Koji brend vlada Kinom – najvećim SUV tržištem na svetu?

30000 dolara kosta Haval F7 u punoj opremi. Mi mozemo samo da se podsmevamo nekom, ali Haval je u odnosu na ovo sto mi proizovimo Lamborgini licno

(masinista, 15. jul 2019 20:42)

Da si ti meni ziv i zdrav, ali budi uveren da najobicniji radnik u Kini danas ima vecu platu od tebe. Drugo, to sto neko vozi jeftiniji auto ne znaci da nema novca.. Koliko god to u Srbiji zvucalo nerealno. Imas milion primera za to, recimo Svajcarac koji vozi Hyndai, Daciu ili Skodu zaradjuje mesecno oko 16 puta vise od Srbina koji vozi Audi NOV NOV NOV FULL sa placa. Takodje mozda neko novac ulaze u nekretninu, pa tako ima kucu od 300 kvadrata za svoju porodicu i auto od 6000 eur u dvoristu, a ima i onih koji voze isti onaj Audi sa placa i zive u 45 kvadrata stanu dok vracaju kredite. Kod nas ljudi prvo treba da shvate da automobil ne govori nista o coveku koji ga vozi. Evo druze moj, ja znam bar 10 primera porodica koje voze automobil ispod 8000 eur, ali svake godine idu na letovanje, zimovanje itd.. A znam isto toliko primera koji su digli kredite da voze besna kola, porodicu zadnji put odveli na more pre 5 godina.. To je poremecaj vrednosti.

Verovatno je cena uticala na ovakav podatak.

Koje je Kina trziste...obzirom na kolicine vozila koje prodaju, pa oni mogu da rade restyle modela svakih godinu dana!

ljudi (pogotovo neki sa zapada) nisu svesni u kakvog se tehnoloskog i industrisjkog diva pretvorila Kina, automobilska industrija great wall,chery, geely ( kupili volvo), foton i ostale kompanije koje proizvode ne samo kola nego i kamione buseve, gradjevinska vozila.... vruhunske proizvodjace mobilnih i internet mreze; huawei,xiaomi, oppo,vivo,one plus, lenovo ( kupili motorolu), zte, tcl ( kupili blackberry), Evo procitah na b92 da je tehnoloski gigant Hisens koji uglavnom proizvodi sjajne smart tv i ostalu tehniku poceo da pravi smartphone, a da ne pominjem kompaniju ciju klimu svi imamo midea i gree i naravno nnajveci brend Haier ( kupili americki GE i italijanski Candy) koja svake godine zaradi vise od Boscha , whirpool i samsunga...jedino se jos ceka na kinesku verziju airbusa i boeinga, ali za to moraju sa rusima da rade, sto se tice svemirskog programa tu napreduju sjajno....

U Kini je sve zakon velikih brojeva , nista drugo... kineski brendovi prave kante za lokalnu srednju klasu koja je orocentualno mala ali obzirom na broj stanovnika jednostavno ih ima dosta, bogatiji kinezi kupiju evropska vozila i to je to.... ostalih milijardu ipo ljudi rade za par dolara dnevno i to je to.

to je trizste gde ni mercedes ni bmw ni audi ne mogu nista jednom kineskom brendu , e sad zamislite u drugim oblastima kako tek dominiraju ,mobilne necu ni da pominjem, sad coveku bude jasno zasto imaju najveci ekonomski rast u svetu cak i kad uspore....

@masinista,
Da si bio u Kini kao sto pretpostavljam nisi ne bi se podsmevao ni na tren. Svi ljudi su po prirodi skloni predrasudama, Kina je pre samo 30 godina bila jedna jadna skoro srednjovekovna zemlja. Medjutim, njihov uspon i brzina kojom su se prikljucili razvijenom svetu je neuporediv sa bilo cime u modernoj istoriji. Ja cesto idem u Kinu i cesto na ista mesta. Oni citave milionske gradove, aerodrome i metro sisteme sagrade za nekoliko godina dok se opet vratim. Zivotni standard nije uopste tako los kao sto se cini tih 500e koji jeste neka realna plata. Van velikih centara se sa time pristojno zivi. Kina takodje ima i najbolje skole, i najvece strucnjake danasnjice. Konacno su poceli ozbiljno da rade i na ekologiji, i to je sada jedno od najvise razvijanih podrucja. Oni su bez dileme sledeca super sila. Zapravo ne poznajem nikog ko je bio u Kini i ko se i dalje sprda sa njima. Postoji nesto u njihovom mentalnom sklopu sto ih cini predodredjenima na uspeh, spremni su da prihvate (i ukradu) sve sto vide da dobro funkcionise, nikad nikog ne podcenjuju, vredni i inteligentni van konkurencije.

-Argentto- Upravo tako. U normalnim zemljama auto je nista.Sredstvo za prevoz od tacke A do tacke B. Oni koji se i loze za prestiz to ne postizu Audijem i slicnim sklopocijama vec Ferarijima,Bentlijima,Aston Martinima itd. Samo u slepackim zemljama i narodima voznja polovnog audija je wooow.

A ist taj GreatWall napravio fabriku u Bugarskoj.Poceli su sa prodajom i u Srbiji pre par godina ali su se povukli sa trzizta zbog lose prodaje.Prodato tek nekoliko vozila.Gledao sam na sajmu pre par godina SUV ,cini mi se da se zvao H7.Sa dizel motorom 2.0 ,u ful opremi koja se tada mogla naci na trzistu cena je bila 22000 evra.Pick up sa istim motorom oko 18000evra mada unutra izgledao kao dacia pre 15 god.ali za te namene kao radna masina sa sve sajlom za izvlacenje se ne ocekuje nista drugo.
Sad u komsiluku vidim taj bolji SUV,kozni volan u raspadu,kozna sedista takodje.Ostalo izgleda pristojno ali nista vise od toga ne znam.
Svakako zbog lose kineske robe,Srbi a i mnogi drugi tako tretiraju i juzno korejance i pripisuju im los kvalitet vozila.Predrasude su cudo.I ja sam se malo pribojavao,priznajem,pre kupovine KIA ceeda 2008 god.ali sam nakon slatke voznje u njemu bez ikakvih kvarova,zadobio njihovo poverenje.Ljudi ne razmisljaju o tome da svakodnevno koriste njihovu tehniku i kunu se u nju.Koliko vas kucka komentare sa Samsung ili LG telefona Koliko vas koristi iste te brendove televizora.Kinezi takodje napreduju.Lenovo,Asus itd.Za 10 god.ce slicno biti i sa automobilima iako korejanci danas nimalo ne zaostaju za evropskim i japanskim vozilima,cak ih pobedjuju u mnogim testovima,osvajaju nagrade za dizajn,po istrazivanjima renomiranih kuca medju prvima u pouzdanosti. I pored toga tesko je srpski zivalj odvratiti od neutemelhenih predrasuda,ali to je samo narod koji bira ovakve na vlasti pa me nista ne cudi.

Od luksuznih marki, najjaci je Audi. :)

@ Argentto, 16. jul 2019 09:28) sve si u pravu osim da prosecan kineski radnik ima platu 500 eura a to je bila sustina mog komentara.

Aj šta se čudite, pa Tarabići su nam ovo davno nagovestili. :D :D :D

Ako posmatramo vase komentare , kinez u fabrici koja proizvodi robu cija cena kostanja je ispod svakog normalnog minimuma ima vecu platu od prosecnog evropljanina, bigati ljudi nikako ne kupiju dobra kola samo lose automobile, i pretpostavljam po vama da je zemlja takodje ravna ploca?!?

@ Argentto- Upravo tako. U normalnim zemljama auto je nista.Sredstvo za prevoz od tacke A do tacke B. Oni koji se i loze za prestiz to ne postizu Audijem i slicnim sklopocijama vec Ferarijima,Bentlijima,Aston Martinima itd. Samo u slepackim zemljama i narodima voznja polovnog audija je wooow.
(Atreides, 16. jul 2019 12:10)
Takve kao ti ne pustaju u normalne zemlje a ove sto ti daju pluseve drze u kavezu.

Kinesko auto axaxaxaxaxa pa od kineza se ne kupuje ni pegla

Severna Koreja pravi lokomotive,mobilne telefone,aute,kamione,satelite,imaju svoj GPS sistem kao što ga imaju Ameri,Rusi,Kinezi, a evropski je pitanje da li radi. U svojim planinama imaju više rudno-mineralnog bogatstva nego cela Zapadna Evropa.
Kina je u 8. veku odštampala 1 milion primeraka neke svoje knjige,a Evropa tek u 15.veku sa Gutenbergom nekakvu dvolisnicu.

@ (Ivan, 16. jul 2019 13:33) f dijagnoza... nema sta drugo... ti brate nisi video kinu ni na slici.... auuu kakvo kolektivno ludilo....

masinista, 
Da si bio u Kini kao sto pretpostavljam nisi ne bi se podsmevao ni na tren. Svi ljudi su po prirodi skloni predrasudama, Kina je pre samo 30 godina bila jedna jadna skoro srednjovekovna zemlja. Medjutim, njihov uspon i brzina kojom su se prikljucili razvijenom svetu je neuporediv sa bilo cime u modernoj istoriji. Ja cesto idem u Kinu i cesto na ista mesta. Oni citave milionske gradove, aerodrome i metro sisteme sagrade za nekoliko godina dok se opet vratim. Zivotni standard nije uopste tako los kao sto se cini tih 500e koji jeste neka realna plata. Van velikih centara se sa time pristojno zivi. Kina takodje ima i najbolje skole, i najvece strucnjake danasnjice. Konacno su poceli ozbiljno da rade i na ekologiji, i to je sada jedno od najvise razvijanih podrucja. Oni su bez dileme sledeca super sila. Zapravo ne poznajem nikog ko je bio u Kini i ko se i dalje sprda sa njima. Postoji nesto u njihovom mentalnom sklopu sto ih cini predodredjenima na uspeh, spremni su da prihvate (i ukradu) sve sto vide da dobro funkcionise, nikad nikog ne podcenjuju, vredni i inteligentni van konkurencije.
(Ivan, 16. jul 2019 13:33)

Verujem da je tako, a to pomalo i plasi, brine reakcija Amerike i skidanje sa trona, samo da ne bude nekakvih svetskih sukoba...

U Kini je sve zakon velikih brojeva , nista drugo... kineski brendovi prave kante za lokalnu srednju klasu koja je orocentualno mala ali obzirom na broj stanovnika jednostavno ih ima dosta, bogatiji kinezi kupiju evropska vozila i to je to.... ostalih milijardu ipo ljudi rade za par dolara dnevno i to je to.

Od luksuznih marki, najjaci je Audi. :)

Kinesko auto axaxaxaxaxa pa od kineza se ne kupuje ni pegla

@ Argentto- Upravo tako. U normalnim zemljama auto je nista.Sredstvo za prevoz od tacke A do tacke B. Oni koji se i loze za prestiz to ne postizu Audijem i slicnim sklopocijama vec Ferarijima,Bentlijima,Aston Martinima itd. Samo u slepackim zemljama i narodima voznja polovnog audija je wooow.
(Atreides, 16. jul 2019 12:10)
Takve kao ti ne pustaju u normalne zemlje a ove sto ti daju pluseve drze u kavezu.

Verovatno je cena uticala na ovakav podatak.

30000 dolara kosta Haval F7 u punoj opremi. Mi mozemo samo da se podsmevamo nekom, ali Haval je u odnosu na ovo sto mi proizovimo Lamborgini licno

ljudi (pogotovo neki sa zapada) nisu svesni u kakvog se tehnoloskog i industrisjkog diva pretvorila Kina, automobilska industrija great wall,chery, geely ( kupili volvo), foton i ostale kompanije koje proizvode ne samo kola nego i kamione buseve, gradjevinska vozila.... vruhunske proizvodjace mobilnih i internet mreze; huawei,xiaomi, oppo,vivo,one plus, lenovo ( kupili motorolu), zte, tcl ( kupili blackberry), Evo procitah na b92 da je tehnoloski gigant Hisens koji uglavnom proizvodi sjajne smart tv i ostalu tehniku poceo da pravi smartphone, a da ne pominjem kompaniju ciju klimu svi imamo midea i gree i naravno nnajveci brend Haier ( kupili americki GE i italijanski Candy) koja svake godine zaradi vise od Boscha , whirpool i samsunga...jedino se jos ceka na kinesku verziju airbusa i boeinga, ali za to moraju sa rusima da rade, sto se tice svemirskog programa tu napreduju sjajno....

to je trizste gde ni mercedes ni bmw ni audi ne mogu nista jednom kineskom brendu , e sad zamislite u drugim oblastima kako tek dominiraju ,mobilne necu ni da pominjem, sad coveku bude jasno zasto imaju najveci ekonomski rast u svetu cak i kad uspore....

@ Argentto, 16. jul 2019 09:28) sve si u pravu osim da prosecan kineski radnik ima platu 500 eura a to je bila sustina mog komentara.

-Argentto- Upravo tako. U normalnim zemljama auto je nista.Sredstvo za prevoz od tacke A do tacke B. Oni koji se i loze za prestiz to ne postizu Audijem i slicnim sklopocijama vec Ferarijima,Bentlijima,Aston Martinima itd. Samo u slepackim zemljama i narodima voznja polovnog audija je wooow.

Koje je Kina trziste...obzirom na kolicine vozila koje prodaju, pa oni mogu da rade restyle modela svakih godinu dana!

(masinista, 15. jul 2019 20:42)

Da si ti meni ziv i zdrav, ali budi uveren da najobicniji radnik u Kini danas ima vecu platu od tebe. Drugo, to sto neko vozi jeftiniji auto ne znaci da nema novca.. Koliko god to u Srbiji zvucalo nerealno. Imas milion primera za to, recimo Svajcarac koji vozi Hyndai, Daciu ili Skodu zaradjuje mesecno oko 16 puta vise od Srbina koji vozi Audi NOV NOV NOV FULL sa placa. Takodje mozda neko novac ulaze u nekretninu, pa tako ima kucu od 300 kvadrata za svoju porodicu i auto od 6000 eur u dvoristu, a ima i onih koji voze isti onaj Audi sa placa i zive u 45 kvadrata stanu dok vracaju kredite. Kod nas ljudi prvo treba da shvate da automobil ne govori nista o coveku koji ga vozi. Evo druze moj, ja znam bar 10 primera porodica koje voze automobil ispod 8000 eur, ali svake godine idu na letovanje, zimovanje itd.. A znam isto toliko primera koji su digli kredite da voze besna kola, porodicu zadnji put odveli na more pre 5 godina.. To je poremecaj vrednosti.

Severna Koreja pravi lokomotive,mobilne telefone,aute,kamione,satelite,imaju svoj GPS sistem kao što ga imaju Ameri,Rusi,Kinezi, a evropski je pitanje da li radi. U svojim planinama imaju više rudno-mineralnog bogatstva nego cela Zapadna Evropa.
Kina je u 8. veku odštampala 1 milion primeraka neke svoje knjige,a Evropa tek u 15.veku sa Gutenbergom nekakvu dvolisnicu.

A ist taj GreatWall napravio fabriku u Bugarskoj.Poceli su sa prodajom i u Srbiji pre par godina ali su se povukli sa trzizta zbog lose prodaje.Prodato tek nekoliko vozila.Gledao sam na sajmu pre par godina SUV ,cini mi se da se zvao H7.Sa dizel motorom 2.0 ,u ful opremi koja se tada mogla naci na trzistu cena je bila 22000 evra.Pick up sa istim motorom oko 18000evra mada unutra izgledao kao dacia pre 15 god.ali za te namene kao radna masina sa sve sajlom za izvlacenje se ne ocekuje nista drugo.
Sad u komsiluku vidim taj bolji SUV,kozni volan u raspadu,kozna sedista takodje.Ostalo izgleda pristojno ali nista vise od toga ne znam.
Svakako zbog lose kineske robe,Srbi a i mnogi drugi tako tretiraju i juzno korejance i pripisuju im los kvalitet vozila.Predrasude su cudo.I ja sam se malo pribojavao,priznajem,pre kupovine KIA ceeda 2008 god.ali sam nakon slatke voznje u njemu bez ikakvih kvarova,zadobio njihovo poverenje.Ljudi ne razmisljaju o tome da svakodnevno koriste njihovu tehniku i kunu se u nju.Koliko vas kucka komentare sa Samsung ili LG telefona Koliko vas koristi iste te brendove televizora.Kinezi takodje napreduju.Lenovo,Asus itd.Za 10 god.ce slicno biti i sa automobilima iako korejanci danas nimalo ne zaostaju za evropskim i japanskim vozilima,cak ih pobedjuju u mnogim testovima,osvajaju nagrade za dizajn,po istrazivanjima renomiranih kuca medju prvima u pouzdanosti. I pored toga tesko je srpski zivalj odvratiti od neutemelhenih predrasuda,ali to je samo narod koji bira ovakve na vlasti pa me nista ne cudi.

@masinista,
Da si bio u Kini kao sto pretpostavljam nisi ne bi se podsmevao ni na tren. Svi ljudi su po prirodi skloni predrasudama, Kina je pre samo 30 godina bila jedna jadna skoro srednjovekovna zemlja. Medjutim, njihov uspon i brzina kojom su se prikljucili razvijenom svetu je neuporediv sa bilo cime u modernoj istoriji. Ja cesto idem u Kinu i cesto na ista mesta. Oni citave milionske gradove, aerodrome i metro sisteme sagrade za nekoliko godina dok se opet vratim. Zivotni standard nije uopste tako los kao sto se cini tih 500e koji jeste neka realna plata. Van velikih centara se sa time pristojno zivi. Kina takodje ima i najbolje skole, i najvece strucnjake danasnjice. Konacno su poceli ozbiljno da rade i na ekologiji, i to je sada jedno od najvise razvijanih podrucja. Oni su bez dileme sledeca super sila. Zapravo ne poznajem nikog ko je bio u Kini i ko se i dalje sprda sa njima. Postoji nesto u njihovom mentalnom sklopu sto ih cini predodredjenima na uspeh, spremni su da prihvate (i ukradu) sve sto vide da dobro funkcionise, nikad nikog ne podcenjuju, vredni i inteligentni van konkurencije.

Aj šta se čudite, pa Tarabići su nam ovo davno nagovestili. :D :D :D

Ako posmatramo vase komentare , kinez u fabrici koja proizvodi robu cija cena kostanja je ispod svakog normalnog minimuma ima vecu platu od prosecnog evropljanina, bigati ljudi nikako ne kupiju dobra kola samo lose automobile, i pretpostavljam po vama da je zemlja takodje ravna ploca?!?

@ (Ivan, 16. jul 2019 13:33) f dijagnoza... nema sta drugo... ti brate nisi video kinu ni na slici.... auuu kakvo kolektivno ludilo....

masinista, 
Da si bio u Kini kao sto pretpostavljam nisi ne bi se podsmevao ni na tren. Svi ljudi su po prirodi skloni predrasudama, Kina je pre samo 30 godina bila jedna jadna skoro srednjovekovna zemlja. Medjutim, njihov uspon i brzina kojom su se prikljucili razvijenom svetu je neuporediv sa bilo cime u modernoj istoriji. Ja cesto idem u Kinu i cesto na ista mesta. Oni citave milionske gradove, aerodrome i metro sisteme sagrade za nekoliko godina dok se opet vratim. Zivotni standard nije uopste tako los kao sto se cini tih 500e koji jeste neka realna plata. Van velikih centara se sa time pristojno zivi. Kina takodje ima i najbolje skole, i najvece strucnjake danasnjice. Konacno su poceli ozbiljno da rade i na ekologiji, i to je sada jedno od najvise razvijanih podrucja. Oni su bez dileme sledeca super sila. Zapravo ne poznajem nikog ko je bio u Kini i ko se i dalje sprda sa njima. Postoji nesto u njihovom mentalnom sklopu sto ih cini predodredjenima na uspeh, spremni su da prihvate (i ukradu) sve sto vide da dobro funkcionise, nikad nikog ne podcenjuju, vredni i inteligentni van konkurencije.
(Ivan, 16. jul 2019 13:33)

Verujem da je tako, a to pomalo i plasi, brine reakcija Amerike i skidanje sa trona, samo da ne bude nekakvih svetskih sukoba...