Lexus predstavio svoj prvi električni model

Čudan su narod ti Japanci.Prvi omasovise hibridnu tehnologiju, a napravise najslabiji premijim e-auto.

Automatski menjač? OK, naravno električni automobili nemaju potrebu za menjačem.

Dajte nesto jeftinije...elektro-Sandero, za raju.

Mala je baterija. Tih 300 km će teško da se dobije iz tolike baterije. Još kad se uzme u obzir da se EV najpametnije koristi u rasponu 20-80%, onda se na raspolaganju ima mnogo manji domet. Problem sa manjim baterijama je što se takva baterija češće puni, pa će pre doći do 2000 ciklusa i pre će izgubiti deo kapaciteta. S druge strane, biće jeftinije zameniti manju bateriju kada dođe vreme.

lexus pravi automobile da budu pod broj jedan pouzdani a to znaci da ce dokle god tehnologija ne bude proverena oni igrati na apsolutno sigurno za svoje kupce a to su automobili koji su projektovani za zivotni vek od 15godina pa tako npr generacije lexus hibrida od 2010 godine imaju lifetime garanciju na hibridnu bateriju tj 15 godina ukupno uz godisnji hibrid check posle 5 godina dok toyota daje iste uslove do 10 godina starosti auta. Ne znam dokle su stigli ostali koji proizvode hibride ali meni je ovo bilo dovoljno da se porodicno odlucimo za lexus hibrid. Dizajn jeste specifican ali to je vec stvar ukusa pojedinca, meni je presudno bilo sta se nudi na polju dugovecnosti

kakav fail.
vrhunac japanskog inženjeringa danas je: 300km, 160km/h, sa menjačem
nekad pioniri, danas u blatu.

ako je nešto dobro, to je da više neće morati da kupuju tesle staroj klijenteli. mada onaj tip kad vidi ovo neće ni vratiti teslu.

Bas zbog menjaca ovaj ce i moci iz 50kwh baterije da iscedi 300km.

Na slici ispod pise 248 milja, to je 400 kilometara autonomije a ne 300 kilometara...

kakav fail.
vrhunac japanskog inženjeringa danas je: 300km, 160km/h, sa menjačem
nekad pioniri, danas u blatu.

ako je nešto dobro, to je da više neće morati da kupuju tesle staroj klijenteli. mada onaj tip kad vidi ovo neće ni vratiti teslu.

Čudan su narod ti Japanci.Prvi omasovise hibridnu tehnologiju, a napravise najslabiji premijim e-auto.

Automatski menjač? OK, naravno električni automobili nemaju potrebu za menjačem.

Mala je baterija. Tih 300 km će teško da se dobije iz tolike baterije. Još kad se uzme u obzir da se EV najpametnije koristi u rasponu 20-80%, onda se na raspolaganju ima mnogo manji domet. Problem sa manjim baterijama je što se takva baterija češće puni, pa će pre doći do 2000 ciklusa i pre će izgubiti deo kapaciteta. S druge strane, biće jeftinije zameniti manju bateriju kada dođe vreme.

Dajte nesto jeftinije...elektro-Sandero, za raju.

Bas zbog menjaca ovaj ce i moci iz 50kwh baterije da iscedi 300km.

lexus pravi automobile da budu pod broj jedan pouzdani a to znaci da ce dokle god tehnologija ne bude proverena oni igrati na apsolutno sigurno za svoje kupce a to su automobili koji su projektovani za zivotni vek od 15godina pa tako npr generacije lexus hibrida od 2010 godine imaju lifetime garanciju na hibridnu bateriju tj 15 godina ukupno uz godisnji hibrid check posle 5 godina dok toyota daje iste uslove do 10 godina starosti auta. Ne znam dokle su stigli ostali koji proizvode hibride ali meni je ovo bilo dovoljno da se porodicno odlucimo za lexus hibrid. Dizajn jeste specifican ali to je vec stvar ukusa pojedinca, meni je presudno bilo sta se nudi na polju dugovecnosti

Na slici ispod pise 248 milja, to je 400 kilometara autonomije a ne 300 kilometara...