Porsche Taycan iz svih uglova FOTO

malo glupo da se u jacim varijantama koristi u nazivu "turbo", kad radi na struju i nema ni t od turbine.

Tajkun:)

touch screen u sportskim automobilima po meni nije poželjan, odvraća paznju

to se zove zavrsenstvo od automobila.

Što li se zove "turbo"? Kobajagi ima neku turbinu? Malo su omanuli sa tom idejom da električni auto nazivaju po delovima SUS motora. Ko hoće da ga ime auta podseća na (uskoro) prohujalu eru prljavih motora?

Čitajuci ovakve komentare već skoro dve decenije imam utisak da je svaki skupi auto (pogotovo ako je Njemački) savršen. A onda pogledam te "savršene" Audije, Porsee, BMWe stare petnaestak godina na ulici i vidim da je to daleko od savršenstva. Pogledam one iz devedesetih, izgledaju skoro smešno u odnosu koliko su koštali. A onda se zapitam ko piše takve komentare, ko ih "lajkuje"? Deca? Nezreli ljudi koji nikada nisu seli u jedan pa zavide? Botovi?
(Djox, 20. septembar 2019 09:03)

A onda pogledaš Francuze, Italijane... i ostale stare 15 godina i one iz 90tih (a koštali su i oni neki novac), pa vidiš kakvo je to svaršenstvo i dan danas. Npr. Reno Safran i Vel satis, Pežo 607, Citroen C6, Lanča Tesis...
I shvatiš da sve te priče o Mercedesu, Audiju, Poršeu... Da je sve to za malu decu i nas botove. Shvatiš da je to škart, a da Francuz iz 90tih, u formi gvožđa na kilo na otpadu, vredi suvo zlato...

A onda nazoveš botovima sve koji su se usudili da imaju mišljenje i koji nisu slepi kod očiju.

I sve to nije strašno.

Strašno je što sve to napišeš. E za to ti druže svaka čast. Iskreno.

to se zove zavrsenstvo od automobila.
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (top gear, 19. septembar 2019 23:01)

Čitajuci ovakve komentare već skoro dve decenije imam utisak da je svaki skupi auto (pogotovo ako je Njemački) savršen. A onda pogledam te "savršene" Audije, Porsee, BMWe stare petnaestak godina na ulici i vidim da je to daleko od savršenstva. Pogledam one iz devedesetih, izgledaju skoro smešno u odnosu koliko su koštali. A onda se zapitam ko piše takve komentare, ko ih "lajkuje"? Deca? Nezreli ljudi koji nikada nisu seli u jedan pa zavide? Botovi?

(Lele, 20. septembar 2019 07:31)
Čovjek je u pravu,zašto ovoliki minusi!?Turbo i pogon na struju imaju veze kao Mitar Mirić i rokenrol a on se u tom fazonu oblači.

malo glupo da se u jacim varijantama koristi u nazivu "turbo", kad radi na struju i nema ni t od turbine.
(DROGBA11, 19. septembar 2019 17:46)
@Drogba
Mogu da ga nazovu kako god hoce, i Tesla je nazvao po Nikoli a Nikola ga nije napravio niti ga vozi.

naslon za ruku su ove šerpe?

Turbo?! ?

@Djox
Njihove modele iz 90 tih bar možeš videti,od ostalih su se odavno raspali.

Iz Tesle potvrdjeno vreme od ~7.20min na ringu(kao sto je i prvi objavio nemacki novinar koji je merio vreme stopericom ;)
Sledeci mesec jure rekord od 7.05min
Sta reci, 20-40sec brze od Taycan-a...Porsche prop`o :)

A u drugim vestima Dajmler(Mercedes) prestaje da razvija i ulaze u motore sa unutrasnjim sagorevanjem, prebacuju sredstva na razvoj EV. Kraj jedne ere?

Kokpit modernog tramvaja!

@ Djox - kakva nebuloza od komentara. Ako pogledas malo po mobile.de cenama, videces da 911 iz npr. serija 930, 964 i 993 (dakle od '75 do '98) kostaju isto ili skuplje nego neki iz 2006. Pritom su i dalje prelepi, a pruzaju i neki sirovi osecaj u voznji kakav se danas vise ne moze osetiti. Ne kazem da su bolji, naravno, samo mislim da ce takvi automobili uvek imati visoku vrednost.

@Mickey, za procesore je u redu da ih zovu "turbo" jer je svima jasno da je u pitanju metafora. U vezi automobila to nije metafora, radi se o vrlo konkretnoj komponenti, zna se tačno šta znači "turbo" kod automobila, i zna se da tu turbinu okreću izduvni gasovi motora sa unutrašnjim sagorevanjem. Oni koji voze električne automobile su u principu alergični na bilo kakvu pomisao da imaju u autu prljav motor sa unutrašnjim sagorevanjem, tako da zbog toga mislim da je oznaka "turbo" na električnim automobilima pogrešan marketinški potez koji nikoga neće privući.

Vrv u uputstvu za korišćenje piše da se u ovaj "automobil" ne seda bez "anti G" odela :) jer kada te zalepi za sedište ode krv iz glave u sekundi. Naravno, piše i to da nije za vožnju po srpskim putevima :)

@miša
A ja kad vidim Vel Satis i Reno Šafran prevrne mi se u stomaku od prizora.

Meni je oznaka “Turbo” sasvim OK u nazivu EV. Pa i Intel ima svoju Tubo boost tehnologiju za procesore a ti procesori nemaju ni kompresor ni sistem ubrizgavanja bilo kakvog vazduha :)

Mogu da ga nazovu kako god hoce, i Tesla je nazvao po Nikoli a Nikola ga nije napravio niti ga vozi.
(Boki, 20. septembar 2019 11:57)

nazvali su ga po jedinici mere, što su na sudu i dokazali.
znate srbi, postoji i neka jedinica mere koju ste možda čuli, a verovatno niste, u školi.

Njihove modele iz 90 tih bar možeš videti,od ostalih su se odavno raspali.
 (ciga, 20. septembar 2019 13:02

Ovo je daleko od istine, svi modeli iz devedesetih su imali očajnu limariju. Na ulicama sada ima vise golfova dvojki, renoa 11 i mercedesa 124 nego tih "legendi" 90ih.

A onda pogledaš Francuze, Italijane... i ostale stare 15 godina i one iz 90tih (a koštali su i oni neki novac), pa vidiš kakvo je to svaršenstvo i dan danas. Npr. Reno Safran i Vel satis, Pežo 607, Citroen C6, Lanča Tesis...
I shvatiš da sve te priče o Mercedesu, Audiju, Poršeu... Da je sve to za malu decu i nas botove. Shvatiš da je to škart, a da Francuz iz 90tih, u formi gvožđa na kilo na otpadu, vredi suvo zlato...
A onda nazoveš botovima sve koji su se usudili da imaju mišljenje i koji nisu slepi kod očiju.
I sve to nije strašno.
Strašno je što sve to napišeš. E za to ti druže svaka čast. Iskreno.
(miša, 20. septembar 2019 12:01

Tebi su moje reči strašne? A istovremeno tražiš pravo na slobodno mišljenje. Ne ide to zajedno.
Drugo, ko pominje Francuze i Italijane? Kakve to veze ima sa mojim komentarom? Ko je ikada za Pezo 607 ili Lanču Tesis rekao da je savršenstvo? Ima li ikakvog smisla u tvom odgovoru?

@Lele
A ne zvuci im prljavo da svoje Tesle pune na superpunjacima koji gle cuda, u svetu automobilizma ne predstavljaju nista drugo nego upravo turbo punjace pogonjene motorom preko kaisa ili lanca.
Od Teslabotova tesko da ima vecih licemera...

to se zove zavrsenstvo od automobila.
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (top gear, 19. septembar 2019 23:01)

Čitajuci ovakve komentare već skoro dve decenije imam utisak da je svaki skupi auto (pogotovo ako je Njemački) savršen. A onda pogledam te "savršene" Audije, Porsee, BMWe stare petnaestak godina na ulici i vidim da je to daleko od savršenstva. Pogledam one iz devedesetih, izgledaju skoro smešno u odnosu koliko su koštali. A onda se zapitam ko piše takve komentare, ko ih "lajkuje"? Deca? Nezreli ljudi koji nikada nisu seli u jedan pa zavide? Botovi?

to se zove zavrsenstvo od automobila.

Što li se zove "turbo"? Kobajagi ima neku turbinu? Malo su omanuli sa tom idejom da električni auto nazivaju po delovima SUS motora. Ko hoće da ga ime auta podseća na (uskoro) prohujalu eru prljavih motora?

naslon za ruku su ove šerpe?

malo glupo da se u jacim varijantama koristi u nazivu "turbo", kad radi na struju i nema ni t od turbine.

malo glupo da se u jacim varijantama koristi u nazivu "turbo", kad radi na struju i nema ni t od turbine.
(DROGBA11, 19. septembar 2019 17:46)
@Drogba
Mogu da ga nazovu kako god hoce, i Tesla je nazvao po Nikoli a Nikola ga nije napravio niti ga vozi.

Mogu da ga nazovu kako god hoce, i Tesla je nazvao po Nikoli a Nikola ga nije napravio niti ga vozi.
(Boki, 20. septembar 2019 11:57)

nazvali su ga po jedinici mere, što su na sudu i dokazali.
znate srbi, postoji i neka jedinica mere koju ste možda čuli, a verovatno niste, u školi.

Čitajuci ovakve komentare već skoro dve decenije imam utisak da je svaki skupi auto (pogotovo ako je Njemački) savršen. A onda pogledam te "savršene" Audije, Porsee, BMWe stare petnaestak godina na ulici i vidim da je to daleko od savršenstva. Pogledam one iz devedesetih, izgledaju skoro smešno u odnosu koliko su koštali. A onda se zapitam ko piše takve komentare, ko ih "lajkuje"? Deca? Nezreli ljudi koji nikada nisu seli u jedan pa zavide? Botovi?
(Djox, 20. septembar 2019 09:03)

A onda pogledaš Francuze, Italijane... i ostale stare 15 godina i one iz 90tih (a koštali su i oni neki novac), pa vidiš kakvo je to svaršenstvo i dan danas. Npr. Reno Safran i Vel satis, Pežo 607, Citroen C6, Lanča Tesis...
I shvatiš da sve te priče o Mercedesu, Audiju, Poršeu... Da je sve to za malu decu i nas botove. Shvatiš da je to škart, a da Francuz iz 90tih, u formi gvožđa na kilo na otpadu, vredi suvo zlato...

A onda nazoveš botovima sve koji su se usudili da imaju mišljenje i koji nisu slepi kod očiju.

I sve to nije strašno.

Strašno je što sve to napišeš. E za to ti druže svaka čast. Iskreno.

touch screen u sportskim automobilima po meni nije poželjan, odvraća paznju

@Mickey, za procesore je u redu da ih zovu "turbo" jer je svima jasno da je u pitanju metafora. U vezi automobila to nije metafora, radi se o vrlo konkretnoj komponenti, zna se tačno šta znači "turbo" kod automobila, i zna se da tu turbinu okreću izduvni gasovi motora sa unutrašnjim sagorevanjem. Oni koji voze električne automobile su u principu alergični na bilo kakvu pomisao da imaju u autu prljav motor sa unutrašnjim sagorevanjem, tako da zbog toga mislim da je oznaka "turbo" na električnim automobilima pogrešan marketinški potez koji nikoga neće privući.

Kokpit modernog tramvaja!

@Djox
Njihove modele iz 90 tih bar možeš videti,od ostalih su se odavno raspali.

A onda pogledaš Francuze, Italijane... i ostale stare 15 godina i one iz 90tih (a koštali su i oni neki novac), pa vidiš kakvo je to svaršenstvo i dan danas. Npr. Reno Safran i Vel satis, Pežo 607, Citroen C6, Lanča Tesis...
I shvatiš da sve te priče o Mercedesu, Audiju, Poršeu... Da je sve to za malu decu i nas botove. Shvatiš da je to škart, a da Francuz iz 90tih, u formi gvožđa na kilo na otpadu, vredi suvo zlato...
A onda nazoveš botovima sve koji su se usudili da imaju mišljenje i koji nisu slepi kod očiju.
I sve to nije strašno.
Strašno je što sve to napišeš. E za to ti druže svaka čast. Iskreno.
(miša, 20. septembar 2019 12:01

Tebi su moje reči strašne? A istovremeno tražiš pravo na slobodno mišljenje. Ne ide to zajedno.
Drugo, ko pominje Francuze i Italijane? Kakve to veze ima sa mojim komentarom? Ko je ikada za Pezo 607 ili Lanču Tesis rekao da je savršenstvo? Ima li ikakvog smisla u tvom odgovoru?

Tajkun:)

Iz Tesle potvrdjeno vreme od ~7.20min na ringu(kao sto je i prvi objavio nemacki novinar koji je merio vreme stopericom ;)
Sledeci mesec jure rekord od 7.05min
Sta reci, 20-40sec brze od Taycan-a...Porsche prop`o :)

A u drugim vestima Dajmler(Mercedes) prestaje da razvija i ulaze u motore sa unutrasnjim sagorevanjem, prebacuju sredstva na razvoj EV. Kraj jedne ere?

Vrv u uputstvu za korišćenje piše da se u ovaj "automobil" ne seda bez "anti G" odela :) jer kada te zalepi za sedište ode krv iz glave u sekundi. Naravno, piše i to da nije za vožnju po srpskim putevima :)

@ Djox - kakva nebuloza od komentara. Ako pogledas malo po mobile.de cenama, videces da 911 iz npr. serija 930, 964 i 993 (dakle od '75 do '98) kostaju isto ili skuplje nego neki iz 2006. Pritom su i dalje prelepi, a pruzaju i neki sirovi osecaj u voznji kakav se danas vise ne moze osetiti. Ne kazem da su bolji, naravno, samo mislim da ce takvi automobili uvek imati visoku vrednost.

@Lele
A ne zvuci im prljavo da svoje Tesle pune na superpunjacima koji gle cuda, u svetu automobilizma ne predstavljaju nista drugo nego upravo turbo punjace pogonjene motorom preko kaisa ili lanca.
Od Teslabotova tesko da ima vecih licemera...

Turbo?! ?

Njihove modele iz 90 tih bar možeš videti,od ostalih su se odavno raspali.
 (ciga, 20. septembar 2019 13:02

Ovo je daleko od istine, svi modeli iz devedesetih su imali očajnu limariju. Na ulicama sada ima vise golfova dvojki, renoa 11 i mercedesa 124 nego tih "legendi" 90ih.

Meni je oznaka “Turbo” sasvim OK u nazivu EV. Pa i Intel ima svoju Tubo boost tehnologiju za procesore a ti procesori nemaju ni kompresor ni sistem ubrizgavanja bilo kakvog vazduha :)

(Lele, 20. septembar 2019 07:31)
Čovjek je u pravu,zašto ovoliki minusi!?Turbo i pogon na struju imaju veze kao Mitar Mirić i rokenrol a on se u tom fazonu oblači.

@miša
A ja kad vidim Vel Satis i Reno Šafran prevrne mi se u stomaku od prizora.