Ponedeljak, 11.11.2019.

17:30

BMW i Mercedes dobijaju ozbiljnu konkurenciju iz Južne Koreje

Izvor: B92

BMW i Mercedes dobijaju ozbiljnu konkurenciju iz Južne Koreje IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

45 Komentari

Sortiraj po:

Ivan ZG

pre 4 godine

Mickey@

Nisi dobro pročitao moj komentar. Ja sam napisao da Peugeot ima odličan dizajn. Meni se 5008 jako sviđa iako mi je skladniji 3008.
Da ne bude zabune ja ne mislim da će sada zbog dolaska Genesisa Mercedesu, BMW-u i Audiju drastično pasti prodaja nego da dobivaju konkurenta koji će malo po malo uzimati svima njima sve više kupaca.
Kada jedan Genesis G80 dobije ocjenu na mjerenju da je tiši od Mercedes S klase onda je to znak za alarm. U luksuznoj klasi je nivo buke u unutrašnjosti jako bitan. Istina je da je to samo 1 db, ali 3 db razlike čovjek doživljava kao duplo tiše ili glasnije!
S druge strane G70 sa pogonom na 4 kotača i najjačom opremom i motorom 3,3 bi-turbo sa 313 KS (na kotaču) košta kao BMW sa jednako jakim motorom, ali bez opreme. Naravno, uz to Genesis ima dužu garanciju od 5 godina.
Tako se prednost premijum brendova jako istopila ili nestala. Ostala je ona u glavama ljudi, a te promjene obično idu najsporije (promjena mišljenja).

Eldorado

pre 4 godine

Sorry za off topic

Fizikalija i majstorstvo (zanat) su svugde dobro plaćeni, ako ne radi preko posrednika sasvim je moguće da ima tu zaradu.

Mickey

pre 4 godine

@Ivan Zg
Ivane, ja ti se stvarno izvinjavam, mislio sam da G70 ima prednji pogon. U stvari, bio sam ubedjen u to.
Mogao sam lako da proverim na google, ali nisam, hteo sam da ispadnem sarkastican a ispao sam glup.
Pozdrav iz Bg.

jaretina

pre 4 godine

Luksuz je napredna tehnika i neki X-faktor od koga su istocni narodi operisani.
(Coyote, 12. novembar 2019 01:11)

ova izjava je u teškom konfliktu, tipično za alekstance.
ako malo bolje pogledaš, sve najbolje trenutno stiže i "levo" i "desno" od evrope.

Ivan ZG

pre 4 godine

Mickey@
Genesis G70 ima zadnji pogon ili pogon na sva 4. Nema verzije sa pogonom na prednje kotače.
Tako da Kadeta iz 1974. ostavi sebi u garaži za usporedbu zabavnosti vožnje.
Puno potcjenjivanja, a istina je daleko dva klika na internetu.
I da odgovor radniku skladišta iz Njemačke. Mazda i Honda nikada u Europi nisu imali luksuzni brend, a Mazda ga nema ni u SAD-u. Osim toga Luksuznim hondama fali wau faktor tj. izvrstan dizajn do bi uspjela. Genesis u ovoj generaciji to ima. Za njime se okreću glave. Nisu bez veze kupili glavnog dizajnera Audija i dali mu odriješene ruke. Zato KIA i Hyundai, pa sada i Genesis u svakoj generaciji izgledaju 30% bolje. Sada ostali (izuzev Mazde, Peugeota i još ponekog iz neluksuznih brendova) izgledaju da su im dizajneri u štrajku već neko vrijeme. Godine sustavnog rada dolaze na naplatu.

kusavi

pre 4 godine

nije problem ni u tebi nego u drzavi u kojoj radis...ako ja u Njemackoj u skladistu zaradim 2500 netto,onda je to dokaz da ti kao inzinjer sa 800 € radis u pogresnoj drzavi.
a usput,Njemacka trojka ce uvijek imati svoju klijentelu,jer osim tih voznih osobina imaju i taj imidz koji mi Balkanci o ozavamo....a o krimosima da i ne pricam....
dobra je i Honda i Mazda ,i eto godinama pokusavaju pa sto bi sad Hyundai uspio vise.
(K1P3, 11. novembar 2019 22:14)

Zemljak šta radiš ti u tom skladištu kad zaradiš 2500 neto (znači preko 4000 e bruto), mislim na koju foru? Daj reci i meni da i ja tražim, osim ako ne treba koljena da ogulim :)

Coyote

pre 4 godine

A cime misle da konkurišu?! Luksuz nije veliko vozilo sa kožnim sedištima. Luksuz je napredna tehnika i neki X-faktor od koga su istocni narodi operisani. Prodace simboličan broj u Evropi i to ako daju dobru ponudu za uložen novac.

Molder

pre 4 godine

@ivan zg
Taman kad pomislim da necu procitati vecu kolicinu gluposti,uvek iznenadis sa jos vecom..."Kao"evropski proizvodjaci(koji su napravili sve ovo u autoindustriji mnogo pre negoli ovi sa dalekog istoka,koreanci cak ni to nisu uspeli da kopiraju nego su kopirali japance koji su krali od evropskih) ugradjuju navodno losije delove ali imaju dobar marketing pa ih budale stalno kupuju a jelte pametni kao ti kupuju Hjundaji!?E blago nama za tvoju pamet sine,ti o kolima veze nemas osim sto si placeni bot,ostace ti zauvek kompleksi od nekog Bmw-a,Mecke ili Audija,u takvo savrsenstvo nikad neces imati priliku da sednes...U te tvoje kante sam se vise puta uverio da su kante sa dobrim marketingom,pusti nas budale da imamo nemirne snove...

igor

pre 4 godine

Ja nekako lokal patriota, zivim u Evropi pa kupujem Evropsko. Kome cinim dobro davanjem mojih para Koreji, nisam u Koreji zaradio. Da li su dobri ili losi automobili, ne zanima me, ima toliko Evropskog izbora nema potrebe da gledam dalje. To je moj licni stav i ne mora da vam se svidja.
(Sasa NS, 11. novembar 2019 20:25)
Sigurno vozis juga onda kao lokal patriota.

AUTO.Boy

pre 4 godine

Kaze centralna konzola i stilu nemackog BMW I drive bla bla bla.... Manite se ljudi vise nemaca. Pokazujete lepotu Juzen Koreje i pricate o nemcima hahahahah. Kakva je to opsednutost nemaskom auto industrijom. Nemacki auotomobili su ruzni i precenjeni, a ovo prelepa cuda iz Juzen Koreje su susta suprotnost nemackim automobilima. Ovo je SAVRSENSTVO! :D

K1P3

pre 4 godine

Čitam komentare i razmišljam kako se ljudi razbacuju sa 40.000e, ja realno kao inženjer imam problem da skupim 800e da porodicu odvedem na letovanje jednom godišnje...(nemojte da se osudjujete, mislim da je problem u meni )!.
(Vlada, 11. novembar 2019 21:19)

nije problem ni u tebi nego u drzavi u kojoj radis...ako ja u Njemackoj u skladistu zaradim 2500 netto,onda je to dokaz da ti kao inzinjer sa 800 € radis u pogresnoj drzavi.
a usput,Njemacka trojka ce uvijek imati svoju klijentelu,jer osim tih voznih osobina imaju i taj imidz koji mi Balkanci o ozavamo....a o krimosima da i ne pricam....
dobra je i Honda i Mazda ,i eto godinama pokusavaju pa sto bi sad Hyundai uspio vise.

Mickey

pre 4 godine

@Ivan Zg
Sve je to OK, samo mi objasni, molim te, kako to automobil sa prednjim pogonom moze biti zabavniji za voznju od automobila sa zadnjim pogonom? Pa od tog Hyndaia je (za voznju) zabavaniji i Opel Kadett 1200 iz 70ih godina.

s tron

pre 4 godine

Pojava hundajija kije, devua, je dogovor izmedju tadašnjih auto proizvodjača automobila evro-japanski korporacija, s jednom sitnom, naizgled (pomoći) Korejansoj auto industriji. Dobili su po ugovoru pravo da koriste tehnologije sa pauzom od 24 meseca, tj. licencno pravo, i tako u vozilu vidite delove BMW serije, Mercedes, audija itd, čisto da znate. Sa druge strane Kinez mora da kupi brend (VOLVO) itd pa uzme šta mu treba, dok Koreja radi copy-past varijante...
Onda naravno dobijete to što vidite.

Ivan ZG

pre 4 godine

Kao prvo drago mi je da netko čita moje komentare i razmišlja. Sa dijelom komentara bi se mogao i složiti. Samo da vas podsjetim da proizvođač auta radi dizajn auta, karoseriju, motor i ponekad mjenjač. SVE ostalo rade drugi tj. DOBAVLJAČI. Bosch, Sachs, Valeo, Faurecia... rade i za Mercedes i BMW i ... prema specifikacijama tj. zahtjevima proizvođača auta. Što proizvođač naruči to i dobije. Tu je cijena bitan faktor jer nema jeftinog dijela koji dugo traje. Tako da proizvođači auta JAKO dobro znaju koliko dobre aute prodaju. Na kraju (sa zakašnjenjem) to saznaju i kupci. Europski auti pa i oni luksuzni naručuju srednje kvalitetne dijelove i time stalno gube povjerenje kupaca, ali marketing radi svoje i opet pridobiva nove kupce. Politika japanaca (Lexusa) i koreanaca (Genesis) je kvaliteta, kvaliteta i samo kvaliteta. Na kratke staze to znači manji profit tj. zarada, a dugoročno to znači sve više kupaca. A kupci se snalaze u toj šumi modela kako tko zna već prema tome šta više cijeni. Neki glamur ili miran san. I jedno i drugo ima svoje razloge i za i protiv.

Vlada

pre 4 godine

Čitam komentare i razmišljam kako se ljudi razbacuju sa 40.000e, ja realno kao inženjer imam problem da skupim 800e da porodicu odvedem na letovanje jednom godišnje...(nemojte da se osudjujete, mislim da je problem u meni )!.

miki.bg

pre 4 godine

Znaci ceo zivot vozim i voue me u luksuznim automobilima.Od Mercedesa klase S500 do BMW serije 7. Hyndai je automobil napravljen za narod .Njega treba porediti sa Wolkswagenom i Skodom.Stariji Hjundai su imali i danas imaju japanske Mitsubishijeve motore od kojih su uzeli licencu.Serviseri ce Vam reci da se 4 x manje kvare od BMW a i drugih automobilaNe robujte oredrasudama glupim.Ako je generalni direktor Wolkswagena usao u Hjundai na sajmu automobila i pitao kako ovaj Hjundai ima vise ooreme od naseg Golfa a jeftiniji je blizu 10 000 EUR.Evropa propada polako skupi su im automobili.Korejanci i drugi dro Azije dolaze vise ne polako nego ubrzanim koracina.Telefoni i kompjuteri su im Vec bolji uskoro ce biti i automobili.

Sasa NS

pre 4 godine

Ja nekako lokal patriota, zivim u Evropi pa kupujem Evropsko. Kome cinim dobro davanjem mojih para Koreji, nisam u Koreji zaradio. Da li su dobri ili losi automobili, ne zanima me, ima toliko Evropskog izbora nema potrebe da gledam dalje. To je moj licni stav i ne mora da vam se svidja.

Ivan ZG

pre 4 godine

Mercedes je već u problemima i "samo" 1,2 milijarde minusa. Sprema se otkaz za 300.000 radnika i 1100 menađera. Prodaja ne ide dobro. U SAD-u ih istiskuje Lexus jer ni bogataši ne žele gubiti puno novaca na autu, a njemačka trojka nakon 3 godine ne vrijedi više ni pola cijene novoga. Ljudi znaju da održavanje košta užasno puno i ne žele takav auto.
Ovaj Genesis izgleda odlično, a u kvaltetu ni ne trena sumanjati. Dakle, na pomolu je novi pad prodaje za Mercedes, BMW i Audi. Tko je malo gledao po internetu vidio je kako izgleda G70, auto u rangu BMW 3, Audija A4 i Mercedesa C klase. Probali su mu naći manu i na kraju zaključili da izgleda bolje od sva 3 i da se vozi u rangu BMW-a samo da je zabvniji, a cijena sa kompletnom opremom mu je kao gola trica. Dakle, jeftinije je 20.000 dolara od BMW-a sa istom opremom. Nadam se da će uskoro doći i do Europe.

batica

pre 4 godine

@Ivan Zg
Ajd što za tebe ne postoji loš korejski automobil nego su sad i bolji od bilo čega drugog.Da se ne potpisuješ tako kao što se potpisuješ pomislio bih da si danas zaradio za sendvič.Btw jesi li ti ikada vozio bilo koji BMW serije 3?Drugo,kakve veze ima bilo ko od nas sa tim šta se dešava u USA?Kakve veze imaju cene održavanja evropskih automobila tamo i ovde,u Evropi?O kvalitetu npr Audija koji se pravi u Meksiku i onog koji se pravi u Nemačkoj ne bih trošio reči,ti to ionako ne bi shvatio.

Eldorado

pre 4 godine

U principu, biće neka među klasa sa "povoljnom" cenom. Pod povoljno mislim na uređene države gde ljudi mogu plaćati mesečnu ratu od par stotina €/$/£ ili čega već.

Verovatno veći od X3 a jeftiniji od X1 uz podosta opreme u startu.
To bi im mogao biti adut. Verujem da će za razliku u ceni (sa istim nivoima opreme) moći da se pazari bazna serija 1 npr.

Od Mercedesa sigurno neće biti kvalitetniji, neka nudi 70% kvaliteta za 50% cene biće dobra ponuda.

BNS

pre 4 godine

BMW je BMW. Audi je Audi. Mercedes je Mercedes. Sve ostalo su kompromisna resenja.
(Los Angeles, 11. novembar 2019 17:56)tipicno razmisljanje klasicnog balkanca.
Bas kao sto si napisao u zadnjoj recenici, u stvari to je odgovor

seki

pre 4 godine

BMW je BMW. Audi je Audi. Mercedes je Mercedes. Sve ostalo su kompromisna resenja.
(Los Angeles, 11. novembar 2019 17:56)tipicno razmisljanje klasicnog balkanca.

seki

pre 4 godine

BMW je BMW. Audi je Audi. Mercedes je Mercedes. Sve ostalo su kompromisna resenja.
(Los Angeles, 11. novembar 2019 17:56)tipicno razmisljanje klasicnog balkanca.

Vlada

pre 4 godine

Čitam komentare i razmišljam kako se ljudi razbacuju sa 40.000e, ja realno kao inženjer imam problem da skupim 800e da porodicu odvedem na letovanje jednom godišnje...(nemojte da se osudjujete, mislim da je problem u meni )!.

BNS

pre 4 godine

BMW je BMW. Audi je Audi. Mercedes je Mercedes. Sve ostalo su kompromisna resenja.
(Los Angeles, 11. novembar 2019 17:56)tipicno razmisljanje klasicnog balkanca.
Bas kao sto si napisao u zadnjoj recenici, u stvari to je odgovor

Ivan ZG

pre 4 godine

Mercedes je već u problemima i "samo" 1,2 milijarde minusa. Sprema se otkaz za 300.000 radnika i 1100 menađera. Prodaja ne ide dobro. U SAD-u ih istiskuje Lexus jer ni bogataši ne žele gubiti puno novaca na autu, a njemačka trojka nakon 3 godine ne vrijedi više ni pola cijene novoga. Ljudi znaju da održavanje košta užasno puno i ne žele takav auto.
Ovaj Genesis izgleda odlično, a u kvaltetu ni ne trena sumanjati. Dakle, na pomolu je novi pad prodaje za Mercedes, BMW i Audi. Tko je malo gledao po internetu vidio je kako izgleda G70, auto u rangu BMW 3, Audija A4 i Mercedesa C klase. Probali su mu naći manu i na kraju zaključili da izgleda bolje od sva 3 i da se vozi u rangu BMW-a samo da je zabvniji, a cijena sa kompletnom opremom mu je kao gola trica. Dakle, jeftinije je 20.000 dolara od BMW-a sa istom opremom. Nadam se da će uskoro doći i do Europe.

miki.bg

pre 4 godine

Znaci ceo zivot vozim i voue me u luksuznim automobilima.Od Mercedesa klase S500 do BMW serije 7. Hyndai je automobil napravljen za narod .Njega treba porediti sa Wolkswagenom i Skodom.Stariji Hjundai su imali i danas imaju japanske Mitsubishijeve motore od kojih su uzeli licencu.Serviseri ce Vam reci da se 4 x manje kvare od BMW a i drugih automobilaNe robujte oredrasudama glupim.Ako je generalni direktor Wolkswagena usao u Hjundai na sajmu automobila i pitao kako ovaj Hjundai ima vise ooreme od naseg Golfa a jeftiniji je blizu 10 000 EUR.Evropa propada polako skupi su im automobili.Korejanci i drugi dro Azije dolaze vise ne polako nego ubrzanim koracina.Telefoni i kompjuteri su im Vec bolji uskoro ce biti i automobili.

igor

pre 4 godine

Ja nekako lokal patriota, zivim u Evropi pa kupujem Evropsko. Kome cinim dobro davanjem mojih para Koreji, nisam u Koreji zaradio. Da li su dobri ili losi automobili, ne zanima me, ima toliko Evropskog izbora nema potrebe da gledam dalje. To je moj licni stav i ne mora da vam se svidja.
(Sasa NS, 11. novembar 2019 20:25)
Sigurno vozis juga onda kao lokal patriota.

Sasa NS

pre 4 godine

Ja nekako lokal patriota, zivim u Evropi pa kupujem Evropsko. Kome cinim dobro davanjem mojih para Koreji, nisam u Koreji zaradio. Da li su dobri ili losi automobili, ne zanima me, ima toliko Evropskog izbora nema potrebe da gledam dalje. To je moj licni stav i ne mora da vam se svidja.

Ivan ZG

pre 4 godine

Kao prvo drago mi je da netko čita moje komentare i razmišlja. Sa dijelom komentara bi se mogao i složiti. Samo da vas podsjetim da proizvođač auta radi dizajn auta, karoseriju, motor i ponekad mjenjač. SVE ostalo rade drugi tj. DOBAVLJAČI. Bosch, Sachs, Valeo, Faurecia... rade i za Mercedes i BMW i ... prema specifikacijama tj. zahtjevima proizvođača auta. Što proizvođač naruči to i dobije. Tu je cijena bitan faktor jer nema jeftinog dijela koji dugo traje. Tako da proizvođači auta JAKO dobro znaju koliko dobre aute prodaju. Na kraju (sa zakašnjenjem) to saznaju i kupci. Europski auti pa i oni luksuzni naručuju srednje kvalitetne dijelove i time stalno gube povjerenje kupaca, ali marketing radi svoje i opet pridobiva nove kupce. Politika japanaca (Lexusa) i koreanaca (Genesis) je kvaliteta, kvaliteta i samo kvaliteta. Na kratke staze to znači manji profit tj. zarada, a dugoročno to znači sve više kupaca. A kupci se snalaze u toj šumi modela kako tko zna već prema tome šta više cijeni. Neki glamur ili miran san. I jedno i drugo ima svoje razloge i za i protiv.

K1P3

pre 4 godine

Čitam komentare i razmišljam kako se ljudi razbacuju sa 40.000e, ja realno kao inženjer imam problem da skupim 800e da porodicu odvedem na letovanje jednom godišnje...(nemojte da se osudjujete, mislim da je problem u meni )!.
(Vlada, 11. novembar 2019 21:19)

nije problem ni u tebi nego u drzavi u kojoj radis...ako ja u Njemackoj u skladistu zaradim 2500 netto,onda je to dokaz da ti kao inzinjer sa 800 € radis u pogresnoj drzavi.
a usput,Njemacka trojka ce uvijek imati svoju klijentelu,jer osim tih voznih osobina imaju i taj imidz koji mi Balkanci o ozavamo....a o krimosima da i ne pricam....
dobra je i Honda i Mazda ,i eto godinama pokusavaju pa sto bi sad Hyundai uspio vise.

Eldorado

pre 4 godine

U principu, biće neka među klasa sa "povoljnom" cenom. Pod povoljno mislim na uređene države gde ljudi mogu plaćati mesečnu ratu od par stotina €/$/£ ili čega već.

Verovatno veći od X3 a jeftiniji od X1 uz podosta opreme u startu.
To bi im mogao biti adut. Verujem da će za razliku u ceni (sa istim nivoima opreme) moći da se pazari bazna serija 1 npr.

Od Mercedesa sigurno neće biti kvalitetniji, neka nudi 70% kvaliteta za 50% cene biće dobra ponuda.

AUTO.Boy

pre 4 godine

Kaze centralna konzola i stilu nemackog BMW I drive bla bla bla.... Manite se ljudi vise nemaca. Pokazujete lepotu Juzen Koreje i pricate o nemcima hahahahah. Kakva je to opsednutost nemaskom auto industrijom. Nemacki auotomobili su ruzni i precenjeni, a ovo prelepa cuda iz Juzen Koreje su susta suprotnost nemackim automobilima. Ovo je SAVRSENSTVO! :D

kusavi

pre 4 godine

nije problem ni u tebi nego u drzavi u kojoj radis...ako ja u Njemackoj u skladistu zaradim 2500 netto,onda je to dokaz da ti kao inzinjer sa 800 € radis u pogresnoj drzavi.
a usput,Njemacka trojka ce uvijek imati svoju klijentelu,jer osim tih voznih osobina imaju i taj imidz koji mi Balkanci o ozavamo....a o krimosima da i ne pricam....
dobra je i Honda i Mazda ,i eto godinama pokusavaju pa sto bi sad Hyundai uspio vise.
(K1P3, 11. novembar 2019 22:14)

Zemljak šta radiš ti u tom skladištu kad zaradiš 2500 neto (znači preko 4000 e bruto), mislim na koju foru? Daj reci i meni da i ja tražim, osim ako ne treba koljena da ogulim :)

Mickey

pre 4 godine

@Ivan Zg
Ivane, ja ti se stvarno izvinjavam, mislio sam da G70 ima prednji pogon. U stvari, bio sam ubedjen u to.
Mogao sam lako da proverim na google, ali nisam, hteo sam da ispadnem sarkastican a ispao sam glup.
Pozdrav iz Bg.

Coyote

pre 4 godine

A cime misle da konkurišu?! Luksuz nije veliko vozilo sa kožnim sedištima. Luksuz je napredna tehnika i neki X-faktor od koga su istocni narodi operisani. Prodace simboličan broj u Evropi i to ako daju dobru ponudu za uložen novac.

Ivan ZG

pre 4 godine

Mickey@
Genesis G70 ima zadnji pogon ili pogon na sva 4. Nema verzije sa pogonom na prednje kotače.
Tako da Kadeta iz 1974. ostavi sebi u garaži za usporedbu zabavnosti vožnje.
Puno potcjenjivanja, a istina je daleko dva klika na internetu.
I da odgovor radniku skladišta iz Njemačke. Mazda i Honda nikada u Europi nisu imali luksuzni brend, a Mazda ga nema ni u SAD-u. Osim toga Luksuznim hondama fali wau faktor tj. izvrstan dizajn do bi uspjela. Genesis u ovoj generaciji to ima. Za njime se okreću glave. Nisu bez veze kupili glavnog dizajnera Audija i dali mu odriješene ruke. Zato KIA i Hyundai, pa sada i Genesis u svakoj generaciji izgledaju 30% bolje. Sada ostali (izuzev Mazde, Peugeota i još ponekog iz neluksuznih brendova) izgledaju da su im dizajneri u štrajku već neko vrijeme. Godine sustavnog rada dolaze na naplatu.

batica

pre 4 godine

@Ivan Zg
Ajd što za tebe ne postoji loš korejski automobil nego su sad i bolji od bilo čega drugog.Da se ne potpisuješ tako kao što se potpisuješ pomislio bih da si danas zaradio za sendvič.Btw jesi li ti ikada vozio bilo koji BMW serije 3?Drugo,kakve veze ima bilo ko od nas sa tim šta se dešava u USA?Kakve veze imaju cene održavanja evropskih automobila tamo i ovde,u Evropi?O kvalitetu npr Audija koji se pravi u Meksiku i onog koji se pravi u Nemačkoj ne bih trošio reči,ti to ionako ne bi shvatio.

Mickey

pre 4 godine

@Ivan Zg
Sve je to OK, samo mi objasni, molim te, kako to automobil sa prednjim pogonom moze biti zabavniji za voznju od automobila sa zadnjim pogonom? Pa od tog Hyndaia je (za voznju) zabavaniji i Opel Kadett 1200 iz 70ih godina.

Molder

pre 4 godine

@ivan zg
Taman kad pomislim da necu procitati vecu kolicinu gluposti,uvek iznenadis sa jos vecom..."Kao"evropski proizvodjaci(koji su napravili sve ovo u autoindustriji mnogo pre negoli ovi sa dalekog istoka,koreanci cak ni to nisu uspeli da kopiraju nego su kopirali japance koji su krali od evropskih) ugradjuju navodno losije delove ali imaju dobar marketing pa ih budale stalno kupuju a jelte pametni kao ti kupuju Hjundaji!?E blago nama za tvoju pamet sine,ti o kolima veze nemas osim sto si placeni bot,ostace ti zauvek kompleksi od nekog Bmw-a,Mecke ili Audija,u takvo savrsenstvo nikad neces imati priliku da sednes...U te tvoje kante sam se vise puta uverio da su kante sa dobrim marketingom,pusti nas budale da imamo nemirne snove...

s tron

pre 4 godine

Pojava hundajija kije, devua, je dogovor izmedju tadašnjih auto proizvodjača automobila evro-japanski korporacija, s jednom sitnom, naizgled (pomoći) Korejansoj auto industriji. Dobili su po ugovoru pravo da koriste tehnologije sa pauzom od 24 meseca, tj. licencno pravo, i tako u vozilu vidite delove BMW serije, Mercedes, audija itd, čisto da znate. Sa druge strane Kinez mora da kupi brend (VOLVO) itd pa uzme šta mu treba, dok Koreja radi copy-past varijante...
Onda naravno dobijete to što vidite.

Ivan ZG

pre 4 godine

Mickey@

Nisi dobro pročitao moj komentar. Ja sam napisao da Peugeot ima odličan dizajn. Meni se 5008 jako sviđa iako mi je skladniji 3008.
Da ne bude zabune ja ne mislim da će sada zbog dolaska Genesisa Mercedesu, BMW-u i Audiju drastično pasti prodaja nego da dobivaju konkurenta koji će malo po malo uzimati svima njima sve više kupaca.
Kada jedan Genesis G80 dobije ocjenu na mjerenju da je tiši od Mercedes S klase onda je to znak za alarm. U luksuznoj klasi je nivo buke u unutrašnjosti jako bitan. Istina je da je to samo 1 db, ali 3 db razlike čovjek doživljava kao duplo tiše ili glasnije!
S druge strane G70 sa pogonom na 4 kotača i najjačom opremom i motorom 3,3 bi-turbo sa 313 KS (na kotaču) košta kao BMW sa jednako jakim motorom, ali bez opreme. Naravno, uz to Genesis ima dužu garanciju od 5 godina.
Tako se prednost premijum brendova jako istopila ili nestala. Ostala je ona u glavama ljudi, a te promjene obično idu najsporije (promjena mišljenja).

jaretina

pre 4 godine

Luksuz je napredna tehnika i neki X-faktor od koga su istocni narodi operisani.
(Coyote, 12. novembar 2019 01:11)

ova izjava je u teškom konfliktu, tipično za alekstance.
ako malo bolje pogledaš, sve najbolje trenutno stiže i "levo" i "desno" od evrope.

Eldorado

pre 4 godine

Sorry za off topic

Fizikalija i majstorstvo (zanat) su svugde dobro plaćeni, ako ne radi preko posrednika sasvim je moguće da ima tu zaradu.

seki

pre 4 godine

BMW je BMW. Audi je Audi. Mercedes je Mercedes. Sve ostalo su kompromisna resenja.
(Los Angeles, 11. novembar 2019 17:56)tipicno razmisljanje klasicnog balkanca.

Sasa NS

pre 4 godine

Ja nekako lokal patriota, zivim u Evropi pa kupujem Evropsko. Kome cinim dobro davanjem mojih para Koreji, nisam u Koreji zaradio. Da li su dobri ili losi automobili, ne zanima me, ima toliko Evropskog izbora nema potrebe da gledam dalje. To je moj licni stav i ne mora da vam se svidja.

Mickey

pre 4 godine

@Ivan Zg
Sve je to OK, samo mi objasni, molim te, kako to automobil sa prednjim pogonom moze biti zabavniji za voznju od automobila sa zadnjim pogonom? Pa od tog Hyndaia je (za voznju) zabavaniji i Opel Kadett 1200 iz 70ih godina.

BNS

pre 4 godine

BMW je BMW. Audi je Audi. Mercedes je Mercedes. Sve ostalo su kompromisna resenja.
(Los Angeles, 11. novembar 2019 17:56)tipicno razmisljanje klasicnog balkanca.
Bas kao sto si napisao u zadnjoj recenici, u stvari to je odgovor

Ivan ZG

pre 4 godine

Mercedes je već u problemima i "samo" 1,2 milijarde minusa. Sprema se otkaz za 300.000 radnika i 1100 menađera. Prodaja ne ide dobro. U SAD-u ih istiskuje Lexus jer ni bogataši ne žele gubiti puno novaca na autu, a njemačka trojka nakon 3 godine ne vrijedi više ni pola cijene novoga. Ljudi znaju da održavanje košta užasno puno i ne žele takav auto.
Ovaj Genesis izgleda odlično, a u kvaltetu ni ne trena sumanjati. Dakle, na pomolu je novi pad prodaje za Mercedes, BMW i Audi. Tko je malo gledao po internetu vidio je kako izgleda G70, auto u rangu BMW 3, Audija A4 i Mercedesa C klase. Probali su mu naći manu i na kraju zaključili da izgleda bolje od sva 3 i da se vozi u rangu BMW-a samo da je zabvniji, a cijena sa kompletnom opremom mu je kao gola trica. Dakle, jeftinije je 20.000 dolara od BMW-a sa istom opremom. Nadam se da će uskoro doći i do Europe.

miki.bg

pre 4 godine

Znaci ceo zivot vozim i voue me u luksuznim automobilima.Od Mercedesa klase S500 do BMW serije 7. Hyndai je automobil napravljen za narod .Njega treba porediti sa Wolkswagenom i Skodom.Stariji Hjundai su imali i danas imaju japanske Mitsubishijeve motore od kojih su uzeli licencu.Serviseri ce Vam reci da se 4 x manje kvare od BMW a i drugih automobilaNe robujte oredrasudama glupim.Ako je generalni direktor Wolkswagena usao u Hjundai na sajmu automobila i pitao kako ovaj Hjundai ima vise ooreme od naseg Golfa a jeftiniji je blizu 10 000 EUR.Evropa propada polako skupi su im automobili.Korejanci i drugi dro Azije dolaze vise ne polako nego ubrzanim koracina.Telefoni i kompjuteri su im Vec bolji uskoro ce biti i automobili.

batica

pre 4 godine

@Ivan Zg
Ajd što za tebe ne postoji loš korejski automobil nego su sad i bolji od bilo čega drugog.Da se ne potpisuješ tako kao što se potpisuješ pomislio bih da si danas zaradio za sendvič.Btw jesi li ti ikada vozio bilo koji BMW serije 3?Drugo,kakve veze ima bilo ko od nas sa tim šta se dešava u USA?Kakve veze imaju cene održavanja evropskih automobila tamo i ovde,u Evropi?O kvalitetu npr Audija koji se pravi u Meksiku i onog koji se pravi u Nemačkoj ne bih trošio reči,ti to ionako ne bi shvatio.

AUTO.Boy

pre 4 godine

Kaze centralna konzola i stilu nemackog BMW I drive bla bla bla.... Manite se ljudi vise nemaca. Pokazujete lepotu Juzen Koreje i pricate o nemcima hahahahah. Kakva je to opsednutost nemaskom auto industrijom. Nemacki auotomobili su ruzni i precenjeni, a ovo prelepa cuda iz Juzen Koreje su susta suprotnost nemackim automobilima. Ovo je SAVRSENSTVO! :D

igor

pre 4 godine

Ja nekako lokal patriota, zivim u Evropi pa kupujem Evropsko. Kome cinim dobro davanjem mojih para Koreji, nisam u Koreji zaradio. Da li su dobri ili losi automobili, ne zanima me, ima toliko Evropskog izbora nema potrebe da gledam dalje. To je moj licni stav i ne mora da vam se svidja.
(Sasa NS, 11. novembar 2019 20:25)
Sigurno vozis juga onda kao lokal patriota.

s tron

pre 4 godine

Pojava hundajija kije, devua, je dogovor izmedju tadašnjih auto proizvodjača automobila evro-japanski korporacija, s jednom sitnom, naizgled (pomoći) Korejansoj auto industriji. Dobili su po ugovoru pravo da koriste tehnologije sa pauzom od 24 meseca, tj. licencno pravo, i tako u vozilu vidite delove BMW serije, Mercedes, audija itd, čisto da znate. Sa druge strane Kinez mora da kupi brend (VOLVO) itd pa uzme šta mu treba, dok Koreja radi copy-past varijante...
Onda naravno dobijete to što vidite.

Molder

pre 4 godine

@ivan zg
Taman kad pomislim da necu procitati vecu kolicinu gluposti,uvek iznenadis sa jos vecom..."Kao"evropski proizvodjaci(koji su napravili sve ovo u autoindustriji mnogo pre negoli ovi sa dalekog istoka,koreanci cak ni to nisu uspeli da kopiraju nego su kopirali japance koji su krali od evropskih) ugradjuju navodno losije delove ali imaju dobar marketing pa ih budale stalno kupuju a jelte pametni kao ti kupuju Hjundaji!?E blago nama za tvoju pamet sine,ti o kolima veze nemas osim sto si placeni bot,ostace ti zauvek kompleksi od nekog Bmw-a,Mecke ili Audija,u takvo savrsenstvo nikad neces imati priliku da sednes...U te tvoje kante sam se vise puta uverio da su kante sa dobrim marketingom,pusti nas budale da imamo nemirne snove...

Coyote

pre 4 godine

A cime misle da konkurišu?! Luksuz nije veliko vozilo sa kožnim sedištima. Luksuz je napredna tehnika i neki X-faktor od koga su istocni narodi operisani. Prodace simboličan broj u Evropi i to ako daju dobru ponudu za uložen novac.

Eldorado

pre 4 godine

U principu, biće neka među klasa sa "povoljnom" cenom. Pod povoljno mislim na uređene države gde ljudi mogu plaćati mesečnu ratu od par stotina €/$/£ ili čega već.

Verovatno veći od X3 a jeftiniji od X1 uz podosta opreme u startu.
To bi im mogao biti adut. Verujem da će za razliku u ceni (sa istim nivoima opreme) moći da se pazari bazna serija 1 npr.

Od Mercedesa sigurno neće biti kvalitetniji, neka nudi 70% kvaliteta za 50% cene biće dobra ponuda.

Ivan ZG

pre 4 godine

Mickey@
Genesis G70 ima zadnji pogon ili pogon na sva 4. Nema verzije sa pogonom na prednje kotače.
Tako da Kadeta iz 1974. ostavi sebi u garaži za usporedbu zabavnosti vožnje.
Puno potcjenjivanja, a istina je daleko dva klika na internetu.
I da odgovor radniku skladišta iz Njemačke. Mazda i Honda nikada u Europi nisu imali luksuzni brend, a Mazda ga nema ni u SAD-u. Osim toga Luksuznim hondama fali wau faktor tj. izvrstan dizajn do bi uspjela. Genesis u ovoj generaciji to ima. Za njime se okreću glave. Nisu bez veze kupili glavnog dizajnera Audija i dali mu odriješene ruke. Zato KIA i Hyundai, pa sada i Genesis u svakoj generaciji izgledaju 30% bolje. Sada ostali (izuzev Mazde, Peugeota i još ponekog iz neluksuznih brendova) izgledaju da su im dizajneri u štrajku već neko vrijeme. Godine sustavnog rada dolaze na naplatu.

K1P3

pre 4 godine

Čitam komentare i razmišljam kako se ljudi razbacuju sa 40.000e, ja realno kao inženjer imam problem da skupim 800e da porodicu odvedem na letovanje jednom godišnje...(nemojte da se osudjujete, mislim da je problem u meni )!.
(Vlada, 11. novembar 2019 21:19)

nije problem ni u tebi nego u drzavi u kojoj radis...ako ja u Njemackoj u skladistu zaradim 2500 netto,onda je to dokaz da ti kao inzinjer sa 800 € radis u pogresnoj drzavi.
a usput,Njemacka trojka ce uvijek imati svoju klijentelu,jer osim tih voznih osobina imaju i taj imidz koji mi Balkanci o ozavamo....a o krimosima da i ne pricam....
dobra je i Honda i Mazda ,i eto godinama pokusavaju pa sto bi sad Hyundai uspio vise.

Ivan ZG

pre 4 godine

Kao prvo drago mi je da netko čita moje komentare i razmišlja. Sa dijelom komentara bi se mogao i složiti. Samo da vas podsjetim da proizvođač auta radi dizajn auta, karoseriju, motor i ponekad mjenjač. SVE ostalo rade drugi tj. DOBAVLJAČI. Bosch, Sachs, Valeo, Faurecia... rade i za Mercedes i BMW i ... prema specifikacijama tj. zahtjevima proizvođača auta. Što proizvođač naruči to i dobije. Tu je cijena bitan faktor jer nema jeftinog dijela koji dugo traje. Tako da proizvođači auta JAKO dobro znaju koliko dobre aute prodaju. Na kraju (sa zakašnjenjem) to saznaju i kupci. Europski auti pa i oni luksuzni naručuju srednje kvalitetne dijelove i time stalno gube povjerenje kupaca, ali marketing radi svoje i opet pridobiva nove kupce. Politika japanaca (Lexusa) i koreanaca (Genesis) je kvaliteta, kvaliteta i samo kvaliteta. Na kratke staze to znači manji profit tj. zarada, a dugoročno to znači sve više kupaca. A kupci se snalaze u toj šumi modela kako tko zna već prema tome šta više cijeni. Neki glamur ili miran san. I jedno i drugo ima svoje razloge i za i protiv.

jaretina

pre 4 godine

Luksuz je napredna tehnika i neki X-faktor od koga su istocni narodi operisani.
(Coyote, 12. novembar 2019 01:11)

ova izjava je u teškom konfliktu, tipično za alekstance.
ako malo bolje pogledaš, sve najbolje trenutno stiže i "levo" i "desno" od evrope.

Vlada

pre 4 godine

Čitam komentare i razmišljam kako se ljudi razbacuju sa 40.000e, ja realno kao inženjer imam problem da skupim 800e da porodicu odvedem na letovanje jednom godišnje...(nemojte da se osudjujete, mislim da je problem u meni )!.

kusavi

pre 4 godine

nije problem ni u tebi nego u drzavi u kojoj radis...ako ja u Njemackoj u skladistu zaradim 2500 netto,onda je to dokaz da ti kao inzinjer sa 800 € radis u pogresnoj drzavi.
a usput,Njemacka trojka ce uvijek imati svoju klijentelu,jer osim tih voznih osobina imaju i taj imidz koji mi Balkanci o ozavamo....a o krimosima da i ne pricam....
dobra je i Honda i Mazda ,i eto godinama pokusavaju pa sto bi sad Hyundai uspio vise.
(K1P3, 11. novembar 2019 22:14)

Zemljak šta radiš ti u tom skladištu kad zaradiš 2500 neto (znači preko 4000 e bruto), mislim na koju foru? Daj reci i meni da i ja tražim, osim ako ne treba koljena da ogulim :)

Eldorado

pre 4 godine

Sorry za off topic

Fizikalija i majstorstvo (zanat) su svugde dobro plaćeni, ako ne radi preko posrednika sasvim je moguće da ima tu zaradu.

Mickey

pre 4 godine

@Ivan Zg
Ivane, ja ti se stvarno izvinjavam, mislio sam da G70 ima prednji pogon. U stvari, bio sam ubedjen u to.
Mogao sam lako da proverim na google, ali nisam, hteo sam da ispadnem sarkastican a ispao sam glup.
Pozdrav iz Bg.

Ivan ZG

pre 4 godine

Mickey@

Nisi dobro pročitao moj komentar. Ja sam napisao da Peugeot ima odličan dizajn. Meni se 5008 jako sviđa iako mi je skladniji 3008.
Da ne bude zabune ja ne mislim da će sada zbog dolaska Genesisa Mercedesu, BMW-u i Audiju drastično pasti prodaja nego da dobivaju konkurenta koji će malo po malo uzimati svima njima sve više kupaca.
Kada jedan Genesis G80 dobije ocjenu na mjerenju da je tiši od Mercedes S klase onda je to znak za alarm. U luksuznoj klasi je nivo buke u unutrašnjosti jako bitan. Istina je da je to samo 1 db, ali 3 db razlike čovjek doživljava kao duplo tiše ili glasnije!
S druge strane G70 sa pogonom na 4 kotača i najjačom opremom i motorom 3,3 bi-turbo sa 313 KS (na kotaču) košta kao BMW sa jednako jakim motorom, ali bez opreme. Naravno, uz to Genesis ima dužu garanciju od 5 godina.
Tako se prednost premijum brendova jako istopila ili nestala. Ostala je ona u glavama ljudi, a te promjene obično idu najsporije (promjena mišljenja).