Auto-test: Seat Ateca FR – "sportista" maskiran u SUV

Vozim je već godinu dana i sve iz teksta je veoma tačno.
Ja zadovoljan.

Sjajan auto,ali nije interesantnan Srbima.Nema znak VW na grilu,nije Tiguan ili Škoda Kodiaq.Može da bude jeftiniji,lepši i udobniji - ne vredi, ne zaslužuje poverenje rafiniranih vozaća u bogatoj i zahtevnoj Srbiji.Seat - šta to beše,to proizvode tamo neki Španci, što i ne znaju šta je auto.Mi smo imali "Zastavu" 50 godina, mi znamo kako se pravi "pravo auto".
(nesha, 11. oktobar 2019 11:01)

jel tebi dobro?
Seat je isto VW tako da se malo smiri....opusti se...

Vrhunski auto

Jako dobar automobil, ali, za toliko novca je već dostupan RAV4 hibrid sa 225KS ukupno iz oba motora...
(Moša, 11. oktobar 2019 12:26)

Od svega što si mogao da izdvojiš (izgled, prostor...), baš motor je to što ovaj auto odvaja od svega ostalog.
Bolji je od tog Tojotinog (od 2,5 litre, uzgred) hibrida u svakom pogledu, ali svakom. Plus, uparen je sa najboljim menjačem na svetu.
Jedino što sa TDi nisi ekološki osvešćen pripadnik avantgardnih snaga, to moram da ti priznam VW ne može da vam ponudi, i dolazi samo u crnoj boji oplate motora, ne prave u duginim.

Ps. Rav 4 Hybrid u referentnom nivou opreme Executive (čak je i to ispod FR, u pitanju je četvrti od sedam nivoa opreme Rav-a), sa automatikom, košta 42,5K evra. Stoga, ne, nije dostupan za toliko novca.

Sjajan auto,ali nije interesantnan Srbima.Nema znak VW na grilu,nije Tiguan ili Škoda Kodiaq.Može da bude jeftiniji,lepši i udobniji - ne vredi, ne zaslužuje poverenje rafiniranih vozaća u bogatoj i zahtevnoj Srbiji.Seat - šta to beše,to proizvode tamo neki Španci, što i ne znaju šta je auto.Mi smo imali "Zastavu" 50 godina, mi znamo kako se pravi "pravo auto".

Sjajan auto,ali nije interesantnan Srbima.Nema znak VW na grilu,nije Tiguan ili Škoda Kodiaq.Može da bude jeftiniji,lepši i udobniji - ne vredi, ne zaslužuje poverenje rafiniranih vozaća u bogatoj i zahtevnoj Srbiji.Seat - šta to beše,to proizvode tamo neki Španci, što i ne znaju šta je auto.Mi smo imali "Zastavu" 50 godina, mi znamo kako se pravi "pravo auto".
(nesha, 11. oktobar 2019 11:01)

Šta ti druže sve napisa na članak o jednom automobilu... To se u izvesnim naučnim disciplinama zove - projekcija.
Nije problem što vas ima koji želite VW a nemate novca, problem je što to morate u svakoj prilici da istaknete.

Jako dobar automobil, ali, za toliko novca je već dostupan RAV4 hibrid sa 225KS ukupno iz oba motora...

@Moša I u toj toyoti jedino što je bolje je taj motor. Uporedi sve ostalo. Opremu, kvalitet unutrašnjosti... Toyotu možemo kad bude Apple CarPlay bio dostupan da komentarišemo. Do tada ništa.
(Poz iz BG-a, 11. oktobar 2019 13:40)

Po čemu je bolji motor iz RAV-a? Zbog zujanja e-CVT-a? Po meni, taj RAV je potencijalno dobar samo za nekoga ko pretežno vozi po gradu. Van toga ja ne uočavam neke njegove benefite.

(Slobodan Zika Jalovina, 11. oktobar 2019 10:12)
Ateca nije SUV nego CUV

(nesha, 11. oktobar 2019 11:01)
Seat je VW i vise nego Skoda.

@Moša
Pa ti kupi RAV, ko ti brani?

VSUV - Very Sporty Utility Vehicle

Jedan od komentatora kaze da Srbi ne vole Seat a vole Skodu!!! Srbi kao i ostali pre svega vole da dobiju sto vise za sto manje para kao uostalom i svi drugi narodi. Pa tako bez problema mozete kupiti Skodu Kodiaq 2.0 TDI 190KS 4x4 DSG u Style Plus paketu opreme za 34000 nakon malo cenkanja sa dilerom. Licno znam da moze i za manje para. Tehnologija ista kao kod Seata Ateca a auto iz viseg segmenta. Uporedite samo cene Seata Tarraco i Skode Kodiaq i eto odgovora zasto na 100 Skoda imate prodat jedan Seat u Srbiji.

@Moša I u toj toyoti jedino što je bolje je taj motor. Uporedi sve ostalo. Opremu, kvalitet unutrašnjosti... Toyotu možemo kad bude Apple CarPlay bio dostupan da komentarišemo. Do tada ništa.

Rav4 je za Seat i vw generalno u ovim zadnjim modelima izmislio luksuz u segmentu za obicne smrtnike. Negde sam procitao da Toyota od 2013 godine ima standard kvaliteta najveci u autoindustriji i da je do 2013 taj primat drzao Mercedes. Zazori na spojevima elemenata enterijera je toliki da nema sanse da se zavuce papir. O motorima da ne govorimo. Takodje kapacitet da se ponudi bolji kvalitet za istu cenu opet je na strani Toyote.

Koliko se ukusi različiti.
Ja na primer nisam protivnik crvene boje kod automobila. Mazda ima fenomenalnu crvenu boju, ili Tojota Jaris sa svojom crvenom je prelepa. Ali ova me užasava i razmišljam ko to uopšte može da kupi, ko je taj koji se oduševljava sa ovom bojom?

Najlepši auto.

Projekcija u "izvesnim naučnim disciplinama" - genijalno sročeno.Projekcija- geometrijsko-prostorni pojam.A sad malo o činjenicama proverljivim na ulicama Srbije.Na 50-tak automobila sa znakom VW ili Škoda,bar u Bgd-u "dolazi" jedan (1) Seat-ov model bilo koje klase.Pomenute Ateke ima još manje.Toliko o projekcijama.

miša

Pohvala za boju, ali maska deluje prilično nemaštovito i neubedljivo. Unutra takođe sa malo mašte i pomalo monotono (prednji panel). Reklo bi se da je dosadan auto ali gledajući ostale Seat modele ne može se ne istaći pozitivan opšti utisak.

U brošurama VW piše sledeće:
-ŠKODA-za mlade bračne parove
-SEAT-za sportski nastrojene mlade
-VW-za penzionere koji cene pedantnost izrade.

Ja čitam sve što se napiše.

za ovaj novac pre tiguan allspace

@Ivan, da i ja sam se naslusao te Toyota preciznosti i onda odete i pogledate uzivo novu Corollu, Yaris...Corolla patosnica na centralnom mostu pozadi je tako precizno isecena da "zvace" kao da je mala privreda u Srbiji proizvodi. Yaris,sa toliko klimave plastike mislim da ne postoji ni jedan automobil u klasi. Volim japance vise od nemaca, narocito one americke japance, acura, lexus, ali dal je do naseg trzista ili je nesto drugo, ono ta preciznost ne vazi za robu u Srbiji.

Jako dobar automobil, ali, za toliko novca je već dostupan RAV4 hibrid sa 225KS ukupno iz oba motora...

Sjajan auto,ali nije interesantnan Srbima.Nema znak VW na grilu,nije Tiguan ili Škoda Kodiaq.Može da bude jeftiniji,lepši i udobniji - ne vredi, ne zaslužuje poverenje rafiniranih vozaća u bogatoj i zahtevnoj Srbiji.Seat - šta to beše,to proizvode tamo neki Španci, što i ne znaju šta je auto.Mi smo imali "Zastavu" 50 godina, mi znamo kako se pravi "pravo auto".

Rav4 je za Seat i vw generalno u ovim zadnjim modelima izmislio luksuz u segmentu za obicne smrtnike. Negde sam procitao da Toyota od 2013 godine ima standard kvaliteta najveci u autoindustriji i da je do 2013 taj primat drzao Mercedes. Zazori na spojevima elemenata enterijera je toliki da nema sanse da se zavuce papir. O motorima da ne govorimo. Takodje kapacitet da se ponudi bolji kvalitet za istu cenu opet je na strani Toyote.

Sjajan auto,ali nije interesantnan Srbima.Nema znak VW na grilu,nije Tiguan ili Škoda Kodiaq.Može da bude jeftiniji,lepši i udobniji - ne vredi, ne zaslužuje poverenje rafiniranih vozaća u bogatoj i zahtevnoj Srbiji.Seat - šta to beše,to proizvode tamo neki Španci, što i ne znaju šta je auto.Mi smo imali "Zastavu" 50 godina, mi znamo kako se pravi "pravo auto".
(nesha, 11. oktobar 2019 11:01)

Šta ti druže sve napisa na članak o jednom automobilu... To se u izvesnim naučnim disciplinama zove - projekcija.
Nije problem što vas ima koji želite VW a nemate novca, problem je što to morate u svakoj prilici da istaknete.

Jako dobar automobil, ali, za toliko novca je već dostupan RAV4 hibrid sa 225KS ukupno iz oba motora...
(Moša, 11. oktobar 2019 12:26)

Od svega što si mogao da izdvojiš (izgled, prostor...), baš motor je to što ovaj auto odvaja od svega ostalog.
Bolji je od tog Tojotinog (od 2,5 litre, uzgred) hibrida u svakom pogledu, ali svakom. Plus, uparen je sa najboljim menjačem na svetu.
Jedino što sa TDi nisi ekološki osvešćen pripadnik avantgardnih snaga, to moram da ti priznam VW ne može da vam ponudi, i dolazi samo u crnoj boji oplate motora, ne prave u duginim.

Ps. Rav 4 Hybrid u referentnom nivou opreme Executive (čak je i to ispod FR, u pitanju je četvrti od sedam nivoa opreme Rav-a), sa automatikom, košta 42,5K evra. Stoga, ne, nije dostupan za toliko novca.

za ovaj novac pre tiguan allspace

@Moša I u toj toyoti jedino što je bolje je taj motor. Uporedi sve ostalo. Opremu, kvalitet unutrašnjosti... Toyotu možemo kad bude Apple CarPlay bio dostupan da komentarišemo. Do tada ništa.

Sjajan auto,ali nije interesantnan Srbima.Nema znak VW na grilu,nije Tiguan ili Škoda Kodiaq.Može da bude jeftiniji,lepši i udobniji - ne vredi, ne zaslužuje poverenje rafiniranih vozaća u bogatoj i zahtevnoj Srbiji.Seat - šta to beše,to proizvode tamo neki Španci, što i ne znaju šta je auto.Mi smo imali "Zastavu" 50 godina, mi znamo kako se pravi "pravo auto".
(nesha, 11. oktobar 2019 11:01)

jel tebi dobro?
Seat je isto VW tako da se malo smiri....opusti se...

Vrhunski auto

Pohvala za boju, ali maska deluje prilično nemaštovito i neubedljivo. Unutra takođe sa malo mašte i pomalo monotono (prednji panel). Reklo bi se da je dosadan auto ali gledajući ostale Seat modele ne može se ne istaći pozitivan opšti utisak.

Jedan od komentatora kaze da Srbi ne vole Seat a vole Skodu!!! Srbi kao i ostali pre svega vole da dobiju sto vise za sto manje para kao uostalom i svi drugi narodi. Pa tako bez problema mozete kupiti Skodu Kodiaq 2.0 TDI 190KS 4x4 DSG u Style Plus paketu opreme za 34000 nakon malo cenkanja sa dilerom. Licno znam da moze i za manje para. Tehnologija ista kao kod Seata Ateca a auto iz viseg segmenta. Uporedite samo cene Seata Tarraco i Skode Kodiaq i eto odgovora zasto na 100 Skoda imate prodat jedan Seat u Srbiji.

Koliko se ukusi različiti.
Ja na primer nisam protivnik crvene boje kod automobila. Mazda ima fenomenalnu crvenu boju, ili Tojota Jaris sa svojom crvenom je prelepa. Ali ova me užasava i razmišljam ko to uopšte može da kupi, ko je taj koji se oduševljava sa ovom bojom?

Najlepši auto.

@Moša I u toj toyoti jedino što je bolje je taj motor. Uporedi sve ostalo. Opremu, kvalitet unutrašnjosti... Toyotu možemo kad bude Apple CarPlay bio dostupan da komentarišemo. Do tada ništa.
(Poz iz BG-a, 11. oktobar 2019 13:40)

Po čemu je bolji motor iz RAV-a? Zbog zujanja e-CVT-a? Po meni, taj RAV je potencijalno dobar samo za nekoga ko pretežno vozi po gradu. Van toga ja ne uočavam neke njegove benefite.

VSUV - Very Sporty Utility Vehicle

Projekcija u "izvesnim naučnim disciplinama" - genijalno sročeno.Projekcija- geometrijsko-prostorni pojam.A sad malo o činjenicama proverljivim na ulicama Srbije.Na 50-tak automobila sa znakom VW ili Škoda,bar u Bgd-u "dolazi" jedan (1) Seat-ov model bilo koje klase.Pomenute Ateke ima još manje.Toliko o projekcijama.

miša

@Moša
Pa ti kupi RAV, ko ti brani?

Vozim je već godinu dana i sve iz teksta je veoma tačno.
Ja zadovoljan.

U brošurama VW piše sledeće:
-ŠKODA-za mlade bračne parove
-SEAT-za sportski nastrojene mlade
-VW-za penzionere koji cene pedantnost izrade.

Ja čitam sve što se napiše.

(Slobodan Zika Jalovina, 11. oktobar 2019 10:12)
Ateca nije SUV nego CUV

(nesha, 11. oktobar 2019 11:01)
Seat je VW i vise nego Skoda.

@Ivan, da i ja sam se naslusao te Toyota preciznosti i onda odete i pogledate uzivo novu Corollu, Yaris...Corolla patosnica na centralnom mostu pozadi je tako precizno isecena da "zvace" kao da je mala privreda u Srbiji proizvodi. Yaris,sa toliko klimave plastike mislim da ne postoji ni jedan automobil u klasi. Volim japance vise od nemaca, narocito one americke japance, acura, lexus, ali dal je do naseg trzista ili je nesto drugo, ono ta preciznost ne vazi za robu u Srbiji.