Njima smo rekli zbogom u 2019: Koji automobili odlaze u istoriju ove godine?

DS 5 pregazilo vreme a mi na Balkanu se I dalje lozimo na Golfa iz 2002 god kome na satu pise 155000 km a on presao milionce lagano I dolaskom kod nas izbegao presu.......

Steta za Punta,dobar mali auto,jeftini delovi nema skupih kvarova. Za grad,lokal odlican

Mito....jedan od najlepših automobila ikada!:)

Eh, jedan od neverovatnih modela koji je nestao pre sad oko 5 godina je i Honda eur Accord. Jedan od lepsih i kvalitetnijih automobila ikad napravljenih.

Da li je moguce da C4 ide u penziju a menja ga odvratni Cactus? Čudna odluka.

Neshvatljivo mi je to koliko smo daleko od sveta. Ne samo po trendovima u auto segmentu već i generalno gledano. Nekad smo bili u vrhu barem po pameti i inovativnosti a danas smo bliži nekim afričkim zemljama nego Evropi u kojoj se nalazimo.

Steta za DS5....ali bice novi model.

Zao mi Mita. Prelep mali automobil.

Šteta za Punta, najkorisniji drugi porodični auto za po gradu.

Šteta za Mito, sladak mali automobil, nažalost ne baš u stilu Alfi od kojih se najeziš ali i dalje bolje dizajniran od mnogih konkurenata nove generacije.

Slično važi i za DS5. Unutrašnjost jako zanimljiva, kao avion. Prostran, ima solidnu motorizaciju, ali u navali SUV modela za njega nema mesta.

Na kraju buba. Poslednja generacija je ubedljivo najbolje izgledala, ali mislim da su je ubili cena i to što ima samo dvoja vrata. To danas teško prolazi.

Ja sam jedan od tih hiljadu iz evrope koji je kupio novog Mita i presrecan sam zbog toga..

Otac, pasa,zena, dosta prijatelja i sam sam vozio punta 4 godine i jednoglasno mozemo reci : mnogo muzike za male pare! Sjajan auto za srpske uslove. Pogotovo sto nema puno glupih malih elektro kvarova. Hvala Punticu!

Meni je samo žao Grande Punta. Da l su čitavi kad su obustavili proizvodnju 2017??? Kakav autić, kao san...

VW Jeta. Pa to je san vecine nasih ljudi.

Meni je jedino krivo za bubu posto mislim da je i dalje po izgledu daleko ispred svih navedenih i da je mogla jos da gura,po meni jedan od najorginalnijih i dalje...

Mito, vozih ga par godina. Na pocetku mi delovao ruzan, pomalo odvratan, dok ga igrom slucaja nisam kupio, eto onako. Ali verovali ili ne, kako koji dan je prolazio, sve mi se vise svidjao. Prodadoh ga samo zbog troja vrata. Inace, mali zvrk. Ne racunam u to one nagrdjene Alfe sa 85-90ks. Delovao je svima cudno, upadljivo, zanimljivo. Ali eto, ponuda i potraznja dali su svoj danak.

Puntić je otišao 2017, valjda????

EcoSport nikako ne može da bude zamena za B max obzirom da je 30% skuplji auto.

@ivan, problem je što bi ti kupio auto jer izgleda lepo, ne da li je funkcionalan. Kada sedneš u auto onda ne vidiš kako izgleda spolja. To je najveći problem sa Balkancima - kupuju automobile da se hvale po komšiluku.

Odlaze iz proizvodnje ali ne i sa tržišta. Kakav nam je standard prodavaće se džete i punta po pijacama polovnjaka bar još 20 godina.

Imao sam Mita 1.6 dizel 120 konja tri meseca. Kupio da preprodam, ali doslo vreme za more, pa smo zena i ja isli do CG. Lepo ide i ubrzava, ali lezanje u krivinama nije na nivou brenda Alfa. Ipak je radjeno to na osnovi Punta. Avensisa 2010 2.0 dizel sam vozio vise puta sluzbeno i smatram da je to sasvim prosecan auto, a to odusevljenje japanskim kolima po meni nema smisla. Fotelje kao u bioskopu, a udobnost prosecna. Ubrzanje nikakvo, a zvuk, izolacija i ponasanje na putu nista narocito. Fokusa C max probao kao potencijalni kupac i pobegao vristeci. Pre Renoa nego Forda. Ni za jednim ne zalim.

Голф двојка опет није отишао у пензију.На радост западнобалканског возачког племена.И никада неће отићи , све док нас воде овакви усрећитељи.

Oktavija je ubila Dzetu. Dzeta se pravi u Meksiku i skuplja je od Pasata.
Oktavija i Dzeta dele istu platformu, u centimetar iste dimenzije, ali je Oktavija 30% jeftinija.
A prakticnija od Dzete jer je liftbek karoserija, otvara joj se gepek sve sa staklom.
Umrli su Accord i Legend u Evropi, pa su Civic sedan na silu razvukli i ubacili kao zamenu

Ode Jetta!
"Kompaktne limuzine više skoro nikoga ne zanimaju."
A Octavia razvaljuje od prodaje!
U VW još uvek nisu shvatili da je cena bitan faktor između dva vozila iste klase i kvaliteta!

@DR
Hond Akord je stvarno jedan fenomenalan auto, u svakom pogledu, i mislim da je potpuni promašaj to što ga više ne proizvode za Evropu!

Mito je presladak auto, ali realno gledano, ne bih ga kupila pored Djulijete. To je auto, kao i svi ostali mini automobili, samo za grad i koji može da bude samo drugo vozilo.
Buba je klasik, ali za te pare, ima mnogo boljih alternativa. Opet, i ovo je auto za zezanje, kad već imate nešto ozbiljno.
Ne znam kako Fica preživljava, deluje zabavno, ali opet 18k eur za ficu baš ne bih dala.
Jednostavno, performanse su bitnije od imidža ako ste prosečan kupac.

steta za porodicne mvp.jer su funkcionalni a pojeli ih suv.vozila koja ne lice ni na auto ni na auto

(Smuleco, 3. novembar 2019 10:01)

...svakako najlepši mali auto danas...ali to ne može svako da razume...nadam se da vi razumete.

Za DS5 se sprema naslednik, svakako mu je bilo vreme za kraj posle 9 godina. Nije vise vreme kao pre 50 godina kada je ‘ajkula’ proizvodila 20 godina. Sprema se limuzina DS8 koja ce biti u klasi sa Bmw 5, E klasom i A6. Sve manje od toga ce verujem podići kao sto su uradili sa novim DS3 crossback. Traze se ti crossoveri i sada svi proizvodjaci podizu svaki model, uzas.

Setim se sada komentatora, od pre nekih mesec dva, ciji je komentar zvucao bas botovski, pun mrznje prema nemackim automobilima, izjavi sledece u fazonu: ''DS5 je u rangu BMW serije 5 i sve ga je vise na putevima zapadne evrope, dok je BMW u padu.'' On je to video na putevima Svajcarske i ostade covek ziv.

Znači Džeta je loš izbor, a Oktavija dobar? Čudni neki aršini.

Carens... Sećam se kad je prvi put stigao u raniji salon Kie u M.Milankovica. Bio je na zelenom tepihu.
Drugar i ja došli da ga vidimo. U tom trenutku mi je već izgledao kao malo stariji model u enterijeru. Postojao je samo jedan paket, family ili slično, sa nekim dosta klasičnim radio prijemnikom, apsolutno nesaglasnim ceni i vremenu. Imao je korektno prostora.

Stariji prodavac nas je ubedjivao da ce Carens da bude siguran prodajni hit. Meni se tu nikako nije uklapala cena.
Kaže moj drugar sa podsmehom:"Naprodavaće se oni ovoga po ovoj ceni...".
Izgleda da je bio u pravu, jer ja Carens sa srpskim tablicama video nisam. Ali, jedan Stinger jesam. Crveni. Na groblju. Simbolika.

Meni se nikad nije svidjao C4 Cactus. Glupo je da izbacuju C4, koji je bas cool auto.

Ivan
Da si seo u tu bubu video bi kakvo je to sr... bilo. Pola auta napred šal tabla. Prašinu ne možeš da obrišeš 20 minuta! A što se originalnosti koju pominješ tiče, ona vuče poreklo iz 1933. kada je Ferdinand Porše napravio prvi vagen, tj. narodni auto u Trećem rajhu...

Mito ne odaje utisak prave Alfe. Chris Bangle je rekao da auto izgleda kao kad vevericu udaris u mosnice.

nije ovo bilo ni tako lose, tek nam se sad smese vremena pravih krseva;)

@Rajko
Šta je tu čudno,pravi se ono šta se prodaje a ne šta je tebi ili meni drago !

samo par modela sa ove liste odlazi u istoriju. neki modeli će živeti pod drugim imenima a neki na tačno odredjenim trzistima. dzeta će se i dalje proizvoditi ali će se prodavati iskljucivo na usa tržištu.

Grande Punto se ne proizvodi od 2018., a Citroen C4 jos od 2017. Tako da to nisu automobili koji su ove godine otisli u penziju, oni su u penziji vec duze vreme.

2006. u februaru sam kupio novog Grande Punta, jednog od prvih koji su ušli u zemlju, 1.4 benzin i toliko sam problema sa njim imao u tih nekih godinu dana koliko sam ga vozio da mi nikada više nije palo na pamet da kupim italijanski auto... Možda ja nisam imao sreće, ne znam. Posle toga sve nemci, jedan japanac i sa svakim sam se navozao bez ikakvih problema...

Za sve ovo se može reći hvala bogu :))

Na kojim drogama je bilo rukovodstvo Fiata kad su ugasili proizvodnju Punta,Lanciu da ne pominjem,mnogo losih odluka,podsećaju me na nase politicare.

Po vama Buba 'nije ispunila ocekivanja' -- od 1998 naovamo su prodato je 1.7 miliona novih modela bube! Mozda su vasa ocekivanja prevelika -- ja mislim da je to fenomenalan uspeh!

"Ako izuzmemo faktor bezbednosti, Punto bi uz odgovarajuće nisku cenu i danas mogao dosta dobro da ispunjava svoju ulogu."

Stručan komentar, nema šta.
Još 2005. Punto je imao četiri, odnosno pet zvezdica na NCAP.
Nije teško proguglati.
Vozim Eva iz 2010. ima 6 (šest) vazdušnih jastuka i zavesa što je pre 9 godina bio pojam i za srednju klasu.

Ja sam jedan od tih hiljadu iz evrope koji je kupio novog Mita i presrecan sam zbog toga..
(Axl, 03. novembar 2019 13:01)

Ne treba da budeš presrećan nego zabrinut jer si kupio auto koji se više ne proizvodi, što znači da osim problema sa nabavkom delova, nećeš moći ni da ga prodaš za pristojne pare...

Jetta se odlicno prodaje u usa. Nov je tip top

'Ocemo Grande Punto i MiTo takve kakve jesu, sa fantasticnim dizajnom, ne gasite ih...

Odlaze iz proizvodnje ali ne i sa tržišta. Kakav nam je standard prodavaće se džete i punta po pijacama polovnjaka bar još 20 godina.
(Zemljoradnik, 03. novembar 2019 15:10)
Obratno. Odlaze sa trzista ali proizvodnja za neke ne prestaje. Nova 2020 Jetta izgleda dobro i odlicno se prodaje u usa.

A mislio sam da kupim zeni bubu kabriolet. Mislim koje drugo auto (a da lici na normalno auto) kabriolet za te pare. Steta bilo je simpaticno auto.

Miman2345
Baš vala. Imam alfu, ali ovaj mito je meni težak dzajnerski promašaj. To, jednostavno nije alfa!

@Cile, za tvoju informaciju DS7 se već prodaje u Češkoj baš kao i BMW X7.

Za sve ovo se može reći hvala bogu :))

Mito....jedan od najlepših automobila ikada!:)

Ja sam jedan od tih hiljadu iz evrope koji je kupio novog Mita i presrecan sam zbog toga..
(Axl, 03. novembar 2019 13:01)

Ne treba da budeš presrećan nego zabrinut jer si kupio auto koji se više ne proizvodi, što znači da osim problema sa nabavkom delova, nećeš moći ni da ga prodaš za pristojne pare...

VW Jeta. Pa to je san vecine nasih ljudi.

Meni je jedino krivo za bubu posto mislim da je i dalje po izgledu daleko ispred svih navedenih i da je mogla jos da gura,po meni jedan od najorginalnijih i dalje...

Imao sam Mita 1.6 dizel 120 konja tri meseca. Kupio da preprodam, ali doslo vreme za more, pa smo zena i ja isli do CG. Lepo ide i ubrzava, ali lezanje u krivinama nije na nivou brenda Alfa. Ipak je radjeno to na osnovi Punta. Avensisa 2010 2.0 dizel sam vozio vise puta sluzbeno i smatram da je to sasvim prosecan auto, a to odusevljenje japanskim kolima po meni nema smisla. Fotelje kao u bioskopu, a udobnost prosecna. Ubrzanje nikakvo, a zvuk, izolacija i ponasanje na putu nista narocito. Fokusa C max probao kao potencijalni kupac i pobegao vristeci. Pre Renoa nego Forda. Ni za jednim ne zalim.

A mislio sam da kupim zeni bubu kabriolet. Mislim koje drugo auto (a da lici na normalno auto) kabriolet za te pare. Steta bilo je simpaticno auto.

Miman2345
Baš vala. Imam alfu, ali ovaj mito je meni težak dzajnerski promašaj. To, jednostavno nije alfa!

Zao mi Mita. Prelep mali automobil.

Mito ne odaje utisak prave Alfe. Chris Bangle je rekao da auto izgleda kao kad vevericu udaris u mosnice.

Neshvatljivo mi je to koliko smo daleko od sveta. Ne samo po trendovima u auto segmentu već i generalno gledano. Nekad smo bili u vrhu barem po pameti i inovativnosti a danas smo bliži nekim afričkim zemljama nego Evropi u kojoj se nalazimo.

(Smuleco, 3. novembar 2019 10:01)

...svakako najlepši mali auto danas...ali to ne može svako da razume...nadam se da vi razumete.

Da li je moguce da C4 ide u penziju a menja ga odvratni Cactus? Čudna odluka.

Ja sam jedan od tih hiljadu iz evrope koji je kupio novog Mita i presrecan sam zbog toga..

DS 5 pregazilo vreme a mi na Balkanu se I dalje lozimo na Golfa iz 2002 god kome na satu pise 155000 km a on presao milionce lagano I dolaskom kod nas izbegao presu.......

2006. u februaru sam kupio novog Grande Punta, jednog od prvih koji su ušli u zemlju, 1.4 benzin i toliko sam problema sa njim imao u tih nekih godinu dana koliko sam ga vozio da mi nikada više nije palo na pamet da kupim italijanski auto... Možda ja nisam imao sreće, ne znam. Posle toga sve nemci, jedan japanac i sa svakim sam se navozao bez ikakvih problema...

Steta za DS5....ali bice novi model.

Meni je samo žao Grande Punta. Da l su čitavi kad su obustavili proizvodnju 2017??? Kakav autić, kao san...

Голф двојка опет није отишао у пензију.На радост западнобалканског возачког племена.И никада неће отићи , све док нас воде овакви усрећитељи.

Znači Džeta je loš izbor, a Oktavija dobar? Čudni neki aršini.

"Ako izuzmemo faktor bezbednosti, Punto bi uz odgovarajuće nisku cenu i danas mogao dosta dobro da ispunjava svoju ulogu."

Stručan komentar, nema šta.
Još 2005. Punto je imao četiri, odnosno pet zvezdica na NCAP.
Nije teško proguglati.
Vozim Eva iz 2010. ima 6 (šest) vazdušnih jastuka i zavesa što je pre 9 godina bio pojam i za srednju klasu.

Steta za Punta,dobar mali auto,jeftini delovi nema skupih kvarova. Za grad,lokal odlican

Šteta za Punta, najkorisniji drugi porodični auto za po gradu.

Eh, jedan od neverovatnih modela koji je nestao pre sad oko 5 godina je i Honda eur Accord. Jedan od lepsih i kvalitetnijih automobila ikad napravljenih.

Puntić je otišao 2017, valjda????

Meni se nikad nije svidjao C4 Cactus. Glupo je da izbacuju C4, koji je bas cool auto.

Ode Jetta!
"Kompaktne limuzine više skoro nikoga ne zanimaju."
A Octavia razvaljuje od prodaje!
U VW još uvek nisu shvatili da je cena bitan faktor između dva vozila iste klase i kvaliteta!

Setim se sada komentatora, od pre nekih mesec dva, ciji je komentar zvucao bas botovski, pun mrznje prema nemackim automobilima, izjavi sledece u fazonu: ''DS5 je u rangu BMW serije 5 i sve ga je vise na putevima zapadne evrope, dok je BMW u padu.'' On je to video na putevima Svajcarske i ostade covek ziv.

@ivan, problem je što bi ti kupio auto jer izgleda lepo, ne da li je funkcionalan. Kada sedneš u auto onda ne vidiš kako izgleda spolja. To je najveći problem sa Balkancima - kupuju automobile da se hvale po komšiluku.

Ivan
Da si seo u tu bubu video bi kakvo je to sr... bilo. Pola auta napred šal tabla. Prašinu ne možeš da obrišeš 20 minuta! A što se originalnosti koju pominješ tiče, ona vuče poreklo iz 1933. kada je Ferdinand Porše napravio prvi vagen, tj. narodni auto u Trećem rajhu...

steta za porodicne mvp.jer su funkcionalni a pojeli ih suv.vozila koja ne lice ni na auto ni na auto

'Ocemo Grande Punto i MiTo takve kakve jesu, sa fantasticnim dizajnom, ne gasite ih...

Šteta za Mito, sladak mali automobil, nažalost ne baš u stilu Alfi od kojih se najeziš ali i dalje bolje dizajniran od mnogih konkurenata nove generacije.

Slično važi i za DS5. Unutrašnjost jako zanimljiva, kao avion. Prostran, ima solidnu motorizaciju, ali u navali SUV modela za njega nema mesta.

Na kraju buba. Poslednja generacija je ubedljivo najbolje izgledala, ali mislim da su je ubili cena i to što ima samo dvoja vrata. To danas teško prolazi.

Mito, vozih ga par godina. Na pocetku mi delovao ruzan, pomalo odvratan, dok ga igrom slucaja nisam kupio, eto onako. Ali verovali ili ne, kako koji dan je prolazio, sve mi se vise svidjao. Prodadoh ga samo zbog troja vrata. Inace, mali zvrk. Ne racunam u to one nagrdjene Alfe sa 85-90ks. Delovao je svima cudno, upadljivo, zanimljivo. Ali eto, ponuda i potraznja dali su svoj danak.

Oktavija je ubila Dzetu. Dzeta se pravi u Meksiku i skuplja je od Pasata.
Oktavija i Dzeta dele istu platformu, u centimetar iste dimenzije, ali je Oktavija 30% jeftinija.
A prakticnija od Dzete jer je liftbek karoserija, otvara joj se gepek sve sa staklom.
Umrli su Accord i Legend u Evropi, pa su Civic sedan na silu razvukli i ubacili kao zamenu

EcoSport nikako ne može da bude zamena za B max obzirom da je 30% skuplji auto.

@DR
Hond Akord je stvarno jedan fenomenalan auto, u svakom pogledu, i mislim da je potpuni promašaj to što ga više ne proizvode za Evropu!

Mito je presladak auto, ali realno gledano, ne bih ga kupila pored Djulijete. To je auto, kao i svi ostali mini automobili, samo za grad i koji može da bude samo drugo vozilo.
Buba je klasik, ali za te pare, ima mnogo boljih alternativa. Opet, i ovo je auto za zezanje, kad već imate nešto ozbiljno.
Ne znam kako Fica preživljava, deluje zabavno, ali opet 18k eur za ficu baš ne bih dala.
Jednostavno, performanse su bitnije od imidža ako ste prosečan kupac.

Za DS5 se sprema naslednik, svakako mu je bilo vreme za kraj posle 9 godina. Nije vise vreme kao pre 50 godina kada je ‘ajkula’ proizvodila 20 godina. Sprema se limuzina DS8 koja ce biti u klasi sa Bmw 5, E klasom i A6. Sve manje od toga ce verujem podići kao sto su uradili sa novim DS3 crossback. Traze se ti crossoveri i sada svi proizvodjaci podizu svaki model, uzas.

Carens... Sećam se kad je prvi put stigao u raniji salon Kie u M.Milankovica. Bio je na zelenom tepihu.
Drugar i ja došli da ga vidimo. U tom trenutku mi je već izgledao kao malo stariji model u enterijeru. Postojao je samo jedan paket, family ili slično, sa nekim dosta klasičnim radio prijemnikom, apsolutno nesaglasnim ceni i vremenu. Imao je korektno prostora.

Stariji prodavac nas je ubedjivao da ce Carens da bude siguran prodajni hit. Meni se tu nikako nije uklapala cena.
Kaže moj drugar sa podsmehom:"Naprodavaće se oni ovoga po ovoj ceni...".
Izgleda da je bio u pravu, jer ja Carens sa srpskim tablicama video nisam. Ali, jedan Stinger jesam. Crveni. Na groblju. Simbolika.

Otac, pasa,zena, dosta prijatelja i sam sam vozio punta 4 godine i jednoglasno mozemo reci : mnogo muzike za male pare! Sjajan auto za srpske uslove. Pogotovo sto nema puno glupih malih elektro kvarova. Hvala Punticu!

samo par modela sa ove liste odlazi u istoriju. neki modeli će živeti pod drugim imenima a neki na tačno odredjenim trzistima. dzeta će se i dalje proizvoditi ali će se prodavati iskljucivo na usa tržištu.

Odlaze iz proizvodnje ali ne i sa tržišta. Kakav nam je standard prodavaće se džete i punta po pijacama polovnjaka bar još 20 godina.

Odlaze iz proizvodnje ali ne i sa tržišta. Kakav nam je standard prodavaće se džete i punta po pijacama polovnjaka bar još 20 godina.
(Zemljoradnik, 03. novembar 2019 15:10)
Obratno. Odlaze sa trzista ali proizvodnja za neke ne prestaje. Nova 2020 Jetta izgleda dobro i odlicno se prodaje u usa.

Po vama Buba 'nije ispunila ocekivanja' -- od 1998 naovamo su prodato je 1.7 miliona novih modela bube! Mozda su vasa ocekivanja prevelika -- ja mislim da je to fenomenalan uspeh!

Na kojim drogama je bilo rukovodstvo Fiata kad su ugasili proizvodnju Punta,Lanciu da ne pominjem,mnogo losih odluka,podsećaju me na nase politicare.

@Rajko
Šta je tu čudno,pravi se ono šta se prodaje a ne šta je tebi ili meni drago !

nije ovo bilo ni tako lose, tek nam se sad smese vremena pravih krseva;)

Grande Punto se ne proizvodi od 2018., a Citroen C4 jos od 2017. Tako da to nisu automobili koji su ove godine otisli u penziju, oni su u penziji vec duze vreme.

@Cile, za tvoju informaciju DS7 se već prodaje u Češkoj baš kao i BMW X7.

Jetta se odlicno prodaje u usa. Nov je tip top