1. A ti kao vozis Teslu pa znas... daj boze da imas i polozeno...
     (ne znam, 3. maj 2019 19:49)

    # Link komentara

  2. Samo hidrogen. Struja je obicna zamena teza.
    (ahumaron, 3. maj 2019 16:47)

    A kako se dobija hidrogen ?
    (Strujom, 3. maj 2019 17:54)

    # Link komentara

  3. Samo hidrogen. Struja je obicna zamena teza.
    (ahumaron, 3. maj 2019 16:47)

    # Link komentara

  4. @ Znalac: Ok, u redu za Norvesku i Island, to zvuci prihvatljivo, ali videh na ovom tvom linku da su i Albanija i Kongo na 100%.... hmmmm ..... crvic sumnje se malo uvukao u ovu tabelu sto se mene tice :-)
    (Dobros-AV, 3. maj 2019 11:40)

    Obe zemlje elektricnu energiju dobijaju iz hidroelektrana. Ona na reci Congo je jedna od vecih u svetu.
    (GuA, 3. maj 2019 12:24)

    # Link komentara

  5. A masovnija voznja na zemni gas? To ne zagadjuje atmosferu. Ali se ne isplati onima koji su smislili da popljackaju narod prevarom koja se zove- elektricni automobil !
    (Mika, 3. maj 2019 09:04)

    Azot Monoksid je trenutno veci problem od Ugljen dioksida.
    Zemni gas nije bas mnogo bolja opcija.
    (Dobros-AV, 3. maj 2019 11:48)

    # Link komentara

  6. Ti si taj koji je u velikoj zabludi, zato što postoje države kao Norveška i Island gde se 100% struje dobija iz obnovljivih izvora energije, a u skoro svim državama je taj procenat u brzom porastu. U Srbiji je 27%, verovao ili ne. Sve se lako da proveriti:

    [link]

    (Znalac, 2. maj 2019 22:20)

    @ Znalac: Ok, u redu za Norvesku i Island, to zvuci prihvatljivo, ali videh na ovom tvom linku da su i Albanija i Kongo na 100%.... hmmmm ..... crvic sumnje se malo uvukao u ovu tabelu sto se mene tice :-)
    (Dobros-AV, 3. maj 2019 11:40)

    # Link komentara

  7. Neki novi hemičari, vidim izmislili su olovnu kiselinu, takva ne postoji!
    (Mare, 3. maj 2019 11:12)

    # Link komentara

  8. @ Jaretina

    eko jaretina, najbolja jaretina;)
    (bumerang, 3. maj 2019 10:01)

    # Link komentara

  9. A masovnija voznja na zemni gas? To ne zagadjuje atmosferu. Ali se ne isplati onima koji su smislili da popljackaju narod prevarom koja se zove- elektricni automobil !
    (Mika, 3. maj 2019 09:04)

    # Link komentara

  10. Samo električni javni prevoz i bicikli. Lične automobile treba zabraniti.
    (soylent green, 3. maj 2019 05:14)

    # Link komentara

  11. Ubiše ovi koji pričaju o štetnosti baterija, o motorima u SAD zapremine 5-6 i više litara (ali ne napomenu da su u pitanju uglavnom benzinci), a nikako da nauče da NIJE CO2 problem, već NOx koji je izuzetno kancerogen. Kod benzinaca je odlično kontrolisano njegovo stvaranje (temperatura sagorevanja ispod 3200C), ali je kod dizela nemoguće drastično smanjiti stvaranje NOx-a, a istovremeno ne izgubiti popriličan procenat snage. U pojedinim režimima rada motora gubitak snage je i do 50% kod dizela, a 20-30% kod benzinaca, mada se dobrim podešavanjem i ubrizgavanjem može postići da gubici budu 15-20% kod dizela i 5-10% kod benzinaca.

    Problem kod VW je što je kasno prešao na CR tehnologiju pa nisu imali vremena da reše sve probleme, i rešenje su pronašli u varanju pomoću softvera. Međutim, nije to glavni problem, već to što i nakon upozorenja da reše taj problem oni nisu ništa uradili i dalje su nastavili da reklamiraju svoje dizele kao "čiste" i kako maltene na auspuh izlazi čistiji vazduh nego što ulazi na usisu motora - ispade da njihovi dizel motori prečišćavaju vazduh.

    NOx je, da opet ponovim, kancerogen, i on je problem kod tih merenja, a ne CO2 za koji se mnogi hvataju.
    Termoelektrane na ugalj i gas ne ispuštaju NOx (jer temperatura u kotlovima nije preko 3200C i pod ogromnim pritiskom kao što može biti kod SUS motora), a tu je i lakše kontrolisati zagađenje - dovoljan je jedan filter na dimnjaku, a gradovi bi bili čisti.
    (Veliki brat, 3. maj 2019 01:59)

    # Link komentara

  12. buraz, neboj se nicega osim sebe a kad nam datum istekne mozemo se..., sa ili bez dizela;)
    bumerang, 2. maj 2019 22:22
    datum nam se približi svaki put kad udahnemo malo crnog dima :)
    ubiti dizlo, kažem ja.
    bolje mi njega, nego on nas :)
    (Jaretina, 3. maj 2019 00:07)

    # Link komentara

  13. Zabole me koji su čistiji, kažite vi meni koji su jeftiniji?
     (Srba, 2. maj 2019 23:57)

    # Link komentara

  14. @znalac

    Zasto onda Norveska eksploatise i prodaje naftu?
     (Iskander, 2. maj 2019 23:46)

    # Link komentara

  15. @jaretina

    Pa dobro, zabraniti sve, a ostaviti EV, ok. Samo ko ima sto hiljada dolara za EV? U Srbiji bi verovatno bilo 5000 automobila na ulicama, i to 50% od vlade Srbije. Drugo, ko ce da proizvede toliko vozila za par godina? Plitak si
     (Iskander, 2. maj 2019 23:44)

    # Link komentara

  16. Problem su mikro-cestice, koje do 80% poticu od trenja guma. Elektricni auto na semaforu startuje daleko brze, definitivno proizvode mnogo vise finih cestica i to se ne menja prelazom na struju ili na bilo koji drugi pogon. Eventuano kroz drugacije povrsine tockova.
    (marie, 2. maj 2019 23:04)

    # Link komentara

  17. Da bi se napunile baterije za EV potrebna je elektricna energija koja se mahom dobija iz fosilnih goriva ,a to je ugalj,znaci povecanje eksploatacije uglja i vece zagadjenje vazduha jer se povecava broj EV,sve u svemu veca steta nego korist,da ja proizvodim EV plasirao bih price da su dizelasi stetni ili obratno. 
    (DORA, 2. maj 2019 17:00) 

    A inače za eksploataciju nafte i proizvodnju dizela...te sve platforme, pumpe i rafinerije..one rade na vazduh i poljsko cveće? Jel da?
     (Samo realno, 2. maj 2019 22:45)

    # Link komentara

  18. Nov 1.5dci od Renault-a ne ispušta ama baš nikakav dim, skoro da se ne oseti nikakav miris. Nije ljudi dizel sve što dimi i tandrče.
     (ThoR, 2. maj 2019 22:28)

    # Link komentara

  19. @ jaretina

    buraz, neboj se nicega osim sebe a kad nam datum istekne mozemo se..., sa ili bez dizela;)
    (bumerang, 2. maj 2019 22:22)

    # Link komentara

  20. A oni sto misle da ce vetrenjacama, suncevom energijom i slicnim "marifetlucima" da stvaraju elektricnu energiju onako "na keca" za te silne elektro automobile su u zabludi velikoj.
    (dex, 02. maj 2019 20:00)

    Ti si taj koji je u velikoj zabludi, zato što postoje države kao Norveška i Island gde se 100% struje dobija iz obnovljivih izvora energije, a u skoro svim državama je taj procenat u brzom porastu. U Srbiji je 27%, verovao ili ne. Sve se lako da proveriti:

    [link]
     (Znalac, 2. maj 2019 22:20)

    # Link komentara

  21. EV normalno manje zagadjuju okolinu samo je pitanje na koji nacin se napajaju odnosno na koji nacin de energija dobija, trenutno dizeli manje stvaraju zagadjenja u odnosu na EV na nacin na koji se dobija elektricna enwrgija ali ni Tesla kad je razmisljao o energiji nije mislio na termoelektrane nego o energiji koja je svuda oko nas samo da pronadjemo nacin na koji da je ukrotimo i da koristimo za nase dobro, mislim da i nasa civilizacija nije bila spremna na ideje coveka koji je ziveo u trecem milenijumu, zato mislim da je Tesla i pored svih problema buducnost prevoza, to je kao da se pitamo sta se desilo sa Nokijom koja u odredjenom periodu nije prihvatila Android kao buducnost telefonije ...
    (Jer ja sam dizel..., 2. maj 2019 22:16)

    # Link komentara

  22. realno ev jos uvek nemaju sansu naspram dizelasa jer ja odem do italije 1200km stanem 2 puta max po pola sata stignem za manje od 10 sati aj da vidim teslu to da uradi.
    dok god ne izmisle baterije koje se pune 100% za max 30min.
    (s4, 02. maj 2019 19:47)

    3 puta po 400 km, sa pauzama od po pola sata između? Upravo si naveo scenario koji Tesla automobil može bez problema da izvede...
     (Znalac, 2. maj 2019 22:13)

    # Link komentara

  23. Nemci, stari lazovi i prevaranti.
    (nemacka posla, 2. maj 2019 22:06)

    # Link komentara

  24. EV ima stepen iskorišćenja energije 90 i više procenata. Mnogo više nego SUS. Makar će tu energiju koju prave TE iskoristiti a zagađenje se preseliti iz gradova. Vremenom će rasti potražnja za strujom. To po meni bez novih nuklearnih elektrana neće da može.
     (nedostizni, 2. maj 2019 21:37)

    # Link komentara

  25. jesu sigurno stani slucajno iza dizela ko lose sagoreva pa kad da gas ne vidis se od oblaka dima
     (ziko, 2. maj 2019 21:22)

    # Link komentara

  26. @dex Slažem se za GM i Ford, ali ne diktira EV SAD, nego Kina, prosto - jer ne mogu da dišu, vazduh seku makazama. Najveće su tržište sada. Mi se za rak vadimo na NATO bombardovanje dok vadimo filtere i vozimo 10-15g stare dizele, grejemo se na ugalj. Ugalj se proizvodi isključivo da bi ti država čitaj partijski aparatčici drpili lovu. EPS ima monopol. Zašto nije odrađena gasifikacija i zašto su akcize na tng i metan nabili toliko? Eto, ekološka rešenja postoje i primerena nama, ali onda lova ne kaplje u džepove političarima.
     (Knjigoslav, 2. maj 2019 21:20)

    # Link komentara

  27. Osnovni je problem u tome sto Nemci jos uvek nisu ovladali novom tehnologijom pa zato kupuju vreme sa ovkvim laznim studijama.
    (Jasam, 2. maj 2019 21:17)

    # Link komentara

  28. Eto sve da su upravu i da su dizelasi cistiji, sta cemo sa tim da nafte ima do 2050.god?
     (stiskavac, 2. maj 2019 21:11)

    # Link komentara

  29. Ovi sto pljuju po nemackim dizelima nek odu da kupe neki Nisan, Hyundai ili Toyotu, na dizel!!! Nema ih vise, brze bolje su pobeegli kad su videli kako je VW prosao, a znajuci sta sami prave i po par puta gore nego VW, odjedanput su se ekoliogizirali.
    (JA, 2. maj 2019 20:51)

    # Link komentara

  30. Ono što je meni zanimljivo je da u USA odakle je i potekla cela afera sa dizelom je sasvim Ok da se u novom novcijatom pickup RAMu pojavi Cummings dizel motor od 6.2 (ili 6.7,nisam siguran) litara.E sad kako je moguće da taj motor nema problem sa zagađenjem iako ima obtrni moment kao šleper?Možda je rešenje što se dotični motor pravi tamo pa verovatno izbacuje ljubičice kroz auspuh?Svakako je trenutno rat 2 lobija u punom jeku,za sad "elektro" vodi i to ubedljivo a mi mravi ćemo igrati kako nam se naredi.
     (Batica, 2. maj 2019 20:48)

    # Link komentara

  31. Da, lepo je leti sedeti iza izrondjanog dizela, za one koji razumeju.
     (s tron, 2. maj 2019 20:39)

    # Link komentara

  32. Kada bi svako prevozno sredstvo u gradu bilo EV - gradski čovek bi počeo da diše ponovo. Kada bi svako prevozno sredstvo u gradu išlo na dizel - ljudi bi hodali sa gas maskama. Evo nisam naučnik ali to gore navedeno odgovorno tvrdim.
    (Sl, 02. maj 2019 15:44)

    A koje prevozno sredstvo u gradu sada ne ide na dizel? Nešto trolejbusa i tramvaja kojih ima malo. Benzin isto šteti iako manje od dizela... Sada ne ide niko sa gas maskama iako bi trebalo. Zamislite Zeleni venac u špicu...katastrofa...
     (Kibo, 2. maj 2019 20:37)

    # Link komentara

  33. kao kad bi izracunao koliko stetne emisije se napravi tokom proizvodnje jednog dizelasa... mnogo... pa kao reciklaza ili odlaganje takvog otpada... pa statistika...
     (Alex, 2. maj 2019 20:36)

    # Link komentara

  34. Da bi se napunile baterije za EV potrebna je elektricna energija koja se mahom dobija iz fosilnih goriva ,a to je ugalj,znaci povecanje eksploatacije uglja i vece zagadjenje vazduha jer se povecava broj EV,sve u svemu veca steta nego korist,da ja proizvodim EV plasirao bih price da su dizelasi stetni ili obratno.
    (DORA, 2. maj 2019 17:00)

    A is auspuha SUS motora, koji imaju izuzeto nizak stepen iskoriscenja, izlaze osvezivaci vazduha sa mirisom po zlelji.
    (GuA, 2. maj 2019 20:27)

    # Link komentara

  35. Poslednji trenutak je da ovi zivi fosili zauzmu svoja prava mesta. Nek zajasu na one iz prethodnih epoha.
    Pored ljudi i bubasvabe se bore za opstanak. Gomilamo se.
     (je-bote, 2. maj 2019 20:25)

    # Link komentara

  36. Samo jedna informacija za ove naucnike ekologe, prijatelj mi radi na eksploataciji uglja u Nemackoj i kaze da Nemci povecavaju eksploataciju uglja jer jednostavno je nemoguce Nemacku industriju pokrenuti uz pomoc vetra i vode...A sto se tice dizel automobila ni tu nemate blage veze zna se da su merenje na testovima napravili amerikanci zbog severnog toka 2 i udarili su na najjace nesto sto ima Nemacka a to je auto industrija a pre toga su i oni sami (amerikanci) tvrdili kako je nemacki dizel najkvalitetniji tako da nemojte pricati bzvz kad nemate pojma...
     (ne znam, 2. maj 2019 20:13)

    # Link komentara

  37. @ Knjigoslave...Nije VW pravio istrazivanje u vezi zagadjenosti!
    Oni "mozda" jesu varali ali da li Vi i svi ostali stvarno verujete da bi neko u SAD otkrio(prizano) da General Motors ili Ford laziraju svoje podatke?
    Inace ovo istrazivanje "pije vodu" u neku ruku.A oni sto misle da ce vetrenjacama, suncevom energijom i slicnim "marifetlucima" da stvaraju elektricnu energiju onako "na keca" za te silne elektro automobile su u zabludi velikoj.
    (dex, 2. maj 2019 20:00)

    # Link komentara

  38. Ko o cemu, baba o ustipcima. Kockaju ugled, bolje reci prokockali su ga jeftino. Godinama gradis taj isti ugled i za jedan dan dovidjenja, "prestizni" institut. Plase se Nemci naleta koji EV trenutno imaju, utopice se merc u moru novih proizvodjaca, tradicija otici u zaborav lagano... Definitivno nisu spremni za sve ovo sto se desava.
    (Cvrc, 2. maj 2019 19:52)

    # Link komentara

  39. realno ev jos uvek nemaju sansu naspram dizelasa jer ja odem do italije 1200km stanem 2 puta max po pola sata stignem za manje od 10 sati aj da vidim teslu to da uradi.
    dok god ne izmisle baterije koje se pune 100% za max 30min.
     (s4, 2. maj 2019 19:47)

    # Link komentara

  40. Sve to radi ljubomorna nemacka industrija zbog Tesle koji ih je uhvatio na spavanju. Sad posto ne mogu da ga stignu, mogu samo da ih napadaju, pritom je Tesla patente dozovlio da koriste i drugi da bi se EV sto vise rasirila, sto je i u duhu NIkole Tesle koji je nesto slicno uradio.
    (Dule, 2. maj 2019 19:42)

    # Link komentara

  41. Samo diesel
     (C i n i k, 2. maj 2019 19:36)

    # Link komentara

  42. Sl, 02. maj 2019 15:44

    Kada bi sva vozila bila EV, ne bi imao kuci struje ni za sijalicu 40W. Nema mreza kapacitet ako bi samo 20% vozila bilo EV, a to vuce neka druga ulaganja I neka druga zagadjenja...
     (sreten, 2. maj 2019 19:31)

    # Link komentara

  43. vodonik ...metan ...lpg ...
     (alex, 2. maj 2019 19:27)

    # Link komentara

  44. Nemci kad prestanu da prodaju dizele, morace da ostave jednu liniju 2.0 TDI SRB edition.

    Zna Srblje da taj motor "kida", ne kvari se, ne zagadjue, trosi kao upaljac, posebno kad se zatvori DPF kod majstor Pere!
     (Bg zagadjeniji od Pekinga, 2. maj 2019 18:56)

    # Link komentara

  45. Ovde nije reč o naftnom lobiju već o nemačkom državnom lobiju koji pokušava da održi nemački ekonomski zamajac bez velikih otpuštanja i uspeh auto industrije u zadnjih 3-4 decenije. Pre jedne decenije američka i japanska autoindustrija su posrnule i Nemcima je bilo lepo do Dizelgate-a, a sad... nemaju puno vremena da se preorijentišu, a ako žure 100,000 će biti bez posla, a to za razliku od nas ni jedna vlast u Nemačkoj ne bi preživela.
     (Pu, 2. maj 2019 18:35)

    # Link komentara

  46. @ jaretina 
    hm, ne bih ja odmah bas tako, zelje su cesto nepredvidive?
    (bumerang, 02. maj 2019 15:44)
    tako je, ja sam siguran da ću i ja, i ti, i svi mi pokreti od raka pluća ako što pre ne zabranimo dizlo, makar bio i E17. bilo kakav dizlo, bilo koliko kubika, bio star mesec dana, treba momentalno zakonom zabraniti. samo traktor, a i on da ne sme u grad.
    dozvoliti samo TNG, benzinac, i EV od 2020te. benzinu dati još 5 godina, i to onda zabraniti, svi da konverziju u TNG. TNG zabraniti od 2030te.
    to je akcioni plan da svi mi ne poumiremo od raka pluća.
    jel tako braćo srbi?
     (jaretina, 2. maj 2019 17:57)

    # Link komentara

  47. Od jedne ugledne auto industrije, do ovolikog poniženja - prosto neverovatno.

    Brukanje sa dizelom se nastavlja: [link]/

    Najinteresantnije je to da je njihova studija "kako su dizelaši čistiji" izašla u vreme kada je novi softver nađen u Mercedesu za lažiranje podataka: [link]

    Da li ste primetili kako su iskusno zapostavili NOx i progurali priču sa CO2? A dizelgejt skandal je baš nastao upravo zbog prekomernih emisija NOx

    Da ne spominjem dotrajale dizelaše koji se prodaju u Srbiji i koji nemaju uopšte filtere i čime izbacuju kancerogene materije direktno u pluća drugih građana na ulicama. Što je najbolje od svega, država Srbija ih subvencioniše da kupuju takve automobile koji nemaju filtere jer ih ni ne kažnjava.

    Sa obzirom na broj populacije koja živi u gradovima, neophodno je rešiti lokalno zagađenje: toplota, buka i čestice koju SUS vozila proizvode, te posaditi što više drveća kako bi "zaustavili" čestice koje lebde u vazduhu.

    Šta drugo da rade nego da guraju svoj dizel, kada na EV polju trenutno ne predstavljaju nikakvu konkurenciju. Em Kina dominira u proizvodnji baterija - najbitnijoj stavci, em nisu uspeli da budu "ubica Tesle" sa e-tronom.

    Sreća pa ne pada svako na te priče: [link]
    (Pulsar, 2. maj 2019 17:41)

    # Link komentara

  48. Sve u svemu, cak i da ova studija nije tacna(uzmimo da nije), opet EV zagadjuju i to u velikoj meri, plus iskopavanje rude za baterije, pa reciklaza, pa mora se uzeti u obzir i da autonomija vozila nije tacna, vec je mnogo manja i baterije se brze habaju, postoje i primeri gde su ljude ostavljale na put, postoji mnogo problema koje EV mora da rese, koja opet nisu tako lako resiva. Vidim da ovde ljudi slepo brane EV, kao da neko njih same napada, ali realno, ta vozila su daleko od ekoloski prihvatljivih i verovatno su manje stetna ali vrlo malo a o ceni i i ko placa tu cenu,nama potrebe da govorimo.
     (ernesto che, 2. maj 2019 17:35)

    # Link komentara

  49. Sto se tice laziranja podataka na testovima emisija stetnih gasova, tu se ispostavilo da je vecina proizvodjaca automobila to radila (nemacka, japan itd). Jednostavno ne mozete preko noci poostravati norme, kao da je jedini ekoloski problem automobil. A trenutno u velikoj vecini zemalja nije moguce proizvesti EV i struju za EV na "cist" nacin u tolikom obimu, a da ne govorimo o masovnom otpadu baterija, jedino na mars da se salje.. Trenutno svet nije spreman za masovno uvodjenje EV. Da li je to buducnost? Vrlo moguce, ali u ovom trenutku kada bi sva kola bila elektricna, nisam siguran da bi svet bio mnogo ekoloski cistiji.
    (grobar, 2. maj 2019 17:23)

    # Link komentara

  50. Nemci su sami izlobirali u EU stroge ekoooske norme. Poenta je bila da dok drugi proizvodjaci trose milijarde u razvoj da dostignu norme oni prosto izlaziraju rezultate. Ideja je bila da ako ih i otkriju kazu: sta nam mozete?!
     (Baxuz, 2. maj 2019 17:11)

    # Link komentara

  51. Da bi se napunile baterije za EV potrebna je elektricna energija koja se mahom dobija iz fosilnih goriva ,a to je ugalj,znaci povecanje eksploatacije uglja i vece zagadjenje vazduha jer se povecava broj EV,sve u svemu veca steta nego korist,da ja proizvodim EV plasirao bih price da su dizelasi stetni ili obratno.
    (DORA, 2. maj 2019 17:00)

    # Link komentara

  52. Uskoro ce nam zabraniti i pasulj.
    (Strasno, 2. maj 2019 16:56)

    # Link komentara

  53. to isto kao ono istraživanje u Amerike?
    2016 Američka nacionalna akademija nauka:
    GMO hrana nije štetna za ljude i životinje.
     (Žika Pavlović, 2. maj 2019 16:53)

    # Link komentara

  54. Tako je.Bravo DEUTSCHLAND.
     (King Roger, 2. maj 2019 16:34)

    # Link komentara

  55. Ziv je DIZEL dok je srba i Srbije !!!!!!! :)
    (zzzz, 2. maj 2019 16:19)

    # Link komentara

  56. Ajde lepo neka dodju da mere Zagadjenost vazduha na Granicnim prelazima izmedji Sebije i Madjarske i to na Horgošu gde se ceka po Pet pa i više sati
    A auto se i ne gasi u letnjim mesecima kad je temperatura u plus trideset pa i više
    (Djekson, 2. maj 2019 16:13)

    # Link komentara

  57. Ja MOG DIZELA E 5 ,drzim do smrti!???
    (Jedan od 8 000 000!, 2. maj 2019 16:12)

    # Link komentara

  58. Uzgred jesu isplatili nekome u Evropi odštetu za varanje na testovima? U SAD milijarde...
     (Knjigoslav, 2. maj 2019 16:08)

    # Link komentara

  59. To vam je kao kada je Edison dokazivao da je jednosmerna struja bolja od naizmenicne. Pa stavi dve koze i kroz obe pusti struju, naizmenicnu kroz jedni i jednosmernu kroz drugu. Samo napon nije isti pa struja ubije samo kozu na naizmenicnoj struji.
    Znamo koja je opcija prevladala i ko je vise zaradio - ulagaci u jednosmernu ili ulagaci i naizmenicnu. Tako ce i sada.
    (Dragan, 2. maj 2019 16:01)

    # Link komentara

  60. @ jaretina

    hm, ne bih ja odmah bas tako, zelje su cesto nepredvidive?
    (bumerang, 2. maj 2019 15:44)

    # Link komentara

  61. Kada bi svako prevozno sredstvo u gradu bilo EV - gradski čovek bi počeo da diše ponovo. Kada bi svako prevozno sredstvo u gradu išlo na dizel - ljudi bi hodali sa gas maskama. Evo nisam naučnik ali to gore navedeno odgovorno tvrdim.
    (Sl, 2. maj 2019 15:44)

    # Link komentara

  62. Po treci put sam razocaran u Nemce za proteklih vise od sto godina.
    (Ptor, 2. maj 2019 15:33)

    # Link komentara

  63. Kakva bre elektrika to su gluposti
     (mich, 2. maj 2019 15:29)

    # Link komentara

  64. na DIZEL se ore na PLIN se kuva na STRUJU se pegla a na BENZIN se vozi... cis atmosferski motor i vozac i uzivanje( ko zna)
     (aleks, 2. maj 2019 15:28)

    # Link komentara

  65. Samo vodoničke gorivne ćelije koje se pune iz energije vetra imaju budućnost!
     (Acika, 2. maj 2019 15:19)

    # Link komentara

  66. Ajde više ne smarajte svake nedelje po par puta koji je čistiji kada se zna da su EV čistija. Bilo je tu istraživanja više puta na tu temu i zaključak je da su EV čistija vozila.
     (dilema, 2. maj 2019 15:17)

    # Link komentara

  67. Pa zar opet? Nemci i njihova prica o cistom dizelu. Da, bas im verujem...
     (Kratak spoj, 2. maj 2019 15:16)

    # Link komentara

  68. Nemački autmobili kao i nutela, nisu isto sa one strane granice.
    (ah ti nemci sa standardima i gasovma prosto i ne možeš da zamisliš jedno bez drugog, 2. maj 2019 15:14)

    # Link komentara

  69. ovde se ne zna ko je ovde lud....

    svako lobira na svoju stranu i uvek će biti "istraživanja" koja su plaćena da pišu jedno, odnosno drugo....
     (studentNS, 2. maj 2019 15:14)

    # Link komentara

  70. Kad su shvatili koliko će izgubiti ako prevladaju električni automobili, naprasno su „ustanovili“ da motori na benzin i dizel su ustvari ekološki motori, naravno, pogotovo Nemački.
     (milke, 2. maj 2019 15:11)

    # Link komentara

  71. a, sta cemo sad?
    (dizelasi ovo-ono, 2. maj 2019 15:11)

    # Link komentara

  72. kako lobi gura obe price u javnost. a sve jedan vlasnik, daju nam laznu dilemu elektro ili dizel a na kraju sve se svodi na isto.
     (458599, 2. maj 2019 15:02)

    # Link komentara

  73. Ja autoindustriji Nemačke jednostavno neverujem. Uveli ekološke norme da bi izbacili Japance a sami lažiraju . Sada nisu konkurentni sa EV pa opet lažu.
     (Živorad Pavić, 2. maj 2019 14:58)

    # Link komentara

  74. Brani se trovački trio, ali džaba. Godine odlaganja problema su dovele samo do toga da se više sramote, obaška što su im svi proizvođači pobegli deceniju i više ispred.
     (Knjigoslav, 2. maj 2019 14:47)

    # Link komentara

  75. Dokaz da se ne radi o CO2 prici kao sto oni prosipaju ljudima vec o cistoj politici jer Nemci hoce da ugase arape odnosno umanje deo naftnog trzista sto je vise moguce iako je to gore na nasu planetu pa imali smo i 2015 dizel skandal inace radim u VW pa znam o cemu pricama to znate sigurno i vi. Pozdrav iz najjace zemlje Deutschland
    (NEMAC, 2. maj 2019 14:46)

    # Link komentara

  76. Ovako se stvaraju lazne vesti i obmanjuje javnost, narucis kod "istrazivaca" istrazivanje i das mu unapred zeljene rezultate!
    Ispada da je proizvodnja elektromobila 100 puta stetnije od proizvodnje dizel automobila, prosto neverovatno!
    Ocigledno je naftni lobi u panici pa pokusavaju na sve nacine da zastite svoj biznis, ali elektromobili ce na kraju pobediti!
    (bigserb, 2. maj 2019 14:45)

    # Link komentara

  77. Da li su "prestižni nemački ekonomski mediji" došli do saznanja na koji način se dobija električna energija za punjenje baterija u EV? Ako neko veruje da se u Nemačkoj sva struja dobija od obnovljivih izvora energije (vetar, sunce, hidro....) onda je u velikoj zabludi. Nemci streme tome da udeo obnovljivih izvira bude 25%, ali do tada ugalj bato.
     (Brale, 2. maj 2019 14:40)

    # Link komentara

  78. jel to ovi što su merili vw izduve? želim im svima rak pluća.
     (jaretina, 2. maj 2019 14:36)

    # Link komentara