1. @cune niko kao ja. Šalu na stranu, Evropa nije najveće niti najzahtevnije tržište. Top tehnologija je drugde, a nas truju dizelima i vade svaki dinar iz novčanika za gorivo.

    Kao što napisah ranije, rado ću razmotriti fauve ili škodu, made in Serbia. Inače mi nisu u igri.

    I lična ekonomija je patriotizam.
     (Knjigoslav, 21. maj 2019 13:20)

    # Link komentara

  2. @kjigoslav
    Onda u Evropi ima jako malo takvih ljudi!
     (cune, 21. maj 2019 10:45)

    # Link komentara

  3. Corolla ćopavac je stvarno "razlog" da ne kupim taj auto. Baš me mrzi da odem do prvog vulkanizera i naručim jedan, po normalnoj ceni. Isto kao i za navigaciju, najbolje da ću da ljuljnem hiljadu evra ako imam mobilni i kupim stalak za 10€.

    Corolla 1,6 najizdržljiviji auto u klasi. Drži cenu kao polovnjak, prelazi ozbiljnu kilometražu bez većih ulaganja. Kupuju je ljudi kojima treba auto od A do B, a ne za lečenje mikropenisa... (dizajn, brzina, udobnost, nisu stvari koje previše vrednuju kupci toyota vozila). Samo da traje i to je to. Trenutno žena vozi 12 g. star hyundai, niti jedan kvar osim stabilizatora nije imao. Ja pak ljuljnem svakih 3-5 meseci 500€ u mlađe i (mnogo) jače vozilo. Neko bi za 12 godina da promeni 3-4 auta. Ja ne bih, hvala, radije ću za te pare decu na neki dobar faks da pošaljem ili bar na godišnji odmor kao čovek...
     (Knjigoslav, 21. maj 2019 06:35)

    # Link komentara

  4. ali bravo za razmisljanje, gastarbajterski mentalitet sta li... ako ti ne mozes tamo na bogatom zapadu da menjas auto na svake 3 godine, onda ne moze niko, a narocito ne sirotinja u srbiji. ne vidim koji je problem da neko ovde sa tom platom (pritom ne racunam zaradu bracnog partnera) doda 5, 6 hiljada na vrednost svog starog automobila i zameni ga novim, u klasi do 25 hiljada €.
    (dre, 20. maj 2019 15:27)

    To je moguće, možda, samo u Srbiji da nov automobil od 25k izgubi vrednost samo 5-6 hiljada za tri godine. Isplativost novog automobila je upravo nakon tri godine, odnosno kada otplatite kredit. Taj auto je još u odličnom stanju i kvarova nema ili su retki. Troškovi su vam samo redovno održavanje i osiguranje i mirni ste barem 4-5 godina. Nakon toga se prodaje ili se radi trade in, dok ne počnu ozbiljni problemi, a auto još uvek ima solidnu vrednost za učešće. Leasing obično traje tri godine, mada može i do pet, ali vi tu faktički samo iznajmljujete automobil. Uglavnom se ne isplati privatnim licima da na ovaj način plaćaju automobil, jer imate dosta ograničenja a i dosta je skuplje. Kada vam istekne lease vračate automobil, ali plaćate debelo penale za svaki dent, ogrebotinu i prekoračenje dozvoljene kilometraže. Lease je uglavnom za firme jer kompletne troškove za vozilo pravdaju za povraćaj poreza i onda se isplati. Ima mnogo malih privatnika koji koriste ovu pogodnost, pa voze skupe automobile i menjaju ih na 3 godine. Čini mi se da se, po zvaničnim statistikama, privatni automobili, kupljeni novi, voze i duže od 10 godina u prvom vlasništvu.
     (Toronto, 20. maj 2019 22:03)

    # Link komentara

  5. "... Kod Toyote je očigledno HB namenjen za pljačku, a sedan ostaje isti, penzionerski. U suštini ponudili su ono što tržište traži. Hibridi nisu za nas..."
    (Knjigoslav, 20. maj 2019 15:02)

    Nije Corolla HB "prevara" (no Corolla uopšte), mada mi zvuči neverovatno da sa punim rezervnim točkom HB ima zapreminu gepeka od samo 217 litara:
    [link]
    Ko je kriv za pljačkašku cenu opcionog ćopavca za HB i TS u Srbiji, ne znam, ali, na sajtu Toyota.co.uk videh da je tamo ćopavac serijska oprema na TS (kao što je kod nas kod sedana)
    (pčelica Pavo, 20. maj 2019 19:21)

    # Link komentara

  6. ali bravo za razmisljanje, gastarbajterski mentalitet sta li... ako ti ne mozes tamo na bogatom zapadu da menjas auto na svake 3 godine, onda ne moze niko, a narocito ne sirotinja u srbiji. ne vidim koji je problem da neko ovde sa tom platom (pritom ne racunam zaradu bracnog partnera) doda 5, 6 hiljada na vrednost svog starog automobila i zameni ga novim, u klasi do 25 hiljada €.
     (dre, 20. maj 2019 15:27)

    # Link komentara

  7. Uzgred, što volim trikove prodavaca. Izmisle novo ime nekog proizvoda pa ga onda uvaljaju neobrazovanim ljudima, tipa Skyactive, Amundsen navigacija, Android Auto/Apple car play, iPhone X i sl. Pouzdano je prevara u pitanju.

    Kod Toyote je očigledno HB namenjen za pljačku, a sedan ostaje isti, penzionerski. U suštini ponudili su ono što tržište traži. Hibridi nisu za nas...
     (Knjigoslav, 20. maj 2019 15:02)

    # Link komentara

  8. @(Ostao ovde, 19. maj 2019 18:02)

    hehe, kada mastite onda mastite malo ubedljivije. Živim na Zapadu već 20 godina u veoma bogatoj zemlji i još nisam video da neko menja automobil, kupljen nov, posle dve-tri godine. U stvari ima, ali to su automobili uzeti na lizing (ako znate šta je to i kakva sve ograničenja u korišćenju imate) i vi ga vraćate dileru, a ne prodajete ga kao u vašem "slučaju". Automobili kupljeni novi, bilo na kredit ili za keš, se voze 7-8 godina minimum. Ali dobro, možda u Srbiji zlatnog doba, programeri koji namlate 2-3 hiljade mesečno, mogu da menjaju nove automobile na 2-3 godine, koji su inače još pod garancijom, lol. Ja sa 5 puta većom godišnjom platom, na žalost, ne mogu. Moj evo gura već devetu godinu. bye
     (Otišao odavde, 19. maj 2019 22:14)

    # Link komentara

  9. @Škoda bez kompromisa

    Kad Škoda bude prodavala onolike milione automobila kao Toyota...onda da pričamo o ,,dva koplja ispred"
     (TNT, 19. maj 2019 20:42)

    # Link komentara

  10. Kupio sam novu Corollu, luna sedan, 16990, sa rezervnim točkom...bez doplate.
    (TNT, 19. maj 2019 15:23)

    A da si kupio novu Scalu, takodje bi imao ne samo točkove iste dimenzije 205/55X16 i isti gratis rezervni točak kao na koroli sedan, već bi u Ambition paketu Scale za samo oko 1.530 imao i Amundsen navigaciju + virtuelni kokpit. Ipak je škoda uvek barem dva koplja ispred Toyote.
    (škoda bez kompromisa ..., 19. maj 2019 19:31)

    # Link komentara

  11. (Otišao odavde, 19. maj 2019 15:09)
    Tugane,pa samo samo sam ja odgovorio.I mi sto imamo 25000evra za nov auto svakih par godina smo od krvi i mesa,citamo B92,idemo na posao,setamo ulicama,idemo u prodavnicu.Nismo vanzemaljci.Samo smo imali malo vise srece,malo vise ucili,malo vise radimo,imamo bolje placen posao,ucimo i dalje nove stvari,pa zasto sebe ne bi nagradili novim automobilom.Tebi zelim sve najbolje i zapamti zavist je smrtni greh.
     (Ostao ovde, 19. maj 2019 18:02)

    # Link komentara

  12. @Ok
    Kako ti znaš da nema boljeg, jel imaš jesi uporedio sa nekim drugim?
     (cune, 19. maj 2019 17:43)

    # Link komentara

  13. Auuuu. Kada Japanci kolju, kolju za sve pare. Pa, za Scenica koji nosi točkove od 20", rezervni točak kao opcija košta samo 80 evra. Devet puta manje nego za korolu ?
    (nisu svi isti, 19. maj 2019 17:26)

    # Link komentara

  14. koliko je komentatora kupilo novi auto u 2019? 
    (nisamneznamkakosamzavrsioosnovnuskolu, 19. maj 2019 11:53) 
    ja u martu elantru. prodao oktaviju sa 4 god. za 3-4 godine, bože zdravlja, ponovo novo.
     (jaretina, 19. maj 2019 16:49)

    # Link komentara

  15. [link]

    Ali za Balkan (čitaj: Srbija, Crna Gora, Makedonija, Albanija, BiH), najpopularniji su BMW, Audi i VW, pa makar pre kupio 15 godina star Audi nego 8 godina staru Škodu...
    Spoljni izgled i duvanje važniji od svega...
    Tuga
    (Čika Ranko, 19. maj 2019 16:13)

    # Link komentara

  16. @ Otišao odavde
    Radim za sebe, jedini sam zaposleni u firmi i kupujem auto na firmu, doduše ne u 2018 i 19, verovatno tek 2021. U šta nas ubrajaš?
     (Milan, 19. maj 2019 15:47)

    # Link komentara

  17. Jos malo u C segmentu nece biti nista ispod 25k. Nase trziste jeste malo i nikakvo ali i ljudi iz bogatijih zemalja se sve manje opredeljuju za nove automobile. Cene su u stalnoj ekspanziji.
     (Rale, 19. maj 2019 15:32)

    # Link komentara

  18. "Ganc nova" XDDD 

    Ganz na nemačkom znači novo,tako da nema potrebe za ponavljanjem.
    (cholak, 19. maj 2019 00:09)

    noys model top cu stand
    je nov
     (trpkovic, 19. maj 2019 15:27)

    # Link komentara

  19. Kupio sam novu Corollu, luna sedan, 16990, sa rezervnim točkom...bez doplate.
     (TNT, 19. maj 2019 15:23)

    # Link komentara

  20. @ Škodrag

    Pa kupi Skalu...a da...nemaš pare ni za nju.
     (TNT, 19. maj 2019 15:20)

    # Link komentara

  21. koliko je komentatora kupilo novi auto u 2019? 
    (nisamneznamkakosamzavrsioosnovnuskolu, 19. maj 2019 11:53) 
    Sutra podizem novi auto.Cekam da ga registruju.Lomio,lomio i na kraju prelomio.Prethodni sam prodao sa nepune tri god.Otisao preko oglasa za nepunih 10 dana.Spustio cenu za 500evra od realne i ode odmah.Presao sa dizela 115ks na turbo benzin,automatik 177ks.
    (Ostao ovde, 19. maj 2019 12:22)

    lol, ma da, i meni stiže maserati juče, a upravo sam prodao ferari starog nepune dve nedelje sa samo 120k na satu, 100 kubika, 1000 konja ima saso mange.
    @nisamneznamkakosamzavrsioosnovnuskolu. u Srbiji se proda ukupno 25-30k novih automobila godišnje. 90% njih kupe firme i država. To mu dodje 160-250 novih vozila mesečno koje kupe privatna lica na oko 7 miliona stanovnika. Izgleda da svi oni čitaju ovu rubriku na portalu b92 :)
     (Otišao odavde, 19. maj 2019 15:09)

    # Link komentara

  22. Kad bih imao tih 17-18k, koliko je 1.6 sedan model, uzeo bih Korolu bez razmisljanja i bilo kakvog poredjenja sa drugim modelima. U klasi nema boljeg i to je to.
    (Ok, 19. maj 2019 14:46)

    # Link komentara

  23. Sutra podizem novi auto.Cekam da ga registruju.Lomio,lomio i na kraju prelomio.Prethodni sam prodao sa nepune tri god.Otisao preko oglasa za nepunih 10 dana.Spustio cenu za 500evra od realne i ode odmah.Presao sa dizela 115ks na turbo benzin,automatik 177ks.
    (Ostao ovde, 19. maj 2019 12:22)
    Pa covek pitao ko je kupio nov auto a ja odgovorio.Zasto minusi?
     (Ostao ovde, 19. maj 2019 14:38)

    # Link komentara

  24. Auto je imenica muškog roda i kaže se “taj auto” a ne “to auto”. Osim ako te auto oduševi pa mu kažeš: “to, auto!” :)
    (Author, 18. maj 2019 20:33)

    Ako je "auto" skraćenica od "automobil", nema nikakve logike da od muškog menja rod u srednji kad se koristi skraćeni naziv "auto". Ista stvar ne može biti i muškog i srednjeg roda, u zavisnosti od toga kako je neko naziva, zar ne?

    Da, ali jezik nije uvek logičan, naprotiv. I "kilo" je skraćenica od "kilogram", koji je muškog roda, ali ipak niko ne kaže "jedan kilo", koliko znam?

    Cela zbrka dolazi (valjda) od toga što su u srpskom jeziku imenice koje završavaju na "o" (selo, klatno, brašno), srednjeg roda.

    Međutim, automobil (auto) nije sprska reč, pa zato to pravilo za njega ne bi trebalo da važi.

    Dakle, ipak "dobar/loš auto", a ne "dobro/loše auto"...
    (Papageno, 19. maj 2019 14:19)

    # Link komentara

  25. "koliko je komentatora kupilo novi auto u 2019?"
    @nisamneznamkakosamzavrsioosnovnuskolu

    Samo onaj ko je u tekućoj godini kupio nova kola je stručan i ovlascen da komentariše Tojota vozila?
    Svi ostali su slepi i glupi?
    (Debil za Tojota vozila ?, 19. maj 2019 12:58)

    # Link komentara

  26. Gledam cene Skale za Srbiju. TSI 150 DSG Style je oko 20 hiljada. Avion za korolu. Po ponudi prostora za putnike i gepeku je bar klasu iznad.
    (Škodrag, 19. maj 2019 12:34)

    # Link komentara

  27. koliko je komentatora kupilo novi auto u 2019?
    (nisamneznamkakosamzavrsioosnovnuskolu, 19. maj 2019 11:53)
    Sutra podizem novi auto.Cekam da ga registruju.Lomio,lomio i na kraju prelomio.Prethodni sam prodao sa nepune tri god.Otisao preko oglasa za nepunih 10 dana.Spustio cenu za 500evra od realne i ode odmah.Presao sa dizela 115ks na turbo benzin,automatik 177ks.
     (Ostao ovde, 19. maj 2019 12:22)

    # Link komentara

  28. Generalno, svi su proizvođači podigli cene. Sve je više tehnologije i u nižim klasama i samim tim raste i cena. Pre nego što počnete da skačete kako nešto ne vredi te pare, pogledajte šta konkurencija nudi za te pare. Nema uopšte nekih velikih razlika. Nova Kia Ceed, Ford Focus, Mazda 3 imaju ogroman raspon cena u zavisnosti od opreme. Ali čak i jedan VW traži slične pare za solidno opremljenu Golf sedmicu koja je sad već poprilično zastarela i anemična. Da su testirali neku klotaru, rekli biste da tako oglodan ne vredi 17k.
    (Mladen, 19. maj 2019 11:56)

    # Link komentara

  29. koliko je komentatora kupilo novi auto u 2019?
     (nisamneznamkakosamzavrsioosnovnuskolu, 19. maj 2019 11:53)

    # Link komentara

  30. Ja za mazdu šesticu u servisu platio hiljadu evra aluminijumski zimski set od 17" (originalna felna,TPMS i Toyo gume) a ovi iz tojote skoro toliko naplate rezervni točak? Nemam reči na takvu alavost.
    (šestica, 19. maj 2019 11:17)

    # Link komentara

  31. @Bg

    Kad bi korola imala Android auto i Aple CarPlay, tada bi malo ko doplatio 1.100 za navigaciju. Plus za ažuriranje mapa svake godine po isteku prve tri godine koliko ti je ažuriranje uključeno u cenu.
    A ni najskuplja korola od preko 30 hiljada nema serijski navigaciju.
    (Nije Tojota mutaca, 19. maj 2019 10:58)

    # Link komentara

  32. .... a napaljenim tinejdzerima fali apple car pray i android auto. Lično voleo bih da postoji verzija bez ovih ekrana....
    [Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Knjigoslav, 18. maj 2019 18:07)
    ---
    Salžem se, ali kad već turaju taj tablet idiotluk odnosno bezobrazluk je da nemaju mogućnost da se povežu sa telefonom.
    Ne može se navigacija koju ne ažuriraju porediti sa navigacijom u telefonu.
    (Bg, 19. maj 2019 10:20)

    # Link komentara

  33. "Au kolko ste naporni sa cenom rezervnog točka,pa to nije normalno!!! Da naravno da je 600€ nenormalno dati za točak...Znaci druze odes na otpad i kupis točak"
    (stalno mi kradu nick, 19. maj 2019 07:37)

    Tebi je normalno dati 20-25 hiljadarki za novu korolu, a onda joj nedostajuću opremu kompletirati na otpadu? Meni nekako to prvo načelno ne ide nikako sa tim drugim.
    (Nije samo 600, već 740, 19. maj 2019 10:05)

    # Link komentara

  34. "Ganc nova" XDDD 

    Ganz na nemačkom znači novo,tako da nema potrebe za ponavljanjem.
    (cholak, 19. maj 2019 00:09

    Ganc na nemačkom znači sasvim, skroz a ne novo. Novo je noj ( neu ).
     (absolutezero, 19. maj 2019 09:31)

    # Link komentara

  35. Napokon jedna Toyota koja mi se pravo sviđa, prva u zadnjih 20 godina, stvarno je dobra.
     (Filip, 19. maj 2019 09:19)

    # Link komentara

  36. Auto ko svaki auto...Prodavan je zbog svoje pouzdanosti, nikada ni zbog izgleda ni zbog posebno dobrih voznih osobina.
     (Milos, 19. maj 2019 09:05)

    # Link komentara

  37. Devojke prati li koja ovo? Baš je dobar ovaj sredovečni frajer - i stas i glas
     (Lea, 19. maj 2019 08:58)

    # Link komentara

  38. Novo lice najdosadnijeg auta. Da nije ove Toyote, Golf bi se sam pravio "vazan" kako je najdosadniji auto na svetu.
    Jedina prednost VW nad Toyotom je ta sto nude puno mocnije turbo benzinskih i dizel motora, a Toyota kao i uvek ocajna po pitanju motorizacije, tu joj nema premca. Mazda i nove generacije francuskih modela su trenutno nesto najbolje na trzistu.
     (Milan, 19. maj 2019 08:36)

    # Link komentara

  39. Au kolko ste naporni sa cenom rezervnog točka,pa to nije normalno!!! Da naravno da je 600€ nenormalno dati za točak, ali isto tako za 50€ moze da se nadje zamenski. ili maksimalno 100€ ako je neki redji model. To je rezervni! znaci zlu ne trebalo točak i koristicete ga ako budete imali malo srece nikad u zivotu! Znaci druze odes na otpad i kupis točak od prethodne korole. ili od same toyote kupis polovan ili nadjes na oglasima ili od komšije koji ima neki drugi automobil,al pasuje na tvoju novu Corolu. To je samo jedan običan okrugli točak! Ne treba fax, a sigurno ni 600€ za njega. Evo ako nekom treba imam dole u podrumu neku 13-icu, stoji vec 100 godina, skuplja prasinu
     (stalno mi kradu nick, 19. maj 2019 07:37)

    # Link komentara

  40. Ali nista nekulturnije kada “muskarac” ovako raskreci noge?! Cemu?! ccc
    (Gnesh, 19. maj 2019 05:47)

    # Link komentara

  41. @author
    Džabe se trudite, ima jedan broj komentatora koji to nikada neće naučiti!
     (hmm, 19. maj 2019 00:39)

    # Link komentara

  42. @knjigoslav
    Fiat 500L nije kvarljiv automobil.
    (Mladen pa, 19. maj 2019 00:28)

    # Link komentara

  43. "Ganc nova" XDDD

    Ganz na nemačkom znači novo,tako da nema potrebe za ponavljanjem.
     (cholak, 19. maj 2019 00:09)

    # Link komentara

  44. Da li su svi komentatori pacijenti, ili imaju nedostatk sive mase? Nekada se sportskim autom smatralo sve od 75 pa na vise "konja". Golf GTI je imao 112, 16v isti model jednog dana naaaajvise139. ...
    (Nikola Mudic, 18. maj 2019 19:47)

    A ti...? A sportski automobili od pre 40 godina o kojima pricas imali su 800-900 kila, tada je tih 75 konja bilo dovoljno, danas auto C segmenta nema manje od 1300kg, a neki prelaze i tonu ipo. Sa tih tvojih 75 konja bi jedva isao.
    (Nikola, 18. maj 2019 23:10)

    # Link komentara

  45. od kada sam kupio Alfu sa majstorom secem slavski kolac a juce sam ga pitao da mi bude kum.
     (trpkovic, 18. maj 2019 22:03)

    # Link komentara

  46. Postali ste komentare sa ponekom ručnom reci, nadam se da će i moj biti objavljen.
    @ vozač demokrata...da li si ti zemljače prso totalno kad kažeš da ljudi ostavljaju deci i unucima auto....ejjjj jesi li normalan??? Pa valjda će naša deca i unuci da voze modernije automobile, aktuelne kad oni stasaju za vožnju a ne da voze " izakane rage " i da ih je blam kad se pojave pred devojkom ( dečkom) u nekom kršu koga su godine pojele, bez obzira na stanje auta.Valjda je svačiji cilj da napreduje u zivotu u svakom pogledu, a ne da vozi " dedin " auto. Bato sramota je mene kad pročitam šta si nalupetao. Ende.
    (Dex, 18. maj 2019 16:56)
    Nisi shvatio poentu mog komentara. Hteo sam da ukažem na izdržljivost motora i auta koja može da preživi vlasnika tojote. Uostalom, svrha auta nije u pojavljivanju pred devojkom. Problemi sa percepcijom.
    (vozač demokrata, 18. maj 2019 21:26)

    # Link komentara

  47. Ne vredi....Ova rubrika "automobili" je postala mesto za lečenje frustracija pojedinih ljudi. Koliko strasti, negativnih emocija, besa....se oseća u napisanom tekstu. Novinar koji radi ovu rubriku, svoj posao obavlja krajnje korektno i nepristrasno uz maksimalnu dozu objktivnosti. Nekima i to ne valja. Traži se igla u plastu sena, dlaka u jajetu, komparacije se vrše kada za to ima rezona i kada su one bespredmetne....da bi se na kraju došlo do toga da li neko vozi kola iz Azije, ili Evrope (podgrupa "Njemačko" premijum auto!) i da li su motori u tim kolima benzin ili dizel. Zaista, postaje deplasirano, u ovakvom kontekstu komentara koji su uglavnom isti i koji se pišu od istih ljudi, uopšte ostavljazi mogućnost da ljudi napišu svoje mišljenje.
    (Stiff Upper Lip, 18. maj 2019 21:10)

    # Link komentara

  48. Preskupo, preskupo, preskupo...
     (Pop (dokon), 18. maj 2019 21:01)

    # Link komentara

  49. @Mile i @ Kir Stefan imaju suprotna stanovišta i... obojica su u pravu, obojica su u krivu. Naime, deo ljudi uživa u lepoti, deo u funkcionalnosti. Prvi će za druge da kažu da nemaju dušu, a drugi za prve da im je spoljašnjost psihološka nadkompenzacija za unutrašnju ispraznost. Mislim da bi, kad bi zadatak ili situacija zahtevali pouzdanost (recimo bespuća Patagonije), oni prvi odabrali tojotin Lend Kruzer, a oni drugi, kad bi situacija zahtevala prefinjenost (recimo Kanski festival) odabrali nekog RR ili Bentlija. Nažalost, meni je posao "spržio" momački doživljaj automobila, jer prelazim previše kilometara u različitim automobilima različitih klasa i brendova, ali bih se uvek prilagođavao situaciji.
     (Gong, 18. maj 2019 20:35)

    # Link komentara

  50. Auto je imenica muškog roda i kaže se “taj auto” a ne “to auto”. Osim ako te auto oduševi pa mu kažeš: “to, auto!” :)
    (Author, 18. maj 2019 20:33)

    # Link komentara

  51. Da li su svi komentatori pacijenti, ili imaju nedostatk sive mase? Nekada se sportskim autom smatralo sve od 75 pa na vise "konja". Golf GTI je imao 112, 16v isti model jednog dana naaaajvise139. Pacenici misle da je sve u snazi, a sve vise ih gine ne stigavsi da potomstvu isprica kako su brzo vozili. Bar 150ks? Bar 50 IQ i ne biste tako pricali. Jednako lepo se vozIm od 55-343 sto mi je trenutno na raspolaganju, ali samo se zblizite s kolima. Kada vam daju mnogo konja a malo pameyi, dzaba vam sve. Takvi koji misle da su kola slaba, vole i silikinske devojke. Samo nabudzeno. Toyota je od davnih dana pre svega pouzdan auto, a pogledajte Toyota AE86 pre nego sto budete pomerali vilicu da pricate o brendu i o snazi. Licno volim italijane i pored mana koje mozda imaju, ali imam postovanja. Konji su nevazni. Pamet u glavu
    (Nikola Mudic, 18. maj 2019 19:47)

    # Link komentara

  52. Za tako mali motor Jako vel potrosnja. Auto je lep,meni bar
     (Vuk, 18. maj 2019 19:12)

    # Link komentara

  53. @vozač demokrata isto mislimo. Po ovoj ceni HB nepristupačan a i nekonkurentan, a napaljenim tinejdzerima fali apple car pray i android auto. Lično voleo bih da postoji verzija bez ovih ekrana.

    Pozdrav za braćalu iz forda koji reklamira rumunski ecosport sa tri cilindra. Ako baš budem hteo kvarljivu kutiju na točkovima uzeću 500L, makar je domaći.
     (Knjigoslav, 18. maj 2019 18:07)

    # Link komentara

  54. Meni bolji Civic
    (Dr, 18. maj 2019 17:49)

    # Link komentara

  55. @lazin pacijent
    Čak i ako bi našao prozvođača koji nudi sve to što si naveo, nešto drugo bi mu falilo. Ne postoji savršeno vozilo, barem ne u ovoj klasi. Sve je u balansiranju prioriteta i cene.
    (Mladen, 18. maj 2019 15:26)

    U pravu si da savršeno ne postoji (ni u ovoj klasi). Nisu problem korole oni nedostaci koje je moguće oktloniti parama (kroz izbor višeg paketa ili opcijama), ni razbojnička cena rez. točka kod TS i HB (a neko će reći i da mu je za duhovni mir dovoljna i Toyota Eurocare u periodu garancije), ni parking senzori od 672, koji je skuplji nego panoramski krov za neka vozila (za Kadjar je 490, za Verso je bio 600); ni nadprosečna cena održavanja, sve su to novcem rešive stvari (ako ih imaš, a ako nemaš, korolu i ne gledaš), ali korola ima i neke neotklonjive nedostatke. A tu ni pare ne pomažu.
    Da ti, recimo, dete (koje još nije stariji maloletnik) sedne pozadi (ako uopšte uspe da sedne u onu teskobu), a da nema gde da odloži ni mobilni telefon ili papirne maramice (jer ostava u vratima može da primi samo flašu 0,5 i "kraj"), da nije mnogo bolje ni napred po tom pitanju (možda ćeš uglaviti onu od 0,75, ali je nećeš lako izvući), da praktično napred imaš mesto samo za odlaganje jednog telefona (kao da je skrivena kamera), da u 2019. godini ne možeš povezati mobilni sa infotainmantom (osim praistorijski,preko BT).
    Siguran sam da su sve prednje za mnoge "čiste gluposti". Poštujem. Ali, ima vozila u C segmentu bez tih nedostataka. Naravno.
    (Lazin pacijent, 18. maj 2019 17:31)

    # Link komentara

  56. Postali ste komentare sa ponekom ručnom reci, nadam se da će i moj biti objavljen.
    @ vozač demokrata...da li si ti zemljače prso totalno kad kažeš da ljudi ostavljaju deci i unucima auto....ejjjj jesi li normalan??? Pa valjda će naša deca i unuci da voze modernije automobile, aktuelne kad oni stasaju za vožnju a ne da voze " izakane rage " i da ih je blam kad se pojave pred devojkom ( dečkom) u nekom kršu koga su godine pojele, bez obzira na stanje auta.Valjda je svačiji cilj da napreduje u zivotu u svakom pogledu, a ne da vozi " dedin " auto. Bato sramota je mene kad pročitam šta si nalupetao. Ende.
    (Dex, 18. maj 2019 16:56)

    # Link komentara

  57. @trpkovic
    Kakve veze Alfa ima sa ovom objavom?
     (Srbivoje, 18. maj 2019 16:45)

    # Link komentara

  58. Meni je lepša Mazda 3.
     (Zdravko, 18. maj 2019 16:25)

    # Link komentara

  59. alfa je stil zivota, sve ostalo su sitnice.
     (trpkovic, 18. maj 2019 15:38)

    # Link komentara

  60. @lazin pacijent

    Čak i ako bi našao prozvođača koji nudi sve to što si naveo, nešto drugo bi mu falilo. Ne postoji savršeno vozilo, barem ne u ovoj klasi. Sve je u balansiranju prioriteta i cene.
     (Mladen, 18. maj 2019 15:26)

    # Link komentara

  61. @cune
    Pa i ne troši mnogo. Moje iskustvo: regionalni put 5,5 do 6 litara, autoput na brzini 130 na sat oko 7,5 litara, gradska voznja-zavisi od gužve, ali ne prelazi 10 litara.
     (bora, 18. maj 2019 15:24)

    # Link komentara

  62. @vozač demokrata
    Sve je skoro tačno osim štedljivosti, taj je štedljivi jedino kada je ugašen.
     (cune, 18. maj 2019 14:32)

    # Link komentara

  63. Uvek me je smarala opcinjenost ljudi "lepotom" auta. Uloga automobila nije da bude pre svega lep, vec pre svega pouzdan i kvalitetan. Da traje, da vas nikad ne ostavi na putu, da odrzavanje bude jeftino . E tu japanci a narocito Toyota dominiraju. Koga boli kako izgleda spolja i unutra , ako se kvari svako malo kao sto se kvare nemacka i italijanska auta? Zato ja uvek dajem primat pouzdanosti i kvalitetu , a "lepota" je kao i uvek samo subjektivan utisak svakog od nas.
    Prijatelju, definitivno nisi u pravu. Moguće je da je nekim ljudima dovoljno da bude pouzdana i da "radi posao", kao sto je nekim ljudima dovoljno da kuce ne prokisnjava, garderoba-samo da nešto obuče, hrana-samo da nije gladan itd... Ljudima je od izuzetne vaznosti da nesto bude i lepo, pa na dizajn gotovo bilo kog upotrebnog predmeta se trosi ogromna kolicina vremena, znanja, novca. Menije recimo veoma vazno da auto lepo izgleda, kupim najcesce nov ili do 2 godine starosti, a veruj mi da su svi oni pouzdani do 200 000, bez obzira na marku. To sto je neki auto izdrzljiviji i moze da pređe i 500 000 km je samo nama u Srbiji vazno ( i trgovackim putnicima), jednostavno neko ko uziva u zivotu zaista zeli i da se prijatno oseca u automobilu, narocito ako u njemu provodi dnevno par sati. I zaista ne zelim da mi automobil traje 20 godina, isuvise se kratko zivi i zelim da uzivam u svim prednostima i ugodnostima koje nudi napredak autoindustrije. To je samo moje misljenje i stav, naravno.
    (Mile, 18. maj 2019 14:16)

    # Link komentara

  64. Koliko botova pa ovo nije normalno. Auto je savrseno odlican? Daj bre zavrsite skolu prvo pa pisite.
    (duke nukem, 18. maj 2019 13:55)

    # Link komentara

  65. "Auto ima zaista sve, uključujući i paket bezbednosnih asistencija. Kome je mnogo nek baci pogled na cenovnik nove Mazde 3 ili čak Civica... "
    (Reziel, 18. maj 2019 10:39)

    Pa i nije baš tako. Uzmeš, recimo, korolu karavan, četvrti nivo opreme, cena 24.500 i nemaš, izmedju ostalog, "Električno podešavanje lumbalnog dela
    vozačevog sedišta", nemaš "Ventilaciju na centralnoj konzoli za putnike pozadi", nemaš "Džepove na poleđini prednjih sedišta" ...
    Ako to hoćeš (možda barem onu lumbalnu podršku) onda ti treba peti paket opreme, a on je 27.500.
    Tu lumbalnu podršku možeš naći i na kolima segmenta ispod, a da kola koštaju kao pola te korole.
    Mislim da se Toyota malo pogubila sa cenama.
    Da ne kažem da mazda 6 Challenge karavan od 145 ks može da se dobije za 24.590. Ne samo na bezbednosno ima sve što i ona korola karavan od 24.500 (ACC, AEB, i ostalo), već i generalno ima i više opreme (npr. HUD).
    Doduše, nekom "dizajneru" će da smeta što ta mazda "nosi" 17", a ona korola 18".
    (mozak jedne kokoške ..., 18. maj 2019 13:41)

    # Link komentara

  66. Šta nema amortizer haube? I standardno će da košta 50% više nego koreanac u toj klasi?
    (Lepi, 18. maj 2019 13:21)

    # Link komentara

  67. Koliko je sedan verzija lepsa od hecbek i karavana...nisu trebali da prave razlicite
    (hybrid, 18. maj 2019 12:46)

    # Link komentara

  68. Razocarao me novinar-kad je objasnjavao koliko mesta ima na zadnjoj klupi pomerio je sediste napred, a tokom voznje pomerio unazad.PR Tojote je dobro odradio posao also me razumete.Istu stvar he uradio onaj development is Vrelih gums. Pasljivo odgledajte snimak I videcete razliku u odnosu na b stub.
    (Mile, 18. maj 2019 12:21)

    # Link komentara

  69. Nije uopšte loša ova Toyota. nakon VW jedino što i vrijedi voziti.
     (ExRadex, 18. maj 2019 11:45)

    # Link komentara

  70. Ako želite auto, kad ostarite, da ostavite svojim naslednicima (decom i unucima), onda je pravi izbor korola limuzina sa 1.6 motorom. Motor je savršeno odličan i štedljiv atmosferac bez turbine, dizni, fap filtera, egr i sličnog. Za porodične uslove auto ima HB mali gepek, ali zato postoje karavan i limuzina.
    (vozač demokrata, 18. maj 2019 11:23)

    # Link komentara

  71. Nije VW pa u Srbiji to nije auto!!!
     (frantic voša, 18. maj 2019 11:13)

    # Link komentara

  72. Spolja prelep, unutra sprdnja.
     (bogdan, 18. maj 2019 11:10)

    # Link komentara

  73. Nema tvrde plastke, samo mekše, a ima i dosta pregrada!
     (Ahtung, 18. maj 2019 10:58)

    # Link komentara

  74. Ljudi tacno dodju ovde na forum da se ispljuju i izvredjaju. Sve isti fazoni i gluposti, a sve redje normalne komentare sa nekim iskustvima mozes naci usled dominacije fora tipa - dizlo, botovi na aparatima, volks wagina i slicno. Inace, dobra je korolica. Otisla je cena malo gore, ali to je normalno za svaki novi model.
    (Gg, 18. maj 2019 10:49)

    # Link komentara

  75. Sprčeno
     (deki, 18. maj 2019 10:45)

    # Link komentara

  76. Prvi put u zivotu da mi se svidja 1 Toyota.
    Konacno osvezenje sa ukusom.
    Uvek mi je smetao pomalo dosadan i nedefinisan izgled Toyota automobila.
    Sada imamo nesto sto ce izaci na dobro
     (Dejan L, 18. maj 2019 10:42)

    # Link komentara

  77. Dizajn napokon dobar, hrabro i oštro, nećete pomešati Corollu sa drugim automobilom, čak ni sa nekom drugom Tojotom. Unutra mi se više dopada nego pre, pomalo robusno, def. izdržljivo. Cena je skroz OK, mislim da startuje od oko 17k, a ja sam gledao drugi po redu paket opreme za 18.700... Auto ima zaista sve, uključujući i paket bezbednosnih asistencija. Kome je mnogo nek baci pogled na cenovnik nove Mazde 3 ili čak Civica...

    Od zamerki su anemični motori, mislim da bi morali da imaju nešto sa 150ks... Dizel ili benz iskreno meni nema razlike, samo više snage. I servis. Prvo, zaista su bespotrebno skupi. Drugo, vozio sam stari Auris tri i po godine, za to vreme auto nijednom nije bio gotov u dogovoreno vreme. Bilo je čak kašnjenja i po sat vremena, bez ikakvog objašnjenja ili izvinjenja, a tamo po Borči možete samo da se vrtite oko onog servisa. Po toj ceni radnog sata to je nedopustivo.
     (Reziel, 18. maj 2019 10:39)

    # Link komentara

  78. @Mile
    Izađi malo iz svog sela pa ćeš videti da u Evropi još uvek dominiraju dizeli. Osim ako me nekako ubediš da u Evropi živi 376 miliona Balkanaca i samo oni to kupuju?
     (kimi, 18. maj 2019 10:08)

    # Link komentara

  79. @Lazin pacijent
    Moron, dovoljno si dugo ovde i trebao bi da znaš da se za Japanske proizvođače u Srbiji ništa loše nesme reći pa čak i ako su to samo suve činjenice koje nekom znače a nekom ne. Ovo je jedina zemlja Evrope gde dominiraju Japanci, po ulici nebih tako rekao ali kad dođem ovde vidim da svi voze Japance. E sad, ili sam ja slep ili neko debelo laže?
     (ciga, 18. maj 2019 10:05)

    # Link komentara

  80. mnogo Mala i ima dosta mana
     (nisavac, 18. maj 2019 10:04)

    # Link komentara

  81. Kada i Corolla bude nudila Android auto i Aple CarPlay (kao što ga već ima aktuelni pežo Traveller sa znakom Toyote, a sutra će da ga ima i Berlingo sa znakom Toyote); kada za HB i TS rezervni točak bude po istoj ceni kao i za sedan (tj. kada bude deo standardne opreme, a ne opcija skuplja nego i kod mazde (čija je cena čista pljačka)); kada radni sat za Corollu u servisu ne bude po ceni radnog sata za Land Cruiser (već makar po ceni sata za CHR), pa joj cena redovnog održavanja za 1,2 T ne bude skuplja barem dva puta od cene redovnog održavanja za novog focusa 1,0 Ecoboost, ali skuplja i od cene održavanja za focusa 1,5 TDCI ... i, naravno, kada u njoj bude mesta i za parove sa srednjoškolskom decom... E, tada ću reći "Bravo, ovo, makar kao karavan, može biti čak i porodično vozilo!!!"
    Do tada, reći su samo da je meni Corolla trenutno najlepše vozilo C segmenta. Samo što to, uz gornje činjenice, nije dovoljno da je čovek kupi ...
    (Lazin pacijent, 18. maj 2019 09:47)

    # Link komentara

  82. Auris je bio daleko lepsi. Ne znam kome ovo moze da se svidi, sem napaljenih klinaca.
    (Marko, 18. maj 2019 09:44)

    # Link komentara

  83. Nzn, ne svidja mi se.Stvar je ukusa, s tim da verujem da je kvalitetan.
     (C i n i k, 18. maj 2019 09:32)

    # Link komentara

  84. Nema dizelaša. Znači nije pravljen za balkance
     (Mile, 18. maj 2019 09:27)

    # Link komentara

  85. Video u gradu pre neki dan samo sedan varijantu, izgleda super, samo moje misljenje je da su im benzinski motori jako slabasni, nema u nekoj prostoj varijanti kao npr. 1.5 tsi 150ks a da kosta pristojno. Svakako ivek pre toyota nego Kia, Hjundai, Reno. Tu je takmac samo Oktavia pogotovo sad kad izadje novi model.
    (Boki, 18. maj 2019 09:26)

    # Link komentara

  86. Uvek me je smarala opcinjenost ljudi "lepotom" auta. Uloga automobila nije da bude pre svega lep, vec pre svega pouzdan i kvalitetan. Da traje, da vas nikad ne ostavi na putu, da odrzavanje bude jeftino . E tu japanci a narocito Toyota dominiraju. Koga boli kako izgleda spolja i unutra , ako se kvari svako malo kao sto se kvare nemacka i italijanska auta? Zato ja uvek dajem primat pouzdanosti i kvalitetu , a "lepota" je kao i uvek samo subjektivan utisak svakog od nas.
    (Kir Stefan, 18. maj 2019 09:25)

    # Link komentara

  87. Ruzno auto.Nikad kao VW beetle.
     (King Roger, 18. maj 2019 09:09)

    # Link komentara

  88. Prelep auto!
    (marko, 18. maj 2019 08:59)

    # Link komentara