Zašto ne treba štedeti pri kupovini zimskih guma?

U Beogradu bar pola vozila ima zimske gume i leti. A to vidjam i na premium automobilima. Napisite clanak koliki je zaustavni trag zimske gume na +30.

Ne ložite masu, po zakonu zimske gume su obavezne u periodu 1. novembar - 1. april ako na putu ima snega, leda ili poledice.

Bih ja ...ali plata mi je 30 hiljada i gume su 20.000 din..kako...Tigar 5000 x 4

... treba štedeti... pri kupovini svega... jer nemamo para ni za osnovbe potreštine koje civilizovan čovek sebi treba i može da priušti u 21. veku... kod nas su nameti za registracije vozila preko 2.0ccm previsoke, besmislene i ničim opravdane...

zasto uz kazne ne napisete da kaznu mozete dobiti samo ako je sneg i led na kolovozu.

Za zimu se zna,tigar wintera i nema greške...

Jesam za zamenu guma ali meni je jedna stvar zanimljiva. Zimi može letnja i to po zakonu, ako nema leda ili snega. Opet može i zimska celo leto. Sve to može dok ne napravite saobraćajku. Osiguranje neće da pokrije štetu ako su zimi letnje a leti zimske gume na vozilu. Nije mi jasno, ako radim sve po zakonu i platim osiguranje po zakonu, kako onda mogu da odbiju da plate štetu.

Čekaj sad... Ajde što nikako ne smeju all weather, nego sad ne smeju ni jeftine, ni srednje cene nego mora najskuplje!. Pa dajte ljudi...

Čitao sam uporedne testove kineskih, pa onda ovih naših i premium zimskih guma. Pišu novinari naširoko i nadugačko kako je Pirelli bolji od nekog Hongameng čuda, pa kako je Goodyear bolji u svemu od nekih što ni ime ne umem da izgovorim, pa onda npr kako Michelin "dere" našu Savu, Tigar i šta ja znam. Kako je kontrola na snegu neuporedivo bolja, kako je zaustavni put kraći... A na slikama neka besna Bembara ispod koje puca i šiklja sneg...
A onda pogledam tabele rezultata i merenja. Naravno, renomirani proizvođači su na vrhu i od anonimnih kineskih brendova su zaista ispred za svetlosnu godinu. Ali od ovih naših... Iskreno i nije neka razlika, zaustavni put Save je recimo duži od Pirellija bio nekih 20cm. Najbolja guma je od te Save bila bolja za jedva pola metra... Vreme na stazi... iako to ne mora biti objektivan polazatelj, isto tako sekunde su u pitanju... Tako da nemoj da ložite ovaj narod i stalno da ga ubedjujete kako MORA da kupi najskuplje kad u odnosu cena kvalitet, može odlično da prodje i ako malo procunja, potraži i informiše se pa uzme domaće.

Pa ako je ovako kao što kažete onda Tigar niko ne bi trebalo da vozi...

Da se ne lazemo svi znamo da su premijum marke najbolje ali za pros Srbina i nova Vintera je premija.Takodje dobre zimske gume vam pomazu po snegu a po ledu ne pomaze ni jedna jedina,bilo iz premijum klase ili neka divca. Neko je vec pomenuo pre mene mnogi voze leti zimske gume a to je opasnije nego li zimi voziti letnje.Ti koji voze zimske gume leti sledece zime imaju zimske gume samo u teoriji a u praksi su opasnost na putu jer se preko leta pojeo sav onaj sloj koji zimsku gumu cini zimskom.

Lepo imam zimske gume na posebnim felnama i one stoje u hotelu za gume. Hiljadu dinara na 6 meseci uz besplatnu zamenu nije puno a kako dođe loše vreme treba mi 20min da zamenim gume i evo već treća godina.

Premium zimske gume možete uzeti i polovne. Pazario sam za vikend 4 komada ...
(Android Robot by Google, CC BY 3.0) (dzox, 14. oktobar 2019 16:48)

Braaaate... polovne gume. Sta znam, da su dobre - ne bi vredele tu sicu.

Ne znam, je l' kupujes i gace polovne, ili krevet? I to je sve jeftinije od novog.

"" Michelin Cross Climate+ je najbolje resenje ako nemate gde da skladistite gume. Za dve godine presao 25k kilometara, sara se smanjila za oko pola mm. Inace, prve all seasons gume koje su pravljene kao letnje a certifikovane i za zimsku upotrebu. Napominjem, ako nemate gde da skladistite gume koje ne upotrebljavate. Uvek je najbolja varianta imati posebno zimske, posebno letnje. I za one koji misle da su zimske gume trosenje para ... budite srecni sto niste bili u situaciji da vam zbog guma zavisi zivot, inace ne bi imali ovakav stav ... "2

Auu, 25000km, guma se potrošila pola milimetra. Znači 5mm za 250 000 Km. Pa te gume traju duže od automobila

Kupiš nov auto i dobiješ nove gume i tako svake godine !

Da bi prodavci zimskih guma imali dosta para

U celoj zapadnoj Evropi se vozi letnja guma sa min 1.6mm dubinom sare i leti i zimi. Osim retkih izuzetaka. U Engleskoj cak ne treba prva pomoc, rez sijalice, sajla i slicne gluposti. S kojima ne znas sta da radis kad zatrebaju, jer nisi strucan i rizikujes povrede. Mi smo najpamentiji narod?!

Resim jedan dan da malo analiziram ko koje gume koristi u sred leta i prebrojim na nekoliko parkinga koliko je letnjih guma (sve 4). Neverovatno izgleda da je samo 35 auta imalo letnje gume. To je tek malo vise od trecine, a medju njima je njih od 7 do 15 imalo gume koje su jako lose (celave). Jednom me je povezao prijatelj koji vozi sa letnjim gumama i u svakoj krivini se culo skripuckanje iako nije vozio brzo, a i nije bio najtopliji deo dana, vec zalazak sunca.
Ja sam kupio pre neki dan premium zimske gume, pobednike na svim testovima, a vec sam se istrosio za auto. Bilo je mnogo drugih stvari koje zelim da kupim, ali svestan sam da je bezbednost najbitnija. Mnogi ne mogu da priuste premijum gume, ali bi trebalo da kupe bar najjeftinije, jer su sigurno bolje od najboljih letnjih. Ono sto mi smeta je, sto mnogi "nabriju" masinu, kupuju razne dodatke, zatamnjuju stakla, a voze na letnjim gumama zimi. Uostalom, bez obzira na platu, ko ne moze da kupi adekvatne gume, ne treba ni da vozi auto. Ja kad nisam mogao da priustim sebi ispravan i bezbedan auto, nisam ga ni vozio i snalazio sam se na druge nacine. Tako je fer prema drugima koji ucestvuju u saobracaju.

Zato sto guma glavu cuva!

Rok trajanja guma se pomerio,nekad je bio pet godina a sad je dve godine. Znaci koju god da kupite nakon dve godine gubi svoja svojstva.Pet godina joj je maximum upotrebe i mozete je baciti posto je izgubila sva svoja svojstva. Vidite gumu a imate komad plastike koji vise nije guma.

(Srdjan, 14. oktobar 2019 18:14)

Nagledao sam se takvih kao sto si ti koji kupuju za svoj Audi polovne gume, sve 4 za 100 evra. Vozim punta i sve 4 nove Tigar.

Jos jedan placeni tekst. Tigar je i vise nego dobra guma za nase uslove.

Elem michelin alpin A4 8 zimskih sezona, ali ove godine moraju nove. Samo kazem da nesto sto jeste skuplje i vredi. Otprilike su presle 50000 ili koji km vise.

Prosek srpski nove vintera oko 5 hilj nova dve pre neki dan dve za mesec dana i lepota

Juče zamenio letnje Nexen na zimske Mishelin, ne mogu da vam opisem koliko je prijatnija i tiša vožnja.

Za zimu wintera do petneske je fantasticna.

Michelin Cross Climate+ je najbolje resenje ako nemate gde da skladistite gume. Za dve godine presao 25k kilometara, sara se smanjila za oko pola mm. Inace, prve all seasons gume koje su pravljene kao letnje a certifikovane i za zimsku upotrebu. Napominjem, ako nemate gde da skladistite gume koje ne upotrebljavate. Uvek je najbolja varianta imati posebno zimske, posebno letnje. I za one koji misle da su zimske gume trosenje para ... budite srecni sto niste bili u situaciji da vam zbog guma zavisi zivot, inace ne bi imali ovakav stav ...

Skuplje gume su duze mekane, to im je najveca prednost.

Meni su potpuni nejasni likovi sto voze zimske cele godine?
Sta je poenta kod njih,misle da ce neko drugi da pogine a ne oni,kad koce na +40 sa takvim gumama?

Stavio Tigar All Seasion novi model sto je izasao ove godine. Nisu bucne i za sad sam vrlo iznanedjen ponasanjem. Realno za 10 dana snega i voznje par sati po snegu ce biti super. Koliko platim vulkanizerima za 3 godine menjanja sa letnjih na zimske i obrnuto za taj novac cu za tri godine kupiti nove all seasion gume. Inace cesto putujem po Evropi, kad bi videli koje no name brendove guma tamo ljudi voze zacudili bi se, svaki drugi auto ima neke gume koje nisu premium brend. Pre ovih Tigar all seasion sam imao Hankok zimske proslu zimu koje su bucnije 50% od Tigrovih. Necu da robujem brendovima i da bacam novac. Odustao sam da mi stavljaju magarece usi po ko zna koji put.

Bih ja ...ali plata mi je 30 hiljada i gume su 20.000 din..kako...Tigar 5000 x 4
(alex, 14. oktobar 2019 16:58)
Cekaj bre nemas ni za pristojan stan i racune, a kamo li za decu a mislis da ti je bogom dano pravo da vozis!
Nije da pljujem po sirotinji ali treba biti realan, ima vecih prioriteta u zivotu pd voznje nekog krsa.

Za, razliku od letnjih kod zimske gume dubina šare je jako bitna prilikom vožnje po snegu, tako da sa šarom od 4mm ste zakonski ispravni, ali to više nije guma za sneg

Odgovor Srdjanu pezo 307 benzinac 2.0 4 godiste 16 coli radim posao s njim za dve sezone je pojedu i idu nove voleo bih da mogu nove miselin da kupim ali samo sam jednom stavio koriscene letnje na kisi propast preporuka novo je novo

U celoj zapadnoj Evropi se vozi letnja guma sa min 1.6mm dubinom sare i leti i zimi. Osim retkih izuzetaka. U Engleskoj cak ne treba prva pomoc, rez sijalice, sajla i slicne gluposti. S kojima ne znas sta da radis kad zatrebaju, jer nisi strucan i rizikujes povrede. Mi smo najpamentiji narod?!
(veki pekic, 14. oktobar 2019 19:40)
Tako je i u americi i kanadi. Zimske gume nisu obavezne niti lanci, prva pomic, trokuti i ostale gluposti. I gle cuda sve i dalje funkcionise cakum pakum.

od prvog auta od 2003 pa sve do danas koristim samo Sava gume i zimske i ljetne. Zimskae Sava eskimo S3 205 55 r16 jos me nigdje nisu iznevjerile po snijegu (Majevica u RS), bukvalno lance imam samo zbog policije. Ljetne 235 45 r17 Sava uhp2 po mokrom nema proklizavanja, a i potrosnja je normalna. Oba seta guma sam kupio prije 3 god kad i sadasnji auto (mondeo 2011g). U Brckom, Timko, zimske eskimo s3 su 95km (47e)sa ugradnjom, a ljetne uhp2 104km (52e). Pozdrav

Ja samo Miselin uzimam R 19 ..skuplje su malo (240 e ) komad ali su prva liga zato

Koji ce mi djavo zimske gume. Ne zivimo u podruciju sa snegom. Kod nas padne sneg i zadrzi se na kolovozu maksimum par dana. Tada ne vozim auto jer nemam nameru da cistim vozilo od snega, nego idem prevozom tih par dana, a mogu i peske posto do posla imam 3km.

Ne mora najbolja i najskuplja da se kupi, ali pogledajte kako je prošla Sava Eskimo S3 na posdlenjm testu ADAC-a. Prvi je imao ukupnu ocenu 7,4, a Sava ( na 14 mestu ) ocenu 4,8 i napomenu "Weak dry performance".
Zimska guma se kod nas zimi najmanje vozi po snegu (koliko je dana tokom zime na snegom na kolvozu?), a zimi najviše po mokrom ili suvom. Veoma je važno kako se zimska guma ponaša u uslovima koji su zimi preovladavajući. A ne samo po snegu.

Ja već godinama koristim kvalitetne all seasons gume, i jako sam zadovoljan, odlično se ponašaju i zimi i leti, mada moram da napomenem da nisam ni skijaš ni ljubitelj planina, a još manje snega (zimi obično idem u tropsle krajeve :) ), i zimi ako uopšte vozim izvan grada, to je samo po autoputu, pa ne znam kako bi se ponašale u ekstremnim zimskim uslovima, pretpostavljam da su marginalno inferiorne u odnosu na zimske gume, ali sumnjam da je razlika drastična (na papiru svakako nije gledao sam neke statistile pre nego što sam odlučio da probam). Uzgred, mnogi pominju problem sa skladištenjem guma, ne znam kako je u Srbiji, ali u mnogim zemljama vulkanizerski servisi nude uslugu skladištenja guma za neke sitne pare, to. je najudobnija varijanta, samo dovezete auto kad se dogovorite, popijete kafu, platite nekoliko desetina evra i opet se odvezete kući na drugim gumama, dok prvi set, ako je još dovoljno dobar ostane za sledeću sezonu. Mada mene i to mrzi, zato, između ostalog, i vozim all seasons gume :)

na tri auta (fiesta, aveo i ceed) sam vozio i vozim wintera gume. I do skijalista i po gradu i po autoputu. Vrhunske gume. Prelazim po 20 hiljada godisnje. Kad su nove bukvalno vam ne trebaju lanci uzbrdo ni u dubljem snegu.

Naki, care, na ALEKA ili SKODU FAVORIT?
(Srdjan, 14. oktobar 2019 18:14)
ma jok, bolja je opcija 4 polovne zimske pa vozaj 365 dana. al da je BMW ili AUDI

Uvek nesto nedostaje...
Prvo su bili krsevi,ajde,kupili ljude modernije,sofisticiranije polovnjake,abs,asr,esp,da ne nabrajam dalje...
Sad su problem gume,ajde,kupimo i gume,zimske/letnje...
Sta god da citas vezano za auto,samo neke pretnje i kazne,za ovo za ono...
I na kraju,ispunis sve sto se trazi,padne prva kisica,kolaps?
Kilometarske kolone,haos.Prvi sneg,jos gore...
Glupo je napomenuti voznja zaustavnom trakom,preticanje preko pune,uletanje,isecanje,naravno retko ko koristi migavac,samo za tren na pesackom parkiranje,a kazna je 25k...Svakom drugom telefon viri iz uveta u voznji.
Cemu ovakvi tekstovi,kad je divlji Zapad sto se tice voznje po Srbiji?
Nije ni po svetu bolje,ali policija je vrlo efikasna,ima na YT dosta toga.
Instant karma,idiot driver,bad drivers itd...Tako da...

ma guma ko guma

Uvek nesto nedostaje...
Prvo su bili krsevi,ajde,kupili ljude modernije,sofisticiranije polovnjake,abs,asr,esp,da ne nabrajam dalje...
(pitam, 15. oktobar 2019 10:12)

na koju državu misliš? poljsku?
šta je ovde modernije kupljeno (masovno)?
sve sam otpad sa zapada, pola ovoga sada ni ne sme da se nađe na ulici po bilo kom kriterijumu, tehničkom ili moralnom.

"All season" gume su obične radijalne gume (dijagonalnih se većina čitalaca verovatno i ne seća), zato što je radijalna guma, kada je ušla u široku potrošnju (pre nekoliko decenija), propagirana kao guma za sve sezone, za razliku od zimske gume sa kramponima (drugačijih tada nije ni bilo) koja je bila predviđena za sneg i blato (Mud & Snow).

U čemu je poenta danas? Ukratko, ko ne vozi zimi po Kopaoniku i sličnim snegovitim krajevima, dovoljne su mu four season gume (sa pahuljicom kao oznakom), kao kompromis između zimskih i letnjih uslova. Ušteda je jasna - 4 nove gume umesto 8, dva puta godišnje bez plaćanja vulkanizeru za zamenu, bez razmišljanja o lagerovanju, kao i opcija redovnije zamene istrošenih guma (jer vam treba samo jedan komplet od 4). Uostalom, razmislite i sami.

Sve krivice su na nama, samo kazne i kazne te za ovo te za ono a šta je sa onom drugom szranom ? To što ne očiste i ne pospu put na vreme nikom ništa .Često putujem kroz razne države jer radim u međunarodnoj špediciji i nijedna država nije tlliko protiv svog naroda kao ova, nažalost! Svaki dan samo izmišljaju kako nas što više kazniti ili uzeti recimo za pasoš po hitnom postupku t000 din ili ssobraćajne itd itd .Dokle više?

Polovne all season..vozim ih vec 4 godine nikakvih problema..probao ih posle slave kod Kuma po snegu, kad kocis zakucavaju u mestu

Sta se mi tamo tripujemo sa tim zimskim gumama. Pa u kanadi nisu obavezne sa svim snegom ledom i hladnocom tamo. Samo se pice all season

Zavisi. Ako se vozite samo po gradu možete bilo koje zimske gume da kupite. Ako vozite zimi na autoputu onda vam trebaju bolje gume, jer zimska guma mora da bude dobra i na suvom i toplom zimskom vremenu, recimo 17 stepeni u februaru.

Ne treba stedeti pri kupovini bilo kojih guma, jer to malo gume velicine dlana je sav kontakt koji imamo sa putem.

Tako sam ja kupovao uvek najbolje po raznoraznim testovima. Letnje Dunlop Bluresponse, zimske GY Ultragrip 8 na jednom, a 9 na drugom autu (na njemu Michelin kao letnje).

Idila je trajala dok mi lopovi iz podruma nisu maznuli dva seta zimskih guma. Policija naravno radi svoj posao - prave po gradu predstave za narod upaljenim rotacijama, kad se neko na pogresnom mestu parkira/zaustavi, puni budzet na sve moguce i nemoguce nacine,... a lopove valjda treba da jurimo mi gradjani.
E od tada samo celogodisnje gume i to najjeftinije. Pa i kada ih ukradu, neka im. Dok sam u Srbiji - tako. Kad budem ziveo na nekom boljem mestu, vraticu sve u normalu.

Prosek srpski nove vintera oko 5 hilj nova dve pre neki dan dve za mesec dana i lepota
(Naki, 14. oktobar 2019 17:42)

Naki, care, na ALEKA ili SKODU FAVORIT?

Leti goodyear,zimi goodrich...i na svakih cca 50.000 km menjam,izgledaju lepo sara letnjih guma vrhunska ali puno kilometara...

Kad se uporede cene za 15’-cu Tigar(4750) i Michelin(7450). Nije tolika razlika za dosta veci kvalitet

Lična iskustva.
Na istom vozilu sam po snegu "po planini" vozio zimski Tigar i zimski Michelin. Zimski Michelin bolje "čupa".
Trenutno privatno-poslovno vozim zimi zimski GoodYear i all season Michelin i all season Kleber.
Po snegu taj Kleber evidentno bolje "čupa" od navedenog Michelina, a od Klebera jedva primetno bolje "čupa" zimski GoodYear.
Izmedju tog Michelina i zimskog GoodYear-a je "na snegu" razlika "nebo i zemlja". Ali, "po snegu" sam sa tim all season Michelinom ipak "pregazio" razne planine u Srbiji i van nje. Ako ste svesni ograničenja te gume "na snegu", može ona "dosta" i "na snegu". "Sve" ne mogu ni lanci, ni čarape.
Zbog nekog "gumi defekta" htedoh pre par meseci uzeti dve Continental all season (da probam "po snegu" kombinacije sa dva Michelin CrossClimate), ali, na žalost, tada nije bilo. I opet uzeh Michelin. Pre par dana ga tražih za jedna poslovna kola, i nigde ga na stanju, jer je sada navala (pa uzeh opet Kleber).
Kada (zbog starosti) dodju za zamenu one zimske GoodYear i njihov letnji par, za ta kola uzimam all season Continental, pa, makar pola Srbije i okruženja prevrnuo da ih nadjem.
Vidim da sada ima i Tigar all season. „Šara“ deluje ok. Cena je kao i za svaki Tigar. Mislim da je to daleko bolja kombinacija nego voziti zimski Tigar (ili bilo koju zimsku drugog brenda) i leti i zimi.

@Coyote:

Kakve god da sam imao gume, mislim na proizvođača, uvek su zimske bile premekane na 12°C i preko toga, a letnje pretvrde na 8°C i manje. Nisam neki baja za volanom, ali prosto se tačno u stepen oseti na volanu! Obrati pažnju, ako imaš termometar u kolima.

Premium zimske gume možete uzeti i polovne. Pazario sam za vikend 4 komada 15" Pireli Snow Contakt, dubina šare 7,8mm, nigde pojedene, u vrhunskom stanju, dot 3717, za 100€. Mislim da je to best buy opcija. Nove takve su drastično skuplje, a za te novce mogao sam kupiti recimo nove Kama koja mi se ne sviđa jer je previše kruta na nižim temperaturama i nema one lepljivosti kao kod Pireli, Miselin ili Bridgestone ili Yokohama itd. Naravno ne želim ponizavati Kama gume, moguće lako da su i one dobre.

ovako kako ja vozim skoro da mi i ne trebaju gume;)

Vidio sam da se na par mjesta pominju Sava Eskimo S3. Moja preporuka za sve vas (nas) koji živite u planinskim krajevima gdje zimi ima dosta snijega. Na suvom se brže troše, ali kad je snijeg/led u pitanju, zaista su zadovoljavajuće, i više od toga. Ja konstantno vozim po krajevima gdje većina vas dolazi na skijanje i lanci još nisu zatrebali, a nije da su putne službe nešto ažurne. Ako živite u toplijim krajevima, onda uzmite neku drugu gumu, jer će S3 brzo da se troši i otvrdne.

Jos jedan placeni tekst...
(PedjaM, 15. oktobar 2019 08:16)

Šta ih je odalo Šerloče?
Reklamne slike kompanije Continental ili 'Preporuka stručnjaka kompanije Continental je...'?

:)))

Pirelli Sottozero iskljucivo za zimu, leti zavisi sta je kod BMW sertifikovano

(Reziel, 14. oktobar 2019 19:52)
Ta nasa Sava je Goodyear a Tigar Mishelin i uvek su bolji izbor od kineskih.
One jesu losijeg kvaliteta,vidi se i po ceni i svakako se ne mogu meriti sa premijum ali su sasvim korektne.

Ukratko, ko ne vozi zimi po Kopaoniku i sličnim snegovitim krajevima, dovoljne su mu four season gume (sa pahuljicom kao oznakom), kao kompromis između zimskih i letnjih uslova. Ušteda je jasna - 4 nove gume umesto 8, dva puta godišnje bez plaćanja vulkanizeru za zamenu, bez razmišljanja o lagerovanju, kao i opcija redovnije zamene istrošenih guma (jer vam treba samo jedan komplet od 4). Uostalom, razmislite i sami.
(Vozač a ne vozar, 15. oktobar 2019 14:10)

Eto, ja sam prošle zime išao i na Kopaonik po snegu na kolovozu sa Michelin CrossClimate. Bili su tada "obavezni lanci", a ja sam prošao do gore bez lanaca, oko osam ujutro, dok je policija još spavala. Bez ikakvih problema, a u veoma teškim uslovima snega na kolovozu, ravno do ispred "Rtnja", gde su gotovo sva kola ( pa i 2WD SUV-ovi) imala lance na točkovima.
Da li bih uzbrdo krenuo da sam morao da stanem, ne znam. Ali, išao je bez problema. A išao sam sa tim gumama po snegu na kolovozu i na Goliju, Bjelasicu, Rodope (tamo se jesam malo uglavio, ali, uz cimanje je izašao). Oseća se nesporno slabija trakcija na snegu nego sa zimskom (ili sa Kleberom QUADRAXER 2, koji,mada je all season, vizuelno ima šaru kao klasična zimska).

Dobre polovne letnje gume iz Svajcarske, ko nove, surak mi kupio. Pa lepo zenu i troje dece u auto i idemo na vikendicu na Divcibare u januaru. Sta ima ko da mi proca za gume.

Bas sam se ove godine odlucio za all seasons gume, pa cu videti šta i kako. Prelazim godišnje jednim autom preko 30k km drugim tu do 10k km. Kako me brine ozbiljan sneg, a ovde u austriji ume da napada, tako me brine i 40C leti. Ono što sam primetio je da se ovde baš koriste te gume za celu godinu.

Dunlop Winter Response 2, prvo mesto na testiranju nemackog ADAC-a i austrijskog ÖAMTC-a. Nisu skupe, a Dunlop je izmislio gume. Kineske ne bih kupio u zivotu, a vidjam po komsiluku na BMW5, X5 i sl. Pozz.

Poručio Continental Ice Contact 3 17ice sa gumenim bodljama, najbolje na testu u Norveškoj. Na bezbednosti se ne štedi!!

@Vozač a ne vozar:

Kolko para, tolko muzike! Za te pare imaš dva para letnjih guma koje loše koče zimi, kao i dva para zimskih, koje loše koče leti, a pogotvo po jačoj kiši. Zar je toliki trošak kupiti i neke solidne zimske gume, kad ionako većina zimi vozi manje, pa se i manje troše, a kad se propisno skladište i ne cepaju po ivičnjacima traju baš dugo.

@g3:

Ja za iste pare kupio Kleber, jer su mi tako preporučili u radnji. Odlične po snegu i ledu, a potpuno prosečne za ostale zimske uslove. Izgleda da za iste pare dobiješ isto.

Ljudi,treba zimi zimska guma. Ko vozi svaki dan,putuje bas dosta,ne treba da stedi,mocniji auto,zna se-kupuj neki od 6 top velikih brendova. Ostali,koji su isto dosta na putu,porodica,posao,regionalno,nekad auto put,ima dosta kvalitetnih brendova srednje klase: Barum Polaris 3 ili 5,Viking,Sava Eskimo HP2, Hankook, Kleber, Dayton, Semperit itd i biraj i vozi. Godinama tako imamo 2 seta guma,sam ih zamenem kad dodje vreme i to moze da potraje npr.nekih 5 sezona. Nakon 5 godina,ulaskom u 6-tu, svaka! guma je stara,baca se i skida. Inace,moze da ode glava. Ko je bar 1 proklizao zna o cemu pricam. A letnje se voze leti. Mislim,sramota,video sam da su ljude sa zimskim gumama u susednoj drzavi u sred leta "skinuli" sa auto puta,a imali su nase tablice...

Mishelin Alpin 5 i kad šara padne na 5mm izvuče auto iz snega .

Premium zimske gume možete uzeti i polovne. Pazario sam za vikend 4 komada ...
(Android Robot by Google, CC BY 3.0) (dzox, 14. oktobar 2019 16:48)

Ja taman mislio da bacim moje stare.Ako hoces da kupis 225/60/17 99H,Kumho zimske 6 godina stare,sara 4 do 5mm.Ko nove.
100 evra sve cetiri.Placene nove preko 500evra.Nisu premijum vec srednja klasa ali pet puta jeftinije.

Koji ce mi djavo zimske gume. Ne zivimo u podruciju sa snegom. Kod nas padne sneg i zadrzi se na kolovozu maksimum par dana. Tada ne vozim auto jer nemam nameru da cistim vozilo od snega, nego idem prevozom tih par dana, a mogu i peske posto do posla imam 3km.
(Aca, 15. oktobar 2019 00:37)
Za pocetak bi trebao malo da se edukujes.Zimske gume su ti najmanje potrebne za sneg.Najpotrebnije su za vlazno i hladno vreme.Na temperaturama ispod 8 stepeni,letnja guma je tvrda kao kamen i pri kocenju se zaustavni put produzava za par metara.Na hladnom vremenu se gubi svojstvo letnje gume koje ima trajne posledice tako da vise nije dobra ni leti.

Samo Mishelin crossclimat za sve sezone!

Dunlop Winter Response 2, prvo mesto na testiranju nemackog ADAC-a i austrijskog ÖAMTC-a. Nisu skupe, a Dunlop je izmislio gume. Kineske ne bih kupio u zivotu, a vidjam po komsiluku na BMW5, X5 i sl. Pozz.
(Oliver, 15. oktobar 2019 17:59)
Goodyear je Dunlop.

Jedno pitanje da li neko ima iskustva i kakva sa gumom letnjom sava UHP2 u dimenziji 18.

Continental TS 850 P. Nema bolje za 4x4.

Najbolji moguci izbor medju jeftinijim zimskim gumama je Sava Eskimo HP2. Sve ostalo su Kineske i Turske gume. Cena im je tu negde ili su do 1000 din jeftinije od Save. Lasssa, Matador,Kama, Turus, Wintera, Riken, Fortune, Dayton i ko zna kakva jos imena... To deluje kao da je radjeno u istim fabrikama i samo se stavlja drugo ime brenda po zelji vlasnika firme...Kao fora kupio ovaj ovog, onaj onog... FULDA, Semperit, Kleber, BF GoodRich, Barum su odlicne ko hoce da da jos do 2000 za njih u odnosu na Savu...Ostalo je preskupo...moze samo za jace aute...

Ja samo Miselin uzimam R 19 ..skuplje su malo (240 e ) komad ali su prva liga zato

Premium zimske gume možete uzeti i polovne. Pazario sam za vikend 4 komada 15" Pireli Snow Contakt, dubina šare 7,8mm, nigde pojedene, u vrhunskom stanju, dot 3717, za 100€. Mislim da je to best buy opcija. Nove takve su drastično skuplje, a za te novce mogao sam kupiti recimo nove Kama koja mi se ne sviđa jer je previše kruta na nižim temperaturama i nema one lepljivosti kao kod Pireli, Miselin ili Bridgestone ili Yokohama itd. Naravno ne želim ponizavati Kama gume, moguće lako da su i one dobre.

Polovne all season..vozim ih vec 4 godine nikakvih problema..probao ih posle slave kod Kuma po snegu, kad kocis zakucavaju u mestu

ma guma ko guma

Rok trajanja guma se pomerio,nekad je bio pet godina a sad je dve godine. Znaci koju god da kupite nakon dve godine gubi svoja svojstva.Pet godina joj je maximum upotrebe i mozete je baciti posto je izgubila sva svoja svojstva. Vidite gumu a imate komad plastike koji vise nije guma.

Prosek srpski nove vintera oko 5 hilj nova dve pre neki dan dve za mesec dana i lepota
(Naki, 14. oktobar 2019 17:42)

Naki, care, na ALEKA ili SKODU FAVORIT?

Pirelli Sottozero iskljucivo za zimu, leti zavisi sta je kod BMW sertifikovano

Dobre polovne letnje gume iz Svajcarske, ko nove, surak mi kupio. Pa lepo zenu i troje dece u auto i idemo na vikendicu na Divcibare u januaru. Sta ima ko da mi proca za gume.

Kad se uporede cene za 15’-cu Tigar(4750) i Michelin(7450). Nije tolika razlika za dosta veci kvalitet

U celoj zapadnoj Evropi se vozi letnja guma sa min 1.6mm dubinom sare i leti i zimi. Osim retkih izuzetaka. U Engleskoj cak ne treba prva pomoc, rez sijalice, sajla i slicne gluposti. S kojima ne znas sta da radis kad zatrebaju, jer nisi strucan i rizikujes povrede. Mi smo najpamentiji narod?!

Juče zamenio letnje Nexen na zimske Mishelin, ne mogu da vam opisem koliko je prijatnija i tiša vožnja.

Bih ja ...ali plata mi je 30 hiljada i gume su 20.000 din..kako...Tigar 5000 x 4
(alex, 14. oktobar 2019 16:58)
Cekaj bre nemas ni za pristojan stan i racune, a kamo li za decu a mislis da ti je bogom dano pravo da vozis!
Nije da pljujem po sirotinji ali treba biti realan, ima vecih prioriteta u zivotu pd voznje nekog krsa.

Za zimu se zna,tigar wintera i nema greške...

Lepo imam zimske gume na posebnim felnama i one stoje u hotelu za gume. Hiljadu dinara na 6 meseci uz besplatnu zamenu nije puno a kako dođe loše vreme treba mi 20min da zamenim gume i evo već treća godina.

Da bi prodavci zimskih guma imali dosta para

Jesam za zamenu guma ali meni je jedna stvar zanimljiva. Zimi može letnja i to po zakonu, ako nema leda ili snega. Opet može i zimska celo leto. Sve to može dok ne napravite saobraćajku. Osiguranje neće da pokrije štetu ako su zimi letnje a leti zimske gume na vozilu. Nije mi jasno, ako radim sve po zakonu i platim osiguranje po zakonu, kako onda mogu da odbiju da plate štetu.

Da se ne lazemo svi znamo da su premijum marke najbolje ali za pros Srbina i nova Vintera je premija.Takodje dobre zimske gume vam pomazu po snegu a po ledu ne pomaze ni jedna jedina,bilo iz premijum klase ili neka divca. Neko je vec pomenuo pre mene mnogi voze leti zimske gume a to je opasnije nego li zimi voziti letnje.Ti koji voze zimske gume leti sledece zime imaju zimske gume samo u teoriji a u praksi su opasnost na putu jer se preko leta pojeo sav onaj sloj koji zimsku gumu cini zimskom.

Prosek srpski nove vintera oko 5 hilj nova dve pre neki dan dve za mesec dana i lepota

od prvog auta od 2003 pa sve do danas koristim samo Sava gume i zimske i ljetne. Zimskae Sava eskimo S3 205 55 r16 jos me nigdje nisu iznevjerile po snijegu (Majevica u RS), bukvalno lance imam samo zbog policije. Ljetne 235 45 r17 Sava uhp2 po mokrom nema proklizavanja, a i potrosnja je normalna. Oba seta guma sam kupio prije 3 god kad i sadasnji auto (mondeo 2011g). U Brckom, Timko, zimske eskimo s3 su 95km (47e)sa ugradnjom, a ljetne uhp2 104km (52e). Pozdrav

Kupiš nov auto i dobiješ nove gume i tako svake godine !

Ne ložite masu, po zakonu zimske gume su obavezne u periodu 1. novembar - 1. april ako na putu ima snega, leda ili poledice.

Michelin Cross Climate+ je najbolje resenje ako nemate gde da skladistite gume. Za dve godine presao 25k kilometara, sara se smanjila za oko pola mm. Inace, prve all seasons gume koje su pravljene kao letnje a certifikovane i za zimsku upotrebu. Napominjem, ako nemate gde da skladistite gume koje ne upotrebljavate. Uvek je najbolja varianta imati posebno zimske, posebno letnje. I za one koji misle da su zimske gume trosenje para ... budite srecni sto niste bili u situaciji da vam zbog guma zavisi zivot, inace ne bi imali ovakav stav ...

Meni su potpuni nejasni likovi sto voze zimske cele godine?
Sta je poenta kod njih,misle da ce neko drugi da pogine a ne oni,kad koce na +40 sa takvim gumama?

Koji ce mi djavo zimske gume. Ne zivimo u podruciju sa snegom. Kod nas padne sneg i zadrzi se na kolovozu maksimum par dana. Tada ne vozim auto jer nemam nameru da cistim vozilo od snega, nego idem prevozom tih par dana, a mogu i peske posto do posla imam 3km.

Elem michelin alpin A4 8 zimskih sezona, ali ove godine moraju nove. Samo kazem da nesto sto jeste skuplje i vredi. Otprilike su presle 50000 ili koji km vise.

Poručio Continental Ice Contact 3 17ice sa gumenim bodljama, najbolje na testu u Norveškoj. Na bezbednosti se ne štedi!!

U celoj zapadnoj Evropi se vozi letnja guma sa min 1.6mm dubinom sare i leti i zimi. Osim retkih izuzetaka. U Engleskoj cak ne treba prva pomoc, rez sijalice, sajla i slicne gluposti. S kojima ne znas sta da radis kad zatrebaju, jer nisi strucan i rizikujes povrede. Mi smo najpamentiji narod?!
(veki pekic, 14. oktobar 2019 19:40)
Tako je i u americi i kanadi. Zimske gume nisu obavezne niti lanci, prva pomic, trokuti i ostale gluposti. I gle cuda sve i dalje funkcionise cakum pakum.

Čekaj sad... Ajde što nikako ne smeju all weather, nego sad ne smeju ni jeftine, ni srednje cene nego mora najskuplje!. Pa dajte ljudi...

Čitao sam uporedne testove kineskih, pa onda ovih naših i premium zimskih guma. Pišu novinari naširoko i nadugačko kako je Pirelli bolji od nekog Hongameng čuda, pa kako je Goodyear bolji u svemu od nekih što ni ime ne umem da izgovorim, pa onda npr kako Michelin "dere" našu Savu, Tigar i šta ja znam. Kako je kontrola na snegu neuporedivo bolja, kako je zaustavni put kraći... A na slikama neka besna Bembara ispod koje puca i šiklja sneg...
A onda pogledam tabele rezultata i merenja. Naravno, renomirani proizvođači su na vrhu i od anonimnih kineskih brendova su zaista ispred za svetlosnu godinu. Ali od ovih naših... Iskreno i nije neka razlika, zaustavni put Save je recimo duži od Pirellija bio nekih 20cm. Najbolja guma je od te Save bila bolja za jedva pola metra... Vreme na stazi... iako to ne mora biti objektivan polazatelj, isto tako sekunde su u pitanju... Tako da nemoj da ložite ovaj narod i stalno da ga ubedjujete kako MORA da kupi najskuplje kad u odnosu cena kvalitet, može odlično da prodje i ako malo procunja, potraži i informiše se pa uzme domaće.

... treba štedeti... pri kupovini svega... jer nemamo para ni za osnovbe potreštine koje civilizovan čovek sebi treba i može da priušti u 21. veku... kod nas su nameti za registracije vozila preko 2.0ccm previsoke, besmislene i ničim opravdane...

Stavio Tigar All Seasion novi model sto je izasao ove godine. Nisu bucne i za sad sam vrlo iznanedjen ponasanjem. Realno za 10 dana snega i voznje par sati po snegu ce biti super. Koliko platim vulkanizerima za 3 godine menjanja sa letnjih na zimske i obrnuto za taj novac cu za tri godine kupiti nove all seasion gume. Inace cesto putujem po Evropi, kad bi videli koje no name brendove guma tamo ljudi voze zacudili bi se, svaki drugi auto ima neke gume koje nisu premium brend. Pre ovih Tigar all seasion sam imao Hankok zimske proslu zimu koje su bucnije 50% od Tigrovih. Necu da robujem brendovima i da bacam novac. Odustao sam da mi stavljaju magarece usi po ko zna koji put.

na tri auta (fiesta, aveo i ceed) sam vozio i vozim wintera gume. I do skijalista i po gradu i po autoputu. Vrhunske gume. Prelazim po 20 hiljada godisnje. Kad su nove bukvalno vam ne trebaju lanci uzbrdo ni u dubljem snegu.

Premium zimske gume možete uzeti i polovne. Pazario sam za vikend 4 komada ...
(Android Robot by Google, CC BY 3.0) (dzox, 14. oktobar 2019 16:48)

Braaaate... polovne gume. Sta znam, da su dobre - ne bi vredele tu sicu.

Ne znam, je l' kupujes i gace polovne, ili krevet? I to je sve jeftinije od novog.

Leti goodyear,zimi goodrich...i na svakih cca 50.000 km menjam,izgledaju lepo sara letnjih guma vrhunska ali puno kilometara...

zasto uz kazne ne napisete da kaznu mozete dobiti samo ako je sneg i led na kolovozu.

Pa ako je ovako kao što kažete onda Tigar niko ne bi trebalo da vozi...

Bih ja ...ali plata mi je 30 hiljada i gume su 20.000 din..kako...Tigar 5000 x 4

Jos jedan placeni tekst. Tigar je i vise nego dobra guma za nase uslove.

Lična iskustva.
Na istom vozilu sam po snegu "po planini" vozio zimski Tigar i zimski Michelin. Zimski Michelin bolje "čupa".
Trenutno privatno-poslovno vozim zimi zimski GoodYear i all season Michelin i all season Kleber.
Po snegu taj Kleber evidentno bolje "čupa" od navedenog Michelina, a od Klebera jedva primetno bolje "čupa" zimski GoodYear.
Izmedju tog Michelina i zimskog GoodYear-a je "na snegu" razlika "nebo i zemlja". Ali, "po snegu" sam sa tim all season Michelinom ipak "pregazio" razne planine u Srbiji i van nje. Ako ste svesni ograničenja te gume "na snegu", može ona "dosta" i "na snegu". "Sve" ne mogu ni lanci, ni čarape.
Zbog nekog "gumi defekta" htedoh pre par meseci uzeti dve Continental all season (da probam "po snegu" kombinacije sa dva Michelin CrossClimate), ali, na žalost, tada nije bilo. I opet uzeh Michelin. Pre par dana ga tražih za jedna poslovna kola, i nigde ga na stanju, jer je sada navala (pa uzeh opet Kleber).
Kada (zbog starosti) dodju za zamenu one zimske GoodYear i njihov letnji par, za ta kola uzimam all season Continental, pa, makar pola Srbije i okruženja prevrnuo da ih nadjem.
Vidim da sada ima i Tigar all season. „Šara“ deluje ok. Cena je kao i za svaki Tigar. Mislim da je to daleko bolja kombinacija nego voziti zimski Tigar (ili bilo koju zimsku drugog brenda) i leti i zimi.

Samo Mishelin crossclimat za sve sezone!

Zato sto guma glavu cuva!

Za zimu wintera do petneske je fantasticna.

Uvek nesto nedostaje...
Prvo su bili krsevi,ajde,kupili ljude modernije,sofisticiranije polovnjake,abs,asr,esp,da ne nabrajam dalje...
(pitam, 15. oktobar 2019 10:12)

na koju državu misliš? poljsku?
šta je ovde modernije kupljeno (masovno)?
sve sam otpad sa zapada, pola ovoga sada ni ne sme da se nađe na ulici po bilo kom kriterijumu, tehničkom ili moralnom.

Ja već godinama koristim kvalitetne all seasons gume, i jako sam zadovoljan, odlično se ponašaju i zimi i leti, mada moram da napomenem da nisam ni skijaš ni ljubitelj planina, a još manje snega (zimi obično idem u tropsle krajeve :) ), i zimi ako uopšte vozim izvan grada, to je samo po autoputu, pa ne znam kako bi se ponašale u ekstremnim zimskim uslovima, pretpostavljam da su marginalno inferiorne u odnosu na zimske gume, ali sumnjam da je razlika drastična (na papiru svakako nije gledao sam neke statistile pre nego što sam odlučio da probam). Uzgred, mnogi pominju problem sa skladištenjem guma, ne znam kako je u Srbiji, ali u mnogim zemljama vulkanizerski servisi nude uslugu skladištenja guma za neke sitne pare, to. je najudobnija varijanta, samo dovezete auto kad se dogovorite, popijete kafu, platite nekoliko desetina evra i opet se odvezete kući na drugim gumama, dok prvi set, ako je još dovoljno dobar ostane za sledeću sezonu. Mada mene i to mrzi, zato, između ostalog, i vozim all seasons gume :)

"All season" gume su obične radijalne gume (dijagonalnih se većina čitalaca verovatno i ne seća), zato što je radijalna guma, kada je ušla u široku potrošnju (pre nekoliko decenija), propagirana kao guma za sve sezone, za razliku od zimske gume sa kramponima (drugačijih tada nije ni bilo) koja je bila predviđena za sneg i blato (Mud & Snow).

U čemu je poenta danas? Ukratko, ko ne vozi zimi po Kopaoniku i sličnim snegovitim krajevima, dovoljne su mu four season gume (sa pahuljicom kao oznakom), kao kompromis između zimskih i letnjih uslova. Ušteda je jasna - 4 nove gume umesto 8, dva puta godišnje bez plaćanja vulkanizeru za zamenu, bez razmišljanja o lagerovanju, kao i opcija redovnije zamene istrošenih guma (jer vam treba samo jedan komplet od 4). Uostalom, razmislite i sami.

Resim jedan dan da malo analiziram ko koje gume koristi u sred leta i prebrojim na nekoliko parkinga koliko je letnjih guma (sve 4). Neverovatno izgleda da je samo 35 auta imalo letnje gume. To je tek malo vise od trecine, a medju njima je njih od 7 do 15 imalo gume koje su jako lose (celave). Jednom me je povezao prijatelj koji vozi sa letnjim gumama i u svakoj krivini se culo skripuckanje iako nije vozio brzo, a i nije bio najtopliji deo dana, vec zalazak sunca.
Ja sam kupio pre neki dan premium zimske gume, pobednike na svim testovima, a vec sam se istrosio za auto. Bilo je mnogo drugih stvari koje zelim da kupim, ali svestan sam da je bezbednost najbitnija. Mnogi ne mogu da priuste premijum gume, ali bi trebalo da kupe bar najjeftinije, jer su sigurno bolje od najboljih letnjih. Ono sto mi smeta je, sto mnogi "nabriju" masinu, kupuju razne dodatke, zatamnjuju stakla, a voze na letnjim gumama zimi. Uostalom, bez obzira na platu, ko ne moze da kupi adekvatne gume, ne treba ni da vozi auto. Ja kad nisam mogao da priustim sebi ispravan i bezbedan auto, nisam ga ni vozio i snalazio sam se na druge nacine. Tako je fer prema drugima koji ucestvuju u saobracaju.

Vidio sam da se na par mjesta pominju Sava Eskimo S3. Moja preporuka za sve vas (nas) koji živite u planinskim krajevima gdje zimi ima dosta snijega. Na suvom se brže troše, ali kad je snijeg/led u pitanju, zaista su zadovoljavajuće, i više od toga. Ja konstantno vozim po krajevima gdje većina vas dolazi na skijanje i lanci još nisu zatrebali, a nije da su putne službe nešto ažurne. Ako živite u toplijim krajevima, onda uzmite neku drugu gumu, jer će S3 brzo da se troši i otvrdne.

Za, razliku od letnjih kod zimske gume dubina šare je jako bitna prilikom vožnje po snegu, tako da sa šarom od 4mm ste zakonski ispravni, ali to više nije guma za sneg

"" Michelin Cross Climate+ je najbolje resenje ako nemate gde da skladistite gume. Za dve godine presao 25k kilometara, sara se smanjila za oko pola mm. Inace, prve all seasons gume koje su pravljene kao letnje a certifikovane i za zimsku upotrebu. Napominjem, ako nemate gde da skladistite gume koje ne upotrebljavate. Uvek je najbolja varianta imati posebno zimske, posebno letnje. I za one koji misle da su zimske gume trosenje para ... budite srecni sto niste bili u situaciji da vam zbog guma zavisi zivot, inace ne bi imali ovakav stav ... "2

Auu, 25000km, guma se potrošila pola milimetra. Znači 5mm za 250 000 Km. Pa te gume traju duže od automobila

Jedno pitanje da li neko ima iskustva i kakva sa gumom letnjom sava UHP2 u dimenziji 18.

Mishelin Alpin 5 i kad šara padne na 5mm izvuče auto iz snega .

U Beogradu bar pola vozila ima zimske gume i leti. A to vidjam i na premium automobilima. Napisite clanak koliki je zaustavni trag zimske gume na +30.

(Srdjan, 14. oktobar 2019 18:14)

Nagledao sam se takvih kao sto si ti koji kupuju za svoj Audi polovne gume, sve 4 za 100 evra. Vozim punta i sve 4 nove Tigar.

Naki, care, na ALEKA ili SKODU FAVORIT?
(Srdjan, 14. oktobar 2019 18:14)
ma jok, bolja je opcija 4 polovne zimske pa vozaj 365 dana. al da je BMW ili AUDI

Dunlop Winter Response 2, prvo mesto na testiranju nemackog ADAC-a i austrijskog ÖAMTC-a. Nisu skupe, a Dunlop je izmislio gume. Kineske ne bih kupio u zivotu, a vidjam po komsiluku na BMW5, X5 i sl. Pozz.

Odgovor Srdjanu pezo 307 benzinac 2.0 4 godiste 16 coli radim posao s njim za dve sezone je pojedu i idu nove voleo bih da mogu nove miselin da kupim ali samo sam jednom stavio koriscene letnje na kisi propast preporuka novo je novo

Ne mora najbolja i najskuplja da se kupi, ali pogledajte kako je prošla Sava Eskimo S3 na posdlenjm testu ADAC-a. Prvi je imao ukupnu ocenu 7,4, a Sava ( na 14 mestu ) ocenu 4,8 i napomenu "Weak dry performance".
Zimska guma se kod nas zimi najmanje vozi po snegu (koliko je dana tokom zime na snegom na kolvozu?), a zimi najviše po mokrom ili suvom. Veoma je važno kako se zimska guma ponaša u uslovima koji su zimi preovladavajući. A ne samo po snegu.

Sta se mi tamo tripujemo sa tim zimskim gumama. Pa u kanadi nisu obavezne sa svim snegom ledom i hladnocom tamo. Samo se pice all season

Uvek nesto nedostaje...
Prvo su bili krsevi,ajde,kupili ljude modernije,sofisticiranije polovnjake,abs,asr,esp,da ne nabrajam dalje...
Sad su problem gume,ajde,kupimo i gume,zimske/letnje...
Sta god da citas vezano za auto,samo neke pretnje i kazne,za ovo za ono...
I na kraju,ispunis sve sto se trazi,padne prva kisica,kolaps?
Kilometarske kolone,haos.Prvi sneg,jos gore...
Glupo je napomenuti voznja zaustavnom trakom,preticanje preko pune,uletanje,isecanje,naravno retko ko koristi migavac,samo za tren na pesackom parkiranje,a kazna je 25k...Svakom drugom telefon viri iz uveta u voznji.
Cemu ovakvi tekstovi,kad je divlji Zapad sto se tice voznje po Srbiji?
Nije ni po svetu bolje,ali policija je vrlo efikasna,ima na YT dosta toga.
Instant karma,idiot driver,bad drivers itd...Tako da...

ovako kako ja vozim skoro da mi i ne trebaju gume;)

Ukratko, ko ne vozi zimi po Kopaoniku i sličnim snegovitim krajevima, dovoljne su mu four season gume (sa pahuljicom kao oznakom), kao kompromis između zimskih i letnjih uslova. Ušteda je jasna - 4 nove gume umesto 8, dva puta godišnje bez plaćanja vulkanizeru za zamenu, bez razmišljanja o lagerovanju, kao i opcija redovnije zamene istrošenih guma (jer vam treba samo jedan komplet od 4). Uostalom, razmislite i sami.
(Vozač a ne vozar, 15. oktobar 2019 14:10)

Eto, ja sam prošle zime išao i na Kopaonik po snegu na kolovozu sa Michelin CrossClimate. Bili su tada "obavezni lanci", a ja sam prošao do gore bez lanaca, oko osam ujutro, dok je policija još spavala. Bez ikakvih problema, a u veoma teškim uslovima snega na kolovozu, ravno do ispred "Rtnja", gde su gotovo sva kola ( pa i 2WD SUV-ovi) imala lance na točkovima.
Da li bih uzbrdo krenuo da sam morao da stanem, ne znam. Ali, išao je bez problema. A išao sam sa tim gumama po snegu na kolovozu i na Goliju, Bjelasicu, Rodope (tamo se jesam malo uglavio, ali, uz cimanje je izašao). Oseća se nesporno slabija trakcija na snegu nego sa zimskom (ili sa Kleberom QUADRAXER 2, koji,mada je all season, vizuelno ima šaru kao klasična zimska).

Continental TS 850 P. Nema bolje za 4x4.

Ne treba stedeti pri kupovini bilo kojih guma, jer to malo gume velicine dlana je sav kontakt koji imamo sa putem.

Tako sam ja kupovao uvek najbolje po raznoraznim testovima. Letnje Dunlop Bluresponse, zimske GY Ultragrip 8 na jednom, a 9 na drugom autu (na njemu Michelin kao letnje).

Idila je trajala dok mi lopovi iz podruma nisu maznuli dva seta zimskih guma. Policija naravno radi svoj posao - prave po gradu predstave za narod upaljenim rotacijama, kad se neko na pogresnom mestu parkira/zaustavi, puni budzet na sve moguce i nemoguce nacine,... a lopove valjda treba da jurimo mi gradjani.
E od tada samo celogodisnje gume i to najjeftinije. Pa i kada ih ukradu, neka im. Dok sam u Srbiji - tako. Kad budem ziveo na nekom boljem mestu, vraticu sve u normalu.

Ljudi,treba zimi zimska guma. Ko vozi svaki dan,putuje bas dosta,ne treba da stedi,mocniji auto,zna se-kupuj neki od 6 top velikih brendova. Ostali,koji su isto dosta na putu,porodica,posao,regionalno,nekad auto put,ima dosta kvalitetnih brendova srednje klase: Barum Polaris 3 ili 5,Viking,Sava Eskimo HP2, Hankook, Kleber, Dayton, Semperit itd i biraj i vozi. Godinama tako imamo 2 seta guma,sam ih zamenem kad dodje vreme i to moze da potraje npr.nekih 5 sezona. Nakon 5 godina,ulaskom u 6-tu, svaka! guma je stara,baca se i skida. Inace,moze da ode glava. Ko je bar 1 proklizao zna o cemu pricam. A letnje se voze leti. Mislim,sramota,video sam da su ljude sa zimskim gumama u susednoj drzavi u sred leta "skinuli" sa auto puta,a imali su nase tablice...

Premium zimske gume možete uzeti i polovne. Pazario sam za vikend 4 komada ...
(Android Robot by Google, CC BY 3.0) (dzox, 14. oktobar 2019 16:48)

Ja taman mislio da bacim moje stare.Ako hoces da kupis 225/60/17 99H,Kumho zimske 6 godina stare,sara 4 do 5mm.Ko nove.
100 evra sve cetiri.Placene nove preko 500evra.Nisu premijum vec srednja klasa ali pet puta jeftinije.

Skuplje gume su duze mekane, to im je najveca prednost.

Zavisi. Ako se vozite samo po gradu možete bilo koje zimske gume da kupite. Ako vozite zimi na autoputu onda vam trebaju bolje gume, jer zimska guma mora da bude dobra i na suvom i toplom zimskom vremenu, recimo 17 stepeni u februaru.

@Vozač a ne vozar:

Kolko para, tolko muzike! Za te pare imaš dva para letnjih guma koje loše koče zimi, kao i dva para zimskih, koje loše koče leti, a pogotvo po jačoj kiši. Zar je toliki trošak kupiti i neke solidne zimske gume, kad ionako većina zimi vozi manje, pa se i manje troše, a kad se propisno skladište i ne cepaju po ivičnjacima traju baš dugo.

@Coyote:

Kakve god da sam imao gume, mislim na proizvođača, uvek su zimske bile premekane na 12°C i preko toga, a letnje pretvrde na 8°C i manje. Nisam neki baja za volanom, ali prosto se tačno u stepen oseti na volanu! Obrati pažnju, ako imaš termometar u kolima.

Dunlop Winter Response 2, prvo mesto na testiranju nemackog ADAC-a i austrijskog ÖAMTC-a. Nisu skupe, a Dunlop je izmislio gume. Kineske ne bih kupio u zivotu, a vidjam po komsiluku na BMW5, X5 i sl. Pozz.
(Oliver, 15. oktobar 2019 17:59)
Goodyear je Dunlop.

Najbolji moguci izbor medju jeftinijim zimskim gumama je Sava Eskimo HP2. Sve ostalo su Kineske i Turske gume. Cena im je tu negde ili su do 1000 din jeftinije od Save. Lasssa, Matador,Kama, Turus, Wintera, Riken, Fortune, Dayton i ko zna kakva jos imena... To deluje kao da je radjeno u istim fabrikama i samo se stavlja drugo ime brenda po zelji vlasnika firme...Kao fora kupio ovaj ovog, onaj onog... FULDA, Semperit, Kleber, BF GoodRich, Barum su odlicne ko hoce da da jos do 2000 za njih u odnosu na Savu...Ostalo je preskupo...moze samo za jace aute...

Sve krivice su na nama, samo kazne i kazne te za ovo te za ono a šta je sa onom drugom szranom ? To što ne očiste i ne pospu put na vreme nikom ništa .Često putujem kroz razne države jer radim u međunarodnoj špediciji i nijedna država nije tlliko protiv svog naroda kao ova, nažalost! Svaki dan samo izmišljaju kako nas što više kazniti ili uzeti recimo za pasoš po hitnom postupku t000 din ili ssobraćajne itd itd .Dokle više?

Bas sam se ove godine odlucio za all seasons gume, pa cu videti šta i kako. Prelazim godišnje jednim autom preko 30k km drugim tu do 10k km. Kako me brine ozbiljan sneg, a ovde u austriji ume da napada, tako me brine i 40C leti. Ono što sam primetio je da se ovde baš koriste te gume za celu godinu.

Jos jedan placeni tekst...
(PedjaM, 15. oktobar 2019 08:16)

Šta ih je odalo Šerloče?
Reklamne slike kompanije Continental ili 'Preporuka stručnjaka kompanije Continental je...'?

:)))

@g3:

Ja za iste pare kupio Kleber, jer su mi tako preporučili u radnji. Odlične po snegu i ledu, a potpuno prosečne za ostale zimske uslove. Izgleda da za iste pare dobiješ isto.

Koji ce mi djavo zimske gume. Ne zivimo u podruciju sa snegom. Kod nas padne sneg i zadrzi se na kolovozu maksimum par dana. Tada ne vozim auto jer nemam nameru da cistim vozilo od snega, nego idem prevozom tih par dana, a mogu i peske posto do posla imam 3km.
(Aca, 15. oktobar 2019 00:37)
Za pocetak bi trebao malo da se edukujes.Zimske gume su ti najmanje potrebne za sneg.Najpotrebnije su za vlazno i hladno vreme.Na temperaturama ispod 8 stepeni,letnja guma je tvrda kao kamen i pri kocenju se zaustavni put produzava za par metara.Na hladnom vremenu se gubi svojstvo letnje gume koje ima trajne posledice tako da vise nije dobra ni leti.

(Reziel, 14. oktobar 2019 19:52)
Ta nasa Sava je Goodyear a Tigar Mishelin i uvek su bolji izbor od kineskih.
One jesu losijeg kvaliteta,vidi se i po ceni i svakako se ne mogu meriti sa premijum ali su sasvim korektne.