motor?

Delom Gradimir ima pravo o brzini reakcje, ali nije baš ni da Tesla tako brzo izbacuje vozila. Oni u stvari najave brzo izbacivanje, pa se onda ipak i oni svedu u realne okvire. Istina je dakle da će reakcija proizvođača biti sve brža i brža, u ostalom, na to smo i navikli protekle dve decenije. Elektrifikacija je samo dodatni razlog, usled jednostavnijeg, praktično modularnog kreiranja vozila, što je sve ubrzano. Ipak, ne bi trebalo zaboraviti ni iskustvo i silna znanja koja imaju "tradicionalni proizvođači" poput Tojote, Subarua. Ima tu nekih vrednosti koje se ne mogu ostvariti preko noći.
...sem naravno ukoliko ste spremni da bacite auto kada posle isteka garancije jednostavno počne da baguje, kao što nam je postala navika sa tom vrstom robe proteklih godiina.