Škoda Rapid nastavlja da živi u Rusiji FOTO

"Manje je uvek više". Zato je Rapid i uži od Fabije... Za veći komfor.

A što se Scale tiče, za sve neupućene, tu je sajt uvoznika, gde je 10.07.2019. godine objavljeno, citiram: “Osim ukupne ocene od pet zvezdica …ocenjivači su dodelili svih šest bodova za zaštitu biciklista, na šta je uticao sistem Front Assist sa prediktivnom zaštitom pešaka i biciklista, kao i City Emergency Brake funkcija, KOJE SU SADA UKLJUČENE U OBAVEZNU OPREMU. Lane Assist je još jedna funkcija koja je DEO STANDARDNE OPREME za model ŠKODA SCALA …”

Ko prednje sisteme aktivne bezbednosti nadje na spisku serijske opreme srpske Scale, ja mu plaćam piće ...

Ja naručio Scalu, 1.0 tsi, u osnovnoj verziji, ali karbon sivu. Paleta boja i nije baš nešto, a oskudna je i sa opremom. Ali da ne zakeram, bar će biti novo. Nisam vozio nov auto još od Logana onomad....

Bitno je da su našoj POLICIJI uvalili Rapid ???
(Boki, 9. oktobar 2019 20:14)

Uvalio im partijski drug na "postenom" tenderu. A sada vidim da u BG i komunalna policija vozi iste.

Ovo crveno na slici izgleda dobro. Naravno serijski model nece biti ni blizu

Vozim sluzbenog rapida 1.0tsi/90ks, 2018god. Auto sto se tice opreme je bas siromasan, bukvalno ga u osnovnoj ponudi ogule do kraja. Ali moram da pohvalim motor, mislio sam da ce bas biti mucenje za voznju, nisam bio u pravu. Izuzetno lepo ide, nema problem da postigne brzinu, korektan u preticanju, ne mozes bas da besnis, al zato potrosnja jako niska. Isao sa njim iz Beograda do Valjeva i nazad, ibarska magastrala, 200km, trosio 3,6l/100km. Gepek poprilicno veliki. Ako uzmemo u obzir da mu je cena bila 11800€, nije to tako lose. Ipak za te pare i ne moze neki luksuz i ne znam koja kubikaza i snaga. Sa nekim boljim paketom opreme mogao bi to biti dobar porodicni auto. Moje misljenje.

Ako je to jos onaj stari dobri 1.6Mpi motor bice perfektan za ugradnju gasa.

Bitno je da su našoj POLICIJI uvalili Rapid ???

Bas zgodna ova crvena

Kako ova bela izgleda neskladno sa ovim malim tockovima.

Crvena je odlična, izgleda brutalno:)
Ova bela je za razliku od nje, je "anemična" , bezlična i neproporcionalna.

@ Kako ova bela izgleda neskladno sa ovim malim tockovima.
(Zvrk, 09. oktobar 2019 19:45) kao korejski auto iz osamdesetih

A da probas 1.4 16V 95 KS Tipo.
(Dejan_L, 09. oktobar 2019 23:06)

vozio ga ja 300km.
Da si jednom probao neki VW (skoda) menjač, znao bi kakav je pakao taj tipo menjač.
10l u gradu opusteno, ne vidoh motor te kubikaže koji toliko troši.
A o tome da se vuče ko mrtav konj, to je tek posebna priča. zato i troši toliko, jer sa njim papučica gasa ide do patosa ako hoćeš da se normalno krećeš i da ti radi klima.

Oktavija u osn opremi ima vise stavki nego napucan Rapid.
Gde je mozak?

Dejane_L očigledno nisi u toku sa cenama i opremama. To je najnormalnije da Rapid u full-u ima sličnu opremu kao Octavija u osnovnoj. Tako ti i Megane u skoro fullu ima opremu kao Kađar u osnovnoj, nista cudno. Tako ti je kod svih proizbođača, jednostavno klasa ispod je.

FIAT je nažalost lošiji od Škode u svim klasama. Ja sam vozač FIAT-a. Tipo lepše izgleda i tu i tamo ima jedno-dva tastera više. Kad FIAT dođe do 100000+ km počinje njegova dezintegracija. U početku vlasnik je zadovoljan početnom cenom Fiata. To se vrlo brzo promeni kad počnu da pucaju vrata, škripe... Amortizeri duže od 60000 ne mogu. Servo otkazuje... Škoda je skuplja ali je Fiat eksplataciono skuplji (koliko god delovi bili "jeftini").
Ovo je iskustveni komentar. Imam zapisano sve od 0km pa do sadašnjih 150000.
Što se Škode tiče ona mi je službeni auto. Takođe sve podatke o održavanju imam.

"1,4-litarski TSI"
Bolje ne ako nisu nešto unapredili na motoru. Za šest godina kod mene promenjena glava motora,pumpa za vodu, termostat, karter, kvačilo, turbina i sada i neki cilindar kvačila.Poslednje tri stvari ja platio.

@ petar
A da probas 1.4 16V 95 KS Tipo.
Ne poteze kao TSI, ali opreme ima sijaset, a da ne govorim o dizajnu.
Skoro kao Oktavia.
Mozda malo oko volana da porade, da ga lepse dovrse, inace avion za Rapid.
Rapid ima losu zvucnu izlolaciju, u Tipu je kao u Fokusu

дужим октавију клотару 1,0 тси. страшно на шта унутра личи али гориво скоро да и не троши,сваки дан суботица-ниш и назад са гасом до даске не пређе четири до пет литара после чега ми треба масажа јер је много неудобна.

Zar nije jaci benzinac 1.5 a ne 1.4 koji je odavno prestao da se proizvodi?

@ jaretina
Za tvoju informaciju, 1.2 htp sa tri klipa je u nasoj kuci. Fabia. Klotara. Vuce se ko tri sline. Doplata za tsi je tada bila preko 1.200€.
U prve tri godine proizvodnje motora 1.2 tsi je sve prezupcavalo, nema kome se nije istego lanac, mozda je ova htp donekle i uteha sto ne uzesmo tsi.
Sa druge strane, ni tsi ne moze da trosi ispod 8 litara, ni u ludilu. Provereno

Službena fabia. 1,0 TSI. Beograd do Užica i nazad između tri i tri i po litra. Svaki put.

Medju prvih 5 auto taksi sto se tice u Moskvi, nije tesko uzeti ga na kredit.
Inace Kia Rio i Hunday Solaris su najprodavaniji u Moskvi i verovatno u zapadnoj Rusiju. Dok istocna koristi Japanska vozila s volanom na desnu stranu, jug vozi domace kao i sever Rusije

.... дужим октавију клотару 1,0 тси....
Мирко, 10. oktobar 2019 08:10)

Ha, ha, ha, opakah od smeha, na ovu prvu rečenicu:)

Sva auta novije generacije su dobra do pet godina,posle pocinje glavobolja,proslo je vreme golfa 2,mercedesa 123,tojote korole I slicnih,da traju 40 godina,zato je samo pitanje njansi u porodjenju danasnjih auta,iskreno najbolji auto je Nov.

1.2 htp sa tri klipa je u nasoj kuci. Fabia. Klotara. Vuce se ko tri sline. (Dejan_L, 10. oktobar 2019 05:31)

porediš 1.2 i 1.4, oba atmo, i kažeš da je 1.4 brži? neverovatno.

Sva auta novije generacije su dobra do pet godina,posle pocinje glavobolja,proslo je vreme golfa 2,mercedesa 123,tojote korole I slicnih,da traju 40 godina,zato je samo pitanje njansi u porodjenju danasnjih auta,iskreno najbolji auto je Nov.

@Zoran, druže, biće da ti jako loše voziš...

Službena fabia. 1,0 TSI. Beograd do Užica i nazad između tri i tri i po litra. Svaki put.

@ petar
A da probas 1.4 16V 95 KS Tipo.
Ne poteze kao TSI, ali opreme ima sijaset, a da ne govorim o dizajnu.
Skoro kao Oktavia.
Mozda malo oko volana da porade, da ga lepse dovrse, inace avion za Rapid.
Rapid ima losu zvucnu izlolaciju, u Tipu je kao u Fokusu

Vozim sluzbenog rapida 1.0tsi/90ks, 2018god. Auto sto se tice opreme je bas siromasan, bukvalno ga u osnovnoj ponudi ogule do kraja. Ali moram da pohvalim motor, mislio sam da ce bas biti mucenje za voznju, nisam bio u pravu. Izuzetno lepo ide, nema problem da postigne brzinu, korektan u preticanju, ne mozes bas da besnis, al zato potrosnja jako niska. Isao sa njim iz Beograda do Valjeva i nazad, ibarska magastrala, 200km, trosio 3,6l/100km. Gepek poprilicno veliki. Ako uzmemo u obzir da mu je cena bila 11800€, nije to tako lose. Ipak za te pare i ne moze neki luksuz i ne znam koja kubikaza i snaga. Sa nekim boljim paketom opreme mogao bi to biti dobar porodicni auto. Moje misljenje.

FIAT je nažalost lošiji od Škode u svim klasama. Ja sam vozač FIAT-a. Tipo lepše izgleda i tu i tamo ima jedno-dva tastera više. Kad FIAT dođe do 100000+ km počinje njegova dezintegracija. U početku vlasnik je zadovoljan početnom cenom Fiata. To se vrlo brzo promeni kad počnu da pucaju vrata, škripe... Amortizeri duže od 60000 ne mogu. Servo otkazuje... Škoda je skuplja ali je Fiat eksplataciono skuplji (koliko god delovi bili "jeftini").
Ovo je iskustveni komentar. Imam zapisano sve od 0km pa do sadašnjih 150000.
Što se Škode tiče ona mi je službeni auto. Takođe sve podatke o održavanju imam.

дужим октавију клотару 1,0 тси. страшно на шта унутра личи али гориво скоро да и не троши,сваки дан суботица-ниш и назад са гасом до даске не пређе четири до пет литара после чега ми треба масажа јер је много неудобна.

"Manje je uvek više". Zato je Rapid i uži od Fabije... Za veći komfor.

A što se Scale tiče, za sve neupućene, tu je sajt uvoznika, gde je 10.07.2019. godine objavljeno, citiram: “Osim ukupne ocene od pet zvezdica …ocenjivači su dodelili svih šest bodova za zaštitu biciklista, na šta je uticao sistem Front Assist sa prediktivnom zaštitom pešaka i biciklista, kao i City Emergency Brake funkcija, KOJE SU SADA UKLJUČENE U OBAVEZNU OPREMU. Lane Assist je još jedna funkcija koja je DEO STANDARDNE OPREME za model ŠKODA SCALA …”

Ko prednje sisteme aktivne bezbednosti nadje na spisku serijske opreme srpske Scale, ja mu plaćam piće ...

A da probas 1.4 16V 95 KS Tipo.
(Dejan_L, 09. oktobar 2019 23:06)

vozio ga ja 300km.
Da si jednom probao neki VW (skoda) menjač, znao bi kakav je pakao taj tipo menjač.
10l u gradu opusteno, ne vidoh motor te kubikaže koji toliko troši.
A o tome da se vuče ko mrtav konj, to je tek posebna priča. zato i troši toliko, jer sa njim papučica gasa ide do patosa ako hoćeš da se normalno krećeš i da ti radi klima.

Bas zgodna ova crvena

Ovo crveno na slici izgleda dobro. Naravno serijski model nece biti ni blizu

Oktavija u osn opremi ima vise stavki nego napucan Rapid.
Gde je mozak?

@ Kako ova bela izgleda neskladno sa ovim malim tockovima.
(Zvrk, 09. oktobar 2019 19:45) kao korejski auto iz osamdesetih

Bitno je da su našoj POLICIJI uvalili Rapid ???

1.2 htp sa tri klipa je u nasoj kuci. Fabia. Klotara. Vuce se ko tri sline. (Dejan_L, 10. oktobar 2019 05:31)

porediš 1.2 i 1.4, oba atmo, i kažeš da je 1.4 brži? neverovatno.

Crvena je odlična, izgleda brutalno:)
Ova bela je za razliku od nje, je "anemična" , bezlična i neproporcionalna.

Kako ova bela izgleda neskladno sa ovim malim tockovima.

Ja naručio Scalu, 1.0 tsi, u osnovnoj verziji, ali karbon sivu. Paleta boja i nije baš nešto, a oskudna je i sa opremom. Ali da ne zakeram, bar će biti novo. Nisam vozio nov auto još od Logana onomad....

Zar nije jaci benzinac 1.5 a ne 1.4 koji je odavno prestao da se proizvodi?

"1,4-litarski TSI"
Bolje ne ako nisu nešto unapredili na motoru. Za šest godina kod mene promenjena glava motora,pumpa za vodu, termostat, karter, kvačilo, turbina i sada i neki cilindar kvačila.Poslednje tri stvari ja platio.

Ako je to jos onaj stari dobri 1.6Mpi motor bice perfektan za ugradnju gasa.

Dejane_L očigledno nisi u toku sa cenama i opremama. To je najnormalnije da Rapid u full-u ima sličnu opremu kao Octavija u osnovnoj. Tako ti i Megane u skoro fullu ima opremu kao Kađar u osnovnoj, nista cudno. Tako ti je kod svih proizbođača, jednostavno klasa ispod je.

Bitno je da su našoj POLICIJI uvalili Rapid ???
(Boki, 9. oktobar 2019 20:14)

Uvalio im partijski drug na "postenom" tenderu. A sada vidim da u BG i komunalna policija vozi iste.

@ jaretina
Za tvoju informaciju, 1.2 htp sa tri klipa je u nasoj kuci. Fabia. Klotara. Vuce se ko tri sline. Doplata za tsi je tada bila preko 1.200€.
U prve tri godine proizvodnje motora 1.2 tsi je sve prezupcavalo, nema kome se nije istego lanac, mozda je ova htp donekle i uteha sto ne uzesmo tsi.
Sa druge strane, ni tsi ne moze da trosi ispod 8 litara, ni u ludilu. Provereno

Medju prvih 5 auto taksi sto se tice u Moskvi, nije tesko uzeti ga na kredit.
Inace Kia Rio i Hunday Solaris su najprodavaniji u Moskvi i verovatno u zapadnoj Rusiju. Dok istocna koristi Japanska vozila s volanom na desnu stranu, jug vozi domace kao i sever Rusije

.... дужим октавију клотару 1,0 тси....
Мирко, 10. oktobar 2019 08:10)

Ha, ha, ha, opakah od smeha, na ovu prvu rečenicu:)

Sva auta novije generacije su dobra do pet godina,posle pocinje glavobolja,proslo je vreme golfa 2,mercedesa 123,tojote korole I slicnih,da traju 40 godina,zato je samo pitanje njansi u porodjenju danasnjih auta,iskreno najbolji auto je Nov.

Sva auta novije generacije su dobra do pet godina,posle pocinje glavobolja,proslo je vreme golfa 2,mercedesa 123,tojote korole I slicnih,da traju 40 godina,zato je samo pitanje njansi u porodjenju danasnjih auta,iskreno najbolji auto je Nov.

@Zoran, druže, biće da ti jako loše voziš...