Francuzi (ne) kupuju Jaguar Land Rover

Al su pukli englezi vise nista nije njihovo. Ni Mini, ni Rols, Bentli,Jaguar.
Ne znam za Meklaren i Wiliams.

@Pera Detlic

a u stvari sve je njihovo jer britanci drze preko 30% SVETSKOG bankarstva. pa ti vidi sta je cije. svet je u rukama banaka. Problem sa britancima je da su uvek korak ispred, kad je trebalo da imaju imperiju drzali su 3/4 sveta, kad je trebalo da se imaju fabrike imali su prvi industrijsku revoluciju, sad kad banke kontrolisu svet oni poseduju banke... Znanje je moc!

Konačno jedno spajanje koje deluje logično: PSA nema premijum brend a JLR nema dovoljne količine za isplativu proizvodnju.
Jedini problem vidim u odnosu kupaca šta je premijum. Za mnoge nije prihvatljivo da voze model na platformi nisko budžetskih automobila. Za mnoge su samo mercedes i BMW premijum, sve ostalo konfekcija.

Možda bi zbog Brexita bilo dobra da ih kupe?

@pera detlic
Nisu oni pukli druze, na zalost. Oni su sve jaci. Skoro sam ispratio neku studiju ozbiljne osigiravajuce kuce da je nemacka ekonomija labilnija od britanske. Britanci su se odavno prebacili na profitabilnije sektore, uglavnom se bave uslugom i menadzentom a to donosi ozbiljan novac. Kad ti puknu, racunaj da svet kakav je danas nece postojati

Vise Jaguarovih i Rover dizel modela imaju francuske motore

PSA nema premijum brend a JLR nema dovoljne količine za isplativu proizvodnju. (Milan, 12. maj 2019 17:54)

PSA ima premium brend i zove se DS. I taj DS tek u sledece dve godine treba da izbaci skroz novu flotu automobila, zasnovanu na novoj floti Citroena koja izlazi u istom roku, tako da verovatno vagaju sta im je ciniti.

@Jo
Imaju DS, što znači da nemaju premijum brend. Ne mislim ništa loše o DS, čak šta više, ali je činjenica da je prodaja ispod svakog održivog minimuma a ni brend nije izgradio reputaciju premijuma. To su činjenice sa tržišta. Premijum brend se ne stvara preko noći, osim možda u USA, jedan lexus nije ni posle 30 godina uspeo bilo gde izvan USA. JLR ima tradiciju

Al su pukli englezi vise nista nije njihovo. Ni Mini, ni Rols, Bentli,Jaguar.
Ne znam za Meklaren i Wiliams.

Konačno jedno spajanje koje deluje logično: PSA nema premijum brend a JLR nema dovoljne količine za isplativu proizvodnju.
Jedini problem vidim u odnosu kupaca šta je premijum. Za mnoge nije prihvatljivo da voze model na platformi nisko budžetskih automobila. Za mnoge su samo mercedes i BMW premijum, sve ostalo konfekcija.

Vise Jaguarovih i Rover dizel modela imaju francuske motore

Možda bi zbog Brexita bilo dobra da ih kupe?

@pera detlic
Nisu oni pukli druze, na zalost. Oni su sve jaci. Skoro sam ispratio neku studiju ozbiljne osigiravajuce kuce da je nemacka ekonomija labilnija od britanske. Britanci su se odavno prebacili na profitabilnije sektore, uglavnom se bave uslugom i menadzentom a to donosi ozbiljan novac. Kad ti puknu, racunaj da svet kakav je danas nece postojati

PSA nema premijum brend a JLR nema dovoljne količine za isplativu proizvodnju. (Milan, 12. maj 2019 17:54)

PSA ima premium brend i zove se DS. I taj DS tek u sledece dve godine treba da izbaci skroz novu flotu automobila, zasnovanu na novoj floti Citroena koja izlazi u istom roku, tako da verovatno vagaju sta im je ciniti.

@Jo
Imaju DS, što znači da nemaju premijum brend. Ne mislim ništa loše o DS, čak šta više, ali je činjenica da je prodaja ispod svakog održivog minimuma a ni brend nije izgradio reputaciju premijuma. To su činjenice sa tržišta. Premijum brend se ne stvara preko noći, osim možda u USA, jedan lexus nije ni posle 30 godina uspeo bilo gde izvan USA. JLR ima tradiciju

@Pera Detlic

a u stvari sve je njihovo jer britanci drze preko 30% SVETSKOG bankarstva. pa ti vidi sta je cije. svet je u rukama banaka. Problem sa britancima je da su uvek korak ispred, kad je trebalo da imaju imperiju drzali su 3/4 sveta, kad je trebalo da se imaju fabrike imali su prvi industrijsku revoluciju, sad kad banke kontrolisu svet oni poseduju banke... Znanje je moc!