Auto-test: Renault Talisman – francuski "dugoprugaš" VIDEO

OĆU BRE DA ČITAM!!!

Lep

Vozio sam se u ovom automobilu i jeste veoma lep i ima svakakve opcije i podešavanja ali ekran sa navigacijom i tasteri ispod njega su toliko jadni (kao igračka za decu) da mi nije jasno otkud takav propust fabrike na ovakvom sveukupno gledano odličnom automobilu.

Cini mi se da je 1.5 dci preslab motor za ovakvu karoseriju! Ovaj donekle ima "pluca ".

3.0 dci bi mu takodje legao

Samo mali Reno automobili dolaze u obzir, Clio i Twingo ostalo je za izbegavanje, dizeli i elektronika, neka hvala.

Talisman se poredi sa Superbom, a ne Oktavijom i odakle ti to da Skodijak ima bolje motore?
Ceo svet zna da najbolje dizele na svetu prave francuzi, npr jedan Mercedes uzima dCi motore za svoja vozila.
Drugo, tfsi motori su se jako lose pokazali to svi znaju, jedino im nesto vredi onaj 1.8tfsi.
Pogledaj strane forume malo i iskustva van zaslepljene Srbije, pa onda nesto pisi. Renaultovi tCe motori su pouzdaniji.

Auto izgleda lepo ,ali enterier sa ovim displejom okovan plastikom kad vidim zgadi mi se..

@Ranko, Oktavija nema veći gepek od Talismana. Superb ima. Batali podatke izražene u litrima. Uzmeš metar i premeriš. Imao sam Kadjara koji po fabričkoj deklaraciji ima 478 litara kapacitet gepeka, a on je manji od Lagune 3 koja je imala 450 litara.
@e viva montenegro, Talisman je naslednik Lagune. Vozio sam Lagunu sa 1,5 dCI motorom i ne videh da je imala problem sa time.
Sada vozim Grand Scenic sa 1,3 benzincem i nikakvih problema nema. Naro du Srbiji ima najveći problem sa komšijama i mozgom jer kako drugačije objasniti da vam stalno fale motori sa ppo 2000, 3000 kubika. Mogu i manje kubikaže bez problema da poteraju Talismana.

@prle Mislim da bi 2.0 dci 175KS iz Latitude-a bio prava mera.
(Samo kažem, 31. oktobar 2019 20:45)

Ovaj isti motor se nudi za Talisman i u verziji sa 160 konja. Prijstelj mi ima Talisman 1.6 dCi/160 konja, on je prezadovoljan i kaze da mu ide bolje nego njegov predhodni Peugeot 508 2.0hdi/140 konja.
Velika mana Talismana je premali sprenik goriva, samo 47 litara dok konkurenti nude od 60 do 70 litara.

Ne znam šta su prethodni vlasnici Talismana vozili pa da im ovo bude skok u dalj, ali unutrašnji prostor je blago rečeno razočaravajuć. Kao i materijali. Meni će lično Reno biti prilično na dnu lestvice kupovnih opcija kad budem kupovao sledeći novi auto, za godinu dana. I, da, ako ćete i dalje da linkujete video-testove, da odmah pređemo na YT, da se ne maltretiramo dalje.

@prle Mislim da bi 2.0 dci 175KS iz Latitude-a bio prava mera.

Škoda oktavia ima mnogo kvalitetnije materijale enterijera. A i bolje motore. Veci gepek. Kao celina bolja kola. Bez kvara.

Krš kao i svaki francuz, samo Audi i BMW u toj klasi.

Limuzina i to francuska? Ne znam kakva bi me muka naterala da to vozim.

Vozijo bi ga al ne bi ga platijo toliko kolko traze za njega nego manje mozda oko 5 ili 6 hiljade evra

Što veći Reno, to veći problem.

Mogu da pomislim koliko mu kosta homokineticki zglob !

Krš kao i svaki francuz, samo Audi i BMW u toj klasi.

Samo mali Reno automobili dolaze u obzir, Clio i Twingo ostalo je za izbegavanje, dizeli i elektronika, neka hvala.

Škoda oktavia ima mnogo kvalitetnije materijale enterijera. A i bolje motore. Veci gepek. Kao celina bolja kola. Bez kvara.

Limuzina i to francuska? Ne znam kakva bi me muka naterala da to vozim.

Vozijo bi ga al ne bi ga platijo toliko kolko traze za njega nego manje mozda oko 5 ili 6 hiljade evra

Auto izgleda lepo ,ali enterier sa ovim displejom okovan plastikom kad vidim zgadi mi se..

Ne znam šta su prethodni vlasnici Talismana vozili pa da im ovo bude skok u dalj, ali unutrašnji prostor je blago rečeno razočaravajuć. Kao i materijali. Meni će lično Reno biti prilično na dnu lestvice kupovnih opcija kad budem kupovao sledeći novi auto, za godinu dana. I, da, ako ćete i dalje da linkujete video-testove, da odmah pređemo na YT, da se ne maltretiramo dalje.

Cini mi se da je 1.5 dci preslab motor za ovakvu karoseriju! Ovaj donekle ima "pluca ".

Što veći Reno, to veći problem.

3.0 dci bi mu takodje legao

Vozio sam se u ovom automobilu i jeste veoma lep i ima svakakve opcije i podešavanja ali ekran sa navigacijom i tasteri ispod njega su toliko jadni (kao igračka za decu) da mi nije jasno otkud takav propust fabrike na ovakvom sveukupno gledano odličnom automobilu.

Lep

@prle Mislim da bi 2.0 dci 175KS iz Latitude-a bio prava mera.

Talisman se poredi sa Superbom, a ne Oktavijom i odakle ti to da Skodijak ima bolje motore?
Ceo svet zna da najbolje dizele na svetu prave francuzi, npr jedan Mercedes uzima dCi motore za svoja vozila.
Drugo, tfsi motori su se jako lose pokazali to svi znaju, jedino im nesto vredi onaj 1.8tfsi.
Pogledaj strane forume malo i iskustva van zaslepljene Srbije, pa onda nesto pisi. Renaultovi tCe motori su pouzdaniji.

@Ranko, Oktavija nema veći gepek od Talismana. Superb ima. Batali podatke izražene u litrima. Uzmeš metar i premeriš. Imao sam Kadjara koji po fabričkoj deklaraciji ima 478 litara kapacitet gepeka, a on je manji od Lagune 3 koja je imala 450 litara.
@e viva montenegro, Talisman je naslednik Lagune. Vozio sam Lagunu sa 1,5 dCI motorom i ne videh da je imala problem sa time.
Sada vozim Grand Scenic sa 1,3 benzincem i nikakvih problema nema. Naro du Srbiji ima najveći problem sa komšijama i mozgom jer kako drugačije objasniti da vam stalno fale motori sa ppo 2000, 3000 kubika. Mogu i manje kubikaže bez problema da poteraju Talismana.

Mogu da pomislim koliko mu kosta homokineticki zglob !

OĆU BRE DA ČITAM!!!

@prle Mislim da bi 2.0 dci 175KS iz Latitude-a bio prava mera.
(Samo kažem, 31. oktobar 2019 20:45)

Ovaj isti motor se nudi za Talisman i u verziji sa 160 konja. Prijstelj mi ima Talisman 1.6 dCi/160 konja, on je prezadovoljan i kaze da mu ide bolje nego njegov predhodni Peugeot 508 2.0hdi/140 konja.
Velika mana Talismana je premali sprenik goriva, samo 47 litara dok konkurenti nude od 60 do 70 litara.