1. Vozio sam osnovni model pre 3 godine kada sam hteo da kupim novi auto...Toliko sam bio "odushevljen" ovim autom da se nichega ne secham od test voznje...Veliki sam ljubitelj Toyote...Ali ovo vozilo nije bilo po mom ukusu...
    (Mustafa Aga, 15. januar 2020 19:21)

    # Link komentara

  2. Za sportski auto, najvažnije stvari su:
    -stabilnost
    -mala masa.

    Najlakše je napraviti tenkić. Nema ograničenja u razumu i pameti.
    (Radovan, 15. januar 2020 18:58)

    # Link komentara

  3. Premalo snage i nm.. Oni su inzenjerski u atmosfercima dosegli plafon.. Dzaba sminkanje kad je ovo mala snaga
    Cim se auto pojavio napisao sam da je ovo slabo i evo 6 godina posle i dalje nema napretka u snazi
    Klinacki auto
     (kuste, 15. januar 2020 15:06)

    # Link komentara

  4. Da se ispravim
    V6 sa 24 ventila. Slabo mi ide multitasking pa lupetam.
    (Marko drugi, 15. januar 2020 12:50)

    # Link komentara

  5. @marko drugi.. V6 a 24 cilindara, eto jos jednog pokazatelja japanskog znanja. Kontradiktorno cine mogucim, kapa dole
    (Marko, 15. januar 2020 11:24)

    # Link komentara

  6. @asd
    Supra jeste savrsena i predstavlja vrh inzenjeringa, naravno pricam o originalnoj sa 2jz motorom a ne ovoj laznoj.
     (srb, 15. januar 2020 11:20)

    # Link komentara

  7. Сад чекамо да и Субару рестилизује БРЗог...😁 Или то Тојота одради и за њих ?
    (Иду дани..., 15. januar 2020 09:40)

    # Link komentara

  8. mozda i najbolji kupe u klasi.... perfektan japanski inzenjering.
    (strucno_lice, 14. januar 2020 16:33)

    Perfektan zaista, kao i supra :) Otisli u BMW i rekli, gospodo mi zelimo auto :) I svabe napravise perfektan japanski inzenjering :)
    (asd, 15. januar 2020 08:00)

    # Link komentara

  9. 212Nm nije dovoljno za sportski automobil u 2020.
    (Coyote, 14. januar 2020 20:27)

    # Link komentara

  10. Ja čekam krosover verziju ovog kupea.
     (Ibrahim Ba, 14. januar 2020 19:50)

    # Link komentara

  11. @(Marko, 14. januar 2020 16:00)

    Mitsubishi je 1991 izbacio model Sigma koji je imao V6 motor, 12 ili 24 cilindra. Onaj sa 24cilindra je imao snagu 205KS i 270Nm. Deklarisana potrosnja 10.1, ali u praksi je to bilo 20-30% vise. Deklarisana maksimalna brzina 230kmh, u praksi je dostizao 250kmh, nisam smeo preko toga. Atmosferac motor.
    (Marko drugi, 14. januar 2020 17:57)

    # Link komentara

  12. verovatno je citao komentare o svemocnim japancima ,pa se zaneo malo .
     (Ernesto ce, 14. januar 2020 17:03)

    # Link komentara

  13. @Pera

    možda sam i ja ponekad bzz zz bzz zb, pogreši čovek...
    (Brdjanin, 14. januar 2020 16:47)

    # Link komentara

  14. mozda i najbolji kupe u klasi.... perfektan japanski inzenjering.
    (strucno_lice, 14. januar 2020 16:33)

    # Link komentara

  15. Kako ne moguce da auto ima 2000ks, a 200nm. To do sad nigde nisam video, ipak su japanci magovi inzenjeringa, kapa dole
    (Marko, 14. januar 2020 16:00)

    # Link komentara

  16. Eh da mi je jedna pa i da nema 2005 ks. Hehe kvarko.
     (Jare u mleku, 14. januar 2020 15:56)

    # Link komentara

  17. 2005 ks? Daj sam sebi otkaz.
     (Pera, 14. januar 2020 15:07)

    # Link komentara