Rampa za benzince i dizele u Amsterdamu

a javni prijevoz im je skup ko đavo.
(billy_the_cat, 3. maj 2019 11:05)

Zavisi kako posmatras. Modalna plata u Holandiji (median pay) koja iznosi oko 2000 evra u Amsterdamu. Mesecna karta GVB je 100 evra, ali ako kupis godisnju kartu ona kosta oko 80 evra mesecno. U prevodu: prosecan zaposleni Holandjanin moze da kupi 25 mesecnih markica a svoju platu. S druge strane, medijana plate u Beogradu je oko 400 evra. Godisnja markica GSB je 33,000 dinara, sto na mesecnom nivou daje 2750, odnosno 23 evra. Prema tome, Beogradjanin za svoju platu kupi oko 17 mesecnih karata. Sem toga, skoro svi Holandjani (osim naravno invalida) po gradovima voze bicikle, za koje je na nivou cele zemlje izgradjena kompletna saobracajna infrastruktura - posebne staze obelezene jasno crvenom bojom, posebni semafori, parkinzi, bicikli koje mozes da iznajmis na stanicama itd. A u Srbiji? Probaj ti u Beogradu da vozis bicikl u spicu! Ako ga vozis po kolovozu gundjace ti ko stigne, najvise obesni taksisti, kamiondzije, soferi GSP ... Ako se prebacis na trotoar, penzioneri ce te mlatiti stapovima i terati nazad na kolovoz. Na Knezu ce te mozda cak i panduri opomenuti da se sklonis iz pesacke zone. Onda predjes u Vasinu, gde ti opet trube vozaci ...

a u Beogradu izbacuju električne trolejbuse iz centra i u već postojeću gužvu dovode još više automobila

a javni prijevoz im je skup ko đavo.
(billy_the_cat, 3. maj 2019 11:05)

Nije, ako imas platu 2-3 hiljade evra mesecno.
Ako imas 400 evra, onda jeste.

Iz zemlje lala, uvek Vas,

A ek depresija kakav je ubica, ziveti u gradu gde se pedalira,nema automobila i slicno je ravno selendri
(pex, 3. maj 2019 11:16)

A kako bi ste nazvali grad gde nema staza za bicikliste, za ono malo njih sto i vozi po gradu ne postoji ni minimum tolerancije, gde su svi nabijeni iza volana i nervozni, trube, ostavljaju kola gde stignu, voze po trotoarima, ne gledaju na put nego u telefone. Ja bih to nazvao divlji zapad, ali to bi bila uvreda za divlji zapad.

A ek depresija kakav je ubica, ziveti u gradu gde se pedalira,nema automobila i slicno je ravno selendri
(pex, 3. maj 2019 11:16)

Da, zamisli taj horor. Nema buke, smrada, gužve, udesa... Ljudi zdravi, pokretni...

A ek depresija kakav je ubica, ziveti u gradu gde se pedalira,nema automobila i slicno je ravno selendri
(pex, 03. maj 2019 11:16)
u pravu si, nema veće zabave od hemoterapije dok imaš rak pluća.

Najveće zlo i opasnost u Amsterdamu su biciklisti. Imaju prednost u odnosu na sve druge u saobraćaju i voze kao sumanuti. Sa kolima nisam imao nikad problem. Inače ja u tom gradu u centru nikad nisam video prazno mesto za parking iako sat parkiranja na ulici košta i do 6 evra.
(Kole, 3. maj 2019 15:13)

Poskupelo, moj Kole, sad je u samom centru i 8 evra na sat, a u garazama nesto malkice jeftinije. Ali, sto se biciklista tice, tu nisi potpuno u pravu. Postuju ovde (svi osim stranaca) saobracajne propise i semafore. Zivim 26 godina u Amsterdamu, znam o cemu pricam i vozim bicikl i pesacim po gradu SVAKI DAN. Ako se ponekada i desi da biciklsita nekog udari, to ce definitivno biti turista kao pesak (posto nema pojma sta je to biciklisticka staza, kao uostalom i ja sam kad sam ovde tek dosao) a i setaju se i po ulicama i po bicikistickim stazama (a ne po trotoarima) ... kao da su 'oslobodili Amsterdam'. Grad je mali a guzve velike, turista ima skoro vise nego domorodaca, nije lako ni jednima ni drugima.

Iz zemlje lala , uvek vas,

"Probaj ti u Beogradu da vozis bicikl u spicu! Ako ga vozis po kolovozu gundjace ti ko stigne, najvise obesni taksisti, kamiondzije, soferi GSP ... Ako se prebacis na trotoar, penzioneri ce te mlatiti stapovima i terati nazad na kolovoz. Na Knezu ce te mozda cak i panduri opomenuti da se sklonis iz pesacke zone. Onda predjes u Vasinu, gde ti opet trube vozaci ..."
(rade, 3. maj 2019 13:39)

Ja već pet godina u BG bajsom na posao. Nikada mi bolje u životu bilo nije. Preporodio sam se. Ali, bukvalno. Uvek opušten ... Jer za bajs nikada nema gužve i zastoja. Nikada! Osim kada je bio onaj miting. Brankov most se taj dan tako tresao "pod narodom" ( a da ja to nisam odmah uočio) da sam najpre mislio da sam dobio moždani udar i da zato gubim ravnotežu i stalno padam sa bajsa ...

Živ sam se potresao zbog Amsterdama i tamošnjih EKO ograničenja...

Odlicno. Sada sve te dizle u Srbistan.

ima da vozim dizel namerno njima u inat...
(ne znam, 03. maj 2019 19:53)
Može, ali da se tvoja deca voze iza auspuha, ok? e moj srbine, možeš ti da hoćeš šta želiš, ali ima da poštuješ zakone tamo, a brojiš zadnje dane do novih dizlo zakona. a kad dođe novi zakon, ima da budeš miran ko bubica, sem na komentarima, naravno.

Najveće zlo i opasnost u Amsterdamu su biciklisti. Imaju prednost u odnosu na sve druge u saobraćaju i voze kao sumanuti. Sa kolima nisam imao nikad problem. Inače ja u tom gradu u centru nikad nisam video prazno mesto za parking iako sat parkiranja na ulici košta i do 6 evra.

EU Citizen@ druže očito ne kapiraš ali si ovdje jedino ti degenerik :)

Dakle, primaš platu kao savetnik za saobraćaj. Tvoja dužnost i opis posla je da poboljšaš saobraćaj, ubrzaš ga, učiniš što efikasnijim za sve učesnike u saobraćaju, bezbednijim....Šta ti uradiš? Zabraniš saobraćaj! Na nivou Staljinovog rezona, kada su mu rekli da jedan čovek pravi problem, našta je Josif odgovorio: "Nema čoveka, nema problema." Što je najgore, dotični savetnik za saobraćaj misli da dobro radi svoj posao i da je zaradio/la platu.

Do 2030. ko živ, ko mrtav, a verovatno da će komunjare i ekoteroristi koji nameću ovakve sulude zabrane, zajedno sa samom bolesnom EU, čak i u degenerisanoj Holandiji preplavljenoj islamskim fundamentalistima biti daleka i ružna prošlost, odnosno, zasluženi stanovnici kazamata :)

Ne obazirite se na ove dizloljupce, oni naprosto vole smrad. Takvi mrze i kanalizaciju koja im je nametnuta od levičara i ekoterorista.

(EU Citizen, 03. maj 2019 17:34)
Što si ti isfrustriran lik.

@(ne znam, 3. maj 2019 19:53)
Jednog dana ćeš prodati tog dizelaša da bi platio svoje lečenje ali ni tada nećeš priznati šta je uzrok bolesti. Poznajem dosta takvih ljudi.Oni ne žive u gradu.

Ne brinite, Arapi ce to dovesti u red.
Tim europljanima treba svakih 50 godina da ih netko resetira inace odu totalno u k...

Sto je lepo kad imas infrastrukturu za bajs, kulturu da je normalno da se isti voze, pa na sve to i metro... onda mozes i ovakve zakone. Kako je lepo ziveti bez buke, smrada, sirena itd. pa jos kondiciju nabacujes svaki put kad pedalas... Kod nas ljudi kad vozis bajs ulicom ti namerno prolaze tik uz tebe, trube iako se kreces uz samu ivicu, pri tom uz ivicu su najcesce sahte da se polomis ili srca, kamencici i razno smece, pa na sve to dodas situaciju da ovi sa raspalim dizelasima namerno stisnu gas da te zaprase... a biciklisticke staze, kojih je premalo, su u katastrofa stanju.

Ne verujem da će to da važi za sve, kako će da dostavljaju hranu, nameštaj, građevinski materijal i sve ostalo za šta su neophodna dostavna vozila? Biciklima? Kako će da vrše javni prevoz. Kako će da funkcioniše hitna pomoć i policija. Ovo je budalaština. Bolje da rade na planskom raseljavanju grada.

A ek depresija kakav je ubica, ziveti u gradu gde se pedalira,nema automobila i slicno je ravno selendri

a javni prijevoz im je skup ko đavo.

zivim na zapadu i samo iz razloga zaslepljenosti ljudi koji guraju pricu o tzv ekoloskoj katastrofi i ostalim glupostima ima da vozim dizel namerno njima u inat...

@ (EU Citizen, 3. maj 2019 23:37)

Ti si neki zesci robovlasnik.

@billy the cat
Ma važi, Bili, ja sam degenerik koji radim, zapošljavam i hranim ljude, živim odgovoran, produktivan i normalan život, a komunjare, ekoteroristi, hipici, neradnici, dušebrižnici su kul momci i devojke i stubovi društva, vidim da imate zdrave kriterijume vi i oni koji su vam nalupali pluseve, i da ste hipernormalni, kao, uostalom, i svi levičari, :)) a sad odšetajte nazad pod kamen ispod koga ste ispuzali i sačekajte rezultate skorih EU-izbora, neće biti prijatne vesti za takve kao što ste vi i za ove što bi samo da zabranjuju i maltretiraju, uskoro će neko i njih krenuti da zabranjuje i maltretira :)))

Redakcijo, ako ćemo ‘po Vuku’ onda se gospodja iz vesti zove Šeron Dajksma a ne Šeron Dijksma. Pošto ste Šeron napisali ‘po Vuku’, onda biste trebali tako isto i prezime.
Hvala.

Iz zemlje lala, uvek vaš,

Ionako je bicikl tamo glavno prevozno sredstvo !!

@rade da ne procam sto bi bicklo otisao na prvom parkingu po nabavnoj ceni. Jer to nije kradja. Pozajmio drug komunjara.

@Gmaz
Otkud vam ta ideja? Ja dobre radnike tretiram odlično i dobro plaćam jer zlata vrede, i sa mnom su godinama, a loših se otarasim bez ikakvog odlaganja čim shvatim ko su i šta su, jer sam tako u mogućnosti i život me je naučio da je zamajavanje sa neradnicima ćorav posao. A ako ste od onih koji misle da država treba da nekog pljačka da biste vi živeli lagodan život bez rada ili s minimumom rada, i da iko osim vaših roditelja dok ste maloletni ili eventualno vašeg supružnika ima ikakvu moralnu odgovornost ili finansijsku obavezu prema vama samo zato što ste se, eto, rodili, i protivljenje tome zovete "robovlasništvo", onda sam ponosan robovlasnik, a vi ste, ako vas neko već nije obavestio, ordinarna komunjara :))

@ (EU Citizen, 4. maj 2019 16:42)

Pa sistem koji vi zdusno zagovarate, sa privatizacijom drzavnih institucija (skolstvo, zdravstvo ...) doveo bi do povratka mnogih elemenata iz tog perioda.
Malo je cudno da u razvijenim zemljama (osim US) to neko zagovara. Ali dobro, sindrom "malih privrednika" - umislili da nose svetsku ekonomiju na plecima pa bi sada i politicka pitanja da resavaju.

A ek depresija kakav je ubica, ziveti u gradu gde se pedalira,nema automobila i slicno je ravno selendri

Do 2030. ko živ, ko mrtav, a verovatno da će komunjare i ekoteroristi koji nameću ovakve sulude zabrane, zajedno sa samom bolesnom EU, čak i u degenerisanoj Holandiji preplavljenoj islamskim fundamentalistima biti daleka i ružna prošlost, odnosno, zasluženi stanovnici kazamata :)

Dakle, primaš platu kao savetnik za saobraćaj. Tvoja dužnost i opis posla je da poboljšaš saobraćaj, ubrzaš ga, učiniš što efikasnijim za sve učesnike u saobraćaju, bezbednijim....Šta ti uradiš? Zabraniš saobraćaj! Na nivou Staljinovog rezona, kada su mu rekli da jedan čovek pravi problem, našta je Josif odgovorio: "Nema čoveka, nema problema." Što je najgore, dotični savetnik za saobraćaj misli da dobro radi svoj posao i da je zaradio/la platu.

Živ sam se potresao zbog Amsterdama i tamošnjih EKO ograničenja...

zivim na zapadu i samo iz razloga zaslepljenosti ljudi koji guraju pricu o tzv ekoloskoj katastrofi i ostalim glupostima ima da vozim dizel namerno njima u inat...

Ne verujem da će to da važi za sve, kako će da dostavljaju hranu, nameštaj, građevinski materijal i sve ostalo za šta su neophodna dostavna vozila? Biciklima? Kako će da vrše javni prevoz. Kako će da funkcioniše hitna pomoć i policija. Ovo je budalaština. Bolje da rade na planskom raseljavanju grada.

Najveće zlo i opasnost u Amsterdamu su biciklisti. Imaju prednost u odnosu na sve druge u saobraćaju i voze kao sumanuti. Sa kolima nisam imao nikad problem. Inače ja u tom gradu u centru nikad nisam video prazno mesto za parking iako sat parkiranja na ulici košta i do 6 evra.

@billy the cat
Ma važi, Bili, ja sam degenerik koji radim, zapošljavam i hranim ljude, živim odgovoran, produktivan i normalan život, a komunjare, ekoteroristi, hipici, neradnici, dušebrižnici su kul momci i devojke i stubovi društva, vidim da imate zdrave kriterijume vi i oni koji su vam nalupali pluseve, i da ste hipernormalni, kao, uostalom, i svi levičari, :)) a sad odšetajte nazad pod kamen ispod koga ste ispuzali i sačekajte rezultate skorih EU-izbora, neće biti prijatne vesti za takve kao što ste vi i za ove što bi samo da zabranjuju i maltretiraju, uskoro će neko i njih krenuti da zabranjuje i maltretira :)))

a javni prijevoz im je skup ko đavo.

A ek depresija kakav je ubica, ziveti u gradu gde se pedalira,nema automobila i slicno je ravno selendri
(pex, 3. maj 2019 11:16)

Da, zamisli taj horor. Nema buke, smrada, gužve, udesa... Ljudi zdravi, pokretni...

ima da vozim dizel namerno njima u inat...
(ne znam, 03. maj 2019 19:53)
Može, ali da se tvoja deca voze iza auspuha, ok? e moj srbine, možeš ti da hoćeš šta želiš, ali ima da poštuješ zakone tamo, a brojiš zadnje dane do novih dizlo zakona. a kad dođe novi zakon, ima da budeš miran ko bubica, sem na komentarima, naravno.

a javni prijevoz im je skup ko đavo.
(billy_the_cat, 3. maj 2019 11:05)

Nije, ako imas platu 2-3 hiljade evra mesecno.
Ako imas 400 evra, onda jeste.

Iz zemlje lala, uvek Vas,

A ek depresija kakav je ubica, ziveti u gradu gde se pedalira,nema automobila i slicno je ravno selendri
(pex, 03. maj 2019 11:16)
u pravu si, nema veće zabave od hemoterapije dok imaš rak pluća.

"Probaj ti u Beogradu da vozis bicikl u spicu! Ako ga vozis po kolovozu gundjace ti ko stigne, najvise obesni taksisti, kamiondzije, soferi GSP ... Ako se prebacis na trotoar, penzioneri ce te mlatiti stapovima i terati nazad na kolovoz. Na Knezu ce te mozda cak i panduri opomenuti da se sklonis iz pesacke zone. Onda predjes u Vasinu, gde ti opet trube vozaci ..."
(rade, 3. maj 2019 13:39)

Ja već pet godina u BG bajsom na posao. Nikada mi bolje u životu bilo nije. Preporodio sam se. Ali, bukvalno. Uvek opušten ... Jer za bajs nikada nema gužve i zastoja. Nikada! Osim kada je bio onaj miting. Brankov most se taj dan tako tresao "pod narodom" ( a da ja to nisam odmah uočio) da sam najpre mislio da sam dobio moždani udar i da zato gubim ravnotežu i stalno padam sa bajsa ...

@Gmaz
Otkud vam ta ideja? Ja dobre radnike tretiram odlično i dobro plaćam jer zlata vrede, i sa mnom su godinama, a loših se otarasim bez ikakvog odlaganja čim shvatim ko su i šta su, jer sam tako u mogućnosti i život me je naučio da je zamajavanje sa neradnicima ćorav posao. A ako ste od onih koji misle da država treba da nekog pljačka da biste vi živeli lagodan život bez rada ili s minimumom rada, i da iko osim vaših roditelja dok ste maloletni ili eventualno vašeg supružnika ima ikakvu moralnu odgovornost ili finansijsku obavezu prema vama samo zato što ste se, eto, rodili, i protivljenje tome zovete "robovlasništvo", onda sam ponosan robovlasnik, a vi ste, ako vas neko već nije obavestio, ordinarna komunjara :))

Najveće zlo i opasnost u Amsterdamu su biciklisti. Imaju prednost u odnosu na sve druge u saobraćaju i voze kao sumanuti. Sa kolima nisam imao nikad problem. Inače ja u tom gradu u centru nikad nisam video prazno mesto za parking iako sat parkiranja na ulici košta i do 6 evra.
(Kole, 3. maj 2019 15:13)

Poskupelo, moj Kole, sad je u samom centru i 8 evra na sat, a u garazama nesto malkice jeftinije. Ali, sto se biciklista tice, tu nisi potpuno u pravu. Postuju ovde (svi osim stranaca) saobracajne propise i semafore. Zivim 26 godina u Amsterdamu, znam o cemu pricam i vozim bicikl i pesacim po gradu SVAKI DAN. Ako se ponekada i desi da biciklsita nekog udari, to ce definitivno biti turista kao pesak (posto nema pojma sta je to biciklisticka staza, kao uostalom i ja sam kad sam ovde tek dosao) a i setaju se i po ulicama i po bicikistickim stazama (a ne po trotoarima) ... kao da su 'oslobodili Amsterdam'. Grad je mali a guzve velike, turista ima skoro vise nego domorodaca, nije lako ni jednima ni drugima.

Iz zemlje lala , uvek vas,

(EU Citizen, 03. maj 2019 17:34)
Što si ti isfrustriran lik.

@(ne znam, 3. maj 2019 19:53)
Jednog dana ćeš prodati tog dizelaša da bi platio svoje lečenje ali ni tada nećeš priznati šta je uzrok bolesti. Poznajem dosta takvih ljudi.Oni ne žive u gradu.

A ek depresija kakav je ubica, ziveti u gradu gde se pedalira,nema automobila i slicno je ravno selendri
(pex, 3. maj 2019 11:16)

A kako bi ste nazvali grad gde nema staza za bicikliste, za ono malo njih sto i vozi po gradu ne postoji ni minimum tolerancije, gde su svi nabijeni iza volana i nervozni, trube, ostavljaju kola gde stignu, voze po trotoarima, ne gledaju na put nego u telefone. Ja bih to nazvao divlji zapad, ali to bi bila uvreda za divlji zapad.

EU Citizen@ druže očito ne kapiraš ali si ovdje jedino ti degenerik :)

Ne obazirite se na ove dizloljupce, oni naprosto vole smrad. Takvi mrze i kanalizaciju koja im je nametnuta od levičara i ekoterorista.

Odlicno. Sada sve te dizle u Srbistan.

a javni prijevoz im je skup ko đavo.
(billy_the_cat, 3. maj 2019 11:05)

Zavisi kako posmatras. Modalna plata u Holandiji (median pay) koja iznosi oko 2000 evra u Amsterdamu. Mesecna karta GVB je 100 evra, ali ako kupis godisnju kartu ona kosta oko 80 evra mesecno. U prevodu: prosecan zaposleni Holandjanin moze da kupi 25 mesecnih markica a svoju platu. S druge strane, medijana plate u Beogradu je oko 400 evra. Godisnja markica GSB je 33,000 dinara, sto na mesecnom nivou daje 2750, odnosno 23 evra. Prema tome, Beogradjanin za svoju platu kupi oko 17 mesecnih karata. Sem toga, skoro svi Holandjani (osim naravno invalida) po gradovima voze bicikle, za koje je na nivou cele zemlje izgradjena kompletna saobracajna infrastruktura - posebne staze obelezene jasno crvenom bojom, posebni semafori, parkinzi, bicikli koje mozes da iznajmis na stanicama itd. A u Srbiji? Probaj ti u Beogradu da vozis bicikl u spicu! Ako ga vozis po kolovozu gundjace ti ko stigne, najvise obesni taksisti, kamiondzije, soferi GSP ... Ako se prebacis na trotoar, penzioneri ce te mlatiti stapovima i terati nazad na kolovoz. Na Knezu ce te mozda cak i panduri opomenuti da se sklonis iz pesacke zone. Onda predjes u Vasinu, gde ti opet trube vozaci ...

Ne brinite, Arapi ce to dovesti u red.
Tim europljanima treba svakih 50 godina da ih netko resetira inace odu totalno u k...

@rade da ne procam sto bi bicklo otisao na prvom parkingu po nabavnoj ceni. Jer to nije kradja. Pozajmio drug komunjara.

@ (EU Citizen, 3. maj 2019 23:37)

Ti si neki zesci robovlasnik.

@ (EU Citizen, 4. maj 2019 16:42)

Pa sistem koji vi zdusno zagovarate, sa privatizacijom drzavnih institucija (skolstvo, zdravstvo ...) doveo bi do povratka mnogih elemenata iz tog perioda.
Malo je cudno da u razvijenim zemljama (osim US) to neko zagovara. Ali dobro, sindrom "malih privrednika" - umislili da nose svetsku ekonomiju na plecima pa bi sada i politicka pitanja da resavaju.

a u Beogradu izbacuju električne trolejbuse iz centra i u već postojeću gužvu dovode još više automobila

Sto je lepo kad imas infrastrukturu za bajs, kulturu da je normalno da se isti voze, pa na sve to i metro... onda mozes i ovakve zakone. Kako je lepo ziveti bez buke, smrada, sirena itd. pa jos kondiciju nabacujes svaki put kad pedalas... Kod nas ljudi kad vozis bajs ulicom ti namerno prolaze tik uz tebe, trube iako se kreces uz samu ivicu, pri tom uz ivicu su najcesce sahte da se polomis ili srca, kamencici i razno smece, pa na sve to dodas situaciju da ovi sa raspalim dizelasima namerno stisnu gas da te zaprase... a biciklisticke staze, kojih je premalo, su u katastrofa stanju.

Ionako je bicikl tamo glavno prevozno sredstvo !!

Redakcijo, ako ćemo ‘po Vuku’ onda se gospodja iz vesti zove Šeron Dajksma a ne Šeron Dijksma. Pošto ste Šeron napisali ‘po Vuku’, onda biste trebali tako isto i prezime.
Hvala.

Iz zemlje lala, uvek vaš,