Lada vraća oznaku Niva

Sa cenom od 11000€. teško će se to prodati.

Gledam sliku unutra i jos je Lada Samara.

kad pomislis da postoji ruzniji enterijer od lade nive, sevrolet niva te demantuje..

I ovaj je prevaziđen model.

Ovo je već davno prevazidjeno. Ali nova Lada Kalina, koja sad ima i kod nas je trenutno najbolji odnos cene i kvaliteta što dobijate za te pare ( Nisanov menjač, Reno itd, odlična izrada i enterijera što je ranije bio problem kod Avtovaz Renoa u Rusiji, debeo pocinkovani lim svuda a i lepo izgleda, plus brdo opreme dobijate. Definitivno dalekooo bolje od našeg Fijata a u tu sa cenom.

Uz golfa trojku najbolji auto!!!

Da, da, da, sve je to GM i RENO, a ništa nije rusko.
Ni ideja, ni pamet, ni pare, ni rad. Ni većinsko učešće u firmama.
Sve je njihovo.
A kada je ruska država odustala od donacija za pravljenje auta, svi počeli da zatvaraju svoje pogone i da odlaze. Na osnovu te donacije trebala je da se pravi "nova" GM Niva (model tamne boje na snegu) ali na staroj šasiji, jer novo košta jako puno. Sklapaju GM Nive od AVTOVAZ proizvodnje u AVTOVAZ fabrici, na jednoj montažnoj liniji, od ukupno 5.
Da li vam je sada jasno kako se prave auti?
Država dotira. Tržišna privreda.
RENO nikada nije bio većinski vlasnik u AVTOVAZ, najviše 37,5%, a Rusi drže 62%.
Rusi rade, daju pare, a ove dve firme samo filozofiraju i guraju svoje interese.
Sada je najveći sukob oko šasije za novu Nivu, da li će biti od Dustera (NISSAN Murano) ili ruska transmisiona šema sa 3 diferencijala.

Kršina.

Ovo nije ona niva, citajte tekst

Ovo nije ona niva, citajte tekst
(samorealno, 10. decembar 2019 15:19)

CHEVROLET Niva pravi se na staroj Niva šasiji, stari Niva motor, stara transmisija sa 3 diferencijala, a ovu novu karoseriju su Rusi napravili 2000. ali zbog nedostatka para, ušli su u zajednički poduhvat 2002. sa GM i Evropskom bankom za obnovu i razvoj.
Rusi sve prave, sve se pravi i sklapa u njihovoj fabrici.
CHEVROLET Niva ne može da se prodaje u Evropi jer ne zadovoljava izduvne gasove, a Lada 4x4 se prodaje bez problema jer zadovoljava gasove.
Čitamo intervjue i tekstove odgovornih ljudi iz tih firmi.
Očekujem u dogledno vreme prodaju ove Nive u Evropi, a verovatno i kod nas, sa EURO 6 motorom.

Uz golfa trojku najbolji auto!!!

I ovaj je prevaziđen model.

Ovo je već davno prevazidjeno. Ali nova Lada Kalina, koja sad ima i kod nas je trenutno najbolji odnos cene i kvaliteta što dobijate za te pare ( Nisanov menjač, Reno itd, odlična izrada i enterijera što je ranije bio problem kod Avtovaz Renoa u Rusiji, debeo pocinkovani lim svuda a i lepo izgleda, plus brdo opreme dobijate. Definitivno dalekooo bolje od našeg Fijata a u tu sa cenom.

Kršina.

kad pomislis da postoji ruzniji enterijer od lade nive, sevrolet niva te demantuje..

Sa cenom od 11000€. teško će se to prodati.

Gledam sliku unutra i jos je Lada Samara.

Da, da, da, sve je to GM i RENO, a ništa nije rusko.
Ni ideja, ni pamet, ni pare, ni rad. Ni većinsko učešće u firmama.
Sve je njihovo.
A kada je ruska država odustala od donacija za pravljenje auta, svi počeli da zatvaraju svoje pogone i da odlaze. Na osnovu te donacije trebala je da se pravi "nova" GM Niva (model tamne boje na snegu) ali na staroj šasiji, jer novo košta jako puno. Sklapaju GM Nive od AVTOVAZ proizvodnje u AVTOVAZ fabrici, na jednoj montažnoj liniji, od ukupno 5.
Da li vam je sada jasno kako se prave auti?
Država dotira. Tržišna privreda.
RENO nikada nije bio većinski vlasnik u AVTOVAZ, najviše 37,5%, a Rusi drže 62%.
Rusi rade, daju pare, a ove dve firme samo filozofiraju i guraju svoje interese.
Sada je najveći sukob oko šasije za novu Nivu, da li će biti od Dustera (NISSAN Murano) ili ruska transmisiona šema sa 3 diferencijala.

Ovo nije ona niva, citajte tekst

Ovo nije ona niva, citajte tekst
(samorealno, 10. decembar 2019 15:19)

CHEVROLET Niva pravi se na staroj Niva šasiji, stari Niva motor, stara transmisija sa 3 diferencijala, a ovu novu karoseriju su Rusi napravili 2000. ali zbog nedostatka para, ušli su u zajednički poduhvat 2002. sa GM i Evropskom bankom za obnovu i razvoj.
Rusi sve prave, sve se pravi i sklapa u njihovoj fabrici.
CHEVROLET Niva ne može da se prodaje u Evropi jer ne zadovoljava izduvne gasove, a Lada 4x4 se prodaje bez problema jer zadovoljava gasove.
Čitamo intervjue i tekstove odgovornih ljudi iz tih firmi.
Očekujem u dogledno vreme prodaju ove Nive u Evropi, a verovatno i kod nas, sa EURO 6 motorom.