Sreda, 18.09.2019.

10:20

Tesla preti Porscheu na Nirburgringu: Može li Model S do rekorda? VIDEO

Izvor: B92

Tesla preti Porscheu na Nirburgringu: Može li Model S do rekorda? VIDEO IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

22 Komentari

Sortiraj po:

jaretina; profil SR vozača 4/4, alkos; veseo čovek, ne odbija čašicu, kad popije vozi "sigurno" bolje nego trezan, taxi je bacanje para, obavezno da poveze još nekoga, na kraju ubija

pre 4 godine

Imam Porsche Carrera S iz 2014god. Savrsenstvo dizajna i kvaliteta.
(Swedenonline, 19. septembar 2019 13:42)

dobro je, taman za prodaju.
još malo, pa će skandinavija zabraniti takve stvari, a CO2 porez neka plaća druga budala.

Swedenonline

pre 4 godine

Ko se vozio u Tamiću za njega je Teslin enterijer super jer budu nostalgiju. Vidim da kad neko pomene to odma dobije minuse od likova koji Teslu gledaju na slici i tu je kraj.
Porsche enterijer nikad Ameri neće stići jer im je bazna klijentelu Amerikanci bez ukusa i pojma kvaliteta. Kod njih se kvalitet meri sa reći Hjudž. :/

jaretina; profil SR vozača 4/4, alkos; veseo čovek, ne odbija čašicu, kad popije vozi "sigurno" bolje nego trezan, taxi je bacanje para, obavezno da poveze još nekoga, na kraju ubija

pre 4 godine

da čujem braćo srbi, za koga navijamo: tesla ili za ove što su pravili nacističke tenkove?

Igor

pre 4 godine

@(Mvp, 18. septembar 2019 13:23)
Osim ako Tesla nije podigla napon sa kojim barata ceo automobil problem je izvuci toliku snagu iz baterija na duze staze zato sto baterije treba da isporuce veliku struju. Prosta elektrotehnika je u pitanju. Za istu snagu na duplo vecem naponu je potrebna duplo manja struja. Da bi se grejanje necega ogranicilo potrebno je ili smanjiti elektricni otpor ili smanjiti struju. Porsche je to uradio, prvi put kada se pojavi podatak o naponu sistema ove Tesle bice sve jasno, do tada samo nagadjamo. Ako su ostavili da sistem radi na 400V kao i prethodne tesle onda je to cedjenje suve drenovine, a ako su podigli napon onda ima prostora za napredak.

pex

pre 4 godine

Teoretske šanse ne postoje da ovaj poluproizvod sa divnim imenom bude bolji od Poršea! Porš postoji dugo i bavi se isključivo sportskim automobilima, Mask ima da se naradi dok stigne do tog nivoa, nije dovoljan marketimg, mora biti i kvaliteta!!!
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Pravi Valter, 18. septembar 2019 13:53)

Slicno su rekli i za NOkiu pre 15 ak godina, kakvi kinezi zna se ko pravi najbolje telefone. Al to kazu samo oni koji su nesvesni tehenoloskih promena, a najvise ih ima cik pogodi gde? Pa na balkanu. Da su se tu pitali,jos bi jahali konje i volovi bi vukli plugove.

Dilema

pre 4 godine

Ima elektrika još puno da se namuči dok padne ispod 7 minuta. Trenutni rekord je: Lamborghini Aventador SVJ - 6:44.97s
(v12, 18. septembar 2019 11:45)

Lamborghini je sportski automobil a Tesla model S je limuzina. Bilo bi pravednije da ga porediš sa novim Teslom Roadster ili Rimac concept one/ two...

Pravi Valter

pre 4 godine

Teoretske šanse ne postoje da ovaj poluproizvod sa divnim imenom bude bolji od Poršea! Porš postoji dugo i bavi se isključivo sportskim automobilima, Mask ima da se naradi dok stigne do tog nivoa, nije dovoljan marketimg, mora biti i kvaliteta!!!

Mvp

pre 4 godine

@(v12, 18. septembar 2019 11:45)
Nadam se da znate da rekorde na Ringu drze elektricni automobili?

@(Dragan, 18. septembar 2019 11:59)
Po vama zasto ne moze da izdrzi 7-8 minuta? Mozda imate neku informaciju koju nemaju inzinjeri Tesle?

@(mikki, 18. septembar 2019 13:08)
Videcemo :)

Dragan

pre 4 godine

Mozda je 8,24 bilo. Tesla radi na 400 Volta, nema sanse da izdrzi 7 ili 8 minuta na punoj brzini. To je jedan od razloga da su Tajkana sa 800 Volta gradili.A novi 911 Gt3 je prosao sa 6,56, znaci 7,24 su za jednu limusinu odlicno.

priprema za radio®

pre 4 godine

Oko ovih strujaša juče pročitah dobar tekst pod naslovom "Baterije koštaju kao pola automobila! Evo koliko košta izmena baterija na nekim od električnih modela"

Mvp

pre 4 godine

Lol, zadnje recenice vam nisu trebale ;)
Malo sale - ovo izgleda kao ono merenje kome je duzi :)
U svakom slucaju i Taycan je bio prototip i nema zvanicne potvrde iz Porsche-a da je to ulicna verzija(verovantno i nije). Realno imao je roll cage, bez enterijera, slick gume i slicno...Isto kao i ovaj Tesla.
Ali i pored svega toga ako Tesla napravi bolje vreme, to ce biti ogromna bruka za Porsche! Ispada da su se zeznuli kada su se hvalili...

Mvp

pre 4 godine

Lol, zadnje recenice vam nisu trebale ;)
Malo sale - ovo izgleda kao ono merenje kome je duzi :)
U svakom slucaju i Taycan je bio prototip i nema zvanicne potvrde iz Porsche-a da je to ulicna verzija(verovantno i nije). Realno imao je roll cage, bez enterijera, slick gume i slicno...Isto kao i ovaj Tesla.
Ali i pored svega toga ako Tesla napravi bolje vreme, to ce biti ogromna bruka za Porsche! Ispada da su se zeznuli kada su se hvalili...

Dilema

pre 4 godine

Ima elektrika još puno da se namuči dok padne ispod 7 minuta. Trenutni rekord je: Lamborghini Aventador SVJ - 6:44.97s
(v12, 18. septembar 2019 11:45)

Lamborghini je sportski automobil a Tesla model S je limuzina. Bilo bi pravednije da ga porediš sa novim Teslom Roadster ili Rimac concept one/ two...

priprema za radio®

pre 4 godine

Oko ovih strujaša juče pročitah dobar tekst pod naslovom "Baterije koštaju kao pola automobila! Evo koliko košta izmena baterija na nekim od električnih modela"

Pravi Valter

pre 4 godine

Teoretske šanse ne postoje da ovaj poluproizvod sa divnim imenom bude bolji od Poršea! Porš postoji dugo i bavi se isključivo sportskim automobilima, Mask ima da se naradi dok stigne do tog nivoa, nije dovoljan marketimg, mora biti i kvaliteta!!!

pex

pre 4 godine

Teoretske šanse ne postoje da ovaj poluproizvod sa divnim imenom bude bolji od Poršea! Porš postoji dugo i bavi se isključivo sportskim automobilima, Mask ima da se naradi dok stigne do tog nivoa, nije dovoljan marketimg, mora biti i kvaliteta!!!
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Pravi Valter, 18. septembar 2019 13:53)

Slicno su rekli i za NOkiu pre 15 ak godina, kakvi kinezi zna se ko pravi najbolje telefone. Al to kazu samo oni koji su nesvesni tehenoloskih promena, a najvise ih ima cik pogodi gde? Pa na balkanu. Da su se tu pitali,jos bi jahali konje i volovi bi vukli plugove.

jaretina; profil SR vozača 4/4, alkos; veseo čovek, ne odbija čašicu, kad popije vozi "sigurno" bolje nego trezan, taxi je bacanje para, obavezno da poveze još nekoga, na kraju ubija

pre 4 godine

da čujem braćo srbi, za koga navijamo: tesla ili za ove što su pravili nacističke tenkove?

Dragan

pre 4 godine

Mozda je 8,24 bilo. Tesla radi na 400 Volta, nema sanse da izdrzi 7 ili 8 minuta na punoj brzini. To je jedan od razloga da su Tajkana sa 800 Volta gradili.A novi 911 Gt3 je prosao sa 6,56, znaci 7,24 su za jednu limusinu odlicno.

Mvp

pre 4 godine

@(v12, 18. septembar 2019 11:45)
Nadam se da znate da rekorde na Ringu drze elektricni automobili?

@(Dragan, 18. septembar 2019 11:59)
Po vama zasto ne moze da izdrzi 7-8 minuta? Mozda imate neku informaciju koju nemaju inzinjeri Tesle?

@(mikki, 18. septembar 2019 13:08)
Videcemo :)

Igor

pre 4 godine

@(Mvp, 18. septembar 2019 13:23)
Osim ako Tesla nije podigla napon sa kojim barata ceo automobil problem je izvuci toliku snagu iz baterija na duze staze zato sto baterije treba da isporuce veliku struju. Prosta elektrotehnika je u pitanju. Za istu snagu na duplo vecem naponu je potrebna duplo manja struja. Da bi se grejanje necega ogranicilo potrebno je ili smanjiti elektricni otpor ili smanjiti struju. Porsche je to uradio, prvi put kada se pojavi podatak o naponu sistema ove Tesle bice sve jasno, do tada samo nagadjamo. Ako su ostavili da sistem radi na 400V kao i prethodne tesle onda je to cedjenje suve drenovine, a ako su podigli napon onda ima prostora za napredak.

Swedenonline

pre 4 godine

Ko se vozio u Tamiću za njega je Teslin enterijer super jer budu nostalgiju. Vidim da kad neko pomene to odma dobije minuse od likova koji Teslu gledaju na slici i tu je kraj.
Porsche enterijer nikad Ameri neće stići jer im je bazna klijentelu Amerikanci bez ukusa i pojma kvaliteta. Kod njih se kvalitet meri sa reći Hjudž. :/

jaretina; profil SR vozača 4/4, alkos; veseo čovek, ne odbija čašicu, kad popije vozi "sigurno" bolje nego trezan, taxi je bacanje para, obavezno da poveze još nekoga, na kraju ubija

pre 4 godine

Imam Porsche Carrera S iz 2014god. Savrsenstvo dizajna i kvaliteta.
(Swedenonline, 19. septembar 2019 13:42)

dobro je, taman za prodaju.
još malo, pa će skandinavija zabraniti takve stvari, a CO2 porez neka plaća druga budala.

Pravi Valter

pre 4 godine

Teoretske šanse ne postoje da ovaj poluproizvod sa divnim imenom bude bolji od Poršea! Porš postoji dugo i bavi se isključivo sportskim automobilima, Mask ima da se naradi dok stigne do tog nivoa, nije dovoljan marketimg, mora biti i kvaliteta!!!

Dragan

pre 4 godine

Mozda je 8,24 bilo. Tesla radi na 400 Volta, nema sanse da izdrzi 7 ili 8 minuta na punoj brzini. To je jedan od razloga da su Tajkana sa 800 Volta gradili.A novi 911 Gt3 je prosao sa 6,56, znaci 7,24 su za jednu limusinu odlicno.

priprema za radio®

pre 4 godine

Oko ovih strujaša juče pročitah dobar tekst pod naslovom "Baterije koštaju kao pola automobila! Evo koliko košta izmena baterija na nekim od električnih modela"

Mvp

pre 4 godine

Lol, zadnje recenice vam nisu trebale ;)
Malo sale - ovo izgleda kao ono merenje kome je duzi :)
U svakom slucaju i Taycan je bio prototip i nema zvanicne potvrde iz Porsche-a da je to ulicna verzija(verovantno i nije). Realno imao je roll cage, bez enterijera, slick gume i slicno...Isto kao i ovaj Tesla.
Ali i pored svega toga ako Tesla napravi bolje vreme, to ce biti ogromna bruka za Porsche! Ispada da su se zeznuli kada su se hvalili...

jaretina; profil SR vozača 4/4, alkos; veseo čovek, ne odbija čašicu, kad popije vozi "sigurno" bolje nego trezan, taxi je bacanje para, obavezno da poveze još nekoga, na kraju ubija

pre 4 godine

da čujem braćo srbi, za koga navijamo: tesla ili za ove što su pravili nacističke tenkove?

Swedenonline

pre 4 godine

Ko se vozio u Tamiću za njega je Teslin enterijer super jer budu nostalgiju. Vidim da kad neko pomene to odma dobije minuse od likova koji Teslu gledaju na slici i tu je kraj.
Porsche enterijer nikad Ameri neće stići jer im je bazna klijentelu Amerikanci bez ukusa i pojma kvaliteta. Kod njih se kvalitet meri sa reći Hjudž. :/

Mvp

pre 4 godine

@(v12, 18. septembar 2019 11:45)
Nadam se da znate da rekorde na Ringu drze elektricni automobili?

@(Dragan, 18. septembar 2019 11:59)
Po vama zasto ne moze da izdrzi 7-8 minuta? Mozda imate neku informaciju koju nemaju inzinjeri Tesle?

@(mikki, 18. septembar 2019 13:08)
Videcemo :)

Dilema

pre 4 godine

Ima elektrika još puno da se namuči dok padne ispod 7 minuta. Trenutni rekord je: Lamborghini Aventador SVJ - 6:44.97s
(v12, 18. septembar 2019 11:45)

Lamborghini je sportski automobil a Tesla model S je limuzina. Bilo bi pravednije da ga porediš sa novim Teslom Roadster ili Rimac concept one/ two...

pex

pre 4 godine

Teoretske šanse ne postoje da ovaj poluproizvod sa divnim imenom bude bolji od Poršea! Porš postoji dugo i bavi se isključivo sportskim automobilima, Mask ima da se naradi dok stigne do tog nivoa, nije dovoljan marketimg, mora biti i kvaliteta!!!
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Pravi Valter, 18. septembar 2019 13:53)

Slicno su rekli i za NOkiu pre 15 ak godina, kakvi kinezi zna se ko pravi najbolje telefone. Al to kazu samo oni koji su nesvesni tehenoloskih promena, a najvise ih ima cik pogodi gde? Pa na balkanu. Da su se tu pitali,jos bi jahali konje i volovi bi vukli plugove.

Igor

pre 4 godine

@(Mvp, 18. septembar 2019 13:23)
Osim ako Tesla nije podigla napon sa kojim barata ceo automobil problem je izvuci toliku snagu iz baterija na duze staze zato sto baterije treba da isporuce veliku struju. Prosta elektrotehnika je u pitanju. Za istu snagu na duplo vecem naponu je potrebna duplo manja struja. Da bi se grejanje necega ogranicilo potrebno je ili smanjiti elektricni otpor ili smanjiti struju. Porsche je to uradio, prvi put kada se pojavi podatak o naponu sistema ove Tesle bice sve jasno, do tada samo nagadjamo. Ako su ostavili da sistem radi na 400V kao i prethodne tesle onda je to cedjenje suve drenovine, a ako su podigli napon onda ima prostora za napredak.

jaretina; profil SR vozača 4/4, alkos; veseo čovek, ne odbija čašicu, kad popije vozi "sigurno" bolje nego trezan, taxi je bacanje para, obavezno da poveze još nekoga, na kraju ubija

pre 4 godine

Imam Porsche Carrera S iz 2014god. Savrsenstvo dizajna i kvaliteta.
(Swedenonline, 19. septembar 2019 13:42)

dobro je, taman za prodaju.
još malo, pa će skandinavija zabraniti takve stvari, a CO2 porez neka plaća druga budala.