Audi SQ8 debitovao sa moćnim dizelom FOTO

Skupa igracka za one sa dubljim dzepom. Da dobro izgleda i da se razlikuje na ulici od drugih to stoji, imam priliku da ga gledam svakodnevno, jedan komsija ga pazario. Inace ovde u Nemackoj, uglavnom ove skupe varijante, kao i skupe automobile, voze penzioneri, sto je jel te i normalno, zaradili ljudi za zivota pa se castili. A kod nas naravno, sto mladji, celaviji, ludji.
Pozdrav

@Vazduh mora da se vidi - ajd šetaj malo do Šangaja ili Nju Delhija, pa pričaj o dizelima. Kakve veze ima da li novi SQ8 radi na ugalj ili dizel ili na vazduh? Kad bi cela Evropa prestala da koristi vozila, opet bi trebalo 20 godina da kompenzira zagađenje koje 2 velika kineska grada naprave za mesec dana. I čemu sad ta demagogija, posebno ova lažna o dizel motorima?

Još jedna bučna i smrdljiva fabrika kancerogene, otrovne i korozivne čađi... "Moćni" dizel? Šta je tu "moćno"? Smrad, buka ili zagađenje ili je sve "moćno"? Pardon, pogrešio sam, "friziraće" kompjuter i onda neće zagađivati, kao VW (KretenWagen). Lepa, tiha i nadasve "čista" tehnologija. Isplati se.
(Vazduh mora da se vidi, 23. jun 2019 12:50)
@Vazduh mora da se vidi
Idi prijatelju napolje, nadji devojku, idi na izlet, more, mani se mrznje, visoke politike, autoindustrije uopste komentarisanja.

@euro 5-6

Sta lupas covece, kakav zabranjen dizel?

Nije nigde zabranjen.

Audi kida u poslednje vreme, pored mercedesa ubedljivo najlepsa unutrasnjost. Ko hoce stil, eleganciju, sport, dinamiku, udobnu voznju sve to ima u Audiju sto nije slucaj sa Mercedesom ili pogotovo sa Bmw.om.

Ovo mora da je za naše tržište, pošto je u evropi zabranjen dizel.

Samo jos mitraljez na krovu nedostaje. Prava borbena masina. 3 tone.

Kao stvoren za sve Balkance bez stila, a sa viskom posteno maznute love, naravno mora biti crni...jos kad se ugeadi plin, da vidis kako "cera" uzbrdo ❤

Ovaj Auto - Union ima skoro duplo veći obrtni momenat od traktora MTZ Belarus - Poljoinfo, model 1221 (526Nm), što znači da je upotrebljiv i u poljoprivredi. Multifunkcionalan Auto - Union.

900Nm....ovo kida bubrege. Mocno

Ovo mora da je za naše tržište, pošto je u evropi zabranjen dizel.
(Euro 5-6, 23. jun 2019 09:45)
Ima baterije, pa će proći kao hibrid, moći će da se vozi gradovima.
pametni su oni, znaju kako da izvrdaju zakone.

Skupa igracka za one sa dubljim dzepom. Da dobro izgleda i da se razlikuje na ulici od drugih to stoji, imam priliku da ga gledam svakodnevno, jedan komsija ga pazario. Inace ovde u Nemackoj, uglavnom ove skupe varijante, kao i skupe automobile, voze penzioneri, sto je jel te i normalno, zaradili ljudi za zivota pa se castili. A kod nas naravno, sto mladji, celaviji, ludji.
Pozdrav
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (23, 23. jun 2019 09:25

Ma da Penzioneri po Zapadu ne pazare nista ispod Q5/X3 itd. :) Svakave gluposti covek ovde procita!Ovo auta na zapadu voze manji preduzimaci (vlasnici nekih lokala nekih majih firimi itd. manji porez Leasing itd.Retko ko na zapadu privatno kupuje takva vozila!

Jel skup za odrzavanje? Jel moze plin u njega? Jel ima pozadi kuku?

@tro lol
Evo me opet,moram da se uključim.
SVAKI AUTO povećanog klirensa ima viši centar gravitacije, proizvođač je potpuno nebitan!!! Jel to bilo tako teško shvatiti? Viši auto+mekana suspenzija=klimav auto. Neće on poništiti zakon fizike zato što ga pravi neka određena firma. Jeste on brz na pravcu,ali je to daleko od sportskog auta. Potpuno je besmisleno od suv-a praviti sportistu i to svi proizvođači znaju ali uporno to rade zato što se ljudi lože na sve što liči na suv. Ne interesuje me ko ga pravi,nikada se neće voziti kao sportski auto to je činjenica svidelo se to vama ili ne. A to što su mi lupali minuse kad sam napisao da suv nije sportista, to samo govori koliko su oni gl... Ne mrzim ni Audi ni BMW al fizika je fizika niko to ne može da promeni, samo mi je pun da izvinete, što se suv predstavlja kao naj savršenije vozilo bez mane. Ni jedan auto ne može da bude savršen za sve. Svaki tip auta ima neku svoju namenu za koju je dobar, a suv svakako nije namenjen da bude sportista!!!

BMW sedi i place...
I tek ce da place

900nm. avion.

Haha, SUV, jos dizel, a sportski, komedija... :)

Da se razumemo, vozio bih ga bez problema, ali nema to veze sa sportom.

Kako vreme prolazi, sve ovo mi liči na jednu veliku zaveru, iako nisam pristalica takvih teorija.

Mislim, posle tolike halabuke oko zagađenja, varanja na testovima, azotnih oksida, ludila sa kojekakvim zabranama... ispada da te "zabrane" imaju za cilj jedino to da se društvo još više klasno razdvoji, da samo odabrani mogu da zagađuju koliko žele (ako to plate, kao za ovaj Audi ili neki drugi superskupi auto), a da srednja klasa bude potisnuta i niži rang, jer se "ozbiljnim zagađivačima" poput nekog tamo Golfa, Škode ili Renoa, udaraju packe i zabranjuju im se određeni modeli, pošto "ne zadovoljavaju eko standarde".

Pa kako to, majka mu stara, jedan dizel Golf (na primer) ne zadovoljava standard, jer "mnogo zagađuje", a ovaj SQ8 može da se prodaje sa dizel motorčinom 2-3 puta veće zapremine i snage od običnih motora i da to kao nešto zadovoljava po pitanju ekologije?

Voleo bih da vidim to pravilo po kojem se vrši ta eko segregacija, šta može, a šta ne da se prodaje i vozi.

Mada me više čudi što mi se čini da jedino pojedinci postavljaju ovakva pitanja... oni koji bi trebalo - ćute.

Jos jedan sjajni S model koji ne mogu da kupim :(

prelep auto video sam ga uživo bruka od auta al stvarno

Za mene, svemirski brod, nista drugo,sta reci, savrsenstvo.

Neka ga izvezu i prodaju u Americi ako smeju i ako je stvarno čist dizel i zagađuje kolko su napisali...
Još malo da uberu koji evro pa posle da pređu na elektricne aute.

jbt ovo lici na transformersa

Zasto mislite da je cena "mocna"? Pamtite li uopste cenu za A6 Allrad? Klasna razlika je povelika. Sto se tice zagadjenja, sada je dizel ponovo prihvatljiv??? Eee

Zmaj!:)
Audi i BMW (donekle Volvo), nemaju više konkurenciju u premium segmentu, naravno ako se ne računaju Porše, Maserati, Jaguar, Infiniti i Leksus koji su na neki način, "premium specijale".

Izgleda mocno kao i cena.

Još jedna bučna i smrdljiva fabrika kancerogene, otrovne i korozivne čađi... "Moćni" dizel? Šta je tu "moćno"? Smrad, buka ili zagađenje ili je sve "moćno"? Pardon, pogrešio sam, "friziraće" kompjuter i onda neće zagađivati, kao VW (KretenWagen). Lepa, tiha i nadasve "čista" tehnologija. Isplati se.

Sta znaci "perjanica" i od kada se taj izraz koristi kod nas kada se opisuju automobili?
(igor_k, 23. jun 2019 15:32)
ako ne znas sta znaci perjanice mozda znas sta znaci flagship. Rec perjanica se oduvek koristi kod nas pa i kad se prica o kolima samo si verovatno navikao na neprevedene reci

E ovaj dizel moze, iako sam benzinac.

2019. godina, a oni predstavljaju svoj novi "dizel" model! zato ce nemacka autoindustrija da propadne isto kao sto im je propala i elektroindustrija!

“Ne vidim kako moze da se iskoristi tolika snaga na vozilu povišenog težišta. Kad jedan SUV osvoji neku kružnu ili brdsku trku protiv limuzine ili kupea onda cu verovati da sve to ima smisla.” Hmmmm pitam se zasto sada nema komentara ovakvog tipa, ili ovakva: “SUV je sam po sebi sve suprotno od sportskog auta i kao takav je očajna osnova za nešto što bi nosilo S oznaku. Zakon fizike vrlo jednostavno.” Mozda zato sto su pojedinci bas danas zaboravili sta su pisali pre neki dan ili zato sto je ovo sveti gral za Balkanske gedze, koji obicno voze vagena starog 20 godina ili skodu staru 15 a svi pracaju kako je audi najjaci jel su videli ili im je rekao rodja koji zivi u drezdenu... Karikiram malo jer vecina nije takva, vec par njih koji konstantno menjaju pseudonime i ispiraju vecini mozak svojim notornim lazima

Skupa igracka za one sa dubljim dzepom. Da dobro izgleda i da se razlikuje na ulici od drugih to stoji, imam priliku da ga gledam svakodnevno, jedan komsija ga pazario. Inace ovde u Nemackoj, uglavnom ove skupe varijante, kao i skupe automobile, voze penzioneri, sto je jel te i normalno, zaradili ljudi za zivota pa se castili. A kod nas naravno, sto mladji, celaviji, ludji.
Pozdrav
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (23, 23. jun 2019 09:25)


Nema sta, upratio si stanje i ovde "kod nas" i tu "kod vas" u Nemackoj. Na dva fronta :D

(jaretina, 23. jun 2019 15:25)
Ovo su price za malu decu. Generacije nas su "prezivele" Golfove 1 i 2 na D1 i D2 dizel ili loz ulje cak. A sad neke price kao deca ce mi dobiti rak. Ma 'ajte molim vas.
A ovo da ne zivite u Kini vam nece mnogo pomoci kod globalnog zagrevanja i zagadjenja. Tipicno srpsko "ograniceno" razmisljanje.

Boles'!!

Ljudi, dizel nije losa stvar, zapamtite.
(Ma da, 23. jun 2019 14:56)
ne vredi, ni 1000 studija naučnika koji za mesec dana nauče više nego ti za ceo svoj život, ništa to ne vredi.
srbin sve zna.
srbin sve ume.
srbin svuda voli da gurne nos (sem u svoj dizlo auspuh)
još jedanput, ako "dizlo nije loša stvar", gurni crevo u auspuh, pa u dečiju sobu.
truj samo svoje, nemoj tuđe.

Samo jos da ubedim cacosa da mi da 100 cigli eura i kupujem.

Ovo ce nas gastabajter da kupi sto posto,da se pokaze u selu.

Audi kida u poslednje vreme, pored mercedesa ubedljivo najlepsa unutrasnjost. Ko hoce stil, eleganciju, sport, dinamiku, udobnu voznju sve to ima u Audiju sto nije slucaj sa Mercedesom ili pogotovo sa Bmw.om.

Evo komentar prosecnog Srbina i citaoca online novina.
Vozim BMW, 2 sam promenio, normalne modele do 10 000e. Vozio sam par bas najboljih iz ponude tih nemaca, pozajmio sam od drugova, probao, sluzbeno cak...
Vidi se da slabo znas sta pises. Dinamika i uzitak u voznji su na BMW-u 200x bolji nego u Audiju, slicno je i za Mercedes koji je dalekooo bolji za vozaca nego Audi. Zadnji pogon, jaci motor i zvuk, savrsentsvo za voznju i to se oseca. Na prednji pogon imam osecaj kao da ce neko da mi otme volan dok ti BMW deluje kao da cita tvoje misli koliko lepo naleze u krivini i pod gasom te izbacuje napred hirurski precizno. Mecka je tako lagana i elegantna za voznju a jaci modeli su skoro pa kao BMW po osecaju, Luksuz je na strani Mecke ali opet mi je BMW sa njihovom tradicijom minimalizma i sportsko luksuznog auta br1. Udobnost je bolja nego u Audiju! Audi je odlican ali losiji od oba brenda, sem Quatro sto je daleko bolji od xDrive ili 4matic. Cak je Audi tako neoriginalan sa dizajnom, svi su isti a ovaj enterijer jeste mocan ali mi deluje da ne znaju sta ce pa onda WOW efekat da naprave tako sto ima 200 inca u dijagonalama monitora, bas bez ukusa! Kako je nekome Audi najbolji?! Probao 530XD G30 i A6 3.0D, drasticno je bolji BMW, oba su sluzbena i nepristrasan sam.

Kupiš polovan za neku godinu, ali vizuelno očuvan, da je „NOV, NOV, NOV“, „kao čaša“ i „utegnut na trapovima“, pa budeš glavni baja, koji samo soli pamet drugima ...

Kako vreme prolazi, sve ovo mi liči na jednu veliku zaveru, iako nisam pristalica takvih teorija.

Mislim, posle tolike halabuke oko zagađenja, varanja na testovima, azotnih oksida, ludila sa kojekakvim zabranama... ispada da te "zabrane" imaju za cilj jedino to da se društvo još više klasno razdvoji, da samo odabrani mogu da zagađuju koliko žele (ako to plate, kao za ovaj Audi ili neki drugi superskupi auto), a da srednja klasa bude potisnuta u niži rang, jer se "ozbiljnim zagađivačima" poput nekog tamo Golfa, Škode ili Renoa, udaraju packe i zabranjuju im se određeni modeli, pošto "ne zadovoljavaju eko standarde".

Pa kako to, majka mu stara, jedan dizel Golf (na primer) ne zadovoljava standard, jer "mnogo zagađuje", a ovaj SQ8 može da se prodaje sa dizel motorčinom 2-3 puta veće zapremine i snage od običnih motora i da to kao nešto zadovoljava po pitanju ekologije?

Voleo bih da vidim to pravilo po kojem se vrši ta eko segregacija, šta može, a šta ne da se prodaje i vozi.

Mada me više čudi što mi se čini da jedino pojedinci postavljaju ovakva pitanja... oni koji bi trebalo - ćute.

@tro lol
Evo me opet,moram da se uključim.
SVAKI AUTO povećanog klirensa ima viši centar gravitacije, proizvođač je potpuno nebitan!!! Jel to bilo tako teško shvatiti? Viši auto+mekana suspenzija=klimav auto. Neće on poništiti zakon fizike zato što ga pravi neka određena firma. Jeste on brz na pravcu,ali je to daleko od sportskog auta. Potpuno je besmisleno od suv-a praviti sportistu i to svi proizvođači znaju ali uporno to rade zato što se ljudi lože na sve što liči na suv. Ne interesuje me ko ga pravi,nikada se neće voziti kao sportski auto to je činjenica svidelo se to vama ili ne. A to što su mi lupali minuse kad sam napisao da suv nije sportista, to samo govori koliko su oni glupi.
PS
ne mrzim ni Audi ni BMW ali mi je pun da izvinete... Što se suv-ovi predstavljaju kao najsavršenija vozila bez mane. Ne postoji 1 auto savršen za sve i nemoguće je napraviti tako nešto. Svaki tip auta ima svoju jasnu namenu a suv svakako nije namenjen da bude sportista.

Čudno bi bilo da se i evropskim kupcima ne ponudi benzinski agregat.

@D.R.
Zamisli,postoje u USA još veće i teže grdosije i to potpuno nove sa Cummings dizel motorom.Ako ne veruješ potraži na Googlu.
Kao što jedan kolega komentator napisa,nisam ni ja pobornik teorija zavera ali ovo zaista postaje smešno.Ne zagađuje neki V12 ili ovaj dizel V8 ali zato nas upropasti 1.6 benzinac od 4 cilindra ili 1.5 dizel.Još kao stave neku sitnu bateriju i onda troši 14 umesto 15 litara.Sve je Ok ali nemojte nas sve zajedno praviti budalama,ovo važi i za ove prepisivače kod nas koji lože ljude da je dizel zabranjen svugde po Evropi.Nije,niti će biti još dugo,makar za Euro 6 modele,te krševe što Vi,dragi Srbi vozite e to je vaš problem.Povremeno možete da odete preko da udahnete čist vazduh,povedite i decu,valja se.

Kad bi cela Evropa prestala da koristi vozila, opet bi trebalo 20 godina da kompenzira zagađenje koje 2 velika kineska grada naprave za mesec dana. I čemu sad ta demagogija, posebno ova lažna o dizel motorima?
(Igor, 23. jun 2019 14:19)
"kompenzira" ..
svaki dizlo vlasnik ima "visoku" skolu, to sam primetio u zivotu.
ali kako sam naucio da vas tumacim, znam sta si hteo da ti kazes.
i odgovor je: ja ne zivim u kini. zivim u gradu gde svaki treci dizlo baca crni oblak, tablice mu ne vidis. zbog vas drzim recycle vazduha u kabini, da mi deca ne bi dobila rak.
a ti svoje dizlo spoji sa crevom i ubaci deci u sobu kada ti je sve to demagogija. nemoj trovati druge, nego samo svoje.

Koji god Audi da je u pitanju, nema mu premca, to su TOP automobili !

Kakve veze ima sto je dizel? Za vozilo ovih gabarita i mase, benzinac je smeće. trosio bi previse i zagadjivao vise od dizela i ne bi imao iste performanse. Ljudi, dizel nije losa stvar, zapamtite. To sto se ne vrti na 10 000 obrtaja j| zapravo dobro. Shvatite vec jednom, samo klinci se loze na vadjenje duse benzincima. Sadasnjost i budu nost sus motora je turbina ili superpunjac da bi se eliminisalo vece habanje motora i nabijanje u u crveno.
900nm na 1000 obrtaja ...ej covece, pa za benzince je ler gas 800 obrtaja. Ler gas...
ovo je zverina

Sve sve ali cemu ovoliki rostilj sa prednje strane. Uzasavam se ovim trendom na novim automobilima. Da li je moguce da dizajneri nisu mogli da smisle nista bolje?
(Bex, 23. jun 2019 11:49)

Jbg, kada pauziraš, baciš raščerečeno pilence ili čevape, na taj vrući "roštilj", i divota:) Za par minuta, gotovo!

ipak će Stelvio da ga šije.

Samo mi je žao što pored imena ovih paćenika hejtera ne piše šta oni voze. Vaskrsao bi od smeha.

Kupiš polovan za neku godinu, ali vizuelno očuvan, da je „NOV, NOV, NOV“, „kao čaša“ i „utegnut na trapovima“, pa budeš glavni baja, koji samo soli pamet drugima ...
(1,5 D-4D, 24. jun 2019 09:13)

To znači da imaš oko 80k eura za auto, a tad svakako možeš bar malo da posoliš pamet likovima koji rade za 400 eura mesečno, kako god da si ih zaradio.

Najjaci serijski dizel na planeti. 900 Nm dostupno na 1000 obrtaja... hehe Ovo je vozilo tesko 2.4 tone, preko 5m duzine i preko 2m sirok i ubrzava za 4.8 sek do 100. Mada sam gledao testove gde SQ7 ubrzava cak i bolje nego sto mu pise a SQ7 ima realno bolje predispozicije. Ali jaka fora u Evropi V8 cudoviste a za SAD V6 3.0. :))))

https://youtu.be/8UMvgdyI1tg

Dejan l,koja je tacno tvoja dijagnoza? :-))) BMW vertigo?

Ubacili kamionski ili traktorski motor pa se još hvale....

@Miloš
Taj ko kupi ovaj Audi neće imati nikakvih problema sa prodajom, čak i da ga baci neće mu biti problem.

Kada će S8 ?!

Kakva grdobetina za iskompleksirane bednike!
Nisu li ti dizeli u slobodnoj ekološki usmerenoj Europi zabranjeni?

Sve sve ali cemu ovoliki rostilj sa prednje strane. Uzasavam se ovim trendom na novim automobilima. Da li je moguce da dizajneri nisu mogli da smisle nista bolje?

Svaki tip auta ima neku svoju namenu za koju je dobar, a suv svakako nije namenjen da bude sportista!!!
(IQ 200, 23. jun 2019 18:35)
Slažem se. Osim Alfa Romeo Stelvio QV.

Sta znaci "perjanica" i od kada se taj izraz koristi kod nas kada se opisuju automobili?

Audi mama za dizajn.

BMW_MECKA, 23. jun 2019 18:15) 

I ti za nekog kazes da je komentar tipicnog Srbina ?
Promenio 2 BMW a od 10.000 eura.Koji su to krsevi i koje godiste ? Inace svi Audi SUV su na pogon na 4 tocka i ne mogu se menjati na 2.

@Over And Out, lepo si primetio da je dizelima mesto na njivi ;)

@IQ 200
U praksi, ovakav SUV ne zaostaje za limuzinama. Gde imas toliko preglednu krivinu i znas put u centimetar, pa da sa limuzinom mozes brze da prodjes kroz krivinu? Na testovima severnog jelena razlike su prilicno male, jednocifren procenat.
Ko ne posecuje trkacke staze, ovakav SUV mu na saobracajnicama nece imati primetno losije performanse od limuzine, a moci ce da malo skrene sa puta.

Kad god procitam dizel mislim sa se neko sali grubo..dizel,hahaha a ne nego ga vozi na lož ulje najbolje u 2019 toj.

(balansero, 23. jun 2019 11:42)
Druže nije problem bio u zagađenju, već je problem bio što su lagali, samim tim nije državi plaćan adekvatan porez, takse itd... Nisu oni oštetili kupce već države. Zato sad te standarde mogu da postignu samo u automobilu od 50k € pa na gore. Hibrid pogon za grad, bla bla... Da to stave sve u golfa npr koštao bi 40-50k €, ko bi ga kupio?

Od Subotice do Nisa 130 Km/H , isao sa Dusterom ili SQ8 ista stvar , jedina razlika komfor , buka , sigurnost i mnogo toga jos , a to I nije neka razlika.

@(balansero, 23. jun 2019 11:42)

Zato sto se u EU racuna prosek, a ne ukupno, emisije CO2 svih modela proizvedenih jesnog proizvodjaca cini mi se. Tako sad imas trocilindricne turbo motorcice masovno i male dizele sa tendencijom daljeg smanjenja zapremine, a sve u cilju da na tacno definisanom WLTP testu pokaze da trosi manje jer je optimizovan za taj uvek isti test. To im omogucuje da ugradjuju ove velike motore i da ostanu u granicama dozvoljenog proseka u EU

nisam znao da moze plin u dizlo

@ (Euro 5-6, 23. jun 2019 09:45)
Nece ovde ukapirati tvoj komentar

Dizelu je odzvonilo, a oni uporno sa dizelom. Kupite ovaj automobil i za 5-7 godina, imaćete velikih problema da ga prodate.

Ovaj audi sve ista sminka a ispod haube nula

Ljudi kupuje dizele radim u bosu!!!!!

Još jedna bučna i smrdljiva fabrika kancerogene, otrovne i korozivne čađi... "Moćni" dizel? Šta je tu "moćno"? Smrad, buka ili zagađenje ili je sve "moćno"? Pardon, pogrešio sam, "friziraće" kompjuter i onda neće zagađivati, kao VW (KretenWagen). Lepa, tiha i nadasve "čista" tehnologija. Isplati se.

Ovo mora da je za naše tržište, pošto je u evropi zabranjen dizel.

Zmaj!:)
Audi i BMW (donekle Volvo), nemaju više konkurenciju u premium segmentu, naravno ako se ne računaju Porše, Maserati, Jaguar, Infiniti i Leksus koji su na neki način, "premium specijale".

Audi kida u poslednje vreme, pored mercedesa ubedljivo najlepsa unutrasnjost. Ko hoce stil, eleganciju, sport, dinamiku, udobnu voznju sve to ima u Audiju sto nije slucaj sa Mercedesom ili pogotovo sa Bmw.om.

BMW sedi i place...
I tek ce da place

Kao stvoren za sve Balkance bez stila, a sa viskom posteno maznute love, naravno mora biti crni...jos kad se ugeadi plin, da vidis kako "cera" uzbrdo ❤

Ovaj audi sve ista sminka a ispod haube nula

2019. godina, a oni predstavljaju svoj novi "dizel" model! zato ce nemacka autoindustrija da propadne isto kao sto im je propala i elektroindustrija!

Kakva grdobetina za iskompleksirane bednike!
Nisu li ti dizeli u slobodnoj ekološki usmerenoj Europi zabranjeni?

Audi kida u poslednje vreme, pored mercedesa ubedljivo najlepsa unutrasnjost. Ko hoce stil, eleganciju, sport, dinamiku, udobnu voznju sve to ima u Audiju sto nije slucaj sa Mercedesom ili pogotovo sa Bmw.om.

Evo komentar prosecnog Srbina i citaoca online novina.
Vozim BMW, 2 sam promenio, normalne modele do 10 000e. Vozio sam par bas najboljih iz ponude tih nemaca, pozajmio sam od drugova, probao, sluzbeno cak...
Vidi se da slabo znas sta pises. Dinamika i uzitak u voznji su na BMW-u 200x bolji nego u Audiju, slicno je i za Mercedes koji je dalekooo bolji za vozaca nego Audi. Zadnji pogon, jaci motor i zvuk, savrsentsvo za voznju i to se oseca. Na prednji pogon imam osecaj kao da ce neko da mi otme volan dok ti BMW deluje kao da cita tvoje misli koliko lepo naleze u krivini i pod gasom te izbacuje napred hirurski precizno. Mecka je tako lagana i elegantna za voznju a jaci modeli su skoro pa kao BMW po osecaju, Luksuz je na strani Mecke ali opet mi je BMW sa njihovom tradicijom minimalizma i sportsko luksuznog auta br1. Udobnost je bolja nego u Audiju! Audi je odlican ali losiji od oba brenda, sem Quatro sto je daleko bolji od xDrive ili 4matic. Cak je Audi tako neoriginalan sa dizajnom, svi su isti a ovaj enterijer jeste mocan ali mi deluje da ne znaju sta ce pa onda WOW efekat da naprave tako sto ima 200 inca u dijagonalama monitora, bas bez ukusa! Kako je nekome Audi najbolji?! Probao 530XD G30 i A6 3.0D, drasticno je bolji BMW, oba su sluzbena i nepristrasan sam.

ipak će Stelvio da ga šije.

Od Subotice do Nisa 130 Km/H , isao sa Dusterom ili SQ8 ista stvar , jedina razlika komfor , buka , sigurnost i mnogo toga jos , a to I nije neka razlika.

Ubacili kamionski ili traktorski motor pa se još hvale....

Svaki tip auta ima neku svoju namenu za koju je dobar, a suv svakako nije namenjen da bude sportista!!!
(IQ 200, 23. jun 2019 18:35)
Slažem se. Osim Alfa Romeo Stelvio QV.

Skupa igracka za one sa dubljim dzepom. Da dobro izgleda i da se razlikuje na ulici od drugih to stoji, imam priliku da ga gledam svakodnevno, jedan komsija ga pazario. Inace ovde u Nemackoj, uglavnom ove skupe varijante, kao i skupe automobile, voze penzioneri, sto je jel te i normalno, zaradili ljudi za zivota pa se castili. A kod nas naravno, sto mladji, celaviji, ludji.
Pozdrav
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (23, 23. jun 2019 09:25

Ma da Penzioneri po Zapadu ne pazare nista ispod Q5/X3 itd. :) Svakave gluposti covek ovde procita!Ovo auta na zapadu voze manji preduzimaci (vlasnici nekih lokala nekih majih firimi itd. manji porez Leasing itd.Retko ko na zapadu privatno kupuje takva vozila!

Ljudi, dizel nije losa stvar, zapamtite.
(Ma da, 23. jun 2019 14:56)
ne vredi, ni 1000 studija naučnika koji za mesec dana nauče više nego ti za ceo svoj život, ništa to ne vredi.
srbin sve zna.
srbin sve ume.
srbin svuda voli da gurne nos (sem u svoj dizlo auspuh)
još jedanput, ako "dizlo nije loša stvar", gurni crevo u auspuh, pa u dečiju sobu.
truj samo svoje, nemoj tuđe.

Koji god Audi da je u pitanju, nema mu premca, to su TOP automobili !

Kupiš polovan za neku godinu, ali vizuelno očuvan, da je „NOV, NOV, NOV“, „kao čaša“ i „utegnut na trapovima“, pa budeš glavni baja, koji samo soli pamet drugima ...
(1,5 D-4D, 24. jun 2019 09:13)

To znači da imaš oko 80k eura za auto, a tad svakako možeš bar malo da posoliš pamet likovima koji rade za 400 eura mesečno, kako god da si ih zaradio.

(jaretina, 23. jun 2019 15:25)
Ovo su price za malu decu. Generacije nas su "prezivele" Golfove 1 i 2 na D1 i D2 dizel ili loz ulje cak. A sad neke price kao deca ce mi dobiti rak. Ma 'ajte molim vas.
A ovo da ne zivite u Kini vam nece mnogo pomoci kod globalnog zagrevanja i zagadjenja. Tipicno srpsko "ograniceno" razmisljanje.

Dizelu je odzvonilo, a oni uporno sa dizelom. Kupite ovaj automobil i za 5-7 godina, imaćete velikih problema da ga prodate.

Kad god procitam dizel mislim sa se neko sali grubo..dizel,hahaha a ne nego ga vozi na lož ulje najbolje u 2019 toj.

Najjaci serijski dizel na planeti. 900 Nm dostupno na 1000 obrtaja... hehe Ovo je vozilo tesko 2.4 tone, preko 5m duzine i preko 2m sirok i ubrzava za 4.8 sek do 100. Mada sam gledao testove gde SQ7 ubrzava cak i bolje nego sto mu pise a SQ7 ima realno bolje predispozicije. Ali jaka fora u Evropi V8 cudoviste a za SAD V6 3.0. :))))

https://youtu.be/8UMvgdyI1tg

Kad bi cela Evropa prestala da koristi vozila, opet bi trebalo 20 godina da kompenzira zagađenje koje 2 velika kineska grada naprave za mesec dana. I čemu sad ta demagogija, posebno ova lažna o dizel motorima?
(Igor, 23. jun 2019 14:19)
"kompenzira" ..
svaki dizlo vlasnik ima "visoku" skolu, to sam primetio u zivotu.
ali kako sam naucio da vas tumacim, znam sta si hteo da ti kazes.
i odgovor je: ja ne zivim u kini. zivim u gradu gde svaki treci dizlo baca crni oblak, tablice mu ne vidis. zbog vas drzim recycle vazduha u kabini, da mi deca ne bi dobila rak.
a ti svoje dizlo spoji sa crevom i ubaci deci u sobu kada ti je sve to demagogija. nemoj trovati druge, nego samo svoje.

Skupa igracka za one sa dubljim dzepom. Da dobro izgleda i da se razlikuje na ulici od drugih to stoji, imam priliku da ga gledam svakodnevno, jedan komsija ga pazario. Inace ovde u Nemackoj, uglavnom ove skupe varijante, kao i skupe automobile, voze penzioneri, sto je jel te i normalno, zaradili ljudi za zivota pa se castili. A kod nas naravno, sto mladji, celaviji, ludji.
Pozdrav

Jel skup za odrzavanje? Jel moze plin u njega? Jel ima pozadi kuku?

Haha, SUV, jos dizel, a sportski, komedija... :)

Da se razumemo, vozio bih ga bez problema, ali nema to veze sa sportom.

Sve sve ali cemu ovoliki rostilj sa prednje strane. Uzasavam se ovim trendom na novim automobilima. Da li je moguce da dizajneri nisu mogli da smisle nista bolje?

Neka ga izvezu i prodaju u Americi ako smeju i ako je stvarno čist dizel i zagađuje kolko su napisali...
Još malo da uberu koji evro pa posle da pređu na elektricne aute.

@Vazduh mora da se vidi - ajd šetaj malo do Šangaja ili Nju Delhija, pa pričaj o dizelima. Kakve veze ima da li novi SQ8 radi na ugalj ili dizel ili na vazduh? Kad bi cela Evropa prestala da koristi vozila, opet bi trebalo 20 godina da kompenzira zagađenje koje 2 velika kineska grada naprave za mesec dana. I čemu sad ta demagogija, posebno ova lažna o dizel motorima?

Kakve veze ima sto je dizel? Za vozilo ovih gabarita i mase, benzinac je smeće. trosio bi previse i zagadjivao vise od dizela i ne bi imao iste performanse. Ljudi, dizel nije losa stvar, zapamtite. To sto se ne vrti na 10 000 obrtaja j| zapravo dobro. Shvatite vec jednom, samo klinci se loze na vadjenje duse benzincima. Sadasnjost i budu nost sus motora je turbina ili superpunjac da bi se eliminisalo vece habanje motora i nabijanje u u crveno.
900nm na 1000 obrtaja ...ej covece, pa za benzince je ler gas 800 obrtaja. Ler gas...
ovo je zverina

Ovaj Auto - Union ima skoro duplo veći obrtni momenat od traktora MTZ Belarus - Poljoinfo, model 1221 (526Nm), što znači da je upotrebljiv i u poljoprivredi. Multifunkcionalan Auto - Union.

Još jedna bučna i smrdljiva fabrika kancerogene, otrovne i korozivne čađi... "Moćni" dizel? Šta je tu "moćno"? Smrad, buka ili zagađenje ili je sve "moćno"? Pardon, pogrešio sam, "friziraće" kompjuter i onda neće zagađivati, kao VW (KretenWagen). Lepa, tiha i nadasve "čista" tehnologija. Isplati se.
(Vazduh mora da se vidi, 23. jun 2019 12:50)
@Vazduh mora da se vidi
Idi prijatelju napolje, nadji devojku, idi na izlet, more, mani se mrznje, visoke politike, autoindustrije uopste komentarisanja.

@IQ 200
U praksi, ovakav SUV ne zaostaje za limuzinama. Gde imas toliko preglednu krivinu i znas put u centimetar, pa da sa limuzinom mozes brze da prodjes kroz krivinu? Na testovima severnog jelena razlike su prilicno male, jednocifren procenat.
Ko ne posecuje trkacke staze, ovakav SUV mu na saobracajnicama nece imati primetno losije performanse od limuzine, a moci ce da malo skrene sa puta.

@euro 5-6

Sta lupas covece, kakav zabranjen dizel?

Nije nigde zabranjen.

Sta znaci "perjanica" i od kada se taj izraz koristi kod nas kada se opisuju automobili?

E ovaj dizel moze, iako sam benzinac.

@tro lol
Evo me opet,moram da se uključim.
SVAKI AUTO povećanog klirensa ima viši centar gravitacije, proizvođač je potpuno nebitan!!! Jel to bilo tako teško shvatiti? Viši auto+mekana suspenzija=klimav auto. Neće on poništiti zakon fizike zato što ga pravi neka određena firma. Jeste on brz na pravcu,ali je to daleko od sportskog auta. Potpuno je besmisleno od suv-a praviti sportistu i to svi proizvođači znaju ali uporno to rade zato što se ljudi lože na sve što liči na suv. Ne interesuje me ko ga pravi,nikada se neće voziti kao sportski auto to je činjenica svidelo se to vama ili ne. A to što su mi lupali minuse kad sam napisao da suv nije sportista, to samo govori koliko su oni gl... Ne mrzim ni Audi ni BMW al fizika je fizika niko to ne može da promeni, samo mi je pun da izvinete, što se suv predstavlja kao naj savršenije vozilo bez mane. Ni jedan auto ne može da bude savršen za sve. Svaki tip auta ima neku svoju namenu za koju je dobar, a suv svakako nije namenjen da bude sportista!!!

Audi mama za dizajn.

Kako vreme prolazi, sve ovo mi liči na jednu veliku zaveru, iako nisam pristalica takvih teorija.

Mislim, posle tolike halabuke oko zagađenja, varanja na testovima, azotnih oksida, ludila sa kojekakvim zabranama... ispada da te "zabrane" imaju za cilj jedino to da se društvo još više klasno razdvoji, da samo odabrani mogu da zagađuju koliko žele (ako to plate, kao za ovaj Audi ili neki drugi superskupi auto), a da srednja klasa bude potisnuta i niži rang, jer se "ozbiljnim zagađivačima" poput nekog tamo Golfa, Škode ili Renoa, udaraju packe i zabranjuju im se određeni modeli, pošto "ne zadovoljavaju eko standarde".

Pa kako to, majka mu stara, jedan dizel Golf (na primer) ne zadovoljava standard, jer "mnogo zagađuje", a ovaj SQ8 može da se prodaje sa dizel motorčinom 2-3 puta veće zapremine i snage od običnih motora i da to kao nešto zadovoljava po pitanju ekologije?

Voleo bih da vidim to pravilo po kojem se vrši ta eko segregacija, šta može, a šta ne da se prodaje i vozi.

Mada me više čudi što mi se čini da jedino pojedinci postavljaju ovakva pitanja... oni koji bi trebalo - ćute.

“Ne vidim kako moze da se iskoristi tolika snaga na vozilu povišenog težišta. Kad jedan SUV osvoji neku kružnu ili brdsku trku protiv limuzine ili kupea onda cu verovati da sve to ima smisla.” Hmmmm pitam se zasto sada nema komentara ovakvog tipa, ili ovakva: “SUV je sam po sebi sve suprotno od sportskog auta i kao takav je očajna osnova za nešto što bi nosilo S oznaku. Zakon fizike vrlo jednostavno.” Mozda zato sto su pojedinci bas danas zaboravili sta su pisali pre neki dan ili zato sto je ovo sveti gral za Balkanske gedze, koji obicno voze vagena starog 20 godina ili skodu staru 15 a svi pracaju kako je audi najjaci jel su videli ili im je rekao rodja koji zivi u drezdenu... Karikiram malo jer vecina nije takva, vec par njih koji konstantno menjaju pseudonime i ispiraju vecini mozak svojim notornim lazima

Skupa igracka za one sa dubljim dzepom. Da dobro izgleda i da se razlikuje na ulici od drugih to stoji, imam priliku da ga gledam svakodnevno, jedan komsija ga pazario. Inace ovde u Nemackoj, uglavnom ove skupe varijante, kao i skupe automobile, voze penzioneri, sto je jel te i normalno, zaradili ljudi za zivota pa se castili. A kod nas naravno, sto mladji, celaviji, ludji.
Pozdrav
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (23, 23. jun 2019 09:25)


Nema sta, upratio si stanje i ovde "kod nas" i tu "kod vas" u Nemackoj. Na dva fronta :D

@tro lol
Evo me opet,moram da se uključim.
SVAKI AUTO povećanog klirensa ima viši centar gravitacije, proizvođač je potpuno nebitan!!! Jel to bilo tako teško shvatiti? Viši auto+mekana suspenzija=klimav auto. Neće on poništiti zakon fizike zato što ga pravi neka određena firma. Jeste on brz na pravcu,ali je to daleko od sportskog auta. Potpuno je besmisleno od suv-a praviti sportistu i to svi proizvođači znaju ali uporno to rade zato što se ljudi lože na sve što liči na suv. Ne interesuje me ko ga pravi,nikada se neće voziti kao sportski auto to je činjenica svidelo se to vama ili ne. A to što su mi lupali minuse kad sam napisao da suv nije sportista, to samo govori koliko su oni glupi.
PS
ne mrzim ni Audi ni BMW ali mi je pun da izvinete... Što se suv-ovi predstavljaju kao najsavršenija vozila bez mane. Ne postoji 1 auto savršen za sve i nemoguće je napraviti tako nešto. Svaki tip auta ima svoju jasnu namenu a suv svakako nije namenjen da bude sportista.

Ovo ce nas gastabajter da kupi sto posto,da se pokaze u selu.

Kupiš polovan za neku godinu, ali vizuelno očuvan, da je „NOV, NOV, NOV“, „kao čaša“ i „utegnut na trapovima“, pa budeš glavni baja, koji samo soli pamet drugima ...

Kako vreme prolazi, sve ovo mi liči na jednu veliku zaveru, iako nisam pristalica takvih teorija.

Mislim, posle tolike halabuke oko zagađenja, varanja na testovima, azotnih oksida, ludila sa kojekakvim zabranama... ispada da te "zabrane" imaju za cilj jedino to da se društvo još više klasno razdvoji, da samo odabrani mogu da zagađuju koliko žele (ako to plate, kao za ovaj Audi ili neki drugi superskupi auto), a da srednja klasa bude potisnuta u niži rang, jer se "ozbiljnim zagađivačima" poput nekog tamo Golfa, Škode ili Renoa, udaraju packe i zabranjuju im se određeni modeli, pošto "ne zadovoljavaju eko standarde".

Pa kako to, majka mu stara, jedan dizel Golf (na primer) ne zadovoljava standard, jer "mnogo zagađuje", a ovaj SQ8 može da se prodaje sa dizel motorčinom 2-3 puta veće zapremine i snage od običnih motora i da to kao nešto zadovoljava po pitanju ekologije?

Voleo bih da vidim to pravilo po kojem se vrši ta eko segregacija, šta može, a šta ne da se prodaje i vozi.

Mada me više čudi što mi se čini da jedino pojedinci postavljaju ovakva pitanja... oni koji bi trebalo - ćute.

@Over And Out, lepo si primetio da je dizelima mesto na njivi ;)

nisam znao da moze plin u dizlo

Ljudi kupuje dizele radim u bosu!!!!!

Za mene, svemirski brod, nista drugo,sta reci, savrsenstvo.

(balansero, 23. jun 2019 11:42)
Druže nije problem bio u zagađenju, već je problem bio što su lagali, samim tim nije državi plaćan adekvatan porez, takse itd... Nisu oni oštetili kupce već države. Zato sad te standarde mogu da postignu samo u automobilu od 50k € pa na gore. Hibrid pogon za grad, bla bla... Da to stave sve u golfa npr koštao bi 40-50k €, ko bi ga kupio?

BMW_MECKA, 23. jun 2019 18:15) 

I ti za nekog kazes da je komentar tipicnog Srbina ?
Promenio 2 BMW a od 10.000 eura.Koji su to krsevi i koje godiste ? Inace svi Audi SUV su na pogon na 4 tocka i ne mogu se menjati na 2.

Boles'!!

Jos jedan sjajni S model koji ne mogu da kupim :(

900Nm....ovo kida bubrege. Mocno

Izgleda mocno kao i cena.

Sve sve ali cemu ovoliki rostilj sa prednje strane. Uzasavam se ovim trendom na novim automobilima. Da li je moguce da dizajneri nisu mogli da smisle nista bolje?
(Bex, 23. jun 2019 11:49)

Jbg, kada pauziraš, baciš raščerečeno pilence ili čevape, na taj vrući "roštilj", i divota:) Za par minuta, gotovo!

@Miloš
Taj ko kupi ovaj Audi neće imati nikakvih problema sa prodajom, čak i da ga baci neće mu biti problem.

prelep auto video sam ga uživo bruka od auta al stvarno

Samo jos mitraljez na krovu nedostaje. Prava borbena masina. 3 tone.

Ovo mora da je za naše tržište, pošto je u evropi zabranjen dizel.
(Euro 5-6, 23. jun 2019 09:45)
Ima baterije, pa će proći kao hibrid, moći će da se vozi gradovima.
pametni su oni, znaju kako da izvrdaju zakone.

900nm. avion.

Samo mi je žao što pored imena ovih paćenika hejtera ne piše šta oni voze. Vaskrsao bi od smeha.

Samo jos da ubedim cacosa da mi da 100 cigli eura i kupujem.

Dejan l,koja je tacno tvoja dijagnoza? :-))) BMW vertigo?

@D.R.
Zamisli,postoje u USA još veće i teže grdosije i to potpuno nove sa Cummings dizel motorom.Ako ne veruješ potraži na Googlu.
Kao što jedan kolega komentator napisa,nisam ni ja pobornik teorija zavera ali ovo zaista postaje smešno.Ne zagađuje neki V12 ili ovaj dizel V8 ali zato nas upropasti 1.6 benzinac od 4 cilindra ili 1.5 dizel.Još kao stave neku sitnu bateriju i onda troši 14 umesto 15 litara.Sve je Ok ali nemojte nas sve zajedno praviti budalama,ovo važi i za ove prepisivače kod nas koji lože ljude da je dizel zabranjen svugde po Evropi.Nije,niti će biti još dugo,makar za Euro 6 modele,te krševe što Vi,dragi Srbi vozite e to je vaš problem.Povremeno možete da odete preko da udahnete čist vazduh,povedite i decu,valja se.

Kada će S8 ?!

Zasto mislite da je cena "mocna"? Pamtite li uopste cenu za A6 Allrad? Klasna razlika je povelika. Sto se tice zagadjenja, sada je dizel ponovo prihvatljiv??? Eee

Sta znaci "perjanica" i od kada se taj izraz koristi kod nas kada se opisuju automobili?
(igor_k, 23. jun 2019 15:32)
ako ne znas sta znaci perjanice mozda znas sta znaci flagship. Rec perjanica se oduvek koristi kod nas pa i kad se prica o kolima samo si verovatno navikao na neprevedene reci

Čudno bi bilo da se i evropskim kupcima ne ponudi benzinski agregat.

jbt ovo lici na transformersa

@(balansero, 23. jun 2019 11:42)

Zato sto se u EU racuna prosek, a ne ukupno, emisije CO2 svih modela proizvedenih jesnog proizvodjaca cini mi se. Tako sad imas trocilindricne turbo motorcice masovno i male dizele sa tendencijom daljeg smanjenja zapremine, a sve u cilju da na tacno definisanom WLTP testu pokaze da trosi manje jer je optimizovan za taj uvek isti test. To im omogucuje da ugradjuju ove velike motore i da ostanu u granicama dozvoljenog proseka u EU

@ (Euro 5-6, 23. jun 2019 09:45)
Nece ovde ukapirati tvoj komentar