Više neće smeti da se vozi kroz centar ovog grada

Pre no što prepametna srbadija zavapi kako "ovako treba i kod nas", da napomenemo da se tamo narod ne greje na stare gume, rabljeno ulje, razređivač i plastične flaše ložeći ih u smederevcima, ne krade se šuma ilegalnom sečom, ne rade kotlarnice na lignit i treset na svakih 100m, a fabrike se rigorozno kontrolišu da filtriraju sve gasove koje oslobađaju. E kad je SVE TO rešeno, onda može da se RAZMISLI i o merama što se tiče saobraćaja, pre toga - SIKTER.

To ti isto dodje kao i sa kesama.
Neko je izmislio kesu,milione svi zaradjivali,sada su nepozeljne.
Ali kad je kupis/platis onda moze.I kako si sprecio zagadjenje?

Ljudi, visoko zagadjenje u engleskim gradovima na mapi je zute boje, kod nas je ljubicasto. Lako je njima da proteruju saobracaj, kad su eliminisali sve velike zagadjivace.

Ne kapiram takve odluke,ima ih i u nkm gradovima y DE, jer nece se parkirati i voziti po centru ali ce voziti van centra,pa u cemu je onda fora?
Isti auto, npr Euro 3, nece da zagadjuje u centru ali moze van centra?

To su sve gradovi sa 3-6 puta manjim zagadjenjem nego BILO KOJA merna stanica u Srbiji. I to im je puno pa uvode drasticne mere.. Razmislite o tome....

Ovo je sve fora da se narodu uzme lova,ne mozes u centru ali 2km dalje mozes,mislim stvarno..isto tako teraju ljude da uzimaju el.automobile pa posle kad ih bude bilo dovoljno cepnuti i njih,izmislice neki razlog..

dok nije bilo el automobila onda nisu dizeli bili losi,nogde nisu bili zabranjeni a danas..lobi lobi i samo lobi

Bas sam se sad potresao!

@Cinik ima logike itekako. Gradski centri su vise zaštićeni od vetra, samim tim cirkulacija vazduha je umanjena, tako da je veca koncentracija otrova u vazduhu. U centrima je i veći broj automobila po kvadratom kilometru nego na periferiji. Kao primer izadji iz Beograda do Beske i izadji iz auta na benzinsku pumpu. Videces koliko je na autoputu čistiji vazduh nego u Beogradu.

U svim ovim gradovima je, naravno, na vlasti Labour,. odnosno, socijalistička peta kolona,.inače se ovakve toksicne budalaštine to jest ogranicavanje kretanja ljudima koji su pošteno kupili legalno vozilo i platili sve moguće perfidne harače za njega nikada ne bi desile. Ali, polako, namestiće njih Boris na jeste, samo još da se otcepi Škotska, u Britaniji nilada više neće doći levica na vlast, a onda sledi čišćenje infiltriranog kancera iz državne uprave, sudova i obrazovanja, pa će se i te kako opet voziti ulicama ovih gradova :))

Ne kapiram takve odluke,ima ih i u nkm gradovima y DE, jer nece se parkirati i voziti po centru ali ce voziti van centra,pa u cemu je onda fora?Isti auto, npr Euro 3, nece da zagadjuje u centru ali moze van centra?
(C i n i k, 13. januar 2020 22:32)
Pa kako da sprece auto da ne vozi van centra kad je vancentra sve sto nije u centru. Zato je lakse zabraniti u centru. Od neceg se poceti mora

Korektno zvuči.

A ugljendioksid od disanja?

Ne kapiram takve odluke,ima ih i u nkm gradovima y DE, jer nece se parkirati i voziti po centru ali ce voziti van centra,pa u cemu je onda fora?
Isti auto, npr Euro 3, nece da zagadjuje u centru ali moze van centra?
(C i n i k, 13. januar 2020 22:32)

A da li je vama palo napamet da su centralna jezgra u gradovima mala i da se preusmeravanjem saobracaja smanjuje koncentracija CO2 i NOx po m3

A ugljendioksid od disanja?
(strucno_lice, 14. januar 2020 11:47)

Daj primer - spasi planetu.

U svim ovim gradovima je, naravno, na vlasti Labour,. odnosno, socijalistička peta kolona,.inače se ovakve toksicne budalaštine to jest ogranicavanje kretanja ljudima koji su pošteno kupili legalno vozilo i platili sve moguće perfidne harače za njega nikada ne bi desile. Ali, polako, namestiće njih Boris na jeste, samo još da se otcepi Škotska, u Britaniji nilada više neće doći levica na vlast, a onda sledi čišćenje infiltriranog kancera iz državne uprave, sudova i obrazovanja, pa će se i te kako opet voziti ulicama ovih gradova :))

Korektno zvuči.

Bas sam se sad potresao!

Ne kapiram takve odluke,ima ih i u nkm gradovima y DE, jer nece se parkirati i voziti po centru ali ce voziti van centra,pa u cemu je onda fora?
Isti auto, npr Euro 3, nece da zagadjuje u centru ali moze van centra?

Pre no što prepametna srbadija zavapi kako "ovako treba i kod nas", da napomenemo da se tamo narod ne greje na stare gume, rabljeno ulje, razređivač i plastične flaše ložeći ih u smederevcima, ne krade se šuma ilegalnom sečom, ne rade kotlarnice na lignit i treset na svakih 100m, a fabrike se rigorozno kontrolišu da filtriraju sve gasove koje oslobađaju. E kad je SVE TO rešeno, onda može da se RAZMISLI i o merama što se tiče saobraćaja, pre toga - SIKTER.

Ne kapiram takve odluke,ima ih i u nkm gradovima y DE, jer nece se parkirati i voziti po centru ali ce voziti van centra,pa u cemu je onda fora?Isti auto, npr Euro 3, nece da zagadjuje u centru ali moze van centra?
(C i n i k, 13. januar 2020 22:32)
Pa kako da sprece auto da ne vozi van centra kad je vancentra sve sto nije u centru. Zato je lakse zabraniti u centru. Od neceg se poceti mora

@Cinik ima logike itekako. Gradski centri su vise zaštićeni od vetra, samim tim cirkulacija vazduha je umanjena, tako da je veca koncentracija otrova u vazduhu. U centrima je i veći broj automobila po kvadratom kilometru nego na periferiji. Kao primer izadji iz Beograda do Beske i izadji iz auta na benzinsku pumpu. Videces koliko je na autoputu čistiji vazduh nego u Beogradu.

Ovo je sve fora da se narodu uzme lova,ne mozes u centru ali 2km dalje mozes,mislim stvarno..isto tako teraju ljude da uzimaju el.automobile pa posle kad ih bude bilo dovoljno cepnuti i njih,izmislice neki razlog..

dok nije bilo el automobila onda nisu dizeli bili losi,nogde nisu bili zabranjeni a danas..lobi lobi i samo lobi

To ti isto dodje kao i sa kesama.
Neko je izmislio kesu,milione svi zaradjivali,sada su nepozeljne.
Ali kad je kupis/platis onda moze.I kako si sprecio zagadjenje?

To su sve gradovi sa 3-6 puta manjim zagadjenjem nego BILO KOJA merna stanica u Srbiji. I to im je puno pa uvode drasticne mere.. Razmislite o tome....

Ljudi, visoko zagadjenje u engleskim gradovima na mapi je zute boje, kod nas je ljubicasto. Lako je njima da proteruju saobracaj, kad su eliminisali sve velike zagadjivace.

A ugljendioksid od disanja?

Ne kapiram takve odluke,ima ih i u nkm gradovima y DE, jer nece se parkirati i voziti po centru ali ce voziti van centra,pa u cemu je onda fora?
Isti auto, npr Euro 3, nece da zagadjuje u centru ali moze van centra?
(C i n i k, 13. januar 2020 22:32)

A da li je vama palo napamet da su centralna jezgra u gradovima mala i da se preusmeravanjem saobracaja smanjuje koncentracija CO2 i NOx po m3

A ugljendioksid od disanja?
(strucno_lice, 14. januar 2020 11:47)

Daj primer - spasi planetu.