Kako ubediti vlasnika Tesle da kupi električni Jaguar?

model x i model s, a pogotovo model 3, da su proizvedeni od strane bilo kog "starog" proizvodjača automobila bili bi izglasani za auto godine ali pošto ih pravi tesla, koji ne daje na marketing ni dinara nego radi sve preko tvitera jednog čoveka onda nema nagrade.
Ali važno da se auto godine proda u 1000 komada godišnje a njegov glavni konkurent koji je bolji u svakom aspektu i proda 20 puta više nije ni na jednoj listi kod novinarskih agencija.
Malo dobrog starog lobiranja i najprodavaniji i najnapredniji električni automobili nisu ni na jednoj lista za dodelu bilo kakvih nagrada u automoto svetu.
Naravno da nije bitno nego je samo smešno koliko se trude da ih stave sa strane ali revolucija je tu. ;)

Jedva čekam da kupim za grad jednog polovnog EV za 3-4 hiljade za koju godinu. Prosta računica kaže da na mojih 20.000km godišnje bi mi trebalo dve ipo do tri godine da samo u ceni goriva "isplatim" auto.
Teslu verovatno nikada u životu neću imati ali im skidam kapu na pokrenutoj revoluciji.

gluplju kampanju nisu mogli da osmisle, to bi bilo isto kao kada bi Pepsi dao svakom ko pije Coca Colu svoj proizvod 2% jeftinije, onaj ko ima Teslu neće da kupi Jaguara njima su kupci oni koji nemaju elektromobil a to su vlasnici automobila na benzin i dizel.Oni trebaju da daju popust svakom ko oće da kupi a dokaze da ima kintu tj izvadi 54000 $ haha

racunam u srpskim uslovima na kucnom punjacu od 7kw mu treba 12 sati to je 84kw dnevno puta 30 dana 2520kw eto crvene tarife bez ostalih potrosaca u kuci.Mada ko plati ovaj jaguara 70.000eu briga ga za struju....
EPS like jaguar...
(zlajabgd, 16. avgust 2019 10:42)


Zašto bi ga punio svaki dan ????

@zlajabg Cak i da potrosis 2520kwh po crvenoj zoni u skupoj tarifi, to je samo 44.000 din. To je dovoljno da se predje 10620km. Ako bi ti auto trosio 6l na 100km, po ceni od 160din/l, ti bi potrosio na gorivo 110.000 din. A kada bi ga punio po jeftinoj tarifi, to bi bilo samo 11.000 din.

@zlajabgd
Nećeš valjda svaki dan prelaziti 300km i puniti ga 0-100%?

racunam u srpskim uslovima na kucnom punjacu od 7kw mu treba 12 sati to je 84kw dnevno puta 30 dana 2520kw eto crvene tarife bez ostalih potrosaca u kuci.Mada ko plati ovaj jaguara 70.000eu briga ga za struju....
EPS like jaguar...

10h za 350km ... I dalje su ev daleko od realnog.

Od EV automobila mogu da uzmem u razmatranje samo mali gradski autić, honda, 208, corsa...mislim da jedino oni imaju smisla jer se koriste na kratke relacije. Tesli skidam kapu za baterije, za kilometražu, brze punjače ali mi se dizajn nikako ne svidja.

stavite cenu 99€
ima sve da se proda

Bože, koje babe i žabe... Prvi Jaguar hečbek (po slobodnoj proceni, veličinski konkurent Korsi, eventualno Golfu) napada MPV sa 7 sedišta iz 3 veličinske klase iznad.

Kakva autistična poslovna praksa... nije ni čudo što su hronični gubitaši. A tek pare koje traže za ovu smejuriju... Nije sve u pogonu, gospodo.

@dzigi
Nije nikakva prevara. To je domet za 100% baterijom. Inace Epa standard je vrlo precizan i realan. Wltp je prevara i vazi samo u idealnim uslovima!
Ko koristi brze punjace i nema uslova nocu da puni(u garazi ili kuci) njemu odgovara samo punjenje od 20-80% i to vreme je za Tesla model 3 ispod 30min!!!

@Mateja
Delimicno tacno ali moze i da obmanjuje ljude. Baterija nikada nije iskoriscena 100%. Mozda pise 100% puna ali proizodjac uvek ostavi nekih 10-15% kapaciteta! Tacno je da posle 80% ide jako sporo punjenje ali ljudi i ne bi trebali da koriste brze punjace za 100% dopunu...
Baterije ne traju par godina nego preko 300.000km trenutno, ne sirite neistine... I cak i posle 300k km njihov kapacitet je barem 50% sto uopste nije lose!

Molim poznavaoce za objašnjenje: maksimalni (procenjen) radijus mu je 354km, pretpostavljam sa 100% napunjenom baterijom.
Ali se za vreme punjenja uvek uzima vreme punjenja do 80%. A sa tim kapacitetom bi dakle trebalo meriti radijus, oko 283km, zar ne?

Deluje mi kao prevara - ili je prevara maksimalni radijus ili vreme punjenja (jer retko gde piše koliko vremena treba za 100% punjenja).

Molim poznavaoce za objašnjenje: maksimalni (procenjen) radijus mu je 354km, pretpostavljam sa 100% napunjenom baterijom.
Ali se za vreme punjenja uvek uzima vreme punjenja do 80%. A sa tim kapacitetom bi dakle trebalo meriti radijus, oko 283km, zar ne?
Do 80% radi brzo punjenje, nakon toga baterija se puni sporo radi njene zaštite, kao na telefonu. Ukoliko bi se baterija uvek punila na onim najbrzim punjacima 80+Kwh i to do 100% baterija bi trajala par godina. Na youtube ima i opsirnijih odgovora.

Mene licno, vrlo lako. Prelep auto & tradicija.

Lako! Kažeš mu da će voziti automobil ako kupi Jaguar

racunam u srpskim uslovima na kucnom punjacu od 7kw mu treba 12 sati to je 84kw dnevno puta 30 dana 2520kw eto crvene tarife bez ostalih potrosaca u kuci.Mada ko plati ovaj jaguara 70.000eu briga ga za struju....
EPS like jaguar...
(zlajabgd, 16. avgust 2019 10:42)


Zašto bi ga punio svaki dan ????
(3210, 16. avgust 2019 11:51)

ne moras svaki dan....ali racunice je da ga punis svaki san...teorijski ...kao i njihovi kilometri koje prelazi auto...teorijski prelaze...ali u praksi je manje

To je mozda i moguce, ali ubediti vlasnika nekog dobrog dizela da kupi EV - tesko !

da kupim mali auto i da vozim do pijace i po novine,da se svrckam po gradu ok ali sto bi dao 60.000e kad za 300e ima el.trotinet tipa e sad zamisli kao sto znam da putujem do nemacke tamo i vamo 3400km za 15h odem i za 15h se vratim da kazemo prosek prespavam obavim sto imam i vratim se e sad sa el bi mi trebalo dodatnih jos bar 800min i vise za punjenje ili ti 13 sati..a more,cg,grcka,turska..hvala lepo ostacu ja na sadasnjim limuzinama od preko 2.0 i 200ks da trujem i dzadim pod nos ovom novom vrstom ljudi "zastitnicima prirode" kojih nije bilo dok se nisu izmislili el automobili..

1.4 16v 74kw.mislite o tome!

Evo priloga u kome se diskutuje o dometu EV
https://youtu.be/Ufqv-DxmTt4

Bože, koje babe i žabe... Prvi Jaguar hečbek (po slobodnoj proceni, veličinski konkurent Korsi, eventualno Golfu) napada MPV sa 7 sedišta iz 3 veličinske klase iznad.

Kakva autistična poslovna praksa... nije ni čudo što su hronični gubitaši. A tek pare koje traže za ovu smejuriju... Nije sve u pogonu, gospodo.

10h za 350km ... I dalje su ev daleko od realnog.

racunam u srpskim uslovima na kucnom punjacu od 7kw mu treba 12 sati to je 84kw dnevno puta 30 dana 2520kw eto crvene tarife bez ostalih potrosaca u kuci.Mada ko plati ovaj jaguara 70.000eu briga ga za struju....
EPS like jaguar...

racunam u srpskim uslovima na kucnom punjacu od 7kw mu treba 12 sati to je 84kw dnevno puta 30 dana 2520kw eto crvene tarife bez ostalih potrosaca u kuci.Mada ko plati ovaj jaguara 70.000eu briga ga za struju....
EPS like jaguar...
(zlajabgd, 16. avgust 2019 10:42)


Zašto bi ga punio svaki dan ????
(3210, 16. avgust 2019 11:51)

ne moras svaki dan....ali racunice je da ga punis svaki san...teorijski ...kao i njihovi kilometri koje prelazi auto...teorijski prelaze...ali u praksi je manje

To je mozda i moguce, ali ubediti vlasnika nekog dobrog dizela da kupi EV - tesko !

model x i model s, a pogotovo model 3, da su proizvedeni od strane bilo kog "starog" proizvodjača automobila bili bi izglasani za auto godine ali pošto ih pravi tesla, koji ne daje na marketing ni dinara nego radi sve preko tvitera jednog čoveka onda nema nagrade.
Ali važno da se auto godine proda u 1000 komada godišnje a njegov glavni konkurent koji je bolji u svakom aspektu i proda 20 puta više nije ni na jednoj listi kod novinarskih agencija.
Malo dobrog starog lobiranja i najprodavaniji i najnapredniji električni automobili nisu ni na jednoj lista za dodelu bilo kakvih nagrada u automoto svetu.
Naravno da nije bitno nego je samo smešno koliko se trude da ih stave sa strane ali revolucija je tu. ;)

Jedva čekam da kupim za grad jednog polovnog EV za 3-4 hiljade za koju godinu. Prosta računica kaže da na mojih 20.000km godišnje bi mi trebalo dve ipo do tri godine da samo u ceni goriva "isplatim" auto.
Teslu verovatno nikada u životu neću imati ali im skidam kapu na pokrenutoj revoluciji.

Od EV automobila mogu da uzmem u razmatranje samo mali gradski autić, honda, 208, corsa...mislim da jedino oni imaju smisla jer se koriste na kratke relacije. Tesli skidam kapu za baterije, za kilometražu, brze punjače ali mi se dizajn nikako ne svidja.

da kupim mali auto i da vozim do pijace i po novine,da se svrckam po gradu ok ali sto bi dao 60.000e kad za 300e ima el.trotinet tipa e sad zamisli kao sto znam da putujem do nemacke tamo i vamo 3400km za 15h odem i za 15h se vratim da kazemo prosek prespavam obavim sto imam i vratim se e sad sa el bi mi trebalo dodatnih jos bar 800min i vise za punjenje ili ti 13 sati..a more,cg,grcka,turska..hvala lepo ostacu ja na sadasnjim limuzinama od preko 2.0 i 200ks da trujem i dzadim pod nos ovom novom vrstom ljudi "zastitnicima prirode" kojih nije bilo dok se nisu izmislili el automobili..

racunam u srpskim uslovima na kucnom punjacu od 7kw mu treba 12 sati to je 84kw dnevno puta 30 dana 2520kw eto crvene tarife bez ostalih potrosaca u kuci.Mada ko plati ovaj jaguara 70.000eu briga ga za struju....
EPS like jaguar...
(zlajabgd, 16. avgust 2019 10:42)


Zašto bi ga punio svaki dan ????

gluplju kampanju nisu mogli da osmisle, to bi bilo isto kao kada bi Pepsi dao svakom ko pije Coca Colu svoj proizvod 2% jeftinije, onaj ko ima Teslu neće da kupi Jaguara njima su kupci oni koji nemaju elektromobil a to su vlasnici automobila na benzin i dizel.Oni trebaju da daju popust svakom ko oće da kupi a dokaze da ima kintu tj izvadi 54000 $ haha

Molim poznavaoce za objašnjenje: maksimalni (procenjen) radijus mu je 354km, pretpostavljam sa 100% napunjenom baterijom.
Ali se za vreme punjenja uvek uzima vreme punjenja do 80%. A sa tim kapacitetom bi dakle trebalo meriti radijus, oko 283km, zar ne?

Deluje mi kao prevara - ili je prevara maksimalni radijus ili vreme punjenja (jer retko gde piše koliko vremena treba za 100% punjenja).

stavite cenu 99€
ima sve da se proda

@dzigi
Nije nikakva prevara. To je domet za 100% baterijom. Inace Epa standard je vrlo precizan i realan. Wltp je prevara i vazi samo u idealnim uslovima!
Ko koristi brze punjace i nema uslova nocu da puni(u garazi ili kuci) njemu odgovara samo punjenje od 20-80% i to vreme je za Tesla model 3 ispod 30min!!!

@Mateja
Delimicno tacno ali moze i da obmanjuje ljude. Baterija nikada nije iskoriscena 100%. Mozda pise 100% puna ali proizodjac uvek ostavi nekih 10-15% kapaciteta! Tacno je da posle 80% ide jako sporo punjenje ali ljudi i ne bi trebali da koriste brze punjace za 100% dopunu...
Baterije ne traju par godina nego preko 300.000km trenutno, ne sirite neistine... I cak i posle 300k km njihov kapacitet je barem 50% sto uopste nije lose!

@zlajabg Cak i da potrosis 2520kwh po crvenoj zoni u skupoj tarifi, to je samo 44.000 din. To je dovoljno da se predje 10620km. Ako bi ti auto trosio 6l na 100km, po ceni od 160din/l, ti bi potrosio na gorivo 110.000 din. A kada bi ga punio po jeftinoj tarifi, to bi bilo samo 11.000 din.

@zlajabgd
Nećeš valjda svaki dan prelaziti 300km i puniti ga 0-100%?

Lako! Kažeš mu da će voziti automobil ako kupi Jaguar

Evo priloga u kome se diskutuje o dometu EV
https://youtu.be/Ufqv-DxmTt4

Molim poznavaoce za objašnjenje: maksimalni (procenjen) radijus mu je 354km, pretpostavljam sa 100% napunjenom baterijom.
Ali se za vreme punjenja uvek uzima vreme punjenja do 80%. A sa tim kapacitetom bi dakle trebalo meriti radijus, oko 283km, zar ne?
Do 80% radi brzo punjenje, nakon toga baterija se puni sporo radi njene zaštite, kao na telefonu. Ukoliko bi se baterija uvek punila na onim najbrzim punjacima 80+Kwh i to do 100% baterija bi trajala par godina. Na youtube ima i opsirnijih odgovora.

Mene licno, vrlo lako. Prelep auto & tradicija.

1.4 16v 74kw.mislite o tome!