Ford opoziva 322.000 automobila u Evropi

A, šta je sa fordovima za Srbiju ?
(priprema za radio®, 26. septembar 2019 17:07)

ti ostaju u Srbiji, pojačani sa ovima iz susednih zemalja što ne mogu da se transportuju.
Naravno po full ceni ...

Pa šta je tu čudno to se svima dešava. Šta ste mislili da će od par miliona vozila godišnje svi sići sa trake potpuno ispravni.

Dobio pismo obaveštenja i poziv iz Granda pre 2 nedelje. Zakazano za sl. nedelju, besplatna intervencija. Bg.

Ovo nije Fordova greška već onoga ko je isporučio akumulator.Rado bih sa ovim Mondeom na slici ili nekim Galaksijem od 2014-te lupao glavu zbog navedenog problema.

To godište kod nas,u najboljem slučaju,stiže 2024.godine tako da nema razloga za brigu!

FORD - Fix Or Repair Daily

Moš misliti, meni je početkom treće zime Japanac, da ne kažem koji dok ga ne prodam, zaćutao. Sav srećan što je u garanciji, pozajmim struju, odem u servis, gde mi objasne da su imali već par istih slučajeva od početka novembra i da je garancija na akumulator 2 godine.

Pre mnogo, mnogo godina, imao sam problem sa Bosch akumulatorom u volvu ( akumulator "prva ugradnja"). Puštao je (malo) kiselinu, što sam primetio tek kada sam menjao akumulator. Kiselina je "pojela boju" ( metalnog ležišta akumulatora i dalje kuda je to curelo ) i sve je bilo dubinski zardjalo. Probao sam to da saniram, ali, bez većeg uspeha.
Tako da se ovaj problem ne rešava samo prostom zamenom akumulatora.

A, šta je sa fordovima za Srbiju ?

Svi ozbiljni proizvodjaci imaju opozive.

Znači ako kupim iz Švabije mondea ovo godište da mu odmah zamenim akumulator?

Ozbiljan proizvodjac koji vodi racuna o svojim kupcima,bravo! I da, obuhvacena su i vozila kupljena u Srbiji, ljudi su dobili pozive.

@priprema za radio®
Pa da si na vreme zamenio ne bi ti ništa zarđalo.
(Stanislav, 27. septembar 2019 14:03)

Tačno. Ali, kako znaš da u ovom slučaju menjaju šta treba "na vreme" (vozila su proizvedena od februara 2014. do februara 2019. godine) i da će da im saniraju i štetu na karoseriji koju je kiselina možda već napravila?

@priprema za radio®
Pa da si na vreme zamenio ne bi ti ništa zarđalo.

@priprema za radio®
Pa valjda si nekad otvorio haubu pa video da curi.

Pre 10-tak godina,vlasnici Fieste u Srbiji pozivani su radi zamene motora(benz.1.4).Iz Granda im nisu rekli zašto,već da im je naloženo iz centrale koncerna.Konkretnih problema u vožnji nije bilo.U pitanju su bila vozila za Evropsko tržište.Nakon ugradnje novog motora,zastupnik nije ugradio odgovarajući software za ECU motora nekim vlasnicima.Npr.u Nemačkoj su vlasnicima zamenili automobil,u Srbiji samo motor.

@priprema za radio®
Pa valjda si nekad otvorio haubu pa video da curi.
(Stanislav, 28. septembar 2019 11:05)

Koliko je fordu trebalo da vidi da im curi kiselina na 322.000 vozila? Izgleda pet godina ... Ja sam primetio posle četiri, ali ne znam kada je tačno počelo da curi pre toga.

FORD - Fix Or Repair Daily

Pa šta je tu čudno to se svima dešava. Šta ste mislili da će od par miliona vozila godišnje svi sići sa trake potpuno ispravni.

@priprema za radio®
Pa da si na vreme zamenio ne bi ti ništa zarđalo.

To godište kod nas,u najboljem slučaju,stiže 2024.godine tako da nema razloga za brigu!

A, šta je sa fordovima za Srbiju ?

A, šta je sa fordovima za Srbiju ?
(priprema za radio®, 26. septembar 2019 17:07)

ti ostaju u Srbiji, pojačani sa ovima iz susednih zemalja što ne mogu da se transportuju.
Naravno po full ceni ...

Znači ako kupim iz Švabije mondea ovo godište da mu odmah zamenim akumulator?

Ozbiljan proizvodjac koji vodi racuna o svojim kupcima,bravo! I da, obuhvacena su i vozila kupljena u Srbiji, ljudi su dobili pozive.

Ovo nije Fordova greška već onoga ko je isporučio akumulator.Rado bih sa ovim Mondeom na slici ili nekim Galaksijem od 2014-te lupao glavu zbog navedenog problema.

@priprema za radio®
Pa da si na vreme zamenio ne bi ti ništa zarđalo.
(Stanislav, 27. septembar 2019 14:03)

Tačno. Ali, kako znaš da u ovom slučaju menjaju šta treba "na vreme" (vozila su proizvedena od februara 2014. do februara 2019. godine) i da će da im saniraju i štetu na karoseriji koju je kiselina možda već napravila?

@priprema za radio®
Pa valjda si nekad otvorio haubu pa video da curi.
(Stanislav, 28. septembar 2019 11:05)

Koliko je fordu trebalo da vidi da im curi kiselina na 322.000 vozila? Izgleda pet godina ... Ja sam primetio posle četiri, ali ne znam kada je tačno počelo da curi pre toga.

Dobio pismo obaveštenja i poziv iz Granda pre 2 nedelje. Zakazano za sl. nedelju, besplatna intervencija. Bg.

Svi ozbiljni proizvodjaci imaju opozive.

Moš misliti, meni je početkom treće zime Japanac, da ne kažem koji dok ga ne prodam, zaćutao. Sav srećan što je u garanciji, pozajmim struju, odem u servis, gde mi objasne da su imali već par istih slučajeva od početka novembra i da je garancija na akumulator 2 godine.

Pre mnogo, mnogo godina, imao sam problem sa Bosch akumulatorom u volvu ( akumulator "prva ugradnja"). Puštao je (malo) kiselinu, što sam primetio tek kada sam menjao akumulator. Kiselina je "pojela boju" ( metalnog ležišta akumulatora i dalje kuda je to curelo ) i sve je bilo dubinski zardjalo. Probao sam to da saniram, ali, bez većeg uspeha.
Tako da se ovaj problem ne rešava samo prostom zamenom akumulatora.

@priprema za radio®
Pa valjda si nekad otvorio haubu pa video da curi.

Pre 10-tak godina,vlasnici Fieste u Srbiji pozivani su radi zamene motora(benz.1.4).Iz Granda im nisu rekli zašto,već da im je naloženo iz centrale koncerna.Konkretnih problema u vožnji nije bilo.U pitanju su bila vozila za Evropsko tržište.Nakon ugradnje novog motora,zastupnik nije ugradio odgovarajući software za ECU motora nekim vlasnicima.Npr.u Nemačkoj su vlasnicima zamenili automobil,u Srbiji samo motor.