Kako se pravilno vuče automobil koji je u kvaru?

Pojma nemam,vozim Toyotu :)

Pozove se šlep služba.

Pojma nemam,vozim Toyotu :)
(cobo, 12. oktobar 2019 13:40)

da, tojota daje besplatan slep.

Zivim u Nemackoj skoro 30 godina. Jos nisam doziveo da vidim da neko nekoga vuce, ili bude vucen. Ta vrsta "sporta" postoji verovatno samo jos u zemljama istocne Evrope, Azije (osim Japana), Afrike i Latinske Amerike.

@ursa minor
Ne pametuj sa slep sluzbom. Kao prvo, nekad ih je tesko dobiti i treba ih cekati satima. Kao drugo, znaju da budu bezobrazno skupi i malu relaciju naplate po 50 evra. Mozda ti dobro zaradjujes, pa ti nije mnogo, ali ljudi kojima se kvare automobili uglavnom gledaju na svaku paru i voze jeftinija vozila. Njima je lakse da pozovu prijatelja koji ce ih odslepovati do servisa ili kuce. Dobro poznajem tu tehniku jer sam bezbroj puta slepovao i bio slepovan zbog preprodaje vozila, ali ne zelim da dajem savete takve vrste, vec samo jedan. Kupite rudu i slepujte bezbrizno.

@ (Nikola, 12. oktobar 2019 15:05)
U Nemackoj sam vidjao ljude da vuku kola koja su ispravna, da ne bi platili privremene tablice da bi ih premestili. Ok, nisu bili nemci ali je bilo u Nemackoj.

Ovde ima svacega, a najvise nebuloza.
"Da li sme da se vuče auto sa neispravnim kočnicama?
Sme - ali isključivo rudom".
A kojem automobilu rade kocnice ako mu motor ne radi? (pretpostavljam da ga slepuju jer motor ne radi).
"Da li je sajla za vuču obavezan deo opreme?
Da - obavezna je. Ili sajla ili ruda." Budalastina. Ko ce me naterati da vucem drugi auto ili da budem vucen? Nema tog zakona! Slepovanje je (kao sto ste napisali) veoma rizican i komplikovan posao i malo ko ga zna. Ako je tako, zasto ce mi onda sajla ili ruda. Pogotovo ako sam clan nekog auto-drustva (AMSS ili neko drugo).
"Propisi kažu" ... kao da je to Bog rekao. PROPISI su da bi se MENJALI. Koliko puta su doneli nebulozne propise sto je praksa pokazala. Jos je veca nebuloza istrajavati ne njihovom NE menjanju.

vozaci vw znaju najbolje, stalno ih neko vuce i pali na kablove

Vozio sam juga, slepovao sam i mene su slepovali. Teska rabota, poenta je da samo ovaj iza koci... Ako je neiskisan ispred, i prebrzo ulazi u krivinu tad najvise cima.... Preporuka je da ste na telfonskoj vezi. Obavezno elasticno uze.

Kao drugo, znaju da budu bezobrazno skupi i malu relaciju naplate po 50 evra.
(milovan, 12. oktobar 2019 15:34)

uplatiš godišnje za 30€, važi u zemlji i inostranstvu. jel to ok, 2.5€ mesečno? pakla cigara. reci mi da je skupo...

normalno u svim zemljama sveta nemate pravo da vucete ..pozoves slep i to je to

Auto može da se šlepuje samo po Srbiji, BiH, Albaniji i Kosovu. U svim drugim državama je zabranjeno jer kod neispravnog vozila ne rade ni kočnice ni volan.

@cobo
Pojma nemam,vozim Toyotu :)
(cobo, 12. oktobar 2019 13:40)
Da je voziš sigurno se ne bi hvalio, možda je samo poseduješ ili je ženina ili taština s kojom napraviš 5000km god.
Svakom profi i vozaču koji više vozi desilo se nekad da bude šlepan.

(milovan, 12. oktobar 2019 15:34)

Može i tako kao što ti kažeš, zašto da ne?

Ali ako tako razmišljaš, na primer, ne moraš ni kod zubara, možeš sam sebi da izvadiš zub? A možeš i sam sebe da previješ kad se povrediš, ne moraš obavezno kod lekara jer i lekari i zubari umeju da budu "bezobrazno skupi", zar ne?

Možeš i sam da popravljaš svoje cipele ili da šiješ svoju odeću, ili da popravljaš elektriku u stanu, ništa od toga nije zabranjeno!

Ali za mene je šlepovanje automobila, naročito savremenijih, stručan posao koji radije prepuštam ljudima koji imaju i znanje i opremu za to, pa makar bili i "bezobrazno skupi".

A ti, ako hoćeš da uštediš, ili namerno nećeš da plaćaš za nešto što smatraš da možeš i sam da uradiš isto tako dobro - slobodno! Samo pazi da ti ne izađe dara skuplja nego mera...

Pozoves slep sluzbu! Zivot je jedan

Ovde kod nas imamo iskustva!

Ako auto ima servo, a motor ne radi, da li se smatra da upravljački mehanizam nije ispravan, tj. da vučenje takvog vozila nije dozvoljeno. Neki tvrde da je tako.

Ako ipak dođe do šlepovanja sajlom:
Vučeno vozilo mora najviše da brine o tome da sajla bude UVEK zategnuta. I kada se kreće, i kada stoji. I kada ubrzava i kada koči. Samo tako ona neće pući, ili deformisati deo karoserije.

Vrlo jednostavno. Uzmete telefon i pozovete amss. Godišnje članstvo je: Osnovno 800 din, a Super 2500. Ako vam se na putu desi nezgoda ili kvar ovo je super jeftino.

@ursa minor
Ne pametuj sa slep sluzbom. Kao prvo, nekad ih je tesko dobiti i treba ih cekati satima. Kao drugo, znaju da budu bezobrazno skupi i malu relaciju naplate po 50 evra. Mozda ti dobro zaradjujes, pa ti nije mnogo, ali ljudi kojima se kvare automobili uglavnom gledaju na svaku paru i voze jeftinija vozila. Njima je lakse da pozovu prijatelja koji ce ih odslepovati do servisa ili kuce. Dobro poznajem tu tehniku jer sam bezbroj puta slepovao i bio slepovan zbog preprodaje vozila, ali ne zelim da dajem savete takve vrste, vec samo jedan. Kupite rudu i slepujte bezbrizno.
(milovan, 12. oktobar 2019 15:34)

Kakav si ti Milovane gospodar slepanja. Tacno znas sta je kome potrebno kada ostane na putu i ko koliko para ima, alal ti ruda Milovane.

Zašto bi trebalo imati sajlu kad si član ADAC kluba koji je dužan da te odslepa i pomogne na putu u svim uslovima?Samo se daje mogućnost da se može neko kazniti!!!!

Benzinom i šibicom.

Tesko mi je i da zamislim da me neko vuce sa neispravnim autom po Beogradu a tek po nekim putevima ne znam ni ja kakvim. Najbolje resenje, pozvati slep ili nesto slicno, ostaviti po strani negde bezbedno dok ne dodje slep.. Zezancija je to velika. Ljudi sa ispravnim kolima bi tesko ispratili simulaciju vuceu,a ne jos kad je nesto neispravno...

Jaretina, druze, smorio si vise sa citiranjem pa repliciranjem. To je zanimljivo samo ovdasnjem folkloru jer je kultura na takvoj razini.
Auto se slepa samo slep-sluzbom. Skuplje jeste ali je mnogo sigurnije. Na kratkim relacijama tipa par ulica i nekako, na malo duze, samo slep sluzba.

danas video, clio vuce bmw

Ako imate plivajuci nemojte slepati drugo vozilo.

Ako je auto ugašen ne radi servo ni kočnica. Kako se šlepuje? Zaista ne znam.

Mesto za kuku na automobilu, nije napravljeno da bi se automobili vukao, tamo amo, vec da bi se npr. izvukao iz kanala, ili pomerio 2-3 metra u neku stranu. Ako mislite da razglavite celu sasiju, i jednog i drugog automobila, samo napred. Znaci uvek se zove slep sluzba. Clanarina nije skupa, tako da bolje uplatite negde pomoc na putu.
(parx, 12. oktobar 2019 23:45)

Nisi se ti vozao 90tih... Ima automobila sa trećinom kilometraže na kuki.

Za, manje od 4000 dinara godišnje (pun paket, besplatno do 1000km, dva dana hotel za sve putnike ili 2 dana rent a car, važi za celu Evropu) neću da razmišljam. Došlepao auto jednom iz Frankfurta, jednom iz subitice, preko 1000 eur uštede.

U normalnim zemljama, auto se šlepa... Mnogo je jevtinije (zbog kazne) i bezbednije. A i brate, zabranjeno je!

@Vrlo jednostavno. Uzmete telefon i pozovete amss. Godišnje članstvo je: Osnovno 800 din, a Super 2500. Ako vam se na putu desi nezgoda ili kvar ovo je super jeftino.
(dr., 13. oktobar 2019 00:00)

Tako je. Od ovoga nema bolje. Jednom me je AMSS spasio troska od 500+e za slep i zaduzio me da budem clan dok budem imao vozacku dozvolu.
A ako bas mora i samo za krace relacije samo najlonsko uze. Nikako sajla.

Paketi pomoći na putu stvarno nisu skupi. Većina bar jednom godišnje ide na duži put, pa se isplati kupiti neki paket bar zbog toga. Postoje razne opcije i siguran sam da svako može pronaći sebi najbolju. Vuča je po meni najgora opcija!

Ne sme da se vce neregistrovan auto ? Koji pametnjakovic je ovo smislio ? Kako da ga registrujes ako ne smes do tehnickog ? Da li sme da se gura ?
A sto se tice slep sluzbe, kada nam za dve tri godine plate budu kao nemacke onda mozda.

(Gagi, 12. oktobar 2019 14:50)
9 godina, 200000 kilometara, nijedan problem, honda civic, honda accord pa cr-v (svi kupljeni polovni). jedino ako 200k nije dovoljno za tebe?

ne mogu da verujem da svako moze da vuce auto a ne samo slep sluzba ili AMS. i to nije zabranjeno koristiti alternativu krutij rudi i jos to moze na autoputu. omg.

Mesto za kuku na automobilu, nije napravljeno da bi se automobili vukao, tamo amo, vec da bi se npr. izvukao iz kanala, ili pomerio 2-3 metra u neku stranu. Ako mislite da razglavite celu sasiju, i jednog i drugog automobila, samo napred. Znaci uvek se zove slep sluzba. Clanarina nije skupa, tako da bolje uplatite negde pomoc na putu.

@Gagi:

Mene su pre neku godinu, kada sam išao na more u Grčku, ošlepali iz klisure Vardara (kod one kafane) do Đevđelije, gde me je šef servisa, dočekao, odmah odradio.dijagnostiku, utvrido da je crkla pumpa za gorivo i sutradan ujitru je nabavio iako je bila nedelja. Jo?.me je sbojim kolima odvezao do motela i ujutru došao da me pokupi. Sve to je bilo moguće zbog članarine u AMSS, i jednog jedinog telefonskog poziva. Da mi nije bilo toga, plakao bih!

Ne sme da se vce neregistrovan auto ? Koji pametnjakovic je ovo smislio ? Kako da ga registrujes ako ne smes do tehnickog ? Da li sme da se gura ?

Uzmeš probne tablice, pa ga odvezeš regularno na tehnički.

Gde se to kupuje kruta ruda za 2500-3000 dinara, kako izgleda, ko to proizvodi i atestira i gde se to stavi u putnički automobil štangla dugačka 3 metra da bi se "imala" u slučaju potrebe za šlepovanjem?
(Prva proleterska, kruta, 13. oktobar 2019 02:39)

Kupuje se u prodavnicama auto opreme i deliva. Štangla dugačka 3 metra se, zamisli, sastoji iz segmenata - uglavnom tri segmenta dužine 1m. Ne zauzima više prostora od kišobrana.

U prvoj?

@dr
Vrlo jednostavno. Uzmete telefon i pozovete amss. Godišnje članstvo je: Osnovno 800 din, a Super 2500. Ako vam se na putu desi nezgoda ili kvar ovo je super jeftino.
 (dr., 13. oktobar 2019 00:00)
I ja to imam al sam čuo da ljudi imaju jako loša iskustva sa tim, jedan prijatelj ih zvao kad mu stao auto rekli mu da su u štrajku, drugom se nisu javljali na tel. I još mnogo negativnih iskustava koje sam čuo u društvu da se prepričavaju.

Auto ukoliko stane sam dojavi grešku u sistemu i lokaciju proizvodjaču koji angažuje pomoć.
2 puta mi se desilo i obadva puta me je kroz audio sistem obavestio da je pomoć poslata. Jednom su znali da mogu otkloniti grešku, drugi put su došli sa još jednim autom da bi mogao nastaviti put.
Zajedničko je da su oba puta bili novi modeli sa dečjim bolestima.
Šlepanje VS. Volvo assistans? :)

Gde se to kupuje kruta ruda za 2500-3000 dinara, kako izgleda, ko to proizvodi i atestira i gde se to stavi u putnički automobil štangla dugačka 3 metra da bi se "imala" u slučaju potrebe za šlepovanjem?

Koliko znam u većini država EU je zabranjeno šlepati drugi auto.

Citajuci komentare, zaista mi je prva asocijacija na film iz 2006, Idiocracy. Pazi molim te, tesko je slepati sa sajlom (mora najlonom ili krutom vezom), bez servo kocnice i seeevo volana. Da li sam ja pao sa marsa ili su ova vremena totalno formirale potrosacke bez imalo iskustva,snalazljivosti i inicijative. Pri tome niti sam avanturista ni extremni sportista niti neko ko ne voli komfor

Nikad vukao, uvek gurao.

Auto kojem je upravljacki sistem u kvaru sme da se vuče vešanjem tj. kao parking servis kad vam uzima auto.kocnice neispravne iskljucivo slep štanglom tj.krutom vezom .drugi kvarovi može sajlom .100 % je ovako .neka neko demantuje ako nisam u pravu.pozzzz

Gomila je koliko? Subjektivna procena ili oficijenla statistika?
(pex, 13. oktobar 2019 22:30)

Znam za jednog koji kada su mu stala kola na autoputu, počeo da petlja oko kola u zaustavnoj traci. snalažljiv čovek, zar ne. dok mu jedan nije uleteo u kola. da je ko čovek pozvao šlep, i pomerio se 10m u jarak, kao što bih ja uradio, bio bi živ.

znam i za komičan slučaj kada se komšija zabio komšiji u branik dok ga je vukao.

a zamisli šta sve ne znam.

što se tiče te snalažljivosti oko NE oficijelnog servisa, nemoj molimte te majstore za "50€". 4-ti električar mi je napipao problem na VW 1.8T, on me je koštao 120 DM, a prethodna 3 zajedno 700 DM, samo board computer od 2500 DM nisam promenio, sve ostalo što su tražili jesam. da sam otišao u zvanični servis, verovatno bih platio 500 DM total (i spasio gomile sati nerviranja, zakazivanja, i "druženja" sa njima), ovako sam platio 820 DM.

danas video, clio vuce bmw
(agent, 12. oktobar 2019 20:31)

Jedino ako idu u rikverc

Pravilno, pozoveš Šlep službu i kraj, a ne i Srbiji zaprega vuče Mercedes . . .

Jaretina, ... Auto se slepa samo slep-sluzbom ...
(Drnch, 12. oktobar 2019 18:10)

pa to sam i ja rekao, SRBINE

zbog te srpske snalažljivosti gomile srba pogine.
jedno je snalažljivost u kući (mada i tu srbi odu u krajnost pa popravljaju bojlere), a drugo je "snalažljivost" na mestu gde oko tebe idu objekti od minimum jedne tone i minimum 50km/h.

ja rođenog brata ne bih vukao, već bi mu poslao šlep službu (o mom trošku).
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (jaretina, 13. oktobar 2019 18:40)

Gomila je koliko? Subjektivna procena ili oficijenla statistika? Navukao sam se drugara za zivota po BG, nikada nisam imao problem niti su brzine pogibljene. Mislim da je taj strah od ove vrste pomoci ekvivalentan nacinu kako se danas popravljaju kola. Tako sto bez ikakvog znanje i svesti se odveze u oficijelni servis gde vlasnika oderu za pare tako sto bez mnogo razmisljanja zamene kompletan deo iako nema realno potrebe. Nedavno smo na novim kolima menjali ceo branik. Kostalo je preko 110 000 din,a plasticar bi to sredio za 50 eur.

Ma AMSS za 2500 din i ladovina :)

Da li sam ja pao sa marsa ili su ova vremena totalno formirale potrosacke bez imalo iskustva,snalazljivosti i inicijative.
(pex, 13. oktobar 2019 14:13)

zbog te srpske snalažljivosti gomile srba pogine.
jedno je snalažljivost u kući (mada i tu srbi odu u krajnost pa popravljaju bojlere), a drugo je "snalažljivost" na mestu gde oko tebe idu objekti od minimum jedne tone i minimum 50km/h.

ja rođenog brata ne bih vukao, već bi mu poslao šlep službu (o mom trošku).

kolega i ja smo se šlepali - pješak je pretrčao između nas!!! kad sam zakočio, iščupao sam mu kuku za šlep...

slepanje

"Uzmeš probne tablice, pa ga odvezeš regularno na tehnički."
I za probne tablice moraš da imaš tehnički. Ipak moraš da uzmeš šlep službu, ali to ionako ne košta mnogo više od probnih tablica.

Znam za jednog koji kada su mu stala kola na autoputu, počeo da petlja oko kola u zaustavnoj traci. snalažljiv čovek, zar ne. dok mu jedan nije uleteo u kola. da je ko čovek pozvao šlep, i pomerio se 10m u jarak, kao što bih ja uradio, bio bi živ.

znam i za komičan slučaj kada se komšija zabio komšiji u branik dok ga je vukao.

što se tiče te snalažljivosti oko NE oficijelnog servisa, nemoj molimte te majstore za "50€". 4-ti električar mi je napipao problem na VW 1.8T, on me je koštao 120 DM, a prethodna 3 zajedno 700 DM, samo board computer od 2500 DM nisam promenio.da sam otišao u zvanični servis, verovatno bih platio 500 DM total , ovako sam platio 820 DM.
e (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (jaretina, 13. oktobar 2019 23:28)

Kakva logika, neverovatno. Taj je stao u zaustavnoj, dakle nije problem do njega nego onoga ko vozi tamo gde ne sme. Mogao je stati zbog gumi defekta, zato sto mu je pozlilo ili bilo sta trece (postoji torugao za te situacije). Nema veze sa slepanjem nego primitivlukom drugih. Ja sam juce gledao jos nesto komcnije,zena u novom fordu u podzemnoj garazi,razvali auto iz cista mira, polupala branike na oba vozila (imam i snimak). To su losi vozaci, da li bi trebalo zabraniti ford, zene ili podzemne garaze po tvojoj logici jer je neko udario u branik? Ponovicu jos jednom,servis je zamenio branik za 1000 eur, ja sam takva ostecenja resavao sa 50. Ko to ne zna , ocito i nije neki vozac i nema iskustva pa otuda i ovakvi komentari iznad.

Slepanje auta sajlom treba izbeci kad god je to moguce,a sajlu zapravo treba baciti istog trenutka kada kupis auto.
Iz mog iskustva,a vozio sam svakakve krseve i bio vucen milion puta,najbolja stvar za vucu je ona debela traka za podizanje tereta dizalicom,posto u sebi ima gomilu vlakana,koji efikasno eliminisu cimanje kod iskusnih vozaca,a znacajno ga smanjuju u slucaju onih manje iskusnih.
Toliko je dobro za vucu,da cak ni moja zena,koja je uzasan vozac,nije imala problem tokom vuce auta,niti ja koji sam je vukao.

Slep stangla je daleko bolja stvar,ali nema je svako,niti ume svako da je koristi.

Sto se tice bezbednosti prilikom vuce,najvaznije je da se vozi ravnomerno i stalozeno,bez ubrzavanja,a kocenje mora biti sto mekse i laganije.Vozac u vucenom vozilu,mora da bude maksimalno skoncentrisan i da koristi i rucnu kocnicu,ako mu motor ne radi,posto mu tada nozna kocnica veoma slabo koci,posto servo ne radi.

Kako god okrenes,najbolje je zvati slep sluzbu,ako za to postoji mogucnost,posebno ako je zena vozac u pokvarenom autu,mada ni vecina muskaraca nije nista vestija od njih i trebalo bi im zabraniti ucestvovanje u saobracaju.

Pojma nemam,vozim Toyotu :)

Zivim u Nemackoj skoro 30 godina. Jos nisam doziveo da vidim da neko nekoga vuce, ili bude vucen. Ta vrsta "sporta" postoji verovatno samo jos u zemljama istocne Evrope, Azije (osim Japana), Afrike i Latinske Amerike.

vozaci vw znaju najbolje, stalno ih neko vuce i pali na kablove

Ne sme da se vce neregistrovan auto ? Koji pametnjakovic je ovo smislio ? Kako da ga registrujes ako ne smes do tehnickog ? Da li sme da se gura ?
A sto se tice slep sluzbe, kada nam za dve tri godine plate budu kao nemacke onda mozda.

Auto ukoliko stane sam dojavi grešku u sistemu i lokaciju proizvodjaču koji angažuje pomoć.
2 puta mi se desilo i obadva puta me je kroz audio sistem obavestio da je pomoć poslata. Jednom su znali da mogu otkloniti grešku, drugi put su došli sa još jednim autom da bi mogao nastaviti put.
Zajedničko je da su oba puta bili novi modeli sa dečjim bolestima.
Šlepanje VS. Volvo assistans? :)

Ovde ima svacega, a najvise nebuloza.
"Da li sme da se vuče auto sa neispravnim kočnicama?
Sme - ali isključivo rudom".
A kojem automobilu rade kocnice ako mu motor ne radi? (pretpostavljam da ga slepuju jer motor ne radi).
"Da li je sajla za vuču obavezan deo opreme?
Da - obavezna je. Ili sajla ili ruda." Budalastina. Ko ce me naterati da vucem drugi auto ili da budem vucen? Nema tog zakona! Slepovanje je (kao sto ste napisali) veoma rizican i komplikovan posao i malo ko ga zna. Ako je tako, zasto ce mi onda sajla ili ruda. Pogotovo ako sam clan nekog auto-drustva (AMSS ili neko drugo).
"Propisi kažu" ... kao da je to Bog rekao. PROPISI su da bi se MENJALI. Koliko puta su doneli nebulozne propise sto je praksa pokazala. Jos je veca nebuloza istrajavati ne njihovom NE menjanju.

Auto može da se šlepuje samo po Srbiji, BiH, Albaniji i Kosovu. U svim drugim državama je zabranjeno jer kod neispravnog vozila ne rade ni kočnice ni volan.

(Gagi, 12. oktobar 2019 14:50)
9 godina, 200000 kilometara, nijedan problem, honda civic, honda accord pa cr-v (svi kupljeni polovni). jedino ako 200k nije dovoljno za tebe?

ne mogu da verujem da svako moze da vuce auto a ne samo slep sluzba ili AMS. i to nije zabranjeno koristiti alternativu krutij rudi i jos to moze na autoputu. omg.

@ursa minor
Ne pametuj sa slep sluzbom. Kao prvo, nekad ih je tesko dobiti i treba ih cekati satima. Kao drugo, znaju da budu bezobrazno skupi i malu relaciju naplate po 50 evra. Mozda ti dobro zaradjujes, pa ti nije mnogo, ali ljudi kojima se kvare automobili uglavnom gledaju na svaku paru i voze jeftinija vozila. Njima je lakse da pozovu prijatelja koji ce ih odslepovati do servisa ili kuce. Dobro poznajem tu tehniku jer sam bezbroj puta slepovao i bio slepovan zbog preprodaje vozila, ali ne zelim da dajem savete takve vrste, vec samo jedan. Kupite rudu i slepujte bezbrizno.
(milovan, 12. oktobar 2019 15:34)

Kakav si ti Milovane gospodar slepanja. Tacno znas sta je kome potrebno kada ostane na putu i ko koliko para ima, alal ti ruda Milovane.

Mesto za kuku na automobilu, nije napravljeno da bi se automobili vukao, tamo amo, vec da bi se npr. izvukao iz kanala, ili pomerio 2-3 metra u neku stranu. Ako mislite da razglavite celu sasiju, i jednog i drugog automobila, samo napred. Znaci uvek se zove slep sluzba. Clanarina nije skupa, tako da bolje uplatite negde pomoc na putu.

Pojma nemam,vozim Toyotu :)
(cobo, 12. oktobar 2019 13:40)

da, tojota daje besplatan slep.

@cobo
Pojma nemam,vozim Toyotu :)
(cobo, 12. oktobar 2019 13:40)
Da je voziš sigurno se ne bi hvalio, možda je samo poseduješ ili je ženina ili taština s kojom napraviš 5000km god.
Svakom profi i vozaču koji više vozi desilo se nekad da bude šlepan.

Gde se to kupuje kruta ruda za 2500-3000 dinara, kako izgleda, ko to proizvodi i atestira i gde se to stavi u putnički automobil štangla dugačka 3 metra da bi se "imala" u slučaju potrebe za šlepovanjem?

(milovan, 12. oktobar 2019 15:34)

Može i tako kao što ti kažeš, zašto da ne?

Ali ako tako razmišljaš, na primer, ne moraš ni kod zubara, možeš sam sebi da izvadiš zub? A možeš i sam sebe da previješ kad se povrediš, ne moraš obavezno kod lekara jer i lekari i zubari umeju da budu "bezobrazno skupi", zar ne?

Možeš i sam da popravljaš svoje cipele ili da šiješ svoju odeću, ili da popravljaš elektriku u stanu, ništa od toga nije zabranjeno!

Ali za mene je šlepovanje automobila, naročito savremenijih, stručan posao koji radije prepuštam ljudima koji imaju i znanje i opremu za to, pa makar bili i "bezobrazno skupi".

A ti, ako hoćeš da uštediš, ili namerno nećeš da plaćaš za nešto što smatraš da možeš i sam da uradiš isto tako dobro - slobodno! Samo pazi da ti ne izađe dara skuplja nego mera...

@ursa minor
Ne pametuj sa slep sluzbom. Kao prvo, nekad ih je tesko dobiti i treba ih cekati satima. Kao drugo, znaju da budu bezobrazno skupi i malu relaciju naplate po 50 evra. Mozda ti dobro zaradjujes, pa ti nije mnogo, ali ljudi kojima se kvare automobili uglavnom gledaju na svaku paru i voze jeftinija vozila. Njima je lakse da pozovu prijatelja koji ce ih odslepovati do servisa ili kuce. Dobro poznajem tu tehniku jer sam bezbroj puta slepovao i bio slepovan zbog preprodaje vozila, ali ne zelim da dajem savete takve vrste, vec samo jedan. Kupite rudu i slepujte bezbrizno.

Pozove se šlep služba.

Kao drugo, znaju da budu bezobrazno skupi i malu relaciju naplate po 50 evra.
(milovan, 12. oktobar 2019 15:34)

uplatiš godišnje za 30€, važi u zemlji i inostranstvu. jel to ok, 2.5€ mesečno? pakla cigara. reci mi da je skupo...

danas video, clio vuce bmw
(agent, 12. oktobar 2019 20:31)

Jedino ako idu u rikverc

normalno u svim zemljama sveta nemate pravo da vucete ..pozoves slep i to je to

Ako je auto ugašen ne radi servo ni kočnica. Kako se šlepuje? Zaista ne znam.

Benzinom i šibicom.

Tesko mi je i da zamislim da me neko vuce sa neispravnim autom po Beogradu a tek po nekim putevima ne znam ni ja kakvim. Najbolje resenje, pozvati slep ili nesto slicno, ostaviti po strani negde bezbedno dok ne dodje slep.. Zezancija je to velika. Ljudi sa ispravnim kolima bi tesko ispratili simulaciju vuceu,a ne jos kad je nesto neispravno...

Jaretina, druze, smorio si vise sa citiranjem pa repliciranjem. To je zanimljivo samo ovdasnjem folkloru jer je kultura na takvoj razini.
Auto se slepa samo slep-sluzbom. Skuplje jeste ali je mnogo sigurnije. Na kratkim relacijama tipa par ulica i nekako, na malo duze, samo slep sluzba.

Ako auto ima servo, a motor ne radi, da li se smatra da upravljački mehanizam nije ispravan, tj. da vučenje takvog vozila nije dozvoljeno. Neki tvrde da je tako.

Ako imate plivajuci nemojte slepati drugo vozilo.

Zašto bi trebalo imati sajlu kad si član ADAC kluba koji je dužan da te odslepa i pomogne na putu u svim uslovima?Samo se daje mogućnost da se može neko kazniti!!!!

Koliko znam u većini država EU je zabranjeno šlepati drugi auto.

Citajuci komentare, zaista mi je prva asocijacija na film iz 2006, Idiocracy. Pazi molim te, tesko je slepati sa sajlom (mora najlonom ili krutom vezom), bez servo kocnice i seeevo volana. Da li sam ja pao sa marsa ili su ova vremena totalno formirale potrosacke bez imalo iskustva,snalazljivosti i inicijative. Pri tome niti sam avanturista ni extremni sportista niti neko ko ne voli komfor

U prvoj?

@dr
Vrlo jednostavno. Uzmete telefon i pozovete amss. Godišnje članstvo je: Osnovno 800 din, a Super 2500. Ako vam se na putu desi nezgoda ili kvar ovo je super jeftino.
 (dr., 13. oktobar 2019 00:00)
I ja to imam al sam čuo da ljudi imaju jako loša iskustva sa tim, jedan prijatelj ih zvao kad mu stao auto rekli mu da su u štrajku, drugom se nisu javljali na tel. I još mnogo negativnih iskustava koje sam čuo u društvu da se prepričavaju.

Pozoves slep sluzbu! Zivot je jedan

U normalnim zemljama, auto se šlepa... Mnogo je jevtinije (zbog kazne) i bezbednije. A i brate, zabranjeno je!

Vrlo jednostavno. Uzmete telefon i pozovete amss. Godišnje članstvo je: Osnovno 800 din, a Super 2500. Ako vam se na putu desi nezgoda ili kvar ovo je super jeftino.

Vozio sam juga, slepovao sam i mene su slepovali. Teska rabota, poenta je da samo ovaj iza koci... Ako je neiskisan ispred, i prebrzo ulazi u krivinu tad najvise cima.... Preporuka je da ste na telfonskoj vezi. Obavezno elasticno uze.

@ (Nikola, 12. oktobar 2019 15:05)
U Nemackoj sam vidjao ljude da vuku kola koja su ispravna, da ne bi platili privremene tablice da bi ih premestili. Ok, nisu bili nemci ali je bilo u Nemackoj.

danas video, clio vuce bmw

Ne sme da se vce neregistrovan auto ? Koji pametnjakovic je ovo smislio ? Kako da ga registrujes ako ne smes do tehnickog ? Da li sme da se gura ?

Uzmeš probne tablice, pa ga odvezeš regularno na tehnički.

Da li sam ja pao sa marsa ili su ova vremena totalno formirale potrosacke bez imalo iskustva,snalazljivosti i inicijative.
(pex, 13. oktobar 2019 14:13)

zbog te srpske snalažljivosti gomile srba pogine.
jedno je snalažljivost u kući (mada i tu srbi odu u krajnost pa popravljaju bojlere), a drugo je "snalažljivost" na mestu gde oko tebe idu objekti od minimum jedne tone i minimum 50km/h.

ja rođenog brata ne bih vukao, već bi mu poslao šlep službu (o mom trošku).

Ovde kod nas imamo iskustva!

"Uzmeš probne tablice, pa ga odvezeš regularno na tehnički."
I za probne tablice moraš da imaš tehnički. Ipak moraš da uzmeš šlep službu, ali to ionako ne košta mnogo više od probnih tablica.

Gomila je koliko? Subjektivna procena ili oficijenla statistika?
(pex, 13. oktobar 2019 22:30)

Znam za jednog koji kada su mu stala kola na autoputu, počeo da petlja oko kola u zaustavnoj traci. snalažljiv čovek, zar ne. dok mu jedan nije uleteo u kola. da je ko čovek pozvao šlep, i pomerio se 10m u jarak, kao što bih ja uradio, bio bi živ.

znam i za komičan slučaj kada se komšija zabio komšiji u branik dok ga je vukao.

a zamisli šta sve ne znam.

što se tiče te snalažljivosti oko NE oficijelnog servisa, nemoj molimte te majstore za "50€". 4-ti električar mi je napipao problem na VW 1.8T, on me je koštao 120 DM, a prethodna 3 zajedno 700 DM, samo board computer od 2500 DM nisam promenio, sve ostalo što su tražili jesam. da sam otišao u zvanični servis, verovatno bih platio 500 DM total (i spasio gomile sati nerviranja, zakazivanja, i "druženja" sa njima), ovako sam platio 820 DM.

Ma AMSS za 2500 din i ladovina :)

Auto kojem je upravljacki sistem u kvaru sme da se vuče vešanjem tj. kao parking servis kad vam uzima auto.kocnice neispravne iskljucivo slep štanglom tj.krutom vezom .drugi kvarovi može sajlom .100 % je ovako .neka neko demantuje ako nisam u pravu.pozzzz

zbog te srpske snalažljivosti gomile srba pogine.
jedno je snalažljivost u kući (mada i tu srbi odu u krajnost pa popravljaju bojlere), a drugo je "snalažljivost" na mestu gde oko tebe idu objekti od minimum jedne tone i minimum 50km/h.

ja rođenog brata ne bih vukao, već bi mu poslao šlep službu (o mom trošku).
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (jaretina, 13. oktobar 2019 18:40)

Gomila je koliko? Subjektivna procena ili oficijenla statistika? Navukao sam se drugara za zivota po BG, nikada nisam imao problem niti su brzine pogibljene. Mislim da je taj strah od ove vrste pomoci ekvivalentan nacinu kako se danas popravljaju kola. Tako sto bez ikakvog znanje i svesti se odveze u oficijelni servis gde vlasnika oderu za pare tako sto bez mnogo razmisljanja zamene kompletan deo iako nema realno potrebe. Nedavno smo na novim kolima menjali ceo branik. Kostalo je preko 110 000 din,a plasticar bi to sredio za 50 eur.

Za, manje od 4000 dinara godišnje (pun paket, besplatno do 1000km, dva dana hotel za sve putnike ili 2 dana rent a car, važi za celu Evropu) neću da razmišljam. Došlepao auto jednom iz Frankfurta, jednom iz subitice, preko 1000 eur uštede.

Pravilno, pozoveš Šlep službu i kraj, a ne i Srbiji zaprega vuče Mercedes . . .

Jaretina, ... Auto se slepa samo slep-sluzbom ...
(Drnch, 12. oktobar 2019 18:10)

pa to sam i ja rekao, SRBINE

Gde se to kupuje kruta ruda za 2500-3000 dinara, kako izgleda, ko to proizvodi i atestira i gde se to stavi u putnički automobil štangla dugačka 3 metra da bi se "imala" u slučaju potrebe za šlepovanjem?
(Prva proleterska, kruta, 13. oktobar 2019 02:39)

Kupuje se u prodavnicama auto opreme i deliva. Štangla dugačka 3 metra se, zamisli, sastoji iz segmenata - uglavnom tri segmenta dužine 1m. Ne zauzima više prostora od kišobrana.

kolega i ja smo se šlepali - pješak je pretrčao između nas!!! kad sam zakočio, iščupao sam mu kuku za šlep...

Znam za jednog koji kada su mu stala kola na autoputu, počeo da petlja oko kola u zaustavnoj traci. snalažljiv čovek, zar ne. dok mu jedan nije uleteo u kola. da je ko čovek pozvao šlep, i pomerio se 10m u jarak, kao što bih ja uradio, bio bi živ.

znam i za komičan slučaj kada se komšija zabio komšiji u branik dok ga je vukao.

što se tiče te snalažljivosti oko NE oficijelnog servisa, nemoj molimte te majstore za "50€". 4-ti električar mi je napipao problem na VW 1.8T, on me je koštao 120 DM, a prethodna 3 zajedno 700 DM, samo board computer od 2500 DM nisam promenio.da sam otišao u zvanični servis, verovatno bih platio 500 DM total , ovako sam platio 820 DM.
e (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (jaretina, 13. oktobar 2019 23:28)

Kakva logika, neverovatno. Taj je stao u zaustavnoj, dakle nije problem do njega nego onoga ko vozi tamo gde ne sme. Mogao je stati zbog gumi defekta, zato sto mu je pozlilo ili bilo sta trece (postoji torugao za te situacije). Nema veze sa slepanjem nego primitivlukom drugih. Ja sam juce gledao jos nesto komcnije,zena u novom fordu u podzemnoj garazi,razvali auto iz cista mira, polupala branike na oba vozila (imam i snimak). To su losi vozaci, da li bi trebalo zabraniti ford, zene ili podzemne garaze po tvojoj logici jer je neko udario u branik? Ponovicu jos jednom,servis je zamenio branik za 1000 eur, ja sam takva ostecenja resavao sa 50. Ko to ne zna , ocito i nije neki vozac i nema iskustva pa otuda i ovakvi komentari iznad.

Slepanje auta sajlom treba izbeci kad god je to moguce,a sajlu zapravo treba baciti istog trenutka kada kupis auto.
Iz mog iskustva,a vozio sam svakakve krseve i bio vucen milion puta,najbolja stvar za vucu je ona debela traka za podizanje tereta dizalicom,posto u sebi ima gomilu vlakana,koji efikasno eliminisu cimanje kod iskusnih vozaca,a znacajno ga smanjuju u slucaju onih manje iskusnih.
Toliko je dobro za vucu,da cak ni moja zena,koja je uzasan vozac,nije imala problem tokom vuce auta,niti ja koji sam je vukao.

Slep stangla je daleko bolja stvar,ali nema je svako,niti ume svako da je koristi.

Sto se tice bezbednosti prilikom vuce,najvaznije je da se vozi ravnomerno i stalozeno,bez ubrzavanja,a kocenje mora biti sto mekse i laganije.Vozac u vucenom vozilu,mora da bude maksimalno skoncentrisan i da koristi i rucnu kocnicu,ako mu motor ne radi,posto mu tada nozna kocnica veoma slabo koci,posto servo ne radi.

Kako god okrenes,najbolje je zvati slep sluzbu,ako za to postoji mogucnost,posebno ako je zena vozac u pokvarenom autu,mada ni vecina muskaraca nije nista vestija od njih i trebalo bi im zabraniti ucestvovanje u saobracaju.

Ako ipak dođe do šlepovanja sajlom:
Vučeno vozilo mora najviše da brine o tome da sajla bude UVEK zategnuta. I kada se kreće, i kada stoji. I kada ubrzava i kada koči. Samo tako ona neće pući, ili deformisati deo karoserije.

@Vrlo jednostavno. Uzmete telefon i pozovete amss. Godišnje članstvo je: Osnovno 800 din, a Super 2500. Ako vam se na putu desi nezgoda ili kvar ovo je super jeftino.
(dr., 13. oktobar 2019 00:00)

Tako je. Od ovoga nema bolje. Jednom me je AMSS spasio troska od 500+e za slep i zaduzio me da budem clan dok budem imao vozacku dozvolu.
A ako bas mora i samo za krace relacije samo najlonsko uze. Nikako sajla.

Nikad vukao, uvek gurao.

slepanje

Paketi pomoći na putu stvarno nisu skupi. Većina bar jednom godišnje ide na duži put, pa se isplati kupiti neki paket bar zbog toga. Postoje razne opcije i siguran sam da svako može pronaći sebi najbolju. Vuča je po meni najgora opcija!

Mesto za kuku na automobilu, nije napravljeno da bi se automobili vukao, tamo amo, vec da bi se npr. izvukao iz kanala, ili pomerio 2-3 metra u neku stranu. Ako mislite da razglavite celu sasiju, i jednog i drugog automobila, samo napred. Znaci uvek se zove slep sluzba. Clanarina nije skupa, tako da bolje uplatite negde pomoc na putu.
(parx, 12. oktobar 2019 23:45)

Nisi se ti vozao 90tih... Ima automobila sa trećinom kilometraže na kuki.

@Gagi:

Mene su pre neku godinu, kada sam išao na more u Grčku, ošlepali iz klisure Vardara (kod one kafane) do Đevđelije, gde me je šef servisa, dočekao, odmah odradio.dijagnostiku, utvrido da je crkla pumpa za gorivo i sutradan ujitru je nabavio iako je bila nedelja. Jo?.me je sbojim kolima odvezao do motela i ujutru došao da me pokupi. Sve to je bilo moguće zbog članarine u AMSS, i jednog jedinog telefonskog poziva. Da mi nije bilo toga, plakao bih!