"Električni automobili biće skupi bar još 3-5 godina"

Znači, 7-10 godina.

Znači, 7-10 godina.
(Miloš Radunović, 17. septembar 2019 12:08)

u srbiji, da.
ova vest koju komentarišeš se odnosila na kršten svet.

u srbiji, da.
ova vest koju komentarišeš se odnosila na kršten svet.

U Srbiji nece najmanje 20 godina.. Ovde se kupuje auti stari 15 godina, a tad ce baterije odavno Biti za zamenu sto je najskuplji deo auta.
Takodje 99.9% ljudi u Srbiji auto ne odrzava i popravlja u ovlascenim servisima.. Sad zamislite kako ce to Biti opasno kad ce to radi priuceni ljudi jer elektricni auti rade na 400 volti tj ruka na pogresnom mestu instant smrt.

Pogledajte emisiju SAT od prošle nedelje, specijalno obratite pažnju na intervju sa Karlosom Tavarezom i sa direktorom Tojote.

Problemi prelaska na električna vozila (što inače zdušno podržavam) su neverovatno kompleksni kad se pogleda celokupni uticaj na privredu, životnu sredinu, navike ljudi i razvoj elektroenergetskog sistema (u svetskim okvirima).

Samo ću citirati jednu rečenicu ovog direktora Toyote "šta će se desiti kada ljudi u 17-18h dođu kući s posla i svi priključe svoje automobile na punjenje?".

Jaguar nikad neće biti jeftin, ni za održavanje, ni kupovinu...

Kaze ovaj iznad "Sta ce se desiti kada svi dodju sa posla i prikljuce se na punjenje" pa krenuce proizvodnja solarnih kolektora pa vozila na solarni pogon pa hibridi,pa vazda nesto

Znači, 7-10 godina.
(Miloš Radunović, 17. septembar 2019 12:08)

u srbiji, da.
ova vest koju komentarišeš se odnosila na kršten svet.

Znači, 7-10 godina.

Pogledajte emisiju SAT od prošle nedelje, specijalno obratite pažnju na intervju sa Karlosom Tavarezom i sa direktorom Tojote.

Problemi prelaska na električna vozila (što inače zdušno podržavam) su neverovatno kompleksni kad se pogleda celokupni uticaj na privredu, životnu sredinu, navike ljudi i razvoj elektroenergetskog sistema (u svetskim okvirima).

Samo ću citirati jednu rečenicu ovog direktora Toyote "šta će se desiti kada ljudi u 17-18h dođu kući s posla i svi priključe svoje automobile na punjenje?".

u srbiji, da.
ova vest koju komentarišeš se odnosila na kršten svet.

U Srbiji nece najmanje 20 godina.. Ovde se kupuje auti stari 15 godina, a tad ce baterije odavno Biti za zamenu sto je najskuplji deo auta.
Takodje 99.9% ljudi u Srbiji auto ne odrzava i popravlja u ovlascenim servisima.. Sad zamislite kako ce to Biti opasno kad ce to radi priuceni ljudi jer elektricni auti rade na 400 volti tj ruka na pogresnom mestu instant smrt.

Kaze ovaj iznad "Sta ce se desiti kada svi dodju sa posla i prikljuce se na punjenje" pa krenuce proizvodnja solarnih kolektora pa vozila na solarni pogon pa hibridi,pa vazda nesto

Jaguar nikad neće biti jeftin, ni za održavanje, ni kupovinu...