achitwn
pre 4 godine
Sve malobolje niskoprofilne gume imaju gumeno zadebljanje blizu ivice felge da sorece ostecenje kad senparkira uz trotoar itd.
Četvrtak, 29.08.2019.
12:12
Izvor: Izvor: B92, Tportal.hr
pre 4 godine
Sve malobolje niskoprofilne gume imaju gumeno zadebljanje blizu ivice felge da sorece ostecenje kad senparkira uz trotoar itd.
pre 4 godine
Испод кроз 55 је сулудо. То је минимум у Србији. Чак и ојачани прстен.
pre 4 godine
To ima smisla ako vozis po putevima pa cak i po mesecu, ali ako vozis kao mi u Srbiji po rovovima tu se dezintegrise bilo kakva tehnologija.
pre 4 godine
Niskoprofilne gume nisu za Balkan. Vozio sam takve. Sada vozim SUV sa balonjarama, milina.
pre 4 godine
Profil, odnosno visina gume je procenat od njene sirine ili gaza. Visina gume je ista kod 195/65 I 225/50. Tako ih I menjate na autu a da zadrze isti obim - 1cm sira + I broj niza. Subjektivan osecaj je da su u tom slucaju upravljivije jer je guma sira. Drugo je kada birate istu sirinu gume a samo snizavate profil. Tada ste za pocetak poremetili uredjaje koji mere km I brzinu zbog manjeg obima gume. Ubrzanje je bolje ali brzina manja.
pre 4 godine
Само летећи ауто Србина спасава...
pre 4 godine
hahahah..nije miselin posetio srbiju da shvati da je ovo ipak promasen pokusaj inovacije..
pre 4 godine
A ja mislio da udarnih rupa u Srbiji nema odkad su na vlasti nazadnjaci.
pre 4 godine
185/70/13
Ford Sierra, balonjare. Samo se teško nalaze.
pre 4 godine
Nemati ih
pre 4 godine
bezi bre, jednom tako montiram umesto tvornickih napred 8.5 x 20 a pozadi 10.5 x 20 i razvucem trap i gume na max, za oko strava al' cim padne prva kap kise ja invalid;)
pre 4 godine
Iselite se iz Srbije.
pre 4 godine
Probao sam niskoprofilne gume, jer. mi se sviđalo kako izgledaju, ali nije dugo trajalo, pošto je vožnja bila za moja pomalo razmažena merila prilično neudobna, a meni je to ipak daleko važnije od izgleda :)) A da je auto malo bolje ležao, jeste, ali to je bitno jednom u dva meseca, kad vam dođe da se malo iživljavate, a većina automobila koje sam vozio je lepo ležala i bez niskoprofilnih guma :)
pre 4 godine
Moja preporuka za profil 45 a za nešto niže ne znam nisam probao duročno. U svakom slučaju neverovatna transformacija.
(Nikola, 29. avgust 2019 19:32)
Slažem se sa komentarom, ali "profil" 45 nema veze sa određenom visinom gume. Visina nije ista kod 205/45 i recimo 235/45.
Ja sam na Lybri vozio 195/65 r15 pa onda 205/55 r16, razlika u korist potonjih je neopisiva.
pre 4 godine
Odlična stvar, svaka čast za ideju.
pre 4 godine
Ne moze se izbeci
pre 4 godine
nista ispod visine 50 najbolje 65
pre 4 godine
Probao sam niskoprofilne gume (225/45/ZR17) i više se ne bih vratio na obične. Bolje izgleda i bolje auto leži,stabilniji je a da je tvrđi, jeste. Meni lično ne smeta izbegavam rupe isto kao i sa običnim ali je zato osećaj u vožnji bolji...
I ja imam tu velicinu na Opel Astri. Na autoputu OK, ali u gradu uzas. 205 55 16 najuniverzalnija velicina.
pre 4 godine
U Srbiji, nikako.
pre 4 godine
Nije mi jasno što čoveku nalupaste minuse jer je rekao da više voli da vozi na niskoprofilnim gumama i da mu je lepši osećaj u vožnji?? Ja isto vozim trenutno na 235/40 R19. Pre toga sam ima R16. Da je udobniji auto jeste ali se i meni puno više svidja vožnja na niskoprofilnim gumama. Upravljanje je puno direktnije, u krivinama je stabilniji, nema deformacije guma pri skretanju... Sve zavisi ko šta više voli. Udobnost ili sportski osećaj u vožnji
pre 4 godine
Probao sam niskoprofilne gume (225/45/ZR17) i više se ne bih vratio na obične. Bolje izgleda i bolje auto leži,stabilniji je a da je tvrđi, jeste. Meni lično ne smeta izbegavam rupe isto kao i sa običnim ali je zato osećaj u vožnji bolji. Mnogo je direktnije skretanje kako okreneš volan tako auto ide istog trenutka, tačno tamo gde želiš, reakcija trenutna. Dešavalo mi se par puta da ubodem rupu ali nije bilo ništa ozbiljno. Na nekom dobrom putu su mnogo bolje al vi najbolje znate gde se vozite pa sami birajte. Moja preporuka za profil 45 a za nešto niže ne znam nisam probao duročno. U svakom slučaju neverovatna transformacija.
pre 4 godine
Kod nas će i to da se raspadne.
pre 4 godine
Vozio sam dva automobila sa ovakvim tipom guma.
Blago receno uzasno iskustvo na nasim putevima
pre 4 godine
To što su vama krateri i udarne rupe... To je nama autoput.
pre 4 godine
Ne voziti ih u Srbiji
pre 4 godine
Izadjes, izurlas se na državu i na majku što te ne rodi kao nemca, izvadis iz gepeku kljuc i dizalicu, zavrnes rukave i vrti...
pre 4 godine
Postoje prstenovi koji se montiraju i stitenisu skupi u bojama i raznim velicinama i vidi čuda srpski proitvod koji se moze naći svuda u svetu. Čak i teslina vozila ih imaju sva.
pre 4 godine
Nisu ih testirali u Srbiji.
Posle 2 dana kod nas bi bilo, back to the drawing board...
pre 4 godine
Rupe-nocna mora lepih auto felni...
pre 4 godine
najbolje trziste za ova dva proizvodjaca je srbija tu nema kraja potrosnji
pre 4 godine
WOW!!!
pre 4 godine
Alo bude povoljna cena na stotine hiljada će se prodati kod nas jer su lokalni putevi katastrofa
pre 4 godine
Izadjes, izurlas se na državu i na majku što te ne rodi kao nemca, izvadis iz gepeku kljuc i dizalicu, zavrnes rukave i vrti...
pre 4 godine
To što su vama krateri i udarne rupe... To je nama autoput.
pre 4 godine
Nisu ih testirali u Srbiji.
Posle 2 dana kod nas bi bilo, back to the drawing board...
pre 4 godine
Rupe-nocna mora lepih auto felni...
pre 4 godine
Vozio sam dva automobila sa ovakvim tipom guma.
Blago receno uzasno iskustvo na nasim putevima
pre 4 godine
Ne voziti ih u Srbiji
pre 4 godine
najbolje trziste za ova dva proizvodjaca je srbija tu nema kraja potrosnji
pre 4 godine
Nije mi jasno što čoveku nalupaste minuse jer je rekao da više voli da vozi na niskoprofilnim gumama i da mu je lepši osećaj u vožnji?? Ja isto vozim trenutno na 235/40 R19. Pre toga sam ima R16. Da je udobniji auto jeste ali se i meni puno više svidja vožnja na niskoprofilnim gumama. Upravljanje je puno direktnije, u krivinama je stabilniji, nema deformacije guma pri skretanju... Sve zavisi ko šta više voli. Udobnost ili sportski osećaj u vožnji
pre 4 godine
Kod nas će i to da se raspadne.
pre 4 godine
Alo bude povoljna cena na stotine hiljada će se prodati kod nas jer su lokalni putevi katastrofa
pre 4 godine
Probao sam niskoprofilne gume (225/45/ZR17) i više se ne bih vratio na obične. Bolje izgleda i bolje auto leži,stabilniji je a da je tvrđi, jeste. Meni lično ne smeta izbegavam rupe isto kao i sa običnim ali je zato osećaj u vožnji bolji. Mnogo je direktnije skretanje kako okreneš volan tako auto ide istog trenutka, tačno tamo gde želiš, reakcija trenutna. Dešavalo mi se par puta da ubodem rupu ali nije bilo ništa ozbiljno. Na nekom dobrom putu su mnogo bolje al vi najbolje znate gde se vozite pa sami birajte. Moja preporuka za profil 45 a za nešto niže ne znam nisam probao duročno. U svakom slučaju neverovatna transformacija.
pre 4 godine
Postoje prstenovi koji se montiraju i stitenisu skupi u bojama i raznim velicinama i vidi čuda srpski proitvod koji se moze naći svuda u svetu. Čak i teslina vozila ih imaju sva.
pre 4 godine
Probao sam niskoprofilne gume (225/45/ZR17) i više se ne bih vratio na obične. Bolje izgleda i bolje auto leži,stabilniji je a da je tvrđi, jeste. Meni lično ne smeta izbegavam rupe isto kao i sa običnim ali je zato osećaj u vožnji bolji...
I ja imam tu velicinu na Opel Astri. Na autoputu OK, ali u gradu uzas. 205 55 16 najuniverzalnija velicina.
pre 4 godine
Probao sam niskoprofilne gume, jer. mi se sviđalo kako izgledaju, ali nije dugo trajalo, pošto je vožnja bila za moja pomalo razmažena merila prilično neudobna, a meni je to ipak daleko važnije od izgleda :)) A da je auto malo bolje ležao, jeste, ali to je bitno jednom u dva meseca, kad vam dođe da se malo iživljavate, a većina automobila koje sam vozio je lepo ležala i bez niskoprofilnih guma :)
pre 4 godine
U Srbiji, nikako.
pre 4 godine
WOW!!!
pre 4 godine
Iselite se iz Srbije.
pre 4 godine
nista ispod visine 50 najbolje 65
pre 4 godine
Moja preporuka za profil 45 a za nešto niže ne znam nisam probao duročno. U svakom slučaju neverovatna transformacija.
(Nikola, 29. avgust 2019 19:32)
Slažem se sa komentarom, ali "profil" 45 nema veze sa određenom visinom gume. Visina nije ista kod 205/45 i recimo 235/45.
Ja sam na Lybri vozio 195/65 r15 pa onda 205/55 r16, razlika u korist potonjih je neopisiva.
pre 4 godine
185/70/13
Ford Sierra, balonjare. Samo se teško nalaze.
pre 4 godine
Odlična stvar, svaka čast za ideju.
pre 4 godine
Ne moze se izbeci
pre 4 godine
Nemati ih
pre 4 godine
A ja mislio da udarnih rupa u Srbiji nema odkad su na vlasti nazadnjaci.
pre 4 godine
hahahah..nije miselin posetio srbiju da shvati da je ovo ipak promasen pokusaj inovacije..
pre 4 godine
To ima smisla ako vozis po putevima pa cak i po mesecu, ali ako vozis kao mi u Srbiji po rovovima tu se dezintegrise bilo kakva tehnologija.
pre 4 godine
Само летећи ауто Србина спасава...
pre 4 godine
Niskoprofilne gume nisu za Balkan. Vozio sam takve. Sada vozim SUV sa balonjarama, milina.
pre 4 godine
bezi bre, jednom tako montiram umesto tvornickih napred 8.5 x 20 a pozadi 10.5 x 20 i razvucem trap i gume na max, za oko strava al' cim padne prva kap kise ja invalid;)
pre 4 godine
Profil, odnosno visina gume je procenat od njene sirine ili gaza. Visina gume je ista kod 195/65 I 225/50. Tako ih I menjate na autu a da zadrze isti obim - 1cm sira + I broj niza. Subjektivan osecaj je da su u tom slucaju upravljivije jer je guma sira. Drugo je kada birate istu sirinu gume a samo snizavate profil. Tada ste za pocetak poremetili uredjaje koji mere km I brzinu zbog manjeg obima gume. Ubrzanje je bolje ali brzina manja.
pre 4 godine
Испод кроз 55 је сулудо. То је минимум у Србији. Чак и ојачани прстен.
pre 4 godine
Sve malobolje niskoprofilne gume imaju gumeno zadebljanje blizu ivice felge da sorece ostecenje kad senparkira uz trotoar itd.
pre 4 godine
Probao sam niskoprofilne gume (225/45/ZR17) i više se ne bih vratio na obične. Bolje izgleda i bolje auto leži,stabilniji je a da je tvrđi, jeste. Meni lično ne smeta izbegavam rupe isto kao i sa običnim ali je zato osećaj u vožnji bolji. Mnogo je direktnije skretanje kako okreneš volan tako auto ide istog trenutka, tačno tamo gde želiš, reakcija trenutna. Dešavalo mi se par puta da ubodem rupu ali nije bilo ništa ozbiljno. Na nekom dobrom putu su mnogo bolje al vi najbolje znate gde se vozite pa sami birajte. Moja preporuka za profil 45 a za nešto niže ne znam nisam probao duročno. U svakom slučaju neverovatna transformacija.
pre 4 godine
nista ispod visine 50 najbolje 65
pre 4 godine
Nije mi jasno što čoveku nalupaste minuse jer je rekao da više voli da vozi na niskoprofilnim gumama i da mu je lepši osećaj u vožnji?? Ja isto vozim trenutno na 235/40 R19. Pre toga sam ima R16. Da je udobniji auto jeste ali se i meni puno više svidja vožnja na niskoprofilnim gumama. Upravljanje je puno direktnije, u krivinama je stabilniji, nema deformacije guma pri skretanju... Sve zavisi ko šta više voli. Udobnost ili sportski osećaj u vožnji
pre 4 godine
Vozio sam dva automobila sa ovakvim tipom guma.
Blago receno uzasno iskustvo na nasim putevima
pre 4 godine
Postoje prstenovi koji se montiraju i stitenisu skupi u bojama i raznim velicinama i vidi čuda srpski proitvod koji se moze naći svuda u svetu. Čak i teslina vozila ih imaju sva.
pre 4 godine
bezi bre, jednom tako montiram umesto tvornickih napred 8.5 x 20 a pozadi 10.5 x 20 i razvucem trap i gume na max, za oko strava al' cim padne prva kap kise ja invalid;)
pre 4 godine
Ne voziti ih u Srbiji
pre 4 godine
To što su vama krateri i udarne rupe... To je nama autoput.
pre 4 godine
Izadjes, izurlas se na državu i na majku što te ne rodi kao nemca, izvadis iz gepeku kljuc i dizalicu, zavrnes rukave i vrti...
pre 4 godine
Probao sam niskoprofilne gume, jer. mi se sviđalo kako izgledaju, ali nije dugo trajalo, pošto je vožnja bila za moja pomalo razmažena merila prilično neudobna, a meni je to ipak daleko važnije od izgleda :)) A da je auto malo bolje ležao, jeste, ali to je bitno jednom u dva meseca, kad vam dođe da se malo iživljavate, a većina automobila koje sam vozio je lepo ležala i bez niskoprofilnih guma :)
pre 4 godine
Iselite se iz Srbije.
pre 4 godine
Probao sam niskoprofilne gume (225/45/ZR17) i više se ne bih vratio na obične. Bolje izgleda i bolje auto leži,stabilniji je a da je tvrđi, jeste. Meni lično ne smeta izbegavam rupe isto kao i sa običnim ali je zato osećaj u vožnji bolji...
I ja imam tu velicinu na Opel Astri. Na autoputu OK, ali u gradu uzas. 205 55 16 najuniverzalnija velicina.
pre 4 godine
Alo bude povoljna cena na stotine hiljada će se prodati kod nas jer su lokalni putevi katastrofa
pre 4 godine
Nisu ih testirali u Srbiji.
Posle 2 dana kod nas bi bilo, back to the drawing board...
pre 4 godine
Ne moze se izbeci
pre 4 godine
Испод кроз 55 је сулудо. То је минимум у Србији. Чак и ојачани прстен.
pre 4 godine
WOW!!!
pre 4 godine
Kod nas će i to da se raspadne.
pre 4 godine
Nemati ih
pre 4 godine
Profil, odnosno visina gume je procenat od njene sirine ili gaza. Visina gume je ista kod 195/65 I 225/50. Tako ih I menjate na autu a da zadrze isti obim - 1cm sira + I broj niza. Subjektivan osecaj je da su u tom slucaju upravljivije jer je guma sira. Drugo je kada birate istu sirinu gume a samo snizavate profil. Tada ste za pocetak poremetili uredjaje koji mere km I brzinu zbog manjeg obima gume. Ubrzanje je bolje ali brzina manja.
pre 4 godine
najbolje trziste za ova dva proizvodjaca je srbija tu nema kraja potrosnji
pre 4 godine
U Srbiji, nikako.
pre 4 godine
Odlična stvar, svaka čast za ideju.
pre 4 godine
Moja preporuka za profil 45 a za nešto niže ne znam nisam probao duročno. U svakom slučaju neverovatna transformacija.
(Nikola, 29. avgust 2019 19:32)
Slažem se sa komentarom, ali "profil" 45 nema veze sa određenom visinom gume. Visina nije ista kod 205/45 i recimo 235/45.
Ja sam na Lybri vozio 195/65 r15 pa onda 205/55 r16, razlika u korist potonjih je neopisiva.
pre 4 godine
185/70/13
Ford Sierra, balonjare. Samo se teško nalaze.
pre 4 godine
Sve malobolje niskoprofilne gume imaju gumeno zadebljanje blizu ivice felge da sorece ostecenje kad senparkira uz trotoar itd.
pre 4 godine
Rupe-nocna mora lepih auto felni...
pre 4 godine
A ja mislio da udarnih rupa u Srbiji nema odkad su na vlasti nazadnjaci.
pre 4 godine
hahahah..nije miselin posetio srbiju da shvati da je ovo ipak promasen pokusaj inovacije..
pre 4 godine
Само летећи ауто Србина спасава...
pre 4 godine
Niskoprofilne gume nisu za Balkan. Vozio sam takve. Sada vozim SUV sa balonjarama, milina.
pre 4 godine
To ima smisla ako vozis po putevima pa cak i po mesecu, ali ako vozis kao mi u Srbiji po rovovima tu se dezintegrise bilo kakva tehnologija.
32 Komentari
Sortiraj po: