Njima je teško pobeći: Policiji Floride već zavide na novom automobilu

U Evropu mi uvaljuju 3 cilindra sa 900 kubika zbog zagadjena i ko zna čega a Ameri zvižde sa V8 i kolima od 5 plus metara, jer bože navikli su tako.

Nije navedeno za koliko ubrzava... Obična američka mrcina od auta. Tromo i mnogo troši.
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Nikola, 21. jul 2019 16:05)
----------

Kad si imao prilike da ga vozis? Ajde pricaj utiske

Ауди са 300 коња је егал са овим од 700 коња. У томе је разлика немачке и америчке ауто индустрије. Доџ је канта.
(Ђенерал, 21. jul 2019 17:56)

Reče neko ko vozi Fiat Punto(i to daj Bože)!

Čak mi u Srbiji znamo tehničke karekteristike policijskih vozila, u nekoj tamo saveznoj državi SAD. Pre dve godine, kada je naš MUP kupio par stotina Škodinih vozila, i kada su istraživački novinari tražili ugovor ''na Sunce'', dobili su odgovor da je to službena tajna što se tiče tehničkih k-ka. Razmisli dobro!

Dodge Demon 840 konja....V8, naravno. Jer se ova kola voze, a ne kosi se trava sa njima

Ovi sto komentarisu o challangeru verovatno ga uzivo nikad nisu videli jedinu mozda u nekom filmu ili nekoj video igrici a kamoli osetili zvuk v8 motora od6400kubika.Ko vozi ovakav auto potrosnja mu uopste nije bitna nego zadovoljstvo i uzivanje u voznji

Za ove koji pricaju o kubikazi i snazi. Ne mojte zaboraviti da ameri iz tog istog bloka izvlace i 840 konja (sto ide u demona). . .
Sa druge strane, kako je to moguce onda da BMW iz svog 6.75l motora sa sve dva turbo punjaca izvlaci samo 563 konja? A ima celih 12 cilindara. Ili naprimer jedan Bentley iz iste kubikaze ali sa samo 4 cilindra manje izvuce 530? Ili iz W12 6.0 samo 630? Mercedes recimo iz svog V12 koji ima 6l izvlaci 530 dok u AMG-u izvlace 630? Pa to je celih 200 konja manje nego sto Dodge izvuce iz svog bloka!

1000 kubika je 1000 kubika i nijedan turbo, superpunjac i sl. ne moze tu nesto dramaticno da promeni. Ja imam jedan auto sa 3000 kubika i jedan sa 2000 kubika. Oba imaju skoro pa identicnu snagu (225 konja za 3000, i 205 za 2000 sa tim da je ovaj od 2000 godinu dana star, a ondaj od 3000 17 godina) a razlika u motorima je ko nebo i zemlja. Motor sa 2000 kubika posle 120 km/h se muci i nije da bas moze da dodje tek tako do 200 km/h. Dok onaj sa 3000, kad dodje na 200km/h tek onda pokaze kakva je masina. Inace ovaj od 3000 kubika ima tezi zadatak jer je auto samo 500kg tezi. . .
Tako da ne mojte zaboraviti da ce taj Dodge morati da se potera i preko 200km/h sto za njega nece biti problem, ali za vase kosilice za travu vec hoce. . . I to kakav. . .

Ljudi, ovi motori vuku od 2000 do 6000 skoro pa linearno. To je poenta velike zapremine i relativno malog broja KS. Ovaj motor vuce kao mrcina, a to i jeste poenta. Mozda nece dogurati do 300kmh ali zato do 200 (sto i jeste najkorisnije u 99% slucajeva) stize munjevito. Trosi kao blesav i to stoji ali ima snage kao kamion. Mi evropljani nismo navikli na pushrod motore pa nam nije interesantno kada vidimo ovako nesto ali ovaj motor je vrlo pouzdan, rasterecen. Dugovecni su

Giulia QV 2,9L V6 biTurbo jer ipak Italijani znaju zasto!

Skoro 6000 kubika za snagu koju evropski proizvođači izvlače iz 2.0 litre. Tipično američki...
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (DC, 21. jul 2019 21:14)
-----------------------

Koji to evropski proizvodjac izvlaci 380 ks iz ATMOSFERSKOG (posto je i ovaj u Challengeru atmosferac) 2.0 motora? Ajde potrazi pa javi ...

Ono kad su komentari savršen pokazatelj mentalnog stanja "nacije"..

Ауди са 300 коња је егал са овим од 700 коња. У томе је разлика немачке и америчке ауто индустрије. Доџ је канта.

Nije navedeno za koliko ubrzava... Obična američka mrcina od auta. Tromo i mnogo troši.

Koliko obrtaja imaju ti evropski motori koji sa manjom zapreminom postižu istu snagu? Koliko traje taj motor a koliko ovaj koji radi sa manjim brojem obrtaja?

@DC
Koliko ce trajati taj od 2000 i ovaj od 5700 kubika. I koliko trose i jedan i drugi pri istoj brzini. Da ne pominjem uopste zvuk..

Savršen auto!

Americki ... "There is no replacement for displacement"

Iznajmio sam ga jednom. Prostran I ide kao bombona. Milina voziti.

Krntija 5.7ccm zapremina i samo 360ks . Zo je bilo nešto pre 50godina.

Skoro 6000 kubika za snagu koju evropski proizvođači izvlače iz 2.0 litre. Tipično američki...

ja mislim da ih je vecina sa Helcet verzijom od 500 KS a mozda i sa vih 700...treba ti da stignes Korvetu ZR1 sa kojom neko divlja,i da se juris sa njom...a Korveta je bukvalno metak na putu

There is no replacement for displacement. Hemi 5.7 V8 je zakon. San mojih snova

imaju naftu i mora to da se proda a stoka nek diše otrov ...

@jaretina
Jel ti znaš za nešto osim ibarske? Ako već ne napuštaš Srbiju imaš jedan auto put, ima oznaku E-75... Probaj nekada preko 100 km/h...

List navodi da je policija nedavno dobila nova vozila koja imaju motore od 380 konjskih snaga, a flotu brzih limuzina, neupadljivih po svojoj spoljašnjosti, sada čine pasat s motorima 2.0 TFSI i 3.2 FSI, pežo 607 2.7 V6, škoda superb 2.8 V6 i bmv serija 3 i 5, dok su tu od ranije audi A6 i micubiši.

samo da se vidi šta voze naši...i garantujem da je svaki bolji od amerikanca

mogli su uzeti demon koji je jaci

v8 sa 380 konja...to je malo za toliki motor...takve je bmw pravio 90tih

Motor sa 2000 kubika posle 120 km/h se muci i nije da bas moze da dodje tek tako do 200 km/h. Dok onaj sa 3000, kad dodje na 200km/h tek onda pokaze kakva je masina. Inace ovaj od 3000 kubika ima tezi zadatak jer je auto samo 500kg tezi. . .
Tako da ne mojte zaboraviti da ce taj Dodge morati da se potera i preko 200km/h sto za njega nece biti problem, ali za vase kosilice za travu vec hoce. . . I to kakav. . .
(Pero, 21. jul 2019 23:08)
pero pero, ti svoju mašinu svaki dan teraš u SR preko 200, čisto da vidiš kakva je razlika između kosilice za travu i pravog motora, jel tako pero?
mogu li te samo pitati gde to teraš preko 200, i kako uspevaš da ne pogineš kad autobus iz čista mira izleti sa 80 da pretekne tamića koji ide 60?
pero, nadam se da će gore otići SAM, bez da nekoga sa sobom povedeš.
ko zna, možda ćeš i gore objašnjavati i hvaliti se kako si završio ne u kosili za travu, neko u krštenim kolima, hvala bogu.

Nije im toliko teško pobeći - dovoljan je Hellcat. :)

Kako možete da pričate nešto loše o ovom autu? Zver. Pravi muški. :)

@dd

I "metak" zaustavlja blokada, prati helikopter, a oni će održavati tempo koliko mogu, ne mora mu biti na braniku i neće ga juriti od Majamija do Čikaga.

Folksvagen je 80 tih iz 1800kub.izvlacio 210 konja.

Nije navedeno za koliko ubrzava... Obična američka mrcina od auta. Tromo i mnogo troši.

Ауди са 300 коња је егал са овим од 700 коња. У томе је разлика немачке и америчке ауто индустрије. Доџ је канта.

Krntija 5.7ccm zapremina i samo 360ks . Zo je bilo nešto pre 50godina.

Skoro 6000 kubika za snagu koju evropski proizvođači izvlače iz 2.0 litre. Tipično američki...

v8 sa 380 konja...to je malo za toliki motor...takve je bmw pravio 90tih

List navodi da je policija nedavno dobila nova vozila koja imaju motore od 380 konjskih snaga, a flotu brzih limuzina, neupadljivih po svojoj spoljašnjosti, sada čine pasat s motorima 2.0 TFSI i 3.2 FSI, pežo 607 2.7 V6, škoda superb 2.8 V6 i bmv serija 3 i 5, dok su tu od ranije audi A6 i micubiši.

samo da se vidi šta voze naši...i garantujem da je svaki bolji od amerikanca

Giulia QV 2,9L V6 biTurbo jer ipak Italijani znaju zasto!

Za ove koji pricaju o kubikazi i snazi. Ne mojte zaboraviti da ameri iz tog istog bloka izvlace i 840 konja (sto ide u demona). . .
Sa druge strane, kako je to moguce onda da BMW iz svog 6.75l motora sa sve dva turbo punjaca izvlaci samo 563 konja? A ima celih 12 cilindara. Ili naprimer jedan Bentley iz iste kubikaze ali sa samo 4 cilindra manje izvuce 530? Ili iz W12 6.0 samo 630? Mercedes recimo iz svog V12 koji ima 6l izvlaci 530 dok u AMG-u izvlace 630? Pa to je celih 200 konja manje nego sto Dodge izvuce iz svog bloka!

1000 kubika je 1000 kubika i nijedan turbo, superpunjac i sl. ne moze tu nesto dramaticno da promeni. Ja imam jedan auto sa 3000 kubika i jedan sa 2000 kubika. Oba imaju skoro pa identicnu snagu (225 konja za 3000, i 205 za 2000 sa tim da je ovaj od 2000 godinu dana star, a ondaj od 3000 17 godina) a razlika u motorima je ko nebo i zemlja. Motor sa 2000 kubika posle 120 km/h se muci i nije da bas moze da dodje tek tako do 200 km/h. Dok onaj sa 3000, kad dodje na 200km/h tek onda pokaze kakva je masina. Inace ovaj od 3000 kubika ima tezi zadatak jer je auto samo 500kg tezi. . .
Tako da ne mojte zaboraviti da ce taj Dodge morati da se potera i preko 200km/h sto za njega nece biti problem, ali za vase kosilice za travu vec hoce. . . I to kakav. . .

Motor sa 2000 kubika posle 120 km/h se muci i nije da bas moze da dodje tek tako do 200 km/h. Dok onaj sa 3000, kad dodje na 200km/h tek onda pokaze kakva je masina. Inace ovaj od 3000 kubika ima tezi zadatak jer je auto samo 500kg tezi. . .
Tako da ne mojte zaboraviti da ce taj Dodge morati da se potera i preko 200km/h sto za njega nece biti problem, ali za vase kosilice za travu vec hoce. . . I to kakav. . .
(Pero, 21. jul 2019 23:08)
pero pero, ti svoju mašinu svaki dan teraš u SR preko 200, čisto da vidiš kakva je razlika između kosilice za travu i pravog motora, jel tako pero?
mogu li te samo pitati gde to teraš preko 200, i kako uspevaš da ne pogineš kad autobus iz čista mira izleti sa 80 da pretekne tamića koji ide 60?
pero, nadam se da će gore otići SAM, bez da nekoga sa sobom povedeš.
ko zna, možda ćeš i gore objašnjavati i hvaliti se kako si završio ne u kosili za travu, neko u krštenim kolima, hvala bogu.

imaju naftu i mora to da se proda a stoka nek diše otrov ...

Ауди са 300 коња је егал са овим од 700 коња. У томе је разлика немачке и америчке ауто индустрије. Доџ је канта.
(Ђенерал, 21. jul 2019 17:56)

Reče neko ko vozi Fiat Punto(i to daj Bože)!

Folksvagen je 80 tih iz 1800kub.izvlacio 210 konja.

Nije navedeno za koliko ubrzava... Obična američka mrcina od auta. Tromo i mnogo troši.
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Nikola, 21. jul 2019 16:05)
----------

Kad si imao prilike da ga vozis? Ajde pricaj utiske

U Evropu mi uvaljuju 3 cilindra sa 900 kubika zbog zagadjena i ko zna čega a Ameri zvižde sa V8 i kolima od 5 plus metara, jer bože navikli su tako.

Ovi sto komentarisu o challangeru verovatno ga uzivo nikad nisu videli jedinu mozda u nekom filmu ili nekoj video igrici a kamoli osetili zvuk v8 motora od6400kubika.Ko vozi ovakav auto potrosnja mu uopste nije bitna nego zadovoljstvo i uzivanje u voznji

Savršen auto!

There is no replacement for displacement. Hemi 5.7 V8 je zakon. San mojih snova

Dodge Demon 840 konja....V8, naravno. Jer se ova kola voze, a ne kosi se trava sa njima

mogli su uzeti demon koji je jaci

Koliko obrtaja imaju ti evropski motori koji sa manjom zapreminom postižu istu snagu? Koliko traje taj motor a koliko ovaj koji radi sa manjim brojem obrtaja?

@jaretina
Jel ti znaš za nešto osim ibarske? Ako već ne napuštaš Srbiju imaš jedan auto put, ima oznaku E-75... Probaj nekada preko 100 km/h...

@DC
Koliko ce trajati taj od 2000 i ovaj od 5700 kubika. I koliko trose i jedan i drugi pri istoj brzini. Da ne pominjem uopste zvuk..

Ono kad su komentari savršen pokazatelj mentalnog stanja "nacije"..

Skoro 6000 kubika za snagu koju evropski proizvođači izvlače iz 2.0 litre. Tipično američki...
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (DC, 21. jul 2019 21:14)
-----------------------

Koji to evropski proizvodjac izvlaci 380 ks iz ATMOSFERSKOG (posto je i ovaj u Challengeru atmosferac) 2.0 motora? Ajde potrazi pa javi ...

Čak mi u Srbiji znamo tehničke karekteristike policijskih vozila, u nekoj tamo saveznoj državi SAD. Pre dve godine, kada je naš MUP kupio par stotina Škodinih vozila, i kada su istraživački novinari tražili ugovor ''na Sunce'', dobili su odgovor da je to službena tajna što se tiče tehničkih k-ka. Razmisli dobro!

Iznajmio sam ga jednom. Prostran I ide kao bombona. Milina voziti.

Nije im toliko teško pobeći - dovoljan je Hellcat. :)

Americki ... "There is no replacement for displacement"

Ljudi, ovi motori vuku od 2000 do 6000 skoro pa linearno. To je poenta velike zapremine i relativno malog broja KS. Ovaj motor vuce kao mrcina, a to i jeste poenta. Mozda nece dogurati do 300kmh ali zato do 200 (sto i jeste najkorisnije u 99% slucajeva) stize munjevito. Trosi kao blesav i to stoji ali ima snage kao kamion. Mi evropljani nismo navikli na pushrod motore pa nam nije interesantno kada vidimo ovako nesto ali ovaj motor je vrlo pouzdan, rasterecen. Dugovecni su

Kako možete da pričate nešto loše o ovom autu? Zver. Pravi muški. :)

ja mislim da ih je vecina sa Helcet verzijom od 500 KS a mozda i sa vih 700...treba ti da stignes Korvetu ZR1 sa kojom neko divlja,i da se juris sa njom...a Korveta je bukvalno metak na putu

@dd

I "metak" zaustavlja blokada, prati helikopter, a oni će održavati tempo koliko mogu, ne mora mu biti na braniku i neće ga juriti od Majamija do Čikaga.