Sreda, 21.08.2019.

11:30

Kriza srednjih godina? Kupci "muscle car" modela u proseku stariji od 50 godina

Izvor: B92

Kriza srednjih godina? Kupci "muscle car" modela u proseku stariji od 50 godina IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

27 Komentari

Sortiraj po:

Bogi

pre 4 godine

Kada se glumica ili model ili pevačica, tj. "starleta" slika gola posle četrdesete, onda je to kul uz komentare vidi kako i dalje fantastično izgleda, za nju je vreme stalo, a ne kriza srednjih godina i želja da se pokaže da još nije za bacanje. Međutim, kada muško već posle tridesete kupi motor ili besna kola onda se to naziva kriza srednjih godina uz komentare bolje sedi kod kuće i pazi decu i slušaj ženu...

jaretina; profil SR vozača 3/4, stealth driver, štedi sijalice, far pali kad vidi kontrolu, žmigavce kad slučajno zakači rukom, od dimne zavese ne vidiš kola

pre 4 godine

Međutim, kada muško već posle tridesete kupi motor ili besna kola onda se to naziva kriza srednjih godina
(Bogi, 22. avgust 2019 11:13)

zato što i jeste.
pravi muškarac u zrelim godinama (40+) koji je mentalno sazreo neće kupovati to smeće, nego vikendicu, kuću na recimo zlatiboru ili drini.
i roštiljati sa ortacima za vikend, uz malo pecanja i planinarenja.

e vidiš, to sam ja uradio, i provod je odličan
.

jeste kriza

pre 4 godine

Ko nije vozio takve automobile u dvadesetim besmisleno je da ih kupuje u pedesetim kad su vid i refleksi znatno oslabili. Takodje, takav automobil nece nikoga podmladiti kao sto to nece uraditi ni skini fit farmerice i slicne modne gluposti. Ali reklamna industrija pazljivo pothranjuje iluzije tipa al sam frajer zato sto vozim sportski auto. Uzgred, ni kupci Porsea i Ferarija nisu nista mladji.

Luka

pre 4 godine

I ja bih sa trideset da vozim bmw z4 ali trenutno imam toliko toga preceg u sta bih ulozio novac tako da ce to morati da saceka. Znaci ne, nije kriza srednjih godina vec stvar prioriteta i racionalnog razmisljanja.

jaretina; profil SR vozača 3/4, serbian stealth car, štedi sijalice, far pali kad vidi kontrolu, žmigavce kad slučajno zakači rukom, od dimne zavese se ne vide tablice

pre 4 godine

mora "pista na glavi" da se zamaskira sa nečim što su u mladosti gledali i maštali.

Oslo

pre 4 godine

Stvar je u tome da sa 50+ godina znaš šta je kvalitet!
Dok si mlad, sviđaju ti se tjunirani, šljašteći BMWovi sa Full HD ekranima na sve strane. A kako si stariji shvatiš da je mehanika automobila bitna! A mehanika Američkih MC i iz 70ih je danas bez premca!
(Dzoni, 21. avgust 2019 13:37)
Dal si ti ikad seo u americki auto? Americki automobili su po kvalitetu izrade KRS (to ukljucuje i Teslu u koju se mnogi kunu). Uzeo bi i on BMW, ali za jedan BMW u Americi on moze da kupi 3 Dodge-a (bukvalno).

drasticna razlika

pre 4 godine

kriza srednjih godina, hm, izgleda da bas svakavih kriza ima, meni se pojavila zelja za prirodnim i jednostavnim nacinom zivota, daleko, daleko od mnogo toga;)

TNT

pre 4 godine

@Stingray - Postoji samo jedan problem vezano za tvoje razmišljanje - Golf je godinama bio i jeste najprodavaniji auto u ZAPADNOJ evropi, ne u ISTOČNOJ evropi. Lično isti nikada nisam imao / vozio / preterano cenio, ali nipodaštavanje uspeha koji je ovaj model ostvarivao i ostvaruje ne vodi ničemu, sem da pokaže kako ne znaš baš mnogo o automobilima.

Vlada

pre 4 godine

@Kralj

Ocigledno ne znas bas najbolje o cemu pricas. To mozda vazi za Evropu ali za Ameriku definitivno ne jer su vozila pogotovo domace proizvodnje mnogo jeftinija tamo. Dodge Challenger iz fabrike nov po narudzbini je u Americi pocinje od 28000 dolara sto znaci da u Evropi neko ko moze sebi da priusti Pasata novog u Americi moze Challenger-a ili ekvivalentni automobil. Ako mislis da Nemcu treba 20-30 godina radnog staza da kupi novog Pasata onda si u pravu i za Amerikance da stede 20-30 godina da kupe Challenger-a. Ja bih ipak rekao da je kriza srednjih godina u pitanju. Da ljudi koji su postali procelavi, otromboljeni poprave svoj imidz "kul" automobilom. Nebito da li je te muscle, cabrio, sportak itd.

Stingray

pre 4 godine

@Petar, 21. avgust 2019 12:24
Bravo za komentar. Sve je u glavi. Ovo je ujedno i objašnjenje fenomena Golfa u Evropi. Sedamdesetih i osamdesetih godina prošlog veka, Golf bio pojam uspeha u životu. Ko nije imao novca, a pogotovu ljudi koji su živeli iza Berlinskog zida (istočni, komunistički blok uključujući i SFRJ), Golf im je bio san. Taj Pavlovljev reflex da se pokaže nekakav uspeh vozeći Golfa. ostao je do danas u glavama stanovnika Istočno evropskih država.

Dzoni

pre 4 godine

Stvar je u tome da sa 50+ godina znaš šta je kvalitet!
Dok si mlad, sviđaju ti se tjunirani, šljašteći BMWovi sa Full HD ekranima na sve strane. A kako si stariji shvatiš da je mehanika automobila bitna! A mehanika Američkih MC i iz 70ih je danas bez premca!

pex

pre 4 godine

Ne, nego su tada sazreli,shvatili da prilagodjavanje tudjim potrebama i nametnutim trendovima nema smisla jer samo jednom se zivi. Digli ruke od SUV ova, karavana i kojekakvih hibridnih vozila i vratili osmeh na lice.

Trawk

pre 4 godine

Iskustvo dolazi sa godinama,i tada ljudi shvate sta je kvalitetno i mocno.
Ovo je kvalitetan automobil koji se posebno u SAD moze kvalitetno odrzavati..A cijena i nije astronomska u odnosu na evropske "sportiste."

Kralj

pre 4 godine

Nije kriza srednjih godina, nego ljudi u tim godinama su tek nesto stekli da mogu da priuste sebi i skuplja vozila.
Pre bih rekao da je kod nas kriza mladjih godina, kada mladi ljudi hoce da imaju i stan i kola a tek pocinju svoj radni vek. U tome je razlika izmedju nas i zapada...

Petar

pre 4 godine

Ovi automobili u Americi nisu skupi i relativno su dostupni. Nije novac u pitanju. Mladi jednostavno nemaju odnos prema ovim automobilima. Nisu odrasli na kulturi u kojoj su to ikone automobilizma i kinematografije, nemaju to dublje znacenje kao kod starijih. Npr, ljudi 50+ kada vide Mustang automatski pomisle na Stiv Mekvina, film Bulit i cuvenu scenu jurnjave po San Francisku. Kupis Mustang i ostvario si mladalacki san. Mladjima je to samo jos jedan automobil nejasno pozicioniran u vremenu elektrifikacije, umrezavanja i autonomne voznje.

da

pre 4 godine

Ne vidim apsolutno nista sporno u ovome.
Kad su ti `matorci` bili mladi ova kola su bila pojam za sebe i u zenitu popularnosti, tako da ne vidim zasto ne bi vozili i dalje modele koji opstaju i nakon toliko godina.
Da li uopste postoji muski, zenski, mladalacki, staracki auto ili to ljudi pod uticajem okoline prihvataju takve nazive i `trendove` u strepnji da ne bi bili ismevani od drugih? Vozi ono sto ti se svidja, a ne sto ti namecu.

..

pre 4 godine

Kupuju ljudi kad se otarase zena pijavica tj razvedu se. Shvate da su potrosili godine uzalud sa nekim ko ih ne voli zbog njih samih, vec zbog toga sta mogu da urade za doticnu zenu..... Ali naravno to onda mediji koji samo lupaju u korist zena I braka, kako su muskarci ludi itd. Citava poenta braka je da zene uzimaju resurse od muskaraca. Zato I skacu sa jednog na drugog konstantno. Hipergamija se to zove...

минг

pre 4 godine

Купује онај који првенствено има пара, а онда онај коме се такав ауто свиђа. Клинци пара немају, могу само мама и тата да им купе. Криза средњих година је прецењена.

минг

pre 4 godine

Купује онај који првенствено има пара, а онда онај коме се такав ауто свиђа. Клинци пара немају, могу само мама и тата да им купе. Криза средњих година је прецењена.

Petar

pre 4 godine

Ovi automobili u Americi nisu skupi i relativno su dostupni. Nije novac u pitanju. Mladi jednostavno nemaju odnos prema ovim automobilima. Nisu odrasli na kulturi u kojoj su to ikone automobilizma i kinematografije, nemaju to dublje znacenje kao kod starijih. Npr, ljudi 50+ kada vide Mustang automatski pomisle na Stiv Mekvina, film Bulit i cuvenu scenu jurnjave po San Francisku. Kupis Mustang i ostvario si mladalacki san. Mladjima je to samo jos jedan automobil nejasno pozicioniran u vremenu elektrifikacije, umrezavanja i autonomne voznje.

..

pre 4 godine

Kupuju ljudi kad se otarase zena pijavica tj razvedu se. Shvate da su potrosili godine uzalud sa nekim ko ih ne voli zbog njih samih, vec zbog toga sta mogu da urade za doticnu zenu..... Ali naravno to onda mediji koji samo lupaju u korist zena I braka, kako su muskarci ludi itd. Citava poenta braka je da zene uzimaju resurse od muskaraca. Zato I skacu sa jednog na drugog konstantno. Hipergamija se to zove...

Kralj

pre 4 godine

Nije kriza srednjih godina, nego ljudi u tim godinama su tek nesto stekli da mogu da priuste sebi i skuplja vozila.
Pre bih rekao da je kod nas kriza mladjih godina, kada mladi ljudi hoce da imaju i stan i kola a tek pocinju svoj radni vek. U tome je razlika izmedju nas i zapada...

da

pre 4 godine

Ne vidim apsolutno nista sporno u ovome.
Kad su ti `matorci` bili mladi ova kola su bila pojam za sebe i u zenitu popularnosti, tako da ne vidim zasto ne bi vozili i dalje modele koji opstaju i nakon toliko godina.
Da li uopste postoji muski, zenski, mladalacki, staracki auto ili to ljudi pod uticajem okoline prihvataju takve nazive i `trendove` u strepnji da ne bi bili ismevani od drugih? Vozi ono sto ti se svidja, a ne sto ti namecu.

pex

pre 4 godine

Ne, nego su tada sazreli,shvatili da prilagodjavanje tudjim potrebama i nametnutim trendovima nema smisla jer samo jednom se zivi. Digli ruke od SUV ova, karavana i kojekakvih hibridnih vozila i vratili osmeh na lice.

Stingray

pre 4 godine

@Petar, 21. avgust 2019 12:24
Bravo za komentar. Sve je u glavi. Ovo je ujedno i objašnjenje fenomena Golfa u Evropi. Sedamdesetih i osamdesetih godina prošlog veka, Golf bio pojam uspeha u životu. Ko nije imao novca, a pogotovu ljudi koji su živeli iza Berlinskog zida (istočni, komunistički blok uključujući i SFRJ), Golf im je bio san. Taj Pavlovljev reflex da se pokaže nekakav uspeh vozeći Golfa. ostao je do danas u glavama stanovnika Istočno evropskih država.

Oslo

pre 4 godine

Stvar je u tome da sa 50+ godina znaš šta je kvalitet!
Dok si mlad, sviđaju ti se tjunirani, šljašteći BMWovi sa Full HD ekranima na sve strane. A kako si stariji shvatiš da je mehanika automobila bitna! A mehanika Američkih MC i iz 70ih je danas bez premca!
(Dzoni, 21. avgust 2019 13:37)
Dal si ti ikad seo u americki auto? Americki automobili su po kvalitetu izrade KRS (to ukljucuje i Teslu u koju se mnogi kunu). Uzeo bi i on BMW, ali za jedan BMW u Americi on moze da kupi 3 Dodge-a (bukvalno).

Trawk

pre 4 godine

Iskustvo dolazi sa godinama,i tada ljudi shvate sta je kvalitetno i mocno.
Ovo je kvalitetan automobil koji se posebno u SAD moze kvalitetno odrzavati..A cijena i nije astronomska u odnosu na evropske "sportiste."

Dzoni

pre 4 godine

Stvar je u tome da sa 50+ godina znaš šta je kvalitet!
Dok si mlad, sviđaju ti se tjunirani, šljašteći BMWovi sa Full HD ekranima na sve strane. A kako si stariji shvatiš da je mehanika automobila bitna! A mehanika Američkih MC i iz 70ih je danas bez premca!

drasticna razlika

pre 4 godine

kriza srednjih godina, hm, izgleda da bas svakavih kriza ima, meni se pojavila zelja za prirodnim i jednostavnim nacinom zivota, daleko, daleko od mnogo toga;)

TNT

pre 4 godine

@Stingray - Postoji samo jedan problem vezano za tvoje razmišljanje - Golf je godinama bio i jeste najprodavaniji auto u ZAPADNOJ evropi, ne u ISTOČNOJ evropi. Lično isti nikada nisam imao / vozio / preterano cenio, ali nipodaštavanje uspeha koji je ovaj model ostvarivao i ostvaruje ne vodi ničemu, sem da pokaže kako ne znaš baš mnogo o automobilima.

Vlada

pre 4 godine

@Kralj

Ocigledno ne znas bas najbolje o cemu pricas. To mozda vazi za Evropu ali za Ameriku definitivno ne jer su vozila pogotovo domace proizvodnje mnogo jeftinija tamo. Dodge Challenger iz fabrike nov po narudzbini je u Americi pocinje od 28000 dolara sto znaci da u Evropi neko ko moze sebi da priusti Pasata novog u Americi moze Challenger-a ili ekvivalentni automobil. Ako mislis da Nemcu treba 20-30 godina radnog staza da kupi novog Pasata onda si u pravu i za Amerikance da stede 20-30 godina da kupe Challenger-a. Ja bih ipak rekao da je kriza srednjih godina u pitanju. Da ljudi koji su postali procelavi, otromboljeni poprave svoj imidz "kul" automobilom. Nebito da li je te muscle, cabrio, sportak itd.

Luka

pre 4 godine

I ja bih sa trideset da vozim bmw z4 ali trenutno imam toliko toga preceg u sta bih ulozio novac tako da ce to morati da saceka. Znaci ne, nije kriza srednjih godina vec stvar prioriteta i racionalnog razmisljanja.

Bogi

pre 4 godine

Kada se glumica ili model ili pevačica, tj. "starleta" slika gola posle četrdesete, onda je to kul uz komentare vidi kako i dalje fantastično izgleda, za nju je vreme stalo, a ne kriza srednjih godina i želja da se pokaže da još nije za bacanje. Međutim, kada muško već posle tridesete kupi motor ili besna kola onda se to naziva kriza srednjih godina uz komentare bolje sedi kod kuće i pazi decu i slušaj ženu...

jeste kriza

pre 4 godine

Ko nije vozio takve automobile u dvadesetim besmisleno je da ih kupuje u pedesetim kad su vid i refleksi znatno oslabili. Takodje, takav automobil nece nikoga podmladiti kao sto to nece uraditi ni skini fit farmerice i slicne modne gluposti. Ali reklamna industrija pazljivo pothranjuje iluzije tipa al sam frajer zato sto vozim sportski auto. Uzgred, ni kupci Porsea i Ferarija nisu nista mladji.

jaretina; profil SR vozača 3/4, serbian stealth car, štedi sijalice, far pali kad vidi kontrolu, žmigavce kad slučajno zakači rukom, od dimne zavese se ne vide tablice

pre 4 godine

mora "pista na glavi" da se zamaskira sa nečim što su u mladosti gledali i maštali.

jaretina; profil SR vozača 3/4, stealth driver, štedi sijalice, far pali kad vidi kontrolu, žmigavce kad slučajno zakači rukom, od dimne zavese ne vidiš kola

pre 4 godine

Međutim, kada muško već posle tridesete kupi motor ili besna kola onda se to naziva kriza srednjih godina
(Bogi, 22. avgust 2019 11:13)

zato što i jeste.
pravi muškarac u zrelim godinama (40+) koji je mentalno sazreo neće kupovati to smeće, nego vikendicu, kuću na recimo zlatiboru ili drini.
i roštiljati sa ortacima za vikend, uz malo pecanja i planinarenja.

e vidiš, to sam ja uradio, i provod je odličan
.

Oslo

pre 4 godine

Stvar je u tome da sa 50+ godina znaš šta je kvalitet!
Dok si mlad, sviđaju ti se tjunirani, šljašteći BMWovi sa Full HD ekranima na sve strane. A kako si stariji shvatiš da je mehanika automobila bitna! A mehanika Američkih MC i iz 70ih je danas bez premca!
(Dzoni, 21. avgust 2019 13:37)
Dal si ti ikad seo u americki auto? Americki automobili su po kvalitetu izrade KRS (to ukljucuje i Teslu u koju se mnogi kunu). Uzeo bi i on BMW, ali za jedan BMW u Americi on moze da kupi 3 Dodge-a (bukvalno).

Dzoni

pre 4 godine

Stvar je u tome da sa 50+ godina znaš šta je kvalitet!
Dok si mlad, sviđaju ti se tjunirani, šljašteći BMWovi sa Full HD ekranima na sve strane. A kako si stariji shvatiš da je mehanika automobila bitna! A mehanika Američkih MC i iz 70ih je danas bez premca!

Vlada

pre 4 godine

@Kralj

Ocigledno ne znas bas najbolje o cemu pricas. To mozda vazi za Evropu ali za Ameriku definitivno ne jer su vozila pogotovo domace proizvodnje mnogo jeftinija tamo. Dodge Challenger iz fabrike nov po narudzbini je u Americi pocinje od 28000 dolara sto znaci da u Evropi neko ko moze sebi da priusti Pasata novog u Americi moze Challenger-a ili ekvivalentni automobil. Ako mislis da Nemcu treba 20-30 godina radnog staza da kupi novog Pasata onda si u pravu i za Amerikance da stede 20-30 godina da kupe Challenger-a. Ja bih ipak rekao da je kriza srednjih godina u pitanju. Da ljudi koji su postali procelavi, otromboljeni poprave svoj imidz "kul" automobilom. Nebito da li je te muscle, cabrio, sportak itd.

..

pre 4 godine

Kupuju ljudi kad se otarase zena pijavica tj razvedu se. Shvate da su potrosili godine uzalud sa nekim ko ih ne voli zbog njih samih, vec zbog toga sta mogu da urade za doticnu zenu..... Ali naravno to onda mediji koji samo lupaju u korist zena I braka, kako su muskarci ludi itd. Citava poenta braka je da zene uzimaju resurse od muskaraca. Zato I skacu sa jednog na drugog konstantno. Hipergamija se to zove...

jaretina; profil SR vozača 3/4, serbian stealth car, štedi sijalice, far pali kad vidi kontrolu, žmigavce kad slučajno zakači rukom, od dimne zavese se ne vide tablice

pre 4 godine

mora "pista na glavi" da se zamaskira sa nečim što su u mladosti gledali i maštali.

jeste kriza

pre 4 godine

Ko nije vozio takve automobile u dvadesetim besmisleno je da ih kupuje u pedesetim kad su vid i refleksi znatno oslabili. Takodje, takav automobil nece nikoga podmladiti kao sto to nece uraditi ni skini fit farmerice i slicne modne gluposti. Ali reklamna industrija pazljivo pothranjuje iluzije tipa al sam frajer zato sto vozim sportski auto. Uzgred, ni kupci Porsea i Ferarija nisu nista mladji.

jaretina; profil SR vozača 3/4, stealth driver, štedi sijalice, far pali kad vidi kontrolu, žmigavce kad slučajno zakači rukom, od dimne zavese ne vidiš kola

pre 4 godine

Međutim, kada muško već posle tridesete kupi motor ili besna kola onda se to naziva kriza srednjih godina
(Bogi, 22. avgust 2019 11:13)

zato što i jeste.
pravi muškarac u zrelim godinama (40+) koji je mentalno sazreo neće kupovati to smeće, nego vikendicu, kuću na recimo zlatiboru ili drini.
i roštiljati sa ortacima za vikend, uz malo pecanja i planinarenja.

e vidiš, to sam ja uradio, i provod je odličan
.

Stingray

pre 4 godine

@Petar, 21. avgust 2019 12:24
Bravo za komentar. Sve je u glavi. Ovo je ujedno i objašnjenje fenomena Golfa u Evropi. Sedamdesetih i osamdesetih godina prošlog veka, Golf bio pojam uspeha u životu. Ko nije imao novca, a pogotovu ljudi koji su živeli iza Berlinskog zida (istočni, komunistički blok uključujući i SFRJ), Golf im je bio san. Taj Pavlovljev reflex da se pokaže nekakav uspeh vozeći Golfa. ostao je do danas u glavama stanovnika Istočno evropskih država.

TNT

pre 4 godine

@Stingray - Postoji samo jedan problem vezano za tvoje razmišljanje - Golf je godinama bio i jeste najprodavaniji auto u ZAPADNOJ evropi, ne u ISTOČNOJ evropi. Lično isti nikada nisam imao / vozio / preterano cenio, ali nipodaštavanje uspeha koji je ovaj model ostvarivao i ostvaruje ne vodi ničemu, sem da pokaže kako ne znaš baš mnogo o automobilima.

Trawk

pre 4 godine

Iskustvo dolazi sa godinama,i tada ljudi shvate sta je kvalitetno i mocno.
Ovo je kvalitetan automobil koji se posebno u SAD moze kvalitetno odrzavati..A cijena i nije astronomska u odnosu na evropske "sportiste."

Kralj

pre 4 godine

Nije kriza srednjih godina, nego ljudi u tim godinama su tek nesto stekli da mogu da priuste sebi i skuplja vozila.
Pre bih rekao da je kod nas kriza mladjih godina, kada mladi ljudi hoce da imaju i stan i kola a tek pocinju svoj radni vek. U tome je razlika izmedju nas i zapada...

минг

pre 4 godine

Купује онај који првенствено има пара, а онда онај коме се такав ауто свиђа. Клинци пара немају, могу само мама и тата да им купе. Криза средњих година је прецењена.

Petar

pre 4 godine

Ovi automobili u Americi nisu skupi i relativno su dostupni. Nije novac u pitanju. Mladi jednostavno nemaju odnos prema ovim automobilima. Nisu odrasli na kulturi u kojoj su to ikone automobilizma i kinematografije, nemaju to dublje znacenje kao kod starijih. Npr, ljudi 50+ kada vide Mustang automatski pomisle na Stiv Mekvina, film Bulit i cuvenu scenu jurnjave po San Francisku. Kupis Mustang i ostvario si mladalacki san. Mladjima je to samo jos jedan automobil nejasno pozicioniran u vremenu elektrifikacije, umrezavanja i autonomne voznje.

pex

pre 4 godine

Ne, nego su tada sazreli,shvatili da prilagodjavanje tudjim potrebama i nametnutim trendovima nema smisla jer samo jednom se zivi. Digli ruke od SUV ova, karavana i kojekakvih hibridnih vozila i vratili osmeh na lice.

Bogi

pre 4 godine

Kada se glumica ili model ili pevačica, tj. "starleta" slika gola posle četrdesete, onda je to kul uz komentare vidi kako i dalje fantastično izgleda, za nju je vreme stalo, a ne kriza srednjih godina i želja da se pokaže da još nije za bacanje. Međutim, kada muško već posle tridesete kupi motor ili besna kola onda se to naziva kriza srednjih godina uz komentare bolje sedi kod kuće i pazi decu i slušaj ženu...

Luka

pre 4 godine

I ja bih sa trideset da vozim bmw z4 ali trenutno imam toliko toga preceg u sta bih ulozio novac tako da ce to morati da saceka. Znaci ne, nije kriza srednjih godina vec stvar prioriteta i racionalnog razmisljanja.

da

pre 4 godine

Ne vidim apsolutno nista sporno u ovome.
Kad su ti `matorci` bili mladi ova kola su bila pojam za sebe i u zenitu popularnosti, tako da ne vidim zasto ne bi vozili i dalje modele koji opstaju i nakon toliko godina.
Da li uopste postoji muski, zenski, mladalacki, staracki auto ili to ljudi pod uticajem okoline prihvataju takve nazive i `trendove` u strepnji da ne bi bili ismevani od drugih? Vozi ono sto ti se svidja, a ne sto ti namecu.

drasticna razlika

pre 4 godine

kriza srednjih godina, hm, izgleda da bas svakavih kriza ima, meni se pojavila zelja za prirodnim i jednostavnim nacinom zivota, daleko, daleko od mnogo toga;)