1. @Djuro: Svaka šuša koja je došla do neke kinte može da vozi nov ili relativno nov auto. Vrlo je malo ljudi koji mogu da voze recimo Citroena Ajkulu u odličnom stanju, jer tu već nije potrebno samo imati novac nego treba i naći takav auto, pa ga treba održavati što znači znati prave majstore itd. Isto tako i nov Bentley može da se uništi za 3-4 godine ako se ne čuva. Videti auto koji je neko besprekorno pazio 40-50 godina je za mene uživanje.
     (DC, 21. maj 2019 18:25)

    # Link komentara

  2. Pitanje za vas novinare:Zasto o ovakvim/slicnim manifestacijama izvestavate tek po ZAVRSETKU istih?
    Zar ne bi bilo bolje da krenete s izvestajima PRE pa da narod moze da sazna za dogadjaj i da ga poseti/ucestvuje?

    Redakcija:

    U konkretnom slučaju, organizatori su u najavi naveli da se na ovaj, prvi Cars&Coffee skup dolazi isključivo na poziv.

    Pozdrav!
    (Dalibor Andonovic, 21. maj 2019 09:14)

    # Link komentara

  3. @Mirko
    Za vozni park je isto i meni palo na pamet, a onda sam u tekstu video da pise "odabrani".
     (s' yuga, 20. maj 2019 21:40)

    # Link komentara

  4. Ali sitroen gs krem boje...Auto mog detinjstva,kako volim taj auto :-)
     (Dax...A.M.G, 20. maj 2019 21:19)

    # Link komentara

  5. @Marko
    Audi R8, BMW M2, Porsche 911 Carrera S, Porsche 981S, Porsche 964, Masserati, Civic Type R, Korveta C3, Subaru BRZ... Pored klasicnih automobila koji su poseban vid uzivanja, bilo je i ozbiljnih sportskih automobila od 400+ konja. Ovde vidite samo par fotografija :)
     (ppp, 20. maj 2019 20:32)

    # Link komentara

  6. Ovo je smešno s obzirom da u Srbiji,pogotovo u Bg postoji veoma ozbiljan vozni park.E sad,zašto ti ljudi nisu došli pitanje je.Ili nisu imali pojma o skupu ili su kupili aute zbog kompleksa a ne iz ljubavi prema istim.U Nemačkoj npr, ljudi koji voze dobre aute obično prate te dogadjaje,kad su i gde i onda dodju na njih.Biće bolje sledeći put.
    (Mirko, 20. maj 2019 19:20)

    # Link komentara

  7. Neko ko se predstavlja kao "Dizel" verovatno misli na Golfa ragu za prevoz dasaka. Dobar Golf GTI prve generacije kao ovaj sa slike danas vredi preko 10.000 evra, a ujedno se vozi bolje od vecine hecbeka danasnjice, istrajan je i jeftino se odrzava. Takodje, ako Dizel zna za postojanje GTi Golfova koji se tako masovno voze svakodnevno, neka slobodno javi gde ima.
     (Milos, 20. maj 2019 17:49)

    # Link komentara

  8. @Gohan
    Golf I gti 16v je klasik odavno. Sta je tu problem?
    (Putnik, 20. maj 2019 14:28)
    @
    Nije problem nego mu nije mesto medju eksponatima. Kod nas se jos uvek uredno voze.
     (Dizel, 20. maj 2019 16:42)

    # Link komentara

  9. Smešni su sa tim prastarim ragama. Voze, kao uživaju, a mole Boga da ne crkne neki deo jer je skuplji nego bilo koji deo za novi auto. Da stari automobili valjaju i dalje bi se pravili.
    (Djuro, 20. maj 2019 14:53)

    Uglavnom se svi delovi remontuju i repariraju za sitne pare pogotovo u Srbiji. Ko ima malo pažnje i ljubavi može to uz osnovni alat sam da radi, ko nema pametnija posla komentariše po portalima i omalovažava tuđi rad i trud.
    Tri sendviča za Đuru.
    (Kurbla, 20. maj 2019 16:41)

    # Link komentara

  10. Modifikovane?
    Nek javi neko naziv tehnickog ako mi zatreba ;)
    (Mvp, 20. maj 2019 15:10)

    # Link komentara

  11. Smešni su sa tim prastarim ragama. Voze, kao uživaju, a mole Boga da ne crkne neki deo jer je skuplji nego bilo koji deo za novi auto. Da stari automobili valjaju i dalje bi se pravili.
    (Djuro, 20. maj 2019 14:53)

    # Link komentara

  12. @Gohan
    Golf I gti 16v je klasik odavno. Sta je tu problem?
    (Putnik, 20. maj 2019 14:28)

    # Link komentara

  13. Neko dovezao Golf? Stvarno?
     (Gohan, 20. maj 2019 13:47)

    # Link komentara