"Automobil" brži od 806 km/h, a to je tek početak VIDEO

I koja je poenta obaranja rekorda i da auto ide 1300 km/h? To u stvari i nije auto.

Mene samo zanima ko ovo finansira i zašto. Jer ovo je toliko specifična i granična oblast, da su dobijeni rezultati i prikupljena iskustva neupotrebljivi ni u jednoj drugoj oblasti tehnike.

Jasno je svakome da ako se mlaznom avionu odseku krila i dograde mu se točkovi, dobija se vozilo koje ide VEOMA brzo. U redu, ovo nije tek mlazni avion bez krila i ovo uopšte nisu obični točkovi. Sigurno nije bilo lako razviti trup i točkove tako da bezbedno izdrže toliko opterećenje. Ali gde je sve to upotrebljivo osim u ovom slučaju?

Pretpostavljam da je finansijer neko ko ima mnogo para i mnogo meraka za ovakve igračke za velike dečake...

Ovo je više raketa nego bilo kakav auto

(Papageno, 10. novembar 2019 11:27)... itekako mogu da se iskoriste saznanja iz ovog eksperimenta! Na prvom mestu aerodinamicka resenja! Mozda se na slikama ne vide jer se uglavnom nalaze sa donje strane vozila! Drugo upotreba materijala za tockove i kontakt materijal! Sve to najpre dodje do F1 i ostalih moto takmicenja, pa se nesto i prenese na autoindustriju, kao recimo hibridni pogon i rekuperacija energije iz kocenja! Keramcke kocnice, stotine senzora koje danas imaju i najjeftiniji gradski automobili... Koliko kod delovale besmisleno i cisto bacanje para, takve stvari su gurale covecanstvo naapred.. u tehnoloskom smislu!!!

Poenta je da neko ima previše para i više u životu nezna šta će ....

Ne vidim ulogu vozaca ovde. Ako neko zna, neka kaze.

ovo je raketni motor sa točkovima i kormilom od aviona
ovo nema veze sa automobilima

po meni ovo je testiranje nebitnog gde se troše pare i zagadjuje vazduh

eto, samo bog zna koliko su cega bez imalo smisla sagorili u trenu a onda ti isti stoje u prvim redovima kao veliki briznici za ekologiju?

I koja je poenta obaranja rekorda i da auto ide 1300 km/h? To u stvari i nije auto.
(Zvezdinho, 10. novembar 2019 10:42)

Poenta je stremljenje ka onome, što niko do sada nije uradio....uzgred, lično mislim da će tek pravljenje automobila sa motorom na unutrašnje sagorevanje, koji ide brže od zvuka, biti uspeh. Ili elektro-automobila, svejedno.

Dosadni su sa ovim horizontalnim raketama po pustinji. Ali stvarno

Glupost.

Ovo je sve samo nije "automobil"

Pored još nekoliko besmislica vezanih za ovaj projekat napomenuo bi ekološki promašaj !

lično mislim da će tek pravljenje automobila sa motorom na unutrašnje sagorevanje, koji ide brže od zvuka, biti uspeh. Ili elektro-automobila, svejedno.
(Smuleco, 10. novembar 2019 11:21)
Oce nakaze sto se koriste za drag races imaju motore koji posle 45s riganja se moraju kompletno rebuilt. Whatz the point dude

Eee ovo srbadiji treba, a ne ograničenje na 150km/h te da zbacimo stege komplexa 'fiće', 'yugića' i 'stojadina' u kome se devedesetih godina švercovalo gorivo, a kad se došlo do para posle selo za volan AUDI, FORD, OPEL, ŠKODA, MERCEDES, PORŠE itd. i sad smo zaboravili na mehanički menjač, a za automatski smo prepametni. Ovo i ništa drugo sa sedištem za katapultiranje.

ovo je samo prestiz i nista vise,ovo nikakvu primenu nece imati na auto industriji..ovo sto ih pogoni su rashodovane kante sa neba koje bogata ekipa kupuje i onda satro eksperimentisu da vide ciji je veci..cista glupost!

Evo ih Srbi, šta će to bilo kome? Bolje da naprave dobar auto koji će koštati nov 1000e a ne ovo! Komunjare, nema vama pomoći!

Poenta je da neko ima previše para i više u životu nezna šta će ....
(T67, 10. novembar 2019 11:25)

Ma jel da? A ti bi za te pare kupio kucu, par stanova, vikendicu, po auto svakom clanu familije, par kila zlata da se vidi ko je domacin, novi iPhone, TV od 100 inca i sto pretekne potrosio na letovanja/zimovanja.

Amerikanci su proizvodili automobil na raketni pogon i u tom smislu niste u pravu kad kažete da ovo nije auto. Ima točkove, motor, upravljač...

Poenta je stremljenje ka onome, što niko do sada nije uradio....uzgred, lično mislim da će tek pravljenje automobila sa motorom na unutrašnje sagorevanje, koji ide brže od zvuka, biti uspeh. Ili elektro-automobila, svejedno.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Smuleco, 10. novembar 2019 11:21)
Ja sam razumeo sta si hteo da kazes,i to je ok.
Ali cemu to,gde to primeniti.Mislim napravis motor koji moze da razvije takvu brzinu i sta dalje,mislim na prakticnu primenu,nemas gde ni 500km/h da ga vozis.

Smuleco kakve koristi imaju od takvih istrazivanja? To je samo visak novca i nista vise. Sto nisi istrazivali kako da se smanje udesi i poveca sigurnost? Takvi automobili nece nika biti u nekoj upotrebi. Vise je koristi od pravljenja automobila koji ce moci da se krecu po putevima i da lete.

Za otic na pazar i do Kine nedeljom

Dajte ljudi, kad nije automobil. Jeste vozili, auto ne.

Počeci ulaska u XXII vek.
Bravo!!!

(Papageno, 10. novembar 2019 11:27)... itekako mogu da se iskoriste saznanja iz ovog eksperimenta! Na prvom mestu aerodinamicka resenja! Mozda se na slikama ne vide jer se uglavnom nalaze sa donje strane vozila! Drugo upotreba materijala za tockove i kontakt materijal! Sve to najpre dodje do F1 i ostalih moto takmicenja, pa se nesto i prenese na autoindustriju, kao recimo hibridni pogon i rekuperacija energije iz kocenja! Keramcke kocnice, stotine senzora koje danas imaju i najjeftiniji gradski automobili... Koliko kod delovale besmisleno i cisto bacanje para, takve stvari su gurale covecanstvo naapred.. u tehnoloskom smislu!!!
(Metropola, 10. novembar 2019 12:22)

Moguće, ali ja stvarno ne vidim kako će aerodinamika vozila čija jedina svrha je da probije zvučni zid doprineti poboljšanju aerodinamike serijskog vozila koje u teoriji ne bi smelo nikad da premaši 130 km/h (na autoputu), a u praksi ne dobacuje nikad više 250 km/h, pa i to samo u vrlo izuzetnim slučajevima (trkačka staza ili sumanuto divljanje po autoputu). Isto važi za točkove. Probijanje zvučnog zida zemaljskim vozilom je suviše ekstremna oblast da bi od toga "civilna" vozila imala neku značajniju korist.

Trke F1 su nešto sasvim drugo. Tehnologije koje se tu isprobavaju pre ili kasnije se primenjuju na "civilna" vozila.

I koja je poenta obaranja rekorda i da auto ide 1300 km/h? To u stvari i nije auto.

Poenta je da neko ima previše para i više u životu nezna šta će ....
(T67, 10. novembar 2019 11:25)

Ma jel da? A ti bi za te pare kupio kucu, par stanova, vikendicu, po auto svakom clanu familije, par kila zlata da se vidi ko je domacin, novi iPhone, TV od 100 inca i sto pretekne potrosio na letovanja/zimovanja.

Glupost.

Poenta je da neko ima previše para i više u životu nezna šta će ....

Eee ovo srbadiji treba, a ne ograničenje na 150km/h te da zbacimo stege komplexa 'fiće', 'yugića' i 'stojadina' u kome se devedesetih godina švercovalo gorivo, a kad se došlo do para posle selo za volan AUDI, FORD, OPEL, ŠKODA, MERCEDES, PORŠE itd. i sad smo zaboravili na mehanički menjač, a za automatski smo prepametni. Ovo i ništa drugo sa sedištem za katapultiranje.

Mene samo zanima ko ovo finansira i zašto. Jer ovo je toliko specifična i granična oblast, da su dobijeni rezultati i prikupljena iskustva neupotrebljivi ni u jednoj drugoj oblasti tehnike.

Jasno je svakome da ako se mlaznom avionu odseku krila i dograde mu se točkovi, dobija se vozilo koje ide VEOMA brzo. U redu, ovo nije tek mlazni avion bez krila i ovo uopšte nisu obični točkovi. Sigurno nije bilo lako razviti trup i točkove tako da bezbedno izdrže toliko opterećenje. Ali gde je sve to upotrebljivo osim u ovom slučaju?

Pretpostavljam da je finansijer neko ko ima mnogo para i mnogo meraka za ovakve igračke za velike dečake...

Smuleco kakve koristi imaju od takvih istrazivanja? To je samo visak novca i nista vise. Sto nisi istrazivali kako da se smanje udesi i poveca sigurnost? Takvi automobili nece nika biti u nekoj upotrebi. Vise je koristi od pravljenja automobila koji ce moci da se krecu po putevima i da lete.

ovo je samo prestiz i nista vise,ovo nikakvu primenu nece imati na auto industriji..ovo sto ih pogoni su rashodovane kante sa neba koje bogata ekipa kupuje i onda satro eksperimentisu da vide ciji je veci..cista glupost!

Ne vidim ulogu vozaca ovde. Ako neko zna, neka kaze.

eto, samo bog zna koliko su cega bez imalo smisla sagorili u trenu a onda ti isti stoje u prvim redovima kao veliki briznici za ekologiju?

ovo je raketni motor sa točkovima i kormilom od aviona
ovo nema veze sa automobilima

po meni ovo je testiranje nebitnog gde se troše pare i zagadjuje vazduh

Pored još nekoliko besmislica vezanih za ovaj projekat napomenuo bi ekološki promašaj !

Ovo je sve samo nije "automobil"

Dosadni su sa ovim horizontalnim raketama po pustinji. Ali stvarno

lično mislim da će tek pravljenje automobila sa motorom na unutrašnje sagorevanje, koji ide brže od zvuka, biti uspeh. Ili elektro-automobila, svejedno.
(Smuleco, 10. novembar 2019 11:21)
Oce nakaze sto se koriste za drag races imaju motore koji posle 45s riganja se moraju kompletno rebuilt. Whatz the point dude

I koja je poenta obaranja rekorda i da auto ide 1300 km/h? To u stvari i nije auto.
(Zvezdinho, 10. novembar 2019 10:42)

Poenta je stremljenje ka onome, što niko do sada nije uradio....uzgred, lično mislim da će tek pravljenje automobila sa motorom na unutrašnje sagorevanje, koji ide brže od zvuka, biti uspeh. Ili elektro-automobila, svejedno.

(Papageno, 10. novembar 2019 11:27)... itekako mogu da se iskoriste saznanja iz ovog eksperimenta! Na prvom mestu aerodinamicka resenja! Mozda se na slikama ne vide jer se uglavnom nalaze sa donje strane vozila! Drugo upotreba materijala za tockove i kontakt materijal! Sve to najpre dodje do F1 i ostalih moto takmicenja, pa se nesto i prenese na autoindustriju, kao recimo hibridni pogon i rekuperacija energije iz kocenja! Keramcke kocnice, stotine senzora koje danas imaju i najjeftiniji gradski automobili... Koliko kod delovale besmisleno i cisto bacanje para, takve stvari su gurale covecanstvo naapred.. u tehnoloskom smislu!!!

Evo ih Srbi, šta će to bilo kome? Bolje da naprave dobar auto koji će koštati nov 1000e a ne ovo! Komunjare, nema vama pomoći!

Amerikanci su proizvodili automobil na raketni pogon i u tom smislu niste u pravu kad kažete da ovo nije auto. Ima točkove, motor, upravljač...

Poenta je stremljenje ka onome, što niko do sada nije uradio....uzgred, lično mislim da će tek pravljenje automobila sa motorom na unutrašnje sagorevanje, koji ide brže od zvuka, biti uspeh. Ili elektro-automobila, svejedno.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Smuleco, 10. novembar 2019 11:21)
Ja sam razumeo sta si hteo da kazes,i to je ok.
Ali cemu to,gde to primeniti.Mislim napravis motor koji moze da razvije takvu brzinu i sta dalje,mislim na prakticnu primenu,nemas gde ni 500km/h da ga vozis.

Počeci ulaska u XXII vek.
Bravo!!!

(Papageno, 10. novembar 2019 11:27)... itekako mogu da se iskoriste saznanja iz ovog eksperimenta! Na prvom mestu aerodinamicka resenja! Mozda se na slikama ne vide jer se uglavnom nalaze sa donje strane vozila! Drugo upotreba materijala za tockove i kontakt materijal! Sve to najpre dodje do F1 i ostalih moto takmicenja, pa se nesto i prenese na autoindustriju, kao recimo hibridni pogon i rekuperacija energije iz kocenja! Keramcke kocnice, stotine senzora koje danas imaju i najjeftiniji gradski automobili... Koliko kod delovale besmisleno i cisto bacanje para, takve stvari su gurale covecanstvo naapred.. u tehnoloskom smislu!!!
(Metropola, 10. novembar 2019 12:22)

Moguće, ali ja stvarno ne vidim kako će aerodinamika vozila čija jedina svrha je da probije zvučni zid doprineti poboljšanju aerodinamike serijskog vozila koje u teoriji ne bi smelo nikad da premaši 130 km/h (na autoputu), a u praksi ne dobacuje nikad više 250 km/h, pa i to samo u vrlo izuzetnim slučajevima (trkačka staza ili sumanuto divljanje po autoputu). Isto važi za točkove. Probijanje zvučnog zida zemaljskim vozilom je suviše ekstremna oblast da bi od toga "civilna" vozila imala neku značajniju korist.

Trke F1 su nešto sasvim drugo. Tehnologije koje se tu isprobavaju pre ili kasnije se primenjuju na "civilna" vozila.

Ovo je više raketa nego bilo kakav auto

Dajte ljudi, kad nije automobil. Jeste vozili, auto ne.

Za otic na pazar i do Kine nedeljom