Da li biste se vozili u taksiju bez vozača?

Vrlo rado. Kako vozi većina taxista u Beogradu ovo nije nikakva dilema. Plus nema duvanskog dima, turbo folka i pametovanja o svemu i svačemu. jedva čekam

Naravno, pogotovo BEZ ovih nasih taksi vozaca.

Posto radim sa elektricnim automobilima koji su non stop konektovani na internet,moje misljenje je da se ne bih osecao sigurno. Sve sto je na mrezi je ranjivo i podlozno hakerisanju,tako da...

Pa naravno. Bolje to nego da mi taksista zvoca i da me smara sve vreme tokom vožnje.

Наша држава ће и од оваквог возила тражити познавање града. Такси без возача је неминовна будућност. Зато су садашњи протести таксиста против интернет компанија које се баве овим послом, потпуно бесмислени.

Najbolje je jer nema smaranja i glupog razgovora

Zamislite situaciju kada je sudar neizbežan, a vozilo treba da odluči koga da spasi.
(Zoki, 19. septembar 2019 09:55)

Ti zamisljaj koliko hoces ja necu. Jer bi onda trebao da razmisljam pri svakom izlasku iz kuce sta ce da me snadje.

@Zoki

A zamisli da godišnje skoro milion i po ljudi pogine i još 30-40 miliona bude povredjeno u saobraćajnim nesrećama od čega je 95% uzrokovano ljudskim faktorom?
Ne moraš da zamišljaš, već je tako.

Ovo jeste budućnost. i bezbednije je nego čovek kad je za volanom. ali ja prosto volim da vozim. dok me zakon ili neka daleko bilo situacija ne nateraju sam ću da vozim svoja kola.

@(Zoki, 19. septembar 2019 09:55)

Nema potrebe da zamisljamo. Sad vec u kolima imam zastitu pesaka, ako auto detektuje pesaka auto priprema kocnicu da ima vecu osetljivost, ako ne reagujem auto sam koci makar auto iza udario. I to iako auto ima senzore i pozadi i moze da proceni kojom brzinom se auto priblizava. Zastita pesaka je prioritet jer auto vec na 20km/h izaziva teske povrede i potencijalni smrtni ishod za pesaka, vozac je okruzen vazdusnim jastucima i soficistiranim sistemima zastite koji ga dovode u daleko bolju poziciju nego pesaka.

Trenutno smo u 2 generaciji automatizacije voznje od 5, gde je peta potpuna automatizacija a druga da auto ima deo automatizacije ali samo uz nadzor vozaca, tako da vec sada auto sam prati traku, zaustavlja, krece i generalno bas olaksava voznju. Bez obzira na marketinske tvrdnje nekih kompanija, svi su na slicnom nivou i sad treba preci u 4 generaciju, jer treca nema mnogo smisla.

tesla tvrdi da je blizu 4te, licno sumnjam jer je isuvise nepredvidljivo ponasanje ljudskih vozaca. Umesto takvih naglih skokova generalno misljenje je da ce ici polako uvodjenje vozila i aktivacija funkcionalnosti. Stoga nije iznenadjenje pritisak da se zabrane vozila na gorivo u narednih 10-15 godina, i taman ce na taj nacin moci da se uvodi i kompletna automatizacija dok ce svima ostalima biti otezano da voze jer ce verovatno osiguranje za bilo sta sem automatske voznje bili astronomsko.

Boze sacuvaj. Naravno da ne.

Totalni opoziv {Švarceneger}
Pa ako ne platiš on se zakuca u tebe.

Zamislite situaciju kada je sudar neizbežan, a vozilo treba da odluči koga da spasi.

Такси без возача је неминовна будућност. Зато су садашњи протести таксиста против интернет компанија које се баве овим послом, потпуно бесмислени.
(Коначно, 19. septembar 2019 09:42)

O cemu ti covece pricas? Taksisti se bune zbog nelegalnih prevoznika, a ne zbog internet predaje voznje! Taj nacin dodele voznje i sami taksisti vec nekoliko godina imaju, a taksi bez vozaca u Srbiji ne postoji, niti se taj o kome pricas, bavi time! To je daleka buducnost da bi se taksisti bunili! A i da postoji, morala bi sva vozila tako da funkcionisu, a ne samo taksi!

Karatko I jasno : NE.

Ne.

Verujem da će vožnja u nekim zapadnim gradovima biti automatizovana već za petnaestak godina. Kada se to desi vozila koja voze ljudi će morati da budu zabranjena jer se neće uklapati u sistem.

Ne bih se vozio u automobilu bez vozaca

U skorijoj buducnosti svakako ne .U daljoj buducnosti ako se ostvare misljenja eksperata tehnologije zavisno od predela i relacije i svoje intuicije mozda i bih.Ne zato sto verujem vise vozacima taksija vec zbog svog opsteg upraznjavanja koje se moze potisnuti vremenom koje izjednaci ljudsku umesnost i tehnologiju.

да ако се не плаћа!
(N., 19. septembar 2019 13:13)

To teško, ali svakako će biti mnogo jeftinije nego taksi sa vozačem koji mora da ima platu... Plus je i vožnja na struju mnogo jeftinija.

Ako budu kao taxi bez vozača u seriji Silicon Valley, onda radije ne bih :-)

Možda bih se vozio, rano je za kazati/odluciti.
Ima u sedmoj epizodi 11. sezone Dosije-X, kako se Scully vozi takvim taxijem. Interesantno za pogledati, koga ne mrzi...

He,he. Uzmem taksi u BGD-u, pita me odakle sam i cime se bavim. Kazem mu i on krene sa pricom da su mu troje dece na fakultetu i da mora da ih odskoluje. Ja ga debelo castim. Sednem opet u neki drugi taksi, ista pitanja, ista prica, ovaj put dvoje dece na fakultetu. Ja debelo castim. Sednem u treci taksi, ista pitanja odakle sam, cime se bavim i krece prica deca na fakultetu, mora da ih skoluje, da ih salje na postdiplomske. Ja debelo castim. Izadjem pa se cudim, svim beogradskim taksistima deca na fakultetu. Ovce su za sisanje, shvatim na sopstvenom primeru. Za svakog imaju pripremljenu pricu u zavisnosti od klijenta. Znam da nije tema ali da, vozio bih se u taksiju bez vozaca.

Vi pitate Srbina da li se slaze sa ovim chudom moderne tehnologije ..?? Jeste li pri sebi..? Srbin zivi u drzavi kojom "jezde" vozovi svih 40km/h, dok u Evropi shibaju preko 300km/h, a u Japanu i Kini vec preko 400km/h, a ide se i na vishe. Vi pitate choveka iz zemlje gde 90% ljudi vozi krsheve starije od 20+ godina..!? Vi pitate stanovnike zemlje koji su spsushtali roletne pri pomrachenju Sunca, ljude koji su glasali za ovu garnituru politichara..??

JESTE LI VI OZBILJNI..????

Tesla je već najavila da će do kraja 2020 imati potpuno samo-vozeći automobil. Pa čak neka i zakasne, ali neće više od godinu-dve. Pogledajte detaljnije na https://www.youtube.com/watch?v=d_fdrOPQKCc

да ако се не плаћа!

Bez problema, ako će nas to osloboditi beogradskih taksista u japankama, bermudama, koji se čuju na znoj i krdžu od cigareta i voze olupine koje ne bi primili ni na otpad. I još svi nabedjeni filozofi i analitičari svega i svačega.

Zamislite situaciju kada je sudar neizbežan, a vozilo treba da odluči koga da spasi.
(Zoki, 19. septembar 2019 09:55)

Spasice bogatijeg.

Živim u Kaliforniji i ovakvih ubera ima dosta. Doduše postoji vozač koji sedi za sedištem, ali on ništa ne radi, samo mora da bude tu, jer još uvek ne smeju da nema nikakvog vozača.

Ja već putujem u autu bez vozača . Kada ti je žena u autu to ti he isto . Nikada ne ideš gde si krenuo , kočiš kasa ne treba , ubrzavaš kada nijepotrebmo i to sve kada se uključe glasovne komande moje žene . Jedino nisam siguran šta da radim kada moja žena zaspe . To ti je isto .

i robote da naprave da rade po fabrikama pa mi ljudi da nemamo nikakav posao i samo da se ubijamo medjusobno

Opet uzimate za primer naše taksi vozace koji su većina izasli iz Zabele. Prvo ne volim nikakav taksi ni javni prevoz. Volim iskljucivo svoj automobil i sve drugo mi je iznudjeno rešenje.

Bez veze. Kome cu onda da psujem majku i sestru kada me isece?

bice opet strajkova takista protiv it mafije!

@coki ... taksisti se bune protiv nelegalnih prevoznika?? izvini ...kad su se to taksisti bunili protiv "divljih" taksista???

ja sam mnogo gore i ludje stvari radio pijan nego sto je voznja bez vozaca

@ (Bili, 19. septembar 2019 11:36)

Covek je mislio na neizbezan sudar. Zamislite hipoteticku situaciju: iza ostre krivine pesaci na putu, vozilo procenjuje da ne moze da se zaustavi. Ako skrene levo ili desno, prepreka koja moze usmrtiti putnike u autu (provalija, kamion, sta god). Dakle, mora da odluci u sta udara? Sta ce odluciti? Ubice pesake i spasiti putnike u vozilu ili ce spasiti pesake i ubiti sopstvenog vlasnika i putnike?
Ko ce biti kriv za donesenu odluku i tuzbu koja sigurno sledi kako god odluci? Proizvodjac automobila, firma koja ie isporucila sistem autonomne voznje, programer? Pa ko je kriv za smrt zene bicikliste koju je ubilo Uberovo autonomno vozilo, sto je dosta jednostavnije jer je cak bio i vozac prisutan?
Navedeni sistemi koje i sam imam u kolima (adaptivni tempomat- stop and go, odrzavanje vozila u traci, kamera koja prati signalizaciju itd.) su sasvim ok jer te jos uvek teraju da drzis ruke na volanu cak i sa autopilotom (osim kod A8 koji do 60 km/h moze i bez toga). Ti si odgovoran kao vozac. A kad ne bude bilo volana?

"Deco jel volite brzu vožnju"...

Zavisi gde. U nekoj normalnoj i kulturnoj zemlji svakako bih, ali ne u Srbiji. Ne zato što mi smeta odsustvo vozača, niti što me plaši manjak bezbednoti. To mi nije problem jer znam da ta vozila biti ista u Srbiji kao na bilo kom drugom mestu, pa zato i isto toliko bezbedna.

Ali otkud znam šta su radili oni koji su pre mene koristili taksi? Šta mi garantuje da neću dobiti vozilo puno smeća, povraćke ili nečeg još goreg? Znamo ko smo i kakvi smo i znamo za koje smo sve gadosti (nažalost) sposobni kad nas niko ne nadzire i ne preti nam velikom batinom!

Možda će jedini lek biti da se na svakih deset sekundi na ekranu pojavljuje veliko zakrvavljeno oko, a preko ozvučenja ide upozorenje "upozoravaju se cenjeni putnici da je ovo vozilo pod stalnim video nadzorom i da se neprekidno snimaju sve aktivnosti putnika. U slučaju nesreće ili nedozvoljenih aktivnosti, vozilo se blokira, a snimak se automatski prosleđuje policiji, lkoja stiđe u roku od odmah!"

Pa ko hoće da prlja i/ili vandalizuje, razmisliće, naročito ako plačanje bude isključivo bezgotovinski, što bi bilo najpametnije, inače će se se uvek naći neki bilmez koji će pokušati da se posluži iz kasice!

@Ne.
(Smuleco, 19. septembar 2019 10:14)

Naravno da ne, srbine, za tebe je mnogo bolji IT-bike iz South Park:

https://southpark.fandom.com/wiki/IT

Ne.

Mene komentari asociraju na prababe i pradede koje su telefon i televizor smatrali time što su smatrali. Za babe i dede već je intetnet sumnjičava tehnologija. Ma ne pitamo se mi ništa niti treba da se pitamo. 5G a najvetovatnije 6G će to lepo dovesti u red.

Ne.

Pre nesreće sa 737 max sve je delovalo obećavajuće. Danas mislim da je to u domenu komercijalnih letova na Mesec - biće, ali ne skoro. Iz ličnih iskustava sa L2 - to su i dalje sistemi pomoći, koji odlično rade u idealnim uslovima, ali je potreban još veoma dug put ka “puštanju volana”.

tehnika napreduje i treba , ali treba imati i mere u svemu.. te roboti , te auta koja se sama voze itd, postacemo retardirani od tolike tehnike..cak je jedno istrazivanje pokazalo da nam se generalno u svetu u poslwdnjih 10 god IQ smanjio!!! ljudi ce ostati bez posla , zamenice nas roboti , i cemu to? ko to radi , propagira i zasto ne znam..

Mene nervira i ovaj moj sto sam koči kad mu izleti neko kao da sam ja malouman

Ne, ali bih zenu poslao taksijem kod njene majke.

Nikada!

Ne.

bi

Такси без возача је неминовна будућност. Зато су садашњи протести таксиста против интернет компанија које се баве овим послом, потпуно бесмислени.
(Коначно, 19. septembar 2019 09:42)

O cemu ti covece pricas? Taksisti se bune zbog nelegalnih prevoznika, a ne zbog internet predaje voznje! Taj nacin dodele voznje i sami taksisti vec nekoliko godina imaju, a taksi bez vozaca u Srbiji ne postoji, niti se taj o kome pricas, bavi time! To je daleka buducnost da bi se taksisti bunili! A i da postoji, morala bi sva vozila tako da funkcionisu, a ne samo taksi!

Boze sacuvaj. Naravno da ne.

Najbolje je jer nema smaranja i glupog razgovora

Pa naravno. Bolje to nego da mi taksista zvoca i da me smara sve vreme tokom vožnje.

Naravno, pogotovo BEZ ovih nasih taksi vozaca.

Ne bih se vozio u automobilu bez vozaca

Vrlo rado. Kako vozi većina taxista u Beogradu ovo nije nikakva dilema. Plus nema duvanskog dima, turbo folka i pametovanja o svemu i svačemu. jedva čekam

Zamislite situaciju kada je sudar neizbežan, a vozilo treba da odluči koga da spasi.

Наша држава ће и од оваквог возила тражити познавање града. Такси без возача је неминовна будућност. Зато су садашњи протести таксиста против интернет компанија које се баве овим послом, потпуно бесмислени.

Karatko I jasno : NE.

Ne.

Posto radim sa elektricnim automobilima koji su non stop konektovani na internet,moje misljenje je da se ne bih osecao sigurno. Sve sto je na mrezi je ranjivo i podlozno hakerisanju,tako da...

Tesla je već najavila da će do kraja 2020 imati potpuno samo-vozeći automobil. Pa čak neka i zakasne, ali neće više od godinu-dve. Pogledajte detaljnije na https://www.youtube.com/watch?v=d_fdrOPQKCc

да ако се не плаћа!

да ако се не плаћа!
(N., 19. septembar 2019 13:13)

To teško, ali svakako će biti mnogo jeftinije nego taksi sa vozačem koji mora da ima platu... Plus je i vožnja na struju mnogo jeftinija.

Verujem da će vožnja u nekim zapadnim gradovima biti automatizovana već za petnaestak godina. Kada se to desi vozila koja voze ljudi će morati da budu zabranjena jer se neće uklapati u sistem.

Zamislite situaciju kada je sudar neizbežan, a vozilo treba da odluči koga da spasi.
(Zoki, 19. septembar 2019 09:55)

Ti zamisljaj koliko hoces ja necu. Jer bi onda trebao da razmisljam pri svakom izlasku iz kuce sta ce da me snadje.

@(Zoki, 19. septembar 2019 09:55)

Nema potrebe da zamisljamo. Sad vec u kolima imam zastitu pesaka, ako auto detektuje pesaka auto priprema kocnicu da ima vecu osetljivost, ako ne reagujem auto sam koci makar auto iza udario. I to iako auto ima senzore i pozadi i moze da proceni kojom brzinom se auto priblizava. Zastita pesaka je prioritet jer auto vec na 20km/h izaziva teske povrede i potencijalni smrtni ishod za pesaka, vozac je okruzen vazdusnim jastucima i soficistiranim sistemima zastite koji ga dovode u daleko bolju poziciju nego pesaka.

Trenutno smo u 2 generaciji automatizacije voznje od 5, gde je peta potpuna automatizacija a druga da auto ima deo automatizacije ali samo uz nadzor vozaca, tako da vec sada auto sam prati traku, zaustavlja, krece i generalno bas olaksava voznju. Bez obzira na marketinske tvrdnje nekih kompanija, svi su na slicnom nivou i sad treba preci u 4 generaciju, jer treca nema mnogo smisla.

tesla tvrdi da je blizu 4te, licno sumnjam jer je isuvise nepredvidljivo ponasanje ljudskih vozaca. Umesto takvih naglih skokova generalno misljenje je da ce ici polako uvodjenje vozila i aktivacija funkcionalnosti. Stoga nije iznenadjenje pritisak da se zabrane vozila na gorivo u narednih 10-15 godina, i taman ce na taj nacin moci da se uvodi i kompletna automatizacija dok ce svima ostalima biti otezano da voze jer ce verovatno osiguranje za bilo sta sem automatske voznje bili astronomsko.

@Zoki

A zamisli da godišnje skoro milion i po ljudi pogine i još 30-40 miliona bude povredjeno u saobraćajnim nesrećama od čega je 95% uzrokovano ljudskim faktorom?
Ne moraš da zamišljaš, već je tako.

U skorijoj buducnosti svakako ne .U daljoj buducnosti ako se ostvare misljenja eksperata tehnologije zavisno od predela i relacije i svoje intuicije mozda i bih.Ne zato sto verujem vise vozacima taksija vec zbog svog opsteg upraznjavanja koje se moze potisnuti vremenom koje izjednaci ljudsku umesnost i tehnologiju.

Ovo jeste budućnost. i bezbednije je nego čovek kad je za volanom. ali ja prosto volim da vozim. dok me zakon ili neka daleko bilo situacija ne nateraju sam ću da vozim svoja kola.

Možda bih se vozio, rano je za kazati/odluciti.
Ima u sedmoj epizodi 11. sezone Dosije-X, kako se Scully vozi takvim taxijem. Interesantno za pogledati, koga ne mrzi...

Ako budu kao taxi bez vozača u seriji Silicon Valley, onda radije ne bih :-)

Ne, ali bih zenu poslao taksijem kod njene majke.

i robote da naprave da rade po fabrikama pa mi ljudi da nemamo nikakav posao i samo da se ubijamo medjusobno

Mene nervira i ovaj moj sto sam koči kad mu izleti neko kao da sam ja malouman

Nikada!

Ne.

Ne.

Opet uzimate za primer naše taksi vozace koji su većina izasli iz Zabele. Prvo ne volim nikakav taksi ni javni prevoz. Volim iskljucivo svoj automobil i sve drugo mi je iznudjeno rešenje.

He,he. Uzmem taksi u BGD-u, pita me odakle sam i cime se bavim. Kazem mu i on krene sa pricom da su mu troje dece na fakultetu i da mora da ih odskoluje. Ja ga debelo castim. Sednem opet u neki drugi taksi, ista pitanja, ista prica, ovaj put dvoje dece na fakultetu. Ja debelo castim. Sednem u treci taksi, ista pitanja odakle sam, cime se bavim i krece prica deca na fakultetu, mora da ih skoluje, da ih salje na postdiplomske. Ja debelo castim. Izadjem pa se cudim, svim beogradskim taksistima deca na fakultetu. Ovce su za sisanje, shvatim na sopstvenom primeru. Za svakog imaju pripremljenu pricu u zavisnosti od klijenta. Znam da nije tema ali da, vozio bih se u taksiju bez vozaca.

Mene komentari asociraju na prababe i pradede koje su telefon i televizor smatrali time što su smatrali. Za babe i dede već je intetnet sumnjičava tehnologija. Ma ne pitamo se mi ništa niti treba da se pitamo. 5G a najvetovatnije 6G će to lepo dovesti u red.

Totalni opoziv {Švarceneger}
Pa ako ne platiš on se zakuca u tebe.

Ne.

Vi pitate Srbina da li se slaze sa ovim chudom moderne tehnologije ..?? Jeste li pri sebi..? Srbin zivi u drzavi kojom "jezde" vozovi svih 40km/h, dok u Evropi shibaju preko 300km/h, a u Japanu i Kini vec preko 400km/h, a ide se i na vishe. Vi pitate choveka iz zemlje gde 90% ljudi vozi krsheve starije od 20+ godina..!? Vi pitate stanovnike zemlje koji su spsushtali roletne pri pomrachenju Sunca, ljude koji su glasali za ovu garnituru politichara..??

JESTE LI VI OZBILJNI..????

Bez veze. Kome cu onda da psujem majku i sestru kada me isece?

ja sam mnogo gore i ludje stvari radio pijan nego sto je voznja bez vozaca

@ (Bili, 19. septembar 2019 11:36)

Covek je mislio na neizbezan sudar. Zamislite hipoteticku situaciju: iza ostre krivine pesaci na putu, vozilo procenjuje da ne moze da se zaustavi. Ako skrene levo ili desno, prepreka koja moze usmrtiti putnike u autu (provalija, kamion, sta god). Dakle, mora da odluci u sta udara? Sta ce odluciti? Ubice pesake i spasiti putnike u vozilu ili ce spasiti pesake i ubiti sopstvenog vlasnika i putnike?
Ko ce biti kriv za donesenu odluku i tuzbu koja sigurno sledi kako god odluci? Proizvodjac automobila, firma koja ie isporucila sistem autonomne voznje, programer? Pa ko je kriv za smrt zene bicikliste koju je ubilo Uberovo autonomno vozilo, sto je dosta jednostavnije jer je cak bio i vozac prisutan?
Navedeni sistemi koje i sam imam u kolima (adaptivni tempomat- stop and go, odrzavanje vozila u traci, kamera koja prati signalizaciju itd.) su sasvim ok jer te jos uvek teraju da drzis ruke na volanu cak i sa autopilotom (osim kod A8 koji do 60 km/h moze i bez toga). Ti si odgovoran kao vozac. A kad ne bude bilo volana?

Pre nesreće sa 737 max sve je delovalo obećavajuće. Danas mislim da je to u domenu komercijalnih letova na Mesec - biće, ali ne skoro. Iz ličnih iskustava sa L2 - to su i dalje sistemi pomoći, koji odlično rade u idealnim uslovima, ali je potreban još veoma dug put ka “puštanju volana”.

"Deco jel volite brzu vožnju"...

bice opet strajkova takista protiv it mafije!

Bez problema, ako će nas to osloboditi beogradskih taksista u japankama, bermudama, koji se čuju na znoj i krdžu od cigareta i voze olupine koje ne bi primili ni na otpad. I još svi nabedjeni filozofi i analitičari svega i svačega.

@Ne.
(Smuleco, 19. septembar 2019 10:14)

Naravno da ne, srbine, za tebe je mnogo bolji IT-bike iz South Park:

https://southpark.fandom.com/wiki/IT

bi

Živim u Kaliforniji i ovakvih ubera ima dosta. Doduše postoji vozač koji sedi za sedištem, ali on ništa ne radi, samo mora da bude tu, jer još uvek ne smeju da nema nikakvog vozača.

Ja već putujem u autu bez vozača . Kada ti je žena u autu to ti he isto . Nikada ne ideš gde si krenuo , kočiš kasa ne treba , ubrzavaš kada nijepotrebmo i to sve kada se uključe glasovne komande moje žene . Jedino nisam siguran šta da radim kada moja žena zaspe . To ti je isto .

tehnika napreduje i treba , ali treba imati i mere u svemu.. te roboti , te auta koja se sama voze itd, postacemo retardirani od tolike tehnike..cak je jedno istrazivanje pokazalo da nam se generalno u svetu u poslwdnjih 10 god IQ smanjio!!! ljudi ce ostati bez posla , zamenice nas roboti , i cemu to? ko to radi , propagira i zasto ne znam..

Zavisi gde. U nekoj normalnoj i kulturnoj zemlji svakako bih, ali ne u Srbiji. Ne zato što mi smeta odsustvo vozača, niti što me plaši manjak bezbednoti. To mi nije problem jer znam da ta vozila biti ista u Srbiji kao na bilo kom drugom mestu, pa zato i isto toliko bezbedna.

Ali otkud znam šta su radili oni koji su pre mene koristili taksi? Šta mi garantuje da neću dobiti vozilo puno smeća, povraćke ili nečeg još goreg? Znamo ko smo i kakvi smo i znamo za koje smo sve gadosti (nažalost) sposobni kad nas niko ne nadzire i ne preti nam velikom batinom!

Možda će jedini lek biti da se na svakih deset sekundi na ekranu pojavljuje veliko zakrvavljeno oko, a preko ozvučenja ide upozorenje "upozoravaju se cenjeni putnici da je ovo vozilo pod stalnim video nadzorom i da se neprekidno snimaju sve aktivnosti putnika. U slučaju nesreće ili nedozvoljenih aktivnosti, vozilo se blokira, a snimak se automatski prosleđuje policiji, lkoja stiđe u roku od odmah!"

Pa ko hoće da prlja i/ili vandalizuje, razmisliće, naročito ako plačanje bude isključivo bezgotovinski, što bi bilo najpametnije, inače će se se uvek naći neki bilmez koji će pokušati da se posluži iz kasice!

Zamislite situaciju kada je sudar neizbežan, a vozilo treba da odluči koga da spasi.
(Zoki, 19. septembar 2019 09:55)

Spasice bogatijeg.

@coki ... taksisti se bune protiv nelegalnih prevoznika?? izvini ...kad su se to taksisti bunili protiv "divljih" taksista???