Auto-test: BMW 118i – prednji pogon za najbolju Seriju 1 do sada VIDEO

BMW sa prednjim pogonom i motorom sa 3 cilindra i nije BMW! Nista niste pogresili!

BMW i 3 cilindra!? Nista im nije sveto! Pravi BMW je iskljucivo redni benzinski sestak a ne npr traktor 320d omiljeni kod balkanerosa i onda umisle da su Sumaheri u najmanju ruku kad ga "stisnu"

sramota je za bmw da ima prednji pogon kao golf audi i MB... opravdanje fabrike je bilo da je u proizvodnji jeftiniji za 700 eur... sto je tek sramotno

To je najgora Serija 1 do sada. I po izgledu i po pogonu.

Bas i lici na Ford Fokus. Nista niste pogrešili.

Na najnovijem testu sajta Polovni automobili našao se Ford EcoSport.
kako neko pise o BMW-u a misli na Forda 

Ovakav tip BMW-a i treba da ima prednji pogon, imao sam dva BMW-a i zimi su bar kod mene u brdovitom kraju neupotrebljivi. Manimo se hajduckih prica kako ne znmas da vozis BMW itd... Auto upotrebljavam svaki dan i po najvecem snegu, svako ko je vozio BMW u uslovima leda i snega znaju o cemu pricam. Ovi sto komentarisu a voze bembare od 2-3000 eur sa celavim gumama i 150 konja ...svaka im cast, ali ja ih zimi nigde ne vidim, cisto da ih zamolim da mi pokazu kako se "vozi".

Ove sto porede Fokuse i Skode sa BMW-om ipak ne bih da komentarisem :)

Stari kec je 10 puta bolji!

Extra auto

Šta li će mu ovoliki hrom na nosu, sunce ti! Liči na krila neke bube!

Pa kako da ne primete razliku? Kakvo je to pitanje?

ako bih kupovao bmw ne bih eksperimentisao sa ovim motorom i prednjom vučom. zna se šta je bmw. ako bih kupovao prednju vuču i manji motor izbor je veliki. da li je taj motor od 1500cc baš bmw ili neka verzija nekog drugog proizvođača. inače serija jedan je sjajan auto. pogođen u metu do ove generacije. ne znam kakav je ovaj

Znate li vi kakva Skoda moze da se kupi za te pare!

Meni u stvari najvise smetaju proporcije. Ova najnovija serija 1 ima proporcije kao golf i losije od fokusa. Uporedite samo prednji prepust i rastojanje od prednje ivice vrata do prednje osovine, ove nove serije 1 i ranijih modela sa zadnjim pogonom.

Meni u stvari najvise smetaju proporcije. Ova najnovija serija 1 ima proporcije kao golf i losije od fokusa. Uporedite samo prednji prepust i rastojanje od prednje ivice vrata do prednje osovine, ove nove serije 1 i ranijih modela sa zadnjim pogonom.
(milos, 03. decembar 2019 21:42)
neko kupuje prepuste neko kupuje bezlicne Fokuse,neko auto za od tacke A do tacke B,ima nas raznih...

Jeste pravi BMW redni sestak, mada i V8 je dobar njemu.

Neko pravi i ozbiljne testove, npr spanska redakcija km77 koja za svaki testirani automobil uradi i test severnog jelena(moose test). Ovaj BMW je prosao sa 73 kmh, a npr Clio sa 75 kmh. Toliko o BMW sa prednjim pogonom.

@milos
razlika u prepustima i duzini haube dolazi od polozaja motora; do sada je bio uzduzno postavljen pa je trebalo mesta, sada je poprecno pa je ostalo (valjda) vise mesta u kabini.

" Ovi sto komentarisu a voze bembare od 2-3000 eur sa celavim gumama i 150 konja ...svaka im cast, ali ja ih zimi nigde ne vidim, cisto da ih zamolim da mi pokazu kako se "vozi"."

Evo mogu ja ? Vozim fosila zvani BMW E30 318i. Ako si na putu na kome imaš kombinaciju snega i leda, fora je da iz mesta krećeš sa drugom a ostatak puta, putanju kontrolišeš oduzimanjem gasa ukoliko zadji deo krene da mrda. Kada postignes dovoljan broj obrtaja, prebacis ga u treću i uglavnom ga forsiraš u toj brzini. E30 se upravo u trećoj brzini i pod takvim uslovima najbezbednije vozi. Naravno, dobre zimske gume se podrazumevaju. I tako vec 10 godina. Ziv ti meni bio!

@Bmw
moje iskustvo je drugacije. Prva generacija serije 1 LCI, problem sa neugazenim snegom cak i na ravnom. Nizak je i nema dovoljno trakcije i pored vrhunskih zimskih guma. Sa serijom 3 druga prica, e90 i f30 bez problema, sa oba isao na Koponik. Naravno, premium zimske gume. Nikada nikakav problem zimi, inace prelazim oko 50000km godisnje.

1. Mini Cooper nudi turbo trocilindricni motor od 1.5 L sa prednjom vucom naravno. Ne bih se zacudio da je to isti motor.
2. Po mom misljennju, ovaj model je ruzan - nesrazmeran. Series 1 ne prilici 4 vrata.

Hmmm...
Ovaj kec kao da je klasu ispod mece A. Koja razlika, a kola pripadaju istoj klasi. Nadam se da gresim, ali je razlika eksterijera i enterijera bar dve klase ispred u korist Mece pa cak i A3.
Ovoga se nece naprodavati.

To je najgora Serija 1 do sada. I po izgledu i po pogonu.

BMW i 3 cilindra!? Nista im nije sveto! Pravi BMW je iskljucivo redni benzinski sestak a ne npr traktor 320d omiljeni kod balkanerosa i onda umisle da su Sumaheri u najmanju ruku kad ga "stisnu"

Extra auto

Znate li vi kakva Skoda moze da se kupi za te pare!

BMW sa prednjim pogonom i motorom sa 3 cilindra i nije BMW! Nista niste pogresili!

sramota je za bmw da ima prednji pogon kao golf audi i MB... opravdanje fabrike je bilo da je u proizvodnji jeftiniji za 700 eur... sto je tek sramotno

Bas i lici na Ford Fokus. Nista niste pogrešili.

Hmmm...
Ovaj kec kao da je klasu ispod mece A. Koja razlika, a kola pripadaju istoj klasi. Nadam se da gresim, ali je razlika eksterijera i enterijera bar dve klase ispred u korist Mece pa cak i A3.
Ovoga se nece naprodavati.

Na najnovijem testu sajta Polovni automobili našao se Ford EcoSport.
kako neko pise o BMW-u a misli na Forda 

ako bih kupovao bmw ne bih eksperimentisao sa ovim motorom i prednjom vučom. zna se šta je bmw. ako bih kupovao prednju vuču i manji motor izbor je veliki. da li je taj motor od 1500cc baš bmw ili neka verzija nekog drugog proizvođača. inače serija jedan je sjajan auto. pogođen u metu do ove generacije. ne znam kakav je ovaj

" Ovi sto komentarisu a voze bembare od 2-3000 eur sa celavim gumama i 150 konja ...svaka im cast, ali ja ih zimi nigde ne vidim, cisto da ih zamolim da mi pokazu kako se "vozi"."

Evo mogu ja ? Vozim fosila zvani BMW E30 318i. Ako si na putu na kome imaš kombinaciju snega i leda, fora je da iz mesta krećeš sa drugom a ostatak puta, putanju kontrolišeš oduzimanjem gasa ukoliko zadji deo krene da mrda. Kada postignes dovoljan broj obrtaja, prebacis ga u treću i uglavnom ga forsiraš u toj brzini. E30 se upravo u trećoj brzini i pod takvim uslovima najbezbednije vozi. Naravno, dobre zimske gume se podrazumevaju. I tako vec 10 godina. Ziv ti meni bio!

Meni u stvari najvise smetaju proporcije. Ova najnovija serija 1 ima proporcije kao golf i losije od fokusa. Uporedite samo prednji prepust i rastojanje od prednje ivice vrata do prednje osovine, ove nove serije 1 i ranijih modela sa zadnjim pogonom.

Stari kec je 10 puta bolji!

Jeste pravi BMW redni sestak, mada i V8 je dobar njemu.

Šta li će mu ovoliki hrom na nosu, sunce ti! Liči na krila neke bube!

Meni u stvari najvise smetaju proporcije. Ova najnovija serija 1 ima proporcije kao golf i losije od fokusa. Uporedite samo prednji prepust i rastojanje od prednje ivice vrata do prednje osovine, ove nove serije 1 i ranijih modela sa zadnjim pogonom.
(milos, 03. decembar 2019 21:42)
neko kupuje prepuste neko kupuje bezlicne Fokuse,neko auto za od tacke A do tacke B,ima nas raznih...

Ovakav tip BMW-a i treba da ima prednji pogon, imao sam dva BMW-a i zimi su bar kod mene u brdovitom kraju neupotrebljivi. Manimo se hajduckih prica kako ne znmas da vozis BMW itd... Auto upotrebljavam svaki dan i po najvecem snegu, svako ko je vozio BMW u uslovima leda i snega znaju o cemu pricam. Ovi sto komentarisu a voze bembare od 2-3000 eur sa celavim gumama i 150 konja ...svaka im cast, ali ja ih zimi nigde ne vidim, cisto da ih zamolim da mi pokazu kako se "vozi".

Ove sto porede Fokuse i Skode sa BMW-om ipak ne bih da komentarisem :)

@Bmw
moje iskustvo je drugacije. Prva generacija serije 1 LCI, problem sa neugazenim snegom cak i na ravnom. Nizak je i nema dovoljno trakcije i pored vrhunskih zimskih guma. Sa serijom 3 druga prica, e90 i f30 bez problema, sa oba isao na Koponik. Naravno, premium zimske gume. Nikada nikakav problem zimi, inace prelazim oko 50000km godisnje.

Neko pravi i ozbiljne testove, npr spanska redakcija km77 koja za svaki testirani automobil uradi i test severnog jelena(moose test). Ovaj BMW je prosao sa 73 kmh, a npr Clio sa 75 kmh. Toliko o BMW sa prednjim pogonom.

1. Mini Cooper nudi turbo trocilindricni motor od 1.5 L sa prednjom vucom naravno. Ne bih se zacudio da je to isti motor.
2. Po mom misljennju, ovaj model je ruzan - nesrazmeran. Series 1 ne prilici 4 vrata.

Pa kako da ne primete razliku? Kakvo je to pitanje?

@milos
razlika u prepustima i duzini haube dolazi od polozaja motora; do sada je bio uzduzno postavljen pa je trebalo mesta, sada je poprecno pa je ostalo (valjda) vise mesta u kabini.