Sušta suprotnost Teslinom pikapu – iz Kine stiže električni Pickman FOTO

Aerodinamican ko smederevac na tockovima. Vrhunac samostalnog kineskog inzinjerstva
(zivko, 10. jun 2019 17:05)

Kakva aerodinamika za gradsko vozilo čija je max brzina 35-40km? Tu aerodinamika nema nikakvog efekta,nego što si ti ljubomoran na Kineščiće m?
Elem, ne kaže se "InžInjerstvo" već inženjErstvo. Nadam se da "Inžinjer" nije vrhunac tvoje pismenosti.

(zivko, 10. jun 2019 17:05)

Направљен је да буде употребљив, на 40 км/ч и 600 кг терета ти је аеродинамика најнебитнија ствар, није за ликове који јуре рибе и хвале се како имају еколошки ауто

Ovo samo za grad ili u okviru neke veće fabrike ili aerodroma i sl.

Aerodinamican ko smederevac na tockovima. Vrhunac samostalnog kineskog inzinjerstva
(zivko, 10. jun 2019 17:05)

Aerodinamika igra izuzetno snaznu ulogu pri 40 km/h. Svakako prioritet pri izradi pick up vozila takvih performansi i dimenzija.

Aerodinamican ko smederevac na tockovima. Vrhunac samostalnog kineskog inzinjerstva
(zivko, 10. jun 2019 17:05)
Ovo je vozilo koje se krece oko 40 km/h,a da si ucio fiziku ,znao bi da do 60 km/h je aerodinamika nebitna.Tek na vecim brzinama,otpor vazduha postaje problem.

Ovo je jeftino i prakticno vozilo,iako bi brzina mogla da mu bude bar 50 km/h,a kao takvo je idealno za vece gradske sredine,gde je i inace tesko voziti brze.

Aerodinamican ko smederevac na tockovima. Vrhunac samostalnog kineskog inzinjerstva
(zivko, 10. jun 2019 17:05)
Aerodinamicnost igra jaku ulogu pri brzini do 40km/h.

Asocira me na lego igracke, u isto vreme je i ruzan i lep, ali za tu cenu je vrlo pogodan!

Pohvalno je da nije kopija. S te strane, čestitke. Dizajn... Lego.

Iskreno izgleda mi odlicno za ogromne americke farme i ranceve, gradilista, aerodrome. Mislim da el. automobili briljiraju u takvim uslovima, kratke relacije, prevoz tereta. Prakticno, verovatno u masovnim brojevima ce se proizvoditi, tako da ce delovi biti relativno jeftini.

Aerodinamican ko smederevac na tockovima. Vrhunac samostalnog kineskog inzinjerstva

K.G
Ako uporedis sa teslom I rivanom koji kostaju 100 000$ I te kako je jeftin.. Da ne pricamo sto dad 100 000 $ I das radniku da nosi daske u njemu

100Ah, pri kom naponu?

Jedan od aduta ovog malenog pikapa je i njegova niska cena, s obzirom da Pickman u Kini košta svega 5.700 dolara.

pa da he jeftin bas i nije. Dati 5700$ za pikap koji ima pogonski motor od brisača i olovni akumulator je sve samo nije jeftino.

Ovo kao da su prepravili šasiju od Jugića

Električni tuk-tuk.

Jedina mana koju mu vidim je ipak predugo vreme punjenja baterije. Ako KInezi uspeju da to ozbiljno skrate, ovo će biti hit u Aziji. Nema ni potrebe da Kinezi prave putničke verzije, to će već zbudžiti seoski mehaničari po Indiji i Jugoistočnoj Aziji.

@reynolds to je dublet, piše se i inžinjer i inženjer. Nepismenost nije tvoj problem, nego nevaspitanje i želja da ponižavaš druge...

Ovo mi trba da idem do vikendice.

Ovako nesto mi je dete jucer u kinder jajetu dobilo

Ovo bi bilo savršeno za moju vikendicu!

Jedanput do dvaput mesečno da siđem do sela po namirnice i druge potrepštine, a ostatak vremena okačen na punjač, divota jedna!

Malo mi je previsoka cena jer bih ga ipak malo koristio, ali bi mi se svakako isplatio polovnjak. Naravno, pod uslovom da naši pametnjakovići ne zacepe na registraciji!

Radjen u Kineskom duhu :)

@DEX
Zaprezno vozilo koje kosta 4-5 manje? Dakle ovaj pikap kosta 5700$, znaci da se moze kupiti zaprezno vozilo za 1200-1500$??? I to da se manje kvari je nebuloza, jedino sto ovde moze da se pokvari su el. motori (sto je jako tesko) ili baterije.

Džej

upravo za to je i napravljen.

@Pobesneo Maks, reci to biciklistima za brzine do 60kmh.

Ne razumem ovaj svet. Zaprezno vozilo kosta 4 do 5 puta manje, postize brzinu i nosivost kao ovaj pikap a ne kvari se.

Jbt, može li ružnije?

to ce fabrike koje su na 500 hektara da kupuju u stotinama.

Aerodinamican ko smederevac na tockovima. Vrhunac samostalnog kineskog inzinjerstva

Jedan od aduta ovog malenog pikapa je i njegova niska cena, s obzirom da Pickman u Kini košta svega 5.700 dolara.

pa da he jeftin bas i nije. Dati 5700$ za pikap koji ima pogonski motor od brisača i olovni akumulator je sve samo nije jeftino.

Ne razumem ovaj svet. Zaprezno vozilo kosta 4 do 5 puta manje, postize brzinu i nosivost kao ovaj pikap a ne kvari se.

Aerodinamican ko smederevac na tockovima. Vrhunac samostalnog kineskog inzinjerstva
(zivko, 10. jun 2019 17:05)

Kakva aerodinamika za gradsko vozilo čija je max brzina 35-40km? Tu aerodinamika nema nikakvog efekta,nego što si ti ljubomoran na Kineščiće m?
Elem, ne kaže se "InžInjerstvo" već inženjErstvo. Nadam se da "Inžinjer" nije vrhunac tvoje pismenosti.

@reynolds to je dublet, piše se i inžinjer i inženjer. Nepismenost nije tvoj problem, nego nevaspitanje i želja da ponižavaš druge...

Ovo kao da su prepravili šasiju od Jugića

Jbt, može li ružnije?

Ovako nesto mi je dete jucer u kinder jajetu dobilo

Aerodinamican ko smederevac na tockovima. Vrhunac samostalnog kineskog inzinjerstva
(zivko, 10. jun 2019 17:05)
Ovo je vozilo koje se krece oko 40 km/h,a da si ucio fiziku ,znao bi da do 60 km/h je aerodinamika nebitna.Tek na vecim brzinama,otpor vazduha postaje problem.

Ovo je jeftino i prakticno vozilo,iako bi brzina mogla da mu bude bar 50 km/h,a kao takvo je idealno za vece gradske sredine,gde je i inace tesko voziti brze.

Radjen u Kineskom duhu :)

Pohvalno je da nije kopija. S te strane, čestitke. Dizajn... Lego.

Iskreno izgleda mi odlicno za ogromne americke farme i ranceve, gradilista, aerodrome. Mislim da el. automobili briljiraju u takvim uslovima, kratke relacije, prevoz tereta. Prakticno, verovatno u masovnim brojevima ce se proizvoditi, tako da ce delovi biti relativno jeftini.

@Pobesneo Maks, reci to biciklistima za brzine do 60kmh.

Ovo samo za grad ili u okviru neke veće fabrike ili aerodroma i sl.

100Ah, pri kom naponu?

Aerodinamican ko smederevac na tockovima. Vrhunac samostalnog kineskog inzinjerstva
(zivko, 10. jun 2019 17:05)

Aerodinamika igra izuzetno snaznu ulogu pri 40 km/h. Svakako prioritet pri izradi pick up vozila takvih performansi i dimenzija.

Aerodinamican ko smederevac na tockovima. Vrhunac samostalnog kineskog inzinjerstva
(zivko, 10. jun 2019 17:05)
Aerodinamicnost igra jaku ulogu pri brzini do 40km/h.

Ovo mi trba da idem do vikendice.

(zivko, 10. jun 2019 17:05)

Направљен је да буде употребљив, на 40 км/ч и 600 кг терета ти је аеродинамика најнебитнија ствар, није за ликове који јуре рибе и хвале се како имају еколошки ауто

Asocira me na lego igracke, u isto vreme je i ruzan i lep, ali za tu cenu je vrlo pogodan!

K.G
Ako uporedis sa teslom I rivanom koji kostaju 100 000$ I te kako je jeftin.. Da ne pricamo sto dad 100 000 $ I das radniku da nosi daske u njemu

Džej

upravo za to je i napravljen.

Električni tuk-tuk.

Jedina mana koju mu vidim je ipak predugo vreme punjenja baterije. Ako KInezi uspeju da to ozbiljno skrate, ovo će biti hit u Aziji. Nema ni potrebe da Kinezi prave putničke verzije, to će već zbudžiti seoski mehaničari po Indiji i Jugoistočnoj Aziji.

Ovo bi bilo savršeno za moju vikendicu!

Jedanput do dvaput mesečno da siđem do sela po namirnice i druge potrepštine, a ostatak vremena okačen na punjač, divota jedna!

Malo mi je previsoka cena jer bih ga ipak malo koristio, ali bi mi se svakako isplatio polovnjak. Naravno, pod uslovom da naši pametnjakovići ne zacepe na registraciji!

@DEX
Zaprezno vozilo koje kosta 4-5 manje? Dakle ovaj pikap kosta 5700$, znaci da se moze kupiti zaprezno vozilo za 1200-1500$??? I to da se manje kvari je nebuloza, jedino sto ovde moze da se pokvari su el. motori (sto je jako tesko) ili baterije.

to ce fabrike koje su na 500 hektara da kupuju u stotinama.