Hyundai ulaže 80.000.000 evra u hrvatski Rimac

Uložiti toliko u firmu koja je za 10 godina napravila 2 automobila? Ovo je ili neka ozbiljna muljaža ili je neko ozbiljno glup. A Koreanci nisu glupi.
(Vozač, 14. maj 2019 11:26)

Firma ciji ce delovi biti glavni pogonski delovi mnogih poznatih brandova, ciju tehnologiju traze i nemacki tzv. premium proizvodjaci. Firma koja ima najbrzi svetski automobil (stvar prestiza), koja je glavna atrakcija na svim sajmovima. Toliko znam ja kao laik. A koliko zna neko ko ulaze 80 miliona u odnosu na tebe ne znam, ali nekako su zaradili te silne milione i nesto ih je motivisalo da ih uloze i Rimac. Bez brige, mozda uzmu nase kablove, ako odluce da su bolji od bangladeskih.

Za neupućene, Rimac sarađuje i razvija koncept elektroautomobila i sarađuje sa dosta svetski poznatim kućama. Nije Hyundai uložio u njih 80 mil zbog dva automobila, pobogu! Rimac jako dobro radi svoj posao i radi na RAZVOJU baterija i komponenti za elektroautomobile. To mu je primarna delatnost. Otuda i interesovanje velikih auto proizvođača za njim, jer prodaju tehnologiju!

Svaka Cast Decko

А порез плаћа у Хрватској. Свака част !!

Uložiti toliko u firmu koja je za 10 godina napravila 2 automobila? Ovo je ili neka ozbiljna muljaža ili je neko ozbiljno glup. A Koreanci nisu glupi.
(Vozač, 14. maj 2019 11:26)


E ..ga sad, ti ne citas ili ne kontas...
lik radi tehnologiju, TE HNO LO GI JU,znaci tehnologiju,i to hoce Hyundai,on da bi tu tehnologiju sto bolje pokazao usput napravi koji auto.,..da to sve demonstrira...ako radi za Koenigseg,Aston Martin,Jaguar,Porsche(koji je i ulozio u Rimca), zasto nebi i Hyundai se njima prikljucio..,i tu tehnologiju preuzeo ili kupio...nekom se to ne isplati razvijati a netko je u tome predaleko otisao...

Uložiti toliko u firmu koja je za 10 godina napravila 2 automobila? Ovo je ili neka ozbiljna muljaža ili je neko ozbiljno glup. A Koreanci nisu glupi.
(Vozač, 14. maj 2019 11:26)
Prvo nije istina da su dva proizvedena. Bilo ih je malo više. Drugo Rimac proizvodi bolida isključivo radi samoreklame i u tom je dosta uspio. Treće firma proizvodi djelove za mnoge svjetske automobile ili koriste njegovu tehnologiju i patente. Sem toga rimčeva elektro bicikla su top brend. S tim sam vidiš da pišeš komentare bez trunke poznavanja u tom segmentu,al nek si nešto komentirao.

Lepa svotica za jednu ovakvu kompaniju kao što je Rimac...

Ukratko, prodaje im znanje. To je ono sto danas vredi. Uostalom, to vise i nije "samo" Rimac. Lepu ekipicu iz celog sveta je okupio.

Imali smo projekat za pravljenje elektricnih autobusa u Srbiji..U to vreme Rimac je radio inovacije za BMW i bio spreman da zajedno uradimo projekat.Trebalo nam je zeleno svetlo iz vlade, koje nikada nismo dobili..

jel moguce da ima ovak lik u Hrvatskoj? svaka cast, momak.

Ovde se samo moze reci SVAKA CAST!
I moze samo da nam bude zao sto ovakva kompanija nije u SRB.

Samo napred.

Dokaz sta moze se uraditi samo ako verujes dovoljno u sebe i ne mjesas politiku. Prvo Porsche ulozi sada ovi, svaka cast Rimac. I ako ga nikada nisam video, svi koji su ga testirali hvale automobile, a iskreno mozda u elektro automobilima su posle Tesle najjaci. Rimac je za malo vremena postao ozbiljna kompanija po tehnologiji ali i automobilima, svaka cast. Jos kada bih nasi Tesla telefoni i oni iz Croatie Noa uspeli sta slicno bilo bi mi drago.

Ono što jako intrigira druge proizvođače električnih automobila je to što je Rimac razvio software za kontrolu baterija. Tako ima program za maksimalnu snagu, najdulji doseg, najbrže punjenje...
Iz istih baterija izvlači 15% veću snagu zahvalujući svom programu. Ima i program koji točno locira svaki slabiji članak baterije tako da pri zamjeni može izmjeniti samo tih desetak ili dvadesetak loših članaka i dobiti 10-20% veću snagu. Program analizira i zagrijavanje i unutrašnji otpor svakog članaka što je jako teško napraviti za beteriju koja sadrži nekoliko tisuća članaka bez rastavljanja.
Pretpostavljam da će dobar dio od ovih 80 milijuna eura završiti u izgradnji pogona kako bi povećao kapacitet. Prodao je 150 automobila u 3 tjedna, a trebat će mu 2 godine za isporuku. Da ih ima 1000 na lageru sve bi prodao. Ali nema i ne može proizvesti. Bar za sada.

Uložiti toliko u firmu koja je za 10 godina napravila 2 automobila? Ovo je ili neka ozbiljna muljaža ili je neko ozbiljno glup. A Koreanci nisu glupi. 
(Vozač, 14. maj 2019 11:26)


A zamisli svaki od tih PAR automobila koje je napravio za samo 10 godina je brži od svakog Ferarija,Poršea,Lambordžinija...ili bilo koje marke koja postoji tolike godine.

A kod nas ulažu motači kablova i call centri u jeftinu radnu snagu

Uložiti toliko u firmu koja je za 10 godina napravila 2 automobila? Ovo je ili neka ozbiljna muljaža ili je neko ozbiljno glup. A Koreanci nisu glupi.
(Vozač, 14. maj 2019 11:26)

Zaboravio si sebe staviti u koorelaciju sa svojom tezom. Ne vjerujem da muljaš.

Ove priče tata ovo tata ono stvarno su degutantne. Znam jednoga koji se opario jer mu je tata oplačkao pola države ali nije učinio ništa u životu već je sve potrošio po kafanama i nitko ga za to ne optužuje.
Te poluistine ili laži iliti možda istine nisu razlog da se čovjeku ne prizna izrazita genijalnost kakova se rijetko sreće a da ne pričam da je za ove prostore ovo samo ispričana bajka. Kažete slovenci proizvode bolje motore. Pa nikom ništa neka,vjerojatno kompetentni u autoindustriji to znaju ali ipak se obraćaju Rimcu. Rimac ima tehnologiju i za korak je ispred svih. Okupio je ekipu najboljih razvojnih softveraša i zaštitio je svoje patente od zloupotrebe.Sarađuje sa svim eminentnim autoindustrijama koje nešto znače u elektroautomobilizmu.Za dvije godine će izbaciti stotinjak jurilica u skladu sa svim propisima i atestima tako da ta prića zlonamjernih o dva automobila neće više frustrirati nikoga. Dobro je da je ostao u Hrvatskoj i tako promovira našu zemlju na području modernih tehnologija jedne grane vrlo bitne za čovječanstvo a to je električni automobil koji tek dolazi, a Hrvatska i Rimac biti će vječno upisani kao pioniri električnih automobila.Stvarno nije niti meni jasno kako čovjek u garaži može izmisliti atomsku bombu. Što je sva sila inženjera radila prije Rimca da ih je on sve pretekao čak i kada su uvidjeli što radi nisu mogli učiniti ništa, oduvao ih je sve kako vi to lijepo kažete. Ja bih rekao čudo na ovim prostorima koje se teško može ponoviti.

Uložiti toliko u firmu koja je za 10 godina napravila 2 automobila? Ovo je ili neka ozbiljna muljaža ili je neko ozbiljno glup. A Koreanci nisu glupi.
(Vozač, 14. maj 2019 11:26)
Strategija rimac kompanije nije proizvodnja automobila za mas market nego pogonskih sistema i bsterija. Ova dva modela sto imaju su odradila marketinski dio strategije, svet zna za rimca i za njihovu tehnologiju.

A vi Srbi motajte kablove.

A kod nas ulažu motači kablova i call centri u jeftinu radnu snagu
(goran, 14. maj 2019 12:48)
U rimca nije ulazila hrvatska, sam je pokrenuo kompaniju. Ko ti brani da i ti nedto tako uradis u srbiji.

Bravo Rimče

Nepoznatim ljudima se obraća na vi, ne na ti, osim ako niste gramatiku promenili. Možete hvaliti ovo dete ratnog profitera koliko želite, činjenica je da je cela obitelj mutna kao Dunav.
(Vozač, 14. maj 2019 19:35)


i sta pjesnik htjede reci?
imas i po BG ratnih profitera koji su u zadnjem ratu krali,pljackali a poslije rata nastavili sumnjivim poslovima,pa eto opet nitko od njih ne napravi nesto korisno...neki biznis ....
mozes ti imati i milione ali ak nemas nos za biznis ili volju,dzaba ti sve

@Vozac,U ovoj Proci JEDINO Si TI"glup"!!!!!!

@Vozač

Piše se "Korejci".

Da, da, sve je to lepo i krasno, ali ne zavaravajte se, ne ulaže Hyndai te paretine SAMO zato džo je Rimac to sve super razvio, to JESTE presudno ali OZBILJNO su dugoročniji planovi i stavke o investiciji...

Ali to je i bio cilj, Rimcev!

Rimac, kao i svi ostali proizvođači automobila koji nemaju serijsku proizvodnju mora da krene putem štancovanja jeftinih vozila da bi opstao. E sada, što je nama i 20000 eura puno, to je već posebna priča. Drugo, vozila moraju biti rabljena na putevima bar 5 godina, da prelaze po 300.000 km pa da se vidi njihova pouzdanost. Ovako, sve je to super divno i krasno na testovima...ali servisna mreža, podrška...sve to treba da se pretoči u jeftini Hjundai koji ima tehnologiju i mogućnost da sastavi vozilo za puteve, a ne za salone.

Rimac je mnogo više od 'najbržeg električnog automobila'. Baterije su ono u šta su uložili ljudi iz Koreje.

Uložiti toliko u firmu koja je za 10 godina napravila 2 automobila? Ovo je ili neka ozbiljna muljaža ili je neko ozbiljno glup. A Koreanci nisu glupi.

@ides,
Nepoznatim ljudima se obraća na vi, ne na ti, osim ako niste gramatiku promenili. Možete hvaliti ovo dete ratnog profitera koliko želite, činjenica je da je cela obitelj mutna kao Dunav.

vozač, Dex

a uz to, automobili mu nisu glavni proizvod, već tehnologije!

To je gospodin koji žali što je ZF došao u Pančevo. Upoređuje HR i Srbiju, iako smo mi industrijska zemlja, a oni turizam guraju.

Svaka čast za tehnologiju u paketu ali po meni su slovenski EMRAX elektromotori bolji, efikasniji i jednostavniji.

koji vam je ovo na slici sa kinezom

(ivan, 14. maj 2019 21:33)

Realno? Sve što ste napisali je OK, za ove prostore, ali zavisi iz kojeg ugla gledate i koje novine čitate. Morate da znate, da mediji (pogotovo dnevni)traže senzacije, tako da za ove prostore je to "čudo" a Kinezi imaju svoje "čudo" i tako i Nemci, Rusi, Ameri i tako dalje i tako dalje. Sve zavisi od kud pronalazite informacije i ugla gledanja.

Razumem da je Rimac C_two prikaz zadnje tehnologije električkih hyper automobila i da su performanse Rimcevog C_two veoma dobre, cak najbolje. Ali je to sve u teoriji. Jer pišu da može da napravi sa baterijama 650 km i u isto govore top speed 412 km/h. Sa punim gasom Rimac C_two nikad 650 km napravit ne može. Ne može ni pola. No kao potrošač ja bih se radije opredelio za hibridni Tushek TS 900 APEX iz Slovenije, jer kazu, da je osjecaj ceste bolji a i u praksi sa ful gas može da napravi više km i lepši je. Rimac ima problema kao i svi drugi proizvodjači električkih automobila. Treba bolje baterije.

Uložiti toliko u firmu koja je za 10 godina napravila 2 automobila? Ovo je ili neka ozbiljna muljaža ili je neko ozbiljno glup. A Koreanci nisu glupi.

koji vam je ovo na slici sa kinezom

Rimac, kao i svi ostali proizvođači automobila koji nemaju serijsku proizvodnju mora da krene putem štancovanja jeftinih vozila da bi opstao. E sada, što je nama i 20000 eura puno, to je već posebna priča. Drugo, vozila moraju biti rabljena na putevima bar 5 godina, da prelaze po 300.000 km pa da se vidi njihova pouzdanost. Ovako, sve je to super divno i krasno na testovima...ali servisna mreža, podrška...sve to treba da se pretoči u jeftini Hjundai koji ima tehnologiju i mogućnost da sastavi vozilo za puteve, a ne za salone.

Svaka čast za tehnologiju u paketu ali po meni su slovenski EMRAX elektromotori bolji, efikasniji i jednostavniji.

To je gospodin koji žali što je ZF došao u Pančevo. Upoređuje HR i Srbiju, iako smo mi industrijska zemlja, a oni turizam guraju.

@ides,
Nepoznatim ljudima se obraća na vi, ne na ti, osim ako niste gramatiku promenili. Možete hvaliti ovo dete ratnog profitera koliko želite, činjenica je da je cela obitelj mutna kao Dunav.

Razumem da je Rimac C_two prikaz zadnje tehnologije električkih hyper automobila i da su performanse Rimcevog C_two veoma dobre, cak najbolje. Ali je to sve u teoriji. Jer pišu da može da napravi sa baterijama 650 km i u isto govore top speed 412 km/h. Sa punim gasom Rimac C_two nikad 650 km napravit ne može. Ne može ni pola. No kao potrošač ja bih se radije opredelio za hibridni Tushek TS 900 APEX iz Slovenije, jer kazu, da je osjecaj ceste bolji a i u praksi sa ful gas može da napravi više km i lepši je. Rimac ima problema kao i svi drugi proizvodjači električkih automobila. Treba bolje baterije.

@Vozač

Piše se "Korejci".

А порез плаћа у Хрватској. Свака част !!

Uložiti toliko u firmu koja je za 10 godina napravila 2 automobila? Ovo je ili neka ozbiljna muljaža ili je neko ozbiljno glup. A Koreanci nisu glupi.
(Vozač, 14. maj 2019 11:26)

Zaboravio si sebe staviti u koorelaciju sa svojom tezom. Ne vjerujem da muljaš.

A vi Srbi motajte kablove.

Svaka Cast Decko

Uložiti toliko u firmu koja je za 10 godina napravila 2 automobila? Ovo je ili neka ozbiljna muljaža ili je neko ozbiljno glup. A Koreanci nisu glupi.
(Vozač, 14. maj 2019 11:26)

Firma ciji ce delovi biti glavni pogonski delovi mnogih poznatih brandova, ciju tehnologiju traze i nemacki tzv. premium proizvodjaci. Firma koja ima najbrzi svetski automobil (stvar prestiza), koja je glavna atrakcija na svim sajmovima. Toliko znam ja kao laik. A koliko zna neko ko ulaze 80 miliona u odnosu na tebe ne znam, ali nekako su zaradili te silne milione i nesto ih je motivisalo da ih uloze i Rimac. Bez brige, mozda uzmu nase kablove, ako odluce da su bolji od bangladeskih.

A kod nas ulažu motači kablova i call centri u jeftinu radnu snagu

Ove priče tata ovo tata ono stvarno su degutantne. Znam jednoga koji se opario jer mu je tata oplačkao pola države ali nije učinio ništa u životu već je sve potrošio po kafanama i nitko ga za to ne optužuje.
Te poluistine ili laži iliti možda istine nisu razlog da se čovjeku ne prizna izrazita genijalnost kakova se rijetko sreće a da ne pričam da je za ove prostore ovo samo ispričana bajka. Kažete slovenci proizvode bolje motore. Pa nikom ništa neka,vjerojatno kompetentni u autoindustriji to znaju ali ipak se obraćaju Rimcu. Rimac ima tehnologiju i za korak je ispred svih. Okupio je ekipu najboljih razvojnih softveraša i zaštitio je svoje patente od zloupotrebe.Sarađuje sa svim eminentnim autoindustrijama koje nešto znače u elektroautomobilizmu.Za dvije godine će izbaciti stotinjak jurilica u skladu sa svim propisima i atestima tako da ta prića zlonamjernih o dva automobila neće više frustrirati nikoga. Dobro je da je ostao u Hrvatskoj i tako promovira našu zemlju na području modernih tehnologija jedne grane vrlo bitne za čovječanstvo a to je električni automobil koji tek dolazi, a Hrvatska i Rimac biti će vječno upisani kao pioniri električnih automobila.Stvarno nije niti meni jasno kako čovjek u garaži može izmisliti atomsku bombu. Što je sva sila inženjera radila prije Rimca da ih je on sve pretekao čak i kada su uvidjeli što radi nisu mogli učiniti ništa, oduvao ih je sve kako vi to lijepo kažete. Ja bih rekao čudo na ovim prostorima koje se teško može ponoviti.

Lepa svotica za jednu ovakvu kompaniju kao što je Rimac...

Uložiti toliko u firmu koja je za 10 godina napravila 2 automobila? Ovo je ili neka ozbiljna muljaža ili je neko ozbiljno glup. A Koreanci nisu glupi.
(Vozač, 14. maj 2019 11:26)
Prvo nije istina da su dva proizvedena. Bilo ih je malo više. Drugo Rimac proizvodi bolida isključivo radi samoreklame i u tom je dosta uspio. Treće firma proizvodi djelove za mnoge svjetske automobile ili koriste njegovu tehnologiju i patente. Sem toga rimčeva elektro bicikla su top brend. S tim sam vidiš da pišeš komentare bez trunke poznavanja u tom segmentu,al nek si nešto komentirao.

Dokaz sta moze se uraditi samo ako verujes dovoljno u sebe i ne mjesas politiku. Prvo Porsche ulozi sada ovi, svaka cast Rimac. I ako ga nikada nisam video, svi koji su ga testirali hvale automobile, a iskreno mozda u elektro automobilima su posle Tesle najjaci. Rimac je za malo vremena postao ozbiljna kompanija po tehnologiji ali i automobilima, svaka cast. Jos kada bih nasi Tesla telefoni i oni iz Croatie Noa uspeli sta slicno bilo bi mi drago.

A kod nas ulažu motači kablova i call centri u jeftinu radnu snagu
(goran, 14. maj 2019 12:48)
U rimca nije ulazila hrvatska, sam je pokrenuo kompaniju. Ko ti brani da i ti nedto tako uradis u srbiji.

Da, da, sve je to lepo i krasno, ali ne zavaravajte se, ne ulaže Hyndai te paretine SAMO zato džo je Rimac to sve super razvio, to JESTE presudno ali OZBILJNO su dugoročniji planovi i stavke o investiciji...

Ali to je i bio cilj, Rimcev!

Samo napred.

Imali smo projekat za pravljenje elektricnih autobusa u Srbiji..U to vreme Rimac je radio inovacije za BMW i bio spreman da zajedno uradimo projekat.Trebalo nam je zeleno svetlo iz vlade, koje nikada nismo dobili..

jel moguce da ima ovak lik u Hrvatskoj? svaka cast, momak.

Uložiti toliko u firmu koja je za 10 godina napravila 2 automobila? Ovo je ili neka ozbiljna muljaža ili je neko ozbiljno glup. A Koreanci nisu glupi. 
(Vozač, 14. maj 2019 11:26)


A zamisli svaki od tih PAR automobila koje je napravio za samo 10 godina je brži od svakog Ferarija,Poršea,Lambordžinija...ili bilo koje marke koja postoji tolike godine.

Ono što jako intrigira druge proizvođače električnih automobila je to što je Rimac razvio software za kontrolu baterija. Tako ima program za maksimalnu snagu, najdulji doseg, najbrže punjenje...
Iz istih baterija izvlači 15% veću snagu zahvalujući svom programu. Ima i program koji točno locira svaki slabiji članak baterije tako da pri zamjeni može izmjeniti samo tih desetak ili dvadesetak loših članaka i dobiti 10-20% veću snagu. Program analizira i zagrijavanje i unutrašnji otpor svakog članaka što je jako teško napraviti za beteriju koja sadrži nekoliko tisuća članaka bez rastavljanja.
Pretpostavljam da će dobar dio od ovih 80 milijuna eura završiti u izgradnji pogona kako bi povećao kapacitet. Prodao je 150 automobila u 3 tjedna, a trebat će mu 2 godine za isporuku. Da ih ima 1000 na lageru sve bi prodao. Ali nema i ne može proizvesti. Bar za sada.

@Vozac,U ovoj Proci JEDINO Si TI"glup"!!!!!!

Nepoznatim ljudima se obraća na vi, ne na ti, osim ako niste gramatiku promenili. Možete hvaliti ovo dete ratnog profitera koliko želite, činjenica je da je cela obitelj mutna kao Dunav.
(Vozač, 14. maj 2019 19:35)


i sta pjesnik htjede reci?
imas i po BG ratnih profitera koji su u zadnjem ratu krali,pljackali a poslije rata nastavili sumnjivim poslovima,pa eto opet nitko od njih ne napravi nesto korisno...neki biznis ....
mozes ti imati i milione ali ak nemas nos za biznis ili volju,dzaba ti sve

Za neupućene, Rimac sarađuje i razvija koncept elektroautomobila i sarađuje sa dosta svetski poznatim kućama. Nije Hyundai uložio u njih 80 mil zbog dva automobila, pobogu! Rimac jako dobro radi svoj posao i radi na RAZVOJU baterija i komponenti za elektroautomobile. To mu je primarna delatnost. Otuda i interesovanje velikih auto proizvođača za njim, jer prodaju tehnologiju!

Ukratko, prodaje im znanje. To je ono sto danas vredi. Uostalom, to vise i nije "samo" Rimac. Lepu ekipicu iz celog sveta je okupio.

Bravo Rimče

vozač, Dex

a uz to, automobili mu nisu glavni proizvod, već tehnologije!

(ivan, 14. maj 2019 21:33)

Realno? Sve što ste napisali je OK, za ove prostore, ali zavisi iz kojeg ugla gledate i koje novine čitate. Morate da znate, da mediji (pogotovo dnevni)traže senzacije, tako da za ove prostore je to "čudo" a Kinezi imaju svoje "čudo" i tako i Nemci, Rusi, Ameri i tako dalje i tako dalje. Sve zavisi od kud pronalazite informacije i ugla gledanja.

Uložiti toliko u firmu koja je za 10 godina napravila 2 automobila? Ovo je ili neka ozbiljna muljaža ili je neko ozbiljno glup. A Koreanci nisu glupi.
(Vozač, 14. maj 2019 11:26)


E ..ga sad, ti ne citas ili ne kontas...
lik radi tehnologiju, TE HNO LO GI JU,znaci tehnologiju,i to hoce Hyundai,on da bi tu tehnologiju sto bolje pokazao usput napravi koji auto.,..da to sve demonstrira...ako radi za Koenigseg,Aston Martin,Jaguar,Porsche(koji je i ulozio u Rimca), zasto nebi i Hyundai se njima prikljucio..,i tu tehnologiju preuzeo ili kupio...nekom se to ne isplati razvijati a netko je u tome predaleko otisao...

Uložiti toliko u firmu koja je za 10 godina napravila 2 automobila? Ovo je ili neka ozbiljna muljaža ili je neko ozbiljno glup. A Koreanci nisu glupi.
(Vozač, 14. maj 2019 11:26)
Strategija rimac kompanije nije proizvodnja automobila za mas market nego pogonskih sistema i bsterija. Ova dva modela sto imaju su odradila marketinski dio strategije, svet zna za rimca i za njihovu tehnologiju.

Ovde se samo moze reci SVAKA CAST!
I moze samo da nam bude zao sto ovakva kompanija nije u SRB.

Rimac je mnogo više od 'najbržeg električnog automobila'. Baterije su ono u šta su uložili ljudi iz Koreje.