Hyundai spremio posebnu verziju i30 N u svega 600 primeraka

Sad će da se nadje stručnjak is Srbije koji će da tvrdi kako je gti najbolji i niko ne može da mu prismrdi, a vozi golf dvojka možda trojka, ide kao četvorka.

Kupovna moć u Srbiji nije na tom nivou da raspravljamo o ovom automobilu! Svi oni što voze Škode su preko firme i viču kako je Škoda extra, nisu vozili pravi automobil. Hyundai je zaista dobar

"Sta uopste reci o automobilu koji daje 5 godina garancije bez ogranicenja na kilometrazu? Ili uz malu doplatu imati 7 godina garancije ili 150’000 km? "
(error404, 21. avgust 2019 19:43)

Како видим са сајта увозника, давалац уговорне гранције од пет година је увозник.
А у преко 40 алинеја је, само примера ради, набројао шта све није покривено гаранцијом. Јака ми гаранција. Коме таква треба?
А од пете до седме године не само да има још више искључења, већ давалац гаранције покрива 50% трошкова.
Шта ту још рећи о квалитету те гаранције. Чиста шарена лажа.

Ja molim urednika, da rubriku prilagodi narodu! Mi smo nacija dzibera, nas zanima samo VW raspali Pasat, nov,nov,nov, moze i neki malo presao BMW, naravno, uvek dobar Benc sa nemackog taksija! Kakav Hyndai ili Kia, to je za racionalne, razumne i odmerene ljude, a koliko vi takvih poznajete? Sta bi prijatelji i komsije rekle, da u dvoriste uteram jedan I30? Jos sportski, pa zar tako nesto postoji? Ne ide to tako!

Pa, ni onaj jedan "stari" sa 6MT iz 2018. uvoznik za Srbiju nije uspeo da "utopi", već ga je registrovao. Onaj "novi" primerak iz 2019. ce verovatno doživeti istu sudbinu.A svi ga na komentarima samo hvale. Jedino što niko i da ga kupi.
(ja "za njega" novaca nemam, 21. avgust 2019 16:39) to sto u Srbiju nema trziste ne znaci da nije dobar auto. Sta uopste reci o automobilu koji daje 5 godina garancije bez ogranicenja na kilometrazu? Ili uz malu doplatu imati 7 godina garancije ili 150’000 km? Kada ce vw da uradi?

Fino

Moj i30 je iz 2010. Kupio sam ga zato sto je prezupcio Made in Germany motor u Skodi na 65000 km. Radi ko masina. Kuc kuc u drvo da ne ureknem. Auto prosperiteta i velikog porodicnog zadovoljstva.

Prosle godine sam vozio iznajmljeni pezo 308 iz 2018, automatic dizel (cca 1000km). Kakvo djubre. Keep in line, sa vibriranjem volana, covek moze da pogine od njega pre nego da se spase (a onda nauci da se zmigavcima najavljuje promena pravca, pa zaključci da ima neke logike). Ove godine izvukao sam na rent a car lutriji VW polo, nov, prestao 265km i alarmira ECP na uzbrdici i štiti motor ogranicavanjem broja obrtaja (gore od juga, jer njemu lepo izgori klip, bregasta i sl. - nekada davno sam redovno menjao bregaste osovine).

Korejci su zakon. I sledeci mislim da će da bude Hyundai. Kona Electric (u skladu sa vremenom) ili Tucson (kriza srednjih godina, a trebace i unuke voziti). Mozda i i30n nije lose. Samo znam VW i Skoda sigurno nece.

U Nemackoj se ceka 6meseci na i30N, prodato do sad oko 6000 primeraka. Lose procenio hyundai traznju kao i za Konu electric i hybrid.

Meni je na prethodnom benzinskom i30 bio crkao katalizator. Na oko 50 hiljada kilometra. Garancija mi to nije priznala uz obrazloženje da je katalizator isključen iz garancije i da u uslovima garancije to lepo i piše. I zaista je i pisalo.
Posle sam o svom trošku promenio ne samo katalizator, već i brend pri kupovini novih kola.

Pa, ni onaj jedan "stari" sa 6MT iz 2018. uvoznik za Srbiju nije uspeo da "utopi", već ga je registrovao. Onaj "novi" primerak iz 2019. ce verovatno doživeti istu sudbinu.
A svi ga na komentarima samo hvale. Jedino što niko i da ga kupi.

Koga briga za kontejnere ?

Koga briga za kontejnere ?

Pa, ni onaj jedan "stari" sa 6MT iz 2018. uvoznik za Srbiju nije uspeo da "utopi", već ga je registrovao. Onaj "novi" primerak iz 2019. ce verovatno doživeti istu sudbinu.
A svi ga na komentarima samo hvale. Jedino što niko i da ga kupi.

Ja molim urednika, da rubriku prilagodi narodu! Mi smo nacija dzibera, nas zanima samo VW raspali Pasat, nov,nov,nov, moze i neki malo presao BMW, naravno, uvek dobar Benc sa nemackog taksija! Kakav Hyndai ili Kia, to je za racionalne, razumne i odmerene ljude, a koliko vi takvih poznajete? Sta bi prijatelji i komsije rekle, da u dvoriste uteram jedan I30? Jos sportski, pa zar tako nesto postoji? Ne ide to tako!

Pa, ni onaj jedan "stari" sa 6MT iz 2018. uvoznik za Srbiju nije uspeo da "utopi", već ga je registrovao. Onaj "novi" primerak iz 2019. ce verovatno doživeti istu sudbinu.A svi ga na komentarima samo hvale. Jedino što niko i da ga kupi.
(ja "za njega" novaca nemam, 21. avgust 2019 16:39) to sto u Srbiju nema trziste ne znaci da nije dobar auto. Sta uopste reci o automobilu koji daje 5 godina garancije bez ogranicenja na kilometrazu? Ili uz malu doplatu imati 7 godina garancije ili 150’000 km? Kada ce vw da uradi?

"Sta uopste reci o automobilu koji daje 5 godina garancije bez ogranicenja na kilometrazu? Ili uz malu doplatu imati 7 godina garancije ili 150’000 km? "
(error404, 21. avgust 2019 19:43)

Како видим са сајта увозника, давалац уговорне гранције од пет година је увозник.
А у преко 40 алинеја је, само примера ради, набројао шта све није покривено гаранцијом. Јака ми гаранција. Коме таква треба?
А од пете до седме године не само да има још више искључења, већ давалац гаранције покрива 50% трошкова.
Шта ту још рећи о квалитету те гаранције. Чиста шарена лажа.

Moj i30 je iz 2010. Kupio sam ga zato sto je prezupcio Made in Germany motor u Skodi na 65000 km. Radi ko masina. Kuc kuc u drvo da ne ureknem. Auto prosperiteta i velikog porodicnog zadovoljstva.

Prosle godine sam vozio iznajmljeni pezo 308 iz 2018, automatic dizel (cca 1000km). Kakvo djubre. Keep in line, sa vibriranjem volana, covek moze da pogine od njega pre nego da se spase (a onda nauci da se zmigavcima najavljuje promena pravca, pa zaključci da ima neke logike). Ove godine izvukao sam na rent a car lutriji VW polo, nov, prestao 265km i alarmira ECP na uzbrdici i štiti motor ogranicavanjem broja obrtaja (gore od juga, jer njemu lepo izgori klip, bregasta i sl. - nekada davno sam redovno menjao bregaste osovine).

Korejci su zakon. I sledeci mislim da će da bude Hyundai. Kona Electric (u skladu sa vremenom) ili Tucson (kriza srednjih godina, a trebace i unuke voziti). Mozda i i30n nije lose. Samo znam VW i Skoda sigurno nece.

Kupovna moć u Srbiji nije na tom nivou da raspravljamo o ovom automobilu! Svi oni što voze Škode su preko firme i viču kako je Škoda extra, nisu vozili pravi automobil. Hyundai je zaista dobar

Sad će da se nadje stručnjak is Srbije koji će da tvrdi kako je gti najbolji i niko ne može da mu prismrdi, a vozi golf dvojka možda trojka, ide kao četvorka.

U Nemackoj se ceka 6meseci na i30N, prodato do sad oko 6000 primeraka. Lose procenio hyundai traznju kao i za Konu electric i hybrid.

Meni je na prethodnom benzinskom i30 bio crkao katalizator. Na oko 50 hiljada kilometra. Garancija mi to nije priznala uz obrazloženje da je katalizator isključen iz garancije i da u uslovima garancije to lepo i piše. I zaista je i pisalo.
Posle sam o svom trošku promenio ne samo katalizator, već i brend pri kupovini novih kola.

Fino