Lancia Delta slavi 40. rođendan FOTO

Steta sto je Fiatova jurnjava za novcem unistila Lanciu.
Lancia Delta Integrale je auto koji je obelezio reli sampionat u drugoj polovini 80-ih.

HF INTEGRALE, SAVRŠENSTVO.

Lanci Delta Integrale vrhunska masina!!!

Ne postoje reči kojima bih objasnio koliko volim Deltu i sve Lančije. I sam vozim lybru,a sanjam Deltu integrale. :-) Najveće poštovanje za legendu.

niko da se seti grupe B?
delta s4 nezvanicno je bila nasvirana cak 700+ konja u zadnjim trkama pre ukidanja grupe. 2.5 sekundi do 100km/h u to vreme. i to voziti po makadamu ufff...
skoro u rangu formule tada!

vozaci nisu mogli da prate put od nestvarne brzine, na zalost dosta njih je izgubilo zivot...
samo da dodam legendaran citat koji najbolje opisuje grupu-B:
"Too fast to race"

pug T16

U ono vreme pre 20tak godina,ubijao sam svojom HF Integrale "Lančom" famozni VW Korado.

Delta Integrale, naklon do poda! Auto za sva vremena!

@Живчани_неки_лик: jedno je 4WD - four wheel drive a drugo 4WS - four wheel steering. Dalje možeš guglovati sam.

Jedan od deset automobila na mojoj listi koje bih voleo da posedujem.

Usao sam na komentre, samo da pogledam koliko ce komentara sadrzati HF Integrale. Dobri ste... Nije 100%.

Verujem da su ovde u komentarima pravi fanovi ne samo Lancije nego ljubitelji i poznavaoci automobilizma generalno.
Ko nije gledao Grand Tour sa Dzeremijem Klarksonom i epizodu o najvecem rivalstvu u svetu motosporta moze da pogleda na sledecem linku:

https://www.youtube.com/watch?v=dFTDyoJIjB0

Nazalost, samo za one koji razumeju engleski:)


90% sam siguran da je Lancia Delta S4 napravljena u 250 komada leglanih za voznju sto je bio uslov da bi mogli da se takmice u Grupi B na reliju.
Tacnije minimum je bio 500 automobila, a oni su napravili 250, parkirali na jedan parking, dok su ovi cekirali iz komisije, rekli su im da je drugih 250 komada parkirano na drugom kraju grada. Odveli su ih na rucak izmedju ta dva parkinga, a za to vreme, zaposleni su preparkiravali kola sa jednog na drugi kraj grada. Niko nije primetio da su to ista kola:)

Ludi zabari!:))

i dominirala narednih dvadeset

Tekst o Delti je nekompletan ako se ne spomenu svi sportski uspesi.

Delta S4 je specijalno napravljena da zameni šampiosku Lanciu 037 u Rally šampionatu u kasnije zabranjenoj najačoj grupi B u vreme kakda je Rally bio popularniji od Formule 1.To je bio najbrutalniji Rally automobila ikada. Sa 890kg i snagom do 800KS ipak nije osvojen šampionat. Grupa B je zabranjena jer su automobili bili prebrzi.
Deltu S4 je zamenila Integrale, najuspešniji Rally automobil ikada sa osvojenih 6 titula.
Koliko je sportsko nasleđe ovoga brenda najbolje govore činjenice: Rally šampionat postoji od 1972. Lancia se povukla 1995. Još uvek nije dostignut broj Lančinih pobeda i tutila.

E to se zove makina. steta sta se desi sa lanciom.

Čega se Fiat dohvati......

Lancia - Italijanski Mercedes!

FIAT i cuveni marketing i cuveno povlacenje 'poteza' njihovih 'menadzera' - umesto da imaju 2 nestvarno jaka sportska brenda- Lanciju i Alfa Romeo(+Ferrari) oni su Lanciu gurnuli u neku luksuznu kategoriju gde ni sami nisu znali sta ce sa njom i praveci od nje 'talijanski' Mercedes doveli je do potpune propasti...
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (jo, 23. avgust 2019 12:26)
U potpunosti se slažem sa komentarom. Nevjerovatna je činjenica da je jedno takvo ime u svijetu automobilizma kao što je LANCIA, dovedeno skoro do ruba propasti. Jednom sam čitao da je pokojni Serđo Markione izjavio da su napravili grešku kod Lančije i Maseratija u vezi njihovog pozicioniranja na tržištu. Lančija Delta je legendarni automobil, može se reći da su inžinjeri prevazišli sami sebe. Nova Lančija Delta je također odličan automobil, najveći u svojoj klasi, sa odličnim motorima i fenomenalnim dizajnom kako samo Italijani znaju.

San svakog ko zna da vozi.

4WD (4 wheel drive) - Делта ово није имала. 4 WD je управљање на сва 4 точка, а Делта је имала 4х4 погон и то је велика разлика између те две ствари. Ова грешка вам се дешава поприлично често.

Lancia - Italijanski Mercedes!
(Luka Laban, 23. avgust 2019 01:52)

Maserati - italijanski Mercedes!

U dobrom stanju bi i sada pazario

FIAT i cuveni marketing i cuveno povlacenje 'poteza' njihovih 'menadzera' - umesto da imaju 2 nestvarno jaka sportska brenda- Lanciju i Alfa Romeo(+Ferrari) oni su Lanciu gurnuli u neku luksuznu kategoriju gde ni sami nisu znali sta ce sa njom i praveci od nje 'talijanski' Mercedes doveli je do potpune propasti...

Ja kad se pojavim sa svojim bmw ma tu ni trava ne raste! A od Raste nema ni dredova, haha!

da je bila bolja od golfa vise bi ih bilo na ulicama.

Kakve gluposti ljudi pišu o propasti italijanskih auto marki?

Da ste živeli krajem 70-tih, znali bi ste da Italija nije htela da popusti pred ucenom da svoj razvoj ekonomije i privrede,koji je bio u velikom usponu, zaustavi i zaboravi, odnosno da drugi upravljaju. Tada je u Italiji aktivirana mafija koja je objavila rat državi i narodu, sa ogromnim brojem poginulih.
Na kraju, država je popustila i prekinula razvoj i finansiranje svog razvoja. Posle toga, FIAT nije više imao pristup krupnom kapitalu. Danas ima pristup kapitalu.
U to ime, kao nagrada i priznanje za italijansku mafiju, snimljen je film "Kum", oda i saga o "poštenju i uzornosti" "čestitih ljudi".
Isto je bilo i sa Jugoslavijom 1983, kao i sa drugim državama.

Industriju pokreću pare,krediti i državno guranje.
Mali biznis je mali jer iza njega ne stoji država.
Veliki biznis je velik jer država stoji iza njega.

da je bila bolja od golfa vise bi ih bilo na ulicama.

4WD (4 wheel drive) - Делта ово није имала. 4 WD je управљање на сва 4 точка, а Делта је имала 4х4 погон и то је велика разлика између те две ствари. Ова грешка вам се дешава поприлично често.

Ja kad se pojavim sa svojim bmw ma tu ni trava ne raste! A od Raste nema ni dredova, haha!

Kakve gluposti ljudi pišu o propasti italijanskih auto marki?

Da ste živeli krajem 70-tih, znali bi ste da Italija nije htela da popusti pred ucenom da svoj razvoj ekonomije i privrede,koji je bio u velikom usponu, zaustavi i zaboravi, odnosno da drugi upravljaju. Tada je u Italiji aktivirana mafija koja je objavila rat državi i narodu, sa ogromnim brojem poginulih.
Na kraju, država je popustila i prekinula razvoj i finansiranje svog razvoja. Posle toga, FIAT nije više imao pristup krupnom kapitalu. Danas ima pristup kapitalu.
U to ime, kao nagrada i priznanje za italijansku mafiju, snimljen je film "Kum", oda i saga o "poštenju i uzornosti" "čestitih ljudi".
Isto je bilo i sa Jugoslavijom 1983, kao i sa drugim državama.

Industriju pokreću pare,krediti i državno guranje.
Mali biznis je mali jer iza njega ne stoji država.
Veliki biznis je velik jer država stoji iza njega.

U ono vreme pre 20tak godina,ubijao sam svojom HF Integrale "Lančom" famozni VW Korado.

Lancia - Italijanski Mercedes!
(Luka Laban, 23. avgust 2019 01:52)

Maserati - italijanski Mercedes!

Usao sam na komentre, samo da pogledam koliko ce komentara sadrzati HF Integrale. Dobri ste... Nije 100%.

Ne postoje reči kojima bih objasnio koliko volim Deltu i sve Lančije. I sam vozim lybru,a sanjam Deltu integrale. :-) Najveće poštovanje za legendu.

HF INTEGRALE, SAVRŠENSTVO.

Lancia - Italijanski Mercedes!

Čega se Fiat dohvati......

Steta sto je Fiatova jurnjava za novcem unistila Lanciu.
Lancia Delta Integrale je auto koji je obelezio reli sampionat u drugoj polovini 80-ih.

Delta Integrale, naklon do poda! Auto za sva vremena!

@Живчани_неки_лик: jedno je 4WD - four wheel drive a drugo 4WS - four wheel steering. Dalje možeš guglovati sam.

U dobrom stanju bi i sada pazario

FIAT i cuveni marketing i cuveno povlacenje 'poteza' njihovih 'menadzera' - umesto da imaju 2 nestvarno jaka sportska brenda- Lanciju i Alfa Romeo(+Ferrari) oni su Lanciu gurnuli u neku luksuznu kategoriju gde ni sami nisu znali sta ce sa njom i praveci od nje 'talijanski' Mercedes doveli je do potpune propasti...

FIAT i cuveni marketing i cuveno povlacenje 'poteza' njihovih 'menadzera' - umesto da imaju 2 nestvarno jaka sportska brenda- Lanciju i Alfa Romeo(+Ferrari) oni su Lanciu gurnuli u neku luksuznu kategoriju gde ni sami nisu znali sta ce sa njom i praveci od nje 'talijanski' Mercedes doveli je do potpune propasti...
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (jo, 23. avgust 2019 12:26)
U potpunosti se slažem sa komentarom. Nevjerovatna je činjenica da je jedno takvo ime u svijetu automobilizma kao što je LANCIA, dovedeno skoro do ruba propasti. Jednom sam čitao da je pokojni Serđo Markione izjavio da su napravili grešku kod Lančije i Maseratija u vezi njihovog pozicioniranja na tržištu. Lančija Delta je legendarni automobil, može se reći da su inžinjeri prevazišli sami sebe. Nova Lančija Delta je također odličan automobil, najveći u svojoj klasi, sa odličnim motorima i fenomenalnim dizajnom kako samo Italijani znaju.

Lanci Delta Integrale vrhunska masina!!!

Jedan od deset automobila na mojoj listi koje bih voleo da posedujem.

i dominirala narednih dvadeset

San svakog ko zna da vozi.

niko da se seti grupe B?
delta s4 nezvanicno je bila nasvirana cak 700+ konja u zadnjim trkama pre ukidanja grupe. 2.5 sekundi do 100km/h u to vreme. i to voziti po makadamu ufff...
skoro u rangu formule tada!

vozaci nisu mogli da prate put od nestvarne brzine, na zalost dosta njih je izgubilo zivot...
samo da dodam legendaran citat koji najbolje opisuje grupu-B:
"Too fast to race"

pug T16

E to se zove makina. steta sta se desi sa lanciom.

Verujem da su ovde u komentarima pravi fanovi ne samo Lancije nego ljubitelji i poznavaoci automobilizma generalno.
Ko nije gledao Grand Tour sa Dzeremijem Klarksonom i epizodu o najvecem rivalstvu u svetu motosporta moze da pogleda na sledecem linku:

https://www.youtube.com/watch?v=dFTDyoJIjB0

Nazalost, samo za one koji razumeju engleski:)


90% sam siguran da je Lancia Delta S4 napravljena u 250 komada leglanih za voznju sto je bio uslov da bi mogli da se takmice u Grupi B na reliju.
Tacnije minimum je bio 500 automobila, a oni su napravili 250, parkirali na jedan parking, dok su ovi cekirali iz komisije, rekli su im da je drugih 250 komada parkirano na drugom kraju grada. Odveli su ih na rucak izmedju ta dva parkinga, a za to vreme, zaposleni su preparkiravali kola sa jednog na drugi kraj grada. Niko nije primetio da su to ista kola:)

Ludi zabari!:))

Tekst o Delti je nekompletan ako se ne spomenu svi sportski uspesi.

Delta S4 je specijalno napravljena da zameni šampiosku Lanciu 037 u Rally šampionatu u kasnije zabranjenoj najačoj grupi B u vreme kakda je Rally bio popularniji od Formule 1.To je bio najbrutalniji Rally automobila ikada. Sa 890kg i snagom do 800KS ipak nije osvojen šampionat. Grupa B je zabranjena jer su automobili bili prebrzi.
Deltu S4 je zamenila Integrale, najuspešniji Rally automobil ikada sa osvojenih 6 titula.
Koliko je sportsko nasleđe ovoga brenda najbolje govore činjenice: Rally šampionat postoji od 1972. Lancia se povukla 1995. Još uvek nije dostignut broj Lančinih pobeda i tutila.