Škoda Scala novi član flote Hitne službe Velike Britanije

Analiza serijske opreme srpskih škoda uvek predstavlja dobar trening za moždane vijuge ...
Jer, ako pogledate cenovnik Scale i opcionala, uočavate i opcional sa kodnom oznakom "PE4" i opisom "Vazdušne zavese i bočni airbag-ovi NAPRED i POZADI".

Koliko ih je onda serijski, majku mu ... ?

Znam da srpska skoda Karoq Ambition Plus i za 28.284 ima 4 air baga ...

A na ovaj opis serijske bezbednosne opreme Scale u Britaniji ( "Tu su adaptivni tempomat, kočnica u slučaju opasnosti, sistem praćenja trake i boćni sistem koji detektuje vozila koja se približavaju otpozadi ili koja su u "mrtvom uglu" automobila." ), samo da se nasmejem.
Jer, npr, bazni superb (kod nas 24.036), nema ama baš ništa.
Doduše, L&K ima AEB-a. Kupiš L&K za 41.388 i treba samo za ACC da doplatiš još 714 ?!?
Možemo svi samo da se nadamo da će kod uvoznika škode za Srbiju jednog dana biti malo viši nivo svesti i društvene odgovornosti. Možda tada skupocena Fabija Monte Carlo ne bude vozilo u Srbiji sa najmanje serijskih air bagova. Dva puta manje od baznog Sandera.

Precenjen auto. Pocetna cena za klot-auto sa 3-cilindricnim motorom od 1000 kubika je 14.000eur, a sa nesto dodatne opreme izadje 16-17.000eur, koliko trenutno u Srbiji kosta kultni Golf 1.6tdi, Ford Focus ili veca Oktavija.

Kako to kada je ovde pao sud da je to loš auto!? Neki forumaš je pisao, kako je pričao sa tetkom od babe čija sestra od tetke poznaje jednog majstora, koji je rekao da taj auto nevalja i da je več na 100 komada vršio generalku!

Zasto nasa policija i hitna nemaju ove neon nalepnice?

Engleska policija nekad vozila volvo i bmw, sad najjeftiniji model skode. Samo su nalepnice ostale iste. Tad im je i funta nesto vredela, sad kolaps.

Nisam od onih koji za svaki auto kukaju na cenu, ali ovo je malo previse! Startuje od 14 hiljada, a dizel 1.6 je oko 17 soma, sa malo boljom opremom i automatskim menjacem eto ga na 20 hiljadarki! Malko je zacepeno!

Precenjen auto. Pocetna cena za klot-auto sa 3-cilindricnim motorom od 1000 kubika je 14.000eur, a sa nesto dodatne opreme izadje 16-17.000eur, koliko trenutno u Srbiji kosta kultni Golf 1.6tdi, Ford Focus ili veca Oktavija.
(Kobaja Grande, 11. avgust 2019 16:18)

astra j limuzina 1.6 benzin 13k

I da je kupi sama engleska kraljica SKUPA JE

За мене, предобар ауто. Шта возе ови којима се не свиђа?

Skode su sluzbeni automobili, samo ludi balkanci kupuju za svoj, privatan auto

Normalno, taj auto koliko je ružan, kupovaće se uglavnom kao službeni, kao i svaka druga škoda.

Ajde neka je sa srecom

Ova Bosnomizacija VW kompanije preterala

zadnje staklo nisu morali ni da prave, nista se ne vidi kroz nege kolicno je

E nadaleko cuveni Obrade ti li si opet ? Da ti nosic nije malo porastao zbog ovolikoooo nonsens stvari o schkodi. Pazi spejs tehnologija u Chkodi, oooohooohoo hahahaha sta sve necemo da cujemo od tebe, te schkoda premium auto,te kida kako je dobra, udobna, stedljiva, te schkoda svuda oko nas, zakon za sve. Po tebi nadaleko cuvenom alijas Obradu sledeca je udarna vest jos ce i NASA da dobije schkoda skalu na Marsu - Jer je ocito i nas Obrad pao sa Marsa, a joooooj hahahhaaaha. Moj Obrade nijesi naucio da je " auto" imenica muskog roda.Zivis u Srbiji tolike godine i znam da ti srpski nije maternji jezik jer po svemu sudeci ti si stranac i neki tvoj pasa ili zet (od zene) ti suflira da napises ovakve nebulozne komentare..Bravo nas cuveni Obrade samo napred u pljuvanju svega sto nije tvoja schkoda i hvaljenju iste do Marsa i natrag.. Ahahhaaaahahaha schkoda spejs tehnologija hiiik.hiiik...

Mogli su onda da uzmu i stojadina ili pezejca...

Skala je toliko dobar auto da jednostavno nema dalje! To sto je radjena na platformi fabije govori o tome mnogo. Fabije se voze po milion kilometara bez problema i neka resenja sa konsturisanja karoserije se primenjuju na avionima i svemirskim letelicama. Jos je to u skali dignuto na visi nivo mnogo visi nivo. Nije ni cudo sto je postao odma jedan od najprodavanijih u klasi. Ko putuje po zapadu, narocito belgiji i holandiji zna sta pricam. Svi imaju u kuci barem po jednu skodu. Nemacko auto nema dalje!

Ova Škoda kao vegeta.

zar i vi braćo englezi?

Ju ju ju kako unakažen auto s prednje strane.

Tako su mogla i zastavina vozila, da se Srbi nisu igrali patriotizma, i trošili kredite na pumpanje kosova.

Ne kapiram ove komentare…
Škoda je nemački auto a Dacia rumunski, zar Dacia nije francuski auto :)

Obrade, jutro tek svanulo, a ja zahvaljujuvi tebi, vec procitah glupost dana!

Otvorite YouTube, ukucate u pretragu Skoda Skala ili marku nekog drugog automobila, pogledate test vožnje i ocene onih koji se ipak malo bolje razumeju u kvalitet kola od prosečnog umišljenog srbende a komentare ovde pogledate više kao stanje svesti i zabave radi.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Bane, 12. avgust 2019 08:42) Bane, moj savet ti je da ne gledas yt, narocito kanale koje prave dileri automobila poput carwow, oni imaju najvecu marzu na vagen automobile, naravno da ce da ih hvale. Nije valjda Bane da i dalje verujes u sve sta je na televiziji, novinama, internetu.... e moj Bane

Zaboraviše da pomenu u tekstu dve stvari 1. Britanski budzet sve manji, NHS pred kolapsom. Normalno štede sa škodama. 2. "Klot" skala u VB je 20000€ kod nas. Za 16-17 može da se kupi ozbiljan auto, dizel 308 i megan, corolla 1.6 benzinac, elantra u najvišem paketu opreme ili opet dizel. Škodilak je kod nas baš precenjen, kao i golf...

Koji ce klinac tempomat u hitnoj, koja treba da bude za 9 minuta na licu mesta u gradu punom semafora i kruznih tokova?

Mrtva trka TSI 95 ili TSI 115 sa 6MT. Svaki je „loš“ na svoj način. TSI 95 ( koji čak i ne postoji u katalogu Scale na sajtu uvoznika ) razvija obrtni moment počev do 1.600 rpm. Ali, u praksi, on je bukvalno „mrtav konj“ do oko 1.800 rpm ( probajte ga ubaciti u petu na manje od 80 km/h ( tu nema ni 1.750 rpm) i imaćete osećaj da je neko „bacio sidro“, i kola maltene „ukoče“ ) i tek na oko 2.000 rom se zaista „budi“. Sa tim motorom se „u prvoj“ (sa otpuštenim kvačilom) popeti u javnoj garaži sa jedne na drugu etažu zna biti mala muka. Meni se često maltene ugasi i moraš da „poduplavaš kvačilo“. Zbog takvog motora i sumanuto dugog finalnog prenosnog odnosa. Ali, TSI 115 ne razvija max moment već na 1.600 rpm, već tek na 2.000 rpm. Gledao sam neke testove na YT baš za tu verziju i mnogi prigovaraju ( npr. onaj Juraj Šebalj) da ga je potrebno zavrteti debelo iznad 2.000 rpm da bi „vukao“.

@kobac
Ovde si samo ti ortodoksni balkanac sa svim svojim komplexima+nikad mrdnuo sa balkana što dokatuje i tvoja izjava.

Engleska policija nekad vozila volvo i bmw, sad najjeftiniji model skode. Samo su nalepnice ostale iste. Tad im je i funta nesto vredela, sad kolaps.
(Aleks, 11. avgust 2019 19:47)

Ili su možda racionalni ili nemaju Diktatorski režim koji ulaganjem u policiju čuva svoju vlast.

Zna se koja policija vozi bmw i slična auta (ona na auto putevima) ovima je i škoda sasvim dobra.

Reno talisman 1.7dci 120 osnovna oprema 21500€.

Otvorite YouTube, ukucate u pretragu Skoda Skala ili marku nekog drugog automobila, pogledate test vožnje i ocene onih koji se ipak malo bolje razumeju u kvalitet kola od prosečnog umišljenog srbende a komentare ovde pogledate više kao stanje svesti i zabave radi.

Policijski auto na slici ima volan na levoj strani. To su zaboravili da fotošopiraju. Ko laže mora da obraća pažnju na detalje.

a brexit? drzavna sluzba uvizi auto iz eu???? c, c,c,...

Lici jako od pozadi na Volva

Dobra je Skoda za Engleske puteve verujte mi. Ni ne mozes tamo da razvuces preko 100 na sat. Eventualno za autoput. Al magistrale su im roller coaster ?

Skala je toliko dobar auto da jednostavno nema dalje! To sto je radjena na platformi fabije govori o tome mnogo. Fabije se voze po milion kilometara bez problema i neka resenja sa konsturisanja karoserije se primenjuju na avionima i svemirskim letelicama. Jos je to u skali dignuto na visi nivo mnogo visi nivo. Nije ni cudo sto je postao odma jedan od najprodavanijih u klasi. Ko putuje po zapadu, narocito belgiji i holandiji zna sta pricam. Svi imaju u kuci barem po jednu skodu. Nemacko auto nema dalje!

Skode su sluzbeni automobili, samo ludi balkanci kupuju za svoj, privatan auto

Normalno, taj auto koliko je ružan, kupovaće se uglavnom kao službeni, kao i svaka druga škoda.

За мене, предобар ауто. Шта возе ови којима се не свиђа?

Mogli su onda da uzmu i stojadina ili pezejca...

E nadaleko cuveni Obrade ti li si opet ? Da ti nosic nije malo porastao zbog ovolikoooo nonsens stvari o schkodi. Pazi spejs tehnologija u Chkodi, oooohooohoo hahahaha sta sve necemo da cujemo od tebe, te schkoda premium auto,te kida kako je dobra, udobna, stedljiva, te schkoda svuda oko nas, zakon za sve. Po tebi nadaleko cuvenom alijas Obradu sledeca je udarna vest jos ce i NASA da dobije schkoda skalu na Marsu - Jer je ocito i nas Obrad pao sa Marsa, a joooooj hahahhaaaha. Moj Obrade nijesi naucio da je " auto" imenica muskog roda.Zivis u Srbiji tolike godine i znam da ti srpski nije maternji jezik jer po svemu sudeci ti si stranac i neki tvoj pasa ili zet (od zene) ti suflira da napises ovakve nebulozne komentare..Bravo nas cuveni Obrade samo napred u pljuvanju svega sto nije tvoja schkoda i hvaljenju iste do Marsa i natrag.. Ahahhaaaahahaha schkoda spejs tehnologija hiiik.hiiik...

Ju ju ju kako unakažen auto s prednje strane.

zar i vi braćo englezi?

Precenjen auto. Pocetna cena za klot-auto sa 3-cilindricnim motorom od 1000 kubika je 14.000eur, a sa nesto dodatne opreme izadje 16-17.000eur, koliko trenutno u Srbiji kosta kultni Golf 1.6tdi, Ford Focus ili veca Oktavija.

Ova Bosnomizacija VW kompanije preterala

Kako to kada je ovde pao sud da je to loš auto!? Neki forumaš je pisao, kako je pričao sa tetkom od babe čija sestra od tetke poznaje jednog majstora, koji je rekao da taj auto nevalja i da je več na 100 komada vršio generalku!

Analiza serijske opreme srpskih škoda uvek predstavlja dobar trening za moždane vijuge ...
Jer, ako pogledate cenovnik Scale i opcionala, uočavate i opcional sa kodnom oznakom "PE4" i opisom "Vazdušne zavese i bočni airbag-ovi NAPRED i POZADI".

Koliko ih je onda serijski, majku mu ... ?

Znam da srpska skoda Karoq Ambition Plus i za 28.284 ima 4 air baga ...

A na ovaj opis serijske bezbednosne opreme Scale u Britaniji ( "Tu su adaptivni tempomat, kočnica u slučaju opasnosti, sistem praćenja trake i boćni sistem koji detektuje vozila koja se približavaju otpozadi ili koja su u "mrtvom uglu" automobila." ), samo da se nasmejem.
Jer, npr, bazni superb (kod nas 24.036), nema ama baš ništa.
Doduše, L&K ima AEB-a. Kupiš L&K za 41.388 i treba samo za ACC da doplatiš još 714 ?!?
Možemo svi samo da se nadamo da će kod uvoznika škode za Srbiju jednog dana biti malo viši nivo svesti i društvene odgovornosti. Možda tada skupocena Fabija Monte Carlo ne bude vozilo u Srbiji sa najmanje serijskih air bagova. Dva puta manje od baznog Sandera.

I da je kupi sama engleska kraljica SKUPA JE

Engleska policija nekad vozila volvo i bmw, sad najjeftiniji model skode. Samo su nalepnice ostale iste. Tad im je i funta nesto vredela, sad kolaps.

Ova Škoda kao vegeta.

Precenjen auto. Pocetna cena za klot-auto sa 3-cilindricnim motorom od 1000 kubika je 14.000eur, a sa nesto dodatne opreme izadje 16-17.000eur, koliko trenutno u Srbiji kosta kultni Golf 1.6tdi, Ford Focus ili veca Oktavija.
(Kobaja Grande, 11. avgust 2019 16:18)

astra j limuzina 1.6 benzin 13k

zadnje staklo nisu morali ni da prave, nista se ne vidi kroz nege kolicno je

@kobac
Ovde si samo ti ortodoksni balkanac sa svim svojim komplexima+nikad mrdnuo sa balkana što dokatuje i tvoja izjava.

Engleska policija nekad vozila volvo i bmw, sad najjeftiniji model skode. Samo su nalepnice ostale iste. Tad im je i funta nesto vredela, sad kolaps.
(Aleks, 11. avgust 2019 19:47)

Ili su možda racionalni ili nemaju Diktatorski režim koji ulaganjem u policiju čuva svoju vlast.

Zna se koja policija vozi bmw i slična auta (ona na auto putevima) ovima je i škoda sasvim dobra.

Mrtva trka TSI 95 ili TSI 115 sa 6MT. Svaki je „loš“ na svoj način. TSI 95 ( koji čak i ne postoji u katalogu Scale na sajtu uvoznika ) razvija obrtni moment počev do 1.600 rpm. Ali, u praksi, on je bukvalno „mrtav konj“ do oko 1.800 rpm ( probajte ga ubaciti u petu na manje od 80 km/h ( tu nema ni 1.750 rpm) i imaćete osećaj da je neko „bacio sidro“, i kola maltene „ukoče“ ) i tek na oko 2.000 rom se zaista „budi“. Sa tim motorom se „u prvoj“ (sa otpuštenim kvačilom) popeti u javnoj garaži sa jedne na drugu etažu zna biti mala muka. Meni se često maltene ugasi i moraš da „poduplavaš kvačilo“. Zbog takvog motora i sumanuto dugog finalnog prenosnog odnosa. Ali, TSI 115 ne razvija max moment već na 1.600 rpm, već tek na 2.000 rpm. Gledao sam neke testove na YT baš za tu verziju i mnogi prigovaraju ( npr. onaj Juraj Šebalj) da ga je potrebno zavrteti debelo iznad 2.000 rpm da bi „vukao“.

Otvorite YouTube, ukucate u pretragu Skoda Skala ili marku nekog drugog automobila, pogledate test vožnje i ocene onih koji se ipak malo bolje razumeju u kvalitet kola od prosečnog umišljenog srbende a komentare ovde pogledate više kao stanje svesti i zabave radi.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Bane, 12. avgust 2019 08:42) Bane, moj savet ti je da ne gledas yt, narocito kanale koje prave dileri automobila poput carwow, oni imaju najvecu marzu na vagen automobile, naravno da ce da ih hvale. Nije valjda Bane da i dalje verujes u sve sta je na televiziji, novinama, internetu.... e moj Bane

Tako su mogla i zastavina vozila, da se Srbi nisu igrali patriotizma, i trošili kredite na pumpanje kosova.

Otvorite YouTube, ukucate u pretragu Skoda Skala ili marku nekog drugog automobila, pogledate test vožnje i ocene onih koji se ipak malo bolje razumeju u kvalitet kola od prosečnog umišljenog srbende a komentare ovde pogledate više kao stanje svesti i zabave radi.

Policijski auto na slici ima volan na levoj strani. To su zaboravili da fotošopiraju. Ko laže mora da obraća pažnju na detalje.

Zasto nasa policija i hitna nemaju ove neon nalepnice?

Koji ce klinac tempomat u hitnoj, koja treba da bude za 9 minuta na licu mesta u gradu punom semafora i kruznih tokova?

Ajde neka je sa srecom

a brexit? drzavna sluzba uvizi auto iz eu???? c, c,c,...

Zaboraviše da pomenu u tekstu dve stvari 1. Britanski budzet sve manji, NHS pred kolapsom. Normalno štede sa škodama. 2. "Klot" skala u VB je 20000€ kod nas. Za 16-17 može da se kupi ozbiljan auto, dizel 308 i megan, corolla 1.6 benzinac, elantra u najvišem paketu opreme ili opet dizel. Škodilak je kod nas baš precenjen, kao i golf...

Obrade, jutro tek svanulo, a ja zahvaljujuvi tebi, vec procitah glupost dana!

Reno talisman 1.7dci 120 osnovna oprema 21500€.

Nisam od onih koji za svaki auto kukaju na cenu, ali ovo je malo previse! Startuje od 14 hiljada, a dizel 1.6 je oko 17 soma, sa malo boljom opremom i automatskim menjacem eto ga na 20 hiljadarki! Malko je zacepeno!

Ne kapiram ove komentare…
Škoda je nemački auto a Dacia rumunski, zar Dacia nije francuski auto :)

Lici jako od pozadi na Volva

Dobra je Skoda za Engleske puteve verujte mi. Ni ne mozes tamo da razvuces preko 100 na sat. Eventualno za autoput. Al magistrale su im roller coaster ?